MST RMX to RRX, TOP CONVERSION? Как сделать RRX из RMX. Первые тесты и парные заезды.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Познавательный ролик с превращением моего боевого шасси MST RMX в заднемоторный RRX. Первые тесты, настройка и парные заезды. Стоит ли оно того? Узнаете в этом видеоролике. Приятного просмотра и не забывайте поставить класс!
Как же приятно тебя слушать! Слишком мало подписчиков для такого контента, RC умирает :((
diaryeldar спасибо за добрые слова дружище! Действительно очень не много подписчиков, но число постепенно увеличивается. Медленно, но верно.
Буду надеяться конечно на более активную динамику прироста).
Он в СНГ особо никогда и не жил как бы) В наших странах к RC Всегда относились как к игре в игрушки и стыдили, так что немудрено)
Hello from Thailand ^^
Привет, Ден! Годный видос! Эксперементы- это всегда хорошо! Но считаю, все эти мунтифляции с компановкой мотора и развесовкой вцелом, просто подсознательное желание изменить что то в шаське и заново отстраивать, чтоб это все не надоело и не бросить нафиг! А все эти плюсы изменений- субъектив! Потому, что новое ощущение, всегда интереснее. Сперва моторы ставили в базу внизу. Потом стали смещать ближе к задней оси. Потом наверх для кренов. Потом опять вниз. Теперь за заднюю ось. Смею предположить, что скоро опять будут ставить перед задней осью, а возможно и опять в базу. Если к тому времени рвд рц дрифт не вымрет полностью. У нас в городе все распродали свои рвд шаськи. Трассу закрыли. В общем печаль- беда!
АбдуЛлах Камалов твоя правда тоже есть). Но, физически поведение шасси действительно меняется и это ощутимо. А по поводу того что загибается, то это печально. Если закрывается трасса, то по факту это ставит крест на нашем любимом дрифте... Мы зависим от места где катать.
@@rctabak я думаю проблема рвд дрифта- необходимость ковровой трассы. Например тот же авд(если бюджетный)можно на асфальте раздавать. А карбон-алюм шась жалко по асфальту. У нас оффроуд во всех мастях рулит.
@@kamelr1f РВД спокойно едет и по асфальту, а если асфальт свежий и гладкий то вообще зашибись. Но на ковре или полировке конечно лучше не спорю.
Спасибо, очень полезный ролик👍
Спасибо 👋🏻👍🏻👌🏻
Nice video! I was thinking if doing this same video - you beat me to it!
Interested to know how it drives.
Крутой канал!
CarX Drifting спасибо!👋🏻👌🏻
Режешь без ножа, 1000 р конверсия!!!! Вот же везунчик
евгений т заказал вчера на yd2 конверсию - 2к, потому очень по-божески)
На самом деле на екому тоже есть. Дороже раза в 2, но это не критично на мой взгляд.
Привет, Ден! Классное видео. А где ты заказываешь запчасти?
PURPLEBLOOD привет! Спасибо!
По Польшей части на “amainhobbies”.
@@rctabak А как долго едет?
PURPLEBLOOD по разному бывает. От полутора до 3-х недель.
@@rctabak Спасибо за ответы
Может я чего не понимаю, но мне кажется что про 50к оборотов, вы лукавите, у меня регуль Tachyon Airia мотор acuvance 10,5t high torque limited edition, аккум йокомо 3500 100с и при полном заряде аккума у меня рег на 15 градусах буста и 15 градусов турбо крутит мотор в 54к оборотов, показания оборотов беру с тао2, может конечно что мотор на момент а не на скорость, но всё же ваши реплики про 70к оборотов считаю лукавством
Петров Евгений что касается меня, то я катаю до 50000 оборотов на конкретно этой трассе. Ребята гоняют и на 70к и некоторые даже 100+ по их словам.
Инфа берётся с телеметрии на аппаратуре sanwa.
@@rctabak ну в 100к оборотов я поверю только если регуль будет на 3с аккуме, япросто не представляю какой должен быть мотор и регуль чтобы выкрутить 100к, в любом случае моторы которые разрешены по регламенту таких показателей не дадут
@@Slim8micro 100к не предел, для 10.5 на 2с, я выкручивал 10.5т мотор на 175к аккум 2с, но это было на весу, тайминг суммарный был 108°
Петров Евгений поверь, выдают. Я лично видел показатели в 125k, на весу. Вся Электра по регламенту.
@@fruittuningcrew ну тогда всё понятно, я то 55 в сумме не превышал
Где можно купить такую машину?
Блиин, как я стреманулся когда в промежутках 2:35- 2:37 и 2:52 - 2:56 и еще пару раз за видео на экране вверху зеленые полосы промелькнули, я уж думал видюха накрывается) Видно только на качестве 720 и 1080) Скрин пытался поймать минут 5 хДД - i.imgur.com/jsrgDXA.jpg
Walldos ого! Я не видел такого. Наверно камера глючит.
@@rctabak в другом качестве таких всполохов нету, скорее всего так ютуб загрузил и обработал.
Привет, не подскажешь, что всё таки лучше брать для начала, рмх или ррх?
Mr Guykin я думаю rrx. Ибо по идее можно переделать в rmx если будет нужно.
@@rctabak лучше, потому что проще освоить? Просто ,может, лучше с самого начала привыкнуть к правильному расположению и поведению шаськи? Спасибо за ответ!
Mr Guykin по факту это вообще не важно. Можно взять rmx и дозаказать конверсию когда захочется чего нибудь новенького.
В видосе про рмх ртр ты говорил про регулируемые тяги. Не мог бы ты дать ссылку? Я просто их не нашёл
Подскажи, какая резина сейчас используется на соревнованиях на ковре?
Pashembo в МСК MARK lll.
@@rctabak Нашел только DS Racing RW-001 - Drift Tire Competition Series II RWD-F-Zero Mark II. И то не в России. Третью вообще не нашел. Можешь скинуть ссылку, где можно купить?
есть ли смысл покупать готовую модель? конкретно эту www.rcmart.com/mst-rmx-20-amg-gt3-clear-body-1-10-rwd-artr-high-performance-drift-car-w-24ghz-radio-533715c-00085350
Всё классно, но куда делся поршень?
Стоит на полочке. Его время прошло).
@@rctabak он ещё вернётся?
Разыграй шасси среди подписчиков среди донатов