Ótimo vídeo. Troquei hoje essa engrenagem, porém existe a possibilidade de trocar ela por baixo do carro sem ter a necessidade de desmontar isso tudo. Fica a dica, ok!!
Legal só qui e muito ruim para tirar,, e por baixo nao tem como bater para cima porque ela fica na cavidade protegida.. chance zero de bater de baixo para cima ..,, mais amarrando sim dar para puxar ,, e ali aquele parafuso que fica na lateral dele,, usar a chave 10 super apertado tem que fazer uma boa estratégia, e esse parafuso aí desse protetor de ferro que prende essa fiação é a chave 17. A bateria não preciza tirar não ..mais a central sim .chave número 10 também, e quando fizer o teste para saber si é sensor ou engrenagem támbem chamada (pião ) verificar si tem 25 dentes caso for o pião na hora da compra informe tem ser de 25 dentes ,,pois tem um de 32 dentes que não e compatível para esse modelo ,2.7 2008 e 2009 .. ainda bem encontra preços em conta .. o sensor encontra de (75 reais e 450) e a engrenagem varia de 25 a 40 reais ..e pode também comprar completo por 110 reais .. ..vende nas lojas americanas,,Magalu, mercado livre ,,vale a pena pesquisar e fazer a troca em casa .. (chaves 10 e chave 17 .)seu video estar bom parabéns aqui dando essas dicas deve ajudar de algunha forma
Acabei de pegar uma 2006 com esse problema. Coloquei um paralelo e não funcionou. A engrenagem estava boa, o mecânico tirou ela do sensor quebrado e colocou no novo. O que pode ser? Ele disse que pode ser a engrenagem que encaixa nessa engrenagem do sensor. Ela não tá marcando velocidade, não tá mudando a quilometragem conforme anda e o marcador de combustível não está alinhado. Ela acaba totalmente o combustível quando o computador de bordo tá marcando uma autonomia de uns 60 km ainda até zerar.
Olá, tenho um azera 2011 e o velocimetro está marcando sempre 50% a menos da velocidade real. Por exemplo a 80km/h, ele marca apenas 40km/h. Sabe se o sistema é similar ao da Santa Fé? Poderia ser um problema nesse mesmo sensor? Obrigado.
Olá eu moro aqui na Austrália e estou com o mesmo problema com minha Santa Fe ! Porém não está marcando a quilometragem também, se eu trocar a engrenagem os dois voltam a funcionar ? Ou são sensores diferentes ? Muito obrigado
Na cidade: 5,5 KM/L; - Na estrada (até 3000 RPM - Aproximadamente 120 KM/H): 8,5 KM/L; - Na estrada (acima dos 3000 RPM - Aproximadamente 140 a 160 KM/H): 7,2 KM/L.
Tenho uma santa fé 2.7 , parou de funcionar o velocímetro, tirei o sensor e estava danificado , comprei um paralelo completo sensor e engrenagem, coloquei no carro e funcionou por uns 4 dias e parou de novo. Outra vez retirei o sensor pra testar e quando rodei na mão , funcionou no painel, mas quando coloco no carro ele não funciona.. será que é o sensor paralelo que deu problema ? Ou será problema no câmbio ?
Pessoal, bom dia!!! Estou com esse mesmo problema, comprei a engrenagem, sensor ok tesrado, porem quamdo encaixo no local nao funciona,, apos algas pesquisas foi dito que tem de ter a posicao certa para poder encaixar, alguem me informar se ha e como é para recolocar no lucar para que funcione?
Ótimo vídeo. Troquei hoje essa engrenagem, porém existe a possibilidade de trocar ela por baixo do carro sem ter a necessidade de desmontar isso tudo. Fica a dica, ok!!
bom video, me ajudou a identificar o problema. obrigao amigo!
Sim.mercado.livre vende si engrenagem na caoa, só vende completo
Este sensor tmb e responsável de marca a velocidade errada do veículo na rodovia.
Olá exelente vídeo comprei uma essa semana ela já veio assim.sem funcionar vou verificar e fazer
Opa, espero que consiga resolver, obrigado pelo comentário.
Resolveu amigo?
Comprei um sensor completo paralelo, funcionou 3 dias e parou de novo, vou ter que comprar um original
Resolveu
otimo video !!!!
Olá, ótimo vídeo , parabéns, a minha SF 2008 motor 2.7 , acaba de apresentar esse problema, vc tem o link do mercado livre onde vc comprou a peça????
