Excelente amigo Me podria dar un contacto en linea para comprar el sendor CPK de la marca MOPAR para la jeep 4.0 del mismo que sale en su video saludos
Exelente diagnostico amigo pita tengo una pregunta su escaner autek es el 969 ocual es si calibra cuerpos de aceleracion saludos amigo ya se extrañaban sus videos amigo
Hola amigo Noe, si es el IFIX 969 en algunos vehículos si calibra cuerpos, en otros te da los pasos guiados y lo ases manual, lo que me gusta son sus datos en vivo en digital, peros no me gusta sus gráficas es lo único que no me gusta. Say
@@josefinamartinez5701 aaaaa bien Ay que comprar el osiloscopio conectarlo a los puertos USB de la PC se instalan los controladores y ya puedes comenzar a utilizar lo difícil es ir agarrando experiencia en usarlo pero no es nada de otro mundo al principio se ase muy engorroso pero con el tiempo se domina. Saludos
Excelente vídeo Maestro, mi Ranger tiene un leve petardeo en el escape cuándo está en ralentí, qué pasa sí falla ése sensor? gracias saludos y bendiciones usted siga para adelante no haga casos de los malos comentarios no se valla a quedar sin gasolina.
Muy buenos diagnósticos maestro... La verdad este canal debería tener más suscriptores, seguidores y comentarios a fin de ayudar a crecer su canal, es una lastima que no sea así, saludos desde Montreal, Canadá 🍁
Jajaj como lo acerco más...tendría que gastarlo y para alejarlo ponerle arandelas.....entonces no tene asidero..........la base ws una con papel o sin papel queda a la misma siempre a la misma distancia.........
Buen video amigo disculpa tengo una 2003 3.8 dodge town and country me la trajeron por que inyecta excesiva gasolina y no enciende como si estuvieran contrapiados los cables e ase explosiones por la admisión (intake) alguna idea ya le cambié el sensor de sigueñal
Hola amiga quiere desir que la mezcla aire combustible se está quemando cuando una o las válvulas de admisión aún está abierta Posiblemente por tiempo en mal sincronizado o sistema de combustible pobre. En el canal tengo más vídeos de estos vehículos donde ago pruebas al sistema de combustible. Saludos
Maestro,acabo de instalar uno ayer ,y si le digo q cuando lo instalo hasta el final no enciende .solo cuando lo separo arranca y así todo falla cuando estoy en marcha.alguna idea de x q ??
th-cam.com/video/RYlKFfx4mXQ/w-d-xo.html Hola amigo en este video te ampliará la visión En resumen son 3 las bases para que un motor funcione . Saludos
yo tengo una zj 4.0 1994 y la aguja de las rpm esta como loca ya sea corriendo o en parking y me dicen que es ese sensor...sera cierto incluso interrumpe la over dribe
Si amigo en los vídeos de la Caravana lo mencioné y si ban dentro a el aceite les pongo hojas de árbol para que se degraden. Saludos y gracias por su apoyo
Buenas tardes Tengo un jeep Wrangler SE 2.4 2005 Y tenía pérdidas de potencia significativas Comencé por cambiar mangueras para fugas de aire. Punto dos limpie inyectores y cambie micro filtros. Tenía el testigo prendido, por lo tanto cambie el catalizador, pero al cambiarlo comenzó a oler mucho a gasolina cruda, y aventar humo negro y con explosiones y otra ves se prendió el testigo (que al cambiar catalizador se había apagado en un principio) es claro que tiene en exceso de combustible, así que supongo que habrá que cambiar sensores de oxígeno. También la bomba (tiene su presión pero no es constante) así que cambiaré la bomba también. Después de limpiar inyectores y cambiar micro filtro y cambiar mangueras ya tiene más fuerza, sin embargo a veces revoluciona pero no agarra bien la velocidad, y a veces cuando rallenta la velocidad que se tiene que volver andar la segunda está muerta, acelera y simplemente no va (No revoluciona mucho tampoco en este caso) simplemente está ahogado. Luego pisando de repente uuuuuuu ya entra en velocidad progresiva … Estoy desesperado tengo un mes atrás de ese problema….. Me queda por cambiar la bomba y los de sensores de oxígeno. Pero no entiendo porque cambiando el catalizador se había ahogado el testigo y con poco uso (solo lo necesario para probar) se volvió aprender otra ves …. Podría ser en mi caso igual el sensor de posición de Cigüeñal ? Que más me queda que tendría que chekar ?? Muchas gracias
th-cam.com/video/RYlKFfx4mXQ/w-d-xo.html Hola amigo le dejo un enlace para ampliar la visión porque se tendría que hacer muchas mediciones y seducir que es lo que está pasando saludos
Excelente amigo
Me podria dar un contacto en linea para comprar el sendor CPK de la marca MOPAR para la jeep 4.0 del mismo que sale en su video
saludos
Hola amigo
Solo pida para año y modelo saludos
@@automotrizpita Hola amigo
año: 1999
modelo: grand cherokee laredo 4.0
saludos
@@automotrizpita Hola amigo
año 1999, grand cherokee laredo 4.0
Exelente diagnostico amigo pita tengo una pregunta su escaner autek es el 969 ocual es si calibra cuerpos de aceleracion saludos amigo ya se extrañaban sus videos amigo
Hola amigo Noe, si es el IFIX 969 en algunos vehículos si calibra cuerpos, en otros te da los pasos guiados y lo ases manual, lo que me gusta son sus datos en vivo en digital, peros no me gusta sus gráficas es lo único que no me gusta. Say
Gracias amigo pita por la imformacion Dios melo bendiga buena noche
Maestro. Como realizó una la en osiloscopio.
