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かっこいいなあ。ガレージでずっと眺めてたいなあ。イニシャルDの連載が始まった頃は拓海と同い年だったのに今は45歳のオッサンになりました。なんだかんだでイニシャルDは自分の中の青春だったなあ。
車大好きな重鎮たち、存在だけでうれしくてみてます。テリーさん，褒めるのうまいな。
これで筑波分切りするの最高にかっこいい
FD大好き過ぎて脳汁ドバドバ……❤
外見、まんま啓介のFDだ‼️
ドリキン間違えてる！高橋涼介じゃなくて高橋啓介だよ…
テリー伊藤の知識レベルに合わせて忖度するドリキン
カーボンボンネット仕様じゃ無いのがいい！
ホイールとボディの色コントラストが絶妙だなこれは
仲間です🎵うれしいですね✨
REｽﾎﾟｰﾂいつ見ても惚々するわ!(笑)
4型乗ってたけど、大人しく走れば7くらいはいきますよ山走ると一晩でなくなりすが😂😂😂
テリーさんに車関係は無理でしょ土屋さんも大変だ😮
高橋啓介のFDまんまじゃん！！
今だと、啓介はカーボンボンネットだけどこの車も変わってるんかな。
理想設計を貫いた軽量ロータリーロケット🚀
テリーさん話逸らし過ぎじゃね笑笑
RE雨宮エアロですね😁
行き付けのお店のデモカーがFDです。
燃費の良いロータリーは壊れてるだけって聞いたことが…
燃料吹き不足で燃焼させて減らして無いから燃費が良くなってるカラクリです。勿論燃料吹き不調に頼らず健康的に完璧に燃焼させてたとしても市販の燃料添加剤やタイヤのエアボリューム使用タイヤ強化クラッチ(変速時伝達ロスの低減)車体剛性アップにより確実にアシを無駄無く動かしタイヤに路面を蹴らせるサスのカタさとしなやかさ(無駄の無いストローク路面追随性によるカタいとは判断させ無いコシ)のバランスアペックスシール摩耗段階(圧縮漏れ)藤田エンジニアリングECO ECU(廃盤?)MAZDA純正正規扱い品AutoExe製パーツの使用(エゾーストマニホールドやプレミアムテールマフラー等)エンジンの部品公差(バラツキ)の少なさ等々でいくらでも低燃費化は可能なので健全なやり方の方が良いと思います。ロータリーエンジンはFDアンフィニRX-7までとは違いFD MAZDA RX-7となった以降は(制御コンピューターの進化と公差の縮まり)飛躍的に安定的に低燃費と言えます特に燃料送風用エアガンと煤を克服したハウジングに冷却ジャケット着せたサイドポート(マルチ・サイド・ポート)化とナチュラル化したRX-8は顕著です(が手組みからオール機械組みになった影響で公差が広がり前期初期ロットだけ退化してますその後マイナーチェンジの度に公差は再度縮まっていき本来の性能に段々近づき中期の頃には超え更に良くなって言ってます。)
啓介さんのFDダァ
Rx7 FD3S is the best^^
atcのステアリングがクソ渋い
エアコンが無くても、ナビシートがあるなら乗せていだだきたいです！目に入った途端、高橋啓介のプロジェクトD、最終仕様？かなと思いましたが、どうなんでしょう？
最終仕様じゃないです 最終はこの状態でボンネットがカーボンになります
@@Neil1228_ ボンネット、黒いカーボンですね！
@@あと-z6g はい。
啓介「直線ではオレの方が速いんだ！なのに食いつかれるってのは、コーナーワークで負けてるってことか！パワーの劣る車に追い込まれるなんて、走り屋として最大の屈辱だ！そんなことは、死んでも認めたくねぇぜ！」
ホイールこれでしたっけ、これの記憶がない
これであってますよん
ゆっくり紹介してくださいw
なんか土屋我慢してる感があるな
燃費良くなるいじりを入れてないのに燃費が良いロータリーはどっか壊れてるって見たことある気がするが…
FDと言ったら紫が黄色
かっこいいけど、やっぱりリトラがいい
斎藤ロールゲージさんじゃん！
夏でもクーラーキンキンに効きます。効かないのは壊れてるだけ。
街乗りで７！！高速道路で燃費９．３！！それ絶対壊れてるよ
いくら走れてカッコよくても中身がこんな薄らはげ男じゃ。
これのエアロなんて言うか知りてえ
RE雨宮のADキットです。
@@にゃんちゅう-l7b ((^o^))ｧﾘｶﾞﾄｫ♪
リアのマークが違うやん。これ厳密に言うたら型違いやがな。中途半端やな。
良いよね。こんな人増えてくれると良いよな…普段は乗れないでしょ…さすがに（笑）これは女性に理解されない趣味だからさ。サーキットは、もったいないし危ないけどね…本人が良いなら良いがもう保存するべき車だよね。
個人的には走れるならバンバンやってほしいかな。やっぱりスポーツカーなんだから保管する方が勿体ない。ガソリン買える内に乗りまくるべき。R34みたいな株扱いは大嫌い。
@@tkm6301 R34はもう完全に不動産レベルですよねw
@@棚-s6m 今はFDもそう領域に入りそうで一般人は買えん
コレが走り用でもう一台投機保管兼街乗りの下駄用が有る様です。ヴァンケルロータリーは適度にレシプロ以上に回して上げないと勝手に壊れるから状態の保存の為にも完全不動には出来ない
@@nekonotyaya5273何にもわかってなさそう🤣🤣🤣適度に高温にしてカーボン飛ばすってだけで、動かしてないなら関係無いわ🤣🤣🤣
