Danke für Deinen Kommentar! Die Sprachübung ist in meinem Fall noch etwas schwieriger, weil ich Dialekt (Sächsisch) spreche, der auch für manchen Deutschen nicht ganz einfach ist, wenn er es nicht gewöhnt ist.
Servus Poisentalbahn. Das hast du klasser erklärt und jetzt kann ich mir da aucg mehr drunter vorstellen. ich habe ja schon mal so Regelwerke und Vorgaben angeschaut von Modulen für FREMO und dachte so "ok, dass sind die Kleingärtner der MoBa" - ist jetzt nicht so meins, aber auf jeden Fell sehr interessant da mal zuzuschauen. Du weißt ja bescheid ;-) Also dann, ein schönes WOchenende und LG - Tino
Der Fremo ist unter den übrigens Modellbahnern auch nicht zwingend beliebt. Das liegt zum einen an einigen Info-Lücken, wo ich hoffe das ich einige davon mit diesem Film geschlossen habe und zum anderen an dem doch recht abgehobenen Gehabe einiger weniger Fremoikaner in diversen Modellbahnforen. Aber als Modellbahner ist man glaub ich immer ein wenig Individualist und da gibt es auch in anderen Gebieten des Modellbaus den einen oder anderen mit bedenklichen Umgangsformen. Wir sind halt alles Menschen mit all unseren Macken. Ich bin beim Fremo früher durch ganz Deutschland gereist und habe viele Treffen besucht und da gibt es deutliche regionale Unterschiede. Es gibt Gruppen, die sind ein wenig auf sich fixiert, andere sind offen und herzlich wenn man dort vorbeischaut. Ich hab das so aber auch bei anderen Modellbahnvereinen erlebt, das ist kein Problem des Fremo, nicht mal ein Problem von Modellbahnvereinen, sondern ein generelles Problem wenn in Gemeinschaften verschiedene Charaktere aufeinanderprallen. Bei manchen Vereinen gibt es da so eine Art Lichtgestalt, die den Verein führt und manche von denen neigen dazu mehr oder weniger diktatorisch zu agieren. In anderen erlebe ich Teamplay vom feinsten. Es ist halt so, gehe ich einen örtlichen Verein und du kannst alles erleben. Was mir im Fremo auffällt, das Durchschnittsalter ist jünger als man es bei Modellbahnern vermutet und oft fahren die Kinder, manchmal die Frauen und Freundinnen mit. Die Fremo-Regionalgruppen sind meist eher locker organisiert. In Leipzig, trifft man sich mal in der Kneipe und mal bei jemanden zuhause oder im Garten. Andere haben sogar gemeinsame Bastelwerkstätten.
@@Poisentalbahn das glaube ich dir aufs Wort und denke mir das schon auch so. Mir ist das aber alles nix, bin eher einer, der daheim in seinem eigen reich ist und nicht mit vielen Menschen auf einem Ort ist ;-) So bin ich halt ^^ Wobe ich vor meiner MoBa zeit, die ja noch nicht lange ist, ein absoluter Auto Freak war, hm, vieleich noch bin. War über 25 jahre auf sämmtlichen Tuningtreffen in Deutschland und Umgebeung und da auch immer in Gruppen und großen freundeskreisen Unterwegs. Naja, aber auch zeiten an die ich mich gern erinnere aber auch nicht unbedingt vermisse ;-) LG Tino
Hallo Mario, schön erklärt. Naja, meine eigenen Fragen werd ich dir schon noch stellen (wenn ich darf..wenns soweit mal ist..) aber im groben (für mich jetzt..) hat das schon die Modulbahnerei erklärt. Tolles Filmchen.
Leider fällt ja das Epoche 2 Elektrotreffen in diesem Jahr wieder aus. Es gibt aber im Oktober im nächsten Jahr im Rahmen einer Ausstellung bei Berlin, die Gelegenheit die beiden Protagonisten dieser Betriebsform persönlich zu treffen.
Im Prinzip ja, ob sie überall angewandt werden weis ich nicht. Die meisten E-Bahner gibt es wohl bei den Österreichern und im süddeutschen Raum. Wobei ich ein wenig den Kontakt zb. zu H0 DB Epoche 3/4 verloren habe. In meiner Fremo Bubble (Epoche 2) gibt es sowieso nur 2 Mitstreiter in diesem Bereich. Die bauen preußisch, also im Prinzip Epoche 1 Oberleitungen nach schlesischem Vorbild. Ich denke auch das beide nicht exakt nach der Norm bauen, weil sie eh nicht mit anderen E-Bahnern zusammenspielen werden.
