Arkadaşlar kendinizde evde yapabilirsiniz eliniz anahtar tutuyor ise; şöyle şanzıman yağ soğutucu çıkış ucundaki hortumu söküp boş şişeye sokuyor, kartere bulunan eski yağı tahliye edip çıkan yağ kadar yenisini koyuyoruz sonrası da arabayı park konumunda 5 ile 10 saniye aralıklarla çalıştırıp stop ediyoruz ki eski yağ boş şişeye aksın , yeni yağda karterden sisteme girsin, bu işlemi her marşta ne kadar yag çıktıysa o kadar kartere yağ koyuyoruz ki şanzıman yağsız kalmasın, tavsiyem her marşta 1-1,5 litre eski yağı alıp bi okadar yeni yağ ekleyerek, şanzıman yağını yenilemiş olursunuz.ben 8 litre eski yağ tahliye ettim 8 litrede yeni yağ ekledim hiçbir sorun olmadı.
@@isakizildere öncelikle düşünce ve fikirlerinize saygı duyuyorum .. çok profesyonel bir çalışma yazmışsınız.. Şanzımanı temizlemeni geçtim .. bu araç şanzımanı 7 litre yağ alır.. soğutucu hortumunu birini şişeye koydunuz Hortumun boşalan diğer uç kısmı nerede Aracı çalıştırdığınız zaman basınç uygular her iki hortum dan yağ çıkar .. öyle Boşalan yağ 1.5 litre olsun üsten boşalan kadar yağ dolduralım.. olursa eski yağ ile yeni yağ Şanzıman kartelinde birbirine karışır..yeni koyduğunuz yagı hortum veya aparat yardımı ile direk türbin den veremezseniz içerdeki yağı tam anlamıyla boşaltmaz değiştirmiş olmazsınız. Boşaltma şeklinizde dolum şeklinizde uygulamanızda yanlış.. Şanzıman tamirleri ucuz değil 20.000 ila 30.000 tl den başlayarak 100.000 tl ye kadar çıkabiliyor .. Bu yüzden verdiginiz bu tavsiye aşırı düşündürücü ve tehlikeli diyorum.. Herkes yapmak istediğini yapmakla özgürdür.. Lakin Yapmış olduğunuz işlem o kadar yanlış ve eksikki doğru işlemi anlatmam ve Düzeltmem için bu yazdığımın 5 katını yazmam gerekiyor.. kısaca Sizin Bu yaptığınız işlemi eli anahtar tutan çırak kalfa bile yapmaz.. Görüşlerinizi ve düşüncelerinizi belirttiğiniz için teşekkür ederiz Saygılar iyi akşamlar.
@basoilakademiotoservis4675 bende sizin gibi servislerde bu makinalarda aracımın yağını değiştirmek istedim fakat ücreti karşılayabilecek para olmayınca, sorduğum ustalar taksit dahi yapmayınca, yağı internetten taksitle alıp kendin yapmaya kalıyor. Ayrıca karterdeki temiz yağı şanzıman içine çekerken dönüş yolunda soğutucuya girip oradan çıkan hortum tekrar kartere boşalıyor,bu ucu boş şişeye verdim ve pis yağ şişeye doldu, önceden karterdeki yağı temiz yağ ile değiştirdiğim için karışma olmuyor.bu tarz videolar TH-cam da amatör olarak değiştirip videosunu çekenler var onların videosu bu konuyu anlatıyor. Bende tabiiki işin uzmanı ve makinası ile değiştirmesi taraftarıyım param olsa öyle yapardım herşey imkan meselesi. Ayrıca bu işe becerisi olan vatandaş zaten karter civatalarını da söküp filtreyi değiştirebililecegini düşünebilir.
@@isakizildere Sizi anlıyorum ekonomik yönden hareket etmişsiniz fakat yağ değişim uygulamanız iyi değil Şanzıman içerisindeki tortular ve çapaklar sizin bu şekilde yaptığınız işlem ile ne temizlenir nede boşalır.. yağ değişimlerden sonra şanzımanların bir süre sonra vites geçişlerinde vuruntu gibi arızaların yapmasına neden olur ..bu tür durumlarda Hasarı en aza indirmeniz için yağı kısa zamanda Tekrar değişin mutlaka bu işlemi 2 defa daha yapın bu sayede şanzıman içinde oluşan tortular çapakları azda olsa boşaltmış olursunuz.. Bu işlem şanzıman ömrünü uzatır.. Şu anki yağı değişirken fark edersiniz yağ bozulmuş halde boşalır.. Mümkün olduğu kadar sıcak işlem yapınız Değişimi yaparken şanzıman valfleri yağsız kalmasın ötme gibi sesler çıkarmasın … İyi günler dileriz ..
