Второй год юзаю,2004года ,куплена за неделю до войны,тачка для семьи, дома ,отдыха.При сложенных задних седениях получается палатка на двоих.Достойный авто для дома
Как то ехал на данном авто с Ярославля зимой. Стаж большой но мозги есть. Зима средняя полоса в снегу, все двигались по краям дороги 90-100км. Встал в средний ряд и пошёл по снегу 120-130!!! Машина держит дорогу на 5+. Не разу не выкинуло, был удивлён. Ну конечно в резине и в развале-схождении был уверен!!! супер авто, ещё не гнил бы!!!
Обожаю "Десяточное" семейство. Хорошие тачки. Была с 2005 по 2011 года "Десяточка" 1,5, 8 кл., i, шикарная! Теперь катаюсь на 21111 - тоже шикардос. Расходы смешные и налог 547 рублей в год. Иномарки принципиально в игноре.
Клласная машина мне нравится,и вней я делаю все сам перебрал карробку нечего не гудит не чего не скриипит,все работает четко сейчас на них ценик уже не сотка а гораздо больше.
Была у меня старенькая 2111 ,потом калина хэтчбэк вот пол года назад купил Рено кангу,так вот машина неплохая,но запчасти трудно найти ,а если есть ждёшь долго и дороже ваза.Сейчас снова ваз 2111эту машину ремонтирую всё сам и в любом магазине в посёлке могу найти запчасти или на разборке .Когда ездил на иномарке очень даже скучал по вазу,как по родине.
Всем привет. Ездил на ВАЗ 21114 16v 1.6 с гуром. Оч хорошая, багажник огромный очень хороший утилитарный автомобиль, согласен с автором смотрится одинадцатая более законченной чем все 10 е семейство. Печка теплая на прогретом двигателе в толстовке и футболке всю зиму ездил... Чтоб в коробке не гудело надо полусинтетику налить под MAX уровень, и включатся передачи в мороз будут лучше. Спасибо автору!!!. Видео понравилось!!!
отец купил в 2002 в Тольятти новую - помощница и хозяйская подруга. возила по стране людей и грузы. отслужила 9 лет и 250к.км, жаль было продавать. а как продали - сильно пожалели.
У отца такая же ..2005 года .кузов очень качественный ..металл толстый ..краска металлик снежка ..грунта на порядок больше нанесли чем на современные гранты приоры и Весты .ходовая есть нюансы по задним стойкам ,а гранаты все родные и пыльники ,хруста нет нигде ,рулится идеально .кпп масло с завода , куй знает чего там залито ,КПП мягкое без воя ,ДВС 124 работает как часики мягко .
Тоскал на крыше порядка 500кг ) и не один раз. Занимался кровельными работами и доставку профнастила осуществляем на 2111 ) так что машина вполне выносливая. Сейчас опять купил (кризис)
У меня 16 клапанная 1'6 была ехала легко 200 была сделана для Королевство Эндельштейн..абс стояла электро зеркала полный фарш не чего недрибезжало на экспорт делали по другому куз покрыт чем то особым не ржавела я думаю оценкованный диски вентилируемые сзади и спереди были коробка японская или на японских запчастях стойки каяба с завода а покупал я ее с автоматом но поставили обычную да еще ксенон стоял все с завода и компьютер и кондиционер умеют делать для европпы...даже в поле пробовал по дороге после бульдозера не чего не гремело...ну я думаю и задний замок тоже другой был он не гремело... Да и еще одно раз спешили на вокзал а там была лужа сантиметров 70глубиной прошла как танк эту лужу на скорости да еще одно возьмите кронштейн усиленный под генератор потому что раз не заметил полицейских лежачих и прыгнул метра четыре на ней но с ней не чего не было только крепление генератора лопнуло но потом я взял усилинное оно танком не сломается....желею что ее продал машина была пушка....
Вставки в видео лишние.В будущем автор их убрал,респект! По теме-машина клёвая!!!Тоже себе такую очень и очень хочу.Не 10, не 12...Именно 11.Это машинка работяга,не такая капризная,ремонтопригодна и,что хочу заметить,не вот так её легко продают в хорошем состоянии!!!Легче найти 12.Но 11 более работящая из за кузова своего.Очень много веса терпит.Автору лайк,всё по делу сказал.
Моя первая машина. 2000 года брал у родственника за 52000 тысячи, просто отличная, езжу несколько месяцев, нет никаких проблем. Просто Пушкина! Работаю на ней 2111 просто топ! За свои деньги и вовсе наилучшая, что только можно найти!
