Мой инстаграм: instagram.com/esherazok1981/?hl=ru Зарабатывай на своих яйцах: rich-birds.cc/?i=1588085 Второй канал: th-cam.com/channels/dp7f-3pwGxjPVQ4ShWkTlw.html
У меня вопрос... Зачем изобретать велосипед, если он уже изобретён??? В коробке есть инструкция к зажишалке, как ее заправить!!! Наши господа славяне не могут успокоиться без колхоза.... А потом зажечь не могут... То подуй, то ещё что...
Это называется капельный эффект. Да, когда войлок касается дна корпуса то пары быстрее улетучиваются, это банальная физика. Но... первое, не надо лить в неё столько бензина, чтобы начинало капать, это лишнее. Второе, чем дольше зажигалка горит, тем больше нагревается и тем быстрее испаряется топливо, это же происходит и при ношении в плотном кармане близко к телу, опять же, банальная физика. Ну и конечно очень сильно зависит от качества топлива...и чтобы там не говорили ценители «заговоров», zippo не просто так рекомендует именно своё топливо (прочтите хоть кто-нибудь, хотя бы разок спецификацию их топлива, и задайтесь вопросом, может ли хорошее топливо стоить как непонятная бодяга). А вообще, хотите чтобы ничего не испарялось? Для вас уже давно есть инсерты и газовые и даже электронные, поэтому отвалите нафиг от бедных зажигалок, это не игрушки.
Зажигалки подобного типа фуфло. Чисто по конструкции. У моего деда была трофейная немецкая бензиновая зажигалка. Причём не фабричного производства, а самодельная. Представляла собой эдакий продолговатый бочонок - по всем габаритам примерно как большой палец руки. Так вот емкость с бензином не просто вставлялась в корпус, а наглухо завинчивалась - что обеспечивало как герметизацию самого топлива, так и абсолютную непроницаемость внешней влаги. И колпачок сверху тоже не откидывался понтово, а завинчивался. Одной заправки в такой зажигалке хватало почти на месяц активного использования, а хранить в заправленном виде можно было чуть ли не год, ибо бензин был наглухо запечатан и не имел ни единого шанса испариться.
Есть китайская, похожей конструкции, на Валбересе покупал. С той лишь разницей, что колпачек закрывающий фитиль, не закручивается, а просто плотно вставляется ... На бензине "Калоша" , реально держит около 20 дней! На ЗИППОвском, наверное дольше будет держать...
Спасибо за видосы про Зиппо! После просмотров всех твоих видео о Зиппо - сразу же купил себе такую же! Очень рад покупке и в поюзе! Пожалуйста, сними видео о том, как полировать Brushed brass, чтобы обновить внешний вид, а то страшные царапины уже появились, не такие классные следы поюза как у тебя. P.S. Моя Зиппо после твоих инструкций держит бенз стабильно неделю, хоть и много подкуриваю. Еще раз спасибо!
Верх шурупа стоит выше, чем дно инсерта. Поэтому без разницы будет ли войлок на уровне дна инсерта или на 2мм утоплен внутрь, он всё равно не будет касаться металлического дна корпуса зажигалки.
Если хомячки, следуя инструкции, начинают отгибать войлок при каждой заправке, он начинает нехило так выписать с одной стороны. Что бы это понять не нужно быть доктором наук
В одном видео 4 года назад ты говорил что на прокладку лить нельзя здесь ты говоришь что можно. Так как заправлять то? Мне говорили тоже что если на неё то дольше держит.
Я ничего не перекладывал. Горит 12-ые сутки. Подкуриваю в день больше двадцати сигарет + ещё так бывает чиркаю. На войлок не лью - это неправильно. И заправляю немного...
Крайне редко пишу коменты , но в этот раз решил отблагодарить! Выполнив все Ваши рекомендации - зажигалка реально на двое суток работает дольше. Благодарочка !!!
Она у тебя плохо зажигалась скорее всего из за перегрева судя по цвету верхушки инсерта ты её неплохо так перегрел и колесико отпустилось(у него снизилась твёрдость), и теперь оно плохо высекает искру.
Сначала хотел выдержки из металлургических справочников нассать в комменты, а потом подумалось - "да хуле ты им докажешь..." Сука, колесо отпустилось... Паццталом...
@@Иван_Смит Отжиг (понижение прочностных характеристик до минимума) происходит при температурах, вызывающих начало свечения металла в видимом спектре. Вы правда будете эксплуатировать зажигалку в таком режиме, что КОЛЕСО будет светиться малиновым??? Хочу это лицезреть... Нагрев до 200-250 градусов в течение относительно продолжительного времени - это отпуск (нормализация), слабо влияющий на конечную твердость. Но, опять-таки, даже нагрев до этой температуры позволит колесом плавить оловяно-свинцовый припой (при отсутствии подходящих термометров припоями можно "на глазок" отслеживать процесс отпуска - не отжига! - сплавов стали). При этом бельзинчеГ в зиппогалке уже давно как перейдет в потусторонний мир и начнется процесс пиролиза хлопка "ваты" (температура около 210 Цельсиевских градусоф плюс-минус лапоть). Напомню, корпус зиппогалки латунный - восхитительный теплопроводник. А что, в таком случае, будет являться источником энергии для нагрева колеса? В общем, сказка сказочная... Колесо могло засраться, могли выкрошиться вершины насечки (хз как, не спрашивай) но, пле, потерять твердость вследствие нагрева - это да, это сила...
