No es moto para alucines que quieren andarlas al corte y que vuelen, es una moto classica para andar tranki relax con mucho torque y disfrutar la carretera 👌
@@juancv3700 casi nadie, ni mortalikos, ni ventolovers, todos eso s profugos del acido folico solo piensan en andar haciendo su ruidero con el escape cortado run run y llenar su mugres chinas de foquitos y estampas y alucinarse haciendo carreras en sus cafeteras 125 y 150cc sinteindo que tienen una deportiva 🤣
@@juancv3700 jaja obvio, sus 2 neuronas no les da para entender , ellos solo saben : "semaforo,,, yo run run.. ganarle a todos y lo unico que consiguen es que haga chocomilk el motor 🤣🤣
El fuerte de la moto es que tiene bastante torque, 30nm, puedes subir una pared con ella, potencia es creo 20 casi 21, max vel por ahi 135 kmph, la moto es buena y se puede modificar a gusto. Es una moto para pasear y disfrutar carretera y calles sin prisa. 🎉
En mi experiencia que tengo una el torque está hecho para el peso de la moto!! En carretera si te frena el aire y deja algo que desear la potencia que promete la marca!! Es cómoda para andar a 90 o 100km/hr pero exigirle más velocidad !!! No llega a los 120 facial solo en una bajada que ayude
@@ErickQuintero-tb1bc totalmente de acuerdo amigo mio, la moto con esfuerzo 110 y con mucho esfuerzo y cortando viento 120 y su velocidad crucero es de 90 a 100 máximo
Hola amigo d este videito muy btrde.muy buen viedito d esta moto.es una maquina retro pero como personalizada x su diseño total tanto como para viaje corto o largo segun el tratamiento el guardabarro un poquito corto pero en cuanto al diseño sin palabra bno ahi escuche el sonido del escape exelente bno amigo suerte x la dedicacion del videito desde argentina un abrazo❤❤
Esta moto va ser mi primera moto, cuando la vi, me gusto mucho ya que tiene todo el estilo que estaba buscando. Vi varios videos para saber mas de esta moto y si era conveniente para un principiante, pero al escucharte y ver tu emoción por esta moto, me quedo claro que si o si la tengo que comprar. Gracias por el video, saludos desde Perú!! 💪😎
Excelente video con explicación muy detallada y bien explicada yo me estaba pensando en comprar una de estas ya que su precio es muy bueno para la cilindrada y las prestaciones 82500
Otras marcas de la competencia tienen reseñadores muy buenos sobretodo en España,y lo hacen muy bien, creo que tú serías perfecto para ésta moto aquí en México, ojalá y honda te sepa aprovechar,hoy me decidí por honda por tu videos, espero el siguiente video,saludos
Agradezco infinitamente tus palabras carnal desde que las leí sentí un golpe adicional de motivación, no sabía que decir, un gusto compartir esto con lo que nos emociona, te mando buenas vibras y que hagas muchas aventuras con esta sensacional moto, saludos brou😎🤟 de nuevo gracias por tomarte el tiempo de dejar estas líneas aquí
MUCHAS GRACIAS HAROLD...ME GUSTO MUCHO COMO HABLASTES DE ESTA MOTO HYNESS...HONDA 350....MI META PARA ESTE AÑO PODER CONSEGUIRLA Y VIAJAR A TODO LADO...GRACIAS MI CARNAL !!!!
Sería muy interesante una prueba en off road, al menos en terrenos normales porque nunca faltan las carreteras destapadas durante un viaje, como se comporta el tema el peso de la moto, qué ten maniobrable es.
HONDA ES HONDA, sus motos se fabrican para durar(Según como la traten y el cariño que le den), Tiene muy buenos frenos, el sonido del escape es espectacular, buenas luces, se le puede añadir Neblineros, buen tamaño, Hasta acá todo bien ahora viene mis apreciaciones que es mía y que muchos moteros del segmento también comparten. La moto no es una Custom, cruiser, chopper mucho menos, solo es una moto con modelo clásico, más se podría decir que se va para el segmento de las Cafe Racer (No muy atractiva para muchos), Muy mal que no salga con el respaldar de fabrica es por ello que se cataloga mas para el segmento de las Cafe. Su asiento no es muy cómodo(Solucionable), la posición de manejo se asemeja mas a una Naked, he escuchado y Leido apreciaciones de moteros del segmento y dicen que es una moto con esteroides por el modelo. (Se hubiera seguido con el modelo parecido a la Shadow). No es una moto para correr si no para disfrutar de la ruta y que no sientas que te quedas en unas pendientes, esta moto sube como si nada, 30 NM es muy buen par. Entre la CB350 y la Royal Enfield. la segunda le gana en diseño, mas ergonómico y de manejo mucho mas descansado, Al parecer honda he hará la batalla a Royal. Esperaré otro modelo, tengo la completa seguridad que el próximo modelo clásico sera excelente tanto en motor, tecnología y diseño. Saludos.
