Спасибо Огромное Кирилл за этот познавательный видосик!!! На многие вопросы нашел ответы. Печально что 99% "мастеров" про необходимость НАСТРОЙКИ коробки хоть МКПП или Автомата даже не осознают...
Не просто пропитывать, а вымачивать 3 часа! По поводу зазора, ставить нужно минимально допкстимый. В процессе эксплуатации он будет увеличиваться и тогда уже он будет копенсироваться адаптациями.
Кирюша поехал забугор отдыхать? или в Германию на повышение кволификации?) а зачем это вы чемоданчик замазали?) че там в чемоданчике? баксы? лайосик за видосик! чистота у вас там конечно... стирильная как положенно..
на самом деле все грамотно и есть интерес как будет работать коробка после усиления,сколько будет держать,какие ощущения даст усиление владельцу машины и тд
Здравствуйте, в вашем видео на канале HPC Про ремонт и усиление от Srt 8 вы говорите о том, что фрикцион с карбоно-кевларовым покрытием на истирание более износостойкий. А в этом видео говорите о том, что карбоновый истирается быстрее штатного. Так где правда? В чем разница между ними и какой из них надежнее при размеренной эксплуатации. Спасибо.
Карбоновый на истирание лучше при высоких температурах, он попросту не сгорает как обычный при сильном нагреве, иными словами дольше сопротивляется. Но при обычной эксплуатации истирается быстрее чем обычный. То есть если не агрессивная манера езды то нет смысла ставить карбон.
Добрый день! Расскажите пожалуйста, откуда у вас столько знаний по акпп?) Искал мануалы по акпп, ничего не нашел. Хотел почитать и вникнуть. Спасибо вам за видео. Можно к вам приехать и учиться у Вас?
А разве адаптивная коробка не подстраивается под новые комплектующие? Понятно, что без фанатизма, но все таки. Просто работаю с коробками allison, и в случаях, если появляются удары на определенных передачах после ремонта, замены масла, в основном помогает сброс адаптаций.
Вопрос такой. Если к примеру собирать на стоке кпп.диски железо и бумагу ставить сток. Зазор тогда как регулировать? Или в стоке этого делать не нужно? Так как по оригинальному каталогу нету разных размеров толщины дисков.
У меня вопрос: вот вы ставите новые фрикционы с новой регулировочной шайбой и замеряете толщину , что бы попасть в размер старого набора фрикционов с шайбой , а то что старый набор изначально на новой коробке имеет номинальный размер больше, чем после того как коробка была в эксплуатации и фрикционы там были целые и значит размер больше, вас это не смущает?
Парни, много смотрю вашего отличного видео, использую так же как и видеоуроки, я начинающий в этом деле, разобрал первую 8hp65a акпп с ауди а7, предварительно проверив на потерю давления с hydratest ht2000, все было по 0, а муфта D идёт потеря давления 0.5 литров в минуту, если муфта D сидит в корпусе акпп и подаётся давление воздухом то слышно и видно как масло выходит немного между корпусом акпп и муфтой D. Понятно, что это не нормально, но тефлоновые кольца и букса в корпусе новые. Есть допустимый предел потери давления, который мне не известен. Можете подсказать, нормально ли это? Заранее благодарен за ответ и помощь. С уважением, Виталий
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, можно ли усилить 6-и ступенчатый ISIN на Audi Q7 и сколько бы это стоило? и вообще, надо ли его усиливать при 390hp/880Hm. Спасибо!
hi i need some help i got problem with 8hp55 that after i fix new oil pump and start car more RPM the pump is broking any idea i change the convertor also same problem came
Молодцы. На вид это кажется, что всё взял и тупо собрал матрёшку, на самом деле всё совсем инача, очень много моментов. У меня ща в работе раритет. 4нр18 переднеприводная с аудюхи сотки😂😂😂 Тупо в два раза передач меньше😁😁
@@korbendallashpc уважаемый покажите если есть возможность: 1. Как ведёт себя машина при неисправности коробки 2. После ремонта 3. Слушайте подписчиков мы хотим контент Спасибо с уважением ваш подписчик.
Вот у меня вопрос... Как можно мерить тошину пакета с Б\У коробки, где фрикционы подтерты уже. И толщина не корректна относительно канонам новой коробки... Тем более если новые фрикционы "подсядут еще" и упрессуются... Выходит берем толщину бу пакета подбираем новые фрикционы (получаем толщину на новых как на бу), они проседают получаем толщину пакета не в допуске... Коробке пиздец.. Так?
