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※2024年1月27日追記白いカリスマ（8:05）、どうやら一個人のクルマをそのまま出していたそうです。それも無許可で。オーナー氏曰く元気に苦情を入れたそうですが、オリジナルマシンだと言い訳されたとのこと。…いやはや、なんとも闇の深い案件のようで（汗
だから次回作（01）で消えたのか…
えぇ...？
7:59 この車両、どうやらAC987が元ネタではなく当時湾岸やサーキットに繰り出していたFDが元ネタのようです。Twitterでオーナーさんのアカウントを見つけました。
小ネタ見つけて来るのも凄いけど元ネタまできっちり調べて来るうぷ主に感服です。
びびび様が以前紹介されていた、『01に没データとして存在する964のモデリングデータ』『ZEROというライバルの搭乗車種に対して不自然、不整合なフレーバーテキスト（0からの流用）』『ZEROは0登場時は964をモデルにした車両に搭乗していた』『01以降は実在のメーカーからライセンスを取得して正式な車名を使うようになった』そして0時代はメーカーから無許諾が故にここまでマニア向けの、やりたい放題の多種多様な車種を詰め込んでいたことを考えると、どうしても色々邪推してしまいます実在メーカーから正式な許諾を受けることを選択して得たもの、それによって増えた制約と失ったもの……
6:33 S30にRB26を突っ込むとか魔改造過ぎて草多分ターボもツインなんだろうなぁ
実際R34GTRのLPS発動時の最大パワーと同じ馬力(1104PS)出るのでその可能性は高いでしょうね
魔改造し過ぎて分かり辛いけど紅の悪魔のR34は迅帝のR34をベースにモデリングしてあるんですよね。自分、真夜中の銀狼のR33が0のカスタムカーの中で一番好きです！wiseスポーツのJGTCルックのボディキットを更に純正風にシンプルにした見た目が好きで、見た目も中身もパワーアップしたR33ってのがまた魅力的です❤
GT500からザクとは…
このゲームの最高速度はjunオートのz32の速度をもとにリミッターとしてるらしいですね このリミッターを解除したらあの悪魔っぽいs30は最高速度が500km以上になるらしいです
@@鴨-y5d 3ヶ月あとに言うのもなんですが後半の800近く出るのはハック車です投稿主さんの概要欄に書いてありました
PAR使って本気出せば860km/hくらい出ますよ4000馬力くらいの神のGTO(意味深)を使って叩き出しました
12:19 コイツは馬力が320馬力なので後期型EU仕様のBMW M3US仕様と違って鋳鉄ブロックのM50ベースだからパワーはあるけど重い小ネタとしてカラーリングがドイツ国旗の並び(黒→赤→黄)だったりする
白いカリスマ、元気は認めてないみたいだけど個人が仕上げたチューニングカーをほぼ丸コピしたっぽいですね...当時のオーナーさんが外装の詳細説明ツイートしてました
この時代のパンスピードの7が1番好きこのエアロはもう廃盤になったから寂しいですね
オープニングのアブフラッグ34Rがめちゃくちゃかっこいいんですよボルクのチャレンジ収録してほしかった
2代目エクリプス懐かしいですねー首都高バトル0をベースにした首都高バトルONLINEというPCゲームがあったのですが、Aクラスの車の改造幅が狭かったことと、主さんも挙げられていたようにそちらでも使い勝手が良く、パワーもあったためC1では最速クラスだったんです
速いし安定してましたよね、エクリプス多かった。
R34後期のバンパー形状、とある見た目は子供頭脳は大人な探偵アニメでよく拝見するせいか割と違和感なく見れました。1年も売ってない大珍品だとは思わなかったです。首都高バトルはやはり「わかると面白い」モノが沢山あっていいゲームですね
最近、元気の公式アカウントがツイートしてたし、レースゲームカセットもチラつかせてたからワンチャン復活するかもしれませんね楽しみです
マジかよ！
@@WOLF6800 本当ですよ！新しいオフィスらしき写真を投稿してたり、リッジレーサーとグランツーリスモ、首都高バトルのカセットのツイートもあったので確定とは言えませんが、その説は濃厚かと！日本を舞台にしたレースゲームは元気にしか作れませんからねあとは開発陣が今のゲームエンジンに得意なのかどうなのかが鍵ですねそこをクリアしないとPSどころかPCのみの販売になるかもしれませんし…是非日本のニードフォースピードを作って欲しいものですねw
@@WOLF6800俺も気になる!
