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Excellent progress. In USA we used to have Sanwa but it was called Airtronics. I’m still waiting for Optima Mid to come to USA. Probably around May.
It seems that Optima Mid is also shipped in countries other than Japan.Isn't America still?Is it a delay in logistics?I've never seen Sanwa claiming to be Airtronics in your country.
私もオプティマミッド購入しました。こちらの動画を見ながら組み立て中です。パート01から見ていますが、丁寧な説明でとても参考になります。これからも色々と参考にさせて頂きますね！サーボホーンの件ですが、少し前傾させるのは左右の舵角に差が出ないようにホーンとロッドの角度を90°に合わせるためだと思っています。
mafusaji notariさん 動画のご視聴とコメントありがとうございます♪そして同じくオプティマミッドの購入おめでとうございます😄なるほど！！ サーボホーンの角度はホーンとロッドの関係性を90度でしたか！！納得がいきました♪♪引き続き完成まで組立をお楽しみ頂きシェイクダウンでワクワクして下さいませ♪
モデオさんお疲れ様デス海外の方のコメントが成りより作業工程の丁寧さが良く分かりますね👍
森島一博 さん お疲れ様です♪はい、もう数年前から時々コメント頂いているアメリカ在住の方です♪同じ趣味に国境はありませんね( ◠‿◠ )
動画の内容とは関係ないんすが、モデオさん！フェラーリ賞届きましたよ！ありがとうございMAX！！！！本は英語で書いてあって読めない…😂
コロボックルRC さん 無事に景品が届いて良かったです！フェラーリ賞ならぬ英語教材賞（笑）
メカ積みは昔の設計なので、メカは小さくなっても、コードが太くなって、本数も増えてますから、難儀しますね😅動作確認、京商らしい音がしますね🎵
ヨッシー さん コードは増えて太くなりましたよね😅メカスペースよりもケーブルスペース確保が大変です。長いコードだと余分なスペースが必要になるのでESCとモーターは直接繋ぎました。これで京商らしい音ならば組立は間違いなさそうですね♪ちょっと音が大きいので気になってました😅
@@RCmodeo タミヤのシャフト駆動とはまた違った音ですよね🎵スペシャルのシャーシや、それを模したサードパーティーからのシャーシが販売されるとメカ積みは楽になるんですけどね😅
ヨッシー さん アルミシャーシだったり、ギアも金属が多いので響きがちがうんでしょうね。ロングホイールベースのシャシーならばメカ搭載楽になるでしょうね♪コース次第でしょうけどどっちがタイムでるのか！？
@@RCmodeo 当時、ロングシャーシは入手出来なかったので、比較が判らないですが、ロングじゃなくても、セッティングが決まった時の走りはテンションMAXになったのを覚えています🎵
ヨッシー さん そうなんですね！ シェイクダウンする前からテンションMAXになってきています（笑）
I’d like to get Kyosho lemans motor!!!
I want the same motor!However, even in Japan, the number is small and it is difficult to obtain.
Excellent progress. In USA we used to have Sanwa but it was called Airtronics. I’m still waiting for Optima Mid to come to USA. Probably around May.
It seems that Optima Mid is also shipped in countries other than Japan.
Isn't America still?
Is it a delay in logistics?
I've never seen Sanwa claiming to be Airtronics in your country.
私もオプティマミッド購入しました。
こちらの動画を見ながら組み立て中です。
パート01から見ていますが、丁寧な説明でとても参考になります。
これからも色々と参考にさせて頂きますね！
サーボホーンの件ですが、少し前傾させるのは左右の舵角に差が出ないようにホーンとロッドの角度を90°に合わせるためだと思っています。
mafusaji notariさん 動画のご視聴とコメントありがとうございます♪
そして同じくオプティマミッドの購入おめでとうございます😄
なるほど！！ サーボホーンの角度はホーンとロッドの関係性を90度でしたか！！
納得がいきました♪♪
引き続き完成まで組立をお楽しみ頂きシェイクダウンでワクワクして下さいませ♪
モデオさんお疲れ様デス海外の方のコメントが成りより作業工程の丁寧さが良く分かりますね👍
森島一博 さん お疲れ様です♪
はい、もう数年前から時々コメント頂いているアメリカ在住の方です♪
同じ趣味に国境はありませんね( ◠‿◠ )
動画の内容とは関係ないんすが、モデオさん！フェラーリ賞届きましたよ！
ありがとうございMAX！！！！
本は英語で書いてあって読めない…😂
コロボックルRC さん
無事に景品が届いて良かったです！
フェラーリ賞ならぬ英語教材賞（笑）
メカ積みは昔の設計なので、メカは小さくなっても、コードが太くなって、本数も増えてますから、難儀しますね😅
動作確認、京商らしい音がしますね🎵
ヨッシー さん コードは増えて太くなりましたよね😅
メカスペースよりもケーブルスペース確保が大変です。
長いコードだと余分なスペースが必要になるのでESCとモーターは直接繋ぎました。
これで京商らしい音ならば組立は間違いなさそうですね♪
ちょっと音が大きいので気になってました😅
@@RCmodeo タミヤのシャフト駆動とはまた違った音ですよね🎵スペシャルのシャーシや、それを模したサードパーティーからのシャーシが販売されるとメカ積みは楽になるんですけどね😅
ヨッシー さん アルミシャーシだったり、ギアも金属が多いので響きがちがうんでしょうね。
ロングホイールベースのシャシーならばメカ搭載楽になるでしょうね♪
コース次第でしょうけどどっちがタイムでるのか！？
@@RCmodeo 当時、ロングシャーシは入手出来なかったので、比較が判らないですが、ロングじゃなくても、セッティングが決まった時の走りはテンションMAXになったのを覚えています🎵
ヨッシー さん そうなんですね！ シェイクダウンする前からテンションMAXになってきています（笑）
I’d like to get Kyosho lemans motor!!!
I want the same motor!
However, even in Japan, the number is small and it is difficult to obtain.