@@basoilakademiotoservis4675 evet doğru söylüyorsunuz,daha önce bu işlemi bilmediğim için karterdeki yağı ara ara 4 kez değiştirdim en sonunda filtre ve komple değişim yaptım, ama
Otomatik şanzımanlarda Demir parçası oluşmuşsa o şanzıman Arızaya yakın problemli şanzıman olma yönündedir aşırı vuruntuya başlamış demektir Bu tür şanzıman tamire ihtiyaç duyan duruma gelir Yağları zamanında değişim olursa çapaklanma olmaz yağ tortuları oluşur bu yağ tortularıda cihazla basınç uygulanarak temizlik yapılabiliyor Hatta çapakları bile minimum seviyeye kadar temizliyor .. Temizlik süresi 15 dakikadır yağın temizlik durumuna göre bu süre 20 ila 30 dakikaya kadar çıkabilir daha iyi bir sonuç elde edilir
Merhaba kusura bakmayın yoğunluktan dolayı geç cevap veriyorum Zf şanzımanlar da aynı değişim yapılıyor Cihazlı değişimlerde yaklaşık 10 litre yağ kullanır
Mehmet onur bey Şanzıman yağ değişimleri yapılırken Araç yerden lifte kaldırılır tekerler boşta olacak şekilde bütün vitesleri değiştirerek şanzımanın içerisi temizlenir Orda cihazın komutu dişliler arasında değişiklik yapın demesi vites değiştirin anlamına geliyor Değişim yaparken belirli Aralıklarla vites değiştirilir Temizlik ve değişim bu şekilde sağlanır Saygılar sunuyorum
Iyi gunler 2017 model opel insignia 1.6 136 beygir tam otomatik vites tork konvertorlu arac 60 binde sanzimqn yagi ve filtresi degisecek fiyat alabilirmiyiz
Hocam 2005 model 1.4 otomatik vites pejo 206 aracım var 130 binde..vites geçişleri bazen 3500 4000 devirde geçiyor çok dik yokuslarda geri kaçırıyor fakat ortalama yokuşlarda araç geri kaçmıyor..R ye alınca 2 3 sanise durup geriye gitmeye başlıyor.sanzimanciya götürdüm herhangi bir PC ye bağlayıp bakmadı sadece tur attı ve revizyon dedi 25 bin istedi..şanzıman yağını değiştirdik ve içinden çıkan yağ sarı dedi kırmızı bir yağ koydu.. ben pek inanmadım revizyona konu hakkında tecrübe ve yorumlarınızı bekliyorum çok önemli lütfen cevaplayınız..gerekirse aracı size bile getirebilirim..ben istanbuldayim
Aracınızın vites geçişleri ortalama 1.500/2.000 arası olması gerekiyor Çok dik yokuşlarda geri kaçırması duruma göre değişir Aracın şanzıman koduna göre yağ kullanılması önemli revizyon dan önce yağ değişmesi doğru bir adım değişimden sonra aynı sorunlar devam ederse mutlaka şanzımanın tamir bakımı yapılması gerekir Test yapan usta durumu daha iyi anlatacağına eminim.. ama sizde emin olmak istiyorsanız Başka bir şanzımancıya da kontrol ettiriniz
@@basoilakademiotoservis4675 10 ustaya gittim 9 u revizyon dedi 25 bin TL dedi..bir usta ahlaklı çıktı kardeşim dedi gaz pedalı kibar kullanmayı dene dedi ve ayrıca diğer 9 ustanın yapmadığıni yapıp aracı programa bağlayıp baktı..hiç bir arıza kodu almadı.2 gündür 10.ustanin dediği gibi pedalı kibar kullanıyorum ve bir kez bile devir geç geçme olayını yapmadı.. burdan okuyan tüm insanlara söylüyorum özellikle şanzıman ustalarına pek güvenmeyin..0 dokuz ustayı dinleseydim 5 6 ay hiç bir şey yemeden içmeden şanzımanı yaptiracaktim.ve son söz bu dünyanın öteki tarafında var .kimse kusura bakmasin
@@enis_sarituc bilgisayar kontrollerinde şanzımanda elektriksel bir arıza varsa onu söyler Şanzımanda anladığım kadarıyla elektronik bir arıza yok bu konuda şanslısınız Diğer sorun ise gaza birden yüklenirseniz geçişlerde sorun yaşıyorsunuz ustanızın dediği gibi biraz kullanınız hatta yağ değişimini tekrar yaptırınız belli bir zaman içerisinde geçişlerde düzelme olmazsa Diğer ustaların dediği gibi kontrol ettirmek zorunda kalabilirsiniz.. Kolay gelsin..
