Mám problém v tom, že i když uplně vytáhnu ruční brzdu až nahoru, tak stejně z kopečka to jede dál. Byl jsem vždy zvyklý se do kopce rozjíždět přes ruční brzdu, a teď to možné není. Svěrače a píst zadních bubnových brzd byl měněn před rokem tedy cca. před 35000 Km tak by to nemělo být ochozené. Může to vyřešit takovéto seřízení jak jste na videu dělal Vy ?
Mám jednu otázku. Mám jedničkovou Fábku. Nové brzdy udělaný ručka dotažená. Ale: po půl roce když zabrzdím,tak se občas stane, že mi píská signalizace,jako když si člověk zapomene zataženou ruční brzdu,přitom je povolená. Stává se to když občas šlápnu na brzdu na pedál a pak to třikrát pípne a dost. Čímto může bejt? Nic nedře a brzdy se vrací nic se nezahřívá. Popř špatná pojistka třeba? Děkuju moc za odpověď
Takhle na dálku se to těžko radí. Zkusil bych se podívatj na spínač u ruční brzdy kterej spíná tu kontrolku jestli nemá špatný kontakty, nebo jestli je dostatek brzdový kapaliny v nádržce. Pak už jedině co říká diagnostika.
Nechal sem stat mesic fabku s ruckou a ted je jak pribita, jen se houpe nechci to rvat na silu. Jestli se nevraci to lankk, kdyz povolim brzdu. No radost
inak .. najprv si dam na prvy zub a potom pritahujem .. nie na odbrzdenej ručnej .. chodim skušať ako ťažko to ide a dotiahnem ako chcem .. ked povolim na nulu tak idu kolesa pekne hladko a ručka zabera už od prveho zubu pekne krasne
Zdravím všechny chci se zeptat mám Seat Ibiza 6L jeto stejné jako fabia dnes mi dělali pakny prasátka obzdušnit a jel jsem 20 km a kouřilo se mi stoho.stačí když povolím ruční brzdu ve vnitř? dík moc
Když byly povoleny samostavy tak je potřeba to našlapat zpátky pedálem a prohýbat ruční brzdu. Když se to jen dotahuje bez povolení samostavu, tak to není potřeba.
Stoprocentně to poznáš jen když to zvedneš. Kdybych to nezvedal, tak bych si asi s autem stoupl na nějakou šikminu a zkoušel bych dotahovat matku a popojíždět z kopečka a poznáš kdy to začne brzdit. Na první zub by to mělo lehce přibrřďovat, úplně dole by to mělo jet na volno.
Trocha mimo temy brzd no som z toho zufaly. Ked prepnem na packe dialkove svetla tak nejdu, ani na palubovke nic neukaze, ked ju drzim (pritiahnutu k sebe) tak asi po 10 sekundach sa mi nachvilu rozsvietia a potom zhasnu
S tímto jsem se zatím nesetkal, takže nemám zkušenost s řešením této závady. Nejspíš bude problém v páčce. Asi zkusit najít svorkovnici a zkontrolovat spojení. Jinak asi pořídit novo páčku, ale s jistotou to radit nemůžu, jak jsem psal, nemám s tím zkušenost.
Pekne video ale mas porad moc velky chod na rucni brzde moc vysoko ti chodi dneska jsem prave steloval zadni brzdy na fabii 1 musis nastavit spravne samostav na zadnich brzdach aby si mel kratky chod na pace a na nozni brzde a pak bych az dosteloval tu rucnici jestli neni vule na lanovodech a pokud nepomuze ani tohle a porad auto jede i pri zatazeni rucni brzde pri kratkem chodu tak jsou v haji bubny maji moc velky vnitrni prumer vydreny a prasatko uz tolik nedokaze pritlacit celisti na buben a proto auto stale jede u pri kratkem chodu :-)
Samostav se nastaví tím, že několikrát sešlápneš pedál brzdy aby se pakny roztáhly a tím se samostavy nastaví a pak se to už dolaďuje na lankách. Jak jinak je chceš nastavovat ?
ano samostav ti brzdy nastavi ale nee uplne musis tomu pomoct tak ze tomu trochu pomuzes a samostav jeste popotahnes smerem dolu tim zajistis kratky chod a pak si doladis paku samozdrejmne pred doladenim paky musis samostav doladit tak aby brzdy nebrzdily samy od sebe ale lehoulince zadrhavaly to uz podle sluchu a citu v ruce momentalne na nasi fabii po mem serizeni rucka jde max do 5 zubu a to musim teda fest tlacit ten paty zub abych ho tam dostal 4 zub beton tak si to zkus nacvakat na pace a jestli tam mas vic jak 5 zubu je tam dluhy chod ( toto co jsem psal chci jen rict ze u stareho bubnu musis mit obrusenu vnitrni hranu jinak ti to nepujde nastavit podle toho co jsem psal )
@@Berif007 Ok, klidně to tak dělej. Samostavy jsou od toho aby vůli vyměřovaly samy. Když to vše dobře funguje, tak není důvod tomu pomáhat. Lankama se to vymezí taky . Nastavuji na prvním zubu to lehce dře, na čtvrtém beton. Pátej už tam dostanu hodně silou.