SSM(S2000カスタム車)が登場した際は、当時ホントにびっくりしちゃって…！😁白いカリスマのFDのテールライトのお話は知らなかったです！😳☺️Abflugのスープラはホントにインパクト絶大で、今見てもやっぱりカッコいいなぁって思います😙
先日、雑貨を整理してたら「首都高バトル01」の発売記念のオリジナルサスペンションボールペンなんてのが出てきました。さすがにもうインクは出ませんけど未使用＆無傷なので￥100ショップで安いボールペンでも買ってきて付け替えてやろうかと・・・。当時首都高バトルシリーズは全部買ってて親指が痛いとか言いながら（当時はハンコンなんて持ってないので）気に入ったクルマで延々走ってました。動画で紹介されているような詳しいことは全く知りませんでしたけども😅
なるほど…どおりでエボVIIのモデリングに違和感がハンパなかったんだよな
6:51 S2000のソフトトップとハードトップで車重や屋根の質感が同じなのは制作側のミスの可能性がある。前作の『2』でもソフトトップとハードトップの両方が収録されているが、ハードトップの方が重く屋根の質感が全然違う。
11:05という事は元気って湾岸にも頭文字Dにもデータ提供してたのか…
当時から挙動とか雰囲気がなんとなくマニア向けだなと思っていたら氷山の一角だった。。というかこれが20年以上前のゲームという事実がエグい
VGTSはワンダラー用に大体重宝しますw
S2000のコンセプトカーはSSMって名前で中学生の頃モーターショウで見た記憶が。あとカスタムカーってゲーム進める上でコスパ良かったのですね、知らなかった！ギャラクシーレーサーズの学生が作った底値マシンが鬼コスパなのも時代を感じますねｗ
実際のショップデモカーモチーフの車両が出てくるあたり、後の街道やRBで実名でデモカーを出したりする全長はあったってことなんかな
カスタムカーのFC3E3Kはポルシェ・968あたりがモチーフでないかと考えられます
湾岸の原作に一瞬出てきた928かと思ってました
S13といい、A70にエボⅢといい、このゲームは意図的に価格を安くしているような車がちらほらいる気がします。最終決戦までいける車なんて一握りだし、「それまではこれらで頑張ってね」という配慮なんだろうか？
Z32VSKの元ネタ車両、現在は広島にあるとかなんとか…またこの元ネタ車両を製作するのに携わったうちの1人はJUNから独立してショップを開き、現在はスバル車中心にチューニングを手がけているようですよ
2:35当時の70の安さは以上、GT1でもお世話になった人も多々いるんじゃなかろうか……？(自分は三菱日産党なのでミラージュかS13を最初に選んでました)後、フォード＆フェラーリvs三菱の構図と北見さん出るの面白いwww
一風変わった車たちを紹介し終わったら今度は一風変わったチーム紹介を…！
めっちゃみたいそれ、、、！
カスタムカーの元ネタのマイナー具合もさることながら、それを見つけてくる投稿者さんもすごい。Z32VSKのフロントにある「PDF」が何なのか20年経っても分からん...
ファイルの拡張子.pdf
GTA…3.0GT グループA TTR… 2.5GTツインターボR…安くて速くて最序盤から使えるかもしれないというのはヤバすぎる…
エクリプス、横置きFF(4G63)とかいう異常クルマなので......
この頃のゲームには珍しくルーフじゃない空冷ポルシェが収録されてるとは
7:18 ホンダ、2.0L、5気筒、とくれば「迷機」G20AのDOHC VTEC仕様か。近所の方が乗っていましたよ、アコードインスパイア。VTECなくてもいい音だった。
70スープラかっこいいよなぁ...
