Отличная машина и достойный ответ немцам! У немцев уже внешность вся один в один, у всех моделей легковых, только размеры отличаются, а у Кадиллак это красивый "рубленый" кузов! Да и надежности у американцев побольше!
@@petrkolesnik2398 живу в северном климате, то на сильном морозе глючит дисплей. А в целом - очень живая тачка. С 2016го года только менял масло и заливал бензин)) А стоит брать или нет - это же уже на любителя. Я просто принципиально не езжу на немцах ) P.S. а в том потайном кармане, что он показывал на торпеде, находится беспроводная зарядка для телефона, но уже более новые телефоны, типа ноута 10, туда уже не помещаются (
хороший тест, но по-моему, слишком много негатива в сторону машины. я считаю, что она просто недооценена на нашем рынке. нашим людям зачастую нужны понты, а именно- значок bmw или mercedes-benz, и за этот значок они готовы переплачивать, даже если там обычный пластик в салоне вкупе с дешманскими сиденьями из кожзама и дохлым мотором впридачу. да и покупая машину за такие деньги, хочется как-то выделится из толпы одинаковых ауди и бмв. и ещё- по-моему, вопросы ликвидности и транспортного налога в данном ценовом классе- далеко не самые важные критерии выбора
+1, интересно выражение автора ролика, "не бмв 535 а 528", у бмв и мерсов, давно эти цифры в маркетинге, у кориша на багажнике бмв значек 335 ,купэ, двиг 2.5... причем в тп тоже написано 335
С такой силой панель мять - на любой машине будут, как Вы выразились "сверчки". Можно еще молотком для верности постучать, что бы убедиться что они есть
Совковая зависть владельца 412-го москвича! Вам "чисто" не понять, гений немецкого автомобилястроения! А по-моему ты ещё из штанишек не вырос! Про какой совок ты несёшь? В совке мечтали о Волге, и передавали её по наследству))
Немцы ни чем не лучше. Немцы на ходу жестче. Изыски управляемости хороши для Москвы. Проедте по М5 по Уралу. И поймете что плавность куда важнее управляемости.
Cadillac не для дебилов. Электро привод багажника тупит и ломается у всех даже у немцев особенно зимой. За исправление этой ошибки конечно надо доплачивать... То что сравнивать CTS с немцами не стоит это точно. Немцы это для тех что не знает толк в комфорте и для тех кто любит платить за логотип более миллиона с верху.
@@zohar164 явно больше, чем скорость твоей мысли - 1 в 3 секунды. Это не баг, а фича. Кроме того, кан шина объединяет в себе километры проводов, которые коммутируются между множеством систем при этом.
OdpriceRU как было например при тесте Шкод (Октавия, Йети), там очень наглядно у тебя получилось показать как реально неплохо едут машины! Это наверняка привлекло немало внимания к этим тачкам. В т.ч. и мое)) Спасибо)
Все подробно и по полочкам, даже добавить нечего) По поводу немцев: Е-шка сейчас уже новая, с упрощенным салоном от S-ки, его все таки трудно назвать скучным) Правда они все 200ки только от 3лямов, пятерке же 7 год уж пошел, поэтому ждем новую осенью на парижском салоне, уверен будет супер машина.
Объективно немцы в той же комплектации дороже на треть. За каждую мелкую фигню бешеные деньги лупят. В стоке их не бывает. Я езжу на стs первого поколения 15 лет уже. Никаких сверчков нет. Кожа как новая. По механике менял только резинки в ходовой и пару датчиков. Едет будь здоров. Реально только верхние модели немцев могут тягаться. Но они стоят уже в два раза больше. Подвеска вообще полный улёт. Ни у кого лучше нет. Порше на верхние модели ставит такую же. Пневма или пружины - это компромисс всегда. А тут когда надо жесткач, когда надо - мягкая. По шуму как мерин. За 15 лет любой немец превратится в опеля.
Очень нравиться обзоры за то что есть конструктивная критика,сравнение с конкурентами ну и описание ощущений от автомобиля,кстати за эти бабки я бы тоже взял X4...)
Мой дядя в свое время конец 90-х ездил на Кадиллаке Seville STS. После того у него было много машин, Тойота ЛК100, ЛК200, Фольксваген туарег, Ауди Q7 но в итоге сказал, все это хорошо, но не кадиллак, надеюсь еще куплю себе кадиллак и поезжу на этой машине! Что он в ней нашел, только ему известно. Как не пытался доказать, что амеры это не айс, все в пустую, стоит на своем как скала неподвижная.