@@sawnyone спасибо за развернутый ответ. а я вот часто слышал про недопустимость обработки(полировки) ножей/бритв бормашиной с войлочной насадкой и пастой. Якобы, это перегревает и отпускает "тонкую" кромку, к чему сам скептически отношусь и пытаюсь опровергнуть, ибо там нагрев максимум до 70°.
@@Иван_Смит А вот тут всё возможно - теплопроводность стали относительно низкая и перегреть РК довольно не тяжело. Но вряд-ли войлоком с пастой... Думаю, градусов до ста пятидесяти можно разогреть - парафины (или что там в ГОИ) будут плавиться и кипеть , препятствуя дальнейшему разогреву... А вот на абразивах типа пенопласта с крошкой перегреть ваще легко... Но тут, как говорится - дай дураку дилдо стеклянное... Нужно будет проверить поведение РК под войлоком бормашинки. На большом круге заточного это вряд-ли достижимо. Не припомню появления цветов побежалости на РК под войлочным кругом
Не, не поможет! Может чуть и увеличится срок, но не на сильно много! Там через фитиль испарение идёт не хило! Надо ещё и фитиль как-то герметизировать!
ну вообще спасибо, разобрал, перебрал, система работает, главное чтобы оригинальная была сборка, а так все помогает гоняю на 95 бензине, на неделю хватает
Фитиль будет передавливаться :-) это фиаско. Зачем снимать и говорить то в чем ты ноль полный. Жесть. А заправка..... лить на войлок. Да при покупке Zippo есть рисунки с инструкцией где показано для особо одаренных, что войлок нужно поднять.
Зиппо плохо держит бензин в первые дни после покупки. Дальше будет держать дольше. Объяснение простое. Сразу после покупки часто люди не выпускают ее из рук, она нагревается и хорошо испаряет. А потом как наиграются и начинают ее использовать по прямому назначению зажигалка больше не греется и держит заправку лучше. P.S. Отправте вашу в сервисный центр - вам инсерт заменят и все будет ок.
Да..... А ведь когда только начали продавать эти зажигалки, я понимаю что это маркетинг, там было упоминание - если ваша зажигалка, не зажется с первого раза - мы её поменяем на новую, или вернём деньги!
Если все герметично,где и куда заливается бензин, и сам фитиль,зажигалка и будет дольше держать заправку,чем и отличается ZIPPO от других зажигалок,герметичных,это её слабое место,как бы ее не хвалили,красиво,да,просто ,да,но не эффективно.Вот если бы дно зажиналки,вывели наружу и винт под заливку,и винт под кремень,и колпачек на крышку,а то другое что,то и выносливости прибавится ей.
зиппо по сохранности топлива самая худшая модель бензиновых зажигалок. в тоже время конкурентом зиппо в США в годы войны была зажигалка немного дороже зиппо и качественней и тоже поставлялась на фронт это Bowers Kalamazo/ лучшая зажигалка времен войны. топливо могло хранится 15-30 дней .и работала на любом топливе абсолютно. нет петель и люфтов, зажигалка почти вечная и производитель выпускал зажигалки задолго до зипо
А если на дно корпуса положить уплотнитель? Ну или на войлок вырезать прокладку, чуть большую, чтобы инсерт прижимал ко дну корпуса её. Из материала стойкого к бензину. Будет герметично. Или лажа? Или можно на дно корпуса, по периметру, подходящим герметиком сделать уплотнение.
С Алика заказал резинлвый уплотнитель. Устанавливается вместо войлока. Он с крышечкой и местом под запасной кремний. Плотно и хорошо держит. +2 дня дает запаса.
Есть у меня короче хорошая копия зажигалки годов так из 90 (если не раньше). Держит бензин довольно неплохо (по сравнению с китайской зажигалкой её хватало на 4-5 дней без заправки). Проблема только была в том что она не зажигалась как нужно, но вытащив один единственный кусок ваты, я её разрезал на куски, и засунул как пологается Zippo (фитиль также сделал змейкой). Зажигается теперь отлично, и войлок встал поглубже, чем было до этого...
Позже напишу ещё на сколько её хватит сейчас. И кстати спасибо за совет из видео про пружину, потому что она очень тугая, и не удабно пользоваться зажигалкой)
Криворукость зашкаливает... Кремень не оригинальный, бензин не оригинальный, заправка прямо на фельт, перезаправка. Поймите вы наконец, что производитель не зря производит свой бензин и не зря выпускает свой кремний.
Существует приблуда , резиновый колпак вместо войлока.Что гермитизирует испарение паров с данной зоны инсерта.Практика показала что разницы нет. А следовательно утечка паров осуществляется через верх, по львиной доли через петли. Заливая топливо через войлок вы естественно заливаете его больше чем обычно вот и результат. Это логично. Вот если найдёт кто способ герметизировать петли , то цены ему не будет.
Поставил на дно вместо войлока резину, а на фитиль надеваю отрезок силиконового шланга 20х10х1 мм (закрывает фитиль и упирается от донышка в крышку). Камера испарения у фитиля - под крышкой по умолчанию была 36х12х20 мм (~8640 мм3), стала 8х20 мм (1005 мм3) - 1 : 8,6! Подтянул петли, поправил на просвет ровность прикрытия крышки. Петли можно ещё попробовать засолидолить - "сопли" перекроют там щели (я не делал). Также можно чуть подрезать фитиль на 1/4. И можно попробовать реденько (!) намотать на фитиль тонкую медную проволочку - собрать пучок испаряющих нитей в одну кучку (ну это уже так, идея - хз как повлияет в реале).
