TOYOTA HARRIER 2003 "240G L Package 4WD" Обзор
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Летом 2021 года я приобрёл паркетник, о котором давно мечтал: Тойота Харриер второго поколения. По комплектации хотел именно 4WD (чтобы и зимой по снежным лесам и летом по грязи) и с объёмом двигателя 2,4 л (меньше: налоги, страховки и бензин). Как-то давно у меня уже был в собственности Тойота Харриер первого поколения, 1998 г.в. с двигателем 2,4 л и полным приводом 4WD; который оставил только положительные эмоции от владения данным автомобилем. Харриер в кузове ACU35 стал более модным, технологичным и удобным.
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
👉 Машина 🚗 продана за 750 тыс.
Ну и цена, дорого капец...
@@Egor_Strelov Вообще не дорого. Сколько я на этом авто проездил, в каких приключениях эта машина побывала и в каких регионах! Супер проходимая, супер комфортная, супер надёжная. Продал как всегда дороже, чем покупал... Сейчас у меня такая же модель, только свежая из Японии 2019 года. Взял жемчужную с панорамной крышей и бордовым салоном.
Это надо было такую хорошую машину так ушатать. Бедный Хорёк.
Главное начинка. Внешний вид важен для девушек...
Машина светофор. Каждая деталь кузова со своим просветом
@@ДоминикТоретто-х1ч Попробуйте купить такую же за 600 тыс в идеале...
@@edavpoxod за 600 тыс. Сегодня только жигули и та подержанных как РСП
@@ДоминикТоретто-х1ч О том и речь. За 600 тыс - отличная машина!
Внешне выглядит не очень, но внутри все детали заменены - всё работает как часики.
Для меня это главное. Для девушек важна красота...
Так он ушатнай в хлам, все элементы разных цветов. Шпакля пролазиет.
Технически идеален. Можно ехать не раздумывая хоть за 3-5 тыс км. - не подведёт. А на красивой отполированной тачке могут быть гнилые внутренности и она встрянет через 100 метров.
p.s. Машина давно продана. На смену ей купил такой же Harrier 2019 года.
2.4 не тянет. 3х кубовый нужно брать. А так авто хорош👍👍👍
Ну не знаю, мне хватает сил...По трассе больше 120 обычно не езжу, и на перегонки с Приорами тоже. Авто конфортный и надёжный. Что ещё надо? Да и мой ест 10л/100 км в смешанном цикле, а 3х литровый поболе.
3-х литровый движок рвёт коробку, она не рассчитана на такую мощность, 2.4 л гораздо надёжнее
Он по трассе ест 10.48 р чем вы вообще
@@nikolay91kostenko21ниче он не рвет, коробки у них живут нормально если не таскать груза
Привет с Башкирии 🤝 посмотрел ваше видео и узнал эту машину, по собачке 😄год назад хотел взять ее, уже готов был вылетать за ней, но нашёл в своём регионе такого же, отличная машина 👍 чтоб не ломалась) жду видео🤟
Здравствуйте. Ничего себе. Мир тесен - узнали машину! Конечно в машине много всего поменял, но и цена была одна из низких. Уже много куда на этой машине ездил - не подвела. На днях купил на аукционе новый Хорек. Как приедет - запишу видео. Возможно сравню с этим. Спасибо за просмотр!
@@edavpoxod даже нет смысла сравнивать, этот кроссовер намного лучше по качеству , на новом покатаетесь поймете
@@АлишерДжураев-ы4р Я к сожалению ещё на новом ни разу не ездил, но уже купил - заказал на аукционе в Японии. Как придёт - сделаю обзор на новый или даже сравню с этим.
Старпер, как и я😊, молодец, обзор таким как я😊, все подробно рассказал. Спасибо
Пожалуйста. Тише едешь - дальше будешь! Мы часто путешествуем на машине по Кавказу и не только... а что это за путешествие на бешеных скоростях?! Надо наслаждаться комфортной поездкой, природой за окном, а не гнать без отдыха.