Именно такой и взял, других машин теперь просто не вижу, реально ) Вот посмотрите у меня в инсте какая красотка, ну просто топ. А одинаковые немцы уже подзаебали, как серое пятно для меня на фоне города
ходовые огни жестко смотрятся в зеркале заднего вида.. они бы нераздельную полоску ещё бы сделали вертикальную и может быть светодиоды как-то расположить так, чтобы не бросались в глаза отдельные диоды
здравствуйте отличные видео )) подскажите что лучше купить passat b6 , teana 1 покаление рестайлинг или ford mondeo? или что до другое посмотреть и можно ли найти их в пределах 500 ?
БМВ выглядит как мыльница уже. Мерседес красив, но не всегда. А вот Кадиллак вообще потрясный. Если бы у меня были такие деньги я бы взял Е Мерседес или Кадиллак... но нужно посидеть... Крутой)
Всё так много уделяют внимания посадки пассажиров на заднем ряду. Мне как и многим другим водителям вообще насрать как там комфортно или нет, я собираюсь за рулём сидеть. Горазда важнее что за рулём.
Серьезно ,сверчок в салоне мешает?..Сядь в рено логан ,вся машина сплошной сверчок ,там мягко говоря пиздец ,и машина не для людей ,а в кадиллак мертвая тишина..
Если руки прямые то сверчки можно за день убрать... жидкий силикон, манделин (ворсовая лента) у себя в фольцвагене все сверчки убрал и обесшумил... джетта тише камри стала
Скоро, это 1-го числа рано утром, как и многие, рвану прямо по Кашире до Тамбова. Думаю и Эскалэйд ждёт судьба Опеля и Шевроле. Разве за 3.5 сейчас возьмёшь такую пятёрку как ты описал?
V-шка уже совсем другая машина, хоть и с тем же кузовом и салоном. ВСЯ ходовая, арки, корветовский двигатель... 😍 официально самый быстрый серийный седан в мире!
Чушь, М5 и Е-шка значительно быстрее неё, 0-100 точно. С ходу - возможно. Раньше носил титул самого мощного седана. Но есть Dodge Charger SRT Hellcat - 700+ сил. Помечу, что я сам обожаю CTS-V, но есть факты. Объективно, это лучший американский заряженный седан. Мощность хеллкета может быть скомпенсирована салоном и комфортом, а 0-100 они едут одинаково плохо. Не зацепиться обоим, там с 1000 оборотов 500 ньютонов, компрессорный мотор, задний привод, только слики удержат. Машина для ценителей. Немцы её рвут, к сожалению.
@@ivanferrer2523 чё ты мелешь " немцы рвут ее" у додже демон 2.3 сек 0-100 )) на стоке Новая м 3. 0-100 4.1 сек,. 460 ЛС Кадиллак ct4 Блеквинг 0- 100 Сек , 475 ЛС ,. Кадик ещё и на ручке дядя
Серёг,когда ты сказал,давайте я вам покажу багажник,я думал ты запихаешь в него, те пять покрышек !?!? А действительно, зачем запаска (докатка) главное два аварийных знака !!!
Диски к нему есть и другие и 19 размер. Задние белые фонари - колхоз, ну в общем в твоём вкусе. В БМВ тоже нет запаски. если идёт РЕНФЛЭТ. Идеальная развесовка . А у кого она есть в Е классе ? Про швы. Чудик, посмотри на швы в Мазерати и в Ягуаре. Багажник без эл.привода - да косяк, но в Ауди в комплектации почти за такие же деньги может не быть эл.регулировки руля ! Ты хоть бы изучил паспортные данные. Разгон у него 6.8. Жлоб, кто покупает такие машины, чтобы сберечь капитал ? Только босота вроде тебя, которая ездит на старом Пассате, а тестирует премиум. Ты вообще знаешь значение слова капитал ?
