트랙스를 구입하려고 생각하시는 분들께 드리고 싶은 말씀 [돌빙TV]

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
  • 지금 이 시점에 트랙스를 구매하는 것,
    괜찮은 선택일까?
    댓글과 메일로 많이 물어보시는 부분입니다
    트랙스 포함 소형SUV의 현실과 장점 그리고 단점을
    정리해 보았습니다
    이런 분들께는 어울리고
    이런 분들께는 만족도가 떨어질 것입니다
    #쉐보레 #트랙스 #장단점
    #트랙스중고 #트랙스신차 #소형SUV
    문의 : doriving9@gmail.com
    개인적인 의견이므로 참고만 해주시면 감사드리겠습니다!
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ความคิดเห็น • 569

  • @dv9
    @dv9  3 ปีที่แล้ว +38

    엔진이 바뀐 트랙스를 시승했습니다 th-cam.com/video/zNDcB6860Hg/w-d-xo.html 그래서 본 영상 중 일부 생각이 바뀌었습니다!
    0:06 왜 이 영상을 만들게 되었는가
    0:56 트랙스의 현실 1.소형차 입니다
    1:54 트레일블레이저 vs 트랙스
    2:50 트랙스의 현실 2.SUV 입니다
    4:50 트랙스의 현실 3.쉐보레가 만들었습니다
    5:00 외관 디자인을 보고 맘에 드신 분들
    6:26 가격대로 접근하게 되신 분들
    7:35 수리비는 확실히 비싼 편입니다
    9:28 나에게 어울리는 차량일까?
    9:34 트랙스의 장점(이런 분들에겐 좋습니다)
    12:15 트랙스의 단점(이런 분들께는 비추)
    단점 중 초반 가속 굼뜸, 변속질감에 대한 아쉬움이 엔진 변경 후 유의미하게 개선되었습니다 th-cam.com/video/zNDcB6860Hg/w-d-xo.html
    21:05 정리하는 말
    21:42 알려드리고 싶은 내용

    • @이성호-w9x9j
      @이성호-w9x9j 3 ปีที่แล้ว +2

      어느분이 타이어도
      트랙스에 장착됀 컨티넨탈 타이어와
      국산 타이어와 차이가 난다내요. .
      컨티는 단단하고
      국산은 물렁 하대요.

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +1

      @@이성호-w9x9j
      확실히 차이 난다고 합니다 금호나 한국 끼면 확실히 컨티 대비 물렁해서 성능적으로는 아쉬워지지만 승차감이 보정된다고 하더라고요😄 저도 올해 안에 아마 타이어 교체를 하게될 것 같은데 16인치이지만 가격 때문에도 그렇고 국산 타이어로 갈 건데 기대가 됩니다! 어차피 성능은 16인치로 오면서 상당 부분 포기했기에 쿠션감이라도 더 얻으려고요ㅋㅋ

    • @이성호-w9x9j
      @이성호-w9x9j 3 ปีที่แล้ว +1

      @@dv9 전 아직 타이어가 넘나 멀쩡해서 ㅠㅠ

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +1

      @@이성호-w9x9j
      ㅋㅋㅋㅋㅋ컨티 진짜 안 닳죠ㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 확실히 옛날이랑 타이어 컨디션 차이가 나는게 느껴져서 안전상 좀 조기에 바꾸는 감도 없잖아 있습니다. 갈아야지 하다가 또 자세히 보면 아직 멀쩡한 돌타이엌ㅋㅋㅋ

    • @deukyongpark2494
      @deukyongpark2494 3 ปีที่แล้ว +2

      차 처분할때 중고차딜러분 말씀이 트랙스는 타이어 마모가 생각보다 적다고 하시더라고요

  • @nymo1477
    @nymo1477 23 วันที่ผ่านมา

    1000cc 스파크랑 비교하면 시내주행 편안함이 어떤 편일까영?

  • @chirior7085
    @chirior7085 9 หลายเดือนก่อน +4

    오랜만에 다시봤는데 이야기의 흐름이 너무 완벽하네요. 이정도급 리뷰여야 믿음이가는데, 요즘은 너무 상업적 광고적 리뷰가많아서 참 아쉬움. 감사합니다.

  • @김성일-u6f
    @김성일-u6f 2 ปีที่แล้ว +4

    칼로스......
    10년 넘게 타면서.....
    이렇다할 고장 한번도 없었음.....
    수리비...???
    2번째 트랙스.....
    현제 5년차에 사용중입니다.....
    고장..?? 수리비..??? 그딴거 없었음....
    전 운행중 차 퍼지는거 절대 용납안됨......
    자동차는 자동차로 봐야지....
    인테리어로 보진 않는 성격이라서.....

  • @starsepil
    @starsepil 9 หลายเดือนก่อน

    제가 얼마전에 중고로 뽑아서 타는데 그 어디에도 제가 느끼는 장점이 안나와서 아쉬웠는데 말씀해주시네요 고속에서 묵직해지는 핸들링 큰 장점이죠 요철이나 턱이 한쪽에만 있을 경우 현기같은 경우는 너무 가벼워서 뭔가 불안해서 힘주고 핸들을 잡게 되는 방면 쉐보레는 보조시스템을 켰나? 싶을 만큼 묵직해지죠 현기는 밴츠같이 부드럽고 쉐보레는 bmw처럼 묵직해지죠 뭐 궁금하지 안겠지만 벤츠랑 bmw 몰아본적은 없습니다

  • @0lee184
    @0lee184 2 ปีที่แล้ว +2

    트랙스 궁금해서 찾아보다 보게 됐어요. 단종이야기 있던데 지금 새 차 사도 될까요?

    • @dv9
      @dv9  2 ปีที่แล้ว

      웬만하면 트레일블레이저 사시는게 마음이 편하실 겁니다🥲 가격차이가 꽤 나서 사실상 윗급으로 봐야하지만 가성비로 맞추면 트랙스 풀옵과 비슷한 가격이 되는데 본질은 비슷할지라도 훨씬 사용하기에 더 낫거든요. 생각하신 만족도는 아니실지라도 여러모로 현실적으로 트랙스 풀옵 보다 트블 중간트림이 훨씬 나으실 겁니다. 아예 저렴하게 소형SUV를 얻으실 목적이셨다면 트랙스 구입하시는거 아주 좋다고 보지만 이 이외에는 이유를 찾기 힘드네요ㅠ 제가 이렇게 단정적으로 말씀을 잘 안드리는 편이지만 지금은 잘라 말씀드리고 있는 이유는 미래에 대한 불확실성 때문입니다. 단종이 아직 확실히 정해지지도 않았고, 단종 자체는 아주 크게는 문제가 없다는 것은 알고계실 겁니다. 쉐보레 내에서도 단종된 수많은 차종들이 여전히 a/s나 정비 등 ‘큰’ 문제없이 받고 있으니까요. 그렇지만 상식적으로 단종이 현실이 될 것은 거스를 수 없는 운명으로 보이고요, 덧붙여서 계속 내연기관 체제가 이어진다면 모를까 전동화로 가는 과정이고 새로 나오는 내연차(가칭 창원 소형CUV)도 트레일블레이저의 전 엔진을 사용하게 되기 때문에 트랙스 등의 기반이 되는 부품들은 아무래도 불확실성이 커지게 될 겁니다. 물론 제조사는 끝까지 책임을 질 것이고 그래야 하지만, 이 외에도 크고작은 어려움이 있으실 수 있어요. 적어도 이 영상이 나올때만 해도 여러 이유를 들어 합당하다면 트랙스 구입 추천드릴 수 있었지만 이제는 얘기가 많이 달라진 것 같아요ㅠㅠ
      아까 말씀드린 저렴하게 얻는 것이 목적이다! 하여 웬만하면 LT등급 정도로 타협을 보시는 것 이거 하나랑, 트랙스가 너무 맘에 든다! 하는 감성적인 이유 하나. 이렇게 두가지만이 구매의 이유 그리고 가치가 될 수 있을 것 같습니다☺️

    • @0lee184
      @0lee184 2 ปีที่แล้ว

      @@dv9 와 자세한 답변 감사드려요. 트블이는 지금 타고 있고, 차가 한대 더 필요해서 작은 트랙스 살까했는데 안되겠네요ㅠ.

  • @bwkim9757
    @bwkim9757 ปีที่แล้ว

    1.4t 냉각수 터지는문제 해결됐나요
    애초에 설계결함이라 고쳐도 계속터진다는데

  • @낚시왕싱하형
    @낚시왕싱하형 ปีที่แล้ว

    에어컨 수동이라고 딱히 불편한건 없고 통풍시트와열선핸들 부재가 아쉬운대 2020년식부터 열선핸들은 탑재되고 통풍시트는 사재4마넌짜리 사서 여름에많 달고 있습니다..핸들은 내가 의도한대로 잘돌아주고 직진성과 특유의 묵직함은 좋더군요...특히 차박 레져활동에도 상당히 좋습니다..바다에서 고무보트 운용하는대 뒷자리 접으면 고무보트.선외기.연료탱크
    낚시용품등이 짐이 상당히 만은짐과부피가 높은전고에 의해 다실어 집니다..

  • @나비-s5j9o
    @나비-s5j9o 11 หลายเดือนก่อน

    트렉스 너무 좋은데요 지금 내차 2018년 더뉴트랙스 입니다 정말 좋아요

  • @ptantenna
    @ptantenna 2 ปีที่แล้ว +2

    설명 잘하시네요~
    장거리출퇴근(고속도로) 용으로 중고 디젤 알아보는데 디젤 지금사도 괜찮을까요
    경차보단 안정성있는차를 알아보는중이라서요 의견이 궁금하네요

    • @dv9
      @dv9  2 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다☺️
      디젤 구입은 솔직히 이제는 추천하지 않게 되는 것 같습니다😌 2025년 쯤 시행될 수도 있는 유로7 환경규제 때문에 더 그렇습니다. 트랙스는 유로6라 현재는 면제 중이지만요.
      장거리출퇴근 하시면서 유류비 절약에는 분명 도움이 되겠지만, 나중에는 환경부담금이 생길 수도 있고 정비비용으로 절약한것 까먹기도 쉽고(고장이 잘 안 나는 편이지만 중고라 확률은 좀 더 높겠고요) 중고구입이라 감가는 비교적 크지 않겠지만 전망이 좋진 않을 것이고요.. 지금은 또 중고값이 많이 뛰었는데 나중에 파실 때는 안정화 될 것이라 격차가 좀 날 수 있고요
      이미 보유하신 디젤차를 계속 유지하는 것은 얼마든지 괜찮다 생각하고 아주 저렴한 중고차를 얻어서 운용하시는 것도 얼마든지 괜찮다 생각하는데, 트랙스 중고가가 그렇게 아주 저렴하진 않을 거라 절약 보다는 유무형의 고생이 더 많지 않을까 싶습니다😓
      결국 장거리출퇴근 유류비 절약이 목적이시고 경차는 제외하시니(저도 찬성합니다) 좀 더 실속있는 디젤 모델을 알아보시거나, 혹시 충전환경이 좀 괜찮으시고 좀 더 투자하실 수 있다면 전기차 볼트 중고 알아보시는 것도 좋다고 생각합니다. 중고 가격차가 1000만원은 나지 싶지만, 요새 경유값도 많이 올라서 유류비와 정비비 미래가치 등을 종합적으로 생각했을 때 1000만원을 회수할 정도의 효율은 아니더라도 이점은 더 많지않을까 조심스럽게 생각합니다☺️