В данном случае коробка почти новая и не изнасилованная, её привезли на модернизацию сразу как перестала держать крутящий момент высоко форсированного двигателя более 1000 л.с. Снять корректные размеры можно только с новой коробки. Если это не возможно то на этот случай есть специальные заводские мануалы, достать которые обычному человеку бывает почти невозможно. Если есть опыт работы с такими коробками ещё с первого их появления, куча убитого временем на эксперименты с ними то ситуация становится значительно проще так как опыт есть опыт.
нравиться что при сборке соблюдаеться хирургическая чистота, лайк, дизы наверное поставили коробочники гаражники, которые без бутылки не работают
Дмитрий, Вы слишком требовательны к гаражникам. Ведь там без бутылки не разберёшь!
Вот это прям разбор! Всё чётко по полочкам разложил! Лайк!
Спасибо за то что делитесь очень хорошим опытом .
Сутками готов смотреть разбор коробок))) 😍жду Технарь😎😎😎
Спасибо Огромное Кирилл за этот познавательный видосик!!! На многие вопросы нашел ответы. Печально что 99% "мастеров" про необходимость НАСТРОЙКИ коробки хоть МКПП или Автомата даже не осознают...
Смотрю вас с привеликим удовольствием как СТО Ковш.
Гипноз для глаз👍👍👍👍. Всё по полочкам разложили . Смотреть это сплошной КАЙФ!!!👍👍👍👍👍
Спасибо вам ребята что все показываете , очень понятно и поучительно .
СПАСИБО !!!
спасибо
@@korbendallashpc это для Стулова.К. усиливаете акпп
Не просто пропитывать, а вымачивать 3 часа! По поводу зазора, ставить нужно минимально допкстимый. В процессе эксплуатации он будет увеличиваться и тогда уже он будет копенсироваться адаптациями.
Парни, классная у вас работа! Надо чаще видео выпускать!)
Прям "Магистр". Шикарно . Хотя бы 2 ролика в неделю . Очень жду 3 часть .! ЛАЙК
Надеюсь многие поддержут) было бы круто посмотреть на грамотный ремонт ДСГ 250 или 500
Или с троник
Давайте продолжение и чтоб прям с установкой и первым запуском, очень информативные видео, лайк не глядя
Век живи, век учись. Ребята вы молодцы, всё чётко и понятно. Лайк однозначно.
Красавцы ,столько нюансов ,мелочей все знать надо !
Супер. Благодарю. И в финале... Установили, завели, проверили и довольный клиент. )
Че по деньгам вышло за такое усиление и сколько теперь она держит ?
Просто огонь. Снимайте дальше. Смотреть кайф.
Человек,что называется, на своём месте.
Кирюша поехал забугор отдыхать? или в Германию на повышение кволификации?) а зачем это вы чемоданчик замазали?) че там в чемоданчике? баксы? лайосик за видосик! чистота у вас там конечно... стирильная как положенно..
Спасибо большое.
20 минут видео пролетели как одно мгновение
Спасибо Вам за информацию, парни, от всей души прям благодарность!
Молодцы! Ребята! Отличное поучительно видео, продолжайте в том же духе! 👍
СПАСИБО ВСЁ БЫЛО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО !!!!!!!!!
Интересно тонкости, нюансы послушать, посмотреть. Коробас-то сложней чем мотор. Я про ВАЗовский к примеру.
Все очень круто и интересно. Но немножко нужно. Одно и тоже по несколько раз повторяется(фразы я имею ввиду)
Подскажите, вы самоучки или ездите на какие-нибудь повышения квалификации
Где вы всему этому обучались?
Видимо обучают , там где и мастеров официальных сервисов
одну наверно..,разобрали,а собрать не смогли.хозяин бумера приехал и долго махал руками..,пришлось учиться(шоковая терапия)
на самом деле все грамотно и есть интерес как будет работать коробка после усиления,сколько будет держать,какие ощущения даст усиление владельцу машины и тд
Годно, чел делится опытом. Лайк
Вот за честность лайк ставлю.
Красавчик брат познавательно
Интересно, кто дизлайки ставит? Отличное и информативно видео!
Это горе сборщики их ставят.
Пид.расы
Это чё... Толи дело jf011 реанимировать )))
Отличная работа, как всегда ;)
оо кирюха от души)))ждали ждали
Лайкос не глядя!!!🤗👍👍👍👍👍,Молодчаги!!!
