Mola,está bonito,queda bien limpiar el motor,el aceite 3/1no se si ese es dieléctrico,si no debería ser,te puede dar falsos contactos si entra en cualquier tema de cables etc.es un consejo por experiencia
Gracias por el consejo,creo que es dieléctrico,pero no he tenido ningún problema,lo que si se que es dieléctrico es el wd40,el que suelo usar siempre...
Yo que he tenido la suerte de verlo en persona doy fe de que estás haciendo un trabajo excepcional... como siempre. Ya va quedando menos... ¿cual será el siguiente coche al que le des cariño? :-p
Tengo un rexton w y m están volviendo loco los frenos....pongo el contacto y se apagan todas luces y justo cuando le doy a arrancar se enchufa el testigo d ABS,control tracción y sale el d control denceso el coche arranca y automáticamente se apagan, funciona todo pero el pedal se queda esponjoso y se va poco a poco abajo,se a llevado a reparar ABS y bomba freno y sigue igual,que puede ser??? Hay que purgar con máquina el ABS?? Es lo único que se m ocurre que se quede aire en el módulo ABS. El pedal sin arrancar el coche se queda duro sin embargo al arrancar se queda esponjoso
Tengo el mismo problema, Rexton II modelo 2008, el pedal del freno se pone duro y el carro casi no frena o se va a fondo, ya encontraste la solución? Gracias
Buenas tardes pues creemos que si no es nada d ABS ni ningún sensor,en mi caso es la bomba de vacío o depresor d freno,estan en el taller esperando la pieza que viene d fuera d España y hay que pedirla al servicio oficial 255€ + IVA,cuando esté montada os comento nos dimos cuenta de la avería al quitar el tubo que va dla bomba vacio al servo freno...lo quitabas y se quedaba duro,lo colocabas y el pedal se iba abajo,pues bien acelerando en punto muerto y Frenando ala vez con el tubo puesto el pedal se quedaba como dios manda,frenando sin acelerar el pedal se iba al fondo,mantenías el pedal en el fondo y al acelerar te lo empuja hacia arriba llevándolo asu sitio
![MERCEDES SportCoupe C 220 CDI [ MEJORAS IMPORTANTES ]](http://i.ytimg.com/vi/Tqd6DFsRZ24/mqdefault.jpg)
Quedó bellísima la camioneta....
Muchas gracias amigo!!
Quedó muy bien la rexton
Gracias!! Poco a poco...
Qué pasada, anda que no se nota, son esos pequeños detalles que marcan la diferencia
Muchas gracias!!!ahora el Rexton está precioso 😃
Buen video, cuídate ese resfriado, deseando ver el proximo video ¡¡ un saludo ¡¡
Gracias José,los resfriados son pesados jeje
🤩🤩 Great job Amigo , looks stunning👌👍👍
Ahí vamos poco a poco..
Gracias amigo!!
Buen trabajo!!!!!pero a mi me gusta el type R jajajajajaja
Mola,está bonito,queda bien limpiar el motor,el aceite 3/1no se si ese es dieléctrico,si no debería ser,te puede dar falsos contactos si entra en cualquier tema de cables etc.es un consejo por experiencia
Gracias por el consejo,creo que es dieléctrico,pero no he tenido ningún problema,lo que si se que es dieléctrico es el wd40,el que suelo usar siempre...
Yo que he tenido la suerte de verlo en persona doy fe de que estás haciendo un trabajo excepcional... como siempre. Ya va quedando menos... ¿cual será el siguiente coche al que le des cariño? :-p
Muchas gracias jotafermar por tu apoyo 👍
El siguiente coche???? Clio sport?? 🤫
Hi sir, what's the spray for the engine?
In spanish please
Qué pulimentos has usado Karloncho?
3M de corte medio y acabado final (brillo)
Tengo un rexton w y m están volviendo loco los frenos....pongo el contacto y se apagan todas luces y justo cuando le doy a arrancar se enchufa el testigo d ABS,control tracción y sale el d control denceso el coche arranca y automáticamente se apagan, funciona todo pero el pedal se queda esponjoso y se va poco a poco abajo,se a llevado a reparar ABS y bomba freno y sigue igual,que puede ser???
Hay que purgar con máquina el ABS?? Es lo único que se m ocurre que se quede aire en el módulo ABS.
El pedal sin arrancar el coche se queda duro sin embargo al arrancar se queda esponjoso
Puede ser algún sensor del abs
Tengo el mismo problema, Rexton II modelo 2008, el pedal del freno se pone duro y el carro casi no frena o se va a fondo, ya encontraste la solución? Gracias
Buenas tardes pues creemos que si no es nada d ABS ni ningún sensor,en mi caso es la bomba de vacío o depresor d freno,estan en el taller esperando la pieza que viene d fuera d España y hay que pedirla al servicio oficial 255€ + IVA,cuando esté montada os comento nos dimos cuenta de la avería al quitar el tubo que va dla bomba vacio al servo freno...lo quitabas y se quedaba duro,lo colocabas y el pedal se iba abajo,pues bien acelerando en punto muerto y Frenando ala vez con el tubo puesto el pedal se quedaba como dios manda,frenando sin acelerar el pedal se iba al fondo,mantenías el pedal en el fondo y al acelerar te lo empuja hacia arriba llevándolo asu sitio
@@elchol82 acá en Colombia llegaron al mismo diagnóstico, cambio de bomba de vacío, el valora aproximado en euros de la reparación es de 550
Dijeron que la próxima semana entregaban el carro, les comento como quedó la reparación 👍
Te está quedando de PM
Gracias Mariano!!! 👍