Догруза вовсе не нужно, сбавь захват доворотом стойки, а дальше он сам побежит. Да и сцепку жёстко не делай, от продольной оси градусов по 15 за глаза. Левым упорным болтом доведешь прямо на пашне чтобы аппарат смотрел в сторону непаханного.
По поводу внесения навоза, гумуса, перегноя, я поспорю. Навоз даёт прибавку на 4й год после внесения, а вот диаммофоска работает сразу. В этом году прибавка урожая ровно в 2 раза при локальном внесении в рядок. С г. такого не добьёшься! Факт! С плугом молодец! Больше доворот-меньше захват и больше глубину можно будет выставлять.
@@Деревенскиелентяи там ещё есть азофоска. Смотрел лекцию одного товарища. Он говорил, что в зависимости от типа почвы (кислая или не кислая) надо сыпать одно из двух. Там фосфор и калий в разных пропорциях содержатся.
@@Деревенскиелентяи мой косяк, неправильно запомнил про почвы. Там про лёгкие и тяжёлые. На 6.09 про диамофоску и азофоску th-cam.com/video/d1TqwTW6LZY/w-d-xo.html но пока просматривал инфу, выяснил что калий защелачевает почву. В диамофоске его больше. А вот азота и там и там поровну по-моему.
@@Деревенскиелентяи Приветствую! На первое время неплохо получается. Надо отрегулировать плуг и все пойдет как по маслу. Стойка плуга должна быть перпендикулярно земле ( если мотоблок в колее, т и плуг под наклоном к оси мотоблока , но к земле 90градусов) Пятка плуга должна быть параллельно земле иначе плуг зарывается или выскакивает из земли. Точная настройка делается в поле. Удачи вам, всё у вас получится!!!
На следующий год будет много сорняка и ботва как столбы))) вообщем зелени хоть отбавляй, можешь сенокос потом ставить на поле. Рискуешь получить паршу на картофеле.
@@НиколайГубарь-ъ6ъ Но это не свежий навоз, ему год, перепрел хорошо, соломы практически не осталось, вилами плохо берётся, рассыпается. Надеюсь всё будет не так страшно. 🙄
Да и перед зимой доставай оба тросика из рулевой штанги. Хорошенько промывай и смазывай. У меня через год на небольшом морозе трос газа прихватило. А трос сцепления почти надломился в районе где касается корпуса. Вчера оба достал из штанги и пустил снаружи.
@@Деревенскиелентяи мажу тем что и лью в мотор, zic 10w40 полусинтетика, очень хорошо себя зарекомендовала в этом сезоне. Курок сцепления как подменили)) До этого пока пашешь можно спокойно качать руку)) Тросик газа положил так чтобы он не имел провисов.
Чтобы не вело на паханое завинти на сцепке левый болт по ходу движения дай плугу немного складываться по отношению мотоблока и тогда он будет на оборот прижиматься к борозде
У меня с 1999г с двиг.Бриг Стратон 8,5л.с.Стоил 1т.баксов или мешочек зайчиков.Все покупал, но сам сворил 2 прицепа и 2 бороны.Колеса были 90см.Монстр отработал от и до.В том году поставил двиг. Штенли 16л.с.Полетел карбюратор.Думаю о колесах.Уже нет 50с., а только 25.Эти тяжало на поворотах, да и молодость прошла.Так что нужно брать.Дешевле не будет.Колеса надо нормальые и подножку сделать, что бы не ходить поднимать.А так техника на отлично!
Тяжёлое дело пахота на не настроенном мотоблоке. По борозде просто идти нелегко, а сгорбившись и наклонившись в право еще тяжелее. Настраивай рукоятки под себя когда мотоблок в борозде (так советует даже инструкция). Как по мне намного легче спине. Удачи и берегите себя.
Приветствую. Я сегодня тоже чутка вспахал, но у меня мотоблок поменьше и плуг реверсивный. МТЗ лучше пахать на колее 60 см, увод мотоблока на вспаханное или в поле регулируется не только поворотом стойки, но и упорными болтами на сцепке. При полностью прижатом плуге влево продольные оси плуга и мотоблока должны расходиться на 2-4 граду, мотоблок смотрит в сторону непаханного. Территории ему мало 😁😉, опыта наберёшся будеш за 3-4 круга регулировать.