был сейчас в салоне BMW дизель 520 с парой опций - 3 мульта CTS 240 лс в базе (а в базе там дохера что есть) - мне отдают за 2.45 (CTS 2012 сдаю в трейд ин) тащемто думайте сами пятерка отличная тачка, но бабло оно такое бабло с опциями как в базовом CTS пятерка будет стоить за 3.5
А по мне, красавец, но 276 сил, это слишком. Если бы очень хотели, написали бы, 249, а то так продаж мало будет. АТS тоже жалко, но опять же, та же проблема, высокая цена, большой налог. Кадиллак, что же ты с нами делаешь( Если будет возможность, протестируй Ягуар ХЕ, очередного соперника 3-ки с цешки)
Много желчи. Она выливается на излишества кожи и ровные строчки. Вся критика направлена на второстепенные элементы, которые не определяют суть кадиллака. Про машину знает мало. Зачем нужен обзор от нытика?
У аффтара такой же синдром норковой шапки, как и большинства росиян))) а вот то что машина которая рулится реально лучше чем бомба и признали даже баварцы, это и есть смешной диагноз большинства росиян, синдром норковой шапки(((
Брооооо когда покупаешь они тебе должны обновить комп чтобы не лагало !! А бмв и мерс весь день будешь в СТО!!! А Кадиллак только масло и бенз и все также как и Jeep и Dodge
Кадилак надежнее именно за счет отсутствия мелких понтов вроде элетропривода багажника. Ну и соглашусь с теми кто говорит что дело в шильдике. Немцев хотят все это ж ведь понт прежде всего. Кадилак как по мне и красивее и в салоне прикольнее и что процентов надежнее это я знаю не по наслышке.
мы говорим о МАШИНЕ! Что она может, что в ней есть, как она едет.. ТАК ПРИ ЧЕМ ТУТ СТАТИСТИКА ПРОДАЖ???? американцы вообще слабо продаются у нас., они на любителя
искал машину вот обзорпервыйкоторый открыл посмотрел то или + 3000+3500 тыс дол за ф30 328 ( в кадилаке пробег на 100тыс меньше) смотрел также ягу 2л турбо сразу откинул!
Отличная машина и достойный ответ немцам! У немцев уже внешность вся один в один, у всех моделей легковых, только размеры отличаются, а у Кадиллак это красивый "рубленый" кузов! Да и надежности у американцев побольше!
ну, лично я, выбирая между немцами и Кадиллаком - взял бы Кадиллак. что я собственно и сделал)))
👏👏👏
Приветствую ! Данный автомобиль интересен ? Именно это авто
Igor Bakayev Как зарекомендовал себя автомобиль, стоит брать ?
@@petrkolesnik2398 да , хороший авто
@@petrkolesnik2398 живу в северном климате, то на сильном морозе глючит дисплей. А в целом - очень живая тачка. С 2016го года только менял масло и заливал бензин))
А стоит брать или нет - это же уже на любителя. Я просто принципиально не езжу на немцах )
P.S. а в том потайном кармане, что он показывал на торпеде, находится беспроводная зарядка для телефона, но уже более новые телефоны, типа ноута 10, туда уже не помещаются (
Очень красивая машина! И наворотов намного больше чем у немцев!!!
хороший тест, но по-моему, слишком много негатива в сторону машины. я считаю, что она просто недооценена на нашем рынке. нашим людям зачастую нужны понты, а именно- значок bmw или mercedes-benz, и за этот значок они готовы переплачивать, даже если там обычный пластик в салоне вкупе с дешманскими сиденьями из кожзама и дохлым мотором впридачу. да и покупая машину за такие деньги, хочется как-то выделится из толпы одинаковых ауди и бмв. и ещё- по-моему, вопросы ликвидности и транспортного налога в данном ценовом классе- далеко не самые важные критерии выбора
E-класс w213 голый как задница колобка стоит от трёх лямов с двухлитровым 184 кобылами, так что кэдди вполне имеет право на жизнь)
+1, интересно выражение автора ролика, "не бмв 535 а 528", у бмв и мерсов, давно эти цифры в маркетинге, у кориша на багажнике бмв значек 335 ,купэ, двиг 2.5... причем в тп тоже написано 335
Cadillac покупают раз и навсегда и исключительно ценители!!! И продают лишь для того, что бы купить обновленную модель.
Это точно
100%
Ого,как в точку
с языка снял
Вот у человека мышление... немцы за эту цену будут голые. Кадиллак нормальная машина
С такой силой панель мять - на любой машине будут, как Вы выразились "сверчки". Можно еще молотком для верности постучать, что бы убедиться что они есть
На мемцах там давно бы все треснуло.
