Học sửa xe máy, cách lắp ráp động cơ xe Exciter 150, bản đầy đủ mọi chi tiết
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 มี.ค. 2023
- shope.ee/3VMjHgo1z6
Chào mừng các bạn đã đến với kênh.
honda Huy Hoàng : - là kênh chia sẻ kỹ thuật Sửa Chữa xe Hon Đa - xe Máy phun xăng điện tử FI . tiện ép dên xoáy nòng lên cốt phục hồi chế hòa khí
Mình đi từng phần 1 trong hệ thống điện trên xe máy của 4 hãng Hon Đa Yamaha Suzuki và SYM
Tất cả sẽ được mình chia sẻ trong kênh này
Về phần động cơ mình sẽ lắp chia sẻ cùng các bạn về những xe Yamaha Suzuki và SYM xe GA và xe Số.
Các bạn có thể bấm đăng ký kênh để theo dõi những video mới nhất của mình
mọi thắc mắc về xe cộ các bạn có thể nhắn tin vào đây nhé :
/ me
Kênh "huy hoàng kỹ thuật xe máy" là kênh luôn chia sẻ cùng các bạn về cách thức sữa chữa xe máy tất cả các dòng xe chính hãng Hon Đa, Yamaha, Suzuki, và SYM.
Tổng hợp điện xe máy, phun xăng điện tử,
và cả tiện ép dên xoáy nòng lên cốt, và phục hồi bộ chế hòa khí.
Các bạn nhớ bấm đăng ký kênh để nhận được những video hay nhất của mình nhé.
Mọi thông tin cá bạn có thể liên hệ để được tư vấn miễn phí qua ĐT ZALO 0355652345
Kết bạn qua :
profile.php?...
Các bạn có thể xem từng phần trong video
Phần 1
• học sửa xe, cách lắp m...
Phần2
• học sửa xe máy, cách l...
Phần3
• học sửa xe máy, cách ...
Phần4
• học sửa xe máy, cách l...
Rất tâm huyết cảm ơn anh
Cám ơn bạn đã xem video
Em cảm ơn anh . Chúc anh sức khỏe ạ
Cám ơn bạn đã xem video
A chia sẻ rất hay
Cám ơn bạn đã xem video
Rat tuyet voi.😉chuc a nhieu suc khoe
Cám ơn bạn đã xem video
anh thợ này nói chuẩn nè, trươc khi ráp máy ta nên tìm hiểu đường bơm nhớt trước khi chúng ta ráp máy, nếu lỡ trét keo lóc giữ quá nhiều làm bít đường bơm nhớt thì cả cục máy sẽ dẫn tới tình trạng luppe do không có nhớt để bôi trơn đông cơ, kiến thức anh quá bổ ích
Cám ơn bạn đã xem video
Hay quá anh ơi like
Cám ơn bạn đã xem video
Rất chi tiết đó ak❤
Cám ơn bạn đã xem video
Ah hướng dẫn rất chi tiết em cảm ơn ah,ah hướng dẫn rả ráp máy winner đi ah
cái long đền chóng dọng người thì quay vô người thì quay ra, a nói chi tiết hơn đi a❤
Cám ơn bạn đã xem video
An cho em hỏi đo điện sạc lên ác quy acg đề từ điện lên bao nhiêu vol là chẩn.
Bạn nt qua Zalo mình hỗ trợ nhé.
Gắn ốc nhớt nam châm gì đúng vô lý luôn, động cơ bị bào mòn thường toàn là mạc nhôm thì nan chậm hút= niềm tin ak
Bạn chưa từng lắp ốc có lâm châm a? Bạn tham khảo thêm nhiều nhé.
Cám ơn bạn đã xem video. Khi động cơ hoạt động. Tính chất của kim loại nó sẽ có sự bào mòn trong tất cả mọi linh kiện. Đều bào mòn Theo tính chất riêng của nó. Và khả năng riêng biệt từng bộ phận sẽ có nhiệm vụ và công việc khác nhau. Cho nên. Tất cả mọi thứ trên đời này sẽ không vĩnh cửu. Đặc biệt là những bộ phận của động cơ. Nhỏ nhưng phải chịu nhiệt độ lớn và làm việc trong nhiệt độ khác nhau. Lực ma sát khác nhau. Dầu nhớt khác nhau. VV...... Còn nhiều yêu tố mình không nêu lên tại đay. Chúc bạn thành công trên mọi lĩnh vực.