Что бы не буксовал ставь резину выше и шире , 7 на 12 озку, потом нужно уменьшить ширину захвата плуга и пахать будет сам, изначально этот плуг не имеет этой настройки, сделать не сложно, могу скинуть видео на которое опирался я когда делал себе, сам все никак не засниму свой, так же не лишним будет проверить углы атаки плуга , кривизну,ее там достаточно в новом плуге, все устранить и вот тогда будет песня! По углам атаки, должно быть 22, 5 и 45 градусов соответсвенно, с завода во всю халтурят , ничего не соблюдено, угол подьема не помню, а угол атаки лемеха на моем был аж 50 градусов. После переварки выставил 22,5 и 40 град., потому как у меня суглинок, чем больше второй угол тем выше должна быть скорость при вспашке, соответсвенно на моей тяжолой земле это не нужно, поэтому поставил 40.После всего проделанного идет теперь сам на 3-ей и стелет просто супер, рекомендую.
Привет.если хочеш дам совет и своей практики,,железные колеса не став,а чтоб похал любую ширину ,надо добавить груз,тогда прет похер ну и скорость играет тоже,тогда стелит так что и гребней невидать,и ещо я на перед вешаю груз 12 кг,попробуй
Насчёт железных колёс согласен. Качаю в стандартные колеса 0,5атм. Диски не проворачивает, протектор легко очищается и обхожусь без грузов. Обычно никто не следит за давлением в шинах и поэтому нагружают грузами.
Мне показалось что у тебя левый болтик на сцепке, который возле шкворня, сильно выкручен и упирается. Я вкрутил все болты. Причем с завода гайки накручены совсем не с той стороны. И настраивал плуг от этого. Только я пахал целину, но мотоблок уже вправо не уводило.
Беру свои слова назад про левый болтик. Сегодня запахивал тестю. Обратил внимание что в борозде мотоблок стремится влево, а плуг заламывает тоже налево. Выкрутил болтика... И, о чудо, мотоблок идёт ровно в борозде сам, без моих рук. Глубина около 20 см. Ширина, наверное, около тогоже. Весной поиграюсь с шириной-глубиной. Отвал плохо работает, налипает земля в одном месте. В общем сначала НАСТРОИТЬ плуг надо, потом болтик. Без настройки никуда. Настраивать надо в борозде, кирпичи под колесо, это не наш метод.
@@Деревенскиелентяи Моя вера меня обязывает совершенствоваться и делиться опытом, а не сидеть гордым что я много всего умею и молча смотреть на всех свысока. ;)
@@Деревенскиелентяи Измени расстояние от центра правого колеса. Если от центра колеса до центра мотоблока 30 см. С лева колесо оставь как есть, а справа, (колесо которое в борозде идёт) сделай 28см или 25см примерно. Попробуй, экспериментировать никто не запрещает. Если с двух сторон колеса заужать , неудобно работать. Чем уже колёса стоят тем легче его поворачивать, но увеличивается шанс его перевернуть вверх ногами. Всегда паши на блокировке.
@@Деревенскиелентяи Колея может быть до 52см. Сними груз, сними колесо и переверни внутреннею часть , может нужно будет колесо перевернуть. Может нужно будет разобрать колесо и перевернуть резину.
норм получилось только плуг немного не правильно стоит.его надо немного повернуть а у тебя он завален в сторону борозны.поставь ровно и пахать будет легче и рукам меньше нагрузка.то что там написано это бред все зависит от глубины вспашки.разная глубина и разный угол.лайк
У меня Мотор сич. Колея 60. Плуг и сцепка МОтор сич. Я просто хожу за ним, а он как робот пашет, при чём на 20 см. без моего вмешательства. Это среднее значение.
Не. НЕ так . Плуг сдвинь к середине, если это возможно. С Сильно широко берёт и почти не переворачивает. Да и глубина вспашки при этом условно приемлемая. Хотя пойдёт, но по мне не катит. ( Я тоже запахал своё, потому на контрасте пишу... что бы понятно было, что хорошо и что не так. По доброму. По опыту.
@@Деревенскиелентяи ну наверное🤔 хотя сдвигают обычно вправо, к правому колесу, а не к середине мотоблока. Хотя надо просто понять мотоблок и понять когда пахать, и ничего не придется мудрить.
Хорош идет!
Да идёт хорошо. Не хватает опыта, практики, потихоньку доведём до идеала 😉
МТЗ всегда на высоте, но если ещё подгрузить, то и толкать не нужно. Успехов!👍
Спасибо! У меня есть ещё 2 заводских утяжелителя для колёс, сомневаюсь хорошо ли это для бортовых
@@Деревенскиелентяи Это даже плюс, они работают как маховики, гасят рывки. Попробуйте, напишите потом как будет работа.