Владею одиннадцатой, обожаю ее, драйв от нее не сравнить ни с какой другой машиной. А так есть ошибки в тест драйве, на рейлинге не рекомендовано грузить больше 50 кг, черевато дорогостоищим кузовным ремонтом. Так же двигатель до кап ремонта ходит 130-150 тыс км, конечно можно ездить до 300 тыс, но это будет не езда. И машина какая-та ушатанная, лично у меня крышка багажника поднимается и опускается в легкую( и открываю с кнопки в салоне, так проще на мой взгляд, чем ключом). Внутри ничего не гремит, полка никаких звуков не издаёт. Лично у меня подвеска не мягкая, я бы даже сказал жесткая(не спортивная стоит, нормальный сток) и машина адекватно откликается на руль и самое главное, коробка не гудит и при этом за 170 тыс кроме замен масла в ней ничего не делалось(внутри). Динамики машины за глаза, в особенности на шестнаре. Главное за машиной следить и будет вам счастье, но не скажу что очень прям дешево ее содержать, если конечно не заезжать машину и потом не спихнуть какому-нибудь лоху.
Моя первая машина с момента получения прав) Езжу уже 2.5 года, да она устала, с дном проблемы жуть, даже делать уже не вариант, но блин! За 25 тысяч километров - она меня ни разу не подвела! Я с ней до ее логического конца! ❤
В 2008 году у меня была 2111 2004года, купил по случаю почти на халяву, не знаю какой там реальный пробег был но масло она жрала литр на 1000, кузов был в идеале, сделал капремонт, отмыл, почистил, покатался и продал с хорошим наваром.
Купил себе убитую за 40000. Поездил месяц сдохла, вложил ещё 10000 опять ездиет. Ещё 20000 вложить будет вообще отличный авто. Мне 2111 очень понравилась. Какое-то есть к ней особое чувство, как будто она с душой.
Обожаю "Десяточку". Первая была от 1999 года, переходная, 1,5 инжектор 8-и клапанная. Шикардос. А теперь 111. Еще лучше. Поразил и тут расход топлива на сотню - 6 литров на трассе и 8 литров город. Продавать не буду, оставлю. Облизываюсь на универсал "Приору". Красивая девочка.
10 лет у меня такая, 77тыс пробег, из серьезного - 2 раза летел ремень грм, 2 раза менял глушак, раз потекла жидкость с гу руля, замена сцепления, и передних амортизаторов, и ВСЕ. НЕ продаю, не просите :)
Была у меня такая, очень нравилась на ходу.Дорогу держала хорошо,обычная скорость за городом 120-130 к/ч.На счёт задней полки согласен,брякотала,но я её паролоном проклеил.
Сидения и правда хорошие, 2000 км в один прием и спина не болит. 1.6 16v двигатель не гнет клапана при обрыве(проверенно 3мя обрывами). Ну и самое главное в кризис - это недорогой ремонт, я все менял на сервисе за копейки! Если у вас временные финансовые затруднения берите 2111.
Владел такой 4 года. На дальняк из Мурманской в СПБ ужасно болели колени, примерно после 600 км как сидел так и выходишь на заправке, в позе зю, разгибаешься с хрустом и болью, заправляешься). После каждой поездки в отпуск ОДНОЗНАЧНО замена рулевых, шаровых, может имело место состояние дорог в 2000-х, но раскошелиться придется. Не было нареканий по двиглу, 16 клп, заводился при хорошем ак. в минус 30. В салоне все скрипит и тресется.))) Зато не уснешь в пути))) Цвела как г, особенно над лобовым стеклом, в дороге спать в ней это смерть) Весь затек, неудобно, жене на соседнем сидении кошмары снятся, кошка прыгает по тебе, собака не спит, охраняет, гавкает как будто кто то есть за бортом))) Аты думаешь растает мясо и т.д. что в багажном везешь) Короче выспался))) Пилим с красными глазами вторую тысячу. Зато в кажном мухосранске запчасти, ремонт копеечный. Поменял вилку сцепления с демонтажом коробки в Ржеве за 1500 р, примерно 2008-9. Места в багажнике реально очено много. Авто зачет, у меня первое было, в основном положительные воспоминания ( ведь ты был с...ка молодым)))
Была Шкода октавия,продал,погасил кредит и взял 11-ую,по ощущениям где-то что-то не докрутили,но как ни странно, на него я меньше трачусь и при этом не было случая чтобы я где-то встал,застрял и ведь при этом сколько не загрузить,всё увезёт,машина работяга!
