ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
Hi,想請教您課表不在訓練台上做反而選擇戶外人較多的危險環境的原因是什麼呢？各有什麼利弊呢？謝謝
訓練台上的衝刺跟外騎的衝刺是完全不同的兩個東西。外騎出了要把功率做出來之外，更需要配合速度，身體的協調性。如果說是一般的課表的話，因為我平常都有蠻多的訓練，時數加起來也不少。有時候下雨天的確是會用訓練台做訓練，但大多時候外騎做會讓心情好上不少。如果就訓練上的利弊來說，室內可以完美的把你要做的做完，可以忽略路上的各種可能危害到安全的東西，但就是無聊了一些。外騎雖然需要相當完善的規劃才能完美執行一個課表，但常常可以做到更高的瓦數，長時間的課表也相對比較容易完成。
請問抽車姿勢很醜怎麼辦
下次有機會我也來拍個抽車教學好了🤣這個留言超過50個讚就來拍🥸
@@eugene_chaserno3 謝謝！🙏
又學到了東西！🎉
😻😻😻
那請問一下潘會推薦內彎嗎因為我下把抽車的時候有點按不到變速和煞車聽說內彎比較符合人體工學
比賽加油!
請問衝刺的齒比，謝謝
不同的坡度會有不同的相對應齒比，但簡單一點的話就是用踏頻去判斷，大約在80-90轉都是合理的迴轉數範圍👍
同樣功率訓練台心率比外騎低是訓練台的問題還是原本就這樣
要看室內的通風。如果室內氣溫+通風正常的話通常心律都會比較低，是正常的👌🏿
Hi,想請教您課表不在訓練台上做反而選擇戶外人較多的危險環境的原因是什麼呢？各有什麼利弊呢？謝謝
訓練台上的衝刺跟外騎的衝刺是完全不同的兩個東西。外騎出了要把功率做出來之外，更需要配合速度，身體的協調性。
如果說是一般的課表的話，因為我平常都有蠻多的訓練，時數加起來也不少。有時候下雨天的確是會用訓練台做訓練，但大多時候外騎做會讓心情好上不少。
如果就訓練上的利弊來說，室內可以完美的把你要做的做完，可以忽略路上的各種可能危害到安全的東西，但就是無聊了一些。外騎雖然需要相當完善的規劃才能完美執行一個課表，但常常可以做到更高的瓦數，長時間的課表也相對比較容易完成。
請問抽車姿勢很醜怎麼辦
下次有機會我也來拍個抽車教學好了🤣
這個留言超過50個讚就來拍🥸
@@eugene_chaserno3 謝謝！🙏
又學到了東西！🎉
😻😻😻
那請問一下潘會推薦內彎嗎因為我下把抽車的時候有點按不到變速和煞車聽說內彎比較符合人體工學
比賽加油!
請問衝刺的齒比，謝謝
不同的坡度會有不同的相對應齒比，但簡單一點的話就是用踏頻去判斷，大約在80-90轉都是合理的迴轉數範圍👍
同樣功率訓練台心率比外騎低是訓練台的問題還是原本就這樣
要看室內的通風。如果室內氣溫+通風正常的話通常心律都會比較低，是正常的👌🏿