@@riojaselespuru1653 incluso hasta más la moto te lo dará pero solo si hablas de autopista, en otras condiciones irás con velocidad crucero más lenta, por ganado suelto por qué la carretera de repente se pone mal, en el viaje cuando se pone divertido es cuando no puedes mantener velocidad crucero, de hecho hasta da sueño 😅
Vespa es fantástica, después de tu experiencia de viaje ya te da un rumbo hacia donde va el gusto en la moto y necesidad de comodidades en viaje, la cb 350 está increíble y me gustó mucho, soy fan de esas líneas, en cuanto a la altura no creo que tengas problemas al menos de un lado alcanzarás el piso, la moto no es alta lo que pasa es que el asiento es amplio y hace que las piernas se separen para más comodidad pero eso hace que los pies estén más despegados del piso pero a su vez que lleves las piernas estiradas y más cómoda, date una vuelta a la agencia y súbete, unas buenas alforjas y dry bag y amonos de viaje, espero te encuentres de lujo y algún día nuestras rutas se volverán a encontrar saludos
700 km con ella en periodo aun de asentamiento y me dio con tanque lleno 600km a una velocidad de 60 a 70 promedio, si es una chuladad de moto muy agradable la conduccion
Excelente video, hermano motociclista, actualemente tento una pulsar 135, y hace dias vi esta moto en mi pais, tremenda moto, tan clasica que roba miradas, si le haces un test drive, seria genial, una consulta adicional, a esta moto le puede entrar una 150 atrás y 110 adelante ? Saludos desde Chiclayo, Perú.
Lo ideal sería meterle una adventure si vas a viajar, en Perú también llegó sería bueno que te comunicaras a tu concesionario cercano incluso verla en vivo y de ahí decidir si cambias dimensiones de llanta brou
Pero deberían ponerle detalles más clásicos como asiento monoplaza y el del copiloto divididos estilo royal Enfield, patada de arranque, barras invertidas etc
Ambas son grandes motos, compara ambas fichas técnicas, pregunta localmente el servicio postventa en relación a como son y cuánto cuestan los servicios y la logística de abastecimiento de refacciones de uso como balatas kit de arrastre aceites espejos por alguna caída y alguna otra refacción que requieras por alguna caída o desgaste, después de esto lo más importante ve y súbete a cada una y habla con tu intuición ahí está la respuesta mi brou, lo que si es que cuanto tengas tu moto sube foto siendo feliz y me etiquetas 😎🤟
La Honda no la conozco, pero seguro que tiene una suavidad única y rendimiento. No me gustó el tablero sin indicador de RPM y displey chico. Pero maneje unos 50 kilómetros la Royal Enfield 411 usada con 12.000 kilómetros y segundo dueño y la velocidad de crucero sería 90 kilómetros x hora a 4.500 RPM. Es un tractor acelerando a 3.000 RPM vas asando los cambios y me pareció que la máxima velocidad 125 . Moto muy pesada y por eso cuesta frenarla y mejor que no se te incliné un poco 200 kilos. Depende del uso no se si se justifica la Honda en comparación con la Himalaya 411. Por la diferencia de $$$ . No es fácil seguro la decisión. Si tenés $$$ seguro la Honda. Si no llegas $$$ una Royal usada 😁
Bella moto, lo que no entiendo es, porque esos parafangos en ese gris tan HORRENDO, los hubieran CROMADO o del mismo color de la moto, pareciera que no terminaron el ensamblado a tiempo, y quedó sin terminar. Gracias por el video, excelente, gracias. Daludos y VVVVVsss.
Gracias a ti carnal por andar por acá, creo que los colores de mi cámara noble hicieron justicia a lo que es en realidad 😅 con el tiempo conseguiré una mejor cámara saludos brou
Tebgo una homda 300 xre lancomroe hace un año ahora veo esta belleza y me cautivo estpy enamorado pero no tiene radiador es lo unico que no me convence pero de resto se ve bella .
