Из серии - "Как мужик блоху подковал!"))) Жалко что железный занавес лишает нас, русских водителей, такой классной европейской и американской техники!!!! Всем удачи и мирного неба над головой!!!
Знаете закон жизни ДУРАКАМ ВЕЗЁТ кому пофиг на машину тем попадаются хорошие машины они из них выжимают всë и покупают другую а кто любит технику у него свой камаз который до болтика своими руками перебрал пытается заработать собирает эти деньги чтоб потратить на резину чтоб заработать на том же КАМАЗе а кому попалась хорошая машина из под рукастого шофëра он два года отъездил убил продал и ему снова хорошая машина попадëтся, я по себе знаю у меня жигули уже 10 лет я её перебрал своими руками всë делаю сам технику люблю у меня в багажнике чище чем у некоторых в доме, зять моей жены уже три машины поменял за 4 года последнюю купил иномарку у него срачь в машине писец масло заливае Синтэк я в шоке был я в свою шестёрку Шелл заливаю вот этим всë сказано как есть фраза Комуто бог даëт талант а комуто машину
@@ВладимирШевченко-ж3у Ребята без обид,это болезнь!!!! Относитесь проше к вещам!!!Одни зарабатывают,другие работают.Зачем делать из машины культ? У нас был водитель,машина в чистоте,мосты протирал,а в поле не выезжал,машину жалел и так на ней ездил много лет, только ничего и не заработал.Без обид,чисто личное мнение.
Здорово, дяденька, я не водитель, у меня батя, царство небесное был водитель. Я с ним катался. Мне было очень приятно тебя послушать, желаю успехов тебе всего доброго береги себя.
Хавает распредвал, потому что масло меняли раз в год, не исключаем что ДА, isx15 у него голодание на распредвале на 6 цилиндре, у меня тоже самое было, на пробеге 1.337.000 миль. Закинул б/у распредвал, и новый рокер, прошёл уже 400.000 миль полёт нормальный 1 700.000 миль по США Нормальный у тебя мотор не горячись, поверь CAT тебя бы раком поставил с нынешними ценами на запчасти, так что коллега ты ещё радуйся что у тебя CUMMINS ISX 15 ещё и 600 коней. Да кстати я поставил прямую турбину от детройт 60 серии, норм работает. Не гвоздя не жезла! Береги коня, классная тачка у тебя, только ходовая задняя, это самая худшая 8 подушек, он очень жёсткий.
Я ведь его так и не завёл. Хотелось показать функциональность, но много вопросов. Решил так показать. Планов много, но всё упирается в финансы. Основное это пластик весь отремонтировать. Всё буду потихоньку делать.
4:19 Нет там никаких резиновых сайлентблоков, стоят медные втулки, при тоннаже в 20-25 тонн они ходят вечно Раньше эти торсионы были сборными на квадратах, их сворачивало, потом с завода начали обваривать в круг и всё стало тоже вечным
Прикольно, движок каменс проблем нет, да только перебрал его, далее коробку ну и конечно мосты все, и на последок все колеса...😮😮😮 Короче всю машину перебрал+купил за космическую цену...😮😮😮 Супер сделка...😮😮😮
@@dau_6or_teprlehu9l85 Прошло 4 года как купил и перебрал. Дело ведь не в сделке. А в самом грузовике. Какой он и для чего. И по прошествии столько времени не жалею ни о чем.
Всё братишка! - ставь 3ий средний и будет тебе БТР - почти😀 И будеш тяжести по бездорожью тоскать А если серьёзно твой конь под трал собирался а в штатах там не то что наши тралы там двойная а-то и тройная сцепка и длина более 24 м Так что помимо весов и габориты чумовые
Рома, приветствую! У меня на Интере 295/70 или 75 стояла. И я поставил 275/70. У мене там автомат стоял. И машину как подменили. Пошёл как будто капитала двиг сделали)))
Здравствуйте жму руку до хруста за проделанную работу. катяра 15 проситься под этот капот.какой расход топлива?и форсунки каким моментом тяните? Салярка чистая или чирнит ? Да и всё что круглое и негде купить я иду к токарю .
