abi hiç motor kullanmadım ama en büyük hayalim bir sportster sahibi olmak youtube ayrıntılı video çeken yoktu seni buldum iyi ki bulmuşum seviliyorsun .
1) sinyal hep bozuk sol 😂 2) ayaklık sensörünü pul ile hallettik 3) fren lambası problemini 3 defa yaşadım ama artık 4. De ğiştirme kararı aldık dealerda 😂 4) kayış koruma demiri kırıldı kaynattık 😊 Bakıyorum ama hafif sorunlar ile geçiştirmişim olayı o yüzden hiç şikayet etmiyorum 😅😅
25 bin km kullandım sol sinyal ısıgı haala yanmıyor fren musuru sorunu vardı wd40 ile ozamanlar halletmiştim suan gecen gun giderken biranda stop etti aku ısıgı yandı takviyede yaptım cekince stop ediyordu altarnatorden supheleniyorum onu yaptırıcam rulmanlara bakmadım ama suan sorun yok gibi birde su aku kapagının dusme sorunsalı kablo cırtı kesin cozum ;)
81ile tura çıktım 75ilim karabük safranboluda arka teker rulman kırdım turdaki 12bin kmdeydim totalde de 38binde kırıldı. Geçici bir tamircide değiştirdim 2150tlye ama abs olduğu için sol tarafa absli rulman takılması gerekiyormuş haliyle öyle takmamış klasik türkiyedeki ustalar işte:(. Neyse turun kalanını abs olmadan bitirdim. Şu an 135euro artı 1500tl işçilikle harley servisi değişim yapıyor. Siz siz olun ironla uzun bir tura çıkacaksanız bence özellikle arka rulmanları değiştirin kafanız rahat etsin. Çünkü türkiyedeki yol yaptık yalanlarına inanmayın yollar heryerde çok berbat sadece makyaj olsun diye ana yollar güzelmiş gibi gözüküyor onlarda da kalite tartışılır sallana sallana yol alıyorsunuz.Ben 14700km yol yaptım 2.5ayda başka bir sorunla karşılaşmadım. Rulmanın kırılmasını da şöyle anlayabilirsiniz normalde ses yapıyormuş ama motor gürültüsünden o sesi duymanız çok zor. Kırıldıktan sonra motor sanki kaygan bir zemine girmişsiniz gibi sağa sola çok hızlı bir şekilde tekerler gidip geliyor sanki. Yani düz giderken birden sanki sağ sol yapıyor gibi oluyor. Bunu yaptığı an yakında tamirci varsa çok düşük hızda yavaş yavaş oraya kadar gidebilirsiniz motoru sarsıntıdan ve zorlamadan uzak tutmanız lazım. Benim şansım ben safranboluya 40km kala başladı bu safranbolunun içine girdiğimde birden gacur gucur sanki demiri yere sürtüyormuşsun gibi ses geldi allahtan sanayiye yakındım fazla zorlamadan kenara çektim. Üstelik tura çıkmadan önce servise de aöylemiştim bu videoyu daha önce izlediğim için rulmanlara da bir bakın demiştim sıkıntı yok demişlerdi. Ama arada bir rulman değiştirmekte fayda var.
Hocam henüz servise vermedim kredi kartının dönmesini bekliyorum:) salı günü weste götüreceğim. Aldığım fiyat westten ama sağ tarafın rulmanı iş görürse sadece abs tarafını değiştiririm diyorum. 16bin en mantıklısı ben de 17binde almıştım belki benden önce de değişmiştir. Üstelik almadan önce bu videou izlemiştim sürekli takipteydim ama bakımında da rulman konusunu dile getirdiğim halde değiştirelim telkini gelmemişti :) şimdi ilk işim yine bu videodan kaynaklı debriyaj balatasını ve yağ dişlisini de değiştirceğim olmazsa :)
Saydığım sorunlar uzun süre kullanım sonucu ortaya çıkan şeyler, ve sadece sportster ailesi için geçerli (baya eski teknoloji). Yeni motorlar için geçerli değil
hem sorunları söyleyip hem de çözümlerini anlatarak bizi aydınlatman süperdi be abi
abi hiç motor kullanmadım ama en büyük hayalim bir sportster sahibi olmak youtube ayrıntılı video çeken yoktu seni buldum iyi ki bulmuşum seviliyorsun .
Öyle güzel anlattın ki bir tane iron alıp sorunların hepsini yaşamak istedim 😅
1) sinyal hep bozuk sol 😂
2) ayaklık sensörünü pul ile hallettik
3) fren lambası problemini 3 defa yaşadım ama artık 4. De ğiştirme kararı aldık dealerda 😂
4) kayış koruma demiri kırıldı kaynattık 😊
Bakıyorum ama hafif sorunlar ile geçiştirmişim olayı o yüzden hiç şikayet etmiyorum 😅😅
Önemli bildiler , emeğinize sağlık.
