Obrigada pelas informações que servem de utilidade pública. Lembrando que esse carro é o terror de quem trabalha com bicos injetores e bombas. Muitos a consideram bem frágil, sendo assim não se pode ignorar suas manutenções periódicas sejam preventivas ou corretivas, com peças de boa procedência. Sob pena de ter um custo muito alto ao ignorá-las .Me refiro especificamente aos modelos que tem motores D4CB 16v, empregados até onde conheço nos modelos 2012.6 pra frente. As antigas de 2012.5 para trás dotadas de motrizes Mitsubishi D456 (os mesmos da L200) fizeram a fama destes veículos, ai os engenheiros foram e empurraram nas mais novas esse motor de projeto infame.
Obrigada pelas informações que servem de utilidade pública. Lembrando que esse carro é o terror de quem trabalha com bicos injetores e bombas. Muitos a consideram bem frágil, sendo assim não se pode ignorar suas manutenções periódicas sejam preventivas ou corretivas, com peças de boa procedência. Sob pena de ter um custo muito alto ao ignorá-las .Me refiro especificamente aos modelos que tem motores D4CB 16v, empregados até onde conheço nos modelos 2012.6 pra frente. As antigas de 2012.5 para trás dotadas de motrizes Mitsubishi D456 (os mesmos da L200) fizeram a fama destes veículos, ai os engenheiros foram e empurraram nas mais novas esse motor de projeto infame.