Приветствую!!! Спасибо! Да, котяра точно просится))) Расход минимальный 34. У меня полуприцеп трал переделанный. На спарках, он тяжёлый на ход. А так до 55 доходит. Зависит как грузить и сколько.
А чо им нервничать? Такой аппарат должен работать с тралом и возить неделимые по разрешением, а эти качели с перегрузами, когда нибудь попадёшь конкрЭтно и без штанов останешься, но хозяин видимо знает что делает, не берусь судить.
Работал я на таком, новый брали, по трассе одно удовольствие, без лентяя, только был. Проблемы у него были такие, плохие тормоза и конденсата в тормозной системе было много, зимой замерзал.
Глушитель в низ это конечно хорошо, но не безопасно можно угореть в кабине, по этому в сша так строят выхлопную, что касается резины, когда устанавливаешь 24.5 либо 22.5 то нужно подключать компьютер, и у него в программе в мозгах устанавливать размер резины тогда спидометр будет работать правильно. Да и кстати ваш грузовик был в Штатах скотовозом 100% двойная рама, дополнительная ось и 24 колёса это 99% машина была под скотом.
@@Kenworth-T660 скинь мне его вин номер я по возможности посмотрю его историю. Мне просто не вериться что кто-то ввозил новые траки из сша в Россию, было время их в Питер на Solex auto . Завозили пачками эти грузовики, мы там брали двух peterbilt 387
Посылай лесом, нравится скажи много колес)) супер трак, сам думаю раму удлинить и пушер поставить и лоубой на 3 оси. Но лучше конечно factory heavy haul. Редуктора рулевых два же у тебя?
@@Kenworth-T660 на как ты называешь тяжеловозах у которых рулевая ось под батоны с завода идет там два редуктора рулевых стоит с каждой стороны, это в который рулевой вал входит
Я понимаю о чем вы. Но так хотелось такой грузовик себе. Я сейчас не жалею не о чем. Уже всё хорошо, грузовик на отличном ходу. Я ему сразу сказал, что я о нём думаю как о водителе и хозяине грузовика. Но я так понял что ему плевать на грузовик.
@@Nickolas440 не получается, у них горловины не по центру. А если бак немного повернуть, чтоб горловина сверху встала. Тогда приёмник и обратка в сторону уйдут.
А что не так сказал? Про распылители, мне топливщик сам показывал. Там ума много не надо чтобы увидеть что и как. А про поршня мотористы рассказывали при переборке. Я не эксперт, рассказываю со слов людей которые эти двигателя переберают.
@@Kenworth-T660 Братуха не хотел тебя обидеть,извени.Я сам зерновозом работал до 2022 года и перегрузов перевозил не меньше твоего,а может и больше.И видел как всё начиналось и ещё раз повторюсь,сами водилы и понизили расценку.Бросил всё и ни капли не жалею.Отношение к машине поддерживаю,но если видел,что "дрова"зачем брал???ума нет,а эмоции перебороли,только в этом тебе вопрос? Без обид,со стороны всегда ведней.Ни монтажки,не фуражки.
@@АлексейСанько-н1ж Братуха, ты хоть выражался бы яснее. Это да, я теперь понимаю о чем ты. Грузовик, уж сильно понравился. Хоть и убитый был. Но я ни о чем не жалею. Тяжело было, таким расходом денег столкнуться. Но с моим отношениям к перевозкам ВЫТЯНУЛ!!! Все хорошо, остались проблемы по пластику. Все потихоньку. Я люблю дорогу, свой грузовик. И бросать не хочу. На барина работать тоже не буду. Надеюсь работы на мой век хватит. А торгуюсь я за расценки исходя из 20 тонн. А потом только начинаю говорить о перегрузе.
@@Kenworth-T660 Удачи на дорогах.У меня друган с Казани, тоже любитель америки.Я всё жизнь на камазе, для меня камаз 65117 "Щука" в народе,лучшая для перевозки зерна.