Ağzına sağlık hocam fren lambası olayını ben de yaşadım sportsterda
Muthiş bilgiler
25 bin km kullandım sol sinyal ısıgı haala yanmıyor fren musuru sorunu vardı wd40 ile ozamanlar halletmiştim suan gecen gun giderken biranda stop etti aku ısıgı yandı takviyede yaptım cekince stop ediyordu altarnatorden supheleniyorum onu yaptırıcam rulmanlara bakmadım ama suan sorun yok gibi birde su aku kapagının dusme sorunsalı kablo cırtı kesin cozum ;)
Geçen gün bizim arkadaşa oldu aynısı. Yolda giderken birden akü ışığı yaktı, sonra yolda kaldı. Statörden şüphelendik ama regülatör gitmiş
Arka fren müşürü problemi yaşamıştım wosvos tospa nın fren müşürü ile değişip çözmüştüm. Bir de sık sık kutup başı gevşemesi oluyordu.
Kutup başı gevşiyorsa ya loctite sürmüyorsundur ya da tork değerine uygun sıkmıyorsundur :)
@@IronManMoto ne loctitelar ne şaşırtmalı somunlar hiç biri derman olmuyordu. . Kesin olması gereken tork değeri üstünde sıkıyordum.
Yağ filtresinin gevşemesi de var o da gelmişti senin başına birkaç videoda başka insanların başına da geldiğini görmüştüm galiba o da titreşimden
Normalde yağ filtresini istesen de sökemezsin, nasıl oluyor da gevşiyor anlamadım :) başkasında görmedim ama
Sattım kurtuldum çok şükür
Well done bro. Djamel from Cyprus
Sadece 5.viteste tıkırti sesi geliyor metal çarpıyormus gibi sanzimandan neden olabilir 🤔
Servise göstersen iyi olur, debriyaj vs olabilir. Böyle uzaktan yorum yapmak zor :)
@@IronManMoto cok ilginç 5.vitesi de hic kullanmam kullanmaya kullanmaya paslandi heralde:) tamamdir bi ugrayayim teşekkürler 🙏
@@suleymankaplan1750aynı sorun bende var maalesef pistonlardan kaynaklı olabilir mi
81ile tura çıktım 75ilim karabük safranboluda arka teker rulman kırdım turdaki 12bin kmdeydim totalde de 38binde kırıldı. Geçici bir tamircide değiştirdim 2150tlye ama abs olduğu için sol tarafa absli rulman takılması gerekiyormuş haliyle öyle takmamış klasik türkiyedeki ustalar işte:(. Neyse turun kalanını abs olmadan bitirdim. Şu an 135euro artı 1500tl işçilikle harley servisi değişim yapıyor. Siz siz olun ironla uzun bir tura çıkacaksanız bence özellikle arka rulmanları değiştirin kafanız rahat etsin. Çünkü türkiyedeki yol yaptık yalanlarına inanmayın yollar heryerde çok berbat sadece makyaj olsun diye ana yollar güzelmiş gibi gözüküyor onlarda da kalite tartışılır sallana sallana yol alıyorsunuz.Ben 14700km yol yaptım 2.5ayda başka bir sorunla karşılaşmadım. Rulmanın kırılmasını da şöyle anlayabilirsiniz normalde ses yapıyormuş ama motor gürültüsünden o sesi duymanız çok zor. Kırıldıktan sonra motor sanki kaygan bir zemine girmişsiniz gibi sağa sola çok hızlı bir şekilde tekerler gidip geliyor sanki. Yani düz giderken birden sanki sağ sol yapıyor gibi oluyor. Bunu yaptığı an yakında tamirci varsa çok düşük hızda yavaş yavaş oraya kadar gidebilirsiniz motoru sarsıntıdan ve zorlamadan uzak tutmanız lazım. Benim şansım ben safranboluya 40km kala başladı bu safranbolunun içine girdiğimde birden gacur gucur sanki demiri yere sürtüyormuşsun gibi ses geldi allahtan sanayiye yakındım fazla zorlamadan kenara çektim. Üstelik tura çıkmadan önce servise de aöylemiştim bu videoyu daha önce izlediğim için rulmanlara da bir bakın demiştim sıkıntı yok demişlerdi. Ama arada bir rulman değiştirmekte fayda var.
16bin km'den sonra her an gidebilir rulmanlar, benim tecrübem hep o şekilde oldu. Geçmiş olsun :) hangi servise verdiniz?
Hocam henüz servise vermedim kredi kartının dönmesini bekliyorum:) salı günü weste götüreceğim. Aldığım fiyat westten ama sağ tarafın rulmanı iş görürse sadece abs tarafını değiştiririm diyorum. 16bin en mantıklısı ben de 17binde almıştım belki benden önce de değişmiştir. Üstelik almadan önce bu videou izlemiştim sürekli takipteydim ama bakımında da rulman konusunu dile getirdiğim halde değiştirelim telkini gelmemişti :) şimdi ilk işim yine bu videodan kaynaklı debriyaj balatasını ve yağ dişlisini de değiştirceğim olmazsa :)
Kontak yuvasının ağırlıktan aşınıp bozulmasını unutmuşsun bak😄😄
Herkesin başına gelenleri tek tek yazarsak liste bitmez 😁 ben en genel olanları anlattım 🙃
Faydalı... Abone olundu🤟
Bu kadar soruna rağmen insanlar neden bu markanın hastası
Honda’dan şaşmam
Saydığım sorunlar uzun süre kullanım sonucu ortaya çıkan şeyler, ve sadece sportster ailesi için geçerli (baya eski teknoloji). Yeni motorlar için geçerli değil