Вот молодцы, спасибо. Без всяких "заумностей". Других не посмотришь начинают дорабатывать, ловить миллиметры, чуть ли не микрометром замеры делают - люди, не заморачивайтесь. Складывается впечатление что все производители рабочих органов и техники лепят полуфабрикаты - нет конечно. Сделайте как на этом видео и будет вам счастье. Не регулируется плуг в поле - он там только корректируется немного, регулировку делают на ровной площадке как тут показано. Не надо "усовершенствовать" сразу либо плуг или навеску - подумайте, может что то вы делаете не корректно и не поняли, не надо сразу укорачивать тяги, переваривать, обрезать - у вас есть другие рабочие органы и они могут не пойти с вашими переделками - что будете каждый рабочий орган на свои тяги ставить? Помните: навеска трехточечная она однотипная и подходит на разные рабочие органы и она одинаковая у всех; Заводской рабочий орган - готовый продукт и он работает таким какой он есть, и он главное работает иначе бы его не создали. Не надо ловить миллиметры - в земле все этого не найдете, она не однородна по плотности, засорённости, влажности - эти вещи влияют и на заглубление, и на рыхление и т.п. Трактор тоже по длинне участка где то больше уйдет в землю, где то выше поднимется от того что права более твердая например. И ещё один момент: вспашка это обработка почвы от 17см и глубже, до 17см - это не вспашка, а сплошная культивация с оборотом пласта. Пашут обычно на 20...27см либо весной, а лучше под зиму и раз 3..4года проводят глубокую вспашку на 27...35 см - с тем чтобы не образовывалась "плужная подошва".
@@DimitriSkepsiiski да. Просто физически невозможно вести трактор ровно, есть повороты, и плуг действительно находит своё положение. Если корпус настроен то его не будет уводить в сторону
Вот молодцы, спасибо. Без всяких "заумностей". Других не посмотришь начинают дорабатывать, ловить миллиметры, чуть ли не микрометром замеры делают - люди, не заморачивайтесь. Складывается впечатление что все производители рабочих органов и техники лепят полуфабрикаты - нет конечно. Сделайте как на этом видео и будет вам счастье. Не регулируется плуг в поле - он там только корректируется немного, регулировку делают на ровной площадке как тут показано. Не надо "усовершенствовать" сразу либо плуг или навеску - подумайте, может что то вы делаете не корректно и не поняли, не надо сразу укорачивать тяги, переваривать, обрезать - у вас есть другие рабочие органы и они могут не пойти с вашими переделками - что будете каждый рабочий орган на свои тяги ставить? Помните: навеска трехточечная она однотипная и подходит на разные рабочие органы и она одинаковая у всех; Заводской рабочий орган - готовый продукт и он работает таким какой он есть, и он главное работает иначе бы его не создали. Не надо ловить миллиметры - в земле все этого не найдете, она не однородна по плотности, засорённости, влажности - эти вещи влияют и на заглубление, и на рыхление и т.п. Трактор тоже по длинне участка где то больше уйдет в землю, где то выше поднимется от того что права более твердая например. И ещё один момент: вспашка это обработка почвы от 17см и глубже, до 17см - это не вспашка, а сплошная культивация с оборотом пласта. Пашут обычно на 20...27см либо весной, а лучше под зиму и раз 3..4года проводят глубокую вспашку на 27...35 см - с тем чтобы не образовывалась "плужная подошва".
Есть мнение, что нижние толрепы должны быть ослаблены, и что плуг сам занимает своё место. Или я чего-то недопонял.
@@DimitriSkepsiiski да. Просто физически невозможно вести трактор ровно, есть повороты, и плуг действительно находит своё положение. Если корпус настроен то его не будет уводить в сторону
Дякую за інформацію. Лайк і підписка надіюсь взаємно 🤝👍
Apornaja koleso dolza byt z zade. Mense skackov i sirokaja baza, luze kopirujet poverxnost.
С такой настройкой не когда не настроите😂😂😂
Что значит,,-не когда,"может быть ,,никогда"?