    • @ptantenna
      @ptantenna 2 ปีที่แล้ว

      @@dv9 정성스런 댓글 너무 감사합니다

  • @joonoj7468
    @joonoj7468 ปีที่แล้ว

    살다살다
    이렇게 단어하나 버릴게 없는 집대성!! 총정리!! 완벽 차량설명은 첨보네요
    듣는내내 이런것까지 캐치하고 말하는구나 하고 놀랬네요

  • @최명희-p6m
    @최명희-p6m 2 ปีที่แล้ว +2

    감사합니다

    • @dv9
      @dv9  2 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다☺️

  • @phkair
    @phkair 3 ปีที่แล้ว +9

    추가로, 트랙스 단종때문에 구입을 꺼려하시는 분들이 계실듯 싶은데.... 현재 차량용반도체 부족으로 인해 쉐보레에서는 국내출시 제품 중 말리부와 트랙스의 생산량을 50% 수준으로 줄였습니다. GM측 설명으로는 비인기차종의 생산량을 먼저 줄이고 추후에는 인기차종도 점차 상황을 봐서 생산량을 조절하겠다고 했습니다. 지금까지 트랙스가 국내에서는 비인기 차종이었을지 몰라도 북미에서는 꽤나 인기가 많았어서 수출효자품목으로 자리매김을 했었는데, 트블이 출시되고 난 뒤에는 상황이 달라진것을 볼수 있습니다. 해외에서도 트블의 인기가 점차 높아져가고 이로인해 트랙스의 위치가 상당히 애매해진 상황이 되었습니다. 하지만 선뜻 트랙스를 단종시키지 못하는 이유중 하나는 바로 이번에 새롭게 들어간 신형엔진입니다. 말은 신형이지만 이 엔진은 지금은 단종된 크루즈 마지막 버전에 올려졌던 엔진입니다. 비싼 돈 들여 저공해터보엔진 개발했는데 정작 크루즈는 단종되고 사용할만한 마땅한 차량이 없습니다. 그나마 적당한게 트랙스 밖에는 없는 실정이라, 이 엔진 관련된 부품 등이 소진될때까지 트랙스는 단종시킬 수가 없습니다. 그렇다고 신차를 개발해서 엔진을 올릴수는 없는 실정이구요. 신차구입을 계획중인 사람들이 점차 소형보다는 대형SUV를 선호하는 까닭에 1,4터보는 입지가 상당히 애매하고, 그나마 이 엔진이 올라갈 수 있는 차량은 현재 트랙스 밖에는 없습니다. 이 엔진, 그렇게 평가가 나쁘지는 않습니다. GM의 터보엔진 기술력은 이미 잘 알려진대로 상당한 수준입니다. 최초의 양산형 가솔린 터보를 개발한 곳이 GM입니다(디젤은 벤츠의 S클입니다). 냉각수는 어짜피 GM계열 차량들에게는 고질적인 수준이라 어느정도 이해는 하셔야 할겁니다. 정리하면, 트랙스는 단종은 될 것인데, 단종되기까지는 시간이 조금 걸리지 싶습니다. 머 국내 판매량이 저조하면 해외주문만 생산하고 국내는 단종시킬수도 있긴 하겠지만, 지금 구입하시더라도 단종에는 크게 연연하지 않으시는게 좋을것 같습니다. 솔직히 지금까지도 트랙스는 가성비 측면에서 상당한 강점을 부여준 차량인데 이번 신형 터보엔진 장착으로 그 가성비가 더욱 빛을 발하게 된것 같습니다. 빙구님, 빨리 신형엔진 리뷰 부탁드립니다.... ㅡㅜ

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      와.. 진짜 보시는 분들께 너무나 도움이 되는 말씀 감사드립니다! 저는 GM의 전동화 선언과 비슷한 크기와 컨셉의 볼트euv의 등장으로 막연히 2년 정도 보고있었는데 말씀들으니 시야가 넓어지는 기분입니다!!! 엔진 바뀐 것이 기쁜 소식이기 보다 오히려 단종설에 부채질을 한다 생각했는데.. 그저 재고떨이라고 치부할 것이 아니군요! 호오🤩 정말 감사드립니다
      그리고 신형엔진 리뷰! 신차 출고하신 분과 이번주에 약속 잡았습니다😆!!! 되도록 이번 주말즈음 업로드 할 수 있을 것 같습니다!!

    • @Kim-qv7hd
      @Kim-qv7hd 2 ปีที่แล้ว

      트불 사려고 보던중 ..헨들감과 브레잌.. 감이 쉐보래기존.. 거와 좀 다르다고해..트랙으로 결정했네요..

  • @davismark654
    @davismark654 3 ปีที่แล้ว +1

    미국쉐보레홈피 들어가보니 트블보다 트랙스가 더 상급이던데요 트블이나 트랙스 동승석과 2열 풀폴딩 되던데요
    국내 트랙스2022도 동승석 폴딩되나요?

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      아 정말요??? 트랙스가 왜 상급으로😮ㅋㅋㅋ 기준이 다른 걸까용😲
      국내 트랙스는 동승석 폴딩이 안 됩니다😭 16년식까지 구형은 됐었는데 굳이 신형이 되면서 사라졌어요ㅜㅜ

    • @davismark654
      @davismark654 3 ปีที่แล้ว

      @@dv9 아쉽네요 답변감사합니다

  • @백도날드
    @백도날드 2 ปีที่แล้ว +2

    이번에 트레일블레이져랑 트랙스 고민하다
    그냥 트랙스로 계약하려구요 괜찮겠죠?ㅎㅎ

    • @dv9
      @dv9  2 ปีที่แล้ว +2

      솔직히 트레일블레이저 쪽을 보시는 걸 추천드리기는 합니다😂 이미 마음의 결정을 내리셨는데 죄송한 말씀이지만요..😓
      개인취향을 떠나서 트랙스가 더 좋은 점은 가장 큰 게 가격! 트블 중옵으로 트랙스 풀옵을 살 수 있죠. 하지만 트블 중옵이 영 마음에 들지 않으시는게 아니시라면, 그리고 트랙스가 풀옵이어도 트블 중옵에 비해 구성이 부족하기 때문에 아쉬워집니다. 둘째로 트랙스가 나은 점은 안전성과 안정성인데, 중요한 부분이지만 트블도 나쁘지 않고 아주 적은 차이이기에.. 그리고 차박할 때 차 안에 앉을 수 있는 천장 높이가 더 나온다는 점인데, 상당히 중요한 부분이지만 트블도 파노라마 썬루프 선택 시 어느정도 좌식은 가능하고 차박 자주 하지는 않으니까요😂
      게다가 트랙스는 아마 단종이 될 거로 예상되고 있습니다ㅜㅜ 안 될 수도 있고 된다고 해도 구입 후 a/s 등에 문제가 있는 것도 아니고 상관은 없지만, 아무래도 쉐보레가 주력으로 가져가는 최신 차량을 타는 것이 선택할 수 있다면 더 나은 부분이 되겠지요.
      개인적으로 다시 돌아가서 트랙스 트블을 두고 뭘 고를까 한다면 저는 트랙스일 것 같습니다. 좀 더 클래식하고 쉐보레스러운 맛은 트랙스가 더 있는 것 같거든요😄 하지만 개인적인 감성일 뿐이고 객관적으로 현실적으로는 트블이 더 나은 것이 사실입니다 고로 추천은 트블을 더 드리게 되고요.
      말씀은 이렇게 드렸지만 결국 가격이 관건일 거라 생각합니다 두 차량의 가격 차이는 확실히 나고요, 크게는 1천만원까지도 나기 때문에 가격 차이가 나는 만큼 더 좋다고 한들 그게 더 비싼 차를 살 이유는 안 되는 거니까요. 이런 식이면 스파크 사러 갔다가 트래버스 뽑아버리니까🤣 고민에 도움이 되었으면 좋겠습니다. 트랙스 좋은 차이고 정 많이 가는 차인 것 하나는 확실합니다!

    • @백도날드
      @백도날드 2 ปีที่แล้ว +2

      @@dv9 돌빙님 좀 지난 영상에도 이렇게 친절하게 답변해주신거에 정말 감사드립니다.
      돌빙님 말씀 잘 이해 했어요
      (전)트랙스오너? 로서 돌빙님 말씀듣고 더 생각해보니까 확실히 트블이 저에겐 유용하겠네요
      사실 차박은 생각 없고 요 근래 차를 알아보려고 유튜브를 시청하다가 돌빙님이 하는말에 혹해서 머쓱?하지만트랙스로 마음이 더 갔던 것 같습니다ㅎㅎ
      그래서 내일 트블 계약하러 가려구요
      맨처음엔 현대 경차 캐스퍼 생각했었지만 사람이 언제 어떻게 장거리 운전을 하게될지 모르는거잖아요 그래서 좀 더 안전한 급으로 생각하던찰나에 유튜브가 돌빙님을 소개해준것같네요ㅎㅎ
      이렇게 생각지도 못했던 쉐보레에대한 정보를 알려주셔서 정말 감사합니다 많은 공부가 됐어요
      마지막 여담으로 최근 유튜브보면서 돌빙님 영상이 자주 나와 구독한줄 알았는데 아직 제가 구독을 안눌렀더라구요😂
      구독 누르고 가겠습니다ㅎㅎ
      (종종 트랙스 아님 쉐보레 차에대한 영상 올려주세요 시청하고 좋아요 꾹 누르겠습니다)👍🏼
      감사합니다

    • @dv9
      @dv9  2 ปีที่แล้ว +1

      @@백도날드
      하앗 감사합니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 결국 트블로!! 솔직히 가슴이 아프지만ㅜㅜ 트랙스는 과거로 보내줘야겠지요 정말 잘 만든 딴딴한 소형SUV가 있었노라고👍 물론 아직도 짱짱하게 잘 다니고 있고 팔고도 있지만요ㅋㅋ 좋은 선택 되셨으면 좋겠습니다! 캐스퍼는 차급이 다르지만은 굳이 비교해도 괜찮은 차이지만 트블 큰 맘 먹고 사시면 만족감은 100배이실 겁니다 정말 잘 나왔고 멋진 차예요!! 출고 소식 기다리겠습니다 감사합니다😆

  • @dignityunjaee4198
    @dignityunjaee4198 2 ปีที่แล้ว +2

    안녕하세요 영상 정말 잘 봤습니다 제가 키가 190인데
    트랙스 타기 괜찮을까요?? 트랙스가 당연히 전고가 낮을줄알고 생각도 안하고 있다가 영상 보니까 관심이 생기네요 평소에 운전할때 시트 포지션은 최대로 낮춥니다!!

    • @dv9
      @dv9  2 ปีที่แล้ว +1

      헛! 여러 고민 끝에 트랙스에 닿으신 거라면 전고를 생각하신다면 트랙스만한 차가 없지요!! 전고가 낮지않고 정반대로 동급에서 가장 높고 중형에 버금갑니다😲 차박할 때도 좌식이 가능한 몇 안 되는 SUV이기도 하고요! 유독 높아요ㅋㅋㅋㅋㅋ 그만큼 운전석 앉으셨을 때 머리윗공간이 넉넉합니다. 저희가 트랙스 좋아한 여러 이유중에 하나이기도 합니다 답답한걸 못참아서 세단을 못 타는데 트랙스는 엄청 높았거든요. 대신에 높이와 별개로 차는 작으니까 그 부분은 염두해두셔야 할 것 같습니다. 시트도 뒤로 좀 밀어서 타셔야 할 테니 뒷좌석 공간 여유도 적을 것이고요☺️

  • @4D-HUMAN
    @4D-HUMAN 2 ปีที่แล้ว +2

    캐스퍼 풀옵션... 가격과 비교해 보면 캐스퍼는 사야만 하는것인가..

