Que dice, las Autoridades Locales hay que escucharlas conocen el Territorio, se ve a lo lejos que conocen el Territorio y sin embargo han Autorizado construcciones que con las Ultimas Lluvias han quedado varias Zonas Poblacionales con inundaciones de casi 2 metros de aguas en Alturas.-
saludos desde España : las ROTONDA es lo mejor que se ha hecho.... lo que pasa es que no respetan el sede... el paso. falta disciplina del conductor. hay que colocar un director de orquestas... y punto.
El problema es el cruce ferroviario que hay a la salida del puente... Mucho flujo de gente que hace taco desde el cruce hasta la rotonda... Un cruce bajo nivel ahí, ayudaría bastante.
El problema es la salida hacia quintero, se atochan los autos en esa salida y congestionan la rotonda completa. Esa congestión es por la linea del tren, donde los autos atraviesan lento y frenando obviamente. Un cruce con banderillero en ese cruce del tren mejoraria el flujo y ayudaria en la descongestion de la rotonda creo.
Las Rotondas en Europa han solucionado los problemas de " Tacos " y dar mas fluides al paso de vehiculos, el problema que tiene Chile es copiar lo que otros hacen, pero sin tener idea del PORQUE, PARA QUE, y DEQUE ???
Sin contar que el disco pare que está camino a quintero hace que el trafico se retrase muchisimo, cuando deberia haber barrera al pasar el tren solamente
Las salidas son el cuello de botella, no la rotonda. Si miran el flujo vehicular y la cantidad de autos, lo observarán bien … si aumentan números de pistas como era el proyecto original no pasaría eso …
Todos los estudios indican que la rotonda es una de las mejores formas de distribuir el flujo vehicular, sin embargo, para que sea efectivo, las entradas y las salidas deben mantener un flujo constante
Trabaje en la construcción de esa rotonda, desde el primer dia mencione que estaba mal planeada, ya que no solucionaban el mayor problema que era la unica via del puente, ademas hicieron doble via hacia colmo pero a los metros volvia a una sola via... Estaba mal por donde se mirara, pero la constructora decia que seria una solucion vial....
Y los ingenieros en transportes??? En cualquiwr país del mundo harían una ch Iá elevada y pasos bajo nivel.. Peor acá hubo choreo de plata por parte de Icafal
Uno de los problemas es que la gente para constantemente para ver si viene el tren o no, kilómetro y medio más adelante. Se resuelve con un semáforo que haga que la gente siga y no apile
Lo que pasa que los cruces elevados y túneles solo están reservados para Santiago porque ahí están los votos y el poder de turno .. parece ser que la consigna es que solo la capital de Chile merece los privilegios del presupuesto del estado.
El MOP vale hongo, tienen todo un historial de ineficiencias y desastres, el Ministro más parece un diplomático que un técnico que asume y entrega soluciones concretas. La respuesta de la empresa constructora es contundente, ellos hicieron lo que indicó el mandante, Chile perdió el Norte, la burocracia y el gigantismo estatal lo consume.
Una rotonda mal ejecutada y que no nos da salidas antes de ingresar a la rotonda para todos los vecinos que vivimos en la comuna. La única salida que teníamos por calle Cortés la taparon y San Agustín que solo la hicieron para bajar, antes incluso podíamos cortar camino por El Carmen. La cagaron como siempre lo hacen. Los habitantes de Concón hemos sufrido esta rotonda por años, no solo con este arreglo ya que la rotonda fue pensada cuando en Concón no superabamos los 5.000 habitantes ahora Concón está saturado de personas que trajeron su estilo de vida a nuestra comuna, el conconino siempre ha caminado para hacer sus tramites los forasteros no se bajan del auto ni para ir a la esquina...consecuencia, queda la cagá.
@@luisalejandroherreramolina9530 Fue mal ejecutaday planificada ya que la remodelación de la rotonda nos tuvo mucho tiempo sufriendo de tacos porque no la terminaron a tiempo además de mal planificada como tu dices ya que no se consideró el uso habitual de las calles que ya tenía la comuna, además de salidas alternativas, previas a la misma, para los habitantes lo que hubiese despejado la rotonda. La otra salida previa que debería haber tenido la rotonda es para las personas que van para Quintero - Puhuncaví - Maitencillo pero la RPC no iba a ceder el terreno frontal que usa para estacionamientos lo cual hubiese descongestionado aún más la rotonda Lo que dice Eduardo Ortiz en relación a que los tacos son todos los días del año es cierto, tan cierto que en el horario de salida del trabajo de las personas colapsa todos los días. Y ahí sumarle la población flotante de verano, un fiasco total.
Debiera ser la rotonda con distintos niveles en altura. Además debiera ampliarse otras dos pistas hacia Quintero. Además hacer un puente que desvie vehiculos de Quillota antes de llegar a la rotonda. Además hace rato debiera haber una pista desde Villa Alemana a Tabolango en camino Quilota-Con Con.
El estado, gran administrador de recursos, no me imagino pasar a fonasa o que administren mis ahorros previsionales, seguro que los merlines del estado lo harian humo.
generalmente, cuando se hace algo en construccion, las personas que hacen el proyecto no viven ahy tampoco van al sitio donde va hacer la construccion, en si...para ver lo vial del proyecto...en papel todo es lindo y facil de usar....¿ como no pensar, donde van los vehiculos, las pistas entrada y salida..el flujo por cada una...la señaletica bien orientada...en fin....por eso pasa en todos los proyectos de este tipo...no funcionan...porque solo se basaron en ciertos puntos y no los principales.
La entrada a Viña por las palmas también tiene un tremendo problema, a pesar de que no hay edificaciones al borde del camino igual la hicieron de una vía la salida hacia las palmas eso genera un tremendo taco que muchas veces llega hasta Curauma eso es kilométrico, agreguen una vía más de salida y quedará muy bien
El tipo que dijo que ahi muchos paises del mundo que no ya no tienen rotonda no sabe de lo que está hablando jajaja Las rotondas son lo mejor lo que pasa es que se ve que esa está muy mal hecha y lo otro la gente tiene que saber como usar las rotondas y respectar sus reglas de tránsito!!!!!
Es un caos la rotonda, pero hay que señalar que mucha responsabilidad recae en la falta de conocimiento por parte de los conductores sobre como transitar en esta, ahí está la clave del por qué se generan tantos atochamientos. Bueno, también la planificación del proyecto creo que deja mucho que desear, pero no es de extrañar en un país donde los "profesionales" crearon un puente al revés.