FC3Sのカスタムカー、元ネタもしかしたらSA22Cの丸目プロトタイプかも
白いカリスマFDのテールランプに見覚えがというので真っ先に浮かんだのがランチア・ストラトスのテールランプだった
自分はS2000が印象に残ってる。見た目もそうだけど実在するコンセプトカーだった事に更に驚いたね。
8:27 ココイチかどこかのカレー弁当みたいな…10:28「いろは坂のサルじゃねぇんだから(以下略)」
70は安すぎて逆に怪しくて買わなかったけど、ちゃんと速い車種だったのか...買えばよかった
最近ビデオオプションの昔の筑波スーパーラップとか見てたら見覚えのあるＦＤ出てたけどやっぱり紹介されたか（パンスピード）そういえば昔近所の駐車場でグレッディ２のヘッドライトを付けたＦＣ見かけて首都高ｚｅｒｏの元ネタあったのか・・・ってなった思い出
エボ7なんか見たことあると思ったらイニシャルDのpspやった笑流用って初めて知ったから少し嬉しかった😂
PANSPEEDのFDは言われて見てみると「確かに・・・！」となったわ
12時過ぎのシンデレラは5速でも425出るから好きパープルメテオの32も
エクリプスに乗ってたけど、当時２５万で買ってエボのエンジン使ってるし、MT換装しようと思って色々調べたら日本にあるミッションは基本的に換装出来なくて諦めたの思い出した早くて手頃で楽しかったけど今調べたら１７０万前後で取引されてるみたいでびっくりした
VGTSはふつうに遊ぶと第四章の湾岸線でやっと解禁…となるけど、実はやり方次第では第一章でいきなり解禁できてしまう解禁までがツラいけど買えたらA70なんて目じゃないバランスブレイカーになるさらに2シーター・高出力・高級外車・車種指定の対象と属性もりもりで対応ワンダラーは全車中最多ちょっと優遇されすぎじゃありませんかねぇ…ECGTも2000年モデル・ミツ○シ車・FFとなかなかに属性多めこれとロータリー唯一のNA・RX3のおかげでNA縛りの完全攻略ができそう
VGTSが1章で解禁できるの失念してました。よくよく考えればとんでもないバランスブレイカーですね汗
さらにチューン費用はAクラス最安(エンジンTYPE-7:1584万、S30ZXとかR34RKKとかは4176万!)で、990万という車両価格を考えても最終的な費用はA70TTRよりも安く済むそんなこんな考えて攻略を実践してみたら…高い旋回性能と引き換えにスピンしやすいのと、LPSなしでも950PS出る割に加速が弱いような気がして結構苦労してしまいました
バイパーは圧倒的なパワー、重すぎない車重と間違いなく速いんだが、挙動が独特で真っ直ぐ走れないんだよな(フルチューンするとより顕著に)。エアロパーツかセッティングが原因なんだろうが…。
GTOと288GTOを悪魔合体させるあたり、この頃の元気のハッチャケっぷりを感じますね…w個人的にはR32RN(GT-Rニスモ)も珍車な気がします()VスペⅡ入れてるのに何故出した…。
genkiってエクリプス大好きなんよな当時あった首都高バトルOnlineの最速車がまさかのエクリプスだったし
紅の悪魔が乗るR34カスタムカーはマジで印象に残ったあのカスタムカーシャアザクじゃねえかと思った。首都高バトルの作者はガンダムが好きなのかな…？
頭文字D SSとモデリング共通なんだ……
ちなみに発売時期が近い…とは言い切れませんがグランツーリスモ2で出てきた70スープラも性能に対して破格と言える値段でしたわね
首都高バトル新作という事で0を再プレイしてて気付いたのですがここでも紹介されてるFC3E3Kですが200km/hからウイングが可変するのですが他にもこういうエアロは0に有るんでしょうか…？
964c2の純正リアスポが可動するぐらいしか思い当たりませんね…もう少し検証してみようかと思います。
@@channel_BBB 964C2の純正スポイラーも可動式なんですね！いつも素晴らしい動画をありがとうございます、検証頑張ってください！
確か0と01の間に著作権に関する法律もあって自由さにも影響が出たんじゃなかったかな？記憶違いなら申し訳ないですが汗
法改正には抗えないですね💦
白いカリスマこと雨宮カスタムFDですが数年前仕事の帰りに見ましたね、FDだけどあのテールなのですぐに分かりましたよ
ゲームセンターの湾岸ミッドナイトにハイエースみたいなネタ車あるのも元気の影響だろうか...？
頭文字Dはセガ製だけど元気と繋がりがあったんだね
70年代の車のアイアンレーサーでまた挫折しちゃった。操作性が難しすぎる
Huh, this game is more popular on japan youtube than the USA. This is one of my favorite racing games.