Дядька рассказывает, а у самого глаза горят ! Любит свою машину. Не наездник.. Приятно слушать..)
@@ЯшаКацман 😆😆😆 СПАСИБО!!! 🤝
Из серии - "Как мужик блоху подковал!")))
Жалко что железный занавес лишает нас, русских водителей, такой классной европейской и американской техники!!!! Всем удачи и мирного неба над головой!!!
Жалко очень когда такие машины попадают к таким людям как прошлый хозяин. Ему только лопату в руки доверять, и то сломает.
Вот это точно!!!
Знаете закон жизни ДУРАКАМ ВЕЗЁТ кому пофиг на машину тем попадаются хорошие машины они из них выжимают всë и покупают другую а кто любит технику у него свой камаз который до болтика своими руками перебрал пытается заработать собирает эти деньги чтоб потратить на резину чтоб заработать на том же КАМАЗе а кому попалась хорошая машина из под рукастого шофëра он два года отъездил убил продал и ему снова хорошая машина попадëтся, я по себе знаю у меня жигули уже 10 лет я её перебрал своими руками всë делаю сам технику люблю у меня в багажнике чище чем у некоторых в доме, зять моей жены уже три машины поменял за 4 года последнюю купил иномарку у него срачь в машине писец масло заливае Синтэк я в шоке был я в свою шестёрку Шелл заливаю вот этим всë сказано как есть фраза Комуто бог даëт талант а комуто машину
@@ВладимирШевченко-ж3у вы во всём правы, я почти всегда сталкиваюсь с такими хозяевами машин. Приятно когда люди тебя понимаю!!! Спасибо!
@@ВладимирШевченко-ж3у Ребята без обид,это болезнь!!!! Относитесь проше к вещам!!!Одни зарабатывают,другие работают.Зачем делать из машины культ? У нас был водитель,машина в чистоте,мосты протирал,а в поле не выезжал,машину жалел и так на ней ездил много лет, только ничего и не заработал.Без обид,чисто личное мнение.
Такие по горам ездят в Штатах Вашингтон и Орегон
За обзор спасибо! Очень было интересно послушать!
Вам спасибо, за понимание, за то что смотрите!!!
Вот мне тоже интересно. Это человек из человеков им владеет
Здорово, дяденька, я не водитель, у меня батя, царство небесное был водитель. Я с ним катался. Мне было очень приятно тебя послушать, желаю успехов тебе всего доброго береги себя.
Приветствую!!! Спасибо, огромное! И тебе всего хорошего!!!
@@Kenworth-T660 🤝
@@Troll1987. 🤝
Не легкая судьба у тягача, главное что в хорошие руки сейчас попал! Удачи и сил в восстановлении.🤝
Спасибо!!! 🤝
Хавает распредвал, потому что масло меняли раз в год, не исключаем что ДА, isx15 у него голодание на распредвале на 6 цилиндре, у меня тоже самое было, на пробеге 1.337.000 миль. Закинул б/у распредвал, и новый рокер, прошёл уже 400.000 миль полёт нормальный 1 700.000 миль по США
Нормальный у тебя мотор не горячись, поверь CAT тебя бы раком поставил с нынешними ценами на запчасти, так что коллега ты ещё радуйся что у тебя CUMMINS ISX 15 ещё и 600 коней.
Да кстати я поставил прямую турбину от детройт 60 серии, норм работает.
Не гвоздя не жезла!
Береги коня, классная тачка у тебя, только ходовая задняя, это самая худшая 8 подушек, он очень жёсткий.
@@Aleks-Palii Понял, спасибо!!!
Согласен Машину нужно беречь Как относишься Так она и служит
Приветствую, дождались наконец то обзор, какие дальше планы на трак?
Я ведь его так и не завёл. Хотелось показать функциональность, но много вопросов. Решил так показать. Планов много, но всё упирается в финансы. Основное это пластик весь отремонтировать. Всё буду потихоньку делать.