Здравствуйте, в вашем видео на канале HPC Про ремонт и усиление от Srt 8 вы говорите о том, что фрикцион с карбоно-кевларовым покрытием на истирание более износостойкий. А в этом видео говорите о том, что карбоновый истирается быстрее штатного. Так где правда? В чем разница между ними и какой из них надежнее при размеренной эксплуатации. Спасибо.
Карбоновый на истирание лучше при высоких температурах, он попросту не сгорает как обычный при сильном нагреве, иными словами дольше сопротивляется. Но при обычной эксплуатации истирается быстрее чем обычный. То есть если не агрессивная манера езды то нет смысла ставить карбон.
Удачи вам 👍
С пружинками проще потому что соленоиды выходят из строя и есть задержки?
Сделайте пожалуйста обзор на коробку передач от форд фокуса 3, чертов этот робот
По поводу втулок. Ставить бериливую бронзу от сонакс
дядь как убрать хруст 2й передачи на пп
А замер толщины пакета разве не под нагрузкой в 200N надо проводить?
Добрый день! Расскажите пожалуйста, откуда у вас столько знаний по акпп?) Искал мануалы по акпп, ничего не нашел. Хотел почитать и вникнуть. Спасибо вам за видео. Можно к вам приехать и учиться у Вас?
А разве адаптивная коробка не подстраивается под новые комплектующие? Понятно, что без фанатизма, но все таки. Просто работаю с коробками allison, и в случаях, если появляются удары на определенных передачах после ремонта, замены масла, в основном помогает сброс адаптаций.
Есть ли у Вас материал по усилению DSG dq500 или какого нибудь другого робота??? Лайк за Вашу грамотность и ответственность!!!
Вопрос такой. Если к примеру собирать на стоке кпп.диски железо и бумагу ставить сток. Зазор тогда как регулировать? Или в стоке этого делать не нужно? Так как по оригинальному каталогу нету разных размеров толщины дисков.
У меня вопрос: вот вы ставите новые фрикционы с новой регулировочной шайбой и замеряете толщину , что бы попасть в размер старого набора фрикционов с шайбой , а то что старый набор изначально на новой коробке имеет номинальный размер больше, чем после того как коробка была в эксплуатации и фрикционы там были целые и значит размер больше, вас это не смущает?
Парни, много смотрю вашего отличного видео, использую так же как и видеоуроки, я начинающий в этом деле, разобрал первую 8hp65a акпп с ауди а7, предварительно проверив на потерю давления с hydratest ht2000, все было по 0, а муфта D идёт потеря давления 0.5 литров в минуту, если муфта D сидит в корпусе акпп и подаётся давление воздухом то слышно и видно как масло выходит немного между корпусом акпп и муфтой D. Понятно, что это не нормально, но тефлоновые кольца и букса в корпусе новые. Есть допустимый предел потери давления, который мне не известен. Можете подсказать, нормально ли это? Заранее благодарен за ответ и помощь.
С уважением, Виталий
Старые коробки чините ? Например с 39 кузова
да
@@korbendallashpc , а GM 5L40 , c bmw e39 m57 3.0,правда ли дорогая в ремонте?
А почему не на гель собираете? Принципиально надо на масле для этой коробки собирать? Я собирал на мёд и всё норм...
А если загильзовать те места в которые вы втулки бронзовые перепресовываете, я имею ввиду если вовремя не успели и выработка уже фатальная.
И на планетарке кстати тоже
бля вот вы крутые . продалжайте снимать .
Молодцы, парни... ))))
Интересно смотреть
19.41 что было замылено на столе в конце
Какая-то коробка. Но вот зачем она была замылена, и что там внутри они захотели скрыть - вот в чем вопрос.
ssdimonk это Коробка прокладочного комплекта
@@ЛарионовМихаил-п1г и смысл ее скрывать? Возможно там написан производитель?
блин, я не чиню коробки, сам езжу на механике, но смотрю все ваши видосы про ремонт АКПП.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, можно ли усилить 6-и ступенчатый ISIN на Audi Q7 и сколько бы это стоило? и вообще, надо ли его усиливать при 390hp/880Hm. Спасибо!
Привет ребята, s-троник ауди ремонтируете . Очень нужно
Да вы батенька маньяк !)))