俺のアリストもそうだが…0はだいたいボスキャラのエアロは元ネタ物が多いからな
なんでこんな画質いいんだ…
「そのパーツはありません」
12:44 ワロタ🤣
一台目旧エクリプスか？FTOと同じ頃だっけ？オプションやベストカー読んでたの昔過ぎてあやふやだ。
２ヶ月前の動画に今更コメントするのはなんか変な感じしますけど、追撃のテイルガンナーのFCの元ネタはGReddy2,3ら辺もあると思いますが、個人的には雨宮よりももっとポルシェの968に寄せたんじゃないかなーと思ってます。
ERの後期型出てたのかよ。。
2:12 GReddy2 じゃなくて3じゃね？TTRとGTAの違いは、エンジンでTTRが1JZ-GTE GTAが7M-GTEJUNボンネビルZ th-cam.com/video/ztJbLwCOz-o/w-d-xo.htmlAb-Flug900s th-cam.com/video/oANxK2kEr64/w-d-xo.html雨宮AC987 th-cam.com/video/Ee5FO7AOXF4/w-d-xo.html (4：13からラーマンの後ろ)
3はかなりのワイドボディでドアも改造されてるので、どちらかと言えば2かなーと思いました🙃
この動画見て首都高バトル01買いました(0じゃないのかよ)
100系のチェイサーとマークIIもマイチェン前とマイチェン後で2種類あったけど何が違うのかさっぱり分からんねあと80スープラやZ32はNA仕様も収録されてるのにGTOはターボだけだったり
タロンカッコええなぁ
XBOX360の首都高バトルXの企画も是非m(*_ _)m
10:16「ﾋｪｯ…」12:42 uh,oh…(^o^;)wwwwwww
5気筒エンジンとか変態過ぎるモン採用する予定だったんか過去に直5縦置きFFセダンとかいう変態極めた車が存在してたのは知ってるがそのエンジンを流用する予定だったんだろうか？
そのエンジンをDOHC VTECに改良したものが積まれてたらしいですね🙄
現在、実際に直5縦置きFFM変態車乗っておりますwww
C1なら間違いなく964Tが最速です加速はS30ZXに劣るけど、何より曲がる
タイムアタックなら流石にS30ZXの方が速かったですよ…どう頑張っても964TでC1内回り2分半切りが出来なかったのにS30ZXは2分半切りました。でも実用性は明らかに964Tの方ですね。慣れればほぼ事故らない程度には制御しやすいですし
懐かしい
車の形状にも当然著作権がありそれらしきモデルでもNGとなる危険性があった為、01で実名使用になったとかなんとか…(自分の記憶だけなのでかなり曖昧且つ間違ってるかもですが)自分はエボ3→R34でしたね懐かしい他のクルマを乗りこなせなかっただけですが…
意匠権ですね。自分は最近その管理担当にさせられました。基本弁理士さんに丸投げですが、必要な写真や審査拒否に対する修正案はこちらから出さないといけないのでけっこう大変です。当時は20年位みたいですが、著作権と違って登録料(実質税金)が毎年発生するので、古い車種(S30やRX3、SA22C辺り)はもちろん、絶版車も(道義的な問題は別として)許諾なく使うことは可能だったかも知れません。
2:28 とちぎナンバー😂
首都高バトルやった事ないけど、NA最速ってバイパーGTSですか？
@@Kazuya_Rina_7 間違いないかと笑
ドリキャス版首都高バトルのデータってありますか?あるなら架空車時代の車種元ネタリスト的なの作って欲しいのですが…(無理だったらごめんなさい…車詳しくないんで…まあドリキャス版マイナーだし、ほぼほぼ2とZEROは同じだと思いますし…DCが分かりづらくて…)
DC版は一応持ってますがまだ未調査なんで、いつかまとめ動画のような感じで出せたら、とは思ってます。
JZA70が標準車両スープラ最速でした。
９６４はタイヤの位置が好きじゃなかったな後ろから見ると妙に間抜けというか…無茶苦茶な速さだったけど
紹介されてないけど、黄金の疾風のNSXのエアロの元ネタってなんだろ...?夢見の生霊は96年のJGTCのNSXなのはわかるけど...
01の時のポルシェカスタム不可だからな
FCのやつマサキが乗ってたポルシェのに似てるな、
8:17 東〇キャノンボールを思い出す
9:51 当時友達とGTOベースのフェラーリだからフェラTO！とキャッキャ騒いでた若かったなぁ…
エボⅦのモデリングって昔の頭文字DACぽさあるな〜と思ったのは俺だろうか
クイーンズナイトの『PDF』って何の略？
3代目エクリプスって04～06で入ってきてた気がする...？
30zはL型でしてほしかったなあ。GTOカスタムはコルベットにも見えません？
It is sad that due to a language barrier I cannot understand S### :(
VGTSは愛車だったなぁ・・・・・もぅコイツ買った時点で勝ち確後半ずっとVGTSのみでやってたなぁ
G20AはSOHC