Aún que es una pieza importante en algunos diseños en esta moto no es de terminante, en este diseño no lo necesita incluso ayuda que sea más simple y de mecánica más amigable en el viaje menos mangueras y piezas que cuidar mover o reemplazar
Amigo estoy en las mismas que tu, desde que soy niño deseaba una moto clásica y me iba a ir por una royal meteor de uso, y pues la xr es una chulada para todo terreno y con aidero que comprar otra 350 pues es algo muy ostentoso pero está para viaje está más cómoda tiene abs y sistema antirebote que le faltan a la 300 para viaje por qué una vez al bajar de velocidad la xr me dió un sustote me coleo así que no quiero envejecer y no haber tenido mi clásica creo que haré un esfuerzo y me haré de esta. Lo único malo la inseguridad en este país no puedes viajar a gusto a todos los lugares que uno quiere.
Amigo Tukantripper buen día. Soy suscriptor y seguidor tuyo en tu canal ... Quiero pedirte un Gran favor si que está en tus posibilidades de pasarme el contacto y la página de las subastas de motos en San Diego California...Te agradezco mucho, un fuerte abrazo y Felicidades por tu Canal seguiré al pendiente de nuevos vídeos...👍🏾😃
Según honda India tuvieron un recall en las luz trasera y en el sensor de velocidad , según honda México reanudan en diciembre o enero aún siguen recibiendo apartados y en otros países se sigue vendiendo como si nada nos toca esperar
Aún en México no han llegado pero están los cubrepuños, bases para alforjas laterales, respaldo de copiloto incluso no se si de puerta suerte se compatible con la parrilla de la Shadow eso estaría de super escandaloooo
Vivo en Mexicali tengo Italika sin radiador y anda en ciudad a más de 40 grados, radiador de aceite si es importante pero no es determinante la Italika no se raja menos honda
Esta moto es para los que buscan. Comodidad calidad rendimiento y durabilidad a largo plazo. No es para jugar arrancones . Para la tecnología que incluye creo bale la pena el precio y ya lo saben honda es honda . Para eso que piensan que es cara la moto solo una cosa La calidad cuesta
Yo creo que más adelante brou apenas invertí en mi honda cargo y la hice para viajes y estoy muy contento con ella, no tengo por ahora presupuesto suficiente, nunca me llamo tanto cambiar de cilindrada sin embargo después de ver está "sueño desbloqueado" de inmediato supe que cuando compre otra moto sin duda será está chulada!!
No vale la pena por los 83,000 pesos que cuesta si costará unos 60,000 a 65,000 valdría la pena, está moto en la India cuesta 50,000 pesos, no hay que dejar que los abusivos distribuidores en México nos vean la cara.
Sería bueno ver si llegas hacer una compra de cualquier moto en india en 50000 pesos y nos compartas tu experiencia de la logística de transporte, maniobras y cuotas de importación y dejarla disponible en Mexico CDMx o como calculas que solo voy a gastar 50000 si yo estoy en Mexicali México estoy muy interesado en esa info saludos y excelentes rutas
Las Roñal Enfield de 350 con todo a full, para poder competir en prestaciones, están más caras, de donde sacas esas conclusiones, no hay competencia en el segmento para esta Honda
yo la maneje y lo unico bueno es embrague antirrebote, el peso mal distribuido, las llantas son malisimas, pero al menos es mejor que la hunter 350 de royald
Si financierament no tienes tema, ve a la agencia y vela en persona súbete ahí te ayudará a decidir, la neta cambiar de vento a honda sin duda lo haria
Sin duda si no has tenido una honda te puedo decir que es un mundo abismal de diferencia con Vento te lo digo en buena onda ojalá puedas tener está animo
Pues es que lo que pasa es que pues al final de cuentas lo que se había dicho resultó que era diferente y mejor de lo que se pensaba por lo mientras tanto la vdd no entendí el comentario saludos 😎🤟
Totalmente en desacuerdo con este personaje tan ridículo que se nota que probó solo para cámaras nada más. La moto y lo digo x experiencia yo que la tengo xon 10 mil k solo rinde máximo y máximo en recta y cortando viento y demorando 120kxv no da más a no ser que vallas cuesta abajo y otra cosa su velocidad crucero esta entre 90 a 100 máximo ya que la quinta relaja el motor y no sube más casi nada como un máximo se 10kxv lo que habla este personaje de arriba el TH-cam es una tontería se nota que honda le pago paea q diga semejante tontería. Ojo el modo económico solo es para rpm bajas osea en quinta a 80 máximo se ma tiene las rpm bajo y el modo económico y si ahí ai te puede durar hasta 120 x galon pero si sobre pasas eso osea lo normal te rinde 100 x galon
Como no va estar barata si todo es de plastico, nomas falta que el tanque y el escape sea de plastico. Los carros modernos ya tienen el maniful de plastico...