@@enis_sarituc şanzımanın yağını iyi bir şekilde değişim sağladıysanız katkıya gerek yok Ama yarı yarıya değişim yapıldıysa kullanmanızda fayda olabilir
Arkadaşlar kendinizde evde yapabilirsiniz eliniz anahtar tutuyor ise; şöyle şanzıman yağ soğutucu çıkış ucundaki hortumu söküp boş şişeye sokuyor, kartere bulunan eski yağı tahliye edip çıkan yağ kadar yenisini koyuyoruz sonrası da arabayı park konumunda 5 ile 10 saniye aralıklarla çalıştırıp stop ediyoruz ki eski yağ boş şişeye aksın , yeni yağda karterden sisteme girsin, bu işlemi her marşta ne kadar yag çıktıysa o kadar kartere yağ koyuyoruz ki şanzıman yağsız kalmasın, tavsiyem her marşta 1-1,5 litre eski yağı alıp bi okadar yeni yağ ekleyerek, şanzıman yağını yenilemiş olursunuz.ben 8 litre eski yağ tahliye ettim 8 litrede yeni yağ ekledim hiçbir sorun olmadı.
@@isakizildere öncelikle düşünce ve fikirlerinize saygı duyuyorum ..
çok profesyonel bir çalışma yazmışsınız..
Şanzımanı temizlemeni geçtim .. bu araç şanzımanı 7 litre yağ alır..
soğutucu hortumunu birini şişeye koydunuz
Hortumun boşalan diğer uç kısmı nerede
Aracı çalıştırdığınız zaman basınç uygular her iki hortum dan yağ çıkar ..
öyle
Boşalan yağ 1.5 litre olsun üsten boşalan kadar yağ dolduralım.. olursa eski yağ ile yeni yağ
Şanzıman kartelinde birbirine karışır..yeni koyduğunuz yagı hortum veya aparat yardımı ile direk türbin den veremezseniz içerdeki yağı tam anlamıyla boşaltmaz değiştirmiş olmazsınız.
Boşaltma şeklinizde dolum şeklinizde uygulamanızda yanlış..
Şanzıman tamirleri ucuz değil 20.000 ila 30.000 tl den başlayarak 100.000 tl ye kadar çıkabiliyor ..
Bu yüzden verdiginiz bu tavsiye aşırı düşündürücü ve tehlikeli diyorum..
Herkes yapmak istediğini yapmakla özgürdür..
Lakin
Yapmış olduğunuz işlem o kadar yanlış ve eksikki doğru işlemi anlatmam ve
Düzeltmem için bu yazdığımın 5 katını yazmam gerekiyor.. kısaca
Sizin Bu yaptığınız işlemi eli anahtar tutan çırak kalfa bile yapmaz..
Görüşlerinizi ve düşüncelerinizi belirttiğiniz için teşekkür ederiz
Saygılar iyi akşamlar.
@basoilakademiotoservis4675 bende sizin gibi servislerde bu makinalarda aracımın yağını değiştirmek istedim fakat ücreti karşılayabilecek para olmayınca, sorduğum ustalar taksit dahi yapmayınca, yağı internetten taksitle alıp kendin yapmaya kalıyor. Ayrıca karterdeki temiz yağı şanzıman içine çekerken dönüş yolunda soğutucuya girip oradan çıkan hortum tekrar kartere boşalıyor,bu ucu boş şişeye verdim ve pis yağ şişeye doldu, önceden karterdeki yağı temiz yağ ile değiştirdiğim için karışma olmuyor.bu tarz videolar TH-cam da amatör olarak değiştirip videosunu çekenler var onların videosu bu konuyu anlatıyor. Bende tabiiki işin uzmanı ve makinası ile değiştirmesi taraftarıyım param olsa öyle yapardım herşey imkan meselesi. Ayrıca bu işe becerisi olan vatandaş zaten karter civatalarını da söküp filtreyi değiştirebililecegini düşünebilir.
