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N5真的滿不錯的,今天(10/9)我也去試乘過了,因為我本身就是N7車主,所以一試乘N5,我就發現有些N7原本的缺點被改進了,最重要的是有物理按鍵,因為有些控制還是要物理按鍵會比較輕鬆,重點是在開車的時候,也比較安全。底盤不錯,側傾變小很多,當然,也可能是車格的關係,畢竟N5應該算CUV,但內部空間比市售目前的CUV大滿多的,軸距2800mm還是有差,整車車長應該在4300mm多左右,我有問過現場人員,他們說差不多,相當適合台灣的道路,謝謝小雪的試駕,還有,N7的北美版真的比較好看耶,車頭跟燈具都不一樣,儀表板跟車機也不一樣,有沒有可能未來以N7+的方式在台灣上市呢?
維修暴利掩蓋專業~保固詐欺~毫無道德底線,傷害支持~嚴家汽車夢成為垃圾笑話-支持納智捷成為畜牲笑話-🤣🤣🤣
太棒了,有自己的國產電動車,繼續努力,讓產品更穩定,價格合理,設計前衛,好看
謝美女姐姐分享~❤❤❤n5無懸念 年底一公布立馬下訂~🎉🎉🎉
小納在使用鴻海的電動平台後,整個質感提升很多,台灣🇹🇼品牌終於有出頭天的一天😁👍!白內裝質感也不錯😁👍!
21:00沒錯就是我們家一家五口在n7上車宿❤
就是不要講車子,就是要講小雪漂亮,從以前主播漂亮到現在,真是人見人愛的正妹!
金嘛係辣媽🎉🎉🎉❤❤
今天在HHTD24看到Snow,我有主動打招呼🤗,也非常謝謝Snow開心揮手,說你好👋 氣質沒話說😊
終於有介紹影片 👏
這真的是搶先我們試車了 氣氛還真的是歡樂
國外賣不動啊哈哈哈哈哈
感謝美女 盈婷❤! 太棒的 N5 介紹! 持續期待 首波預購❤
北美版的 Model C (N7) 內裝與外觀比較美,看來來 LUXGEN 要加油啦!! 拿三四年前的設計放在LR版本上面就已經輸了還是 N7 以後的小改款會直上北美款外觀與內裝 😂😂😂 鴻華都直接幫 LUXGEN 改款好了耶!!! 😂😂😂😂
恭喜台湾的朋友也有不错的电动车了,看起来比N7真的有很大的进步了,希望有两岸在新能源交流的一天。
😂你可以合法996。还会帮企业打击工人。工资还低。最好的办法就是加几倍的关税,保证本地企业。
台灣製造..不是兩岸
@@吳北京他是說交流欸==
中國電動車進步的真是快、厲害。👍
@@吳北京 你去查下,核心零部件用的谁的,简单些,看下电池用的哪一家的
身為N7車主,樂觀其成,更期待Model E車型量產,加油!🎉
感覺納智捷真的起飛了,希望能帶領國產車領頭羊。 讓國人也能喜歡
起飛的是鴻海😂那隻賊一樣是垃圾
應該沒啥用了,之拿車現在滿世界賣納智捷每次都慢好幾步韓國電動車要應對之拿車都很辛苦了,何況納智捷
我觉得台湾人是真神奇,一提起大陆的电动车,就是会起火。可是纳智捷也是用的宁德时代的电池,这个时候就不讲起火了,而是讲“国产”电车多好了,真是能笑死。
人美車也美, 介紹得很活潑很好看
鴻華先進超強,那個香氛設計好有趣,賓士高階車款才有,而且還要選配
果然是要用科技造車,傳統車廠只能靠邊站,鴻海造車應該還能有更多進步空間,加油👏
電動車牌照稅應該變更設計。剛才上網看一下鴻海Model B 四輪驅動,約460匹馬力,牌照稅約46000元,相當於燃油車4200到5400cc的稅金。混和動力車已多元化,最好用車價課稅不要再用馬力稅。
我的人生也不需要Comfort模式⋯⋯只要Snow模式😂;今天衣服很青春!
價格與品質才是人民所需要的!汽車價格一直把人民當成盤子處理!
國產車,進口價🤔
喜歡N5的設計N7的後車箱😂
北美版的 Model C
希望鴻海能放眼世界,重要零件不可太依賴中國生產,我衷心祝福鴻海能心向台灣,加油!