No me gusta el color y la velocidad tope. Me gustaría que fuera otros colores como el rojo. Ademas el tablero le falta el RPM. Me gusta mas la kawasaki z650rs
No es moto para alucines que quieren andarlas al corte y que vuelen, es una moto classica para andar tranki relax con mucho torque y disfrutar la carretera 👌
Viajera forever mi brou!!
NS lovers no lo entenderían.
@@juancv3700 casi nadie, ni mortalikos, ni ventolovers, todos eso s profugos del acido folico solo piensan en andar haciendo su ruidero con el escape cortado run run y llenar su mugres chinas de foquitos y estampas y alucinarse haciendo carreras en sus cafeteras 125 y 150cc sinteindo que tienen una deportiva 🤣
Es para rucos jajaja osea para mi jajaja
@@juancv3700 jaja obvio, sus 2 neuronas no les da para entender , ellos solo saben : "semaforo,,, yo run run.. ganarle a todos y lo unico que consiguen es que haga chocomilk el motor 🤣🤣
El fuerte de la moto es que tiene bastante torque, 30nm, puedes subir una pared con ella, potencia es creo 20 casi 21, max vel por ahi 135 kmph, la moto es buena y se puede modificar a gusto. Es una moto para pasear y disfrutar carretera y calles sin prisa. 🎉
Es para rodar sabrosongo!!! Así tranki como no queriendo la cosa 😅😎🤟
Como se vería Custom ?
En mi experiencia que tengo una el torque está hecho para el peso de la moto!! En carretera si te frena el aire y deja algo que desear la potencia que promete la marca!! Es cómoda para andar a 90 o 100km/hr pero exigirle más velocidad !!! No llega a los 120 facial solo en una bajada que ayude
En subidas no tan prolongada si puja
@@ErickQuintero-tb1bc totalmente de acuerdo amigo mio, la moto con esfuerzo 110 y con mucho esfuerzo y cortando viento 120 y su velocidad crucero es de 90 a 100 máximo
Que buen video, he visto varios resumenes y este estuvo muy completo!!
Muchas gracias por tus palabras carnal 😎🤟 las valoro mucho
Excelente video carnal, no queda más que esperar la reseña sobre tu experiencia en ella, saludos.
Ya viene brou andaba un poco alejado por trabajo pero ya ando más libre nos vemos pronto por acá 😎🤟
Hola amigo d este videito muy btrde.muy buen viedito d esta moto.es una maquina retro pero como personalizada x su diseño total tanto como para viaje corto o largo segun el tratamiento el guardabarro un poquito corto pero en cuanto al diseño sin palabra bno ahi escuche el sonido del escape exelente bno amigo suerte x la dedicacion del videito desde argentina un abrazo❤❤
Un abrazo hasta Argentina mi brou a todos nos roba la mirada está chulada
Esta moto va ser mi primera moto, cuando la vi, me gusto mucho ya que tiene todo el estilo que estaba buscando.
Vi varios videos para saber mas de esta moto y si era conveniente para un principiante, pero al escucharte y ver tu emoción por esta moto, me quedo claro que si o si la tengo que comprar.
Gracias por el video, saludos desde Perú!! 💪😎
Woow gracias por tus palabras brou! Si puedes nos la presumes en el FB también estoy como tukantripper
Excelente video con explicación muy detallada y bien explicada yo me estaba pensando en comprar una de estas ya que su precio es muy bueno para la cilindrada y las prestaciones 82500
Gracias carnal por tus palabras, ojalá que te hagas de una y luego nos la presumas 😎🤟
Otras marcas de la competencia tienen reseñadores muy buenos sobretodo en España,y lo hacen muy bien, creo que tú serías perfecto para ésta moto aquí en México, ojalá y honda te sepa aprovechar,hoy me decidí por honda por tu videos, espero el siguiente video,saludos
Agradezco infinitamente tus palabras carnal desde que las leí sentí un golpe adicional de motivación, no sabía que decir, un gusto compartir esto con lo que nos emociona, te mando buenas vibras y que hagas muchas aventuras con esta sensacional moto, saludos brou😎🤟 de nuevo gracias por tomarte el tiempo de dejar estas líneas aquí
MUCHAS GRACIAS HAROLD...ME GUSTO MUCHO COMO HABLASTES DE ESTA MOTO HYNESS...HONDA 350....MI META PARA ESTE AÑO PODER CONSEGUIRLA Y VIAJAR A TODO LADO...GRACIAS MI CARNAL !!!!