@@isakizildere Sizi anlıyorum ekonomik yönden hareket etmişsiniz fakat yağ değişim uygulamanız iyi değil
Şanzıman içerisindeki tortular ve çapaklar sizin bu şekilde yaptığınız işlem ile ne temizlenir nede boşalır..
yağ değişimlerden sonra şanzımanların bir süre sonra vites geçişlerinde vuruntu gibi arızaların yapmasına neden olur ..bu tür durumlarda
Hasarı en aza indirmeniz için yağı kısa zamanda
Tekrar değişin mutlaka bu işlemi 2 defa daha yapın bu sayede şanzıman içinde oluşan tortular çapakları azda olsa boşaltmış olursunuz..
Bu işlem şanzıman ömrünü uzatır..
Şu anki yağı değişirken fark edersiniz yağ bozulmuş halde boşalır..
Mümkün olduğu kadar sıcak işlem yapınız
Değişimi yaparken şanzıman valfleri yağsız kalmasın ötme gibi sesler çıkarmasın …
İyi günler dileriz ..
@@basoilakademiotoservis4675 evet doğru söylüyorsunuz,daha önce bu işlemi bilmediğim için karterdeki yağı ara ara 4 kez değiştirdim en sonunda filtre ve komple değişim yaptım, ama
2003 passat 1.9 tdi triptonıc aracın şanzıman yagı degişimi fiystı nedir
Maliyet nedir araca göre degisirmi Honda Euro Civic 99 model aracım için düşünüyorum.kac saat sürüyor.saygilar değerli ustam
Her araca göre maliyet değişir
Ortalama 2500 TL bir fiyat çıkar kısa sürede halledilebilir 1 saat gibi bir zaman
@@basoilakademiotoservis4675 işçilik ve yağ dahil mi 2.500 tl...yer neresi??
@@londrakurdu5084 evet dahil
Servisimiz Samsun Bafra da hizmet vermektedir
Peki o içerdeki şanzimandan çikan küçük demir parçaciklar ne oluyor
Miknatisa yapişan parçalar
Otomatik şanzımanlarda
Demir parçası oluşmuşsa o şanzıman
Arızaya yakın problemli şanzıman olma yönündedir aşırı vuruntuya başlamış demektir
Bu tür şanzıman tamire ihtiyaç duyan duruma gelir
Yağları zamanında değişim olursa çapaklanma olmaz yağ tortuları oluşur bu yağ tortularıda cihazla basınç uygulanarak temizlik yapılabiliyor
Hatta çapakları bile minimum seviyeye kadar temizliyor ..
Temizlik süresi 15 dakikadır yağın temizlik durumuna göre bu süre 20 ila 30 dakikaya kadar çıkabilir daha iyi bir sonuç elde edilir
Captivalardada aynı yöntem mi uygulanıyor Ve yeriniz nerede
İsmet şahin bey
Aynı yöntemle değişim yapıyoruz
Servisimiz Samsun Bafra da hizmet veriyoruz
merhaba bmw zf gurubunda da aynı sekilde işlem yapılıyormu? toplamdakaç litre yağa ihtiyaç duyuluyor?
Merhaba kusura bakmayın yoğunluktan dolayı geç cevap veriyorum
Zf şanzımanlar da aynı değişim yapılıyor
Cihazlı değişimlerde yaklaşık 10 litre yağ kullanır
merhaba, değişim cihazının ekranında " Servis boyunca dişliler arasında geçiş yapın" yazıyor. Bu önemsiz bir uyarımı, amacı nedir ?
Mehmet onur bey
Şanzıman yağ değişimleri yapılırken
Araç yerden lifte kaldırılır tekerler boşta olacak şekilde bütün vitesleri değiştirerek şanzımanın içerisi temizlenir
Orda cihazın komutu dişliler arasında değişiklik yapın demesi vites değiştirin anlamına geliyor
Değişim yaparken belirli Aralıklarla vites değiştirilir
Temizlik ve değişim bu şekilde sağlanır
Saygılar sunuyorum
Iyi gunler 2017 model opel insignia 1.6 136 beygir tam otomatik vites tork konvertorlu arac 60 binde sanzimqn yagi ve filtresi degisecek fiyat alabilirmiyiz
Filitre hariç ortalama 1500
Ankara da nerede yaptırabiliriz. Önereceğiniz bir yer varmı?