    • @dv9
      @dv9  2 ปีที่แล้ว +1

      캐스퍼… 이렇게 가격으로 바짝 쫓아올 줄은…ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @타격-u1g
    @타격-u1g 2 ปีที่แล้ว +2

    안녕하세요 몇일전 중고로 트랙스 구입했는데요.
    L T Z 사양은 어느정도(상 중 하) 되는건지 궁금해서요 물어봅니다.
    바쁘시더라도 답변 부탁드려요.

    • @dv9
      @dv9  2 ปีที่แล้ว +1

      안녕하세요😄 LTZ 등급은 최고 등급입니다! 연식마다 조금씩 달라지거나 추가되고 사라지고 하는데 다 합쳐보면
      깡통이 LS이고요 다음으로 LS디럭스, LT, LT디럭스, LT코어, LTZ(나중에 프리미어로 이름만 바뀝니다) 이렇게 있고요 레드라인이나 퍼펙트블랙, 블레이드 등급이 추가로 있긴한데 얘들은 좀 더 디자인적으로 스페셜 에디션인 느낌이라 LTZ를 최고로 보시면 무방합니다☺️

    • @타격-u1g
      @타격-u1g 2 ปีที่แล้ว +1

      @@dv9 ㄱㅅ합니다. 궁금한게 있어서 하나만 더 물어볼께요. 폰 블루투스 연결해서 통화는 블루투스 차에서 통화가 되는데. 폰 음악이 차 스피커를 안나오던데? 원래 이런가요
      ㅠ ㅠ?

    • @dv9
      @dv9  2 ปีที่แล้ว

      @@타격-u1g
      블루투스로 연결했을 때 통화는 되는데 음악이 안나온단 말씀이신가요? 그 핸들에 조그버튼 있잖아요 아마 오른쪽 거일겁니다 그걸 눌러보셔요 위아래로 말고 직각으로 눌러지기도 하는데 그거 눌러보시면 모드가 바뀝니다😄 그거 바꾸면 블루투스로 전환 될 거예요 한 번 해보시고 다시 댓글 주십시오~!

    • @타격-u1g
      @타격-u1g 2 ปีที่แล้ว +1

      @@dv9 안녕하세요 ~
      이제 나오네요 ㄱㅅ 합니다. 16년식 1.4가솔 LTZ 선루프 보스오디오 10만km 950만 구입했는데요. 비싸게 주고 산거 아닌가요? 개인적인 의견 부탁드려도 될까요?

    • @dv9
      @dv9  2 ปีที่แล้ว

      @@타격-u1g
      호오오😲 다행입니다🤩🤩🤩
      시세는 말 그대로 구입 당시에 다른 비슷한 매물과 비교해보고 판단해야되는 문제여서 정확히 잘 모르겠지만, 16년식은 젠3 미션이 들어가는 모델이라 가성비로 가장 추천하는 연식이어서 잘 사신 것 같아요!!

  • @인생설계-y5h
    @인생설계-y5h 3 ปีที่แล้ว +2

    반갑습니다
    트랙스문짝.철판
    두께.알수있나요
    다른차종보다.철판두께차이

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      안녕하세요! 아아ㅜ 문짝 두께는 재보지 않았네요ㅠㅠ 두께도 두께지만 용접 없이 통으로 만든 부분이 강성적으로 신뢰가 가는 것 같습니다

    • @인생설계-y5h
      @인생설계-y5h 3 ปีที่แล้ว +1

      @@dv9
      혼시통문짝철판인가요

    • @인생설계-y5h
      @인생설계-y5h 3 ปีที่แล้ว +1

      @@dv9 감사합니다

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      네 통문짝입니다!!😄

  • @JH-zg5ux
    @JH-zg5ux 2 ปีที่แล้ว +1

    더뉴트랙스 옵션으로 긴급제동장치 옵션있는지요?^^

    • @dv9
      @dv9  2 ปีที่แล้ว

      아쉽게도 긴급제동장치는 없습니다ㅠㅠ 전방충돌경고만이 ‘세이프티2’ 옵션 선택으로 얻을 수 있습니다

  • @bluesea833
    @bluesea833 3 ปีที่แล้ว +8

    2015년경 난 이차를 운전하던중 지나가던 덤프가 나를 덮쳤다.
    하지만 난 불타는 차에서 두발로 걸어 나왔고, 나의 트둥이는 그렇게 주인 살리고 장렬하게 산화했다.
    그래서 난 또 쉐보레를 구입했다. 남들이 뭐라하든 차는 내가 좋아서 타면 그만이다.

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +1

      아이고... 진짜 큰 사고였네요ㅜㅜ 괜찮으셔서 정말정말 다행입니다!!!! 정말.. 진짜 트둥이 너무 고맙네요ㅜ 큰 일 겪으셔서 남다르실 듯 합니다 현재 타고계신 차량과는 앞으로 절대 작은 사고도 없이 안전하고 즐거움만 가득한 운행이 되셨으면 좋겠습니다!!

    • @bluesea833
      @bluesea833 3 ปีที่แล้ว +1

      @@dv9
      감사합니다^^

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +1

      @@bluesea833
      오늘도 안전운행 화이팅입니다!🤩

  • @citizen_14
    @citizen_14 หลายเดือนก่อน

    자막키고 보세요

  • @김아현-v7f
    @김아현-v7f ปีที่แล้ว

    디젤차도 괜찮을까요?

  • @이성호-w9x9j
    @이성호-w9x9j 3 ปีที่แล้ว +4

    실 차주로써 정리 드립니다.
    락폴딩.멀티백 20만원 짜리로 하세요.
    세이프티 옵션 좋은걸로 하세요.
    세이프티는 보험할인에서 가격 다 빠집니다.
    썬룹 꼭 하세요.
    쉽게 말해 최고등급.풀옵션 다하세요.
    썬팅은 카매니져가 해주는 썬팅 3년정도 쓰시다가 더 오래 타실경우 새로 하세요.
    실내등은 led등으로 직접바꾸시고.
    와이퍼암도 k3로 직접 바꾸세요!

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      크으 확실한 정리 감사드립니다! 역시 실차주 후기랑 정보가 짱입니다!!👍

  • @jkk4975
    @jkk4975 3 ปีที่แล้ว +4

    우리나라 사람들 특징이..실외든 실내든 크고 고급스럽고 옵션많아야하고 예뻐야하는거같아요..맞는말이긴한데 차만 잘나가고 자기마음에만 들면 뭐 내장제가 싸구려든 옵션이없든 뭐든 뭔 상관인가 싶네요.차에서 먹고자고할것도 아닌디 옵션 한두개없다고 못탈 정도도아니고요...크루즈1.4모델 7년째 타는중인데 2년째 계속 트랙스가 눈에 아른거립니다.아이가 둘이라 좀 더 큰차가 필요하긴한데 트랙스 볼때마다 사고싶네요ㅎㅎ

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      그러게요😂 딱 말씀하신듯 맞는 말이기도 하지만 내 맘에 드는게 최고인 것 같습니다! 호옷 딱 블레이저가 들어와주면 좋겠네요😄 어울리실 것 같아요!!

  • @김동인-k7w
    @김동인-k7w 3 ปีที่แล้ว +4

    언변이 대단하십니다
    깔끔하고 귀에 쏙쏙들어오는 설명 감사합니다

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      아구 좋게 봐주셔서 감사드립니다😄!!

  • @hyunmichan
    @hyunmichan ปีที่แล้ว

    저도 다음차로 트랭이 생각중이요! 저희엄마도 트랭이 보더니 탄탄해 보인다며 마음에 들어하시네요! 아직은 스파크 차주예요ㅎㅎ 🚘

  • @이이솔-s2n
    @이이솔-s2n 2 ปีที่แล้ว +3

    수리 유지 측면에서는 개인이 어떻게 타냐에 따라 다르긴하지만 동일 조건에서 봤을 때 현대기아차는 수리가 잦아서 짜잘하게 여러번이나 크게 한번이나 도긴개긴임

  • @moosekiss6543
    @moosekiss6543 2 ปีที่แล้ว +3

    디테일한 설명 감사합니다!

    • @dv9
      @dv9  2 ปีที่แล้ว

      시청해주셔서 감사드립니다😆

  • @khseul00
    @khseul00 3 ปีที่แล้ว +1

    영상 잘보고 있습니다 17년 2월식 LTZ 디젤모델 86000키로 중고구입 괜찮을까요?

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      안녕하세요😄 저는 트랙스 중고를 따질 때 연식부분은 16년식 이후이기만 하면 괜찮다고 생각하기 때문에 문제 없으시다고 생각합니다. 16년식 이후라는 것은 신형이어서가 아니라 16년형을 기점으로 미션의 세대변화가 있었기 때문이고요☺️ 그리고 키로수는 당연히 좀 더 적으면 좋지만ㅠㅠ 그럴 수 없다면 차라리 86000정도면 아주 적당하다 생각합니다. 10년이 넘어가면 엔진미션 보증이 사라지니 조금 아쉬운 부분일 수 있는데 86000이면 아직 조금 여유가 있기도 하고, 17년식 트랙스에 들어간 젠3 미션 같은 경우에는 내구성 측면에서 크게는 의문부호가 따르진 않지만 그래도 신경을 좀 쓰는 편이기 때문에 미션오일 교체를 생각하게 되는 키로수 부근이거든요. 차량 구매하시고 점검하신 후에 미션오일 교체 정도만 제대로 해주시면 앞으로 특별한 문제는 없을 거라 생각합니다.
      물론 기본적으로 냉각수 누수에 대한 징조는 없는지 꼼꼼하게 살펴보시면 좋습니다😄

  • @인생설계-y5h
    @인생설계-y5h 3 ปีที่แล้ว +1

    트랙스 라이트.LED교체가능하나요
    실내.실외

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      실내는 가능합니다 th-cam.com/video/9PPgYldhbgU/w-d-xo.html
      라이트 LED는 더뉴트랙스의 경우 11월 중 출시가 예정되어있습니다😄

  • @신상-w7m
    @신상-w7m 3 ปีที่แล้ว +44

    트랙스와 4년째입니다! 단점을 확실히 알고 구매했기에 후회는 단한번도 없어요!

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +4

      크으👍 현명한 소비자이신 것 같습니다 역시 충분히 알아보고 구매하면 후회가 적지요!!