Hermano pase muchas veces por ahí hacia el trabajo... pero te digo,está rotonda es la ley del más vivo... súper mal hecha parecido al puente al revés o al paradero dándole la espalda a la micro 🤣🤣🤣🤣
No se olviden chilenitos, ganó el rechazo, por lo que el modelito subsidiario, el coimeo, la corrupción, la usura, la ley del más pillo sigue vigente. Disfruten su triunfo.
Ooohh...que raro...que la gente no sepa usar la Rotonda. En Australia esta lleno de Rotondas y no tienen ningun problema los usuarios. Eso si que en Australia se conduce por el lado izquierdo. En todas las ROTONDAS las preferencias son SOLAMENTE AL QUE VIENE POR "LA DERECHA " Y ESO ES ESTRICTO. .
Chile esta colapsado de autos, la gente hasta para ir a comprar pan a 5 cuadras va en auto!!!! Despues todos guatones con enfermedades cardiacas por no caminar!!!!
Horrible, no hay una entrada para entrar a Concón sin tener que pasar por la rotonda y aún así puede que no te evitas el taco porque a veces parte desde la pasarela que hay más atrás, si quieres evitarla tendrías que girar en U, lo cual no está permitido. Además que pasan los tremendos camiones a Quintero y para virar ocupan 2 vias.
Constructora Icafal, se llevaron licitación millonaria, el diseño debió ser vía elevada hasta después el puente, pasó bajo nivel para entrar a con con, pero seguro que prefirieron gastar menos y recortar presupuestos para ganar más, habría que investigar quienes son los dueños de Icafal, seguro que son tipo La Polar
Para que una rotonda sirva, los autos deben ser capaces de salir de ella. Los autos no salen por que el camino hacia quintero está atorado El camino hacia quintero esta atorado por que la gente para ver si viene el tren o no, un kilómetro más allá Pon un semáforo en ese cruce, que estará en verde el 99% del tiempo, y se despeja la rotonda
Si no entiendes la función de una rotonda, entra en ella y manten siempre el carril derecho hasta encontrar tu salida aún así te hayas pasado de ella, pues te das toda la vuelta nuevamente, hasta salir. ASÍ DE SIMPLE!!! 😉 La velocidad máxima en una rotonda es de 30 km/h los carriles inferiores son para las empresas aseguradoras 😆😆 y el mejor consejo para los chilensis estresados es... NO TOCAR LA BOCINA, ESO NO SOLUCIONA NADA!!! Mejor tranquilos, relajados y concentrados, demostrando siempre lo profesional que son como conductores. 😉
El problema no es la rotonda son los accesos, antes (4 años atras) habian alternativas para llegar a otras partes de concon sin llegar a la rotonda. Hoy estas obligado allegar hasta alli, como dijo la experta se arma un cuello de botella
Se agradece la intención, pero la verdad es que el consejo es malo, y en parte explica el mal funcionamiento de las rotondas. Si tu salida luego de ingresar a la rotonda es la primera o segunda, mantén el carril de más afuera. Si tu salida es la 3era o 4ta, quédate en el carril del medio y sal a tu derecha cuando hayan salido todos los del carril exterior (tendrán que salir antes que tu si o si, ya que por eso tomaron el carril exterior, por tanto no te le cruzarás a nadie). Si tu salida es la 4ta o 5ta (retorno), mantente en el carril de más adentro, el más libre, y ve saliendo escalonado conforme los demás vehículos salgan y se acerque tu salida. ESE ES EL MODO DE USAR UNA ROTONDA. Si todos lo aplicasemos, funcionaria mejor. Lo de tocar la bocina si lo apoyo con toda violencia. Punto aparte, la rotonda allí en Concón es inútil porque juntas muchos autos y las salidas son muy pequeñas, sobre todo el puente que sigue al norte. Era paso sobre nivel para esos vehículos más ampliación del puente.
Oye, salí de Chile hace 30 años y quería preguntar si, aparte del Mote con Huesillos, hay algo que se hace bien allá? Todo es achambonado, improvisado, hecho a medias, con pitutos, y con robo o estafa. Era así cuándo salí y al parecer nada ha cambiado.
te falta conocer otras realidades.. en otros países de latinoamérica por ejemplo.. ahí te darás cuenta que hay muchas cosas que se hacen muy bien en Chile y que para ti son normales.
@@cgonzalez490 saludos desde Sydney, sufro junto con uds desde la distancia. Que Chile escogiera ser gobernado por un tipo con obsesión compulsiva, quien en su primer día insulta al Rey de España, y últimamente indulta a un criminal peligroso al igual que a un terrorista, habla mucho de lo que aún está por venir. Lo de Concón es solo una cosa mas de como son las cosas allá Les deseo lo mejor
@@pachino11839 para empezar, las construcciones, que de seguro resisten terremotos mucho mejor que su casa o edificio donde sea que usted vive ahora. La minería y la experticie y tecnología que se usa para la extracción.. ahí no se improvisa para nada. La cultura vial y los sistemas de transporte público como el metro, los trenes operados por efe y el transporte público en Santiago, que han mejorado mucho en el ultimo tiempo... en el resto de latinoamerica le costará mucho encontrar sistemas similares. Le dejo esos ejemplos entre muchos otros, de los que se dará cuenta si tiene la oportunidad de recorrer un poco el continente, pero como ve no todo es improvisado.... pero está claro que mucho sí.
Aquí en Suecia las rotondas es lo mejor! Casi no hay semáforos. Una rotonda con doble vía es perfecta, avisas al entrar y al salir, rápido y fluido .. lo mejor
Jajajajajaja... Puedes hacer las mejores rotondas Suecas en cualquier país del mundo, pero si tienes un país lleno de personas con tanta limitación intelectual ni el mismo Jesucristo reencarnado usando sus poderes de milagros al máximo podría hacer alguna diferencia... Solo nos queda esperar que pasen unas 10 generaciones y quizás por ahí en el año 3023 Chile sea un país que le sirva hasta una rotonda diseñada en Bolivia... Saludos desde la región de Valparaiso, Haití...