Александр, поддержу предыдущих высказывшихся по поводу звуковой вставки "Честный тест-драйв" - это лишнее и после 2-го раза начинает надоедать. Выглядит нарочито, как реклама. Не лучше было бы просто смонтировать переходы без паузы?
Так жалею что продал свою первую машину 2110, при чем за копейки,лучше бы себе оставил как вторую машину ,чисто рабочую лошадку. Отличный был автомобиль,не когда не подводил.
У меня такая же,16 Кл.,разгонял до 200 км/ч. Управляемость ватная- корпус хлипкий,усилить,поставить ПОДРАМНИК,и её не узнать.Если хозяин с головой и руками,то всё до ума доводится,и просто!Ездунам с кривыми руками она подойдёт.
Была у меня такая машина, дед отдал мне её, когда я права получил. Отдал уже сильно не ликвид с 250 тыс пробега. Проехал я на ней пару тысяч, с постоянными ремонтами и продал. Но, в плане перевозки вещей это супер машина. Один раз даже человека переезжавшего с квартиры на квартиру за один раз перевезли. Думаю взять такую же 11-ю только где-нибудь в Краснодаре, там не гнилые и пробеги невысокие. Но в плане "привыкнуть к этому авто и принять его косяки" автор прав. Я когда освоился, я мог запарковать где угодно, в любом потоке перестраиваться быстро, гнать на автобане 160км+ и тд. Машина тяжелая, но если привыкнуть, не уступает другим.
+stas nevagno от автоваза тех лет большего и не требуется. Возложенные на себя функции она выполняет, а придирки по комфорту тут быть не может так как стоимость автомобиля смешная. На самом деле все автомобили автоваза именно народные, кто бы что ни говорил, дикая ремонтопригодность, низкая цена на запчасти. Идеальный вариант первого автомобиля, или рабочей лошади.
+Vi4Jesus1 да брось ты, за те деньги когда она куплена можно было взять 3х летнюю иномарку и кайфовать по полной, лада это шлак, прошлый век ну его нафиг
stas nevagno я про машину в обзоре, и о том чем она является на сегодняшний день :) Сейчас соответственно я с тобой согласен, и вместо новой гранты, я предпочел бы 2-ух 3-ех летнего корейца.
То "Приоры",поставил расширительный бачок и всё. От "Нивы',поставил на заднюю дверь ручку. Прокатал,весь кузов,запенил заднюю полку и ничего,не гремит.
Доводчики (газовые упоры) крышки багажника тугие потому что не родные, свои доводчики мягкие, но высоко крышку не поднимают, и если ваш рост выше 180см то это проблема, забыв можно не хило так приложиться головой об торец открытой крышки багажника. Такое ощущение, что эргономику десятого семейства разрабатывали не высокие китайцы, одно место водителя чего стоит рослые головой в потолок упираются.
Была такая 11,2002 года, машина из севера соли не видала, все в родном герметик, 2 крашенных элемента, жаль, что ушатал на зимнике, до сих пор её вспоминаю))
Рулиться с паузой это из за растяжек передних которые крепятся на железе где стоят Крабы,а на2112 люфта рулянет там растяжки стоят на балке и за это 2112 едет очень красиво.
Ничего там не шумит,в багажнике. Зашумил всю машину и полку. С замком не мучаюсь,до сих пор. Над номером,поставил ручку от "Нивы". Багажник ,открывается с пульта и кнопки в салоне. Спереди растяжки, отлично рулится и не думает на поворотах.
очень жаль что не рассказал про моторы, я вот например знаю только нынешние, а что ставили 20 лет назад не знаю. ещё можно было бы рассказать про комплектации, я встречал с кондером. и лучше не надо этих вставок с голосом!!!
Александр,а что вы скажете про сбору 2111 в богдане? Я езжу на 2112,1,6 16 клопов. 2005 год,движка в идеале!!!!!!!! Пробег подходит к критическому))) Не хочу принципиально брать иномарку,железо дорогое, рассматриваю 11-ю в богдановской сборке,говорят есть комплектации даже гидрач и кондей.Не сталкивался? Как они собраны? По хамски?Присматриваюсь к вариантам года 2010-2012.
Речь очень хорошая, но обзор не понравился. Люди ждут от обзоров либо красивой картинки и экшена, либо информативности. Ни того, ни другого нет. Для меня не актуально, но если бы я собирался купить эту машину и посмотрел обзор, то ничего полезного не вынес бы. Если есть опыт владения этими машинами, то стоит подробнее рассказать про проблемные места и про двигатели.