  • @cieloy
    @cieloy 3 ปีที่แล้ว +3

    2열 시트 접은 상태에서 운전석 키 183이상 앉을 수 있는지 궁굼합니다. 2열을 접을 때 공간을 많이 차지하더구요 꼭 답장 부탁드립니다 ㅜㅜ

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +1

      저는 172cm입니다😄 183이시면 조금 불편하실 수 있습니다 저도 목과 허리를 꼿꼿하게 세우면 불편하거든요! 그냥 편안하게 허리와 목에 힘을 빼고 있으면 닿지않고 좌식이 가능한 수준입니다. 183이시면 힘을 빼도 분명 불편하실텐데요 그렇더라도 스타렉스 카니발 디스커버리 등 확실하게 전고 나오는 차 외에는 상당한 경쟁력이 있는 수준입니다. 바닥부터 재보았을 때 89cm 정도가 나왔습니다! 현재 2열이 접히는 차를 소유하고 계시다면 비교해보시는 것도 좋을 것 같습니다😄

  • @bacgold9942
    @bacgold9942 3 ปีที่แล้ว +14

    2021년형 소유자입니다. 다른분들 참고를 위해 조금 적습니다. (기본적으로 본영상 의견에 다 공감합니다) 묵직한 느낌의 주행감, 주행안정성이 상당히 좋습니다. 고속에서도 상당히 안정적입니다. 코너링 등 조향 안정성도 좋고, 직진성도 좋구요. 브레이크도 초반 반응이 너무 예민하지 않고 자연스러워서 좋습니다. 터보 특성을 많이 타긴 하지만... 고속이 아닌 상황에서는 가속 빨리 빨리 잘 됩니다. 구입후 초반에는 저속 중속에서도 랙을 느꼈는데... 지금은 잘 못 느끼고 있습니다.
    참고로 운전자 입장에서는 승차감 좋았구요. 조수석이나 뒷좌석에서도 승차감 양호하다고 하더라구요. ( SUV 뒷좌석 타면 속이 울렁울렁 거리는 느낌같은거 생기는데... 못 느꼈다고 합니다 )
    공기압을 딱 적정 공기압 정도로 하거나 살짝만 많이 넣는다면 ( 240 ~250 정도 ) 승차감 좀 더 개선된 느낌을 가지실수 있습니다. 땡땡 통통거리는 느낌이 확실히 줄거에요.
    앞서 언급한 차체 조향 안정적인 부분, 승차감 등.. 기본적인 면에서 만족해서... 전반적으로 아주 만족하고 있구요. 아쉬움은 2가지인데, 가격을 고려시 어쩔수 없는 부분입니다.
    1. 고속 상황에서 가속시 갑갑합니다. 예를 들어 고속중에 추월 상황등에서 순간 20~30 이상 더 가속하고 싶을때... 랙 체감이 큰 편입니다. 평소에는 불편함이 없는데 급하게 이동할 일이 있었을때 확실히 갑갑하더라구요.
    2. 풍절음 체감이 많이 큽니다.
    추후 가솔린 이쿼녹스로 갈아타도... 두가지 아쉬움을 해소할 수 있을지는 의문이네요.

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +1

      크으👍 살아있는 찐 후기 정말 감사드립니다!! 저도 오너로서 오랜 기간 리뷰 영상들을 올렸지만 이런 댓글이 더 큰 도움이 되는 것 같아요 정말 감사합니다!

    • @하푸-d9u
      @하푸-d9u ปีที่แล้ว

      21년 sge 엔진이 좋다고 들어서 구매 고려 중입니다. 1년 지난 후기는 어떠신지 궁금하네요~

  • @루시퍼-m5i
    @루시퍼-m5i 3 ปีที่แล้ว +2

    서스펜션세팅은 카센타가면 해주나요?

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      네 해줍니다! 카센타에서 가능하기도 한데 그보다는 튜닝샵이 좀 더 튜닝적으로 셋팅을 봐줄 것 같습니다😄 뭔가 제품을 추가 장착하기도 하고 쇼바 부품을 교체하기도 하고 방법은 되게 다양하고 저도 간혹 관심갖고 보긴 하지만 튜닝의 세계는 너무나 넓어서ㅋㅋㅋ 잘은 모르겠습니다😆

    • @루시퍼-m5i
      @루시퍼-m5i 3 ปีที่แล้ว

      @@dv9 브레이크 앞으로 튀어나온거도 세팅가능할까요? 빙구님은 트랙스 그냥 타신건지? 2. 니로 전기차타고있는걸로아는데 몸에 이상없나요? 전자파

  • @색상코랄파스텔
    @색상코랄파스텔 3 ปีที่แล้ว +18

    (트랙스 디젤)소유 하고 있는데 운전 하는데 뭔가🤭 묵직한 코너링 및 주행 하는 느낌이
    소프트 하게 묵직 하게 나가서 좋아요 👍🏻✨✨

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +1

      오옷ㅋㅋ 정확한 표현이십니다 애매한 표현 같지만 타보면 딱 저 느낌이죠🤩

    • @hab_punch
      @hab_punch 2 ปีที่แล้ว +1

      최근 2022년 새로 개정된 자동차 충돌 안전시험에서 7년도 넘은 이 트랙스가 3위인가? 했고 현대 산타페 제네시스 등등등은 보이지도 않을만큼 꼴지를 했습니다. 트랙스 엄청나네요..
      참고로 볼보 소형차인 xc40도 10위하는 수준인데 트랙스가 3위

  • @조성열-p3x
    @조성열-p3x 2 ปีที่แล้ว +6

    참 설명을 잘해주시네요.
    트랙스에 대한 애정이 담뿍, 정보도 담뿍 담겨있는 영상 잘보고 갑니다.

    • @dv9
      @dv9  2 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다☺️ 언젠가 트랙스의 새로운 소식이 나오면 또 전하겠습니다!!

  • @새벽별-w6u
    @새벽별-w6u 3 ปีที่แล้ว +13

    저도 양탄님처럼 트랙스얼빠입니다. 구입한지 2년정도 됐는데 아직도 제 차를 보면 귀여워여....아몰랑 넘 귀여워..제일 최애는 궁뎅이ㅋㅋ포동포동한 애기궁뎅이 같으면서도 어케보면 잔뜩 힙업된 빵뎅이 같기도 하고...(흐뭇

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +3

      그쵸!? 저는 얼빠는 아니지만ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 사실 얼빠인듯..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 주차장에 딱 차 몰러 나갈 때 뭔가 흐믓함을 느낍니다ㅋㅋㅋ 이러고보면 그냥 차는 예쁜게 짱이다 싶기도 하네요ㅋㅋㅋㅋㅋ 궁뎅이도 완전 공감.. 트랙스를 타고있으면서도 길 가다 트랙스 뒤에 따라가면 뭔가 부럽더라고요!??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 아! 내 차도 저렇지? 이러면서 으하하하 합니다ㅋㅋㅋ

  • @Justyouandi578
    @Justyouandi578 3 ปีที่แล้ว +4

    우연히 보게 된 트랙스차주입니다. 올초 병원지하주차장 내리막에서 후진하다가 기어조작실수(초보는 아니고 놀라고 당황한일이 있었음)로 주차장벽에 그대로 내리꽂았어요.에어백이 다 터질 정도였는데 진심 손끝하나 안다쳤어요. 그후로 실내디자인 좋은차로 바꾸고 싶다가도 쉽게 트랙스를 포기할 수가 없네요.

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +1

      아고ㅜ 진짜 놀라셨겠네요ㅠㅠ 안 다치셔서 정말 다행입니다!! 이런 경험이 있으신 분들은, 아니 경험 없는게 좋고 없으시다 해도 안전이 최우선이다 생각하신다면 정말 좋은 차 중에 하나인 건 확실한 것 같습니다☺️ 특히 소형급에서 이런 안정감 보여주는 것 쉽지 않은 것 같고요

    • @다크다크567
      @다크다크567 2 ปีที่แล้ว

      ㄹㅇ 걸어나오네 ㅋㅋㅋ

  • @둔둔이
    @둔둔이 3 ปีที่แล้ว +11

    트랙스 출고한지 올해가 2년차 되어가는데
    기존에 스파크 타다가 트랙스를 타게된거라
    단점따위 못느끼고 탑니다 ㅋㅋㅋ

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +3

      흐흐☺️ 만족하시며 타셔서 다행입니다 짱짱한 녀석이죠😆

    • @Kim-qv7hd
      @Kim-qv7hd 3 ปีที่แล้ว +5

      나도 스팤인데 다음차로 .. 쉐보레..탈것임 다른차로 가기가 싫음..ㅋ

    • @soon4820
      @soon4820 3 ปีที่แล้ว

      첫 차로 스파크가 좋나요? 트랙스가 좋나요?

    • @둔둔이
      @둔둔이 3 ปีที่แล้ว +1

      @@soon4820 개인적으로 단순 출퇴근용도로 운행하신다면 스파크를 추천드리고싶어요.
      그외에 차박이나 놀러다닐때 짐이 많은경우가 많다면 트랙스 추천드리구요
      스파크는 트렁크 적재용량이 너무.... 시트폴딩해서 뒷자석까지 트렁크로 사용하지않는이상 너무 공간이 부족하다는 느낌이 많이들었어요

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      @@soon4820
      저도 같은 생각입니다😄 단순 출퇴근과 이동수단이라면 스파크가 여러모로 이로운 점이 많습니다~! 그 외 활용도를 좀 더 크게 가져가시려면 트랙스가 낫겠고요😊

  • @작은행운-b6x
    @작은행운-b6x 3 ปีที่แล้ว +8

    구형 말리부 쉐보레차 오너가 몇글자 적고갑니다
    7년넘게 타고있지만
    고속안정성만큼은...포기못하겠어요.ㅋㅋ

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +4

      진짜ㅋㅋㅋ 저도 운전 엄청 많이 하는 직장을 다니게 된 걸 계기로 그 부분을 뼈저리게 느끼게 되어서.. 포기 못 할 것 같아요ㅋㅋ 와 7년👍

  • @인생은생방송-s8w
    @인생은생방송-s8w 2 ปีที่แล้ว +2

    7년 타고있습니다~
    수리는 가솔린 공통인
    냉각수 누유..35만원 외
    고장없습니다
    1.4가솔린에 이 넓은 공간의 차량이 없어요
    평탄화 하면 어른 둘이
    넉넉히 앉을 정도로 실내가 높아요~
    튼튼해서 안전성 높고
    세금싸고 아주~Good♡

    • @dv9
      @dv9  2 ปีที่แล้ว +1

      고장이 적고 높은 전고와 안전성이 장점인 차😄 진짜 이것만 해도 아주 큰 메리트가 있는 녀석인 것 같아요😆 시청과 댓글 감사드립니다!

  • @오공블랙-u5i
    @오공블랙-u5i 3 ปีที่แล้ว

    트랙스 구매생각중인대요.문제는
    단종된다해서요
    부품 계속나오는지요?ㅠ

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      아직 단종이 확정은 아니지만 단종되어도 부품은 계속 나옵니다😄!! 법적으로도 보장받을 수 있고 브랜드 철수가 아니기에, 심지어 브랜드 철수여도 가능하거든요. 다만 조금은 부품수급이 빠르진 않아질 순 있습니다만 음.. 원래도 수월하지 않을 때가 있어서🤣 수리 걱정할 정도는 아닐 거라 생각합니다

  • @장대한-j8f
    @장대한-j8f ปีที่แล้ว

    그래서 형 주행리뷰는요??

  • @TV-vz4rm
    @TV-vz4rm 3 ปีที่แล้ว +9

    회사차로 뽑아서 타고 있는데 2열은 확실히 키큰사람 타기는 불편할수 있긴 한데 전반적으로 기본에 충실한 차인거 같아요. 핸들링이 훌륭합니다.

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      아무래도 소형이라 시트 방석이 짧아가지구🤣 그럴 수 있지요. 핸들링은 정말 큰 자랑거리입니다😄

  • @김거중-j1w
    @김거중-j1w 3 ปีที่แล้ว +1

    스파크s 신차구입 7년차 오너 입니다.
    차 등급 한단계 높이고 싶어서 열심히 리뷰 눈팅중 인데요. 트블이냐 트랙스냐 가격과 옵션이 고민이네요..
    저에게 필요한 옵션은 전동접이+핸따+엉따+엉차+블루투스뿐인데.. 트랙스는 부족하고.. 트블은 저걸 얻기엔 비싸고..ㅠㅠ 선택장애오네요..