A ơi, mình mua nam châm rời đặt vào lọc thô liệu có bị rơi ra ko a?
@@tuanangquoc2580 không sao bạn. Vẫn được bình thường.
Ex 150 khác ex135 là trong zên có thêm quả tạ ạ???
Đúng rồi bạn
Tán nhông tạ phụ khi tháo ra cứ vậy vặn hay có phải dùng cảo không nhỉ bác
Không cần đâu bạn
Anh cho e hỏi là cái bạc đạn trong cùng của cốt nồi , ở lốc giữa có mặt bích ko anh , tại vì e thấy 1 số video họ rap cái bạc đạn ý có mặt bích
Cám ơn bạn đã xem video. Có long đền. Nhưng nhiều khi bộ nồi mà độ hay vì lý do nào đó mà thợ người ta tự căn Theo lý thuyết họ làm.
Xe ex 150 mình chạy 40 nghìn km,bây giờ kêu cạnh cạnh ở phần hơi và đầu bò,mình đi thay mới tăng cam mới rồi mà vẫn kêu.mong bạn trả lời mình nhé.
Bạn có thể nt Zalo cho mình mình hỗ trợ nhé. Còn phần kêu đó nghe được tiếng máy thì mới chính xác được. Nhưng phần lớn . Có thể chỉ là cò mổ xa quá nên mới có tiếng kêu . Bạn chỉnh cò xem sao nhé.
A ơi cho e hỏi e có con xe ex150 lên ga mạnh tầm 70-80 là bị nổ lụp bụp nhẹ với lại ra khói ít là bị bệnh gì vậy a
Bạn có thể nt qua Zalo vào ban ngày, mình hỗ trợ nhé.
Ak cho e hỏi xe ex135 lúc mất điện cao áp lúc có, còn mình sạc pin lại có lửa, để lâu khó nổ máy là sao ak ạ. Mong ak phản hồi
Cám ơn bạn đã xem video. Trường hợp của xe bạn thì mình nghĩ do đường điện kích. 2 dây kích nó có vấn đề rồi. Bạn phải kiểm tra xem nó bị lỏng hoặc bị rỉ sét nên tiếp xúc điện kém. Làm cho điện cao áp không đều.
Cần video kiểm tra đầu ,,cam cò và xên..xe mình chạy 100.000 km..giờ máy nó ko đc êm nữa..bên cẩm làm thế nào😊
Bạn nt Zalo mình hỗ trợ nhé
Cái tạ phụ mình bỏ vô ko cần phải canh hả anh
Bên ngoài nó có chốt căn bên nắp côn. Gần giống như chốt level bên vô lăng.
Xao e thấy lực siết đũa đầu ex 150 hãng để có 24 mà a để 28 vậy có ảnh hưởng gì k ạ a có thể giả thích giúp em đc không vs lực siết đũa đầu của 135 a thưởng để là bao nhiêu ạ e thấy hãng để có 22
Nếu xe rs . Thì sẽ bị bóp cốt cam. Xe này không.
Bạn nt Zalo mình hỗ trợ nhé.
Thông số cò hút xã là nhiu a oi😮
Bạn nt Zalo mình hỗ trợ nhé
@@HONDA.HUY.HOANG.cho em xin zalo với ạ???
Địa chỉ tiệm a ở đâu ạ
Cám ơn bạn đã xem video. Mình ở Gia Lai
@@HONDA.HUY.HOANG. ồ e cũng ở gia lai nè..anh ở chỗ nào gia lai thế 😁😁
@@longnguyen2948 bạn áp Zalo số DT 0355652345. Mình hỗ trợ nhé. Địa chỉ Hon Đa Huy Hoàng tỉnh lộ 662. Xã Pờ Tó huyện iapa Gia Lai
K cho roăng lốc máy luôn😮
Loc máy giữa không cần bạn nhé.
Loc máy giữa không cần bạn nhé.
Vậy nhớt chảy ra sao bác
@@Naksu.8386 khi nhà máy sản xuất thì họ đã làm 2 mặt tiếp xúc chính xác rồi. Những dòng xe cao cấp. Cũng như Suzuki thường thì không có. Những dòng xe cũ như xe dr. Hoặc 50c thì có.
Cảm ơn bác đã chia sẻ@@HONDA.HUY.HOANG.