sveiki, klausimas toks 2:13, jeigu priekyje masinos nebutu , ar butu galima viduryje sankryzos ( nestovint ant pesciuju perejos) sustoti ir prasileisti masinas, ar tau jau butu skaitoma kaip klaida ?
Sveiki, o 3:14 min, neturejote jus praleisti, pagal atnaujintas siu metu KET taisykles? Instruktorius sake, kad seniau turedavo kiti eismo dalyviai leist pabaigti manevra, o nuo naujuju metu dabar besisukantys turi praleisti.
Taip žinau. Jam nedegė joks leidžiamasis signalas, nei sekcijos nebuvo. Tik papildoma lentelė su žalia rodykle. Tai jis privalo šiuo atvėju praleisti. KET skamba taip: Pagal KET papildymą, apsisukdamas sankryžoje, kurioje eismas reguliuojamas šviesoforu, vairuotojas privalo duoti kelią iš kitų krypčių pagal leidžiamąjį šviesoforo signalą judantiems eismo dalyviams. Išimtis. Apsisukantis vairuotojas turės pirmumą vieninteliu retai pasitaikančiu atveju - kai į dešinę sukama degant draudžiamam raudonam šviesoforo signalui, ties kuriuo pritvirtinta lentelė su žalia rodykle. Tokiu atveju į dešinę sukantis vairuotojas privalo praleisti visus eismo dalyvius, kurių judėjimo kryptį kerta.
Ar teisingai spaudžiate akseleratoriaus ir stabdžių pedalą? Manau reikia spausti ne pėdos kampu, kad jausti jų būseną? O ir spaudžiant esant šlapiems batams, gali koja nuslysti nuo pedalo. Bet aiškinimas išsamus ir suprantamas. Rekomenduoju.
Jusu pamokos labai naudingos daug sužinojau Ačiū!
Ačiū Jums labai už visas pamokas, kurias keliate į TH-cam, šiandien išsilaikiau teises B kat. ir Jūsų video smarkiai prisidėjo prie mano sėkmės! Ačiū!
Prašom. Smagu buvo prisidėti prie jūsų sėkmės, kad ir netiesiogiai ☺️
sveiki, klausimas toks 2:13, jeigu priekyje masinos nebutu , ar butu galima viduryje sankryzos ( nestovint ant pesciuju perejos) sustoti ir prasileisti masinas, ar tau jau butu skaitoma kaip klaida ?
Sveiki, o 3:14 min, neturejote jus praleisti, pagal atnaujintas siu metu KET taisykles? Instruktorius sake, kad seniau turedavo kiti eismo dalyviai leist pabaigti manevra, o nuo naujuju metu dabar besisukantys turi praleisti.
Taip žinau. Jam nedegė joks leidžiamasis signalas, nei sekcijos nebuvo. Tik papildoma lentelė su žalia rodykle. Tai jis privalo šiuo atvėju praleisti.
KET skamba taip: Pagal KET papildymą, apsisukdamas sankryžoje, kurioje eismas reguliuojamas šviesoforu, vairuotojas privalo duoti kelią iš kitų krypčių pagal leidžiamąjį šviesoforo signalą judantiems eismo dalyviams.
Išimtis. Apsisukantis vairuotojas turės pirmumą vieninteliu retai pasitaikančiu atveju - kai į dešinę sukama degant draudžiamam raudonam šviesoforo signalui, ties kuriuo pritvirtinta lentelė su žalia rodykle. Tokiu atveju į dešinę sukantis vairuotojas privalo praleisti visus eismo dalyvius, kurių judėjimo kryptį kerta.
Ar teisingai spaudžiate akseleratoriaus ir stabdžių pedalą? Manau reikia spausti ne pėdos kampu, kad jausti jų būseną? O ir spaudžiant esant šlapiems batams, gali koja nuslysti nuo pedalo. Bet aiškinimas išsamus ir suprantamas. Rekomenduoju.
Aš to nedarau specialiai. Tiesiog kulnis visada ant kilimėlio ir nereikia kilnoti visos kojos, greitesnis kojos judesys gaunasi man.
Kodel tas kitas automobilis apsisukant sankryzoje turejo mus praleiste!? Tau jis juk buvo apsisukant is desines??
Šalutiniame kelyje esantys automobiliai privalo praleisti pagrindiniame kelyje esančius. Vadovaujamės ženklais ne dešinės pusės ranka