Второй год юзаю,2004года ,куплена за неделю до войны,тачка для семьи, дома ,отдыха.При сложенных задних седениях получается палатка на двоих.Достойный авто для дома
Поездив на форде и оставшись без штанов, после ремонтов .Купил Ваз 2111-это шикарный автомобиль за такие деньги. Ещё копить деньги получается.
Какой форд был?
@@welder7385 Эскорт 1996 г.
Форды сука, жрут как полноприводной авто.
Легендарный форд, таких и так мало
Согласен! Такая же история, ФФ2 не едущая развалюха с огромным расходом топлива!!
Как то ехал на данном авто с Ярославля зимой. Стаж большой но мозги есть. Зима средняя полоса в снегу, все двигались по краям дороги 90-100км. Встал в средний ряд и пошёл по снегу 120-130!!! Машина держит дорогу на 5+. Не разу не выкинуло, был удивлён. Ну конечно в резине и в развале-схождении был уверен!!! супер авто, ещё не гнил бы!!!
Лучшие 10 го семейства
... но мозги есть....
Обожаю "Десяточное" семейство. Хорошие тачки. Была с 2005 по 2011 года "Десяточка" 1,5, 8 кл., i, шикарная! Теперь катаюсь на 21111 - тоже шикардос. Расходы смешные и налог 547 рублей в год. Иномарки принципиально в игноре.
МАЗОХИСТАМ НАШЕ С КИСТОЧКОЙ
Клласная машина мне нравится,и вней я делаю все сам перебрал карробку нечего не гудит не чего не скриипит,все работает четко сейчас на них ценик уже не сотка а гораздо больше.
15 лет езжу на 10 ке машина просто бомба жаль кущов подустал ,а так идеальная машина хочу теперь универсал купить
Была у меня старенькая 2111 ,потом калина хэтчбэк вот пол года назад купил Рено кангу,так вот машина неплохая,но запчасти трудно найти ,а если есть ждёшь долго и дороже ваза.Сейчас снова ваз 2111эту машину ремонтирую всё сам и в любом магазине в посёлке могу найти запчасти или на разборке .Когда ездил на иномарке очень даже скучал по вазу,как по родине.
Всем привет. Ездил на ВАЗ 21114 16v 1.6 с гуром. Оч хорошая, багажник огромный очень хороший утилитарный автомобиль, согласен с автором смотрится одинадцатая более законченной чем все 10 е семейство. Печка теплая на прогретом двигателе в толстовке и футболке всю зиму ездил... Чтоб в коробке не гудело надо полусинтетику налить под MAX уровень, и включатся передачи в мороз будут лучше. Спасибо автору!!!. Видео понравилось!!!
В коробку?
@@Алиев-ы1ж да там щуп
нет всётаки десятки, оденацатые ,двешки хорошие машины!!!!
Да
Да 124 мотор не плох!
Тачка ОГОНЬ!!!! Машина вообще с другой планеты! Была у меня такая 8ми клапанная и я дурак поменял на цивика 2001 года. Щас ОЧЕНЬ ЖАЛЕЮ!!!!!!!!!
Насчет коробки: не такой уж и ад. После нивы это был бальзам на душу
отец купил в 2002 в Тольятти новую - помощница и хозяйская подруга. возила по стране людей и грузы. отслужила 9 лет и 250к.км, жаль было продавать.
а как продали - сильно пожалели.
только ради багажника стоит брать, отличная машина для новичка!
У отца такая же ..2005 года .кузов очень качественный ..металл толстый ..краска металлик снежка ..грунта на порядок больше нанесли чем на современные гранты приоры и Весты .ходовая есть нюансы по задним стойкам ,а гранаты все родные и пыльники ,хруста нет нигде ,рулится идеально .кпп масло с завода , куй знает чего там залито ,КПП мягкое без воя ,ДВС 124 работает как часики мягко .
Тоскал на крыше порядка 500кг ) и не один раз. Занимался кровельными работами и доставку профнастила осуществляем на 2111 ) так что машина вполне выносливая.
Сейчас опять купил (кризис)
8 стальных дверей с коробками, упакованные, по 79 кг каждая! Поавда не более 40 км/ч.