До боли похож на Lexus RX 300
Да, это всё одно и тоже. Только правый руль + лучше комплектация + больше вариантов двигателей.
Видно что за машиной не внутри не снаружи не ухаживали никогда 🙅♂ Все говорят главное техническое состояние! Отнюдь это не верно. Приятно смотреть на ухоженный автомобиль , а здесь все в дырах, салон так вообще в химчистки не был никогда. Усосанный вариант. Хоть бы вид внутри ему порядочный привели , чтоб такие обзоры снимать , да и самому приятно сидеть в хорошем салон. Бедный хорек. Огонь и воду прошел. Вот что значит качество. Новый харек к такому отношению долго не проживёт, так как качество Японское осталось до 2010. В данном случае харька до 2012 года. Остальное шлак и пластик из говна. Не шумки ничего нет на новом только вид красивый и все. Обзор не плохой. Легенда из Японии, сам владею таким.
Ну такой достался. Хоть зачуханый, зато недорого. Всю техническую часть я восстановил, а внешнее состояние восстанавливать не стал. Для меня главное - это надёжность и уверенность в дальних поездках. Данный хорёк ни разу не подвёл. Машина хорошая, хоть уже и старенькая... Хотя люди ещё ездят на хорьках первого поколения 98-02 года...
Где видео про новый хариер 2019 года ???
Да, всё времени нет отснять... дожди льют. Да и дела какие-то... Обязательно сделаю!
Здравствуйте сколько стоит ваша машина?
Продана.
Здравствуйте, подскажите коробочка 5 ти ступая?
Здравствуйте. Коробка 4-х ступка.
На 3л коробка 5ст u151f
Печально что у них подогрев сидений редкость и то только передние, круиза вообще нет и это до 2013 года.
Да, что есть то есть. Подогрев сидений на юге России не очень актуален. Круиз да, нужен. Но в новом Хорьке, который я купил взамен этому - все это есть. Он 2019 года. Скоро обзор.
Уменя 2003года есть круиз
Видно что крашенный!
Наверняка....машине 20 лет.
Уставший харек
Сегодня купил на аукционе в Японии новый Харёк 2019 года с панорамной крышей и оценкой 5АА. Скоро видео. Цену тоже озвучу в видео...
Сколько составляет расход топливо по городу и по трассе?
Здравствуйте. Примерно 10л/100 км в смешанном цикле.
15 минимум! это конченный бензожор!
@@ФёдорСумкин-э2ю Ну нет же. Специально замеряли в смешанном цикле - ровно 10 литров.
По трассе 10.48
@@Владимир-ъ6т6о у меня машина кушала 10 литров: трасса+подъемы и спуски в горах. Замеры проводили на отрезке в 1000 км в ходе путешествия в Чечню, Дагестан, Осетию и Ингушетию.
Уставший экземпляр
Внешне возможно. Но по технике - ещё ого-го! Тем не менее, этот экземпляр продан. И конечно гораздо дороже, чем я его покупал...
Фантазёр 2.4. Гаано
Купил такой же, но 2019 года с двигателем 2 литра (151 л.с.) - едет нормально!
3.3гибрид вот этот едит
@@РоманБлискунов Сейчас гибриды не актуальны в России, так как к лошадям ДВС прибавляют лошадей Электро-двигателя = большие налоги. Плюс ещё санкции на моторы от 2 литров и на "электрички" = повышенная стоимость авто. Простой атмосферник рулит!
В Приморье налог 3800, и динамика в 10000раз Лутше атмы, и кардана нету.
@@РоманБлискунов Это всё хорошо. Но ради налога в другой регион переезжать смысла нет, тем более у нас тут южный регион и почти весь год лето. Динамика нужна для молодёжи, кто ещё не нагонялся в гонки, а людям постарше умеренная скорость и комфорт. Кардан - это главная фишка "всёпроходящего" внедорожника.