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      LT등급에 컴포트 패키지 옵션 하나만 넣으시면 가능합니다!(디스플레이와 후방카메라를 위해 에센셀 패키지도 넣으셔야겠지만)
      컴포트만 넣으면 2360만원, 컴포트와 에센셜까지 더하면 2478만원입니다~! 쉐보레 홈페이지에서 시승신청 하시면 LT등급도 찾아볼 수 있으니 시승해보시고 선택하시면 좋을 것 같습니다😄

  • @양탄
    @양탄 3 ปีที่แล้ว +38

    겉모습이 귀여워서 포기를 못 하겠습니다... (트랙스 얼빠 대표)

    • @1000bk
      @1000bk 3 ปีที่แล้ว +2

      양탄 취향존중乃

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +2

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ얼빠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 분명 같이 있었는데 소리소문 없이 댓글을 달다닠ㅋㅋ

    • @이성호-w9x9j
      @이성호-w9x9j 3 ปีที่แล้ว +1

      그래서 저는 트둥이 라고 불러요 ㅎ ㅎ

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      @@이성호-w9x9j
      저희는 스노우맨이라고 이름 지었는데 거의 안 부르고 트랭이라고만ㅋㅋㅋㅋㅋ 대부분 트랭이 아니면 트둥이라고 하시는 거 같아요ㅋㅋ 역시 귀여움이 가장 큰 비중인 듯 합니다ㅋㅋㅋㅋ

  • @eunri23
    @eunri23 3 ปีที่แล้ว +7

    트랙스 차주 입니다. 저도 장거리를 이용해야 해서 이차를 선택하게 되었습니다. 고속주행이 안정적이여서 좋아요 그외 단점은 도로가 안좋으면 바로 느낌이 확 온다는 느낌 빼고는 운전하기 좋은 것 같아요.

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +1

      고속안정감은 정말 좋죠😄 저는 아마 올해 안에 타이어를 한 번 갈게될 것 같은데 한국타이어로 할 생각인데 그러면 좀 나아지지 않을까 기대 중입니다☺️

  • @tlfhldhj
    @tlfhldhj 3 ปีที่แล้ว +3

    20년 12월에 트랙스 프리미어 등급 아가타레드 색상! 출고해서 타고 다닙니다~
    아반떼md 7년 타다가 트랙스로 바꿨는데 일단 이뻐서 바꿨습니다 ㅋㅋㅋ
    트랙스 사서 좋았던 점은 영상에서 나왔던거 처럼 천고가 높습니다! 제친구 QM6보다 높더라구요;; 이게 왜 장점이냐면 나름 시야가 틔인거처럼 느껴져서 답답하지 않아요~
    보조석에 탄 사람조차도 아반떼 탈때보다 트랙스 탔을때의 시야감 넓은걸로 만족하더라구요~ ㅋㅋㅋ
    그리고 전 단점일수도 있지만 초반 가속안되는거 제 주행 스타일상 묵직하게 나가는거 같아서 개만족! 머 가끔 급하게 차선 변경해서 넘어가야 할 경우엔 좀 아쉽지만 그리 자주 있는 일은 아닌지라 ㅋㅋㅋ
    제가 트랙스 출고하고 딱 아쉬운 점은 트렁크 크기입니다 ㅠㅠ 아반떼MD 는 승용차라 그런지 넓고 깊숙하게 짐이 다 들어가는데 트랙스는 소형 SUV라 그런지 트렁크가 높기는 하지만 넓지는 않아서 약간 체감상 짐을 많이 넣기 애매한 크기! 이거 말곤 전 만족하면서 탑니다 ㅋㅋㅋ
    언젠가는 좀 더 큰 차로 가겠지만~ 아마 이쿼녹스 가솔린이 나오면 한 4년 정도 후에 바꾸지 않을까 하네요 ㅋㅋㅋ

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      크으 살아있는 만족도 평가!ㅋㅋㅋ 감사드립니다😄 맞아유 트렁크가 높아서 용적은 꽤 나오지만 그렇게 딱딱 쌓아지는게 아니니ㅜ 좀 애매한 크기지요ㅋㅋ
      호오 이쿼녹스 노리고 계시는군요🤩 근데 4년 더 타시는 걸로 계획하고 계시네요 대단하셔요 그때를 기다려봅니다ㅋㅋ 저도 이쿼녹스 가솔린 들어오면 시승 바로 가려고요😆

    • @tlfhldhj
      @tlfhldhj 3 ปีที่แล้ว +1

      @@dv9 아반떼도 7년 타다 보냈으니 트랙스도 한 5~6년 타다 보내려구요 ㅋㅋ 그리고 아반떼는 자동 에어컨이였고 트랙스는 수동 에어컨인데 전 오히려 수동 에어컨이 직관적이라서 더 좋습니다~ 컨트롤만 돌리면 냉방하고 히터를 쉽게 바꿀 수 있어서 전 수동이 더 편하더라구요~
      아반떼 탈때 여름에 에어컨 틀다가 겨울에 히터 틀때 설정 온도 올리는거 은근 귀찮더라구요~ 그냥 수동으로 컨트롤 드르륵 돌리는게 개편함!

  • @난감하다-i1x
    @난감하다-i1x 3 ปีที่แล้ว +9

    엄청 자세히 설명주셨네요
    객관적으로 설명해주셨지만 돌빙님은 엄청 만족하신거 알아요~~~

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +2

      심사숙고해서 골랐지만 타다보면 불만이 하나 둘 생기더라고요ㅜ 기변병이 막 오던 시절도 있었고.. 그치만 맞습니다😄 전반적으로 아주 만족! 일생에 좋은 친구로 남을 것 같습니다☺️ 오늘도 찾아주셔서 감사드립니다!

  • @현효선-j8d
    @현효선-j8d 3 ปีที่แล้ว +61

    올해로 6년째 트랙스와 함께하고 있습니다.
    단 한번도!
    이 차를 구입한것에 후회한적이 없습니다.

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +6

      크으..👍 트랙스는 사랑입니다🤩ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @parkbomgsu
      @parkbomgsu 3 ปีที่แล้ว

      자동차도 그 특성이나 가치를 아는 사람을 만나야 제대로된 평가를 받는듯

    • @hab_punch
      @hab_punch 2 ปีที่แล้ว +1

      최근 2022년 새로 개정된 자동차 충돌 안전시험에서 7년도 넘은 이 트랙스가 3위인가? 했고 현대 산타페 제네시스 등등등은 보이지도 않을만큼 꼴지를 했습니다. 트랙스 엄청나네요..
      참고로 볼보 소형차인 xc40도 10위하는 수준인데 트랙스가 3위

  • @Terry_soap
    @Terry_soap 2 ปีที่แล้ว +3

    딱딱하고 묵직한 주행감을 선호하는 저로서는 국내 suv중 최애하는차입니다. 업무상 현기suv도 많이타는데, 결국 제차는 트랙스..트블도 이쁘지만 얍실하니 군더더기없는 디자인 취향이 더 맞네요.
    운전편하고 기본기 넘좋습니다. 차체 프레임도 통짜라서 안전성에대한 믿음도가구요. 아이가 2이상 생기거나 훗날 수입suv로 넘어가기전까진 잘탈거같네요~

    • @dv9
      @dv9  2 ปีที่แล้ว

      좋습니다🤩👍

  • @TV-tq6go
    @TV-tq6go 3 ปีที่แล้ว +4

    젠3 구형트랙스탑니다. 다른거보단 단단함만 생각하고 구입했네요. 5년탔는데 미쿡차의 감성을 듬뿍느끼며 탑니다. 주행은 통통튀긴해도 차대의 단단함은 다스커버리스포츠랑 비슷하게 느껴질 정도입니다. 부품이 비싼데 그만큼 내구성은 좋습니다. 와이퍼 한셋이 거의 7만원하는거 같은데 5년타는동안 한번도 교환안했고 지금도 줄안생기고 잘 닦입니다. 특히 제동성능은 발군입니다. 전에 타던 현대차는 초반에 반응은 좋으니 깊게 들어가면 밀리는 느낌이 강한 반면 트랙스는 초반보다 깊게 밟으면 더 단단하게 잡아줘서 사고를 피한적도 있습니다. 급핸들조작에도 차가 자세를 잃거나 하는 것도 훨씬 적습니다. 등등 많지만 너무 길어져서...자동차라는 기본기에서 단점보다 장점이 많은 차입니다.

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +2

      단단함 내구성 등 장점을 짚어주셨네요☺️ 오오 브레이크 답력이 그런 부분에서 더 큰 이점을 주겠네요! 핸들링도 그렇고 기본기가 단점들을 많이 지워주는 것 같습니다😄

  • @부산행님-f5b
    @부산행님-f5b 2 ปีที่แล้ว +2

    k5타다가 트렉스타면 에쿠스급됨 조용해지는 매직

    • @dv9
      @dv9  2 ปีที่แล้ว +1

      호옷??? 진짜요??? 트랙스가 에쿠스가 되는 매직😮

  • @su6kies
    @su6kies 3 ปีที่แล้ว +5

    (쉐보레가 미국차이다 보니) 미국은 땅이 워낙 크고 그만큼 주차장도 크다보니 락폴딩 할 필요가 없다보니 기본이 아니라고 알고 있습니다. 유선으로 마이링크 연결하는 것도 미국 사람들은 그다지 불편하게 여기지 않는다고 하네요. 문화의 차이인 것 같네요.

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +1

      맞습니다 문화의 차이인 것 같아요☺️ 내수용은 좀 달리해주면 좋을테지만요🤣ㅋㅋㅋ

  • @bryan-nick5714
    @bryan-nick5714 3 ปีที่แล้ว +2

    트랙스 정말 다좋은대 suv 답게 뒤쇼버 토션빔이 아닌... 더블위시본 은 아니더래도 맥퍼슨 스트럿을 넣어줬으면....

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      후륜 서스펜션이 아쉽긴 합니다ㅜㅜ 통통~~!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @bryan-nick5714
      @bryan-nick5714 3 ปีที่แล้ว +2

      @@dv9 솔직히 그건만 아니면 차량 기본기는 좋죠! 이런차급에 초럭셔리를 원한다면 그건 그사람이 문제!!! 소형suv 이면 그급의 눈높이에서 봐줬으면......

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      @@bryan-nick5714
      맞습니다ㅜㅜ 그게 이 영상의 목적이기도 했구요. 근데 참 핸들링이라든지 섀시 셋팅이라든지 그런 부분이 되게 좋은 편으로 느껴지다 보니 아쉬워지는 부분들이 더 안타까운 것 같아요ㅋㅋ 욕심! 그것만 더 좋았어도!!!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @bryan-nick5714
      @bryan-nick5714 3 ปีที่แล้ว

      @@dv9 뒷 서스만 개선했었어도.... 아쉽죠

  • @박미르-n4r
    @박미르-n4r 3 ปีที่แล้ว +6

    트랙스20년10월식인데
    만족합니다.
    고속주이 많다보니 안정감은 만족하고
    혼자타고 다니는일이 많다보니 운전서옵션만 있는거에 만족합니다.

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      시청과 댓글 감사드립니다!!😄

  • @junfengshi998
    @junfengshi998 3 ปีที่แล้ว +5

    트랙스 장단점에 대한정리 전문가 못지않게끔 잘하시는것갔네요 ~ !