Que buena onda, a darle pa que esa meta se cumpla lo más pronto posible un abrazo!!
Muy buen video! Gracias esta moto será mi primer moto
Muchas gracias 😎🤟 a rodar!!!
Sería muy interesante una prueba en off road, al menos en terrenos normales porque nunca faltan las carreteras destapadas durante un viaje, como se comporta el tema el peso de la moto, qué ten maniobrable es.
De entrada unas llantas adventure y te irá bien en terracería compactada
HONDA ES HONDA, sus motos se fabrican para durar(Según como la traten y el cariño que le den), Tiene muy buenos frenos, el sonido del escape es espectacular, buenas luces, se le puede añadir Neblineros, buen tamaño, Hasta acá todo bien ahora viene mis apreciaciones que es mía y que muchos moteros del segmento también comparten.
La moto no es una Custom, cruiser, chopper mucho menos, solo es una moto con modelo clásico, más se podría decir que se va para el segmento de las Cafe Racer (No muy atractiva para muchos), Muy mal que no salga con el respaldar de fabrica es por ello que se cataloga mas para el segmento de las Cafe.
Su asiento no es muy cómodo(Solucionable), la posición de manejo se asemeja mas a una Naked, he escuchado y Leido apreciaciones de moteros del segmento y dicen que es una moto con esteroides por el modelo. (Se hubiera seguido con el modelo parecido a la Shadow).
No es una moto para correr si no para disfrutar de la ruta y que no sientas que te quedas en unas pendientes, esta moto sube como si nada, 30 NM es muy buen par.
Entre la CB350 y la Royal Enfield. la segunda le gana en diseño, mas ergonómico y de manejo mucho mas descansado, Al parecer honda he hará la batalla a Royal. Esperaré otro modelo, tengo la completa seguridad que el próximo modelo clásico sera excelente tanto en motor, tecnología y diseño.
Saludos.
Gran punto de vista mi brou coincido contigo!! Necesitamos más tiempo y más pruebas pa ver qué más jugo se le puede sacar
Esta moto te lleva al fin del mundo a velocidad crucero de 80 a 95km /Hora
Sin problemas y bien agusto
yo diría que a 110kmh de velocidad crucero, teniendo en cuenta los videos que se ve donde llega a 140kmh de top speed
Esa es la velocidad crucero de una Suzuki GN 125. Yo tuve una un buen tiempo. No tiene sentido una velocidad crucero tan baja para más de 250 CC.
@@danielestebanvillaperez7085la cilindrada no tiene nada que ver con la velocidad de la moto.
@@riojaselespuru1653 incluso hasta más la moto te lo dará pero solo si hablas de autopista, en otras condiciones irás con velocidad crucero más lenta, por ganado suelto por qué la carretera de repente se pone mal, en el viaje cuando se pone divertido es cuando no puedes mantener velocidad crucero, de hecho hasta da sueño 😅
amigo gracias por la info de esta moto que tal el cambio de vespa a esta yo mido como 1.56
Vespa es fantástica, después de tu experiencia de viaje ya te da un rumbo hacia donde va el gusto en la moto y necesidad de comodidades en viaje, la cb 350 está increíble y me gustó mucho, soy fan de esas líneas, en cuanto a la altura no creo que tengas problemas al menos de un lado alcanzarás el piso, la moto no es alta lo que pasa es que el asiento es amplio y hace que las piernas se separen para más comodidad pero eso hace que los pies estén más despegados del piso pero a su vez que lleves las piernas estiradas y más cómoda, date una vuelta a la agencia y súbete, unas buenas alforjas y dry bag y amonos de viaje, espero te encuentres de lujo y algún día nuestras rutas se volverán a encontrar saludos
700 km con ella en periodo aun de asentamiento y me dio con tanque lleno 600km a una velocidad de 60 a 70 promedio, si es una chuladad de moto muy agradable la conduccion
Muy buen dato
Woow genial
600 km te rindio el tanque? :0 yo tengo una suzuki 150 gz-a y solo me rinde 250 km el tanque
Excelente como explico,me gustó mucho el vídeo, gracias
Gracias Bro saludos, ya viene la segunda parte
Tocaste buenos puntos que en otros lados no encontré, saludos
Saludos brou 😎🤟
Excelente video, hermano motociclista, actualemente tento una pulsar 135, y hace dias vi esta moto en mi pais, tremenda moto, tan clasica que roba miradas, si le haces un test drive, seria genial, una consulta adicional, a esta moto le puede entrar una 150 atrás y 110 adelante ? Saludos desde Chiclayo, Perú.