Really interesting video sadly sometimes you spoke a little fast for me to understand everything but I got the jist of what you were describing. I'm just about to start building modules for my N gauge Fleischmann collection as you will see from my channel I try to make some in German and if you do look at my channel no laughing at my basic German I speak hehe. Sadly I cannot read or write in German as I am self taught, so while I have been on Fremo website it's restrictive to members and as I no longer live in Germany and am now back in the UK it's pointless joining you guys otherwise I would've loved to of come to one of your yearly meeting to see and chat with you guy on how you have developed this amazing concept. I'm very envious of what you guys have created and love the fact that you are now embracing overhead gantry system too. Enjoy your modelling for the rest of the year. Best regards, N-Gauging/Dave B
Hallo N Gauging Mein Englisch ist leider sehr schlecht, weshalb ich deinen Text mit Google übersetzen musste. Ich wollte für diesen Film eigentlich auch Untertitel machen, es war aber zu aufwendig. Der Fremo wurde zwar in Deutschland gegründet, aber er ist ein europäischer Verein, es gibt sehr viele Deutsche, aber auch Niederländer, Tschechen und Ungarn aber auch Modellbahnfreunde aus Schweden Dänemark und Norwegen. Und es gibt auch Franzosen und Engländer und neulich habe ich auch Bilder von einen japanischen Treffen gesehen und auch in den USA, weit außerhalb von Europa gibt es Anhänger. Meines Wissens gibt es auch in England einige wenige Mitglieder und Deutsche die Themen britischer Bahnen nachbauen.
Guter Hinweis und schönes Video. Ich glaube ich muss bei einem Fremotreffen mal vorbei fahren. Muss man eigentlich zwingend ein Modul bauen um dauerhaft im Fremo bleiben zu dürfen? Grüße
Danke für den Kommentar! Das mit dem Modul ist ein weit verbreitetes Missverständnis, es gibt genug Fremoikaner ohne Module. Ansonsten kann man gern mal auf den Discordchannel der Poisentalbahn kommen, wenn es noch Fragen gibt. discord.gg/qcZSEQc
Hallo, ich weiß nicht, von welcher KI der Untertitel generiert wird, aber oftmals gibt er nicht das wieder was Du sagst. Ich finde das eher störend. Wer nach so vielen Jahren deutsche Einheit mit einem bischen sächsischem Tonschlag nicht klar kommt, dem kann ich auch nicht helfen. Gottseidank kann man den Untertitel abschalten. ,-)) Gruß aus Südwest Deutschland
Das Video ist ja auch nicht ganz neu. Ich hatte neulich mal einen Text, den TH-cam automatisch erstellt hatte, aus dem was ich auf das Video gesprochen hatte. Und der sah, zumindest auf den ersten Blick nahezu fehlerfrei. Mir wäre lieber man könnte darauf automatisch übersetzte Untertitel erstellen und dies nicht nur in englisch, das wäre mal ein Fortschritt.
moin an alle....weder hier noch irgendwo sonst hab ich geschnallt....ob wir jetzt mit Gleichstrom...also Fleischmann oder Wechselstrom...also Märklin fahren....wär ja mal cool zu wissen...ich hätte Märklin Digital.....und Grüße aus Cuxhaven
@@kornblume7815 Im Fremo gibt es eine kleine Märklingruppe, alles andere fährt Gleichstrom. Wobei es im Fremo auch nicht nur H0 gibt, sondern N, TT und H0. Eine 0e Gruppe gibt es auch, anderes ist mir nicht bekannt. In der H0 Gruppe gibt es auch diverse Unterschiede, weil manche mit NEM Radsätzen fahren, andere mit RP25, mit RP25fine und H0 pur. Es gibt diverse Nordmodul-Gruppen, die fahren meist Märklin. Manche machen auch völlig eigene Modulnormen.
Danke für deinen Kommentar! Du musst mich aber glaub ich mal aufklären was MIT Nord ist, selbst Google lässt mich da im Regen stehen. Hast du da einen Link wo ich mich mal schlau machen kann?
