diaryeldar спасибо за добрые слова дружище! Действительно очень не много подписчиков, но число постепенно увеличивается. Медленно, но верно. Буду надеяться конечно на более активную динамику прироста).
Привет, Ден! Годный видос! Эксперементы- это всегда хорошо! Но считаю, все эти мунтифляции с компановкой мотора и развесовкой вцелом, просто подсознательное желание изменить что то в шаське и заново отстраивать, чтоб это все не надоело и не бросить нафиг! А все эти плюсы изменений- субъектив! Потому, что новое ощущение, всегда интереснее. Сперва моторы ставили в базу внизу. Потом стали смещать ближе к задней оси. Потом наверх для кренов. Потом опять вниз. Теперь за заднюю ось. Смею предположить, что скоро опять будут ставить перед задней осью, а возможно и опять в базу. Если к тому времени рвд рц дрифт не вымрет полностью. У нас в городе все распродали свои рвд шаськи. Трассу закрыли. В общем печаль- беда!
АбдуЛлах Камалов твоя правда тоже есть). Но, физически поведение шасси действительно меняется и это ощутимо. А по поводу того что загибается, то это печально. Если закрывается трасса, то по факту это ставит крест на нашем любимом дрифте... Мы зависим от места где катать.
@@rctabak я думаю проблема рвд дрифта- необходимость ковровой трассы. Например тот же авд(если бюджетный)можно на асфальте раздавать. А карбон-алюм шась жалко по асфальту. У нас оффроуд во всех мастях рулит.
@@rctabak лучше, потому что проще освоить? Просто ,может, лучше с самого начала привыкнуть к правильному расположению и поведению шаськи? Спасибо за ответ!
@@rctabak Нашел только DS Racing RW-001 - Drift Tire Competition Series II RWD-F-Zero Mark II. И то не в России. Третью вообще не нашел. Можешь скинуть ссылку, где можно купить?
Блиин, как я стреманулся когда в промежутках 2:35- 2:37 и 2:52 - 2:56 и еще пару раз за видео на экране вверху зеленые полосы промелькнули, я уж думал видюха накрывается) Видно только на качестве 720 и 1080) Скрин пытался поймать минут 5 хДД - i.imgur.com/jsrgDXA.jpg
Может я чего не понимаю, но мне кажется что про 50к оборотов, вы лукавите, у меня регуль Tachyon Airia мотор acuvance 10,5t high torque limited edition, аккум йокомо 3500 100с и при полном заряде аккума у меня рег на 15 градусах буста и 15 градусов турбо крутит мотор в 54к оборотов, показания оборотов беру с тао2, может конечно что мотор на момент а не на скорость, но всё же ваши реплики про 70к оборотов считаю лукавством
Петров Евгений что касается меня, то я катаю до 50000 оборотов на конкретно этой трассе. Ребята гоняют и на 70к и некоторые даже 100+ по их словам. Инфа берётся с телеметрии на аппаратуре sanwa.
@@rctabak ну в 100к оборотов я поверю только если регуль будет на 3с аккуме, япросто не представляю какой должен быть мотор и регуль чтобы выкрутить 100к, в любом случае моторы которые разрешены по регламенту таких показателей не дадут
есть ли смысл покупать готовую модель? конкретно эту www.rcmart.com/mst-rmx-20-amg-gt3-clear-body-1-10-rwd-artr-high-performance-drift-car-w-24ghz-radio-533715c-00085350
Как же приятно тебя слушать! Слишком мало подписчиков для такого контента, RC умирает :((
diaryeldar спасибо за добрые слова дружище! Действительно очень не много подписчиков, но число постепенно увеличивается. Медленно, но верно.
Буду надеяться конечно на более активную динамику прироста).
Он в СНГ особо никогда и не жил как бы) В наших странах к RC Всегда относились как к игре в игрушки и стыдили, так что немудрено)
Hello from Thailand ^^
Nice video! I was thinking if doing this same video - you beat me to it!
Interested to know how it drives.
Привет, Ден! Годный видос! Эксперементы- это всегда хорошо! Но считаю, все эти мунтифляции с компановкой мотора и развесовкой вцелом, просто подсознательное желание изменить что то в шаське и заново отстраивать, чтоб это все не надоело и не бросить нафиг! А все эти плюсы изменений- субъектив! Потому, что новое ощущение, всегда интереснее. Сперва моторы ставили в базу внизу. Потом стали смещать ближе к задней оси. Потом наверх для кренов. Потом опять вниз. Теперь за заднюю ось. Смею предположить, что скоро опять будут ставить перед задней осью, а возможно и опять в базу. Если к тому времени рвд рц дрифт не вымрет полностью. У нас в городе все распродали свои рвд шаськи. Трассу закрыли. В общем печаль- беда!