Cierto la rotonda es lo mejor, excepto que no es necesario señalizar para entrar, el problema que acá no respetan el ceda el paso y bloquean la pista exterior con la punta del auto y estorban al que quiere salir o doblan en segunda fila para salir. Lamentablemente acá no respetan nada, incluso últimamente hasta las luces rojas se las pasan😔
Tantos millones, y fue muy poco lo que se logro, realmente parece más estafa, que un buen proyecto, esa rotonda se ve casi igual que 30 años atras.....😔😔😔
Yo choque mi camineta por que de noche no tenia señalizaciones nada despues de 8 accidentes en 1 hora tuvo que venir la muni y poner señalozacion y mover materialea de construccion que estaba en la misma via desde principio se vio que era en chiste
El gran culpable fue el anterior alcalde Oscar Sumonte, no dejó en paz al Mop en la ejecución de las obras poniendo puros argumentos ridículos terminando de eliminar las vías elevadas y semáforos del proyecto original. Fue un fiasco como alcalde
Yo a Diario tránsito por ahí hace 10 años, No sirvió de nada toda la pandemia la repararon pensé que los vehículos q vienen de Viña A Quintero pasarían por arriba y los que vienen de Quillota, Calera pasaría por debajo, Si llegas después de las 07:00 te topas con el taco y en la Tarde desde las 17:30, Los fin de semana por las vacaciones se saturan mucho más alto flujo vehicular camiones y buses, además todos a la costa, Mucha Plata por nada!.las rotondas en otros países ya no las hacen
No puedo analizar los aspectos técnicos de esta rotonda por que no soy ingeniero, pero si puedo analizar otros aspectos relacionados con lo urbano, social y de transporte público. Existe el término "demanda inducida" esta se crea cuando se crea o mejora un servicio, por ejemplo: cuando se ensancha una calle para que pasen más vehículos más rápidamente, efectivamente llegan aún más vehículos solo por el hecho de que mejoraste ese servicio, entonces eventualmente el nuevo uso de este servicio volverá a presentar los mismos problemas debido a la mayor cantidad de autos. En EEUU siempre pasa, hay calles de hasta 7 vías y rotondas tan grandes como ciudades y el mantenimiento de esta infraestructura es carisima. La demanda inducida también afecta otras cosas, como el transporte público y es aquí donde el término obtiene un tono positivo. Si se mejoran las micros, ya sea adquiriendo micros más grandes, horarios más convenientes, vías exclusivas para micros para que estas no tengan que compartir el taco con los autos, etc. Estas mejoras provocarían que más gente usaría el transporte público y por ende no use su vehículo, provocando que la misma congestión vehícular se alivie para la gente que de verdad necesite usar su auto. Estas mejoras llevarían eventualmente a un alivio para el bolsillo de las personas quienes no tienen que llenar un tanque de bencina y también sería un alivio para las arcas fiscales la cual ya no tiene que subvencionar una constante expansión de las vías y tampoco administrar una importación de combustible cada vez más creciente
Acá el tema es que se prometió una SOLUCIÓN a los tacos y atochamientos, PERO ello no será posible NUNCA debido a la geografía misma del sector (no vale de nada llegar con "5" pistas por cualquier dirección a la rotonda, si al final por las tres vías se PRODUCIRA SIEMPRE atochamiento). Para una Solución hipotética, se debieran hacer vías elevadas, pasos sobre nivel y hasta pistas subterráneas, me explico...??? Acá lo que lógicamente no se entiende, es que se invirtió demasiados recursos monetarios y muchísimo tiempo en algo que solo quedó "bonito". Esos recursos pudieron haber sidos invertido en otro tema en la misma comuna. ¿Solución a los tacos en la rotonda de Concon??? No lo habrá sin implementar una MEGA inversión estructural y geografíca-vial.
Quiero decir que en australia las rotondas son la solución al exceso de energía que se gasta en semáforos… no es la rotonda, fue el diseño vial: sin planificación de peatones, sin vías alternativas, pasos entre las comunas. Incluso, una pista más y mejor señaletica. Podrían ser una solución, dado que por la de la derecha van los que van a la primera salida, los de al medio en la segunda y tercera salida y los de la izquierda en las últimas dos… aca funcionan súper bien y no hay tacos ni semáforos. Hacer un puente de doble vía para ambos lados y ampliar la carretera hacia la parte norte de la quinta región. Solo por esta rotonda de mierda no podemos disfrutar de las maravillas de la costa central.
Una rotura nada jamás va a ser una solución a alguna congestión ni aquí ni en ninguna parte, no son nada más que algo estético, es increíble que obras públicas, con expertos viales, ingenieros y anda a saber tú qué otro casco con título hubo metido ahí, no hayan advertido tremendo despilfarro
Nada extraño en Chile. Primero se actua , se hace o ejecuta y después se piensa. Esto a todo nivel. El caso de Boric con sus indultos un ejemplo típico de este "chilean way".
La empresa hizo la pega. No cabe duda. El problema es que el proyecto tiene que haberlo hecho algún amigo o pariente del alcalde o de algún político, sin estudios, sin conocimeinto, sin análisis... Como decía mi viejo: A LA CHILENA.
No solo esa. Las rotondas producen tacos. La de Santa Julia, llega a dar pena el taco atroz, mas la rotonda de Chorrillos al final del Troncal Sur, después de las 7,15 te quedas estancado. Concón es épico, conozco gente de Mantagua que se fueron de ahi.
Descongestionas prácticamente el 50% de esos vehículos si hacen un paso de nivel elevado en la línea del tren camino a Quintero (que es donde siempre se forma taco por ese disco pare).
No hay delimitación de las salidas y por lo que veo las calles que subes ser las salidas de la rotonda ya están llenas no es la rotonda en si el problema sino las escasas calles que derivan a cada pueblo después de estás , si tienes una sola calle despues de la rotonda que es muy transitada pero de muy baja velocidad producto de el sector económico esto es lo que sucede, más sumando que no solo hay autos en circulación, ( los camiones , buses , etc se torna más lento y tedioso.
Yo vivo cerca de la rotonda en un edificio y no importa cual hora ni dia sea yo salgo al balcón a mirar la rotonda y hay taco. Una vez estuve como 3 horas en taco para llegar a mi casa y llege como a las 7 de la noche
Pasé varios veranos en Con Cón y durante décadas existió una rotonda. Han gastado miles de millones para insistir en una rotonda. Hace rato que las rotondas no funcionan por el flujo vehicular que existe hoy. No se entiende cómo existe en soluciones viales que no funcionan. Deben acabar con la rotonda y hacer paso bajo o sobre nivel, con entradas y salidas.