После молотка сверчки начнут выпрыгивать и кусаться)
Чисто совковое мышление - нет других машин кроме немцев)) И купив сразу считать за сколько продать, таким же совкам)
мои слова, все думал как сформулировать)
Хуею от таких чижиков, еще перед покупкой у них мысли чтобы потом продать, не нужна таким людям машина, она для них как товар, е6ут и продают
Правильно Денис, эти персонажи клиниководы, им нас не понять
Таким разве что таета или солярис, главное продать, очковозники...
Совковая зависть владельца 412-го москвича! Вам "чисто" не понять, гений немецкого автомобилястроения! А по-моему ты ещё из штанишек не вырос! Про какой совок ты несёшь? В совке мечтали о Волге, и передавали её по наследству))
Тем больше ты машину "обсираешь "тем больше нам нравится смотреть )))
276 лс это старый кадиллак. У нового не 6 а 8 ступеней в автомате и 245 сил. И да, этот кадиллак охуенен!
Какого года 276 лс?
Там просто нет плохих моделей.
Немцы ни чем не лучше. Немцы на ходу жестче. Изыски управляемости хороши для Москвы. Проедте по М5 по Уралу. И поймете что плавность куда важнее управляемости.
козырек над панелью приборов чуть не оторвал. Конечно будут сверчки при таких делах
Cadillac не для дебилов. Электро привод багажника тупит и ломается у всех даже у немцев особенно зимой. За исправление этой ошибки конечно надо доплачивать...
То что сравнивать CTS с немцами не стоит это точно. Немцы это для тех что не знает толк в комфорте и для тех кто любит платить за логотип более миллиона с верху.
Зато надёжнее и на хер мне развалюхе бмв и мерс нужны
красивая машина !
Сам ты подтормаживаешь, это плавность смены варианта панели приборов.
это сколько раз в секунду идет обновление между компом и приборкой. просто воткнули что подешевле.
@@zohar164 явно больше, чем скорость твоей мысли - 1 в 3 секунды. Это не баг, а фича. Кроме того, кан шина объединяет в себе километры проводов, которые коммутируются между множеством систем при этом.
Дизлайк!
Ни рассхода, ни инфы про обслужку, ничего!
Одно и тоже все видео ...
Первый раз на Вашем канале. Очень информативно и интересно!
+Игорь Крутенко Приветствую! Спасибо:)
+Игорь Крутенко Да-да, этот парень реально очень большой молодец! Его тест-драйвы объективны всегда!
+Сергей Собин не поспоришь
Сергей Собин Полностью согласен)
+OdpriceRU. пожалуйста сделайте обзор на mitsubishi lancer 2016 в интернете нету нормального обзора
Хотелось бы побольше видео на ходу в потоке. Как перестраивается, как подхватвыает с ходу и т.д.
+Владимир Панов работаем над этим)
OdpriceRU как было например при тесте Шкод (Октавия, Йети), там очень наглядно у тебя получилось показать как реально неплохо едут машины! Это наверняка привлекло немало внимания к этим тачкам. В т.ч. и мое)) Спасибо)
Все подробно и по полочкам, даже добавить нечего) По поводу немцев: Е-шка сейчас уже новая, с упрощенным салоном от S-ки, его все таки трудно назвать скучным) Правда они все 200ки только от 3лямов, пятерке же 7 год уж пошел, поэтому ждем новую осенью на парижском салоне, уверен будет супер машина.
Объективно немцы в той же комплектации дороже на треть. За каждую мелкую фигню бешеные деньги лупят. В стоке их не бывает. Я езжу на стs первого поколения 15 лет уже. Никаких сверчков нет. Кожа как новая. По механике менял только резинки в ходовой и пару датчиков. Едет будь здоров. Реально только верхние модели немцев могут тягаться. Но они стоят уже в два раза больше. Подвеска вообще полный улёт. Ни у кого лучше нет. Порше на верхние модели ставит такую же. Пневма или пружины - это компромисс всегда. А тут когда надо жесткач, когда надо - мягкая. По шуму как мерин. За 15 лет любой немец превратится в опеля.
Сверчки у тебя из карманов выпали когда ты садился
Он чуть не отломал торпедо
Кадиллак,это как первая любовь) на вечно)
Очень нравиться обзоры за то что есть конструктивная критика,сравнение с конкурентами ну и описание ощущений от автомобиля,кстати за эти бабки я бы тоже взял X4...)