@@Stalinist7087 да, я видел такие, но, к сожалению, в таких инсерах исчезает вот этот вот клик - дзынь. Некоторым нравится, некоторым не нравится, дзынь, в принципе, это основная фишка этой зажигалки. Я, конечно, не утверждаю, просто читал по такое в комментариях.
@@radarradar4846 Согласен. Тоже нравился волшебный звон зажигалки, пока не понял, то дорогое топливо надо экономить. Хотя и с купленным инсертом звук есть.
Еще Разок ) стремится всегда есть куда! Сейчас почти каждый день видосы и 22 тыс подписонов ,а через год по 2 видоса в час и 10 Лямов подписей)! Если есть стремление и желание то и будет результат)
Я уже давно перешёл на Нефрас(Калоша),прекрасно работает,курю много,недельки на полторы хватает.Топливо халявное,на работе его валом,покупаю только кремни.
@@karapot81 вконтакте есть группа спецов по Зиппо, выложите там фото, тогда точно сомнения отпадут. Ну и эта... Лайк, подписка, все дела... У меня много интересного ;)
У меня четыре зипаря. Две на повседнев, и кастом. Кастомные лежат в коробках. Для меня они слишком ценные в плане редкости. Индивидуальный рисунок, покрытие. Если я вваливаю пять - шесть косарей за жигу, она должна цеплять визуально. Чтобы пушка бомба. 1) Покупайте только у проверенных продавцов. Китайцы не спят. Кресало, донный штамп, надписи на инсерте могут быть в идеале. И даже клик как у настоящей Зиппо. Дьявол кроется в деталях. Насечки на кулачке нету или заклёпы на кресале из другого металла чем у оригинала. 2) Возьмите за правило подливать топливо каждые четыре дня. Не ждите когда пламя начнёт плясать. Вы же телефон не забываете заряжать? Топливо естественно только ориг. Мне в таком режиме хватает канистры на три месяца. 3) Не когда не заправляйте чтобы с неё бежало! Излишки топлива будут гореть между инсертом и корпусом, высаживая само топливо в инсерте. 3) Не надо ею клацать от нех делать. Зажигать от штанов, ронять. Прикурил положил, всё. Моя повседневная 168 армор уже два года работает без нареканий. Не чего не перекладывал, фитиль не подрезал. Чёрная как моя жизнь изнутри. И в горе и в радости как говорится. Единственное, колесо зубной щеткой иногда чищу когда начинает со второй попытки зажигаться. Вот и всё обслуживание. Если для кого-то всё это сложно... Двадцать рублей в табачке отдал за стекляшку и всё. Кто то здесь спрашивал о спецах по Зиппо в ВК. Группа называется Зиппо фан клуб. Там чуваки повёрнутые на Зиппо. Всегда помогут определить ориг или нет. У них свой магазин на Авито. Обычные, кастомы, лимитки, винтажные.... На любой вкус и кошелек. Цены кусаются, но зато 100% ориг и выбор ограменный. Я бы там пол магазина скупил, если бы бюджет позволял.
Спасибо за ролик! Купите медяшку Zorro windproof waterproof и счастья тоже будет много. За недорого причём. И не промокает. Можно кстати купить вообще газовый инсерт. Ну или Zippo armor.
Оху мены из несколько щипок оригинальных, пробовал заправлять по полной, лежит месяц другой и все испаряется. Разочаровался в хипповать полностью, буду продавать их нафиг, бестолковая вещь. А вы даже заправляете неправильно ! Надо поднимать войлок.
Зиппо сейчас,это дешманский ширпотреб цена которому сто рублей.Просто сижу сейчас и сравниваю Зиппо середины 70-х которую отец привез тогда из Алжира с современной поделкой,это как говорят в Одессе-две большие разницы и в исполнении и что касается материалов,смех да и только,как культовую некогда вещь,современные маркетологи превратили в полное гавно.О какой там герметичности можно говорить,если инсерт при открытии крышки вылазит из корпуса,сама крышка даже на абсолютно новой зажигалке болтается в разные стороны,как крыльями машет,все сделано из консервной жести-жесть в буквальном смысле слова.И это "зажигалка"которая была куплена в фирменном магазине "Зиппо"на Таганке за 150 баксов.Что делать,а ничего не делать,купить аналогичную китайскую,которая раз в пятнадцать дешевле и где исполнение и качество материалов куда лучше этой поделки.
Считаю Раз пошла такая пьянка, Режь последний огурец. Если захотел иметь оригинальную зажигалку зиппо, Будь готов и на оригинальный бензин раскошелиться. Конечно понимаю что хочется подешевле, Но извиняюсь, например многие экономя заливают дешёвой калошей, галошей итд. Во перых коптит не по детски, К тому же чистить подустанешь. В кармане вонища этим нефразом.
Вот все жалуются на автора в комментариях, а я хочу сказать, других видео на ютюбе не нашел, если у нас столько любителей zippo и знатаков, снимите видео о том как продлить удержание топлива внутри "по правильному"
Zippo на большого любителя. Зоппо-маном не являюсь и слава богу курить бросил по этому зажигалки перекинул в туристический рюкзак. Когда курил, zippo это КАПЕЦ какая частая заправка, каждые 5-6 дней. Помню, купишь Крикет и быстрее потеряешь её чем в ней газ кончится. Не понимаю как американцы во время войны во Вьетнаме ими пользовались?)) Откуда постоянное топливо? время на обслуживание и т.п.