6:27 S30ZXの排気量が3cc低かったら260ZのL26エンジンと同じ排気量になります。そして余談ですが、1976年のル・マン24時間レースで元ワークスの260Zがクラッシュし炎上、ドライバー兼オーナーが亡くなるというアクシデントがありました。
一瞬映ったGT2の映像のBMW、E36じゃない気が…仮にE36だとしても840ciなので明らかな別車種ですよ(元気のは328)
ターボキットがない車を探してたらたまたま840になっただけなのでそこは適当です…💦
@@channel_BBB なるほど…(´・ω・｀)
 /Unknown/Wangan Midnight/](/img/n.gif)
※2024年1月27日追記
白いカリスマ（8:05）、どうやら一個人のクルマをそのまま出していたそうです。
それも無許可で。
オーナー氏曰く元気に苦情を入れたそうですが、オリジナルマシンだと言い訳されたとのこと。
…いやはや、なんとも闇の深い案件のようで（汗
だから次回作（01）で消えたのか…
えぇ...？
7:59 この車両、どうやらAC987が元ネタではなく当時湾岸やサーキットに繰り出していたFDが元ネタのようです。
Twitterでオーナーさんのアカウントを見つけました。
小ネタ見つけて来るのも凄いけど元ネタまできっちり調べて来るうぷ主に感服です。
びびび様が以前紹介されていた、
『01に没データとして存在する964のモデリングデータ』
『ZEROというライバルの搭乗車種に対して不自然、不整合なフレーバーテキスト（0からの流用）』
『ZEROは0登場時は964をモデルにした車両に搭乗していた』
『01以降は実在のメーカーからライセンスを取得して正式な車名を使うようになった』
そして0時代はメーカーから無許諾が故にここまでマニア向けの、やりたい放題の多種多様な車種を詰め込んでいたことを考えると、どうしても色々邪推してしまいます
実在メーカーから正式な許諾を受けることを選択して得たもの、それによって増えた制約と失ったもの……
6:33 S30にRB26を突っ込むとか魔改造過ぎて草
多分ターボもツインなんだろうなぁ
実際R34GTRのLPS発動時の最大パワーと同じ馬力(1104PS)出るのでその可能性は高いでしょうね
魔改造し過ぎて分かり辛いけど紅の悪魔のR34は迅帝のR34をベースにモデリングしてあるんですよね。
自分、真夜中の銀狼のR33が0のカスタムカーの中で一番好きです！wiseスポーツのJGTCルックのボディキットを更に純正風にシンプルにした見た目が好きで、見た目も中身もパワーアップしたR33ってのがまた魅力的です❤
GT500からザクとは…
このゲームの最高速度はjunオートのz32の速度をもとにリミッターとしてるらしいですね このリミッターを解除したらあの悪魔っぽいs30は最高速度が500km以上になるらしいです
@@鴨-y5d 3ヶ月あとに言うのもなんですが後半の800近く出るのはハック車です投稿主さんの概要欄に書いてありました
PAR使って本気出せば860km/hくらい出ますよ
4000馬力くらいの神のGTO(意味深)を使って叩き出しました
12:19
コイツは馬力が320馬力なので後期型EU仕様のBMW M3
US仕様と違って鋳鉄ブロックのM50ベースだからパワーはあるけど重い
小ネタとしてカラーリングがドイツ国旗の並び(黒→赤→黄)だったりする
白いカリスマ、元気は認めてないみたいだけど個人が仕上げたチューニングカーをほぼ丸コピしたっぽいですね...
当時のオーナーさんが外装の詳細説明ツイートしてました
この時代のパンスピードの7が1番好き
このエアロはもう廃盤になったから寂しいですね
オープニングのアブフラッグ34Rがめちゃくちゃかっこいいんですよ
ボルクのチャレンジ収録してほしかった
2代目エクリプス懐かしいですねー
首都高バトル0をベースにした首都高バトルONLINEというPCゲームがあったのですが、Aクラスの車の改造幅が狭かったことと、主さんも挙げられていたようにそちらでも使い勝手が良く、パワーもあったためC1では最速クラスだったんです
速いし安定してましたよね、エクリプス多かった。
R34後期のバンパー形状、とある見た目は子供頭脳は大人な探偵アニメでよく拝見するせいか割と違和感なく見れました。1年も売ってない大珍品だとは思わなかったです。首都高バトルはやはり「わかると面白い」モノが沢山あっていいゲームですね
最近、元気の公式アカウントがツイートしてたし、レースゲームカセットもチラつかせてたからワンチャン復活するかもしれませんね
楽しみです
マジかよ！
@@WOLF6800 本当ですよ！
新しいオフィスらしき写真を投稿してたり、リッジレーサーとグランツーリスモ、首都高バトルのカセットのツイートもあったので確定とは言えませんが、その説は濃厚かと！
日本を舞台にしたレースゲームは元気にしか作れませんからね
あとは開発陣が今のゲームエンジンに得意なのかどうなのかが鍵ですね
そこをクリアしないとPSどころかPCのみの販売になるかもしれませんし…
是非日本のニードフォースピードを作って欲しいものですねw
@@WOLF6800俺も気になる!