Понял. Попробуем.
Догруза вовсе не нужно, сбавь захват доворотом стойки, а дальше он сам побежит. Да и сцепку жёстко не делай, от продольной оси градусов по 15 за глаза. Левым упорным болтом доведешь прямо на пашне чтобы аппарат смотрел в сторону непаханного.
@@НиколайГубарь-ъ6ъ здравствуйте. А как уменьшить ширину захвата плуга?)
Прицем-самосвал отлично работает, главное что "гидравлика" при подъеме и опускании работает как надо))
Да, прицепу не нарадуюсь.
По поводу внесения навоза, гумуса, перегноя, я поспорю. Навоз даёт прибавку на 4й год после внесения, а вот диаммофоска работает сразу. В этом году прибавка урожая ровно в 2 раза при локальном внесении в рядок. С г. такого не добьёшься! Факт! С плугом молодец! Больше доворот-меньше захват и больше глубину можно будет выставлять.
Здравствуйте. Надо будет изучить вопрос с диаммофоской. Спасибо за совет.
@@Деревенскиелентяи там ещё есть азофоска. Смотрел лекцию одного товарища. Он говорил, что в зависимости от типа почвы (кислая или не кислая) надо сыпать одно из двух. Там фосфор и калий в разных пропорциях содержатся.
@@defezit Спасибо, понял не всё так просто, у нас кислая почва.
@@Деревенскиелентяи мой косяк, неправильно запомнил про почвы. Там про лёгкие и тяжёлые. На 6.09 про диамофоску и азофоску th-cam.com/video/d1TqwTW6LZY/w-d-xo.html но пока просматривал инфу, выяснил что калий защелачевает почву. В диамофоске его больше. А вот азота и там и там поровну по-моему.
@@defezit Спасибо! Очень познавательно видео, приятно слушать человека. Вы нас уже полностью подготовили к следующей посадке. 😉
👍👍👍 Хорошая картошка в следующем году вырастет😀
Спасибо тебе Пожилая Улитка!
@@Деревенскиелентяи Приветствую! На первое время неплохо получается. Надо отрегулировать плуг и все пойдет как по маслу. Стойка плуга должна быть перпендикулярно земле ( если мотоблок в колее, т и плуг под наклоном к оси мотоблока , но к земле 90градусов) Пятка плуга должна быть параллельно земле иначе плуг зарывается или выскакивает из земли. Точная настройка делается в поле. Удачи вам, всё у вас получится!!!
@Сергей Усоев Больше спасибо за советы, на счёт того что настраивать надо в поле - точно сказано.
На следующий год будет много сорняка и ботва как столбы))) вообщем зелени хоть отбавляй, можешь сенокос потом ставить на поле. Рискуешь получить паршу на картофеле.
@@НиколайГубарь-ъ6ъ Но это не свежий навоз, ему год, перепрел хорошо, соломы практически не осталось, вилами плохо берётся, рассыпается. Надеюсь всё будет не так страшно. 🙄
Красивый денек, красивые дела.👍
Спасибо.
Отлично! Только ширина захвата большевата, настрой на меньший захват,будет сам пахать,и гребней больших не будет.
Больше спасибо!
@@Деревенскиелентяи да пожалуйста 🙂
@@Деревенскиелентяи Зайди ко мне на канал и глянь как я пашу с малым захватом! А что за прицеп - видео о нем есть?
Здравствуйте, прицеп делали сами, видео о нём есть, дергающиеся и некачевственное, думаем сделать полный обзор.
@@Деревенскиелентяи я тоже обратил внимание на ваш интересный прицеп,сделайте подробный обзор.
Да и перед зимой доставай оба тросика из рулевой штанги. Хорошенько промывай и смазывай. У меня через год на небольшом морозе трос газа прихватило. А трос сцепления почти надломился в районе где касается корпуса. Вчера оба достал из штанги и пустил снаружи.
Я сцепления трос сразу достал, а газ ещё в штанге, буду менять масло скоро и троса и займусь. Вы чем их мажете?
@@Деревенскиелентяи мажу тем что и лью в мотор, zic 10w40 полусинтетика, очень хорошо себя зарекомендовала в этом сезоне. Курок сцепления как подменили)) До этого пока пашешь можно спокойно качать руку)) Тросик газа положил так чтобы он не имел провисов.
А в коробке лукойл минералка 10w40. Вообще сцепление работать стало как надо. С завода налили туда тад17.