Lo ideal sería meterle una adventure si vas a viajar, en Perú también llegó sería bueno que te comunicaras a tu concesionario cercano incluso verla en vivo y de ahí decidir si cambias dimensiones de llanta brou
Esa moto es un tractorcito, me enamoró en cuanto la vi
Honda es la onda
Pero deberían ponerle detalles más clásicos como asiento monoplaza y el del copiloto divididos estilo royal Enfield, patada de arranque, barras invertidas etc
Ya es cuestión de gustos mi brou
Hermosa moto, porfin Honda se puso las pilas, de seguro va ser una superventas
En lo que estuvo disponible no hubo una en exhibición todas las que llegaban ya estaban vendidas
Entre esta y la Royal Enfield meteor 350 cual recomiendas mas uso de coudad y fines de semana 100% carretera
Ambas son grandes motos, compara ambas fichas técnicas, pregunta localmente el servicio postventa en relación a como son y cuánto cuestan los servicios y la logística de abastecimiento de refacciones de uso como balatas kit de arrastre aceites espejos por alguna caída y alguna otra refacción que requieras por alguna caída o desgaste, después de esto lo más importante ve y súbete a cada una y habla con tu intuición ahí está la respuesta mi brou, lo que si es que cuanto tengas tu moto sube foto siendo feliz y me etiquetas 😎🤟
Tecnológicamente la honda y mas honda en si
La Honda no la conozco, pero seguro que tiene una suavidad única y rendimiento. No me gustó el tablero sin indicador de RPM y displey chico. Pero maneje unos 50 kilómetros la Royal Enfield 411 usada con 12.000 kilómetros y segundo dueño y la velocidad de crucero sería 90 kilómetros x hora a 4.500 RPM. Es un tractor acelerando a 3.000 RPM vas asando los cambios y me pareció que la máxima velocidad 125 . Moto muy pesada y por eso cuesta frenarla y mejor que no se te incliné un poco 200 kilos. Depende del uso no se si se justifica la Honda en comparación con la Himalaya 411. Por la diferencia de $$$ . No es fácil seguro la decisión. Si tenés $$$ seguro la Honda. Si no llegas $$$ una Royal usada 😁
Bella moto, lo que no entiendo es, porque esos parafangos en ese gris tan HORRENDO, los hubieran CROMADO o del mismo color de la moto, pareciera que no terminaron el ensamblado a tiempo, y quedó sin terminar. Gracias por el video, excelente, gracias. Daludos y VVVVVsss.
Gracias a ti carnal por andar por acá, creo que los colores de mi cámara noble hicieron justicia a lo que es en realidad 😅 con el tiempo conseguiré una mejor cámara saludos brou
Hola. Para cuando el siguiente video de esta moto???
Ya los estoy cocinando brou anduve un poco ausente
Comparada con la Hunter 350 o alguna de royal enfield 350cc,
Se siente superior?
Ahí tendrías que subirte tu brou las sensaciones y percepciones son diferentes en cada quien saludos brou!!
Ojalá puedas subir el otro
Ya casi está brou anduve un poco ausente pero he regresado
El escape parece no tener protección térmica para quemaduras ,me confirmas?
Tebgo una homda 300 xre lancomroe hace un año ahora veo esta belleza y me cautivo estpy enamorado pero no tiene radiador es lo unico que no me convence pero de resto se ve bella .
Aún que es una pieza importante en algunos diseños en esta moto no es de terminante, en este diseño no lo necesita incluso ayuda que sea más simple y de mecánica más amigable en el viaje menos mangueras y piezas que cuidar mover o reemplazar
Amigo estoy en las mismas que tu, desde que soy niño deseaba una moto clásica y me iba a ir por una royal meteor de uso, y pues la xr es una chulada para todo terreno y con aidero que comprar otra 350 pues es algo muy ostentoso pero está para viaje está más cómoda tiene abs y sistema antirebote que le faltan a la 300 para viaje por qué una vez al bajar de velocidad la xr me dió un sustote me coleo así que no quiero envejecer y no haber tenido mi clásica creo que haré un esfuerzo y me haré de esta. Lo único malo la inseguridad en este país no puedes viajar a gusto a todos los lugares que uno quiere.
No hay disponible, cuál es la razón?, será que la seguirán trayendo?
Los apartados están habilitados leí la página y tuvieron un recall algunas agencias maneja que para Diciembre Enero reanudan nos toca esperar 😅
Amigo Tukantripper buen día.