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      아구 과찬이십니다☺️ 맨날 타면서 장단점을 계속 찾게되는거 같아요ㅋㅋㅋ 파도파도 나오는 양파같은 트랙스 덕분입니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @jakelee7296
    @jakelee7296 2 ปีที่แล้ว +4

    초기모델 중고로 구입해서 별탈없이 20만 뛰었네요.
    슬슬 차를 바꿔야하나 고민중인데...신차로 다시 살까 고민을 잠시 해볼 정도로 개인적 만족도가 높은 차량이네요.
    영상 잘 봤습니다

    • @dv9
      @dv9  2 ปีที่แล้ว +1

      트랙스를 만족스럽게 경험하신 오너분들은 진짜 재구매까지도 생각해보시는 것 같아요😄 저도 중고로 소장겸 소형SUV를 산다면 트랙스 구형 하나 들이고 싶어요ㅋㅋ
      시청해주셔서 감사드립니다~!!

    • @로나진
      @로나진 2 ปีที่แล้ว +1

      클럽 트랙스 동호회 카페에도 재구매하시는 분들 있습니다.

  • @polarishosi7290
    @polarishosi7290 3 ปีที่แล้ว +3

    안타본사람과 중고로파는사람만 까는차 (반대 중고로사는사라은 득)
    이차는 진짜 재밋죠 막 잡아돌리는차

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      맞아요😄 스포츠 성향이 아님에도 잡아돌리는 맛이 납니다ㅋㅋ

  • @vipa1004
    @vipa1004 3 ปีที่แล้ว +2

    2015년 9월부터 생산된 쉐보레 차에는 모두 젠3 미션이 들어갔을까요? 가령 크루즈나 말리부에두요?

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +1

      네! 그런 걸로 알고있습니다😄 올뉴크루즈부터, 말리부는 9세대부터 그러니까 딱 맞는 것 같습니다!

  • @rium_
    @rium_ 3 ปีที่แล้ว +4

    첨언 드리면 트랙스는 소형SUV이구요.
    트블은 준준형SUV입니다.
    셀토스는 소형SUV에 들어가는데요.
    여기서 소비자 혼란이 많이 온다네요.
    셀토스는 소형에서 가장 키운 사이즈라 준준형으로 여기고
    트블은 준준형인데 사이즈가 컴팩트해서 소형으로 여긴다고 해요.
    소형SUV인데 트블에 3천 넘는 금액을 쓰는거에 대한 거부감인거죠.
    하지만 트랙스는 소형SUV에서 성능상 최고수준이라는 장점이 있고
    글로벌에서도 톱 클래스로 팔리고 있어요.
    그리고 고속안정성과 주행안정성을 어떻게 포기합니까.
    한번 맛들으면 못 버려요.
    그러니 기분 좋게 타셔요~

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +2

      첨언 감사드립니다! ‘차급’에 대한 설명까지 정말 감사드려요😄 진짜 맛들면 못 버리죠.. 처음엔 보이는 것들에 만족감을 얻다가(또는 못 얻다가🤣) 알면알수록 자동차의 본질적인 부분에 장단점을 더 크게 느끼게 되는 것 같습니다 그런 측면에서 꽤 괜찮은 차량! 트랙스!

  • @용지봉-q5v
    @용지봉-q5v ปีที่แล้ว

    신차 구입 안하시고 트랙스만 지금까지 보유 하셨다면 더 괜찮을뻔 하셨나요? ㅎ

  • @jins8686
    @jins8686 3 ปีที่แล้ว +5

    제 지인와이프가 트랙스라 잠깐 타봤는데
    운전하기에 편하더군요
    옵션이 후달려서 그렇지
    나름 운전하기 편한차라고 생각합니다
    없는 열선핸들 핸들커버로 보완하고
    통풍시트없는 것은 통풍되는 시트커버로 보완을..
    한다면 나쁘지 않다고 생각합니다

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +2

      운전하기 편하죠😄 핸들커버와 통풍 시트 커버.. 제 이야기 같습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오늘도 시청과 댓글 감사드립니다😊

  • @쏘팔쏘굿
    @쏘팔쏘굿 3 ปีที่แล้ว +8

    단점: 잔고장없이 오래가서 차바꿀 엄두가 안남 (아직5년차지만 진심 새차같음...)

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ오옷ㅋㅋㅋㅋ 옛날에 SM5가 그 단점이 있지 않았나욬ㅋㅋㅋㅋ 제발 고장나 달라고 막 오너분들이ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @cwow3418
    @cwow3418 3 ปีที่แล้ว +2

    빙구님 덕에 트랙스 차를 사려고 하는 일인입니다
    오늘 한매물을 보는데 차를 잘모르것어요 ㅠㅠㅠ
    그냥 사려는거 와이프가 말렸습니다 조언받을수 있는게 있을까유?

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +3

      안녕하세요!!😄 일단 어느정도 등급을 원하시는지, 옵션도 어디까지 얻으려고 하시는지 모르겠네요. 그리고 예산에 따라 낮춰잡아야 할 수도 있겠구요 그치만 일단 전반적인 추천사항을 말씀드리자면
      등급은 LT등급 이상으로 하시는게 좋을 것 같습니다! 물론 프리미어나 레드라인까지 갈 수 있다면 당연히 좋습니다만 LT만 해도 웬만큼 필요한 것은 다 갖추었습니다(알로이휠, 가죽시트, 후방카메라, 루프랙 등) 그 아래 LS라든지 LS디럭스를 하게되면 직물시트일텐데 시트교체나 커버 등을 통해 해결할 수도 있지만, 휠이 연식에 따라 스틸휠이 들어갔기 때문에 최근 연식이 아니면 피하는 것이 좋다고 생각합니다(스틸휠은 멋도 없지만 무거워서 연비나 가속에 영향이 크기때문입니다)
      연식은 어느정도 잡으시는지 모르겠습니다. 구형을 보시는지 신형을 보시는지.. 어느쪽이든 16년식부터 보시는 편이 좋습니다! 15년9월 생산분부터인데 구분이 어려우니 16년식으로! 이때부터 젠3 3세대 미션이 들어가기 때문입니다(디젤은 모두 젠3입니다) 16년식 이후 중에서 구형인지 신형인지는 사실 취향문제라고 생각합니다. 당연히 신형이 좋겠지만 구형은 정말 구형답고ㅋㅋ 버튼시동도 아니고 등등 옛날차 느낌이 있지만 신형이라고 크게 화려하지 않기 때문에🤣 구형이 차라리 아날로그적인 맛이 있고 예산을 줄일 수도 있고요, 특히나 구형만이 보조석 시트가 앞으로 폴딩이 됩니다! 크고 긴 짐 싣거나 차박 등에 아주 용이한 기능인데 신형들어 왜 삭제되었는지ㅜㅜ 따라서 취향을 생략하고 개인적인 추천으로 16년식 구형을 가장 추천드리고 그 다음은 무조건 신형 최신 연식입니다. 만약 20년식까지 가능한 예산이시라면 정말 좋죠😄 20년식부턴 LT부터 핸들열선이 들어가기 시작했거든요.
      옵션은 저는 세이프티1 그리고 보스오디오 옵션 정도만 추천드립니다. 세이프티1이 들어있는지 아는 방법은 사이드미러에 작은 자동차 아이콘이 있는가 이걸로 알 수 있을 뿐입니다(딜러가 기록해두지 않았다면) 트랙스가 약간 사각이 있는 편이기도 하고 이런 안전옵션은 한 번만 실전에서 써먹어도 돈값하고 남으니 무조건 추천드리는데요, 세이프티2까지는 필요없다 생각합니다(경고만 해주는 것이기에). 하지만 꼭 필수는 아니고 아주 추천입니다. 보스오디오도 추천하는 것이 트랙스의 꽃이 아닐지🤣 고작 오디오이지만 신차 옵션 50만원짜리인데 50만원은 충분히 만족하는 만족도를 주는 정도는 되는 오디오이고, 트랙스가 정숙한 편이 못되는 차량이기에 오디오 시스템이 좋으면 아무래도 주행이 좀 더 쾌적해지는 것 같습니다. 어찌되었든 둘 다 취향문제이기도 합니다😊
      마지막으로 가격인데 저는 영상 중에 항상 중고를 추천드린다고 말씀드리고 있는데요 그것은 가성비 때문인데, 솔직히 요새 무슨 이유인지.. SUV열풍에 트랙스가 차박 등 가성비 소형SUV로 좋다고 소문이 나서인지🤣 중고 매물 인기가 좀 있어서 시세가 좋진 않더라고요. 가격 좋은 건 바로바로 나가는 것 같고 남은 건 좀 비싸더라고요.. 제가 2년도 더 전에 1300만원대 주고 샀는데 지금은 구하기도 쉽지 않더라고요😅 어쨌든 저는 웬만하면 1600, 1700만원 넘기지 않는 것을 추천드립니다. 이걸 넘어서면 솔직히 가성비 좋은 게 아닌 것 같고 차라리 신차 구매하는 편이 나은 것 같거든요. 신차가 풀옵해도 할인받으면 2200 안쪽? 전후? 정도로 되기 때문에 할부 프로그램(이율) 등 생각하면 훨씬 나은 방향인 것 같아요.
      아무쪼록 좋은 선택이 되셨으면 좋겠습니다! 시승 해보셨는지 모르겠어요😄 본 영상에 내용들을 넣어두었지만 소형급임을 끄덕끄덕하고 접하지 않으면 후회할 수도 있는 차량입니다 하지만 한계를 충분하 알고 들어가면 아주 만족스러운 차량이 될 수 있고요😆!!

  • @aespa._.karina
    @aespa._.karina 3 ปีที่แล้ว +3

    저 첫차로 구트랙 업어와서 타는 중인데 첫차로 중고 트둥이 업어온거 한번도 후회한 적 없습니다 차량 옵션이 부족한건 옵션은 말 그대로 옵션입니다 있으면 좋고 아니면 마는거죠 솔직히 저도 외형 보고 예뻐서 트랙스 데리고 왔는데 아직까지도 차 타기 전에 외관 한번 감상해 주고 탑니다 😂 그리고 차 자체가 타사에 비해 묵직합니다 이건 도어만 열어보셔도 느낄 겁니다 부품비가 비싼것도 가격만큼 제값을 합니다 그리고 저는 제일 마음에 드는 게 핸들링이랑 코너링입니다 다른 차들은 과장해서 말하면 약간 장난감 핸들 돌리는 가벼운 느낌인데 트랙스는 핸들링이 묵직하니 확실히 안정감이 있습니다 또 코너링할때도 안정감이 느껴진다고 해야 하나 날림이 없습니다 소형 suv 중고 많이 고민했는데요 트랙스로 오면 절대 후회 없습니다.
    저는 다음 차 투싼 사려고요 그래도 옵션이 많은 게 좋더라고요 트둥아 투싼 사기 전까지 잘 달려보자 😌

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      공감입니다! 저도ㅋㅋㅋㅋ 아직까지도 타기 전에 슥 보고 슬며시 웃네욬ㅋㅋㅋ 그런데 결론은 막줄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 맞아요 또 역시 옵션 좋고 인테리어 잘 된 게 역시다 싶을 때도 있어요🤣

  • @야생화-r8h
    @야생화-r8h 3 ปีที่แล้ว +2

    쉐보레타는대요
    미국차로바뀐뒤로
    부품가격이현대기아차보다
    배로비싸더라구요
    그래도쉐보래차량정들어
    계속탈생각입니다

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      전반적으로 좀 비싼 편이지만 품목에 따라 많이 차이나는 것들도 있더라고요😂 점화코일 플러그 갈아야하는데 점검만 받으면서 조금 미뤄두고 있습니다 헛헛ㅜㅜ