Hola amigo no entiendo tu pregunta
@@automotrizpita Disculpe maestro. Mi pregunta es como puedo yo convertir una lap en un osiloscopio. Aya como lo hizo ud en ese video.
@@josefinamartinez5701 aaaaa bien
Ay que comprar el osiloscopio conectarlo a los puertos USB de la PC se instalan los controladores y ya puedes comenzar a utilizar lo difícil es ir agarrando experiencia en usarlo pero no es nada de otro mundo al principio se ase muy engorroso pero con el tiempo se domina. Saludos
Comoqiera amigo pita muybueno como siempre vien explicado le encargo q mede imformacion de su escaner
Excelente vídeo Maestro, mi Ranger tiene un leve petardeo en el escape cuándo está en ralentí, qué pasa sí falla ése sensor? gracias saludos y bendiciones usted siga para adelante no haga casos de los malos comentarios no se valla a quedar sin gasolina.
Gracias por su apoyo amigo Juan. Si amigo si el sensor falla es como si estuviera fuera de tiempo y puede aber detonaciones. Saludos
Buenos videos amigo
Gracias amigo le agradezco su apoyo saludos
Muy buenos diagnósticos maestro... La verdad este canal debería tener más suscriptores, seguidores y comentarios a fin de ayudar a crecer su canal, es una lastima que no sea así, saludos desde Montreal, Canadá 🍁
Gracias por su apoyo amigo. Saludos
Jajaj como lo acerco más...tendría que gastarlo y para alejarlo ponerle arandelas.....entonces no tene asidero..........la base ws una con papel o sin papel queda a la misma siempre a la misma distancia.........
Buen video amigo disculpa tengo una 2003 3.8 dodge town and country me la trajeron por que inyecta excesiva gasolina y no enciende como si estuvieran contrapiados los cables e ase explosiones por la admisión (intake) alguna idea ya le cambié el sensor de sigueñal
Por ese sensor pueden subir y bajar las revoluciones? Igual un Wrangler 4.0 pero transmisión manual
Hola
si claro que si, y tambien apagarse por completo al grado de no encender
Una pregunta amigo
Se calibra el sensor o nomas va asi instalado
Hola que tal tengo una grand cherokee Laredo 2001 4x4
Me habienta las explosiones por la garganta
Hola amiga quiere desir que la mezcla aire combustible se está quemando cuando una o las válvulas de admisión aún está abierta
Posiblemente por tiempo en mal sincronizado o sistema de combustible pobre. En el canal tengo más vídeos de estos vehículos donde ago pruebas al sistema de combustible. Saludos
Maestro,acabo de instalar uno ayer ,y si le digo q cuando lo instalo hasta el final no enciende .solo cuando lo separo arranca y así todo falla cuando estoy en marcha.alguna idea de x q ??
Ay que meterlo original amigo o de una muy buena marca
Buenas tardes Tengo un jeep y falla se corta la chispa después de 2 a 3 minutos prendido ?
Abría que hacer muchas pruebas e ir descartando
Donde se ubica?
Tengo un 2004 5 velocidades , lo máximo 60 a 65 millas , después de ahí batalla en subir aunque le ponga la 5ta, que crees pueda ser ??
th-cam.com/video/RYlKFfx4mXQ/w-d-xo.html
Hola amigo en este video te ampliará la visión
En resumen son 3 las bases para que un motor funcione . Saludos
yo tengo una zj 4.0 1994 y la aguja de las rpm esta como loca ya sea corriendo o en parking y me dicen que es ese sensor...sera cierto incluso interrumpe la over dribe
Hola amigo para saber si es el sensor aquí están las pruebas efectivas, así se abría de hacer. Saludos
Cuantos voltios tiene k tener el sensor
Sino lotrae yo les pongo un cartonsito con poqita grasa amigo pita
Si amigo en los vídeos de la Caravana lo mencioné y si ban dentro a el aceite les pongo hojas de árbol para que se degraden. Saludos y gracias por su apoyo
Gracias amigo pita
Buenas tardes
Tengo un jeep Wrangler SE 2.4 2005
Y tenía pérdidas de potencia significativas
Comencé por cambiar mangueras para fugas de aire. Punto dos limpie inyectores y cambie micro filtros. Tenía el testigo prendido, por lo tanto cambie el catalizador, pero al cambiarlo comenzó a oler mucho a gasolina cruda, y aventar humo negro y con explosiones y otra ves se prendió el testigo (que al cambiar catalizador se había apagado en un principio) es claro que tiene en exceso de combustible, así que supongo que habrá que cambiar sensores de oxígeno. También la bomba (tiene su presión pero no es constante) así que cambiaré la bomba también.
Después de limpiar inyectores y cambiar micro filtro y cambiar mangueras ya tiene más fuerza, sin embargo a veces revoluciona pero no agarra bien la velocidad, y a veces cuando rallenta la velocidad que se tiene que volver andar la segunda está muerta, acelera y simplemente no va (No revoluciona mucho tampoco en este caso) simplemente está ahogado. Luego pisando de repente uuuuuuu ya entra en velocidad progresiva …
Estoy desesperado tengo un mes atrás de ese problema…..
Me queda por cambiar la bomba y los de sensores de oxígeno. Pero no entiendo porque cambiando el catalizador se había ahogado el testigo y con poco uso (solo lo necesario para probar) se volvió aprender otra ves ….
Podría ser en mi caso igual el sensor de posición de Cigüeñal ? Que más me queda que tendría que chekar ??
Muchas gracias
th-cam.com/video/RYlKFfx4mXQ/w-d-xo.html
Hola amigo le dejo un enlace para ampliar la visión porque se tendría que hacer muchas mediciones y seducir que es lo que está pasando saludos