ну все.. баста))) все сделал как ты,нихрена не горит больше 3 дней,4 дня это с изолентой,я тоже пробовал,и перекладывал вату,и лил на войлок,войлок не касался дна,бензин пробовал оригинал взял у знакомого,да еще и кремень стерся уже,хотя я раза три-четыре подкуривал в день,короче надо у тебя диплом заказывать наверное)
![บุษบา - เมนทอล [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/IGnWPokSEis/mqdefault.jpg)
Мой инстаграм: instagram.com/esherazok1981/?hl=ru
Зарабатывай на своих яйцах: rich-birds.cc/?i=1588085
Второй канал: th-cam.com/channels/dp7f-3pwGxjPVQ4ShWkTlw.html
видео надо назвать: как нельзя обращаться с zippo.
Это точно, издевательство над зажигалкой...
что не так?
Xaxaxaxaxaxaxaxa точно
@@arien_0 он пиздец сильно перелил бензина(как минимум)
@@BigDeMall💯
Что выбрать газувую или бензиновую. Ну не для частого использования?
Это очень хреново когда капает с твоего фитиля 😀
Тонко🤣
🤣🤣🤣
Оставь зажигалку в покое. Это не твое.
Ден Шапа 100%😂
Дэн "шляпа", оставь в покое свои мозги, они тебе не нужны
@@EsheRazok нихуя себе
На неё смотреть больно , блогер ты чума
@@EsheRazok Тебе по делу всё сказали, дятел
У меня вопрос... Зачем изобретать велосипед, если он уже изобретён??? В коробке есть инструкция к зажишалке, как ее заправить!!! Наши господа славяне не могут успокоиться без колхоза.... А потом зажечь не могут... То подуй, то ещё что...
Э
Это называется капельный эффект. Да, когда войлок касается дна корпуса то пары быстрее улетучиваются, это банальная физика. Но... первое, не надо лить в неё столько бензина, чтобы начинало капать, это лишнее. Второе, чем дольше зажигалка горит, тем больше нагревается и тем быстрее испаряется топливо, это же происходит и при ношении в плотном кармане близко к телу, опять же, банальная физика. Ну и конечно очень сильно зависит от качества топлива...и чтобы там не говорили ценители «заговоров», zippo не просто так рекомендует именно своё топливо (прочтите хоть кто-нибудь, хотя бы разок спецификацию их топлива, и задайтесь вопросом, может ли хорошее топливо стоить как непонятная бодяга). А вообще, хотите чтобы ничего не испарялось? Для вас уже давно есть инсерты и газовые и даже электронные, поэтому отвалите нафиг от бедных зажигалок, это не игрушки.
Советую всем читать только пол этого комментария. Остальную половину автор срет мозгами
Причем тут плотный карман вообще
@@Alexandr_rus96ну да, для тех кто физику не знает все кажется магией, бестолочь
Прокладка касается инсерта инсерт корпуса какая разница?????
Ты можешь потсказать чем можно заменить проклатку
Зажигалки подобного типа фуфло. Чисто по конструкции. У моего деда была трофейная немецкая бензиновая зажигалка. Причём не фабричного производства, а самодельная. Представляла собой эдакий продолговатый бочонок - по всем габаритам примерно как большой палец руки. Так вот емкость с бензином не просто вставлялась в корпус, а наглухо завинчивалась - что обеспечивало как герметизацию самого топлива, так и абсолютную непроницаемость внешней влаги. И колпачок сверху тоже не откидывался понтово, а завинчивался. Одной заправки в такой зажигалке хватало почти на месяц активного использования, а хранить в заправленном виде можно было чуть ли не год, ибо бензин был наглухо запечатан и не имел ни единого шанса испариться.
Есть китайская, похожей конструкции, на Валбересе покупал. С той лишь разницей, что колпачек закрывающий фитиль, не закручивается, а просто плотно вставляется ... На бензине "Калоша" , реально держит около 20 дней! На ЗИППОвском, наверное дольше будет держать...
Спасибо за видосы про Зиппо! После просмотров всех твоих видео о Зиппо - сразу же купил себе такую же! Очень рад покупке и в поюзе! Пожалуйста, сними видео о том, как полировать Brushed brass, чтобы обновить внешний вид, а то страшные царапины уже появились, не такие классные следы поюза как у тебя. P.S. Моя Зиппо после твоих инструкций держит бенз стабильно неделю, хоть и много подкуриваю. Еще раз спасибо!
Спасибо! Полировка это отдельная тема, нужно будет подумать, пока времени нет
Неделю держащая zippo это сказки
@@user-no8ss6dk1r у меня держит 9 дней но огонь уже горит 5 секунд и тухнет до выхода фитиля в ветрозащиту и горит маленьким огнем
@@user-no8ss6dk1r ровно 7 дней держит моя на оригинальном бензине, ка калоше два дня
@@user-ky9ot5nw5e Круто
На третьей минуте обзора , у меня разболелась голова . Думал что только у меня но нет. Дал посмотреть ролик товарищу, он выдержал 2,5 минуты.
А ещё начался понос, обезвоживание, и теперь вы лежите в больнице?
Верх шурупа стоит выше, чем дно инсерта. Поэтому без разницы будет ли войлок на уровне дна инсерта или на 2мм утоплен внутрь, он всё равно не будет касаться металлического дна корпуса зажигалки.
Если хомячки, следуя инструкции, начинают отгибать войлок при каждой заправке, он начинает нехило так выписать с одной стороны. Что бы это понять не нужно быть доктором наук
@@EsheRazokЗдравые люди её поднимают и заправляют, выкинь зажигалку, не мучай её психопат паршивый
@@krotovekiy выкинь свою мамку в канаву, чучело
Спасибо за ролики про Zippo!
Это тема!)