Мой дядя в свое время конец 90-х ездил на Кадиллаке Seville STS. После того у него было много машин, Тойота ЛК100, ЛК200, Фольксваген туарег, Ауди Q7 но в итоге сказал, все это хорошо, но не кадиллак, надеюсь еще куплю себе кадиллак и поезжу на этой машине! Что он в ней нашел, только ему известно. Как не пытался доказать, что амеры это не айс, все в пустую, стоит на своем как скала неподвижная.
Кадиллак - это комфорт, добротность и уникальный стиль.
После него ничего другого в его классе не хочется.
Бмв лакшери 3.0 литра дизель - шикарная комплектация говорит)))
О налогах. Вы сравните рынок США и РФ по объёму. Зачем американцам париться и делать тачку под налоги рф, если дома они их намного больше продают...
симпотная тачанка 👍👍👍
Скажите, а с пятеркой бмв в каком кузове вы его сравниваете?
Зато Лексус и Тойота надо каско страховку делать за немалые деньги. А Кадиллак можно не страховать. И на этом экономить. 😀
Именно такой и взял, других машин теперь просто не вижу, реально ) Вот посмотрите у меня в инсте какая красотка, ну просто топ. А одинаковые немцы уже подзаебали, как серое пятно для меня на фоне города
Какие характеристики: год, объем, топливо, привод, КПП, комплектация и т.д.? Сейчас как раз рассматриваю как вариант. Неожиданно.
@@pseudo_Me тоже на данный момент смотрю этот автомобиль и A6 c7 рестайлинг,сложный выбор
@@ДенисДенис-л1ъ временно отложил, не помещаюсь по деньгам, чуть позже возьму следующей
ходовые огни жестко смотрятся в зеркале заднего вида.. они бы нераздельную полоску ещё бы сделали вертикальную и может быть светодиоды как-то расположить так, чтобы не бросались в глаза отдельные диоды
С таким ростом нужно примеряться только в фурах.
Ой какой конкурент ).Тебе автор что про платил 3 рейих ?))))))
у меня такой же. очень мне нравится. два года кайфую. хорошее авто. будут деньги куплю новее.
Cadillac - лучший в своём классе.
Немецкая тройка - денежный насос и уступает почти по всем параметрам.
БМВ сыпится как хендай!
здравствуйте отличные видео )) подскажите что лучше купить passat b6 , teana 1 покаление рестайлинг или ford mondeo? или что до другое посмотреть и можно ли найти их в пределах 500 ?
Однозначно пассат. Во-первых, он самый динамичный. Вострых, он самый экономичный. Ну и как по мне у него самый приятный салон
Конечно Мондео, самый надёжный и шасси самое адекватное
Сделал выводы? Попрошайничай побольше, навалят мнений щедрее.
Ребят эта самая машина продается ! Не салон ! Пишите контакты, отвечу ! Для любителей данной марки .
Просто коли ти на 200 км в радіусі один такий і в комфорті їдеш . Просто кайф . В мене є і я тащусь
БМВ выглядит как мыльница уже. Мерседес красив, но не всегда. А вот Кадиллак вообще потрясный. Если бы у меня были такие деньги я бы взял Е Мерседес или Кадиллак... но нужно посидеть... Крутой)
Всё так много уделяют внимания посадки пассажиров на заднем ряду. Мне как и многим другим водителям вообще насрать как там комфортно или нет, я собираюсь за рулём сидеть. Горазда важнее что за рулём.
Серьезно ,сверчок в салоне мешает?..Сядь в рено логан ,вся машина сплошной сверчок ,там мягко говоря пиздец ,и машина не для людей ,а в кадиллак мертвая тишина..
Вполне себе конкурент!
Протестируй по возможности Acura TLX 3,5.
Спасибо.
тесты интересные, приятно смотреть!
2016 года 8-и ступенчатая и 240 литров двигатель а не 276 как вы говорите.
Если руки прямые то сверчки можно за день убрать... жидкий силикон, манделин (ворсовая лента) у себя в фольцвагене все сверчки убрал и обесшумил... джетта тише камри стала
Сергей, как всегда откровенный и честный тест-драйв, респект тебе!
Такими темпами скоро в телевизор попадешь! Ставлю лайк и прошу Лексуса рх450h на обзор
знак аварийной остановки в двух экземплярах для того
,что бы ставить спереди и сзади )))
Приветствую.Когда Е класс будет?
