ホンダ プレリュード CM (1)

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 18

  • @プラウディア
    @プラウディア 4 หลายเดือนก่อน +1

    2代目欲しかったなぁ ボディ同色フェンダーミラーよかった!

  • @markmark320408
    @markmark320408 7 ปีที่แล้ว +5

    独身時代プレリュードXX デジタルメーター、ALB付きを乗っていました。CMと同じようにボレロを聴きながら運転してました~。とてもいい車です~。ちなみに今はS2000type-Sに乗っています~。

  • @ピンクカブ
    @ピンクカブ 5 ปีที่แล้ว +4

    TVが一瞬無音になるだけで引きつけられました。
    真夏の海なんかに行くと、仲間なのかと思うほど同じプレリュードが並んだ光景をよく見ました。
    しかも県外ナンバー

  • @Ayrtonkazu
    @Ayrtonkazu 10 ปีที่แล้ว +15

    1番目:曲といい、ナレーション(城達也氏)といい、ジェットストリームかと思いました。

  • @yoshiyuki4919
    @yoshiyuki4919 5 ปีที่แล้ว +4

    どのモデルのプレリュードにも心を惹き付ける魅力があります‼
    個人的には2代目が好きですが、初代モデルも心に響く何かが感じられました‼

  • @藤野奨平
    @藤野奨平 9 หลายเดือนก่อน +1

    新時代を見据えたスペシャルティカー

  • @bibtan21
    @bibtan21 12 ปีที่แล้ว +8

    売れたのは2代目以降ですが、私は初代が好きでした。
    欧州仕様独特のドアミラーやサイドウインカーが新鮮ですね。
    雑誌の広告でも欧州仕様が使われていました。

  • @ban19750225
    @ban19750225 6 ปีที่แล้ว +5

    2代目の、ボレノのBGMが今でも印象深いな。

  • @zumomomoponyo
    @zumomomoponyo 11 ปีที่แล้ว +7

    私も初代プレリュード派です。
    ハードエレガンスという形容
    コンパクト&セクシーなボディーに
    よく出来た足回り
    メーターは後に出たアメリカ向けの
    2眼がいい。

  • @andrewsamara123
    @andrewsamara123 4 หลายเดือนก่อน +1

    0:49

  • @ryontako
    @ryontako 11 ปีที่แล้ว +6

    2代目のアメリカ仕様は2本ワイパーなんだ‥

  • @bb512i
    @bb512i 9 หลายเดือนก่อน +1

    2代目の北米仕様は1本ワイパーではなかったんだね。

  • @user-yd2wx5k055
    @user-yd2wx5k055 10 ปีที่แล้ว +6

    昔はホンダCMといえばナレーションは城さんでした。二代目の影になりがちですがこの初代の、シビックやアコードの路線を継承したスタイルも捨てがたい。ガラスサンルーフは国産で最初だったか・・・。自動車雑誌で2m近い人をこの低い車高の運転席に座らせ頭がサンルーフから出てる写真を掲載してたなあ。

    • @匿名希望-s4c
      @匿名希望-s4c ปีที่แล้ว

      ドライバー誌ですね。

    • @user-yd2wx5k055
      @user-yd2wx5k055 ปีที่แล้ว +1

      そうそう、あの当時ドライバー誌はかなり面白い企画をやってましたね

  • @庄子企画
    @庄子企画 ปีที่แล้ว +1

    初代は、欲しかった!!けど、大学卒業して3年目、とても手が出ませんでした!!

  • @makotooka7377
    @makotooka7377 12 ปีที่แล้ว +3

    このビデオ持ってました 今はケースのみだけど・・・

  • @whonew1594
    @whonew1594  11 ปีที่แล้ว +3

    申し訳ありませんkitsuneo3さん。返信したつもりが、コメントが消えてしまいました。
    お探しのものは見つかりましたか?試しに「HONDA PRELUDE ボレロ」で検索してみて下さい。
    バーンというのは雷です。