SSM(S2000カスタム車)が登場した際は、当時ホントにびっくりしちゃって…！😁白いカリスマのFDのテールライトのお話は知らなかったです！😳☺️Abflugのスープラはホントにインパクト絶大で、今見てもやっぱりカッコいいなぁって思います😙
先日、雑貨を整理してたら「首都高バトル01」の発売記念のオリジナルサスペンションボールペンなんてのが出てきました。さすがにもうインクは出ませんけど未使用＆無傷なので￥100ショップで安いボールペンでも買ってきて付け替えてやろうかと・・・。当時首都高バトルシリーズは全部買ってて親指が痛いとか言いながら（当時はハンコンなんて持ってないので）気に入ったクルマで延々走ってました。動画で紹介されているような詳しいことは全く知りませんでしたけども😅
なるほど…どおりでエボVIIのモデリングに違和感がハンパなかったんだよな
6:51 S2000のソフトトップとハードトップで車重や屋根の質感が同じなのは制作側のミスの可能性がある。前作の『2』でもソフトトップとハードトップの両方が収録されているが、ハードトップの方が重く屋根の質感が全然違う。
11:05
という事は元気って湾岸にも頭文字Dにもデータ提供してたのか…
当時から挙動とか雰囲気がなんとなくマニア向けだなと思っていたら氷山の一角だった。。というかこれが20年以上前のゲームという事実がエグい
VGTSはワンダラー用に大体重宝しますw
S2000のコンセプトカーはSSMって名前で中学生の頃モーターショウで見た記憶が。あとカスタムカーってゲーム進める上でコスパ良かったのですね、知らなかった！ギャラクシーレーサーズの学生が作った底値マシンが鬼コスパなのも時代を感じますねｗ
実際のショップデモカーモチーフの車両が出てくるあたり、後の街道やRBで実名でデモカーを出したりする全長はあったってことなんかな
カスタムカーのFC3E3Kはポルシェ・968あたりがモチーフでないかと考えられます
湾岸の原作に一瞬出てきた928かと思ってました
S13といい、A70にエボⅢといい、このゲームは意図的に価格を安くしているような車がちらほらいる気がします。最終決戦までいける車なんて一握りだし、「それまではこれらで頑張ってね」という配慮なんだろうか？
Z32VSKの元ネタ車両、現在は広島にあるとかなんとか…
またこの元ネタ車両を製作するのに携わったうちの1人はJUNから独立してショップを開き、現在はスバル車中心にチューニングを手がけているようですよ
2:35
当時の70の安さは以上、GT1でもお世話になった人も多々いるんじゃなかろうか……？(自分は三菱日産党なのでミラージュかS13を最初に選んでました)
後、フォード＆フェラーリvs三菱の構図と北見さん出るの面白いwww
一風変わった車たちを紹介し終わったら今度は一風変わったチーム紹介を…！
めっちゃみたいそれ、、、！
カスタムカーの元ネタのマイナー具合もさることながら、それを見つけてくる投稿者さんもすごい。
Z32VSKのフロントにある「PDF」が何なのか20年経っても分からん...
ファイルの拡張子.pdf
GTA…3.0GT グループA
TTR… 2.5GTツインターボR…
安くて速くて最序盤から使えるかもしれないというのはヤバすぎる…
エクリプス、横置きFF(4G63)とかいう異常クルマなので......
この頃のゲームには珍しくルーフじゃない空冷ポルシェが収録されてるとは
7:18 ホンダ、2.0L、5気筒、とくれば「迷機」G20AのDOHC VTEC仕様か。近所の方が乗っていましたよ、アコードインスパイア。VTECなくてもいい音だった。
70スープラかっこいいよなぁ...