@@zorluzorlu3492 maalesef cihazlı değişim yapan veya tavsiye edeceğim bir servis bulunmamaktadır
Kusura bakmayın
Hocam 2005 model 1.4 otomatik vites pejo 206 aracım var 130 binde..vites geçişleri bazen 3500 4000 devirde geçiyor çok dik yokuslarda geri kaçırıyor fakat ortalama yokuşlarda araç geri kaçmıyor..R ye alınca 2 3 sanise durup geriye gitmeye başlıyor.sanzimanciya götürdüm herhangi bir PC ye bağlayıp bakmadı sadece tur attı ve revizyon dedi 25 bin istedi..şanzıman yağını değiştirdik ve içinden çıkan yağ sarı dedi kırmızı bir yağ koydu.. ben pek inanmadım revizyona konu hakkında tecrübe ve yorumlarınızı bekliyorum çok önemli lütfen cevaplayınız..gerekirse aracı size bile getirebilirim..ben istanbuldayim
Aracınızın vites geçişleri ortalama 1.500/2.000 arası olması gerekiyor
Çok dik yokuşlarda geri kaçırması duruma göre değişir
Aracın şanzıman koduna göre yağ kullanılması önemli revizyon dan önce yağ değişmesi doğru bir adım değişimden sonra aynı sorunlar devam ederse mutlaka şanzımanın tamir bakımı yapılması gerekir
Test yapan usta durumu daha iyi anlatacağına eminim.. ama sizde emin olmak istiyorsanız
Başka bir şanzımancıya da kontrol ettiriniz
@@basoilakademiotoservis4675 10 ustaya gittim 9 u revizyon dedi 25 bin TL dedi..bir usta ahlaklı çıktı kardeşim dedi gaz pedalı kibar kullanmayı dene dedi ve ayrıca diğer 9 ustanın yapmadığıni yapıp aracı programa bağlayıp baktı..hiç bir arıza kodu almadı.2 gündür 10.ustanin dediği gibi pedalı kibar kullanıyorum ve bir kez bile devir geç geçme olayını yapmadı.. burdan okuyan tüm insanlara söylüyorum özellikle şanzıman ustalarına pek güvenmeyin..0 dokuz ustayı dinleseydim 5 6 ay hiç bir şey yemeden içmeden şanzımanı yaptiracaktim.ve son söz bu dünyanın öteki tarafında var .kimse kusura bakmasin
@@enis_sarituc bilgisayar kontrollerinde şanzımanda elektriksel bir arıza varsa onu söyler
Şanzımanda anladığım kadarıyla elektronik bir arıza yok bu konuda şanslısınız
Diğer sorun ise gaza birden yüklenirseniz geçişlerde sorun yaşıyorsunuz ustanızın dediği gibi biraz kullanınız hatta yağ değişimini tekrar yaptırınız belli bir zaman içerisinde geçişlerde düzelme olmazsa
Diğer ustaların dediği gibi kontrol ettirmek zorunda kalabilirsiniz..
Kolay gelsin..
@@basoilakademiotoservis4675 şanzıman yağı katkı ürünleri var bir çok kişi sonuç almış bu ürünleri tavsiye edermisiniz
@@enis_sarituc şanzımanın yağını iyi bir şekilde değişim sağladıysanız katkıya gerek yok
Ama yarı yarıya değişim yapıldıysa kullanmanızda fayda olabilir
Selam aleykum
Yeriniz nerde
Ben Sakarya’dan geliyorum
Aleyküm selam
Servisimiz Samsun Bafra da efendim
şanzuman değişti peki robotun yağı da bu şekildemi.ve tüm atf ve yağlara geöerkimi
Robotlu şanzımanlarda bu şekilde yağ değişimi olmuyor
Robotun yağı ayrı değişir her atf olmaz
Robot yağı farklı
Üstad cihaza nasıl ulaşabilirim ?
İbrahim bey hangi şehirde ikamet ediyorsunuz
@@basoilakademiotoservis4675 Şanlıurfa üstad
Yeriniz nerede
Servisimiz Samsun Bafra da
2003 passat 1.9 tdi otomatık aracınımın şanzıman yagını boyle degistirmek mumkünmüdür