У меня 16 клапанная 1'6 была ехала легко 200 была сделана для Королевство Эндельштейн..абс стояла электро зеркала полный фарш не чего недрибезжало на экспорт делали по другому куз покрыт чем то особым не ржавела я думаю оценкованный диски вентилируемые сзади и спереди были коробка японская или на японских запчастях стойки каяба с завода а покупал я ее с автоматом но поставили обычную да еще ксенон стоял все с завода и компьютер и кондиционер умеют делать для европпы...даже в поле пробовал по дороге после бульдозера не чего не гремело...ну я думаю и задний замок тоже другой был он не гремело... Да и еще одно раз спешили на вокзал а там была лужа сантиметров 70глубиной прошла как танк эту лужу на скорости да еще одно возьмите кронштейн усиленный под генератор потому что раз не заметил полицейских лежачих и прыгнул метра четыре на ней но с ней не чего не было только крепление генератора лопнуло но потом я взял усилинное оно танком не сломается....желею что ее продал машина была пушка....
Согласен .
Полка НИКОГДА не гремела, как и багажник. Доводчики багажника расположены ниже чем на тестовой и закрывается норм.
А так - нормальный тест драйв.
Вставки в видео лишние.В будущем автор их убрал,респект! По теме-машина клёвая!!!Тоже себе такую очень и очень хочу.Не 10, не 12...Именно 11.Это машинка работяга,не такая капризная,ремонтопригодна и,что хочу заметить,не вот так её легко продают в хорошем состоянии!!!Легче найти 12.Но 11 более работящая из за кузова своего.Очень много веса терпит.Автору лайк,всё по делу сказал.
Моя первая машина. 2000 года брал у родственника за 52000 тысячи, просто отличная, езжу несколько месяцев, нет никаких проблем. Просто Пушкина! Работаю на ней 2111 просто топ! За свои деньги и вовсе наилучшая, что только можно найти!
Сейчас самое время, вспомнить, это казалось бы, хорошо забытое старое!
Машина отличная, ездию кайфую, тепло трассу держит отлично , взял не пожалел!!!
Владею одиннадцатой, обожаю ее, драйв от нее не сравнить ни с какой другой машиной. А так есть ошибки в тест драйве, на рейлинге не рекомендовано грузить больше 50 кг, черевато дорогостоищим кузовным ремонтом. Так же двигатель до кап ремонта ходит 130-150 тыс км, конечно можно ездить до 300 тыс, но это будет не езда. И машина какая-та ушатанная, лично у меня крышка багажника поднимается и опускается в легкую( и открываю с кнопки в салоне, так проще на мой взгляд, чем ключом). Внутри ничего не гремит, полка никаких звуков не издаёт. Лично у меня подвеска не мягкая, я бы даже сказал жесткая(не спортивная стоит, нормальный сток) и машина адекватно откликается на руль и самое главное, коробка не гудит и при этом за 170 тыс кроме замен масла в ней ничего не делалось(внутри). Динамики машины за глаза, в особенности на шестнаре. Главное за машиной следить и будет вам счастье, но не скажу что очень прям дешево ее содержать, если конечно не заезжать машину и потом не спихнуть какому-нибудь лоху.
У меня восьмиклоп 1.5 проехал уже почти 200к, масло не жрет, не дымит, работает нормально, расход тоже в норме, средний 7л
Движки 300к бегают без проблем,150 это ни о чём для них, ушатать конечно можно и за 50к.
я купил такую за сотку, очень доволен. реально повезло, думал минимум 140 - 150 такая стоит
Здравствуйте я хочу такую себе купить, правда бу. Скажите пожалуйста, за 150 тисицу какую год можно купить, и какой у них минусы?
@@Тотсамый-б5з2ф 2002-2007, минусов нет
@@Тотсамый-б5з2фНу шо, купил? Потому что я щас тоже смотрю в сторону 11
@@Arbuzziksтакая же история
@@АлексейК-р3ш значит будем вместе в сторону 11-той смотреть😂
На рыбалку с ночевкой самое то👍 сиденья задние сложил, практически полноценная двуспальная кровать, багажник просто бомбический
Согласен полностью с автором, отличный авто за свои деньги. У меня раньше была десятка.
Моя первая машина с момента получения прав)
Езжу уже 2.5 года, да она устала, с дном проблемы жуть, даже делать уже не вариант, но блин! За 25 тысяч километров - она меня ни разу не подвела!
Я с ней до ее логического конца! ❤
Полностью согласен, за 100 тыс отличный варик
за 100 000 можно нексию купить посвежее, и не будет ничего греметь, потеть и обслуживание будет реже.
за 100 К можно купить много велосипедов))
Моя Родина - СССР
ПОДДЕРЖИВАЮ!