車子本身真的不錯,訂價很關鍵,在訂那種芭樂價保證不用賣,但百萬以下絕對賣到缺車
看到影片後半段才驚覺原來現場還有很多參觀的人潮,主持人亮光攏照了一切....令人視旁環境疑為無物,此影片最大的亮點是主持人,其它.......好吧已知悉。
看到好車,躍躍欲試
很棒欸 還有香氛 超過100分
80萬!🤩
89.9萬比較台灣本島價🤣
展示車的這個規格絕對破百,80萬的一定省掉很多東西
和泰又準備出手~讓我們台灣民眾拭目以待,看看和泰怎麼幫日本人跟官員搞台灣自製的品牌
喜歡北美N7大小和外觀+N5平板
北美有N7嗎,有沒有網址
@@ChouJack7608 北美有說明年上市,但具體是哪一家車廠還沒公佈。
這c柱很好看,有誠意的設計,沒了這c柱就像大陸那些電車感覺
一台車好不好,看汽車從業者有沒有買就知道了! n7很多車媒都有買,相信n5應該也是一樣。
但廖怡婷沒買吧?
@@hsinchuanlai8495廖盈婷
問題台灣車媒都是外省後代的多,所以會支持裕隆
@@Flash_Men1 之前車媒有很多人買納智傑燃油車嗎? 沒有吧。 n7是產品本身不錯,價格比其他進口電動車便宜,所以獲得市場肯定,跟本省外省、意識形態無關。
動不動就在這撕裂台灣,想不明白很多台灣人也是明朝的時候來的就早別人一兩百年就一直說別人外省人,有資格說的應該是原住民才是吧,你們漢人全是外省人。
這車外表很投緣,整體很順眼
当然好了 这车除了灯组 外形完全就是大众的ID3
一點一點在進步值得鼓勵,為了黑而黑大可不必
香車 配美人真的很配 喔
👍👍,但是,舊大樓 地下室停車場,沒有充電樁😢😢😢😢,只能換油電車啦!
我的白色n7上也放了白馬斯克的香氛😂
如果可以賣80萬,很可能大賣
88.8
充電位置是硬傷,如果能改善價錢又不錯就完美了
這才是台灣要的國產車,不是那種洗產地的中國貨,希望納智捷這次能好好把握。
電池、馬達好像是中國貨喔..…
支持國產su7小米。和華為S7,歸剛耶扯刪小。就支持國產啊不爽換掉中華民國健保
@@timyeh621電池而已~馬達:日電~
绝大部分零件都是大陆订的,组装在台湾@@aquarian2010
你要不要看看电池的产地品牌🤣
請問電動車的牌照稅何時會開始徵收?稅率稅額確定會以馬力計算嗎?若以n5為例,雙馬達會比單馬達稅額貴嗎?
價格開的好就很有競爭力
希望可以選配6鏡頭,能像之前油車納智捷一樣豐富的環景功能~
這台終於有外觀進步感了。駕駛螢幕真的太小了,不是夠用的程度
加油,台灣製造,
讚唷N5
開價在90以內,應該會吸引不少買家,實際行駛里程至少要350公里左右...
👋
🎉
n5外型好看很多耶~
CCS2以後可以用tesla建置的超充站
內裝終於有加強了看到n7的內裝說這是一百多萬真的買不下去
現售N7改美規才有機會在次提升銷量(個人也很有興趣),但目前的外觀、內裝實在有夠不討喜(個人感覺,不代表所有人)
這個至少70-80w才能區別N7
可是他們似乎不聽建議 充電孔 為什麼不放 D柱下方與汽油車放一樣位置不是很多人詬病 N7充電孔位置
期待未來國產七十萬,基本配置就好剩下選配
應該不可能吧
那隻賊呢,殺自己人
我愛鴻海設計的裕隆納智捷❤❤❤
哇草 80萬我買
不可能,國產車呢!