АбдуЛлах Камалов твоя правда тоже есть). Но, физически поведение шасси действительно меняется и это ощутимо. А по поводу того что загибается, то это печально. Если закрывается трасса, то по факту это ставит крест на нашем любимом дрифте... Мы зависим от места где катать.
@@rctabak я думаю проблема рвд дрифта- необходимость ковровой трассы. Например тот же авд(если бюджетный)можно на асфальте раздавать. А карбон-алюм шась жалко по асфальту. У нас оффроуд во всех мастях рулит.
@@kamelr1f РВД спокойно едет и по асфальту, а если асфальт свежий и гладкий то вообще зашибись. Но на ковре или полировке конечно лучше не спорю.
Спасибо, очень полезный ролик👍
Спасибо 👋🏻👍🏻👌🏻
Крутой канал!
CarX Drifting спасибо!👋🏻👌🏻
В видосе про рмх ртр ты говорил про регулируемые тяги. Не мог бы ты дать ссылку? Я просто их не нашёл
Привет, не подскажешь, что всё таки лучше брать для начала, рмх или ррх?
Mr Guykin я думаю rrx. Ибо по идее можно переделать в rmx если будет нужно.
@@rctabak лучше, потому что проще освоить? Просто ,может, лучше с самого начала привыкнуть к правильному расположению и поведению шаськи? Спасибо за ответ!
Mr Guykin по факту это вообще не важно. Можно взять rmx и дозаказать конверсию когда захочется чего нибудь новенького.
Подскажи, какая резина сейчас используется на соревнованиях на ковре?
Pashembo в МСК MARK lll.
@@rctabak Нашел только DS Racing RW-001 - Drift Tire Competition Series II RWD-F-Zero Mark II. И то не в России. Третью вообще не нашел. Можешь скинуть ссылку, где можно купить?
Режешь без ножа, 1000 р конверсия!!!! Вот же везунчик
евгений т заказал вчера на yd2 конверсию - 2к, потому очень по-божески)
На самом деле на екому тоже есть. Дороже раза в 2, но это не критично на мой взгляд.
Где можно купить такую машину?
Привет, Ден! Классное видео. А где ты заказываешь запчасти?
PURPLEBLOOD привет! Спасибо!
По Польшей части на “amainhobbies”.
@@rctabak А как долго едет?
PURPLEBLOOD по разному бывает. От полутора до 3-х недель.
@@rctabak Спасибо за ответы
Блиин, как я стреманулся когда в промежутках 2:35- 2:37 и 2:52 - 2:56 и еще пару раз за видео на экране вверху зеленые полосы промелькнули, я уж думал видюха накрывается) Видно только на качестве 720 и 1080) Скрин пытался поймать минут 5 хДД - i.imgur.com/jsrgDXA.jpg
Walldos ого! Я не видел такого. Наверно камера глючит.
@@rctabak в другом качестве таких всполохов нету, скорее всего так ютуб загрузил и обработал.
Всё классно, но куда делся поршень?
Стоит на полочке. Его время прошло).
@@rctabak он ещё вернётся?
Может я чего не понимаю, но мне кажется что про 50к оборотов, вы лукавите, у меня регуль Tachyon Airia мотор acuvance 10,5t high torque limited edition, аккум йокомо 3500 100с и при полном заряде аккума у меня рег на 15 градусах буста и 15 градусов турбо крутит мотор в 54к оборотов, показания оборотов беру с тао2, может конечно что мотор на момент а не на скорость, но всё же ваши реплики про 70к оборотов считаю лукавством
Петров Евгений что касается меня, то я катаю до 50000 оборотов на конкретно этой трассе. Ребята гоняют и на 70к и некоторые даже 100+ по их словам.
Инфа берётся с телеметрии на аппаратуре sanwa.
@@rctabak ну в 100к оборотов я поверю только если регуль будет на 3с аккуме, япросто не представляю какой должен быть мотор и регуль чтобы выкрутить 100к, в любом случае моторы которые разрешены по регламенту таких показателей не дадут
@@Slim8micro 100к не предел, для 10.5 на 2с, я выкручивал 10.5т мотор на 175к аккум 2с, но это было на весу, тайминг суммарный был 108°
Петров Евгений поверь, выдают. Я лично видел показатели в 125k, на весу. Вся Электра по регламенту.
@@fruittuningcrew ну тогда всё понятно, я то 55 в сумме не превышал
есть ли смысл покупать готовую модель? конкретно эту www.rcmart.com/mst-rmx-20-amg-gt3-clear-body-1-10-rwd-artr-high-performance-drift-car-w-24ghz-radio-533715c-00085350
Разыграй шасси среди подписчиков среди донатов
мне тоже хотелось купить но он дорого стоить