Boa tarde, entre o ocabo do velocímetro e e o sensor, existe algum fusível
Legal só qui e muito ruim para tirar,, e por baixo nao tem como bater para cima porque ela fica na cavidade protegida.. chance zero de bater de baixo para cima ..,, mais amarrando sim dar para puxar ,, e ali aquele parafuso que fica na lateral dele,, usar a chave 10 super apertado tem que fazer uma boa estratégia, e esse parafuso aí desse protetor de ferro que prende essa fiação é a chave 17. A bateria não preciza tirar não ..mais a central sim .chave número 10 também, e quando fizer o teste para saber si é sensor ou engrenagem támbem chamada (pião ) verificar si tem 25 dentes caso for o pião na hora da compra informe tem ser de 25 dentes ,,pois tem um de 32 dentes que não e compatível para esse modelo ,2.7 2008 e 2009 .. ainda bem encontra preços em conta .. o sensor encontra de (75 reais e 450) e a engrenagem varia de 25 a 40 reais ..e pode também comprar completo por 110 reais .. ..vende nas lojas americanas,,Magalu, mercado livre ,,vale a pena pesquisar e fazer a troca em casa .. (chaves 10 e chave 17 .)seu video estar bom parabéns aqui dando essas dicas deve ajudar de algunha forma
Obrigado pelo comentário, amigo!
Acabei de pegar uma 2006 com esse problema. Coloquei um paralelo e não funcionou. A engrenagem estava boa, o mecânico tirou ela do sensor quebrado e colocou no novo. O que pode ser? Ele disse que pode ser a engrenagem que encaixa nessa engrenagem do sensor. Ela não tá marcando velocidade, não tá mudando a quilometragem conforme anda e o marcador de combustível não está alinhado. Ela acaba totalmente o combustível quando o computador de bordo tá marcando uma autonomia de uns 60 km ainda até zerar.
Resolveu?
Quantos dentes 25 ou 27
Olá, tenho um azera 2011 e o velocimetro está marcando sempre 50% a menos da velocidade real. Por exemplo a 80km/h, ele marca apenas 40km/h. Sabe se o sistema é similar ao da Santa Fé? Poderia ser um problema nesse mesmo sensor? Obrigado.
Boa tarde, nesta versão 2008 influencia na troca de marcha ou só no velocímetro mesmo?
Só no velocímetro mesmo.
@@OldmachinesBR Obrigado!!
Ola eu fiz esse processo e girei com a mão mas no local não funcionou
Olá eu moro aqui na Austrália e estou com o mesmo problema com minha Santa Fe ! Porém não está marcando a quilometragem também, se eu trocar a engrenagem os dois voltam a funcionar ? Ou são sensores diferentes ? Muito obrigado
Acredito que tem problema no painel.
Boa tarde meu amigo, a minha Sta. Fé 2010 está com o mesmo problema, será que vende só a engrenagem ou sensor completo?
Vc encontra no mercado livre só a engrenagem
Me responda uma pergunta? qual o consumo dela na Cidade vs estrada c/ e sem ar ligado?
Na cidade: 5,5 KM/L; - Na estrada (até 3000 RPM - Aproximadamente 120 KM/H): 8,5 KM/L; - Na estrada (acima dos 3000 RPM - Aproximadamente 140 a 160 KM/H): 7,2 KM/L.
Com o ar ligado consome mais, mas nada tão significante.
@@OldmachinesBR nunca faz 9 na estrada então sem cogitação
Tenho uma santa fé 2.7 , parou de funcionar o velocímetro, tirei o sensor e estava danificado , comprei um paralelo completo sensor e engrenagem, coloquei no carro e funcionou por uns 4 dias e parou de novo.
Outra vez retirei o sensor pra testar e quando rodei na mão , funcionou no painel, mas quando coloco no carro ele não funciona.. será que é o sensor paralelo que deu problema ? Ou será problema no câmbio ?
Pode ser problema interno no cambio sim.
Aonde vc fica
Pessoal, bom dia!!! Estou com esse mesmo problema, comprei a engrenagem, sensor ok tesrado, porem quamdo encaixo no local nao funciona,, apos algas pesquisas foi dito que tem de ter a posicao certa para poder encaixar, alguem me informar se ha e como é para recolocar no lucar para que funcione?
Segundo a comentar haha. Pode me tirar uma dúvida tô pegando uma tá com 260 mil rodados é muito ? Obs.ta com esse mesmo problema rsrs
Qual o valor vc pagou na engrenam do sensor?
Depende muito do estado de conservação, não é muito se foi feito manutenções preventivas no tempo certo, obrigado pelo comentário.
@@SamuelHenrique-gt2rw R$142,00 no mercado livre.
Onde fica oficina amigo?
Fica em Nhandeara-SP
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Opa, tamo junto!