*можно девяносто пятыц залить?*
В одном видео 4 года назад ты говорил что на прокладку лить нельзя здесь ты говоришь что можно. Так как заправлять то? Мне говорили тоже что если на неё то дольше держит.
В каком видео я говорил, что нельзя?
Я ничего не перекладывал. Горит 12-ые сутки. Подкуриваю в день больше двадцати сигарет + ещё так бывает чиркаю. На войлок не лью - это неправильно. И заправляю немного...
Если не можешь чирконуть то прокрути в одну сторону а потом в другую
Кто правда я ложе со своей так делаю.PS помогает.
Почти всегда так делаю, потому что новый кремень не притертый
Крайне редко пишу коменты , но в этот раз решил отблагодарить! Выполнив все Ваши рекомендации - зажигалка реально на двое суток работает дольше.
Благодарочка !!!
Она у тебя плохо зажигалась скорее всего из за перегрева судя по цвету верхушки инсерта ты её неплохо так перегрел и колесико отпустилось(у него снизилась твёрдость), и теперь оно плохо высекает искру.
Сначала хотел выдержки из металлургических справочников нассать в комменты, а потом подумалось - "да хуле ты им докажешь..." Сука, колесо отпустилось... Паццталом...
@@sawnyone а можно мне рассказать в чем ирония? реально интересно, часто слышу такую точку зрения касательно других железок
@@Иван_Смит Отжиг (понижение прочностных характеристик до минимума) происходит при температурах, вызывающих начало свечения металла в видимом спектре. Вы правда будете эксплуатировать зажигалку в таком режиме, что КОЛЕСО будет светиться малиновым??? Хочу это лицезреть...
Нагрев до 200-250 градусов в течение относительно продолжительного времени - это отпуск (нормализация), слабо влияющий на конечную твердость. Но, опять-таки, даже нагрев до этой температуры позволит колесом плавить оловяно-свинцовый припой (при отсутствии подходящих термометров припоями можно "на глазок" отслеживать процесс отпуска - не отжига! - сплавов стали). При этом бельзинчеГ в зиппогалке уже давно как перейдет в потусторонний мир и начнется процесс пиролиза хлопка "ваты" (температура около 210 Цельсиевских градусоф плюс-минус лапоть). Напомню, корпус зиппогалки латунный - восхитительный теплопроводник. А что, в таком случае, будет являться источником энергии для нагрева колеса?
В общем, сказка сказочная... Колесо могло засраться, могли выкрошиться вершины насечки (хз как, не спрашивай) но, пле, потерять твердость вследствие нагрева - это да, это сила...
@@sawnyone спасибо за развернутый ответ.
а я вот часто слышал про недопустимость обработки(полировки) ножей/бритв бормашиной с войлочной насадкой и пастой. Якобы, это перегревает и отпускает "тонкую" кромку, к чему сам скептически отношусь и пытаюсь опровергнуть, ибо там нагрев максимум до 70°.
@@Иван_Смит А вот тут всё возможно - теплопроводность стали относительно низкая и перегреть РК довольно не тяжело. Но вряд-ли войлоком с пастой... Думаю, градусов до ста пятидесяти можно разогреть - парафины (или что там в ГОИ) будут плавиться и кипеть , препятствуя дальнейшему разогреву... А вот на абразивах типа пенопласта с крошкой перегреть ваще легко... Но тут, как говорится - дай дураку дилдо стеклянное...
Нужно будет проверить поведение РК под войлоком бормашинки. На большом круге заточного это вряд-ли достижимо. Не припомню появления цветов побежалости на РК под войлочным кругом
Если и пользоваться такой, то я думаю надо поставить клапан в дно и запаять сверху. Но непонятно тогда как кремень менять когда закончится.
Не, не поможет! Может чуть и увеличится срок, но не на сильно много! Там через фитиль испарение идёт не хило! Надо ещё и фитиль как-то герметизировать!
всегда заправлял именно таким способом как показано на видео, но все равно спасибо)
а где ссылка то на перекладку ваты?
ну вообще спасибо, разобрал, перебрал, система работает, главное чтобы оригинальная была сборка, а так все помогает гоняю на 95 бензине, на неделю хватает
Не воняет на 95?
@@user-ov8ve7do4w гидрокомпенсаторы звенят наверное
Коптит
Это просто медная зиппо которая изнашевается или какая-то определённая расцветка?
Лично я не видел чтобы они так изнашивались. А вообще это вроде модель street chrome (самая распространённая модель на каждый день)
Спецы опять... Какая стоит хром? Это модель "брашед брас". Она изначально идёт без покрытия
опробуем .спасибочки.
Займусь плагиатом. Приходила мысль про утренний глвнокоп
Фитиль будет передавливаться :-) это фиаско. Зачем снимать и говорить то в чем ты ноль полный. Жесть. А заправка..... лить на войлок. Да при покупке Zippo есть рисунки с инструкцией где показано для особо одаренных, что войлок нужно поднять.
Твой мозг передавился, и в него ничего не доходит. Вот и тупишь. Ничего, это нормально. Вас много, я привык уже
Зиппо плохо держит бензин в первые дни после покупки. Дальше будет держать дольше. Объяснение простое. Сразу после покупки часто люди не выпускают ее из рук, она нагревается и хорошо испаряет. А потом как наиграются и начинают ее использовать по прямому назначению зажигалка больше не греется и держит заправку лучше. P.S. Отправте вашу в сервисный центр - вам инсерт заменят и все будет ок.
у меня одного месяц зажигалка держит?
