بالنسبة للجوزات اللي مافيها مشاحم فيه مقطع لواحد امريكي جاب ابره حقنه وحقن الشحم من خلال الربل او المطاط تبع الجوزه ، طبعا هو راح يخلي فتحه مكان دخول الإبره لاكن اتوقع التسريب منها راح يكون قليل جدا وتقدر ترجع تشحمها كل ٣ او ٦ شهور
@@abosohail1432 ترجع تشحمها بعد دخول الماء والمفترض الشحم القديم يكون حمايه ضد تلامس الماء مع المعدن الين تشحم ويطلع الماء من الضغط، الماء راح يدخل بشكل قليل جدا لان فتحة الإبره بسيطه جدا
اخ بدر اتوقع كلامك صحيح ، دفتر السياره نيسان سفاري فتك يقول الشحم نوعين شحم استخدام عام وشحم مخصص لعمود الدوران ( مااعرف اذا هو عمود الكردان او لا) ، وكل شحم مكتوب نوعه في دفتر الوكاله الشحم العام اسمه : NLGI NO 2 lithium soap base -الشحم المخصص لعمود الدفع اسمه : NLGI NO 2 molybdenum
لون الشحم يختلف من شركة الى شركة ، مرات تحصل شركة حاطينه احمر والشركة الثانيه ممكن ازرق وهو نفس التركيبه ونفس الاستخدام ، اللون ماله معيار مجرد اختيار لشركة معينه قررت تحط لون معين
اول شي الشحم اللي انت استخدمته شحم فوكس ماينفع لانه شحم خفيف ويتبخر مع الحراره افضل شحم الشحم الحراري الفرنسي ومن المفترض عند التشحيم ماتكثر الشحم في هاالطريقه علشان عند دوران العامود مايتطاير الشحم على اسفل السياره كلها ويسبب ريحه من المقترض اكتفية في طقتين شحم ثاني شي باقي ماشحمة الركب لان ركب الباترول تتشحم والركبه فيها اربع مسامير تفك اي واحد من المسامير وتشحمها بأستخدام برواز الابره تحط فيها شحم وتفرغها في مكان المسار حق الركبه
حسب دفتر السياره للفتك ( سفاري) ١- ايظا يجب تشحيم ال اكسيل جوينت ويمكن هي الركب اللي تكلمت عنها اخر المقطع ٢- الشحم نوعين شحم عام وشحم مخصص للpropeller shaft ( عمود الدفع ، حسب دفتر السياره) - الشحم العام اسمه : NLGI NO 2 lithium soap base -الشحم المخصص لعمود الدفع اسمه : NLGI NO 2 molybdenum اتوقع ان استخدام شحوم اخرى ممكن يقلل من عمر القطع مقارنه مع الموصى به في دفتر الوكاله او قد يسبب ضرر والله اعلم ، اللي يعرف يفيدنا ملاحظه ؛ عمود الدفع ماعرف اذا المقصود هو عمود الكردان ، اللي يعرف يفيدنا
جزاك الله خير تتعب من شان متابعينك وفقك الله وتسلم يمينك
مشكورر ماقصرت يعطيك الف عافية استمر يابطل 👍🏼
يعافيك🌷
انت مبدع بارك الله فيك كفيت ووفيت والله يرزقكم
شكرا💐
يعطيك العافية على المقطع
😘🌷
افضل شحم فوكس في السوق والله يعطيك العافيه
SKF شحمه ممتاز
شكرا يا عبدالله في كل مقطع فايدة للمتابعين
تستاهل اللايك
العفو💐
جزاك الله خير 🌹
وتياك💐
يعطيك العافية 🌹 ياغالي 🌹
شكرا💐
الله يعطيك العافيه لا صحيح هي 6 مشاحم عندي باترول 2014 نفس الشي لاكن مثل الاذرعه تقدر تسوي لها مشاحم فيها شغلت مخرطه لاكن تعيش أكثر من العمر الافتراضي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الافضل SKF
ياباني ولونه ازرق
_40 الى 150 درجة
ونوعه LGHP 2
توني شريت فتك 2013 للاسف مافيه ذرت الشحم بعض المرات اسمع صوت طقة وبروح اشحم بسرعه
👍👍👍
الشحم skf ب ٤٠ ريال اشتريته من شارع الحج مكة ازرق حراري ممتاز جدا
عمود الدركسون الامامي للاسف اشتريت نوع مافيه فتحة تشحيم مقفل ماني عارف كيف اشحمه
صادق
باقي حق الدركسون
ابلغ لايك يبو زهره ماقصرت شكرا لك ❤