Скоро, это 1-го числа рано утром, как и многие, рвану прямо по Кашире до Тамбова. Думаю и Эскалэйд ждёт судьба Опеля и Шевроле. Разве за 3.5 сейчас возьмёшь такую пятёрку как ты описал?
+Сергей Полухтин конечно же не возьмёт за 3.5 такую
Всё ни чего, но Escalade crossover? Я понимаю что не супер внедорожник, но он же все таки рамный! А что тогда Range Rover, если Escalade crossover?
попробуй cts-v и будет тебе счастье
💯
V-шка уже совсем другая машина, хоть и с тем же кузовом и салоном. ВСЯ ходовая, арки, корветовский двигатель... 😍 официально самый быстрый серийный седан в мире!
Чушь, М5 и Е-шка значительно быстрее неё, 0-100 точно. С ходу - возможно. Раньше носил титул самого мощного седана. Но есть Dodge Charger SRT Hellcat - 700+ сил.
Помечу, что я сам обожаю CTS-V, но есть факты.
Объективно, это лучший американский заряженный седан. Мощность хеллкета может быть скомпенсирована салоном и комфортом, а 0-100 они едут одинаково плохо. Не зацепиться обоим, там с 1000 оборотов 500 ньютонов, компрессорный мотор, задний привод, только слики удержат.
Машина для ценителей. Немцы её рвут, к сожалению.
@@ivanferrer2523 чё ты мелешь " немцы рвут ее" у додже демон 2.3 сек 0-100 )) на стоке
Новая м 3. 0-100 4.1 сек,. 460 ЛС Кадиллак ct4 Блеквинг 0- 100 Сек , 475 ЛС ,. Кадик ещё и на ручке дядя
Наконец-то взял машину от владельца.
Протестируйте додж челенджер срт вот это аппарат!!
Классное видео снимаешь. Продолжай в том же духе. Протестируй пожалуйста новый Опель Астра. Заранее спасибо.
Почему вы говорите 276 литров когда 2016 года 240 литров модель?
Каких литров? Уже не первый коммент о 240ка литрах. Вы там упились?
Привет из 2024
А я бы взял за 3400 с салона эту тачку)))
Поразительная некомпетентность. Особенно рассуждения о коробках передач.
Ребята а по поводу lincoln continental нету никаких обзоров?
Скоро 18 исполнится рассматриваю этот вариант только дорестайлинг
ля, понимаю)
через пару недель день рождения, думаю с америки пригнать
Серёг,когда ты сказал,давайте я вам покажу багажник,я думал ты запихаешь в него, те пять покрышек !?!? А действительно, зачем запаска (докатка) главное два аварийных знака !!!
Новая цена с 2016 года в России комплектации перформанс стоит 2,8 миллиона а не 3,4.
Базовая и люксовая версия у Кадиллака вроде только дыркой в крыше и различаются))
В люксовой есть, адаптивный круиз, подсветка ручек дверей, проекция, стоп препятствие, подрулевые лепестки, адаптивный свет , запуск авто дистанционный, система аудио лучше, аудиокоманды
В базе этого нет
@@listentome1986 там ещё и агрегатные узлы другие.
Диски к нему есть и другие и 19 размер. Задние белые фонари - колхоз, ну в общем в твоём вкусе. В БМВ тоже нет запаски. если идёт РЕНФЛЭТ. Идеальная развесовка . А у кого она есть в Е классе ? Про швы. Чудик, посмотри на швы в Мазерати и в Ягуаре. Багажник без эл.привода - да косяк, но в Ауди в комплектации почти за такие же деньги может не быть эл.регулировки руля ! Ты хоть бы изучил паспортные данные. Разгон у него 6.8. Жлоб, кто покупает такие машины, чтобы сберечь капитал ? Только босота вроде тебя, которая ездит на старом Пассате, а тестирует премиум. Ты вообще знаешь значение слова капитал ?
20:08 вон та красная тачка в полном фарше, единственная наверно на дороге!