  • @현아-e3x
    @현아-e3x 3 ปีที่แล้ว +4

    요즘 트랙스 상품성 진짜 좋아졌네요
    운전재미. 안정성을 중요시.시야확보 생각한다면 트랙스 실내.옵션만 보신다면 트랙스 비추합니다.
    엔진오일 교환시 6만5천정도 합니다.
    참고로 고속주행시 어어 140키로네 합니다.ㅎㅎ

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +1

      맞는 말씀입니다☺️ 앗ㅋㅋㅋㅋ 어어 140키로넼ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @불사가리
      @불사가리 8 หลายเดือนก่อน

      어어 140키로네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @hab_punch
    @hab_punch 2 ปีที่แล้ว +3

    최근 2022년 새로 개정된 자동차 충돌 안전시험에서 7년도 넘은 이 트랙스가 3위인가? 했고 현대 산타페 제네시스 등등등은 보이지도 않을만큼 꼴지를 했습니다. 트랙스 엄청나네요..
    참고로 볼보 소형차인 xc40도 10위하는 수준인데 트랙스가 3위

    • @dv9
      @dv9  2 ปีที่แล้ว +1

      크으.. 역시 안전하면 트랙스… 소형급인데 정말👍

  • @이해동-p9f
    @이해동-p9f 3 ปีที่แล้ว +13

    트랭이 차줍니다 장단점 잘 정리해서 주셨니요 공감하는 부분이 많네요 ㅎㅎ 저도 1년 전에 트랭이 알아볼 때 실사용후기 영상이 잘 없어서 힘들었는데 이 도라이빙구 영상을 보고 구입하는데 많이 도움을 얻었습니다 감사합니다 🙏

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      아고 공감해주시고 좋게봐주셔서 감사드립니다☺️ 늘 안전운전 하시고 트랭이와 즐거운 카라이프 되셨으면 좋겠습니다! 감사합니다아

  • @최강자-p6d
    @최강자-p6d 10 หลายเดือนก่อน

    오토바이 계기판 저건 좀 ㅋㅋ선 씨게넘은듯

  • @junfengshi998
    @junfengshi998 3 ปีที่แล้ว +3

    도라이빙구TV 작년말에 구독좋아요 알람설정하고 올1월분 트랙스구입하는대 많은도움이돼여서 감사합니다
    ! 그리고 이번에도 좋은 영상올려줘서 잘보고갑니다~!

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      아구 선택하시는데에 조금이나마 도움이 되어 기쁩니다😄 만족스러운 선택이셨기를! 그리고 고장 사고 없이 앞으로도 쭉 행복한 드라이빙 되셨으면 좋겠습니다😆 감사합니다!

  • @준동률
    @준동률 3 ปีที่แล้ว +20

    미국감성 좋아하는 사람은 쉐보레차 무조건 탑니다 ㅋㅋ 저도 트블타는데 가장 직관적이고 단순한게 제일 자동차 답다고 생각해요

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +2

      맞습니다😄 그것이 가장 큰 장점이자 특징이자 또 단점이 되기도 하는데ㅋㅋ 감성이란게 참 무시 못하는거라 제일 중요한 부분이기도 해요☺️ 좋습니다!!ㅋㅋ

  • @ho4832
    @ho4832 3 ปีที่แล้ว +7

    틈새 시장 공략에 성공하시는 모습을 보니 초기 구독자는 기쁩니다~~

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      흐흣☺️ 늘 감사드립니다! 트랙스 포함 쉐보레가 좀 잘 돼서 정비/서비스망도 발전하고 신차도 빠르게 들여오기를 바라며!

    • @ho4832
      @ho4832 3 ปีที่แล้ว +1

      작년 말에 부모님 차로 말리부로 바꿔드렸는데ㅠㅠ
      현실적으로 더 발전할거 같지는 않네요......

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      @@ho4832
      흐윽ㅜㅜ 그럴까요ㅜㅜㅜ 자국시장이 워낙 커서.. 한국GM에게 힘을 좀 실어주면 좋을텐데😭

  • @martinbikeschool
    @martinbikeschool 3 ปีที่แล้ว +4

    고속주행안정감이 정말 최고입니다.
    소형차이지만, 달릴 때는 소형차 이상의 성능을 보여줍니다. 1400cc 엔진에 140마력이면 충분합니다^^
    (2020년 트랙스 가솔린 기준)

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      🤩 흐흣 트랙스!!! 오랜만에 뵙습니다아~~!!

  • @Seorak_Autumn
    @Seorak_Autumn 3 ปีที่แล้ว +4

    2013년식 1세대 끌고다닙니다..초기에 타이어도 수입이라 맞는게 없었는데 지금은 국산타이어도 나오고 나름 만족합니다..요즘은 이쿼녹스나 트레일블레이저 쳐다보고 있습니다. 아마 갈아탈일 있음 그쪽으로 갈것같습니다..

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +3

      와! 선배님이십니다😄 진짜 트랙스 열심히 달려왔네요. 이쿼녹스 신형 정말 좋아보입니다! 어서 국내에 들어와서 만나볼 수 있으면 좋겠어요 트랙스에서 이쿼녹스로! 지지합니다🤩

  • @phkair
    @phkair 3 ปีที่แล้ว +23

    트랙스 오너로 운행하면서 느낀 가장 큰 장점은, 핸들링과 브레이크 성능입니다. 조향능력은, 지금 차를 탈때는 잘 모르는데, 다른 차를 운행해보면 확실히 체감하실 수 있을겁니다. 딱 운전자가 원하는 만큼씩만 돌아가주는게 쉬운것 같아도 어려운 기술입니다. 그리고 브레이크는 차체를 세우기에 적당하거나 살짝 과분한 느낌입니다. 정확하게 제동이 걸립니다.

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +3

      맞습니다😄 기본기라는 것을 가볍게 여길 때가 있는데 생각처럼 쉽게 얻어지는 것도 아니고 소형급 차량에 훌륭하게 녹여낸 것도 자랑거리인 것 같습니다😊

  • @melody_of_grace
    @melody_of_grace 3 ปีที่แล้ว +11

    출고를 기다리면서 유튜브에 트랙스를 검색하다가 돌빙님 영상을 보게되고 구독한지 벌써 일년반이 넘었네요 ㅎㅎ 트랙스 부셔질때까지탈거에여~~~

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +2

      와아우! 1년 반이라니... 너무 감사드립니다😲!! 부셔질 때까짘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 계획하시는 끝날까지 작은 사고 고장 하나 없이 즐거운 드라이빙 되셨으면 좋겠습니다! 감사합니다😄

  • @sung7716
    @sung7716 3 ปีที่แล้ว +5

    안녕하세요. 영상 잘 보았습니다. 제가 트블을 구매하려고 시승해 보았는데 좀 실망한 부분이 예전(2010년 전후의 차량)
    쉐보레차 특유의 묵직하고 유격없는 핸들링과 승차감은 안 좋지만 탄탄하게 돌아나가는 코너링이 정말 좋았는데
    트블은 약간 현대기아차 느낌이 났었습니다. 물론 승차감은 괜찮았고 바디에서 오는 쉐보레 특유의
    안전감은 있지만 확실히 좀 예전느낌은 없었습니다.
    저는 옵션이나 승차감은 별로 신경안쓰고 주행성능과 감각을 중요시 하는데 ,,, 트랙스 엔진이 변경되어서 트블이랑 엔진 스펙차이도
    없고 순수하게 주행 느낌(고속안정성, 코너링 등등)은 트랙스쪽이 좀 더 좋은가요? 트랙스는 시승이나 타 본적은 없습니다. 감사합니다.

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +3

      안녕하세요! 보셨는지 모르겠지만 이전에 트레일블레이저 6일 시승을 하고 시승기들을 업로드 했었습니다😄 그때 제가 느꼈던 바와 같으시네요! 트레일블레이저는 좀 더 ‘한국 정서’에 맞춘 느낌이더라고요. 핸들링이 부드러워서 편하고 승차감도 좀 부들한 느낌이 더 있어서 단단함에서 오는 불쾌감이 적었어요. 하지만 반대로 말씀하신 쉐보레 특유의 장점은 좀 떨어진 것이 되었던 것 같습니다. 그렇다면 주행감성만 놓고 봤을 때(쉐보레 특유의 감성을 선호할 시) 트랙스가 밀리는? 부분은 초반 가속 성능 정도만 남을텐데요, 아직 저도 이 부분은 엔진이 바뀐 트랙스를 시승해보지 못해서 확정지을 순 없습니다. 다만 저도 그때 느꼈던 건 전반적인 고속안정성과 코너링의 재미?는 트랙스가 더 좋았습니다. 거의 모든 것이 트블이 좋고 좀 현대기아스러워진 주행감성도 우리나라 도로환경에 더 어울리게 됐다고 생각하지만, 좀 더 탄탄한 쪽을 원하신다면 트랙스가 더 낫다고 생각합니다☺️ 그렇지만 시승은 꼭 해보심이 좋을 것 같습니다! 트랙스 시승차가 잘 없지만요ㅠㅠ 쏘카에도 간혹 있습니당

    • @김군-d8i
      @김군-d8i 2 ปีที่แล้ว

    • @김군-d8i
      @김군-d8i 2 ปีที่แล้ว

      ㅈㅇㅈ

  • @최정훈-d3x
    @최정훈-d3x 3 ปีที่แล้ว +5

    신형엔진차량 제가 보유중인데요 촬영원하시면 제공하도록 하겠습니다 지역은 대전에요

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +1

      헛!!!😮 괜찮으시다면 혹시 doriving9@gmail.com 으로 카톡 아이디나 메일 등 편하신 방향으로 남겨주실 수 있으실까요😲 감사합니다!!

  • @바다타이거
    @바다타이거 3 ปีที่แล้ว +2

    참 설명을 잘 하시네요

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      앗 감사합니다☺️!!

  • @리디머-o2c
    @리디머-o2c 3 ปีที่แล้ว +2

    제둔둔이 19년식 레드라인 가솔린인데 선루프 보스사운드만 없고 이제 16000박에 못달렸는데 중고알아보니 1700만 최고가 나옴!생각보다 많이 나옴!이벤트때 2140만주고 샀는데...

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +1

      생각보다 많이 나옴ㅋㅋㅋㅋ 누군가 팔 거라면 지금이다! 라고 하셨던 게 기억이 나네욬ㅋㅋㅋㅋㅋ SUV 열풍 특히 소형SUV 인기에 차박 가능성까지 더해서 중고 가성비가 좋다고 많이 알아보신다는 얘기가 있더라고요 거기다 최근에 반도체 여파로 중고 가격이 조금 오르는 추세라고 하니.. 트랙스가 중고계에서 나름 전성기?를 나타내고 있네요ㅋㅋ

  • @윤스공장
    @윤스공장 ปีที่แล้ว

    주먹만한 부품 하나 갈려면 천만원 이상 드러갑니다. 퇴출되야합니다.

  • @KoreaTora
    @KoreaTora 3 ปีที่แล้ว +7

    17년식 스파크 새차부터 지금까지 타고 다니는데, 다음차도 쉐보레로 할 생각이에요

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +1

      한 번 빠지면 헤어나올 수 없는 것☺️👍ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @just_hongzzang
    @just_hongzzang 3 ปีที่แล้ว +1

    2017년 5년차인데 고장없었는데 엔진벨브(?)고장나서 고쳤는데 무상수리기간 남아서 무료로 받았어요 ㅎㅎ
    트랙스 타다가 k3 렌트해서 탔는데 머리 박았어요 ㅎㅎ

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      아유 무상보증수리 받으셔서 정말 다행입니다☺️ 머리 박으셨다는 건ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 트랙스가 워낙 전고가 높아서ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그러셨던 거죠?ㅋㅋㅋ

  • @glory3596
    @glory3596 3 ปีที่แล้ว +7

    마지막에 하신 말씀이 확 와닿네요
    내 맘에 들면 그게 최고의 자동차다!!
    그래서 저는 트블 계약했습니다 ㅋㅋㅋ

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +1

      뭐가 좋고 나쁘고 따져보는 것이 리뷰어로서 일(?)이 되었지만 사실 다 무의미하단 생각이 들 때가 많더라고요ㅋㅋㅋ 공감해 주셔서 감사드립니다😄 마지막이 킬포네요.. 트블 계약ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 넘나 부러운 것!