@@Poisentalbahn Wir sind Modulbahner im Raum Kiel/ Lübeck/ Wismar und haben Stammtische in Kiel und Lübeck. Wir treffen uns in der Regel 2- 3 mal pro Jahr und Bauen in einer Sporthalle aller Fremo auf. Zählen aber nicht so viele Nieten und fahren AC .www.modellbahnforum-nord.de
Wunderbar und vorbildlich verständlich erklärt. Danke. Lasse ein Like da. Joachim
Dankeschön!
Hallo. Tolle Erklärung und einen schönen Einblick in die Hintergründe - klasse.👍 lg lui
Dankeschön!
Das ist doch sehr gut!
Für mich, noch eine Sprachübung :D
Man kann immer lernen!
Viel Grüss aus Ungarn!
Danke für Deinen Kommentar! Die Sprachübung ist in meinem Fall noch etwas schwieriger, weil ich Dialekt (Sächsisch) spreche, der auch für manchen Deutschen nicht ganz einfach ist, wenn er es nicht gewöhnt ist.
@@Poisentalbahn Meiner meinung nach, ich kann dise verstehen. Es ist gut, interressante Dinge hören. Klare, und nicht so schnelle Sprache.
@@zohorvat Ich glaube, ich rede im Vergleich zu anderen, eher langsam. ;-)
Hallo Poisentalbahn,
Sehr schön das du dieses Thema aufgeriffen hast.
So solte es jeder verstehen.
Abo hast du auch .
Gruß Sven
Dankeschön!
Top Video und super erklärt, vielen Dank
Sehr gerne!
Hi, wirklich toll erklärt. Vielen Dank. Das Thema Module für daheim steht auch bei mir irgendwann an. Viele Grüße Dennis
Dankeschön!
Hallo! Danke für die tolle Übersicht und die guten Infos.
LG Dana
Dankeschön!
Servus Poisentalbahn. Das hast du klasser erklärt und jetzt kann ich mir da aucg mehr drunter vorstellen. ich habe ja schon mal so Regelwerke und Vorgaben angeschaut von Modulen für FREMO und dachte so "ok, dass sind die Kleingärtner der MoBa" - ist jetzt nicht so meins, aber auf jeden Fell sehr interessant da mal zuzuschauen. Du weißt ja bescheid ;-) Also dann, ein schönes WOchenende und LG - Tino
Der Fremo ist unter den übrigens Modellbahnern auch nicht zwingend beliebt. Das liegt zum einen an einigen Info-Lücken, wo ich hoffe das ich einige davon mit diesem Film geschlossen habe und zum anderen an dem doch recht abgehobenen Gehabe einiger weniger Fremoikaner in diversen Modellbahnforen. Aber als Modellbahner ist man glaub ich immer ein wenig Individualist und da gibt es auch in anderen Gebieten des Modellbaus den einen oder anderen mit bedenklichen Umgangsformen. Wir sind halt alles Menschen mit all unseren Macken. Ich bin beim Fremo früher durch ganz Deutschland gereist und habe viele Treffen besucht und da gibt es deutliche regionale Unterschiede. Es gibt Gruppen, die sind ein wenig auf sich fixiert, andere sind offen und herzlich wenn man dort vorbeischaut. Ich hab das so aber auch bei anderen Modellbahnvereinen erlebt, das ist kein Problem des Fremo, nicht mal ein Problem von Modellbahnvereinen, sondern ein generelles Problem wenn in Gemeinschaften verschiedene Charaktere aufeinanderprallen. Bei manchen Vereinen gibt es da so eine Art Lichtgestalt, die den Verein führt und manche von denen neigen dazu mehr oder weniger diktatorisch zu agieren. In anderen erlebe ich Teamplay vom feinsten. Es ist halt so, gehe ich einen örtlichen Verein und du kannst alles erleben. Was mir im Fremo auffällt, das Durchschnittsalter ist jünger als man es bei Modellbahnern vermutet und oft fahren die Kinder, manchmal die Frauen und Freundinnen mit. Die Fremo-Regionalgruppen sind meist eher locker organisiert. In Leipzig, trifft man sich mal in der Kneipe und mal bei jemanden zuhause oder im Garten. Andere haben sogar gemeinsame Bastelwerkstätten.