FC3Sのカスタムカー、元ネタもしかしたらSA22Cの丸目プロトタイプかも
白いカリスマFDのテールランプに見覚えが
というので真っ先に浮かんだのがランチア・ストラトスのテールランプだった
自分はS2000が印象に残ってる。見た目もそうだけど実在するコンセプトカーだった事に更に驚いたね。
8:27 ココイチかどこかのカレー弁当みたいな…
10:28「いろは坂のサルじゃねぇんだから(以下略)」
70は安すぎて逆に怪しくて買わなかったけど、ちゃんと速い車種だったのか...買えばよかった
最近ビデオオプションの昔の筑波スーパーラップとか見てたら見覚えのあるＦＤ出てたけどやっぱり紹介されたか（パンスピード）
そういえば昔近所の駐車場でグレッディ２のヘッドライトを付けたＦＣ見かけて首都高ｚｅｒｏの元ネタあったのか・・・ってなった思い出
エボ7なんか見たことあると思ったらイニシャルDのpspやった笑
流用って初めて知ったから少し嬉しかった😂
PANSPEEDのFDは言われて見てみると「確かに・・・！」となったわ
12時過ぎのシンデレラは5速でも425出るから好き
パープルメテオの32も
エクリプスに乗ってたけど、当時２５万で買ってエボのエンジン使ってるし、MT換装しようと思って色々調べたら日本にあるミッションは基本的に換装出来なくて諦めたの思い出した
早くて手頃で楽しかったけど今調べたら１７０万前後で取引されてるみたいでびっくりした
VGTSはふつうに遊ぶと第四章の湾岸線でやっと解禁…となるけど、実はやり方次第では第一章でいきなり解禁できてしまう
解禁までがツラいけど買えたらA70なんて目じゃないバランスブレイカーになる
さらに2シーター・高出力・高級外車・車種指定の対象と属性もりもりで対応ワンダラーは全車中最多
ちょっと優遇されすぎじゃありませんかねぇ…
ECGTも2000年モデル・ミツ○シ車・FFとなかなかに属性多め
これとロータリー唯一のNA・RX3のおかげでNA縛りの完全攻略ができそう
VGTSが1章で解禁できるの失念してました。よくよく考えればとんでもないバランスブレイカーですね汗
さらにチューン費用はAクラス最安(エンジンTYPE-7:1584万、S30ZXとかR34RKKとかは4176万!)で、990万という車両価格を考えても最終的な費用はA70TTRよりも安く済む
そんなこんな考えて攻略を実践してみたら…高い旋回性能と引き換えにスピンしやすいのと、LPSなしでも950PS出る割に加速が弱いような気がして結構苦労してしまいました
バイパーは圧倒的なパワー、重すぎない車重と間違いなく速いんだが、挙動が独特で真っ直ぐ走れないんだよな(フルチューンするとより顕著に)。エアロパーツかセッティングが原因なんだろうが…。
GTOと288GTOを悪魔合体させるあたり、この頃の元気のハッチャケっぷりを感じますね…w
個人的にはR32RN(GT-Rニスモ)も珍車な気がします()
VスペⅡ入れてるのに何故出した…。
genkiってエクリプス大好きなんよな
当時あった首都高バトルOnlineの最速車がまさかのエクリプスだったし
紅の悪魔が乗るR34カスタムカーはマジで印象に残った
あのカスタムカーシャアザクじゃねえかと思った。
首都高バトルの作者はガンダムが好きなのかな…？
頭文字D SSとモデリング共通なんだ……
ちなみに発売時期が近い…とは言い切れませんがグランツーリスモ2で出てきた70スープラも性能に対して破格と言える値段でしたわね
首都高バトル新作という事で0を再プレイしてて気付いたのですがここでも紹介されてるFC3E3Kですが200km/hからウイングが可変するのですが他にもこういうエアロは0に有るんでしょうか…？
964c2の純正リアスポが可動するぐらいしか思い当たりませんね…
もう少し検証してみようかと思います。
@@channel_BBB 964C2の純正スポイラーも可動式なんですね！いつも素晴らしい動画をありがとうございます、検証頑張ってください！
確か0と01の間に著作権に関する法律もあって自由さにも影響が出たんじゃなかったかな？記憶違いなら申し訳ないですが汗
法改正には抗えないですね💦
白いカリスマこと雨宮カスタムFDですが数年前仕事の帰りに見ましたね、FDだけどあのテールなのですぐに分かりましたよ
ゲームセンターの湾岸ミッドナイトにハイエースみたいなネタ車あるのも元気の影響だろうか...？
頭文字Dはセガ製だけど元気と繋がりがあったんだね
70年代の車のアイアンレーサーでまた挫折しちゃった。操作性が難しすぎる
Huh, this game is more popular on japan youtube than the USA. This is one of my favorite racing games.