или 1 очень хороший)
шоссейник 6-7 кг )
В 2008 году у меня была 2111 2004года, купил по случаю почти на халяву, не знаю какой там реальный пробег был но масло она жрала литр на 1000, кузов был в идеале, сделал капремонт, отмыл, почистил, покатался и продал с хорошим наваром.
Жаль что в 23 году цены на это авто поднялись в 2- 3 раза! Мы что-лучше жить стали товарищи???
Купил себе убитую за 40000. Поездил месяц сдохла, вложил ещё 10000 опять ездиет. Ещё 20000 вложить будет вообще отличный авто. Мне 2111 очень понравилась. Какое-то есть к ней особое чувство, как будто она с душой.
Лучший обзор на эту машину,который я нашел! Спасибо!
5-я дверь из салона кнопкой открывается. У меня 2008 года. Рабочая лошадка !!!!!
Обожаю "Десяточку". Первая была от 1999 года, переходная, 1,5 инжектор 8-и клапанная. Шикардос. А теперь 111. Еще лучше. Поразил и тут расход топлива на сотню - 6 литров на трассе и 8 литров город. Продавать не буду, оставлю. Облизываюсь на универсал "Приору". Красивая девочка.
Здравствуйте, я хачу такую себя брать 111☝️ правда бу. Скажите пожалуйста, какую год, выпуска лутьше брать, и какие у них минусы?
Хорошая машина. Особенно для путешествий и отдыха. Можно опустить все места и растелив матрас хорошо поспать.
10 лет у меня такая, 77тыс пробег, из серьезного - 2 раза летел ремень грм, 2 раза менял глушак, раз потекла жидкость с гу руля, замена сцепления, и передних амортизаторов, и ВСЕ. НЕ продаю, не просите :)
холодильник 190 х 60 х 60 вошел чуть на перекос и лежал аж на переднем пассажирском седении пришлось открутить заднюю сидушку и спинку переднего
Она летит а не едет, шикардосная тачка)))
Была у меня такая, очень нравилась на ходу.Дорогу держала хорошо,обычная скорость за городом 120-130 к/ч.На счёт задней полки согласен,брякотала,но я её паролоном проклеил.
У меня 12ка 8го года. Гур, абс 124й движок. Тачка просто огонь верный конь, который жрёт очень мало
Сидения и правда хорошие, 2000 км в один прием и спина не болит. 1.6 16v двигатель не гнет клапана при обрыве(проверенно 3мя обрывами). Ну и самое главное в кризис - это недорогой ремонт, я все менял на сервисе за копейки! Если у вас временные финансовые затруднения берите 2111.
Вот эти вставки в видео лишние мне кажется
Жизнь твоя лишняя.
Тролололо щяяяяяяяяяс забомбит на меня .=)
+
В поисках ваза 11 зашла буду брать её!!!)))
Владел такой 4 года. На дальняк из Мурманской в СПБ ужасно болели колени, примерно после 600 км как сидел так и выходишь на заправке, в позе зю, разгибаешься с хрустом и болью, заправляешься). После каждой поездки в отпуск ОДНОЗНАЧНО замена рулевых, шаровых, может имело место состояние дорог в 2000-х, но раскошелиться придется. Не было нареканий по двиглу, 16 клп, заводился при хорошем ак. в минус 30. В салоне все скрипит и тресется.))) Зато не уснешь в пути))) Цвела как г, особенно над лобовым стеклом, в дороге спать в ней это смерть) Весь затек, неудобно, жене на соседнем сидении кошмары снятся, кошка прыгает по тебе, собака не спит, охраняет, гавкает как будто кто то есть за бортом))) Аты думаешь растает мясо и т.д. что в багажном везешь) Короче выспался))) Пилим с красными глазами вторую тысячу. Зато в кажном мухосранске запчасти, ремонт копеечный. Поменял вилку сцепления с демонтажом коробки в Ржеве за 1500 р, примерно 2008-9. Места в багажнике реально очено много. Авто зачет, у меня первое было, в основном положительные воспоминания ( ведь ты был с...ка молодым)))
Не повезло с машиной
У меня такая же . 2005 года . Гранаты , пыльники всё с завода ещё . Шаровые тоже . Замена сцепления и ремонт порогов . Усё
Была Шкода октавия,продал,погасил кредит и взял 11-ую,по ощущениям где-то что-то не докрутили,но как ни странно, на него я меньше трачусь и при этом не было случая чтобы я где-то встал,застрял и ведь при этом сколько не загрузить,всё увезёт,машина работяга!