Вот это аппарат мощнейший 👍🏻👍🏻👍🏻
Посмотри товарищей с Пушкино, можно им написать наверное даже, подскажут по двигателю
Привет у меня такая подвеска старая один раз прежний владелец делал
4:19
Нет там никаких резиновых сайлентблоков, стоят медные втулки, при тоннаже в 20-25 тонн они ходят вечно
Раньше эти торсионы были сборными на квадратах, их сворачивало, потом с завода начали обваривать в круг и всё стало тоже вечным
Не спорю, визуально кажется, что там сайлентблок стоит.
Прикольно, движок каменс проблем нет, да только перебрал его, далее коробку ну и конечно мосты все, и на последок все колеса...😮😮😮 Короче всю машину перебрал+купил за космическую цену...😮😮😮 Супер сделка...😮😮😮
@@dau_6or_teprlehu9l85 Прошло 4 года как купил и перебрал. Дело ведь не в сделке. А в самом грузовике. Какой он и для чего. И по прошествии столько времени не жалею ни о чем.
Ваньке достанется хороший тягач.
Земеля молодец👍👍👍 Кеша в хороших руках!!! Удачи вам! При встречи пожму руку😊😊😊👍тоже на Алексин езжу иногда)))фанат Америки❤
@@Serzhany Приветствую🤝 Спасибо!!!
Серёга внл переделал под простую турбину!
@@ДмитрийКозлов-х6з Я знаю. Спасибо.
Всё братишка! - ставь 3ий средний и будет тебе БТР - почти😀
И будеш тяжести по бездорожью тоскать
А если серьёзно твой конь под трал собирался а в штатах там не то что наши тралы там двойная а-то и тройная сцепка и длина более 24 м
Так что помимо весов и габориты чумовые
🤣🤣🤣 ну ты выпалил🤣🤣🤣. А так видел братуха эти сцепки в ютубе. У нас так не поездишь.
@@Kenworth-T660 урезали нам длину
При союзе максималка 24 метра а щас 20
Ещо немного и будем на мопедах строительные тачки тоскать 😀
@@СамсонСамсонов-к8я это точно🤣🤣🤣
Привет с Германии.
ЛЕЙ! МАСЛO! CUPPER!!! ДВС БУДЕT ЖЫTЬ!!!☝
Какой расход у этого зверя???
@@ДмитрийКозлов-х6з всё зависит сколько грузить)))
+
Пыльники то нужно ставить
@@МазаФака-р8ш Какие наши годы, поставим если нужно)))
Володя, привет! У меня 295/80 стоит. По крайней мере, ничего плохого сказать не могу. А с тем чтоб поменьше поставить резину это дело очень хорошее.
Рома, приветствую! У меня на Интере 295/70 или 75 стояла. И я поставил 275/70. У мене там автомат стоял. И машину как подменили. Пошёл как будто капитала двиг сделали)))
@@Kenworth-T660275 70, дополнительно хороша тем, что узкая, я на ней зимой блокировку ни разу не включил)
@@04karik да да да. А я и забыл об этом.
@@04karik Я блокировку, даже с тремя осями не включаю. Если только залез поуши куда-нибудь.)))
Здравствуйте жму руку до хруста за проделанную работу. катяра 15 проситься под этот капот.какой расход топлива?и форсунки каким моментом тяните? Салярка чистая или чирнит ? Да и всё что круглое и негде купить я иду к токарю .
Приветствую!!! Спасибо! Да, котяра точно просится))) Расход минимальный 34. У меня полуприцеп трал переделанный. На спарках, он тяжёлый на ход. А так до 55 доходит. Зависит как грузить и сколько.
А какая разница т 660 и 600
Приветствую🤝 Думаю годом и формой кабины.
Хороший Кеша!Хозяину уважение!Но вертеться на нем наверно попатееш!
@@ЕкатеринаРозанова-л2б спасибо!
Самый лучший мотор Катерпиллер 15 6 нз или 3406
Человечище ты !