Quedó peor que antes. Mismo taco. La salida hacia el norte, hacia Quintero quedó muy mal hecha y la arreglaron. Se arman dos filas, con un curva muy pronunciada en altura. Y así más cosas. Cómo vecina no se puede salir entre ciertos horarios. En fin. Un desastre.
Jajajajajaja... Puedes hacer las más sofisticadas y avanzadas rotondas interestelares en cualquier país del mundo, pero si tienes un país lleno de personas con tanta limitación intelectual ni el mismo Jesucristo reencarnado usando sus poderes de milagros al máximo podría hacer alguna diferencia... Solo nos queda esperar que pasen unas 10 generaciones y quizás por ahí en el año 3023 Chile sea un país que le sirva hasta una rotonda diseñada en Bolivia... Saludos desde la región de Valparaiso, república de Haití-Argentina.
Desde que comenzaron a construirla y estaba en bruto , los locales ya sabíamos que estaba mal , se realizaron reclamos , pero como casi todas las municipalidades son corruptas se descubrió que existe un acuerdo entre la municipalidad y enap , para que no lleguen turistas y las playas se conviertan en zonas industriales , llevan años intentándolo , y lo lograron ya destruyeron con con .
Exactamente, sufrimos la rotonda por años y luego sufrimos la remodelación de la wevada y ahora el funcionamiento. La rotonda con suerte servía cuando eramos 5.000 habitantes, ahora imposible. Además nos cortaron las salidas alternativas...por útlimo antes cortabamos por Cortés para salir ahora pusieron un bandejón central. Hay que sumarle que los forasteros que llegaron a vivir a Concón no se bajan de auto ni para ir a comprar pan csm.
como no calculan bien cuantos vehículos pasan por ahí, es obvio que la población esta creciendo mucho, deben adicionar vías, no enchularlo como lo hicieron acá
Habrá evaluado alguien hacer una nueva rotonda solo para algunos enlaces, ubicandola un par kilómetros antes de la actual?, así creo que se descongestionaría la actual , obviamente en algún lugar que no sea protegido, pero se puedan comprar terrenos
No se debia demandar a los que estuvieron a cargo del MOP en el gobierno anterior? Eso se haria en un sistema democratico autosustentable. De esa manera, no cualquier soperutano es puesto en un cargo tan importante como ese
Faltan las señaléticas del seda el paso. Los conductores deben entender que siempre el que viene por su izquierda tiene preferencia. Ahora, cuando el conductor está esperando el momento y el espacio para poder incorporarse a la rotonda y se da cuenta que lleva mucho mucho tiempo, no queda de otra que meterse a la fuerza nada más. Si el problema persiste, lo que se tiene que evaluar es la incorporación de semáforos...
En horas peak...mínimo 1 hora y media desde el cementerio parque del mar a la famosa rotonda para ir y volver de Concon a Viña. Esa parte es la entrada a Concon y está muy dejada le falta potenciar el sector se fue toda la plata a la inoperante rotonda. Quizas el problema son las rotondas porque tambien pasa en la rotonda de Glorias Navales al lado del Aviva y ACuenta, despues te pilla la rotonda Santa Julia...les gustan las rotondas a nuestros ingenieros viales.
Quienes se robaron el dinero para construir esa rotonda?,según el reportaje fue la empresa Icafal quien tomo el trabajo de la rotonda de Con Con desde el 2018 hasta el 2020 en el gobierno de Bracitos cortos.
Que dice, las Autoridades Locales hay que escucharlas conocen el Territorio, se ve a lo lejos que conocen el Territorio y sin embargo han Autorizado construcciones que con las Ultimas Lluvias han quedado varias Zonas Poblacionales con inundaciones de casi 2 metros de aguas en Alturas.-
saludos desde España : las ROTONDA es lo mejor que se ha hecho.... lo que pasa es que no respetan el sede... el paso. falta disciplina del conductor. hay que colocar un director de orquestas... y punto.
El problema es el cruce ferroviario que hay a la salida del puente... Mucho flujo de gente que hace taco desde el cruce hasta la rotonda... Un cruce bajo nivel ahí, ayudaría bastante.
El problema es la salida hacia quintero, se atochan los autos en esa salida y congestionan la rotonda completa. Esa congestión es por la linea del tren, donde los autos atraviesan lento y frenando obviamente. Un cruce con banderillero en ese cruce del tren mejoraria el flujo y ayudaria en la descongestion de la rotonda creo.
Las Rotondas en Europa han solucionado los problemas de " Tacos " y dar mas fluides al paso de vehiculos, el problema que tiene Chile es copiar lo que otros hacen, pero sin tener idea del PORQUE, PARA QUE, y DEQUE ???
Como va a servir de algo una rotonda en chile si su principio de funcionamiento es esperar el turno y acá todos se creen que tienen la preferencia.
Cuando hay 1 a 100 habitantes la rotonda siempre funcionará bien, pero con millones de habitantes las rotondas no sirven.
Yo pase por ahí a mediado de enero y estaba la pura kaga
esa es la soberbia de los "EXPERTOS ingenieros" de nuestro pais el la Ciudad de los semáforos hay que ver el puente mecano de los EXPERTOS.
Sin contar que el disco pare que está camino a quintero hace que el trafico se retrase muchisimo, cuando deberia haber barrera al pasar el tren solamente
Y por qué no meten presos a los responsables? No, porque todo es excusas, disculpas y comisiones. Una mierda.
El oscar sumonte el gran responsable
por que los involucrados son de derecha
El gobierno de Piñera lo adjudicó
Son amigos de piñera
Y eso que les falto mencionar a los weas de camello que se devuelven en contra el transito por el cementerio
Las salidas son el cuello de botella, no la rotonda. Si miran el flujo vehicular y la cantidad de autos, lo observarán bien … si aumentan números de pistas como era el proyecto original no pasaría eso …
Todos los estudios indican que la rotonda es una de las mejores formas de distribuir el flujo vehicular, sin embargo, para que sea efectivo, las entradas y las salidas deben mantener un flujo constante
Ese es el problema, la salida hacia Quintero es la que genera en taco
Trabaje en la construcción de esa rotonda, desde el primer dia mencione que estaba mal planeada, ya que no solucionaban el mayor problema que era la unica via del puente, ademas hicieron doble via hacia colmo pero a los metros volvia a una sola via... Estaba mal por donde se mirara, pero la constructora decia que seria una solucion vial....
Y los ingenieros en transportes???