かっこいいなあ。
ガレージでずっと眺めてたいなあ。
イニシャルDの連載が始まった頃は拓海と同い年だったのに今は45歳のオッサンになりました。
なんだかんだでイニシャルDは自分の中の青春だったなあ。
車大好きな重鎮たち、存在だけでうれしくてみてます。
テリーさん，褒めるのうまいな。
これで筑波分切りするの最高にかっこいい
FD大好き過ぎて脳汁ドバドバ……❤
外見、まんま啓介のFDだ‼️
ドリキン間違えてる！
高橋涼介じゃなくて高橋啓介だよ…
テリー伊藤の知識レベルに合わせて忖度するドリキン
カーボンボンネット仕様じゃ無いのがいい！
ホイールとボディの色コントラストが絶妙だなこれは
仲間です🎵
うれしいですね✨
REｽﾎﾟｰﾂいつ見ても
惚々するわ!(笑)
4型乗ってたけど、大人しく走れば7くらいはいきますよ
山走ると一晩でなくなりすが😂😂😂
テリーさんに車関係は無理でしょ
土屋さんも大変だ😮
高橋啓介のFDまんまじゃん！！
今だと、啓介はカーボンボンネットだけど
この車も変わってるんかな。
理想設計を貫いた軽量ロータリーロケット🚀
テリーさん話逸らし過ぎじゃね笑笑
RE雨宮エアロですね😁
行き付けのお店のデモカーがFDです。
燃費の良いロータリーは壊れてるだけって聞いたことが…
燃料吹き不足で燃焼させて減らして無いから
燃費が良くなってるカラクリです。
勿論
燃料吹き不調に頼らず健康的に完璧に燃焼させてたとしても
市販の燃料添加剤や
タイヤのエアボリューム
使用タイヤ
強化クラッチ(変速時伝達ロスの低減)
車体剛性アップにより確実にアシを無駄無く動かしタイヤに路面を蹴らせる
サスのカタさとしなやかさ(無駄の無いストローク路面追随性によるカタいとは判断させ無いコシ)のバランス
アペックスシール摩耗段階(圧縮漏れ)
藤田エンジニアリングECO ECU(廃盤?)
MAZDA純正正規扱い品AutoExe製パーツの使用(エゾーストマニホールドやプレミアムテールマフラー等)
エンジンの部品公差(バラツキ)の少なさ
等々でいくらでも低燃費化は可能なので健全なやり方の方が良いと思います。
ロータリーエンジンは
FDアンフィニRX-7までとは違い
FD MAZDA RX-7となった以降は
(制御コンピューターの進化と公差の縮まり)
飛躍的に安定的に低燃費と言えます
特に燃料送風用エアガンと
煤を克服したハウジングに冷却ジャケット着せたサイドポート(マルチ・サイド・ポート)化と
ナチュラル化した
RX-8は顕著です
(が手組みからオール機械組みになった影響で公差が広がり前期初期ロットだけ退化してますその後マイナーチェンジの度に公差は再度縮まっていき本来の性能に段々近づき中期の頃には超え更に良くなって言ってます。)
啓介さんのFDダァ
Rx7 FD3S is the best^^
atcのステアリングがクソ渋い
エアコンが無くても、ナビシートがあるなら乗せていだだきたいです！目に入った途端、高橋啓介のプロジェクトD、最終仕様？かなと思いましたが、どうなんでしょう？
最終仕様じゃないです 最終はこの状態で
ボンネットがカーボンになります
@@Neil1228_ ボンネット、黒いカーボンですね！
@@あと-z6g はい。
啓介「直線ではオレの方が速いんだ！なのに食いつかれるってのは、コーナーワークで負けてるってことか！パワーの劣る車に追い込まれるなんて、走り屋として最大の屈辱だ！そんなことは、死んでも認めたくねぇぜ！」
ホイールこれでしたっけ、これの記憶がない
これであってますよん
ゆっくり紹介してくださいw
なんか土屋我慢してる感があるな
燃費良くなるいじりを入れてないのに燃費が良いロータリーはどっか壊れてるって見たことある気がするが…
FDと言ったら紫が黄色
かっこいいけど、やっぱりリトラがいい
斎藤ロールゲージさんじゃん！
夏でもクーラーキンキンに効きます。効かないのは壊れてるだけ。
街乗りで７！！
高速道路で燃費９．３！！
それ絶対壊れてるよ
いくら走れてカッコよくても中身がこんな薄らはげ男じゃ。
これのエアロなんて言うか知りてえ
RE雨宮のADキットです。
@@にゃんちゅう-l7b ((^o^))ｧﾘｶﾞﾄｫ♪
リアのマークが違うやん。これ厳密に言うたら型違いやがな。中途半端やな。
良いよね。こんな人増えてくれると
良いよな…普段は乗れないでしょ…
さすがに（笑）これは女性に理解されない趣味だからさ。
サーキットは、もったいないし危ないけどね…本人が良いなら良いが
もう保存するべき車だよね。
個人的には走れるならバンバンやってほしいかな。
やっぱりスポーツカーなんだから保管する方が勿体ない。ガソリン買える内に乗りまくるべき。
R34みたいな株扱いは大嫌い。
@@tkm6301 R34はもう完全に不動産レベルですよねw
@@棚-s6m 今はFDもそう領域に入りそうで一般人は買えん
コレが走り用で
もう一台投機保管兼街乗りの下駄用が有る様です。
ヴァンケルロータリーは適度にレシプロ以上に回して上げないと勝手に壊れるから
状態の保存の為にも完全不動には出来ない
@@nekonotyaya5273何にもわかってなさそう🤣🤣🤣適度に高温にしてカーボン飛ばすってだけで、動かしてないなら関係無いわ🤣🤣🤣