  • @산내들-v1h
    @산내들-v1h 3 ปีที่แล้ว +7

    저도 2년째타는데 만족하고 타고 있습니다

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      오너 만족도가 좋은 차량인 것 같습니다😄

  • @리디머-o2c
    @리디머-o2c 3 ปีที่แล้ว +2

    부품쪽은 아줌마가 제차를 박아서 뒷범퍼교체했는데 96만인가나옴 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      컥ㅋㅋㅋㅋㅋ 뒷범퍼만 96만인가요.. 정보 모을 때 보다 말씀드린 후 얻게되는 정보가 더 많은 것 같아요 아이고 꽤 부담인 걸요ㅠ

  • @kailash2857
    @kailash2857 3 ปีที่แล้ว +1

    신차가 2월부터 인도가 되었는데
    지금까지 시승기가 하나도 안 올라오네요.
    심지어 트랙스 카페에도 없어요.
    구형 트랙스 타던 분들이 신형 트랙스를 타보면
    무엇이 좋아졌는지 알수가 있을것 같은데

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      그것이 바로 오늘 저녁에 업로드될 예정입니다☺️!!!

    • @kailash2857
      @kailash2857 3 ปีที่แล้ว +1

      @@dv9 와 기대됩니다.

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      @@kailash2857
      기다려주셔서 감사드립니다!!! 저녁 7:30분 공개입니다~ 시청과 공유 부탁드립니다😄 감사합니다!

  • @cableholder3055
    @cableholder3055 3 ปีที่แล้ว +3

    트랙스16년도 페이스리프트 직전에 구모델 싸게사서 지금까지 5년 넘게타다가 이제 현대로 갈아탔네요ㅎㅎㅎ초년생이타기에 값싸고 차체단단하고좋았는데 부족한것들이 많았지만...다시그때로돌아간다고해도 트랙스를 선택할거같습니다 맘만은 쉐슬람입니다^-^

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      크으 다시 돌아가도 트랙스라는 게 킬포네요😄 늘 안전하고 즐거운 드라이빙 되시길 바라겠습니다~!!

  • @penguinman7961
    @penguinman7961 ปีที่แล้ว

    트레일블레이저가 있는데 신차로 트랙스를 선호하는 분들도 있나보네용

  • @inloveis
    @inloveis 3 ปีที่แล้ว +1

    사이즈 작은 차가 승차감 좋기를 바란다면 람보르기니나 포르쉐 타셔야지요 ㅋㅋㅋ(차는 돈이 들어간 만큼 값을 한다는 공식은 대부분 적용하지요 ㅋㅋ)
    현대나 기아차보다 A/S부분이 밀리는건 어찌보면 접근성의 문제도 크다고 생각합니다. 현대 기아 서비스 센터는 흔하게 쉽게 찾고 일반 공업사에서도
    국산차들은 쉽게 뜯어서 수리를 해주지만 쉐보레는 외제차라는 인식 때문에 일반 공업사에서 분해를 잘 안하려 하는 부분의 차이도 분명 있지요.
    저는 키가 평균신장을 상회하는 키라서 소형이면서도 차고가 높은 차를 찾다보니 자연스럽게 트랙스로 눈이 갔습니다.
    물론 안전한 차라는 이미지 때문에 처음부터 깊게 고려를 하고 있기도 했습니다.(용접 없는 통바디, 두꺼운 문짝. 동급 최고의 무게에 안전강도1등급 ㅎㅎㅎ)
    사고나도 운전자가 걸어나온다 카더라의 소문은 마블영화가 한몫을 하긴 했지요. 쉴드 요원들 어김없이 대부분이 트랙스 아니면 올란도 타고 있으면서
    나왔다 하면 이리 저리 박살나는 차들이라서....ㅋㅋㅋㅋ
    영상을 아직 정주행을 한 것은 아닙니다만 한번도 언급을 하지 않은점이 있어서. 남겨봅니다.
    쉐보레라는 브랜드 자체가 브레이크가 둔감합니다. 정확히 따지자면 승용차류, 특히 현대 기아 차들은 브레이크가 엄청 민감해서 건드리기만 해도 차가 서는데
    쉐보레는 이에 비해서 브레이크를 좀 더 깊게 밟아야 작동하는 느낌이 있습니다. 생산 자체가 브레이크가 둔감하게 만들어지는 부속으로 만들어졌고
    쉐보레라는 브랜드들이 보편적으로 브레이크가 둔감하다고 합니다. 처음에는 라인이나 오일 문제인줄 알고 A/S센터 찾아갔었습니다.
    구매하고자 하신분들에게 참고가 되었으면 좋겠습니다.

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      크으👍 의견 남겨주셔서 정말 감사드립니다!! 덕분에 채널이 풍성해집니다🤩 트랙스 구입 알아보시는 분들이 영상 보게되시면 댓글도 많이 둘러보시더라고요 큰 도움될 것 같습니다 감사합니다!

  • @pichoo2006
    @pichoo2006 3 ปีที่แล้ว +2

    말씀 잘 하시네요 부럽습니다

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +1

      아구 아닙니다☺️ 여지껏 계속 해오던 말이라 그래융ㅋㅋㅋ 감사합니다!!

  • @SeungGu40
    @SeungGu40 3 ปีที่แล้ว +2

    퇴근하기전 영상보며 댓글 남기고있네요~~!
    주말은 잘보냈죠🙂날씨가 넘좋더라구요ㅜ
    퇴근하고 딥가서 더 챙겨볼게요~~!!
    트랙스 홧팅입니다~~!!

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +1

      캬아 고생 많으셨습니다!! 조심히 귀가하셨는지😄 푹 쉬시고 즐거운 저녁 보내십시오!!

    • @SeungGu40
      @SeungGu40 3 ปีที่แล้ว

      @@dv9 마지막 영상까지 잘보고갑니다.공감많ㅇㅣ되네요☺
      타다보면 적응이 되어가네요.🙂🙂

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +1

      @@SeungGu40
      ㅋㅋ맞아요 타다보면 적응!!ㅋㅋㅋㅋㅋ 아고 고생하셨습니다!!! 푹 쉬십시오😄 감사합니다!!

  • @voith913
    @voith913 3 ปีที่แล้ว +2

    아...트랙스 이쁘다고 생각하는데 단점들 많네요 참고하겟네요 감사합니다

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      이쁘죠😄 소형급이라 그리고 여러 이유로 인정해야 할 부분들이 좀 있습니다 흐흐 시청과 댓글 감사드립니다!!

  • @motor-home
    @motor-home 3 ปีที่แล้ว +2

    차박하기 좋을까요?

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      차박하기엔 트랙스만한 차가 또 없습니다😄 공간은 좀 작고 길이도 최대 175cm 정도까지이지만 차 안에 앉을 수 있는 천장높이가 나오는 흔치않은 차량이거든요😆
      차박셋팅은 th-cam.com/video/qiG7d1fBtgk/w-d-xo.html 이 영상을 참고해주시고
      차박공간 크기는 th-cam.com/video/mCQ3vLPlSI4/w-d-xo.html 이 영상을 참고해주셔요😄

    • @photoopen0528
      @photoopen0528 3 ปีที่แล้ว

      안녕하세요, 그럼 트레일 블레이저랑 트랙스랑 둘중에 차박할때, 좌식. 천장 높이는 어느차가 더 편한가요?

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      @@photoopen0528
      이전 트랙스와 트레일블레이저 리뷰 영상들 보셨는지 모르겠지만 트랙스가 편합니다😄 트레일블레이저는 파노라마 썬루프가 있어야하고 커버를 개방해야 유리에 머리가 닿는 정도로 좌식이 가능합니다 그래서 둘이서 차박하면 좀 애매하지요

    • @photoopen0528
      @photoopen0528 3 ปีที่แล้ว +1

      @@dv9 아, 트랙스가 트블보단 편하군요, 감사합니다~~

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      @@photoopen0528
      편안한 좌식은 그렇습니다😄 혼자라면 중앙에 앉아있어도 되니까 파노라마 썬루프 개방하고 앉으면 되긴 하지만, 아무래도 유리가 천장이고 또 둘이면 양쪽에 앉아야하는데 그 부분은 낮아서 별 생각없이 무난히 전고 확보하기에는 트랙스가 좋은 것 같아요. 대신 길이와 휠베이스 차이 때문에 폭은 비슷해도 공간이 더 넓으니 이 부분은 참고가 필요합니다

  • @서예-k9j
    @서예-k9j 3 ปีที่แล้ว +2

    2019 뉴트랙스 주차선 각도조절 있습니다.

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      주차선 각도 조절이오~~!? 어떤 것 말씀이실까요!?😲

    • @서예-k9j
      @서예-k9j 3 ปีที่แล้ว +1

      @@dv9 ㅎㅎㅎ 죄송해요. 제가 막귀라 21:01 뒷자석 각도조절 말씀이 주차선 각도조절로 들었습니다.
      ㅎㅎㅎ
      저역시 돌빙님 영상으로 트랭이 구입했습니다. 늘 좋은영상올려주셔서 감사드립니다^-^♡

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      @@서예-k9j
      아앗😆 그러셨군요! 저는 제가 모르는 기능이 있었거나 사제로 사이드미러 기울임 하신 줄 알고 되게 궁금해하고 있었습니다ㅋㅋ
      아구 감사합니다☺️ 우리모두 안전하고 즐거운 운행해요!!

  • @2000테리우스
    @2000테리우스 3 ปีที่แล้ว +2

    안녕하세요^^ 타이어를 콘티넨탈 말고 한국이나 금호타이어로 바꾸면 승차감이 좋아지는 면이 있을까요? ㅎㅎ

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว

      안녕하세요~! 네!! 컨티넨탈에서 한국 또는 금호로 교환하신 분들 대부분이 그렇게 평가하시더라고요!😄 접지나 쏠림 등은 좀 안 좋아졌다고 하시는 분들이 많으신데 확실히 승차감은 좀 더 말랑하니 부들부들 해지는 것 같습니다

  • @rhdwn9977
    @rhdwn9977 3 ปีที่แล้ว +13

    첨 보자마자 너무 이뻐서 구매한 1인 입니다♡
    그리구 차는 튼튼해야죠♡쉐보레쟈나욤♡♡
    고속도로 운전을 마니 하는 편이고 여행을 마니 다니기 때문에 너무 만족하면서 타고 있습니다♡

    • @dv9
      @dv9  3 ปีที่แล้ว +2

      이쁨 + 튼튼함.. 이거 두개면 사실 끝이네요ㅋㅋㅋㅋㅋ 사람마다 두는 가치가 다르겠지만 자동차에게 가장 중요한 두가지인 것 같아요😄 고속주행도 많으시니 만족도가 더 크실 듯 합니다! 앞으로도 트랙스랑 즐겁고 행복한 여행길 되셨으면 좋겠습니다☺️ 항상 안전운전 하시고 즐거운 주말 되십시오~!!