En cualquiwr país del mundo harían una ch Iá elevada y pasos bajo nivel.. Peor acá hubo choreo de plata por parte de Icafal
Uno de los problemas es que la gente para constantemente para ver si viene el tren o no, kilómetro y medio más adelante. Se resuelve con un semáforo que haga que la gente siga y no apile
Si esto pasa en Santiago, al toque lo arregla y la plata sale altiro, las regiones valen 🍄🍄
Lo que pasa que los cruces elevados y túneles solo están reservados para Santiago porque ahí están los votos y el poder de turno .. parece ser que la consigna es que solo la capital de Chile merece los privilegios del presupuesto del estado.
El MOP vale hongo, tienen todo un historial de ineficiencias y desastres, el Ministro más parece un diplomático que un técnico que asume y entrega soluciones concretas. La respuesta de la empresa constructora es contundente, ellos hicieron lo que indicó el mandante, Chile perdió el Norte, la burocracia y el gigantismo estatal lo consume.
Grandes visionarios, grandes pensadores , pero para su bolsillo.
Una rotonda mal ejecutada y que no nos da salidas antes de ingresar a la rotonda para todos los vecinos que vivimos en la comuna. La única salida que teníamos por calle Cortés la taparon y San Agustín que solo la hicieron para bajar, antes incluso podíamos cortar camino por El Carmen. La cagaron como siempre lo hacen. Los habitantes de Concón hemos sufrido esta rotonda por años, no solo con este arreglo ya que la rotonda fue pensada cuando en Concón no superabamos los 5.000 habitantes ahora Concón está saturado de personas que trajeron su estilo de vida a nuestra comuna, el conconino siempre ha caminado para hacer sus tramites los forasteros no se bajan del auto ni para ir a la esquina...consecuencia, queda la cagá.
Mal ejecutada no creo , mal planificada si , ya que se hizo según solicitaciones , lo que no contaban es con el alto flujo en los veranos
@@luisalejandroherreramolina9530 en el reportaje queda claro que es todos los días del año.
@@luisalejandroherreramolina9530 Fue mal ejecutaday planificada ya que la remodelación de la rotonda nos tuvo mucho tiempo sufriendo de tacos porque no la terminaron a tiempo además de mal planificada como tu dices ya que no se consideró el uso habitual de las calles que ya tenía la comuna, además de salidas alternativas, previas a la misma, para los habitantes lo que hubiese despejado la rotonda. La otra salida previa que debería haber tenido la rotonda es para las personas que van para Quintero - Puhuncaví - Maitencillo pero la RPC no iba a ceder el terreno frontal que usa para estacionamientos lo cual hubiese descongestionado aún más la rotonda
Lo que dice Eduardo Ortiz en relación a que los tacos son todos los días del año es cierto, tan cierto que en el horario de salida del trabajo de las personas colapsa todos los días. Y ahí sumarle la población flotante de verano, un fiasco total.
Debiera ser la rotonda con distintos niveles en altura. Además debiera ampliarse otras dos pistas hacia Quintero. Además hacer un puente que desvie vehiculos de Quillota antes de llegar a la rotonda. Además hace rato debiera haber una pista desde Villa Alemana a Tabolango en camino Quilota-Con Con.
No fue el humedal fueron las tomas
El estado, gran administrador de recursos, no me imagino pasar a fonasa o que administren mis ahorros previsionales, seguro que los merlines del estado lo harian humo.
Las obras la realizaron PRIVADOS como todo en Chile, Estado SUBSIDIARIO.... ignorante
Conoces el estado subsidiario Merlin?
generalmente, cuando se hace algo en construccion, las personas que hacen el proyecto no viven ahy tampoco van al sitio donde va hacer la construccion, en si...para ver lo vial del proyecto...en papel todo es lindo y facil de usar....¿ como no pensar, donde van los vehiculos, las pistas entrada y salida..el flujo por cada una...la señaletica bien orientada...en fin....por eso pasa en todos los proyectos de este tipo...no funcionan...porque solo se basaron en ciertos puntos y no los principales.
La entrada a Viña por las palmas también tiene un tremendo problema, a pesar de que no hay edificaciones al borde del camino igual la hicieron de una vía la salida hacia las palmas eso genera un tremendo taco que muchas veces llega hasta Curauma eso es kilométrico, agreguen una vía más de salida y quedará muy bien
En europa estamos llenos de rotondas y son eficientes pero si en con con hacen solo 1 es normal que no cambie nada
El tipo que dijo que ahi muchos paises del mundo que no ya no tienen rotonda no sabe de lo que está hablando jajaja
Las rotondas son lo mejor lo que pasa es que se ve que esa está muy mal hecha y lo otro la gente tiene que saber como usar las rotondas y respectar sus reglas de tránsito!!!!!
Es un caos la rotonda, pero hay que señalar que mucha responsabilidad recae en la falta de conocimiento por parte de los conductores sobre como transitar en esta, ahí está la clave del por qué se generan tantos atochamientos.
Bueno, también la planificación del proyecto creo que deja mucho que desear, pero no es de extrañar en un país donde los "profesionales" crearon un puente al revés.
Sumario y cárcel a esa corrupción, justicia para el contribuyente
Que raro que no sirva quizás la puca costumbre de usar rotondas por qué en Santiago hay muchas y con más tránsito
Hermano pase muchas veces por ahí hacia el trabajo... pero te digo,está rotonda es la ley del más vivo... súper mal hecha parecido al puente al revés o al paradero dándole la espalda a la micro 🤣🤣🤣🤣
No se olviden chilenitos, ganó el rechazo, por lo que el modelito subsidiario, el coimeo, la corrupción, la usura, la ley del más pillo sigue vigente. Disfruten su triunfo.
Ooohh...que raro...que la gente no sepa usar la Rotonda. En Australia esta lleno de Rotondas y no tienen ningun problema los usuarios. Eso si que en Australia se conduce por el lado izquierdo. En todas las ROTONDAS las preferencias son SOLAMENTE AL QUE VIENE POR "LA DERECHA " Y ESO ES ESTRICTO.
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Chile esta colapsado de autos, la gente hasta para ir a comprar pan a 5 cuadras va en auto!!!! Despues todos guatones con enfermedades cardiacas por no caminar!!!!