@@НиколайГубарь-ъ6ъ У меня в коробке М10Г2, В двигателе Шел. Буду скоро менять, наверное снимем ролик.
Чтобы не вело на паханое завинти на сцепке левый болт по ходу движения дай плугу немного складываться по отношению мотоблока и тогда он будет на оборот прижиматься к борозде
Спасибо за совет!
Добрый день, деревенская жизнь.Тоже собираюсь купить мтз, но незнаю получится дорогие,подписаваюсь.
Здравствуйте. Спасибо за интерес к нашему каналу. МТЗ техника хорошая, с характером, и дешевле не станет. Поразмышляйте.
@@Деревенскиелентяи Скоьько она сейчас стоит 120 больше.
@@ДеревенскиебудниМордовии Мы брали за 86 сей час не скажу, цены улетели в космос.
У меня с 1999г с двиг.Бриг Стратон 8,5л.с.Стоил 1т.баксов или мешочек зайчиков.Все покупал, но сам сворил 2 прицепа и 2 бороны.Колеса были 90см.Монстр отработал от и до.В том году поставил двиг. Штенли 16л.с.Полетел карбюратор.Думаю о колесах.Уже нет 50с., а только 25.Эти тяжало на поворотах, да и молодость прошла.Так что нужно брать.Дешевле не будет.Колеса надо нормальые и подножку сделать, что бы не ходить поднимать.А так техника на отлично!
Тяжёлое дело пахота на не настроенном мотоблоке. По борозде просто идти нелегко, а сгорбившись и наклонившись в право еще тяжелее. Настраивай рукоятки под себя когда мотоблок в борозде (так советует даже инструкция). Как по мне намного легче спине. Удачи и берегите себя.
Спасибо, и Вам всего хорошего.
Приветствую. Я сегодня тоже чутка вспахал, но у меня мотоблок поменьше и плуг реверсивный. МТЗ лучше пахать на колее 60 см, увод мотоблока на вспаханное или в поле регулируется не только поворотом стойки, но и упорными болтами на сцепке. При полностью прижатом плуге влево продольные оси плуга и мотоблока должны расходиться на 2-4 граду, мотоблок смотрит в сторону непаханного. Территории ему мало 😁😉, опыта наберёшся будеш за 3-4 круга регулировать.
Спасибо за добрые слова. Да, к концу пахоты только дошло, что упорными болтами надо регулировать чтоб мотоблок не ехал на паханное.
Вподобайка
Спасибо!
Что бы не буксовал ставь резину выше и шире , 7 на 12 озку, потом нужно уменьшить ширину захвата плуга и пахать будет сам, изначально этот плуг не имеет этой настройки, сделать не сложно, могу скинуть видео на которое опирался я когда делал себе, сам все никак не засниму свой, так же не лишним будет проверить углы атаки плуга , кривизну,ее там достаточно в новом плуге, все устранить и вот тогда будет песня! По углам атаки, должно быть 22, 5 и 45 градусов соответсвенно, с завода во всю халтурят , ничего не соблюдено, угол подьема не помню, а угол атаки лемеха на моем был аж 50 градусов. После переварки выставил 22,5 и 40 град., потому как у меня суглинок, чем больше второй угол тем выше должна быть скорость при вспашке, соответсвенно на моей тяжолой земле это не нужно, поэтому поставил 40.После всего проделанного идет теперь сам на 3-ей и стелет просто супер, рекомендую.
Спасибо.
Норм !
Привет.если хочеш дам совет и своей практики,,железные колеса не став,а чтоб похал любую ширину ,надо добавить груз,тогда прет похер ну и скорость играет тоже,тогда стелит так что и гребней невидать,и ещо я на перед вешаю груз 12 кг,попробуй
Большое спасибо за совет и за интерес к нашему каналу
Насчёт железных колёс согласен. Качаю в стандартные колеса 0,5атм. Диски не проворачивает, протектор легко очищается и обхожусь без грузов. Обычно никто не следит за давлением в шинах и поэтому нагружают грузами.
Мне показалось что у тебя левый болтик на сцепке, который возле шкворня, сильно выкручен и упирается. Я вкрутил все болты. Причем с завода гайки накручены совсем не с той стороны. И настраивал плуг от этого. Только я пахал целину, но мотоблок уже вправо не уводило.
Верно говорите, болт выкручен и понял я, что мотоблок уводит из за этого, к завершению пахоты. Спасибо за советы!