В инструкции написано по другому, думаю доверять производителю
Просто купите надёжную,газовую зажигалку Фёдор и носите вместе с Зиппо..реальный способ устранить недостатки Зиппо!!!..😮😂😊😂
Ты не понимаешь
Да..... А ведь когда только начали продавать эти зажигалки, я понимаю что это маркетинг, там было упоминание - если ваша зажигалка, не зажется с первого раза - мы её поменяем на новую, или вернём деньги!
Если все герметично,где и куда заливается бензин, и сам фитиль,зажигалка и будет дольше держать заправку,чем и отличается ZIPPO от других зажигалок,герметичных,это её слабое место,как бы ее не хвалили,красиво,да,просто ,да,но не эффективно.Вот если бы дно зажиналки,вывели наружу и винт под заливку,и винт под кремень,и колпачек на крышку,а то другое что,то и выносливости прибавится ей.
зиппо по сохранности топлива самая худшая модель бензиновых зажигалок. в тоже время конкурентом зиппо в США в годы войны была зажигалка немного дороже зиппо и качественней и тоже поставлялась на фронт это Bowers Kalamazo/ лучшая зажигалка времен войны. топливо могло хранится 15-30 дней .и работала на любом топливе абсолютно. нет петель и люфтов, зажигалка почти вечная и производитель выпускал зажигалки задолго до зипо
А если на дно корпуса положить уплотнитель? Ну или на войлок вырезать прокладку, чуть большую, чтобы инсерт прижимал ко дну корпуса её. Из материала стойкого к бензину. Будет герметично. Или лажа?
Или можно на дно корпуса, по периметру, подходящим герметиком сделать уплотнение.
Можно попробовать
Войлок поливать работает, да, действительно не будет тянуть бензин с ваты.
С Алика заказал резинлвый уплотнитель. Устанавливается вместо войлока. Он с крышечкой и местом под запасной кремний. Плотно и хорошо держит. +2 дня дает запаса.
Весь ролик ждал, когда он ее сломает.
Слышали ,при последней попытке - чувак закрыл зажигалку, продул (на закрытую) открыл и чирканул. "ГудиниБлин"
Есть у меня короче хорошая копия зажигалки годов так из 90 (если не раньше). Держит бензин довольно неплохо (по сравнению с китайской зажигалкой её хватало на 4-5 дней без заправки). Проблема только была в том что она не зажигалась как нужно, но вытащив один единственный кусок ваты, я её разрезал на куски, и засунул как пологается Zippo (фитиль также сделал змейкой). Зажигается теперь отлично, и войлок встал поглубже, чем было до этого...
Позже напишу ещё на сколько её хватит сейчас. И кстати спасибо за совет из видео про пружину, потому что она очень тугая, и не удабно пользоваться зажигалкой)
Криворукость зашкаливает... Кремень не оригинальный, бензин не оригинальный, заправка прямо на фельт, перезаправка. Поймите вы наконец, что производитель не зря производит свой бензин и не зря выпускает свой кремний.
это ты не оригинальный, да еще и слепой. Да еще и тупой, потому что судишь о том, в чем не шаришь
@@EsheRazok варежку закрой. У меня 10 Zippo, и все в идеальном состоянии, потому что следую инструкциям.
@@EsheRazok вот своей и закрывай, если так надо, а мать не трожь
Полез других криворукими обзывать, так не плачь теперь, вафлер, это же интернет.
@@EsheRazok разве что от смеха плакать 🤣
Ну что, глаза закапали с фитиля. Спасибо.
Для особо одарённого автора: на войлоке прямо для самых мудрых неаписано- поднять, чтобы наполнить. Нехрен людям галиматью впаривать, советчик!
Когда на заборе написано, ты раком становишься и штаны снимаешь?
А бензин заливаешь не зипповский
Сверху синтепон, снизу вату, для повышения количества бензина
Существует приблуда , резиновый колпак вместо войлока.Что гермитизирует испарение паров с данной зоны инсерта.Практика показала что разницы нет. А следовательно утечка паров осуществляется через верх, по львиной доли через петли. Заливая топливо через войлок вы естественно заливаете его больше чем обычно вот и результат. Это логично. Вот если найдёт кто способ герметизировать петли , то цены ему не будет.
Спасибо друг, искренне спасибо. Сохранил мне норм минут жизни, от траты времени на видео, и заморочки.
С новым годом!
Поставил на дно вместо войлока резину, а на фитиль надеваю отрезок силиконового шланга 20х10х1 мм (закрывает фитиль и упирается от донышка в крышку). Камера испарения у фитиля - под крышкой по умолчанию была 36х12х20 мм (~8640 мм3), стала 8х20 мм (1005 мм3) - 1 : 8,6! Подтянул петли, поправил на просвет ровность прикрытия крышки. Петли можно ещё попробовать засолидолить - "сопли" перекроют там щели (я не делал). Также можно чуть подрезать фитиль на 1/4. И можно попробовать реденько (!) намотать на фитиль тонкую медную проволочку - собрать пучок испаряющих нитей в одну кучку (ну это уже так, идея - хз как повлияет в реале).
По петлями решение есть. Продаются инсерты с колпачком закрывающий фитиль. Приобрёл зорровский. Держит шестнадцать дней, если не баловаться.
@@Stalinist7087 да, я видел такие, но, к сожалению, в таких инсерах исчезает вот этот вот клик - дзынь. Некоторым нравится, некоторым не нравится, дзынь, в принципе, это основная фишка этой зажигалки. Я, конечно, не утверждаю, просто читал по такое в комментариях.
@@radarradar4846
Согласен. Тоже нравился волшебный звон зажигалки, пока не понял, то дорогое топливо надо экономить. Хотя и с купленным инсертом звук есть.