@@Poisentalbahn das glaube ich dir aufs Wort und denke mir das schon auch so. Mir ist das aber alles nix, bin eher einer, der daheim in seinem eigen reich ist und nicht mit vielen Menschen auf einem Ort ist ;-) So bin ich halt ^^ Wobe ich vor meiner MoBa zeit, die ja noch nicht lange ist, ein absoluter Auto Freak war, hm, vieleich noch bin. War über 25 jahre auf sämmtlichen Tuningtreffen in Deutschland und Umgebeung und da auch immer in Gruppen und großen freundeskreisen Unterwegs. Naja, aber auch zeiten an die ich mich gern erinnere aber auch nicht unbedingt vermisse ;-) LG Tino
Hallo Mario, schön erklärt. Naja, meine eigenen Fragen werd ich dir schon noch stellen (wenn ich darf..wenns soweit mal ist..) aber im groben (für mich jetzt..) hat das schon die Modulbahnerei erklärt. Tolles Filmchen.
Klar darfst du ;-)
Danke dir.....
Schön erklärt 👍. Lg Helmut
Danke für das Lob!
Mich würde ja mal echt reizen zu erfahren wie die Oberleitungen entstehen.. dieses starre von der Stange stört mich tatsächlich gravierend..
Leider fällt ja das Epoche 2 Elektrotreffen in diesem Jahr wieder aus. Es gibt aber im Oktober im nächsten Jahr im Rahmen einer Ausstellung bei Berlin, die Gelegenheit die beiden Protagonisten dieser Betriebsform persönlich zu treffen.
@@Poisentalbahn sehr cool, danke für die Info😄 gibt es bei den Oberleitungen eigentlich generelle Fremo Normen?
Im Prinzip ja, ob sie überall angewandt werden weis ich nicht. Die meisten E-Bahner gibt es wohl bei den Österreichern und im süddeutschen Raum. Wobei ich ein wenig den Kontakt zb. zu H0 DB Epoche 3/4 verloren habe.
In meiner Fremo Bubble (Epoche 2) gibt es sowieso nur 2 Mitstreiter in diesem Bereich. Die bauen preußisch, also im Prinzip Epoche 1 Oberleitungen nach schlesischem Vorbild. Ich denke auch das beide nicht exakt nach der Norm bauen, weil sie eh nicht mit anderen E-Bahnern zusammenspielen werden.
Really interesting video sadly sometimes you spoke a little fast for me to understand everything but I got the jist of what you were describing. I'm just about to start building modules for my N gauge Fleischmann collection as you will see from my channel I try to make some in German and if you do look at my channel no laughing at my basic German I speak hehe.
Sadly I cannot read or write in German as I am self taught, so while I have been on Fremo website it's restrictive to members and as I no longer live in Germany and am now back in the UK it's pointless joining you guys otherwise I would've loved to of come to one of your yearly meeting to see and chat with you guy on how you have developed this amazing concept. I'm very envious of what you guys have created and love the fact that you are now embracing overhead gantry system too. Enjoy your modelling for the rest of the year.
Best regards,
N-Gauging/Dave B
Hallo N Gauging
Mein Englisch ist leider sehr schlecht, weshalb ich deinen Text mit Google übersetzen musste. Ich wollte für diesen Film eigentlich auch Untertitel machen, es war aber zu aufwendig.
Der Fremo wurde zwar in Deutschland gegründet, aber er ist ein europäischer Verein, es gibt sehr viele Deutsche, aber auch Niederländer, Tschechen und Ungarn aber auch Modellbahnfreunde aus Schweden Dänemark und Norwegen. Und es gibt auch Franzosen und Engländer und neulich habe ich auch Bilder von einen japanischen Treffen gesehen und auch in den USA, weit außerhalb von Europa gibt es Anhänger. Meines Wissens gibt es auch in England einige wenige Mitglieder und Deutsche die Themen britischer Bahnen nachbauen.
Hey, schickes Erklär-Video. Du klingst, als wärest du Sachse. Wo kommst her? Grüße aus dem Herzen der Oberlausitz. (:
Haendelman ich wohne ca. 25km südöstlich von Leipzig
Guter Hinweis und schönes Video. Ich glaube ich muss bei einem Fremotreffen mal vorbei fahren.