Con con:
Agua fría , arena oscura y sucia . Solo es un paseo dominical de los Viña marinos para ir a comprar empanadas
El weon que sólo fue a playa la boca hahahha
Al fin lo dijeron
9:49 y el ahueönao de la micro tomando y dejando pasajeros en segunda pista en medio de la rotonda jajajjaajaja asi agrega mas taco a la wëa
Faltaron sus pasos sobre y bajo nivel para ayudar mas
Horrible, no hay una entrada para entrar a Concón sin tener que pasar por la rotonda y aún así puede que no te evitas el taco porque a veces parte desde la pasarela que hay más atrás, si quieres evitarla tendrías que girar en U, lo cual no está permitido. Además que pasan los tremendos camiones a Quintero y para virar ocupan 2 vias.
En Francia esta lleno de rotondas,les encantan,no creo sean muy utiles pero son hasta peligrosas y más si los conductores son imprudentes.
odio con mi alma esa rotonda
Constructora Icafal, se llevaron licitación millonaria, el diseño debió ser vía elevada hasta después el puente, pasó bajo nivel para entrar a con con, pero seguro que prefirieron gastar menos y recortar presupuestos para ganar más, habría que investigar quienes son los dueños de Icafal, seguro que son tipo La Polar
Y nadie ha hablado que se arma mucho taco por el paso del tren en el camino a Quintero! Un gran factor!
Para que una rotonda sirva, los autos deben ser capaces de salir de ella.
Los autos no salen por que el camino hacia quintero está atorado
El camino hacia quintero esta atorado por que la gente para ver si viene el tren o no, un kilómetro más allá
Pon un semáforo en ese cruce, que estará en verde el 99% del tiempo, y se despeja la rotonda
HAY QUE PEDIRLE RENUNCIA AL ALCALDE POR INOPERANCIIA Y NEGLIGENCIA
Si no entiendes la función de una rotonda, entra en ella y manten siempre el carril derecho hasta encontrar tu salida aún así te hayas pasado de ella, pues te das toda la vuelta nuevamente, hasta salir. ASÍ DE SIMPLE!!! 😉 La velocidad máxima en una rotonda es de 30 km/h los carriles inferiores son para las empresas aseguradoras 😆😆 y el mejor consejo para los chilensis estresados es... NO TOCAR LA BOCINA, ESO NO SOLUCIONA NADA!!! Mejor tranquilos, relajados y concentrados, demostrando siempre lo profesional que son como conductores. 😉
El problema no es la rotonda son los accesos, antes (4 años atras) habian alternativas para llegar a otras partes de concon sin llegar a la rotonda. Hoy estas obligado allegar hasta alli, como dijo la experta se arma un cuello de botella
Se agradece la intención, pero la verdad es que el consejo es malo, y en parte explica el mal funcionamiento de las rotondas.
Si tu salida luego de ingresar a la rotonda es la primera o segunda, mantén el carril de más afuera. Si tu salida es la 3era o 4ta, quédate en el carril del medio y sal a tu derecha cuando hayan salido todos los del carril exterior (tendrán que salir antes que tu si o si, ya que por eso tomaron el carril exterior, por tanto no te le cruzarás a nadie). Si tu salida es la 4ta o 5ta (retorno), mantente en el carril de más adentro, el más libre, y ve saliendo escalonado conforme los demás vehículos salgan y se acerque tu salida. ESE ES EL MODO DE USAR UNA ROTONDA. Si todos lo aplicasemos, funcionaria mejor.
Lo de tocar la bocina si lo apoyo con toda violencia.
Punto aparte, la rotonda allí en Concón es inútil porque juntas muchos autos y las salidas son muy pequeñas, sobre todo el puente que sigue al norte. Era paso sobre nivel para esos vehículos más ampliación del puente.
Además la gente no sabe entrar y la otra gente que no da el paso
Oye, salí de Chile hace 30 años y quería preguntar si, aparte del Mote con Huesillos, hay algo que se hace bien allá?
Todo es achambonado, improvisado, hecho a medias, con pitutos, y con robo o estafa. Era así cuándo salí y al parecer nada ha cambiado.
te falta conocer otras realidades.. en otros países de latinoamérica por ejemplo.. ahí te darás cuenta que hay muchas cosas que se hacen muy bien en Chile y que para ti son normales.
Por ejemplo?
Boric lo cambio todo 😅. Pésimo !!! Aumento el parque automotriz y las calles siguen igual 🤦🏻♂️
@@cgonzalez490 saludos desde Sydney, sufro junto con uds desde la distancia.
Que Chile escogiera ser gobernado por un tipo con obsesión compulsiva, quien en su primer día insulta al Rey de España, y últimamente indulta a un criminal peligroso al igual que a un terrorista, habla mucho de lo que aún está por venir.
Lo de Concón es solo una cosa mas de como son las cosas allá
Les deseo lo mejor
@@pachino11839 para empezar, las construcciones, que de seguro resisten terremotos mucho mejor que su casa o edificio donde sea que usted vive ahora. La minería y la experticie y tecnología que se usa para la extracción.. ahí no se improvisa para nada. La cultura vial y los sistemas de transporte público como el metro, los trenes operados por efe y el transporte público en Santiago, que han mejorado mucho en el ultimo tiempo... en el resto de latinoamerica le costará mucho encontrar sistemas similares. Le dejo esos ejemplos entre muchos otros, de los que se dará cuenta si tiene la oportunidad de recorrer un poco el continente, pero como ve no todo es improvisado.... pero está claro que mucho sí.
Las rotondas no sirven para ese flujo de vehículos,unos buenos pasoniveles servirían +. 🤪
el problema es la enorme cantidad de personas que llgan a concon dsde muchas regiones para un pueblo minusculo...
Aquí en Suecia las rotondas es lo mejor! Casi no hay semáforos. Una rotonda con doble vía es perfecta, avisas al entrar y al salir, rápido y fluido .. lo mejor
Jajajajajaja...
Puedes hacer las mejores rotondas Suecas en cualquier país del mundo, pero si tienes un país lleno de personas con tanta limitación intelectual ni el mismo Jesucristo reencarnado usando sus poderes de milagros al máximo podría hacer alguna diferencia...
Solo nos queda esperar que pasen unas 10 generaciones y quizás por ahí en el año 3023 Chile sea un país que le sirva hasta una rotonda diseñada en Bolivia...
Saludos desde la región de Valparaiso, Haití...