俺のアリストもそうだが…0はだいたいボスキャラのエアロは元ネタ物が多いからな
なんでこんな画質いいんだ…
「そのパーツはありません」
12:44 ワロタ🤣
一台目旧エクリプスか？FTOと同じ頃だっけ？オプションやベストカー読んでたの昔過ぎてあやふやだ。
２ヶ月前の動画に今更コメントするのはなんか変な感じしますけど、追撃のテイルガンナーのFCの元ネタはGReddy2,3ら辺もあると思いますが、個人的には雨宮よりももっとポルシェの968に寄せたんじゃないかなーと思ってます。
ERの後期型出てたのかよ。。
2:12 GReddy2 じゃなくて3じゃね？
TTRとGTAの違いは、エンジンでTTRが1JZ-GTE GTAが7M-GTE
JUNボンネビルZ th-cam.com/video/ztJbLwCOz-o/w-d-xo.html
Ab-Flug900s th-cam.com/video/oANxK2kEr64/w-d-xo.html
雨宮AC987 th-cam.com/video/Ee5FO7AOXF4/w-d-xo.html (4：13からラーマンの後ろ)
3はかなりのワイドボディでドアも改造されてるので、どちらかと言えば2かなーと思いました🙃
この動画見て首都高バトル01買いました(0じゃないのかよ)
100系のチェイサーとマークIIもマイチェン前とマイチェン後で2種類あったけど何が違うのかさっぱり分からんね
あと80スープラやZ32はNA仕様も収録されてるのにGTOはターボだけだったり
タロンカッコええなぁ
XBOX360の首都高バトルXの企画も是非m(*_ _)m
10:16「ﾋｪｯ…」
12:42 uh,oh…(^o^;)
wwwwwww
5気筒エンジンとか変態過ぎるモン採用する予定だったんか
過去に直5縦置きFFセダンとかいう変態極めた車が存在してたのは知ってるがそのエンジンを流用する予定だったんだろうか？
そのエンジンをDOHC VTECに改良したものが積まれてたらしいですね🙄
現在、実際に直5縦置きFFM変態車乗っておりますwww
C1なら間違いなく964Tが最速です
加速はS30ZXに劣るけど、何より曲がる
タイムアタックなら流石にS30ZXの方が速かったですよ…
どう頑張っても964TでC1内回り2分半切りが出来なかったのにS30ZXは2分半切りました。
でも実用性は明らかに964Tの方ですね。慣れればほぼ事故らない程度には制御しやすいですし
懐かしい
車の形状にも当然著作権があり
それらしきモデルでもNGとなる危険性があった為、
01で実名使用になったとかなんとか…
(自分の記憶だけなのでかなり曖昧且つ間違ってるかもですが)
自分はエボ3→R34でしたね懐かしい
他のクルマを乗りこなせなかっただけですが…
意匠権ですね。自分は最近その管理担当にさせられました。基本弁理士さんに丸投げですが、必要な写真や審査拒否に対する修正案はこちらから出さないといけないのでけっこう大変です。
当時は20年位みたいですが、著作権と違って登録料(実質税金)が毎年発生するので、古い車種(S30やRX3、SA22C辺り)はもちろん、絶版車も(道義的な問題は別として)許諾なく使うことは可能だったかも知れません。
2:28 とちぎナンバー😂
首都高バトルやった事ないけど、NA最速ってバイパーGTSですか？
@@Kazuya_Rina_7 間違いないかと笑
ドリキャス版首都高バトルのデータってありますか?あるなら架空車時代の車種元ネタリスト的なの作って欲しいのですが…
(無理だったらごめんなさい…車詳しくないんで…まあドリキャス版マイナーだし、ほぼほぼ2とZEROは同じだと思いますし…DCが分かりづらくて…)
DC版は一応持ってますがまだ未調査なんで、いつかまとめ動画のような感じで出せたら、とは思ってます。
JZA70が標準車両スープラ最速でした。
９６４はタイヤの位置が好きじゃなかったな
後ろから見ると妙に間抜けというか…無茶苦茶な速さだったけど
紹介されてないけど、黄金の疾風のNSXのエアロの元ネタってなんだろ...?
夢見の生霊は96年のJGTCのNSXなのはわかるけど...
01の時のポルシェカスタム不可だからな
FCのやつマサキが乗ってたポルシェのに似てるな、
8:17 東〇キャノンボールを思い出す
9:51
当時友達とGTOベースのフェラーリだからフェラTO！とキャッキャ騒いでた
若かったなぁ…
エボⅦのモデリングって昔の頭文字DACぽさあるな〜と思ったのは俺だろうか
クイーンズナイトの『PDF』って何の略？
3代目エクリプスって04～06で入ってきてた気がする...？
30zはL型でしてほしかったなあ。GTOカスタムはコルベットにも見えません？
It is sad that due to a language barrier I cannot understand S### :(
VGTSは愛車だったなぁ・・・・・
もぅコイツ買った時点で勝ち確
後半ずっとVGTSのみでやってたなぁ
G20AはSOHC
6:27 S30ZXの排気量が3cc低かったら260ZのL26エンジンと同じ排気量になります。
そして余談ですが、1976年のル・マン24時間レースで元ワークスの260Zがクラッシュし炎上、ドライバー兼オーナーが亡くなるというアクシデントがありました。
一瞬映ったGT2の映像のBMW、E36じゃない気が…
仮にE36だとしても840ciなので明らかな別車種ですよ(元気のは328)
ターボキットがない車を探してたらたまたま840になっただけなのでそこは適当です…💦
@@channel_BBB なるほど…(´・ω・｀)