Těžko takhle radit. Záleží v jakým stavu je to na paknách, jestli všechno chodí jak má. Může být něco zatuhlý na mechanizmu paken, zatuhlej brzdovej váleček, nebo přirezlý brzdový lanko. Vyčistit rozhejbat, promazat. popřípadě nový lanka.
Když se povolí matka u lanek, měly by se povolit samostavy na obou stranách ručně (sundat kola a v bubnu dírou po šroubech nadzvednout ten klínek samostavu), potom brzdu dotahovat a seřídit. Jestli to dře i po povolení samostavů, tak je něco špatně.
Děkuji ti, dobrý muži.
😊
Super video. Přesně tohle jsem hledal.
Díky 😊
Super fajnovo dik za navod nevedel som kde hladat srob rucnej brzdy
Díky. Ať se daří 😊.
Zdravim,
Když zatahnu brzdu, nejsou slyset zuby a zase rucka spadne zpatky. Když jedu a zatahnu, tak brzdí. Kde je problém? Dekuji za odpoved
Zdravím,
zřejmě bude prasklé pérko v páce ruční brzdy, které tlačí západku do zubů.
Mám problém v tom, že i když uplně vytáhnu ruční brzdu až nahoru, tak stejně z kopečka to jede dál. Byl jsem vždy zvyklý se do kopce rozjíždět přes ruční brzdu, a teď to možné není. Svěrače a píst zadních bubnových brzd byl měněn před rokem tedy cca. před 35000 Km tak by to nemělo být ochozené. Může to vyřešit takovéto seřízení jak jste na videu dělal Vy ?
Neznám stav Vašich brzd, ale dotažením lanek se nic nezkazí.
Mám jednu otázku. Mám jedničkovou Fábku. Nové brzdy udělaný ručka dotažená. Ale: po půl roce když zabrzdím,tak se občas stane, že mi píská signalizace,jako když si člověk zapomene zataženou ruční brzdu,přitom je povolená. Stává se to když občas šlápnu na brzdu na pedál a pak to třikrát pípne a dost. Čímto může bejt? Nic nedře a brzdy se vrací nic se nezahřívá. Popř špatná pojistka třeba? Děkuju moc za odpověď
Takhle na dálku se to těžko radí. Zkusil bych se podívatj na spínač u ruční brzdy kterej spíná tu kontrolku jestli nemá špatný kontakty, nebo jestli je dostatek brzdový kapaliny v nádržce. Pak už jedině co říká diagnostika.
@@pavelrally1860 Zkusím to a děkuju:) nejsem žádnej automechanik,ale videa jsou užitečný a vyzkoušel jsem v praxi:-) Díky za videa:-)
@@pavelrally1860 Opravdu brzdová kapalina a já si myslel,že jí tam je dost :-)
@@tomkory7859 😊👍
Nechal sem stat mesic fabku s ruckou a ted je jak pribita, jen se houpe nechci to rvat na silu. Jestli se nevraci to lankk, kdyz povolim brzdu. No radost
inak .. najprv si dam na prvy zub a potom pritahujem .. nie na odbrzdenej ručnej .. chodim skušať ako ťažko to ide a dotiahnem ako chcem .. ked povolim na nulu tak idu kolesa pekne hladko a ručka zabera už od prveho zubu pekne krasne
Zdravím všechny chci se zeptat mám Seat Ibiza 6L jeto stejné jako fabia dnes mi dělali pakny prasátka obzdušnit a jel jsem 20 km a kouřilo se mi stoho.stačí když povolím ruční brzdu ve vnitř? dík moc
To si nejsu jistej, jestli to bude stačit . Povol a uvidíš. Já bych povolil lanka a i samostavy, a pak znuvu přitáhnout podle videa.
@@pavelrally1860 ok skusím dík za radu
prý se má nastavovat ruční brzda při sešlápnutí brzdy pedálu.Že se na ni šlápne a rukou se hýbe ručkou nahoru a dolu.