هل اقدر اغير الصليب الجديد بالنوع القديم اللي يتشحم واغير الاذرعة بالنوع القديم ولا ماراح تركب؟
ماقد جربت ممكن تركب لا اعلم
@@abosohail1432 يعطيك العافيه
يعافيك ويسلمك 🌷
بالنسبة للجوزات اللي مافيها مشاحم فيه مقطع لواحد امريكي جاب ابره حقنه وحقن الشحم من خلال الربل او المطاط تبع الجوزه ، طبعا هو راح يخلي فتحه مكان دخول الإبره لاكن اتوقع التسريب منها راح يكون قليل جدا وتقدر ترجع تشحمها كل ٣ او ٦ شهور
المضكلة وقت دخول الموية
@@abosohail1432 ترجع تشحمها بعد دخول الماء والمفترض الشحم القديم يكون حمايه ضد تلامس الماء مع المعدن الين تشحم ويطلع الماء من الضغط، الماء راح يدخل بشكل قليل جدا لان فتحة الإبره بسيطه جدا
@@AOE5578ترا يدخل رايش ياثر عليها ركب وكاله قعدت ٨ سنوات وبعدها خربت يعني نقول ٦ متوسط لو تغيرها اول ماتخرب حتى عمود بعد ٧ سنوات-٨ شحمناه ماكان فاضي
الركبة كيف تشحيمها بارك الله فيك
الشحم الفوكس ماظنتي انه شحم حراري
الشحم الحراري يجي لونه قريب الاحمر
مكتوب عليه يتحمل ١٨٠ درجه
@@صفاولصفوفاولية حتى لو مكتوب هذا مو شحم حراري انا متأكد
اخ بدر اتوقع كلامك صحيح ، دفتر السياره نيسان سفاري فتك يقول الشحم نوعين شحم استخدام عام وشحم مخصص لعمود الدوران ( مااعرف اذا هو عمود الكردان او لا) ، وكل شحم مكتوب نوعه في دفتر الوكاله
الشحم العام اسمه : NLGI NO 2 lithium soap base
-الشحم المخصص لعمود الدفع اسمه : NLGI NO 2 molybdenum
@@AOE5578 صحيح والشحم الحراري تحصله اغلى من العادي
لون الشحم يختلف من شركة الى شركة ، مرات تحصل شركة حاطينه احمر والشركة الثانيه ممكن ازرق وهو نفس التركيبه ونفس الاستخدام ، اللون ماله معيار مجرد اختيار لشركة معينه قررت تحط لون معين
يااخوان يااهل التعليقات مادام ماهو رمان يدور ماله داعي الحراري
اول شي الشحم اللي انت استخدمته شحم فوكس ماينفع لانه شحم خفيف ويتبخر مع الحراره افضل شحم الشحم الحراري الفرنسي
ومن المفترض عند التشحيم ماتكثر الشحم في هاالطريقه علشان عند دوران العامود مايتطاير الشحم على اسفل السياره كلها ويسبب ريحه من المقترض اكتفية في طقتين شحم
ثاني شي باقي ماشحمة الركب لان ركب الباترول تتشحم والركبه فيها اربع مسامير تفك اي واحد من المسامير وتشحمها بأستخدام برواز الابره تحط فيها شحم وتفرغها في مكان المسار حق الركبه
شكرال لك 🌷. بالنسبة لتشحيم الركبة النيسان فيه حاجه حلوه وهي ان زيت الدفرنس يوصل لرمانات الركبه فما يحتاج يتشحم لكن زيادة الخير خيرين
يارجال معي كادينزا لها ست سنين معي ماعمري شحمتها وماشية زي اللوز
الصغيره ماله تشحيم يالحبيب
ماذا يحدث عند اهمال تشحيم السيارة ؟
th-cam.com/video/gOyyQng-H_U/w-d-xo.html
حسب دفتر السياره للفتك ( سفاري)
١- ايظا يجب تشحيم ال اكسيل جوينت ويمكن هي الركب اللي تكلمت عنها اخر المقطع
٢- الشحم نوعين شحم عام وشحم مخصص للpropeller shaft ( عمود الدفع ، حسب دفتر السياره)
- الشحم العام اسمه : NLGI NO 2 lithium soap base
-الشحم المخصص لعمود الدفع اسمه : NLGI NO 2 molybdenum
اتوقع ان استخدام شحوم اخرى ممكن يقلل من عمر القطع مقارنه مع الموصى به في دفتر الوكاله او قد يسبب ضرر والله اعلم ، اللي يعرف يفيدنا
ملاحظه ؛ عمود الدفع ماعرف اذا المقصود هو عمود الكردان ، اللي يعرف يفيدنا
عمود كردان يعني