А в конце ящик замазали что бы видно не было откуда резинку доставали))) интересно почему.
Коробка для гонок,на заводской стали? Почему каленную сталь не ставите?
hi
i need some help i got problem with 8hp55 that after i fix new oil pump and start car more RPM the pump is broking any idea i change the convertor also same problem came
Ходнота приехала))))))) на RS6)
Очень интересно
Подскажите, какую жидкость используете для промывки мехатроников?
Здесь всё Кирюха, Стас.. коробка
Усиленный комплект в "замазанной" коробке приходит? И усиленный комплект делают на любой автомат?
Кирил решил нас совсем избаловать частотой контента!!!))))
Здравствуйте!!! А можно сотварить такое или что то подобное с акпп на ниссан скайлайн v35 двигатель vq25dd? Исколько это будет стоить примерно?
Молодцы. На вид это кажется, что всё взял и тупо собрал матрёшку, на самом деле всё совсем инача, очень много моментов. У меня ща в работе раритет. 4нр18 переднеприводная с аудюхи сотки😂😂😂
Тупо в два раза передач меньше😁😁
Чётко👍👍👍👍👍
а почему теперь видосы на этом канале, а не на hpc???
Сложный агрегат, права на ошибку нету, сколько в среднем на работу времени уходит?
Оооооггггооо New video
Странным выглядит замер: на руке в подвешенном положении. Но мастеру видней.
Круть!
you are perfect man 👌
кисточка не родная что-ли..,длинная.загибается о дно банки..,заменить!ни разу не сказал "Одеваем"..)умный!
Моя школа!)
А в мануалах как написано?
насос на сокол тысячелетия похож!
Так всё же, какие, говорите, фрикционы лучше?
Смотря какой режим эксплуатации предполагается, Станислав говорил же.
Сколько у вас стоит полное обслуживание этой коробки с заменой фрикционнов и без, если вам ее отправлю
Здравствуйте
От 250 до 350000₽
у rs6 8hp55 или 8hp90?
Кайф,)
Почему вы не показываете как машины едут после вашего ремонта??
часто к нам привозят только акпп. Что показывать как машина завелась и съехала с подъемника ?
@@korbendallashpc Конечный результат как себя ведёт акпп после ремонта не помешает для вашего контента!
@@korbendallashpc уважаемый покажите если есть возможность:
1. Как ведёт себя машина при неисправности коробки
2. После ремонта
3. Слушайте подписчиков мы хотим контент
Спасибо с уважением ваш подписчик.
Профи
на каком кузове стояла эта коробка?
актуальном на сегодня
Космос какой-то.
Кто вот это всё придумывает
Вот у меня вопрос... Как можно мерить тошину пакета с Б\У коробки, где фрикционы подтерты уже. И толщина не корректна относительно канонам новой коробки... Тем более если новые фрикционы "подсядут еще" и упрессуются... Выходит берем толщину бу пакета подбираем новые фрикционы (получаем толщину на новых как на бу), они проседают получаем толщину пакета не в допуске... Коробке пиздец.. Так?
В данном случае коробка почти новая и не изнасилованная, её привезли на модернизацию сразу как перестала держать крутящий момент высоко форсированного двигателя более 1000 л.с. Снять корректные размеры можно только с новой коробки. Если это не возможно то на этот случай есть специальные заводские мануалы, достать которые обычному человеку бывает почти невозможно. Если есть опыт работы с такими коробками ещё с первого их появления, куча убитого временем на эксперименты с ними то ситуация становится значительно проще так как опыт есть опыт.
👍👍👍
А что так коробка в конце замазана!
блин, я для сборки покупал гель специальный. а тут на простом масле собирают. а чо, так можно было? ))))
Можно, а чего только один, их минимум три )
@@KO_nstantin ну собирал зимой, взял зимний синий )))
@@yokodzuna5394
Я осенью, брал жёлтый ))
Ну а так они типа для резинок, для тефлона и подшипников разные )
@@KO_nstantin я собирал 5hp19 там тока для резинок поршней
@@yokodzuna5394
Я последнее время айсины с джатками ребилдил ... Теперь вариаторы пошли, дорогая в ремонте штука однако )
First !
th-cam.com/video/HmIMNRF8OQw/w-d-xo.html
не пойму, но 2 подряд металлических диска не есть гуд.
👍👍🔥🔥🔥🔥
Такое видео интереснее
Ух б...дь)) тяжело.
To be continued...
верните рыжего