Když byly povoleny samostavy tak je potřeba to našlapat zpátky pedálem a prohýbat ruční brzdu. Když se to jen dotahuje bez povolení samostavu, tak to není potřeba.
Ahoj, jaký je to klíč, 13 ?
KLíč je to č.10.
Ahoj super video, jen se chci zeptat poznam nejak jak moc to dotahnout aby kola nedreli, kdyz auto nezvednu? Diky za odpoved.
Stoprocentně to poznáš jen když to zvedneš. Kdybych to nezvedal, tak bych si asi s autem stoupl na nějakou šikminu a zkoušel bych dotahovat matku a popojíždět z kopečka a poznáš kdy to začne brzdit. Na první zub by to mělo lehce přibrřďovat, úplně dole by to mělo jet na volno.
Trocha mimo temy brzd no som z toho zufaly. Ked prepnem na packe dialkove svetla tak nejdu, ani na palubovke nic neukaze, ked ju drzim (pritiahnutu k sebe) tak asi po 10 sekundach sa mi nachvilu rozsvietia a potom zhasnu
S tímto jsem se zatím nesetkal, takže nemám zkušenost s řešením této závady. Nejspíš bude problém v páčce. Asi zkusit najít svorkovnici a zkontrolovat spojení. Jinak asi pořídit novo páčku, ale s jistotou to radit nemůžu, jak jsem psal, nemám s tím zkušenost.
Pekne video ale mas porad moc velky chod na rucni brzde moc vysoko ti chodi dneska jsem prave steloval zadni brzdy na fabii 1 musis nastavit spravne samostav na zadnich brzdach aby si mel kratky chod na pace a na nozni brzde a pak bych az dosteloval tu rucnici jestli neni vule na lanovodech a pokud nepomuze ani tohle a porad auto jede i pri zatazeni rucni brzde pri kratkem chodu tak jsou v haji bubny maji moc velky vnitrni prumer vydreny a prasatko uz tolik nedokaze pritlacit celisti na buben a proto auto stale jede u pri kratkem chodu :-)
Samostav se nastaví tím, že několikrát sešlápneš pedál brzdy aby se pakny roztáhly a tím se samostavy nastaví a pak se to už dolaďuje na lankách. Jak jinak je chceš nastavovat ?
ano samostav ti brzdy nastavi ale nee uplne musis tomu pomoct tak ze tomu trochu pomuzes a samostav jeste popotahnes smerem dolu tim zajistis kratky chod a pak si doladis paku samozdrejmne pred doladenim paky musis samostav doladit tak aby brzdy nebrzdily samy od sebe ale lehoulince zadrhavaly to uz podle sluchu a citu v ruce momentalne na nasi fabii po mem serizeni rucka jde max do 5 zubu a to musim teda fest tlacit ten paty zub abych ho tam dostal 4 zub beton tak si to zkus nacvakat na pace a jestli tam mas vic jak 5 zubu je tam dluhy chod ( toto co jsem psal chci jen rict ze u stareho bubnu musis mit obrusenu vnitrni hranu jinak ti to nepujde nastavit podle toho co jsem psal )
@@Berif007 Ok, klidně to tak dělej. Samostavy jsou od toho aby vůli vyměřovaly samy. Když to vše dobře funguje, tak není důvod tomu pomáhat. Lankama se to vymezí taky . Nastavuji na prvním zubu to lehce dře, na čtvrtém beton. Pátej už tam dostanu hodně silou.
@@Berif007 presne jak pises ;)
Potrebuju poradit mam taky fabii a jedno kolo me zabira na prvni zub a druhy tak jakoby lizne potreboval bych poradit
Těžko takhle radit. Záleží v jakým stavu je to na paknách, jestli všechno chodí jak má. Může být něco zatuhlý na mechanizmu paken, zatuhlej brzdovej váleček, nebo přirezlý brzdový lanko.
Vyčistit rozhejbat, promazat. popřípadě nový lanka.
@@pavelrally1860 dekuji za radu
Tu matku jsem dokonce povoloval a kola furt brzdila ale kdyz jsem pak jel na kopec a zatahl jsem rucni brzdu tak nic auto nebrzdilo
Když se povolí matka u lanek, měly by se povolit samostavy na obou stranách ručně (sundat kola a v bubnu dírou po šroubech nadzvednout ten klínek samostavu), potom brzdu dotahovat a seřídit. Jestli to dře i po povolení samostavů, tak je něco špatně.