был сейчас в салоне BMW
дизель 520 с парой опций - 3 мульта
CTS 240 лс в базе (а в базе там дохера что есть) - мне отдают за 2.45 (CTS 2012 сдаю в трейд ин)
тащемто думайте сами
пятерка отличная тачка, но бабло оно такое бабло
с опциями как в базовом CTS пятерка будет стоить за 3.5
А по мне, красавец, но 276 сил, это слишком. Если бы очень хотели, написали бы, 249, а то так продаж мало будет. АТS тоже жалко, но опять же, та же проблема, высокая цена, большой налог. Кадиллак, что же ты с нами делаешь( Если будет возможность, протестируй Ягуар ХЕ, очередного соперника 3-ки с цешки)
Слишком для кого? Или для чего? И вообще, весь комментарий размазня какая-то невнятная.
@@pseudo_Me ну он считает что для России отдельно должны сделать именно так чтобы они налог не платили,где итак такие машины практически не покупают))
Зачет
приборы тормозят во время езды, точнее стрелка на приборах.. зачем на электронные перешли, круто смотрится аля амг старая приборка
Прикололся парень.193 рост ,тебе вообще надо лонг какой -нибудь)))
Это не автомобиль для российского рынка, болт они клади на налог
как выгодна здать машину диллиру в трейд ин?
У нас вообще не покупают их :)
Резина на машинах 2016 у них ранфлет устанавливается а не дешёвка как вы говорите
Я чет не заметил он капот хоть открыл ?,обзорщик хренов)))
Может докатка в сумочке от Кадиллак?
что за музыка в начале теста?
А в РФ разрешены красные поворотники ? Слышал - хотели запретить.
да только в бмв 5 сзади не сядешь как в этой машине, даже если ты 180 ростом, а вам с нами со своими 193 в 5ке только впереди сидеть
А на CTS 2005-Х годов 7 ступку автомат ставили
Много желчи. Она выливается на излишества кожи и ровные строчки. Вся критика направлена на второстепенные элементы, которые не определяют суть кадиллака. Про машину знает мало. Зачем нужен обзор от нытика?
У аффтара такой же синдром норковой шапки, как и большинства росиян))) а вот то что машина которая рулится реально лучше чем бомба и признали даже баварцы, это и есть смешной диагноз большинства росиян, синдром норковой шапки(((
С переди авто реально впечтлило и в салоне,но вот карма такое впечатление что от другой машины по сравнению с мордой.
+Игорь Трубников корма у прошлого поколения cts была намного красивее
Стандартная кАрма кадика
Брооооо когда покупаешь они тебе должны обновить комп чтобы не лагало !! А бмв и мерс весь день будешь в СТО!!! А Кадиллак только масло и бенз и все также как и Jeep и Dodge
Кадилак надежнее именно за счет отсутствия мелких понтов вроде элетропривода багажника. Ну и соглашусь с теми кто говорит что дело в шильдике. Немцев хотят все это ж ведь понт прежде всего. Кадилак как по мне и красивее и в салоне прикольнее и что процентов надежнее это я знаю не по наслышке.
Шильдик Кадиллака круче всех мемцев, вместе взятых, если ж на то пошло.
@@adg1355 объясни это менеджеру который хочет быть как все 😂
прикольная машина ,но почему их в городе мало Екб.
Потому что официально от производителя они не поставляются в страну а через посреднические страны. Например из Белоруссии.
СЛИШ ЭТОТ ПРОДУКТ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ РУССКИХ 😂 АТАК Cadillac ЛУЧШЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО 😊
...ждем обзор Skoda RS!!!
Нет никаких сверчков, это в вашей б/у что то там сверчит
Ещё от сборки может зависеть: Для американского рынка делают куда лучше!
12:32 отжал Мокку ))) В прошлом ролике ругался как так можно заезжать вторым правым рядом на трассу ))) Без обид
оооооооооооо дааааа..... в хваленом лексусе кожа отлично пошита))))
Кадиллак космос
Ты ошибся насчёт литража бмв мотора, 535 там 3.0л а 528 там 2.0л
мы говорим о МАШИНЕ!
Что она может, что в ней есть, как она едет..
ТАК ПРИ ЧЕМ ТУТ СТАТИСТИКА ПРОДАЖ????
американцы вообще слабо продаются у нас., они на любителя
BMWист!!!
Етот двигатель стоит на Опель Инсигния, Астра
искал машину вот обзорпервыйкоторый открыл посмотрел то или + 3000+3500 тыс дол за ф30 328 ( в кадилаке пробег на 100тыс меньше) смотрел также ягу 2л турбо сразу откинул!
Але гараж!)