У меня китайская сувенирная zippo
зиппо хорошая зажигалка,но её самая большая проблема это ёе недолгая работа на заправке и это часто подводит
Я купил такой брелокwww.zippo.ru/catalog/ballonchik_dlya_topliva_zippo_121503/
Работает!!!
Прикольный мужик, пожалуй подпишусь
Здравия вам, вчера купил зипку армор 168 и радости полные штаны, теперь я с вами) Смотрел вас долго так как хотел себе брать и взял)
!
поздравляю! Пусть радует :)
Еще Разок спасибо)
Побольше бы видосиков) Всегда смотрю с радостью)!
@@user-ih5ym9sx8b Да куда еще "побольше"? И так почти раз в сутки видос....
Еще Разок ) стремится всегда есть куда! Сейчас почти каждый день видосы и 22 тыс подписонов ,а через год по 2 видоса в час и 10 Лямов подписей)! Если есть стремление и желание то и будет результат)
у меня кровь из глаз пошла, видя заправку))))
Это просто месячные, не парься
У меня китайская пародия Зиппо с железным корпусом. Купил в ларьке за 150 руб. Заливаю Калошу, курю много и хватает надолго.
Я уже давно перешёл на Нефрас(Калоша),прекрасно работает,курю много,недельки на полторы хватает.Топливо халявное,на работе его валом,покупаю только кремни.
@@Leschiy-02bкак лёгкие?
i sta ?
Попробовал по вашему.Уже 6ой день держит.Доволен.
Я так понимаю держит дольше, тк ты бензина льешь в 2 раза больше
ну хз, у меня как держала сутки, так и держит сутки:(
2:56 просто утром каши мало ел
2.53 призамене кремня нужно колёсико пару раз прокрутить в другую сторону.....
Сделал как ты говоришь, убрал вату лишнюю, на два мм, через неделю напишу отзыв, правда или нет.
Ну и как?
Видать до сих пор горит😃
ребят у меня надпись на войлоке черным а не красным это подделка ?
Нет. Такое может быть
@@EsheRazok спасибо за ответ а то я переживаю взял с рук вроде все подходит под оригинал а войлок отличается
@@karapot81 вконтакте есть группа спецов по Зиппо, выложите там фото, тогда точно сомнения отпадут. Ну и эта... Лайк, подписка, все дела... У меня много интересного ;)
Можно ссылку на эту группу
@@karapot81 я из Украины, VPN не работает
Делаю по твоему совету, БУДЕТ БУШХРАФТ
Прикольный стёб
Хороший бензин для зажигалок надо заправлять и проблем не будет, проверено.
Что-то долго чиркаеш ею моя с пол пинка загорается почистий кресало
Бензин левый 😁
На войлаке написсанно что на него нельзя лить бензин
Да? Так прям и написано?
а как переводится «lift to fill”?
Вроде бы поднять полностью.
а поднять войлок, не написано?
Было: 2 дня. Стало: 2 дня.
Колёсико нужно поменять
Чувак, бросай Zippo, это не твоё!
Бросай мозги, они не твои. От коровы наверно
@@EsheRazokголова говяжья 😂
Привет, столкнулся с проблемой, что после заправки подгорает фитиль, почти сразу же
Всмысле "подгорает"?
фитиль то оригинал?
Решил уже проблему) был переломан фитиль и топливо быстро выгорало, вот витиль и сам подгорал
так и напрашивается поговорка,про стекляный орган)))
Заправлять лучше всё таки по инструкции))
Моя зажига держит две недели,причем курю много и часто.
Моя три недели держит.
Ещё один сказочник... 😂😂😂👎
Жига Моего деда держит уже 28 лет
Моей держать вообще нечего (
У меня неделю максимум
8 день...зажигается
У меня четыре зипаря. Две на повседнев, и кастом. Кастомные лежат в коробках. Для меня они слишком ценные в плане редкости. Индивидуальный рисунок, покрытие. Если я вваливаю пять - шесть косарей за жигу, она должна цеплять визуально. Чтобы пушка бомба.
1) Покупайте только у проверенных продавцов. Китайцы не спят. Кресало, донный штамп, надписи на инсерте могут быть в идеале. И даже клик как у настоящей Зиппо. Дьявол кроется в деталях. Насечки на кулачке нету или заклёпы на кресале из другого металла чем у оригинала.
2) Возьмите за правило подливать топливо каждые четыре дня. Не ждите когда пламя начнёт плясать. Вы же телефон не забываете заряжать? Топливо естественно только ориг. Мне в таком режиме хватает канистры на три месяца.
3) Не когда не заправляйте чтобы с неё бежало! Излишки топлива будут гореть между инсертом и корпусом, высаживая само топливо в инсерте.
3) Не надо ею клацать от нех делать. Зажигать от штанов, ронять. Прикурил положил, всё. Моя повседневная 168 армор уже два года работает без нареканий. Не чего не перекладывал, фитиль не подрезал. Чёрная как моя жизнь изнутри. И в горе и в радости как говорится. Единственное, колесо зубной щеткой иногда чищу когда начинает со второй попытки зажигаться. Вот и всё обслуживание. Если для кого-то всё это сложно... Двадцать рублей в табачке отдал за стекляшку и всё.
Кто то здесь спрашивал о спецах по Зиппо в ВК. Группа называется Зиппо фан клуб. Там чуваки повёрнутые на Зиппо. Всегда помогут определить ориг или нет. У них свой магазин на Авито. Обычные, кастомы, лимитки, винтажные.... На любой вкус и кошелек. Цены кусаются, но зато 100% ориг и выбор ограменный. Я бы там пол магазина скупил, если бы бюджет позволял.