Александр, поддержу предыдущих высказывшихся по поводу звуковой вставки "Честный тест-драйв" - это лишнее и после 2-го раза начинает надоедать. Выглядит нарочито, как реклама. Не лучше было бы просто смонтировать переходы без паузы?
Взял 11ю за 80 рублей за полгода по сельской местности накатал более 10 ти тыс. Тачка огонь, ненарадусь.
Сейчас такую живую сложно найти к сожалению .
У меня такая же , машина очень удобная, экономная,и надёжная.
Так жалею что продал свою первую машину 2110, при чем за копейки,лучше бы себе оставил как вторую машину ,чисто рабочую лошадку. Отличный был автомобиль,не когда не подводил.
я 12 ку продал и тоже жалею, не подводила ведь ни разу, ээээххххх. Один движок чего стоил 16 клап. 1.6, ващэ надежный агрегат.
Ты целую страну прикупил)
@@ВладимирХарченко-ъ9н продал 10-ку -купил страну
вот это тачка, у меня такая была, я досихпор под впечатлением))
Купил себе одиннадцатую, уже 12000 проехал, поменял только масло, очень крепкая машина
У меня такая же,16 Кл.,разгонял до 200 км/ч.
Управляемость ватная- корпус хлипкий,усилить,поставить ПОДРАМНИК,и её не узнать.Если хозяин с головой и руками,то всё до ума доводится,и просто!Ездунам с кривыми руками она подойдёт.
Езжу на 10-ке с 2003 года пробег 750 тысяч люблю её за надёжность ни когда не подводила.
Я походу взял единственную одинадцатую у которой не гремит полка)))))
Была у меня такая машина, дед отдал мне её, когда я права получил. Отдал уже сильно не ликвид с 250 тыс пробега. Проехал я на ней пару тысяч, с постоянными ремонтами и продал. Но, в плане перевозки вещей это супер машина. Один раз даже человека переезжавшего с квартиры на квартиру за один раз перевезли.
Думаю взять такую же 11-ю только где-нибудь в Краснодаре, там не гнилые и пробеги невысокие.
Но в плане "привыкнуть к этому авто и принять его косяки" автор прав. Я когда освоился, я мог запарковать где угодно, в любом потоке перестраиваться быстро, гнать на автобане 160км+ и тд. Машина тяжелая, но если привыкнуть, не уступает другим.
после вазовской четверки других вариантов не вижу,а что касаемо цен,то есть и дешевле. Спасибо за обзор.
Ни фига себе, такие спецэффекты...
Если, менять масло через 6-8 т.км,то можно пройти 5 кругов,при хорошем везении.
Тачка моего отца, уже 13 лет ездит и пробег в 400к , да проржавела, да сгнили пароги и тормозные шланги. Но куплена была за 170 000 и ездит))
+stas nevagno от автоваза тех лет большего и не требуется. Возложенные на себя функции она выполняет, а придирки по комфорту тут быть не может так как стоимость автомобиля смешная. На самом деле все автомобили автоваза именно народные, кто бы что ни говорил, дикая ремонтопригодность, низкая цена на запчасти. Идеальный вариант первого автомобиля, или рабочей лошади.
+Vi4Jesus1 да брось ты, за те деньги когда она куплена можно было взять 3х летнюю иномарку и кайфовать по полной, лада это шлак, прошлый век ну его нафиг
stas nevagno я про машину в обзоре, и о том чем она является на сегодняшний день :) Сейчас соответственно я с тобой согласен, и вместо новой гранты, я предпочел бы 2-ух 3-ех летнего корейца.
У моего 19 лет для машины это редкость
Спасибо огромное, помог с выбором авто ваза!))
Жалею что продал !была 2006 г реэкспорт с Венгрии!
21114 это рабочая тачка!
Самая красивая и продуманая модель АвтоВАЗа. Минус это качество материала и сборки. 👍👌
У езжу на 111-ой с 2011-го года,мне нравится,проста в обслуживании,двиг.экономичный,конечно ВАЗ есть ВАЗ,но не плохой бюджетный вариант.
Легендарная машина, легендарная
N
у нас какое ведро с конвеера ни выйди, всё легендарным обзовут. С хера ли она легендарная?
DENIFUN_PLAY_ понятно, тазоводство головного мозга
DENIFUN_PLAY_ 6в
Думаю себе именно такую покупать.
Идеальная машина для торгового....
вчера себе такую взял 06 года.1.6 16кл нормал
За скока
12года по чем?
У меня такой же был авто. Рабочая лошадка, клапана не гнет
То "Приоры",поставил расширительный бачок и всё.