СПАСИБО!!!
Огонь Дядька!
Привет, у тебя кондиционер штатный работает?
Приветствую. Нет не работает. Там всё трубки погнили, и компрессора не было. Всё лишнее поубирал.
Лучшая реклама тракам!!! 👍👍👍👍
Держи обороты на ходу 1400-1500 крейсерские, должно перестать жрать.
Хороший аппарат.регулеровку клапанов 100-150 тысячь.незабывай.
Спасибо!!! Это то конечно. Обычно получается от 80 до 100 регулирую.
Клапана и форсунки от 80 до 100000 тыс
Удачи автору, машина огонь 🔥...
Спасибо!!!
👍👍👍
Транспортники нервно курят😊
В точку😆
А чо им нервничать? Такой аппарат должен работать с тралом и возить неделимые по разрешением, а эти качели с перегрузами, когда нибудь попадёшь конкрЭтно и без штанов останешься, но хозяин видимо знает что делает, не берусь судить.
По-моему ты не шепелявил до этого зубы наверное забыл вставить
@@АлексейАкишин-й3х Если бы всё так просто было. По этому и простоял 3 месяца весной😉
Видел его в Астрахани.
Правильные слова говоришь про этих наездников
@@ЕвгенийПаршин-э9н Спасибо!!! 🤝
Работал я на таком, новый брали, по трассе одно удовольствие, без лентяя, только был. Проблемы у него были такие, плохие тормоза и конденсата в тормозной системе было много, зимой замерзал.
@@денискремлев-п2ч Проблем таких нет. Но у меня старый. 😉
Отличный тягач для тяжёлых грузов
@@Александр-б9щ8ш спасибо!!!
1 образца на резьбовых пальцах идёт. И втулок резьбовых нет - там в кронштейне резьба нарезана. И если не смазывать - хана кронштейнам.
Многие заваривают пальцы в кронштейне, ничо так. Главное соосность поймать. Но 2 образца как у тебя - намного лучше. Додумали на заводе)
Капец какой он ржавый. Вообще не ухоженный. Его весь разбирать надо и ремонтировать полностью.
Вышний Волочек смотрит удачи коллега
@@Александр-б9щ8ш Приветствую🤝 Спасибо!!! И тебе удачи коллега🤝
Камэнс isx15 лучший мотор!!!
Для слесарей 😂
Редкий у тебя зверь.
Это точно.
@@Kenworth-T660Он под нагрузкой нормально поворачивает? Там же колёса плугом идут на второй и четвёртой оси и база тележки метра под три.
@@АндрейСеверозападный у него угол поворота большой. И по этому поворачивает нормально. Даже колёса не чертят на асфальте, как от полуприцепа.
Привет замени насос и теплообменник
Привет. А поподробнее?
Глушитель в низ это конечно хорошо, но не безопасно можно угореть в кабине, по этому в сша так строят выхлопную, что касается резины, когда устанавливаешь 24.5 либо 22.5 то нужно подключать компьютер, и у него в программе в мозгах устанавливать размер резины тогда спидометр будет работать правильно.
Да и кстати ваш грузовик был в Штатах скотовозом 100% двойная рама, дополнительная ось и 24 колёса это 99% машина была под скотом.
@@Aleks-Palii Этот грузовик, новым пришёл в Асетию. Их туда пришло 5 машин. Под спиртовозы.
@@Kenworth-T660 скинь мне его вин номер я по возможности посмотрю его историю. Мне просто не вериться что кто-то ввозил новые траки из сша в Россию, было время их в Питер на Solex auto . Завозили пачками эти грузовики, мы там брали двух peterbilt 387
@@Aleks-Palii Супер!!! Скину но позже. Сейчас с сыном на реке, сплавляемся)))
День добрый. Кеша супер. А кардан от европы стоит?
Приветствую!!! Спасибо! Да, среднюю часть от Европы влепил старый хозяин. А вы внимательны.)
Да я тоже переделывал свои карманы, поэтому знаю как выглядит родные. А этот на скамеешный похож.