Muss man eigentlich zwingend ein Modul bauen um dauerhaft im Fremo bleiben zu dürfen?
Grüße
Danke für den Kommentar! Das mit dem Modul ist ein weit verbreitetes Missverständnis, es gibt genug Fremoikaner ohne Module. Ansonsten kann man gern mal auf den Discordchannel der Poisentalbahn kommen, wenn es noch Fragen gibt. discord.gg/qcZSEQc
@@Poisentalbahn Das lese ich doch gerne. Dann ist mein Interesse für einen evtl. Beitritt noch größer. Vielen Dank für die schnelle Antwort!
Fetap612 Mittwochabend 19 Uhr, da geht’s um Module und Fremo.
@@Poisentalbahn Danke für die Einladung. Wenn es mir reicht werde ich dazu stoßen.
Hallo, ich weiß nicht, von welcher KI der Untertitel generiert wird, aber oftmals gibt er nicht das wieder was Du sagst. Ich finde das eher störend. Wer nach so vielen Jahren deutsche Einheit mit einem bischen sächsischem Tonschlag nicht klar kommt, dem kann ich auch nicht helfen. Gottseidank kann man den Untertitel abschalten. ,-)) Gruß aus Südwest Deutschland
Das Video ist ja auch nicht ganz neu. Ich hatte neulich mal einen Text, den TH-cam automatisch erstellt hatte, aus dem was ich auf das Video gesprochen hatte. Und der sah, zumindest auf den ersten Blick nahezu fehlerfrei. Mir wäre lieber man könnte darauf automatisch übersetzte Untertitel erstellen und dies nicht nur in englisch, das wäre mal ein Fortschritt.
moin an alle....weder hier noch irgendwo sonst hab ich geschnallt....ob wir jetzt mit Gleichstrom...also Fleischmann oder Wechselstrom...also Märklin fahren....wär ja mal cool zu wissen...ich hätte Märklin Digital.....und Grüße aus Cuxhaven
Ich rätsle jetzt ein wenig über deinen Kommentar herum... wer ist "wir" wo du nicht weist ob Gleich oder Wechselstrom?
@@Poisentalbahn ...ja Fremo halt....was sonst....was Module sind....dass wüsst ich schon...
@@kornblume7815 Im Fremo gibt es eine kleine Märklingruppe, alles andere fährt Gleichstrom. Wobei es im Fremo auch nicht nur H0 gibt, sondern N, TT und H0. Eine 0e Gruppe gibt es auch, anderes ist mir nicht bekannt.
In der H0 Gruppe gibt es auch diverse Unterschiede, weil manche mit NEM Radsätzen fahren, andere mit RP25, mit RP25fine und H0 pur.
Es gibt diverse Nordmodul-Gruppen, die fahren meist Märklin. Manche machen auch völlig eigene Modulnormen.
@@Poisentalbahn ...jop...alles klar...hab alles verstanden....ich danke dir
@@kornblume7815 Das ist toll... dann wünsche ich noch einen schönen Start in die Woche!
Also MIT Nord fährt auch nach Fahrplan lässt aber auch freies fahren zu LG MIT Nord
Danke für deinen Kommentar! Du musst mich aber glaub ich mal aufklären was MIT Nord ist, selbst Google lässt mich da im Regen stehen. Hast du da einen Link wo ich mich mal schlau machen kann?
@@Poisentalbahn Wir sind Modulbahner im Raum Kiel/ Lübeck/ Wismar und haben Stammtische in Kiel und Lübeck. Wir treffen uns in der Regel 2- 3 mal pro Jahr und Bauen in einer Sporthalle aller Fremo auf. Zählen aber nicht so viele Nieten und fahren AC .www.modellbahnforum-nord.de
@@Gestuet-Neuhof8870 Ah ok... Danke schön. Das geht dann eher nach Nordmodulnorm? Oder etwas eigenes?
@@Poisentalbahn www.modulbahner.de/MIT-Kiel/html/default.html Da sind unser Köpfe bei Harald ;-)
@@Gestuet-Neuhof8870 Oh das ist aber viel... gut, dann habt ihr eure eigenen Normen was die Kopfprofile angeht.
MIT ist allerdings AC ;-)
Es gibt auch eine AC Gruppe im Fremo, ich weis darüber aber nicht so viel.