國內不可能賣80,在國外才可能賣80
台湾的市场养活不了一家车企,对台湾来说最好的市场就是大陆。如果在马时代,台湾有这么一款车,绝对能起飞现在有些迟了
N5的話尾燈應該不會有那塊標吧😂 urx 不知道會不會改成model D
如果公里数配置和N7一样我猜应该卖89.9
希望n5未來會像U6跟S5有GT性能版
我对 N5非常有信心,毕竟是买的大陆领跑C10的汽车平台,质量绝对没问题,因为中国大陆的新能源汽车是世界顶尖的技术,建议N5卖到北美 冻蒜
有點心動
衣服很好看耶
來看美麗的小雪😍
很漂亮.,希望熱賣
雙馬達電力還要夠用,80萬應該是作夢價。
這台好看@@
打卡
還是n7好看協調
現場都在看snow啦
內建youtube拜託,這會是很多人購車的考慮因素。這次n5沒內建影音app的話我就要去買特斯拉了
希望可以內建yt跟netflix,這樣在車上休息時可以看影片。
香氛女生會超愛
一個字「好」!
看來看去還是比較期待Sony Vision可以生產🥲
敲碗~n7螢幕改橫向,風向口改美規🙏
國外原汁原味的優美設計不要上市後東拆西拆又醜醜變調了
🎉❤❤讚 0:24
駕駛螢幕能整合一排橫幅才會想買,螢幕太迷你不喜歡
不考慮出個電動小發財嗎?
應該出個計程車版,側滑門加大後車箱
N7長程版,就很適合跑計程車了
那葉子板跟前車門那個縫我就傻眼了
N5可能又是開價99萬起了
應該不止,當初要發表前都說這是比N7更高等級一階的電動小休旅
還是首批預購價😂
可以考慮買i7
螢幕一旦當機或損壞,設定、調整、空調、音樂 等等都將GG過度數位化控制取代實體介面就是這樣,實在不優個人不會考慮選購
您絕對是Nokia 按鍵式手機的忠實用戶(?),智慧型手機應該也不適合你整片的螢幕📱
你會不會太多慮了,N7有8年16萬公里的保固,你所謂的螢幕都不是大問題,電動車真正問題還是在電池效能,其他零組件及AI科技應用的供應鍊都是台灣的強項,不要用油車的思維去看電動車
現在不是都有聲控
台灣人不愛聽實話啦!如果這麼厲害,不要禁大陸車來台灣,不要那種保護台廠車的關稅.到時候再來比啦!!現在根本就是逼人選擇比較爛的東西而已
差點看到
95內賣翻
全款都是玻璃車頂嗎
只要是台灣制造就是第一名,不要給我們國人(MG,小米多是中國制造的車)介紹中華民國制造的車較讚啦!
電池的寧德時代的
呵呵,你们台湾人真的是自大,无知到让人可笑的地步
現代的四幅方向盤 無法
鋼琴烤漆呢....都會風的感覺都沒了
駕駛螢幕太小,希望跟駕駛螢幕N7差不多大小。老人眼睛不太好
車有問題是裕隆修還是鴻海修?
納智捷賣的車 當然找品牌啊
出電動遮陽簾了嗎
還在那智傑?
試乘的是性能版所以椅子比較硬吧😂
有可能
n5比7好看多了
美國為啥不賣
價格很gogo肉 不看好後市 如果定價像小米那就雙贏
每個國家的成本及稅金不一樣,台灣不可能像中國那麼便宜,即便是中國品牌MG,進到台灣之後價格也是比中國貴許多。
@@Quaker20100101大陆没人买😂
說台灣製車能力 真的可以不用強調 懂得都懂
4:34 n5儀表板跟牙籤一樣小怎麼會有那麼豬頭的設計設計師待遇不佳,想搞鴻華?
N5真的滿不錯的,今天(10/9)我也去試乘過了,因為我本身就是N7車主,所以一試乘N5,我就發現有些N7原本的缺點被改進了,最重要的是有物理按鍵,因為有些控制還是要物理按鍵會比較輕鬆,重點是在開車的時候,也比較安全。底盤不錯,側傾變小很多,當然,也可能是車格的關係,畢竟N5應該算CUV,但內部空間比市售目前的CUV大滿多的,軸距2800mm還是有差,整車車長應該在4300mm多左右,我有問過現場人員,他們說差不多,相當適合台灣的道路,謝謝小雪的試駕,還有,N7的北美版真的比較好看耶,車頭跟燈具都不一樣,儀表板跟車機也不一樣,有沒有可能未來以N7+的方式在台灣上市呢?
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嚴家汽車夢成為垃圾笑話-
支持納智捷成為畜牲笑話-🤣🤣🤣
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台灣製造..
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88.8
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