Лошарик@@Деревенскиелентяи
Беру свои слова назад про левый болтик. Сегодня запахивал тестю. Обратил внимание что в борозде мотоблок стремится влево, а плуг заламывает тоже налево. Выкрутил болтика... И, о чудо, мотоблок идёт ровно в борозде сам, без моих рук. Глубина около 20 см. Ширина, наверное, около тогоже. Весной поиграюсь с шириной-глубиной. Отвал плохо работает, налипает земля в одном месте. В общем сначала НАСТРОИТЬ плуг надо, потом болтик. Без настройки никуда. Настраивать надо в борозде, кирпичи под колесо, это не наш метод.
Спасибо, что делитесь опытом.
@@Деревенскиелентяи Моя вера меня обязывает совершенствоваться и делиться опытом, а не сидеть гордым что я много всего умею и молча смотреть на всех свысока. ;)
Какое у тебя расстояние между колесами? Он у тебя много берёт, вот ты его и талкаешь, у меня 61 - 62см примерно.
У меня колея 60 ,но берёт много, Вы правы. Не знаю что с этим делать. Специальную приспособу делать🤔
@@Деревенскиелентяи
Измени расстояние от центра правого колеса. Если от центра колеса до центра мотоблока 30 см. С лева колесо оставь как есть, а справа, (колесо которое в борозде идёт) сделай 28см или 25см примерно. Попробуй, экспериментировать никто не запрещает. Если с двух сторон колеса заужать , неудобно работать. Чем уже колёса стоят тем легче его поворачивать, но увеличивается шанс его перевернуть вверх ногами.
Всегда паши на блокировке.
@@viktor4886 А как сделать расстояние меньше 30см ,ведь это предел?😧
@@Деревенскиелентяи
Колея может быть до 52см. Сними груз, сними колесо и переверни внутреннею часть , может нужно будет колесо перевернуть. Может нужно будет разобрать колесо и перевернуть резину.
норм получилось только плуг немного не правильно стоит.его надо немного повернуть а у тебя он завален в сторону борозны.поставь ровно и пахать будет легче и рукам меньше нагрузка.то что там написано это бред все зависит от глубины вспашки.разная глубина и разный угол.лайк
Спасибо! Эксперементируем
5+ в кометах уже всё написали, дерзай
Спасибо.
А что за район, какая часть России
Кировская область.
Сделай полный обзор плуга с размерами,если можно?
Хорошо.
Обзор готов, сделали как смогли😉
Правильно 👍🤣🤣 инструкция по регулированию плуга это для слабоков ☝️!!!!!
В следующем видео сожгу все инструкции! 😆
@@Деревенскиелентяи 🤝😃
А вот и нет))) её на самокрутки))
@@НиколайГубарь-ъ6ъ 👍🤣сразу видно специалисты собрались !!!
Научишся,и все будет ок.какой расход
Спасибо! Про расход точно не скажу, но не большой, надо как то прикинуть, кто то уже спрашивал.
@@Деревенскиелентяи расход у 9-ки Веймы примерно 750 гр/час.
У меня Мотор сич. Колея 60. Плуг и сцепка МОтор сич. Я просто хожу за ним, а он как робот пашет, при чём на 20 см. без моего вмешательства. Это среднее значение.
Да, МоторСич, тоже отличная техника.
Не. НЕ так . Плуг сдвинь к середине, если это возможно. С
Сильно широко берёт и почти не переворачивает. Да и глубина вспашки при этом условно приемлемая. Хотя пойдёт, но по мне не катит. (
Я тоже запахал своё, потому на контрасте пишу... что бы понятно было, что хорошо и что не так. По доброму. По опыту.
Спасибо, что делитесь опытом! В следующий раз попытаюсь учесть все советы и замечания.
Широко берёт, но сдвинь к центру 🤔
@@MrGrin а как его сдвинуть, только если делать приспособу🤨
@@Деревенскиелентяи ну наверное🤔 хотя сдвигают обычно вправо, к правому колесу, а не к середине мотоблока. Хотя надо просто понять мотоблок и понять когда пахать, и ничего не придется мудрить.
@@MrGrin Разберёмся, но наверное уже в следующем году. Снег выпал.
У меня один мотоблок МТЗ и второй МОТОРСИЧ, похать лучше на заводских железных колёсах.
Болты на поворотной сцепке отрегулирован и не настлуй мотоблок,левый болт отрегулируй около сантиметра и угол твой роли не сыграет
Спасибо
Я это понял к концу работы, в следующем видео про плуг об этом говорил. Всё верно подметили.