Educación sobre las reglas del trafico es lo único que se necesita, no es solo sentarse al volante, acelerar y frenar 🤨
Cierto la rotonda es lo mejor, excepto que no es necesario señalizar para entrar, el problema que acá no respetan el ceda el paso y bloquean la pista exterior con la punta del auto y estorban al que quiere salir o doblan en segunda fila para salir. Lamentablemente acá no respetan nada, incluso últimamente hasta las luces rojas se las pasan😔
Tantos millones, y fue muy poco lo que se logro, realmente parece más estafa, que un buen proyecto, esa rotonda se ve casi igual que 30 años atras.....😔😔😔
Yo choque mi camineta por que de noche no tenia señalizaciones nada despues de 8 accidentes en 1 hora tuvo que venir la muni y poner señalozacion y mover materialea de construccion que estaba en la misma via desde principio se vio que era en chiste
El gran culpable fue el anterior alcalde Oscar Sumonte, no dejó en paz al Mop en la ejecución de las obras poniendo puros argumentos ridículos terminando de eliminar las vías elevadas y semáforos del proyecto original.
Fue un fiasco como alcalde
Esa rotonda es como Boric , en ambos casos no SIRVE.
Me están webiando como paneles de aviso? Si es la única entrada a Concon desde El Quillota 😂
Yo a Diario tránsito por ahí hace 10 años, No sirvió de nada toda la pandemia la repararon pensé que los vehículos q vienen de Viña A Quintero pasarían por arriba y los que vienen de Quillota, Calera pasaría por debajo, Si llegas después de las 07:00 te topas con el taco y en la Tarde desde las 17:30, Los fin de semana por las vacaciones se saturan mucho más alto flujo vehicular camiones y buses, además todos a la costa, Mucha Plata por nada!.las rotondas en otros países ya no las hacen
No puedo analizar los aspectos técnicos de esta rotonda por que no soy ingeniero, pero si puedo analizar otros aspectos relacionados con lo urbano, social y de transporte público.
Existe el término "demanda inducida" esta se crea cuando se crea o mejora un servicio, por ejemplo: cuando se ensancha una calle para que pasen más vehículos más rápidamente, efectivamente llegan aún más vehículos solo por el hecho de que mejoraste ese servicio, entonces eventualmente el nuevo uso de este servicio volverá a presentar los mismos problemas debido a la mayor cantidad de autos. En EEUU siempre pasa, hay calles de hasta 7 vías y rotondas tan grandes como ciudades y el mantenimiento de esta infraestructura es carisima.
La demanda inducida también afecta otras cosas, como el transporte público y es aquí donde el término obtiene un tono positivo. Si se mejoran las micros, ya sea adquiriendo micros más grandes, horarios más convenientes, vías exclusivas para micros para que estas no tengan que compartir el taco con los autos, etc. Estas mejoras provocarían que más gente usaría el transporte público y por ende no use su vehículo, provocando que la misma congestión vehícular se alivie para la gente que de verdad necesite usar su auto. Estas mejoras llevarían eventualmente a un alivio para el bolsillo de las personas quienes no tienen que llenar un tanque de bencina y también sería un alivio para las arcas fiscales la cual ya no tiene que subvencionar una constante expansión de las vías y tampoco administrar una importación de combustible cada vez más creciente
La culpa no es de la rotonda, es de lo tacos que se forman por cantidad de vehículos
que raro esa cosas no pasan en Chile
Acá el tema es que se prometió una SOLUCIÓN a los tacos y atochamientos, PERO ello no será posible NUNCA debido a la geografía misma del sector (no vale de nada llegar con "5" pistas por cualquier dirección a la rotonda, si al final por las tres vías se PRODUCIRA SIEMPRE atochamiento). Para una Solución hipotética, se debieran hacer vías elevadas, pasos sobre nivel y hasta pistas subterráneas, me explico...??? Acá lo que lógicamente no se entiende, es que se invirtió demasiados recursos monetarios y muchísimo tiempo en algo que solo quedó "bonito". Esos recursos pudieron haber sidos invertido en otro tema en la misma comuna. ¿Solución a los tacos en la rotonda de Concon??? No lo habrá sin implementar una MEGA inversión estructural y geografíca-vial.
Quiero decir que en australia las rotondas son la solución al exceso de energía que se gasta en semáforos… no es la rotonda, fue el diseño vial: sin planificación de peatones, sin vías alternativas, pasos entre las comunas. Incluso, una pista más y mejor señaletica. Podrían ser una solución, dado que por la de la derecha van los que van a la primera salida, los de al medio en la segunda y tercera salida y los de la izquierda en las últimas dos… aca funcionan súper bien y no hay tacos ni semáforos. Hacer un puente de doble vía para ambos lados y ampliar la carretera hacia la parte norte de la quinta región. Solo por esta rotonda de mierda no podemos disfrutar de las maravillas de la costa central.
yo cuando pongo una rotonda en cities skylines:
Habría que publicar el nombre de la inepta Empresa que desarrolló el Diseño junto al de las autoridades cómplices de tal aberración técnica !
Icafal
@@matutejohn6994 icafal fue la que construyó, no hizo el estudio y el desarrollo del proyecto, construyó según lo solicitó el mandante (MOP).
Miles de millones al bolsillo
“El humedal, el ecosistema…” pobre patos no pegan un ojo con tanto bocinazo.
Una rotura nada jamás va a ser una solución a alguna congestión ni aquí ni en ninguna parte, no son nada más que algo estético, es increíble que obras públicas, con expertos viales, ingenieros y anda a saber tú qué otro casco con título hubo metido ahí, no hayan advertido tremendo despilfarro
Nada extraño en Chile. Primero se actua , se hace o ejecuta y después se piensa. Esto a todo nivel. El caso de Boric con sus indultos un ejemplo típico de este "chilean way".
Chile prisionero de empresarios (ICAFAL) que hacen mal el trabajo y se les paga miles de millones de pesos para su ejecucion
Inaugurada el 2020 , por el delincuente !!!!
Y piñera, el estado subsidiario, la empresa pasando piola jajaja rechacin esto deberia encantarte.
Al principio iban paso de nivel y después decidieron hacerlo igual
La empresa hizo la pega. No cabe duda. El problema es que el proyecto tiene que haberlo hecho algún amigo o pariente del alcalde o de algún político, sin estudios, sin conocimeinto, sin análisis... Como decía mi viejo: A LA CHILENA.
El MOP de la época, o sea Piñera y cia.
No solo esa. Las rotondas producen tacos. La de Santa Julia, llega a dar pena el taco atroz, mas la rotonda de Chorrillos al final del Troncal Sur, después de las 7,15 te quedas estancado. Concón es épico, conozco gente de Mantagua que se fueron de ahi.
Descongestionas prácticamente el 50% de esos vehículos si hacen un paso de nivel elevado en la línea del tren camino a Quintero (que es donde siempre se forma taco por ese disco pare).