От "Нивы',поставил на заднюю дверь ручку.
Прокатал,весь кузов,запенил заднюю полку и ничего,не гремит.
Семейство девятки и десятки хорошие , крепкие а последние модели сделано как будто из консервной банки ржавеют моментом.
2022й. Пришло время пересмотреть кризисный обзор
Доводчики (газовые упоры) крышки багажника тугие потому что не родные, свои доводчики мягкие, но высоко крышку не поднимают, и если ваш рост выше 180см то это проблема, забыв можно не хило так приложиться головой об торец открытой крышки багажника.
Такое ощущение, что эргономику десятого семейства разрабатывали не высокие китайцы, одно место водителя чего стоит рослые головой в потолок упираются.
я тоже люблю ваз 2111
Достойный сюжет и машинка супер!
Была такая 11,2002 года, машина из севера соли не видала, все в родном герметик, 2 крашенных элемента, жаль, что ушатал на зимнике, до сих пор её вспоминаю))
2111 вообще удачная(если можно так сказать) модель ВАЗа, с десяткой не сравнить, по отзывам многих...
чем они могут отличаться, если у них всего лишь разные багажники?
Рулиться с паузой это из за растяжек передних которые крепятся на железе где стоят Крабы,а на2112 люфта рулянет там растяжки стоят на балке и за это 2112 едет очень красиво.
у четырки тоже конкурентов не было за 100 тысяч в прошлом тест драйве!
сам год назад одинадцатую купил. шаманю почуть , довожу до нормы, вот в конце месяца саленблоки поменяю и стекло треснутое.
Офигеть, прошло шесть лет, а цены не изменились, скорее даже выросли
У меня такая , очень рад что именно она , была 2104
ставить хорошие запчасти типа как ss20, сцепление valeo, и т.д. - на дольше хватит
11-ая хорошая машина, сам езжу очень удобная.
Ничего там не шумит,в багажнике.
Зашумил всю машину и полку.
С замком не мучаюсь,до сих пор.
Над номером,поставил ручку от "Нивы".
Багажник ,открывается с пульта и кнопки в салоне.
Спереди растяжки, отлично рулится и не думает на поворотах.
Ждём гранту лифтбек 1.6 на 106 кабыл в люксе.
Саня привет такая как у меня грех жаловаться я доволен
У меня есть 21113, 16 клапанный и 94 л.с. Очень классно)
Шум коробки адский, ход огромный, но не убиваемая
Братушка благодарочка за классный обзор.А что скажешь за Калину 1? В сравнении с ВАЗ 2110
у меня 11,хорошая машина,мечтаю поменять на лачетти универсал
Нахрен тебе Лачетти
Поменял?
машина легенда
Так и думал что ты на креосана подписан, он же с ЛНР
Если б не цвела цены ей не было бы
очень жаль что не рассказал про моторы, я вот например знаю только нынешние, а что ставили 20 лет назад не знаю. ещё можно было бы рассказать про комплектации, я встречал с кондером. и лучше не надо этих вставок с голосом!!!
в Видео какие то артефакты да и вставка голосом не в тему,
нет возможности снять 9 лансер и альмеру н16 на АТ?????
Александр,а что вы скажете про сбору 2111 в богдане? Я езжу на 2112,1,6 16 клопов. 2005 год,движка в идеале!!!!!!!! Пробег подходит к критическому))) Не хочу принципиально брать иномарку,железо дорогое, рассматриваю 11-ю в богдановской сборке,говорят есть комплектации даже гидрач и кондей.Не сталкивался? Как они собраны? По хамски?Присматриваюсь к вариантам года 2010-2012.
Александр Вепренцев да есть гидрач и конде на них. Это те что с европанелью.
Большое спасибо Александр очень интиресные видио для автолюбителей
Речь очень хорошая, но обзор не понравился. Люди ждут от обзоров либо красивой картинки и экшена, либо информативности. Ни того, ни другого нет. Для меня не актуально, но если бы я собирался купить эту машину и посмотрел обзор, то ничего полезного не вынес бы. Если есть опыт владения этими машинами, то стоит подробнее рассказать про проблемные места и про двигатели.
На учебном автомобиле 610к км без капиталки, и едет нормально
У меня 2110 была нравиться теперь 2111 тоже хорошо только хочу поновее но сейчас денег нет за 200 нужно выбрать
Про масло правда, весь в масле но масло не уходит👌
ездил недавно на такой. пробег почти миллион километров (!!!)
Хахаххх
👍👍👍
Ну абасрал прям как мог.От души прям.