Видос из раздела" когда коту заняться нечем"
Фетиль советую сменить и все будет впорядке)
Я не профи но скажу бери классический зажигалочный кремень им легче зажигать
Тимур, здравствуйте! Благодарю за наитолковейшее видео! Если у Вас будет возможность, загляните в ВК - очень нужна Ваша помощь по Зиппке... Спасибо!
а где ссылка в описание как вату перекладывать то?)
На войлак может прочтёшь что на нём написано хотя бы для начала
А ты на учебник русского языка посмотри!
@@user-ih5ym9sx8b а может он не русский, не думал? Клоун...
@@boulevadey1952, а может нужно писать правильно?
@@honest96 давай тогда напиши мне правильно предложение на Шуйском, умник
@@boulevadey1952 , я не умею, поэтому не пишу. И он пусть не пишет, если не умеет.
Годный способ, дякую.
А бенз нормальный не поможет?))
А чем Newport не нормальный?
а кремень?
@@EsheRazok тем что почти в два раза быстрее выдыхается. у меня по крайней мере одна и та же зажигалка на ньюпорте 6-7 дней на зыппо 10-13.
@@user-uh9nj1em5k
зиппо добавляют что то в бенз чтоб не вонял и меньше испарялся.
Нижнюю часть пищевой пленкой обмотайте инсерт после заправки и будет вам счастье блогеры
Спасибо за ролик!
Купите медяшку Zorro windproof waterproof и счастья тоже будет много. За недорого причём. И не промокает. Можно кстати купить вообще газовый инсерт. Ну или Zippo armor.
Неделя держится
Моя зажигалка держит бензин неделю
Положи зиппо в зиплок😂
Панимаю, у меня капнуло
С фитиля, а теперь она не загорается
заклепку колесика под замену
Оху мены из несколько щипок оригинальных, пробовал заправлять по полной, лежит месяц другой и все испаряется. Разочаровался в хипповать полностью, буду продавать их нафиг, бестолковая вещь. А вы даже заправляете неправильно ! Надо поднимать войлок.
Где смотреть как заправить вату так и не понял
у меня зажигалка 2 часа держала...
Зиппо сейчас,это дешманский ширпотреб цена которому сто рублей.Просто сижу сейчас и сравниваю Зиппо середины 70-х которую отец привез тогда из Алжира с современной поделкой,это как говорят в Одессе-две большие разницы и в исполнении и что касается материалов,смех да и только,как культовую некогда вещь,современные маркетологи превратили в полное гавно.О какой там герметичности можно говорить,если инсерт при открытии крышки вылазит из корпуса,сама крышка даже на абсолютно новой зажигалке болтается в разные стороны,как крыльями машет,все сделано из консервной жести-жесть в буквальном смысле слова.И это "зажигалка"которая была куплена в фирменном магазине "Зиппо"на Таганке за 150 баксов.Что делать,а ничего не делать,купить аналогичную китайскую,которая раз в пятнадцать дешевле и где исполнение и качество материалов куда лучше этой поделки.
Считаю
Раз пошла такая пьянка,
Режь последний огурец.
Если захотел иметь оригинальную зажигалку зиппо,
Будь готов и на оригинальный бензин раскошелиться.
Конечно понимаю что хочется подешевле,
Но извиняюсь, например многие экономя заливают дешёвой калошей, галошей итд.
Во перых коптит не по детски,
К тому же чистить подустанешь.
В кармане вонища этим нефразом.
+ Быстро кончается и плохо загорается,что мы и видим,заправляйте бензином Zippo,и будет вам счастье!!!
А я и не знал,у меня войлок выпирает.
Вот все жалуются на автора в комментариях, а я хочу сказать, других видео на ютюбе не нашел, если у нас столько любителей zippo и знатаков, снимите видео о том как продлить удержание топлива внутри "по правильному"
Да они олени тупорылые, не обращайте внимания
Просто найди работу хорошую и не жалей лить бенз. Удачи.
@@EsheRazok охуенно ты к своим зрителям относишься👍
@@badalandabad5 к зрителям я нормально отношусь, а к дибилам я не обязан хорошо относится как бы
@@badalandabad5 это ты кому про работу затираешь сейчас?
Что за бред
Zippo на большого любителя. Зоппо-маном не являюсь и слава богу курить бросил по этому зажигалки перекинул в туристический рюкзак. Когда курил, zippo это КАПЕЦ какая частая заправка, каждые 5-6 дней. Помню, купишь Крикет и быстрее потеряешь её чем в ней газ кончится. Не понимаю как американцы во время войны во Вьетнаме ими пользовались?)) Откуда постоянное топливо? время на обслуживание и т.п.
Как откуда топливо? Обычный бензин лили с машин
Нравится зажигалка марки JOBON,вот где держит топливо,и удобна в эксплуатации,а ZIPPO,так,американский ширпотреб,извините.
ну все.. баста))) все сделал как ты,нихрена не горит больше 3 дней,4 дня это с изолентой,я тоже пробовал,и перекладывал вату,и лил на войлок,войлок не касался дна,бензин пробовал оригинал взял у знакомого,да еще и кремень стерся уже,хотя я раза три-четыре подкуривал в день,короче надо у тебя диплом заказывать наверное)
А до этих всех манипуляций сколько держала?
так же. короче не моя тема,Bic самая нормальная жига) пусть лежит на память от твоего канала,она кушать не просит)
@@___.STALKER.___ правильно!нефиг ножеманам в зиппоманию нырять :)))))
@@YuRiY.M. , аххаахах