Con una barrera bastaría
Lo que pasa es que no controlan el nivel de vehículos ke llegan a nuestro país
eso no tiene nada que ver.
Y que tiene que ver?
No hay delimitación de las salidas y por lo que veo las calles que subes ser las salidas de la rotonda ya están llenas no es la rotonda en si el problema sino las escasas calles que derivan a cada pueblo después de estás , si tienes una sola calle despues de la rotonda que es muy transitada pero de muy baja velocidad producto de el sector económico esto es lo que sucede, más sumando que no solo hay autos en circulación, ( los camiones , buses , etc se torna más lento y tedioso.
Yo vivo cerca de la rotonda en un edificio y no importa cual hora ni dia sea yo salgo al balcón a mirar la rotonda y hay taco. Una vez estuve como 3 horas en taco para llegar a mi casa y llege como a las 7 de la noche
Pasé varios veranos en Con Cón y durante décadas existió una rotonda. Han gastado miles de millones para insistir en una rotonda. Hace rato que las rotondas no funcionan por el flujo vehicular que existe hoy. No se entiende cómo existe en soluciones viales que no funcionan. Deben acabar con la rotonda y hacer paso bajo o sobre nivel, con entradas y salidas.
Ya y la rotonda que harán en plaza baquedano en stgo nadie habla de eso y será igual o peor
Santiago no es chile, el 90% de las noticias son de tu santiasco.
Quedó peor que antes. Mismo taco. La salida hacia el norte, hacia Quintero quedó muy mal hecha y la arreglaron. Se arman dos filas, con un curva muy pronunciada en altura. Y así más cosas. Cómo vecina no se puede salir entre ciertos horarios. En fin. Un desastre.
Jajajajajaja...
Puedes hacer las más sofisticadas y avanzadas rotondas interestelares en cualquier país del mundo, pero si tienes un país lleno de personas con tanta limitación intelectual ni el mismo Jesucristo reencarnado usando sus poderes de milagros al máximo podría hacer alguna diferencia...
Solo nos queda esperar que pasen unas 10 generaciones y quizás por ahí en el año 3023 Chile sea un país que le sirva hasta una rotonda diseñada en Bolivia...
Saludos desde la región de Valparaiso, república de Haití-Argentina.
Desde que comenzaron a construirla y estaba en bruto , los locales ya sabíamos que estaba mal , se realizaron reclamos , pero como casi todas las municipalidades son corruptas se descubrió que existe un acuerdo entre la municipalidad y enap , para que no lleguen turistas y las playas se conviertan en zonas industriales , llevan años intentándolo , y lo lograron ya destruyeron con con .
Exactamente, sufrimos la rotonda por años y luego sufrimos la remodelación de la wevada y ahora el funcionamiento. La rotonda con suerte servía cuando eramos 5.000 habitantes, ahora imposible. Además nos cortaron las salidas alternativas...por útlimo antes cortabamos por Cortés para salir ahora pusieron un bandejón central. Hay que sumarle que los forasteros que llegaron a vivir a Concón no se bajan de auto ni para ir a comprar pan csm.
como no calculan bien cuantos vehículos pasan por ahí, es obvio que la población esta creciendo mucho, deben adicionar vías, no enchularlo como lo hicieron acá
*Inversión con intereses creados con millones de $$$* No para el bien de la comunidad. Inversión 🤡
Más claro echarle agua.
Este es mí chile 🇨🇱🤑😂🤣🤣😸
Habrá evaluado alguien hacer una nueva rotonda solo para algunos enlaces, ubicandola un par kilómetros antes de la actual?, así creo que se descongestionaría la actual , obviamente en algún lugar que no sea protegido, pero se puedan comprar terrenos
Como?? El gobierno malgastando nuestros impuestos??? que raro!!
rompan la rotonda y pongan semaforos provisorios
Que diferencia al referirse al gobierno anterior cuando se mandan un Condoro solo dicen Administración anterior ?'??
Mejor son los altos o bajo nivel como por ejem la rotonda Bonilla e.n concepcion.....se hizo un bajo nivelq traspasa la misma y se soluciono
Ni en juegos de city-builders se hacen cagas como esta
Esta rotonda necesita una solucion elevada
Sirvieron para que un neo empresario amigo del alcalde se hiciera millonario y cumpliera sus sueños
La obra es del MOP, no del municipio
CON CUAL DIRECTOR DE VIALIDAD?
No se debia demandar a los que estuvieron a cargo del MOP en el gobierno anterior? Eso se haria en un sistema democratico autosustentable. De esa manera, no cualquier soperutano es puesto en un cargo tan importante como ese
Se tiene que hacer otro Puente más hacer pistas sobrenivel
Eso pasa por que hay muchos constructores del Inacap e ingenieros de baja calidad, acaso no les gustó abaratar costos? aquí las consecuencias.
Faltan las señaléticas del seda el paso. Los conductores deben entender que siempre el que viene por su izquierda tiene preferencia. Ahora, cuando el conductor está esperando el momento y el espacio para poder incorporarse a la rotonda y se da cuenta que lleva mucho mucho tiempo, no queda de otra que meterse a la fuerza nada más. Si el problema persiste, lo que se tiene que evaluar es la incorporación de semáforos...
El que está dentro de la rotonda tiene la preferencia, no es necesario un ceda el paso.
@@somossoloruido por eso mismo, si es más que nada para que la gente se escurra
En horas peak...mínimo 1 hora y media desde el cementerio parque del mar a la famosa rotonda para ir y volver de Concon a Viña. Esa parte es la entrada a Concon y está muy dejada le falta potenciar el sector se fue toda la plata a la inoperante rotonda. Quizas el problema son las rotondas porque tambien pasa en la rotonda de Glorias Navales al lado del Aviva y ACuenta, despues te pilla la rotonda Santa Julia...les gustan las rotondas a nuestros ingenieros viales.
Quienes se robaron el dinero para construir esa rotonda?,según el reportaje fue la empresa Icafal quien tomo el trabajo de la rotonda de Con Con desde el 2018 hasta el 2020 en el gobierno de Bracitos cortos.
hay que hacer un puente colgante para que no afecte el humedal
Pésimo! la rotonda es pésima... Concón tiene muchos problemas así. Otro ejemplo de proyectos que nunca funcionaron es el "Centro Cultural"
Yo no iría a Concon en verano ni con todos los gastos pagados 😂