@@ДмитрийРасщепкин да, да точно. Вот только не понимаю, зачем переделывать? Родные ведь хорошо ходят.
Увеличение хорошо ходят, а родной тонкий разболтала в шлицевой. Тоже предлагали от европы поставиь, но установил от интера. И все работает.
А сколько авто в общем проехало?
@@бикток неизнаю сколько кругов до меня. Но при мне закончился пробег в два миллиона месяц назад.
Ленивый мост крутит ?блоки есть на нем ?
@@ИванМаланин-ц1в нет, не крутит.
Посылай лесом, нравится скажи много колес)) супер трак, сам думаю раму удлинить и пушер поставить и лоубой на 3 оси. Но лучше конечно factory heavy haul. Редуктора рулевых два же у тебя?
@@40TONN Приветствую!!! Спасибо! Не понял, что значит редуктор рулевой?
@@Kenworth-T660 на как ты называешь тяжеловозах у которых рулевая ось под батоны с завода идет там два редуктора рулевых стоит с каждой стороны, это в который рулевой вал входит
@@40TONN А понял. Я где-то в Ютубе видел подобное. У меня нет такого.
@@40TONN И ось ленивая неподруливает.
@@Kenworth-T660 пушер подруливает только на самосвалах если про америку говорить.
это не обороты и перегрузы грызут шестерни а масла надо лить что положено а не газпром с лукойлом
минералку?
@@АлексейЕ-м3г допуск по минералке 80-100 т км синтетика 500 но нужны допуски итон
@@АлексейЕ-м3г хотя бы допуск (MIL-PRF-2105)
Приветствую, трубы остались у вас?
Приветствую. Конечно остались. Хотел по бокам кабины придумать как прилепить. Но руки не дойдут ни как.
@@Kenworth-T660 здравствуйте
Поставьте пожалуйста трубы .
Он без этого не может Кешка смотреться)
Спасибо!
Классный Кеша у Вас.
Раму бобры поели!
Каленвал грезот из-за плохой качества масла
10:40 поставить ролики и пусть прицеп по ним своей площадкой катается
Дядя Вова здравствуй)))
Здорова!)))
Я бы у такого животного машину брать не стал бы. А редуктора он кончил буксованиями в карьере с песком.
П...ц, он даже при покупателе так ездит.... )))
Я понимаю о чем вы. Но так хотелось такой грузовик себе. Я сейчас не жалею не о чем. Уже всё хорошо, грузовик на отличном ходу. Я ему сразу сказал, что я о нём думаю как о водителе и хозяине грузовика. Но я так понял что ему плевать на грузовик.
@@Vasili_Ivanovich это пол беды что он так ездит. Он даже не понимает, что он его убивает)))
@@Kenworth-T660 вот, вот, я о том же... Он даже не осознает что творит. Все хорошо у него...
Privet prodai mne
На озоне клыки под капот есть, 2000р два клыка и салейнтблоки на крепежи, такая же машина и брал не давно
Приветствую!!! Спасибо, огромное!!! Но я много смотрел и не вижу. Может ссылку скинешь?
Приветствую!!! Спасибо, огромное!!! Но я много смотрел и не вижу. Может ссылку скинешь?
@@Kenworth-T660 добрый день, ютуб не дает ссылку отправить! Вбей Штифт капота грузовика в поиске и найдешь
@@Kenworth-T660 либо вбей Kenworth t600 в поиске и полистай, там тоже сразу можно сказать, два варианты! Черные и синие, я взял синие и огонь
@@ВладимирИванцов-р1м Приветствую!!! хорошо, спасибо огромное!!! 🤝 Ещё слово штифт не вводил. Домой приеду попробую.
Урагшаа. Хуба. 03
Кат ставь одно турбовый 660
Этот умрёт полностью, потом думать буду. А то вложения большие были в двигатель.