Soy suscriptor y seguidor tuyo en tu canal ... Quiero pedirte un Gran favor si que está en tus posibilidades de pasarme el contacto y la página de las subastas de motos en San Diego California...Te agradezco mucho, un fuerte abrazo y Felicidades por tu Canal seguiré al pendiente de nuevos vídeos...👍🏾😃
La sesión a la página está inactiva mi brou
Ya la quitaron de la pagina. Alguien sabe que paso?
Según honda India tuvieron un recall en las luz trasera y en el sensor de velocidad , según honda México reanudan en diciembre o enero aún siguen recibiendo apartados y en otros países se sigue vendiendo como si nada nos toca esperar
Buena moto Bro ✅
Es una chulada
Que accesorios presenta la marca para ese modelo?
Aún en México no han llegado pero están los cubrepuños, bases para alforjas laterales, respaldo de copiloto incluso no se si de puerta suerte se compatible con la parrilla de la Shadow eso estaría de super escandaloooo
@@tukantripperaquí en perú llego con presentación y todo, tan solo los accessorios (todos) están en un aproximado total de 2800 soles.
@@gabrielvallejos1513 que accesorios son bro
@@tukantripper
- Asiento con respaldar.
- Barras de seguridad.
- win shield (cortaviento, cúpula, etc).
- Porta alforjas.
- Protector de manos.
Hola amigo. Felicidades por tu video. Dices que puede dar mas de 130 km/ hr. Tu los viviste cuandobte la prestaron? O te dieron el dato?
Yo sentí que si da pero por el torque posiblemente sea el tope siento que una buena velocidad crucero estará en los 120
Cuando crees que traigan la versión RS?
No se brou preguntaré eso estaría genial!
Será buena para diario?? Eh traído 125cc y 150cc solo para ir y venir al trabajo!
Sin duda si
Clásico y elegante 👌🏼
No grabé cuando dije que elegancia la de francia
creen que llegue la version RS ? a estos paises latinos?
Ojalá que si!! Estaría de lujo
Le falta radiador de aceite como la CB 250 o tornado para viajes largos en lugares calurosos como la Royal Einfield..
Vivo en Mexicali tengo Italika sin radiador y anda en ciudad a más de 40 grados, radiador de aceite si es importante pero no es determinante la Italika no se raja menos honda
Ojalá tuviera una estética mas similar a Royal Enfield
Quizá en algunos colores
Esta moto es para los que buscan. Comodidad calidad rendimiento y durabilidad a largo plazo. No es para jugar arrancones . Para la tecnología que incluye creo bale la pena el precio y ya lo saben honda es honda . Para eso que piensan que es cara la moto solo una cosa La calidad cuesta
Así mero mi brou no hay mas!!
Es baja para una persona de 1.80 ?
Esa pregunta solo te la puedes contestar tu solo al subirte brou ve a buscarla yo digo que te quedará al 100
Yo fui a preguntar por prueba de manejo y me dijeron que no tenían :(
No se si haya prueba de manejo como tal tuve un poco de suerte mi brou saludos!!
Para cuando te compras la cb350 ?
Yo creo que más adelante brou apenas invertí en mi honda cargo y la hice para viajes y estoy muy contento con ella, no tengo por ahora presupuesto suficiente, nunca me llamo tanto cambiar de cilindrada sin embargo después de ver está "sueño desbloqueado" de inmediato supe que cuando compre otra moto sin duda será está chulada!!
@@tukantripper todos mis mejores deseos en los viajes en moto.
No vale la pena por los 83,000 pesos que cuesta si costará unos 60,000 a 65,000 valdría la pena, está moto en la India cuesta 50,000 pesos, no hay que dejar que los abusivos distribuidores en México nos vean la cara.
Sería bueno ver si llegas hacer una compra de cualquier moto en india en 50000 pesos y nos compartas tu experiencia de la logística de transporte, maniobras y cuotas de importación y dejarla disponible en Mexico CDMx o como calculas que solo voy a gastar 50000 si yo estoy en Mexicali México estoy muy interesado en esa info saludos y excelentes rutas
Para de mamar que tú lengua raspa , ni Italika tiene esos precios.
Ke juerteeeee😅😅😅😅@@tukantripper
Las Roñal Enfield de 350 con todo a full, para poder competir en prestaciones, están más caras, de donde sacas esas conclusiones, no hay competencia en el segmento para esta Honda
Eso no valen ni las Royal E
yo mido 1.64cms de altura está bien está moto para mi
Yo te puedo decir que si pero es mejor que tú vayas y te subas ahí sentirás que es lo mejor, saludos bro
Sería 110% perfecta para mi si la agarradera para el pasajero trasero fuera cromado
Si puede ser me gustaría ver si el accesorio del respaldo vendrá cromado sería una chulada
Esta más bonita la CB 350RS, es la misma moto solo que el colin de la moto es impresionante.
La familia cb350 está muy guapa sin duda
yo la maneje y lo unico bueno es embrague antirrebote, el peso mal distribuido, las llantas son malisimas, pero al menos es mejor que la hunter 350 de royald
Platicamelo todo si tienes chance estoy interesado saludos mi brou
Qué buena moto, ¿valdrá la pena vender mi Vento thunderstar y pagar el enganche de esta moto? Xd
Si financierament no tienes tema, ve a la agencia y vela en persona súbete ahí te ayudará a decidir, la neta cambiar de vento a honda sin duda lo haria
Sin duda si no has tenido una honda te puedo decir que es un mundo abismal de diferencia con Vento te lo digo en buena onda ojalá puedas tener está animo
Tira esa chingadera y ve por la honda , hasta la pregunta ofende!!
Jajaja busco puntos malos pero todos los videos que veo hablan muy bien de ella 😅 ❤
yo la tengo, sí es muy buena, pero perfecta no es, en general es muy buena opción, con cosas a mejorar
lo bueno es que los puntos a mejorar son cosas que no tienen que ver con lo mecanico
Es que es de la moto no muestra nada malo sin embargo lo que me gusta es que hay algunas cosas que se pueden mejorar y eso se agradece bastante!!!
Coincido con el amigo salvador 😎🤟
@@tukantripper claro, aclarando, que tenga cosas que mejorar no significa que no esté encantando con la moto!
28 caballos?
20.8 hablé muy rápido 😅 salufos
Que la traigan a España ya, por favor!!
Y que me inviten a rodar allá 😅😅😎🤟
El problema es el servicio de honda, que en varias ciudades es malo
En motos y autos siempre los mecánicos dan dolor de cabeza no que más que aprender
C'è in Italia
Cromadoooo atestingünme
Pues es que lo que pasa es que pues al final de cuentas lo que se había dicho resultó que era diferente y mejor de lo que se pensaba por lo mientras tanto la vdd no entendí el comentario saludos 😎🤟
@@tukantripper de mad max.
El precio de la moto es muy accesible... Mas economica no hay.
Si la hay la hunter 350 de reyal enfiel menos de 80
La potencia creo que son 21.8 hp. Y no 28 como dijiste.....!!!!!!!
Tienes razón a veces hablo rápido pero está vez me confundí saludos brou
Malisimo ese posa pies de pasajeros ya se rompio en el mio y me sale 180 dolares el repuesto
Que mal mi brou!!
Totalmente en desacuerdo con este personaje tan ridículo que se nota que probó solo para cámaras nada más. La moto y lo digo x experiencia yo que la tengo xon 10 mil k solo rinde máximo y máximo en recta y cortando viento y demorando 120kxv no da más a no ser que vallas cuesta abajo y otra cosa su velocidad crucero esta entre 90 a 100 máximo ya que la quinta relaja el motor y no sube más casi nada como un máximo se 10kxv lo que habla este personaje de arriba el TH-cam es una tontería se nota que honda le pago paea q diga semejante tontería. Ojo el modo económico solo es para rpm bajas osea en quinta a 80 máximo se ma tiene las rpm bajo y el modo económico y si ahí ai te puede durar hasta 120 x galon pero si sobre pasas eso osea lo normal te rinde 100 x galon
@@KarmaKarma-n2f uy casi igualita tu H'NESS a mi honda cargo
@tukantripper así es amigo
Es igual a royal enfield con cubiertas más angostas y terminaciones inferiores
Como no va estar barata si todo es de plastico, nomas falta que el tanque y el escape sea de plastico. Los carros modernos ya tienen el maniful de plastico...
No Bro todas las tapas son metálicas a excepción de el porta placa que es la extensión del guardafangos metálico trasero
Yo ya la vi en la agencia y es puro metal
Ya me retracto pues
No me gusta el color y la velocidad tope. Me gustaría que fuera otros colores como el rojo. Ademas el tablero le falta el RPM.
Me gusta mas la kawasaki z650rs
Cómprate la Kawasaki esa es para ti es una gran moto esa también saludos!!
Espero algún día comprarla, lo que me detiene es el precio de más de 200 mil pesos
Este diseño es bueno, tiene varias oportunidades de mejora... También me gusta
Pura buena vibra para que cuando tengas esa moto nos pongas unas buenas fotazas rodando mi brou
Jaja que comparas una 350 con una 650? Necesitas ver más bax!