Ещё найти КАТ надо)))
для особо одаренных кат однотурбовый прошивки до 535 дальше уже с кат 16 идут соответственно сто тысяч и капиталка
Мне кажется вы много книг прочитали в жизни
Почему так кажется?
@@Kenworth-T660 речь начитаного человека
Уважуха тебе классный Кеша
Спасибо!!!
Cummins хорошие моторы. Проблема isx 15 голодание масла в гбц соответсвенно начинает крошить валы китайские по 70.000 тыс км ходят и раскрашиваються
Это я слышал. Но я старался на остановках обороты 0.9 держать. И всё равно крошиться начал через 300 пробега.
Если баки местами поменять,то латку на правом баке не будет видно?
@@Nickolas440 не получается, у них горловины не по центру. А если бак немного повернуть, чтоб горловина сверху встала. Тогда приёмник и обратка в сторону уйдут.
Проворот вкладыша распредвала это болезнь.
@@ОлегЛапшин-п4с о как, а я об этом не слышал.
Молодец не испугался и привёл в порядок, у нас в Америке легче поменять машину чем делать такой ремонт 😅
@@vladleonov6954 🤣🤣🤣
Хочешь снимать видео - купи норм микрофон, нихрена не слышно что ты там бурмочешь себе под нос.
а смысл дефорсировать его?
Ресурс
@@Den4ik-o2r самое глупое, что я только слышал
Извиняюсь если не знаешь лутше не говори сплав поршней и все такое не смеши 🤣🤣🤣
А что не так сказал? Про распылители, мне топливщик сам показывал. Там ума много не надо чтобы увидеть что и как. А про поршня мотористы рассказывали при переборке. Я не эксперт, рассказываю со слов людей которые эти двигателя переберают.
Ставь ямз.
Здорова водила.Вот такие как ты перегрузами,расценки и опустили ниже не куда.Умешь возить перегруз? А ума нет.
Здорова!!! Ты ведь меня не знаешь!!! Нахера оскорблять!? А ты только слышал что якобы перегрузом ставки ломают. И больше не во что не вникал!!!
@@Kenworth-T660 Братуха не хотел тебя обидеть,извени.Я сам зерновозом работал до 2022 года и перегрузов перевозил не меньше твоего,а может и больше.И видел как всё начиналось и ещё раз повторюсь,сами водилы и понизили расценку.Бросил всё и ни капли не жалею.Отношение к машине поддерживаю,но если видел,что "дрова"зачем брал???ума нет,а эмоции перебороли,только в этом тебе вопрос? Без обид,со стороны всегда ведней.Ни монтажки,не фуражки.
@@АлексейСанько-н1ж Братуха, ты хоть выражался бы яснее. Это да, я теперь понимаю о чем ты. Грузовик, уж сильно понравился. Хоть и убитый был. Но я ни о чем не жалею. Тяжело было, таким расходом денег столкнуться. Но с моим отношениям к перевозкам ВЫТЯНУЛ!!! Все хорошо, остались проблемы по пластику. Все потихоньку. Я люблю дорогу, свой грузовик. И бросать не хочу. На барина работать тоже не буду. Надеюсь работы на мой век хватит. А торгуюсь я за расценки исходя из 20 тонн. А потом только начинаю говорить о перегрузе.
@@Kenworth-T660 Удачи на дорогах.У меня друган с Казани, тоже любитель америки.Я всё жизнь на камазе, для меня камаз 65117 "Щука" в народе,лучшая для перевозки зерна.
@@АлексейСанько-н1ж спасибо!!! И тебе удачи!!! 🤝
У тебя пробежал 300000 км, и в Америке 1000000 км походу. Машина хорошая. Удачи.
@@Andrey-x1n Спасибо!!! 🤝
То что место двух труб одну поставил , на двиготеле никак не скажется ?
Нет, нет. Я узнавал.
Думал покажет кабину ,а нет.
Там ещё нечего показывать. Немного доделать, выйти в рейс и покажу. Хотел всё вместе показать. Но много вопросов по тягачу. А кабина не закончена.
@@Kenworth-T660 понял,спасибо.