Parabéns pelo vídeo Você descreveu exatamente o que está acontecendo com meu carro e já levei duas vezes na oficina e não acharam… pessoas como você que tem um conteúdo realmente relevante deveriam te mais apoio. Deus te abençoe
Blz irmão , DEUS abençoe seu trabalho . Marcao é exatamente isso que está acontecendo com o HB20 da minha filha . Valeu sua ajuda . Já vou sugeri pro mecânico pra testar essa peça . Fuiiiiiiii
Bom dia Marcão! Excelente vídeo... Sou de Salvador na Bahia e estou comprando um HB20S 1.6 Aut. 2015 e o carro está apresentando todos esses problemas de falhamento, conta giro parado, o carro desliga sozinho e dificuldade para pegar ... já ia devolver o carro e desistir da compra! Obrigado! Grande ajuda!
Excelente vídeo meu amigo, meu carro está acontecendo isso, tô sentindo que ao rodar e quando desligo na hora de pegar ele tá demorando mais que o normal, e o conta giro não funciona quando ocorre isso, só a luz de injeção que o meu não ascendeu. Vlw
Muito obrigado pelo video, o meu começou a dar esse problema e eu imaginei que seria o sensor de rotação mesmo, mas como não tinha muita certeza se era isso ou alguma coisa a ver com a instalação do gás ( foi recém instalado) tava com medo de comprar e não ser isso. Mas o vídeo foi claro e eu comprei, agora tás funcionando normalmente. Valeuuu
3 ปีที่แล้ว
Que bom amigo que gostou Tmj sempre e um forte abraço
@@MaiconFreitas013 sim! Era o sensor de rotação do motor. Troquei e o problema desapareceu. O ideal é usar um aparelho específico para descobrir esses problemas. Boas oficinas geralmente tem.
2 ปีที่แล้ว
Por isso hoje o uso do osciloscópio Automotivo na oficina ele é mais uma ferramenta para ajudar nos diagnóstico Se os mecânicos quiserem saber mais estarei a disposição pelo whatts 22 997177898
Opa amigo o meu apresentou o mesmo defeito troquei o sensor de rotação mas o defeito permanece e continua dando a mesma falha do sensor Tem alguma ideia do que pode ser ?
Po cara, um salve aqui de Aracaju!! Eu coloquei GNV a alguns meses e estava com medo de ser o gás o problema. Mas na gasolina também acontece isso.. rotação oscilando bastante (principalmente com o ar ligado), algumas vezes demorando a ligar na partida, um pouco de vibração e carro fraco, além de apagar em situações de redução de marcha com o pé na embreagem… vou ver esse seu vídeo novamente pra gravar os detalhes e ir na oficina do meu mecânico amanhã. Eu só tenho a te agradecer e torcer pra que o meu problema seja mesmo esse também. Já não sei mais o que fazer… Vou divulgar pro pessoal daqui e dar um like. Obrigado meu amigo 🙏🏻
Tenho um HB20S de motor 1.6, que está apresentando os mesmos sintomas... Conta-giro para e de vez em quando o motor também para de funcionar!!!.. Já testei a bateria, que está ótima.
bom dia, aqui na cidade ninguem descobriu, aqui esta dando o mesmo problema no hb20 , so a luz da injeção não acende, neste caso pode ser o mesmo problema no sensor de rotação? agradeço a dica?
Alguém pode me ajudar o meu carro é Hyundai i20 ele pega e trabalha normalmente ao acelerar não passa de 0 a 20kmh ja trocamos a bomba de combustível e velas filtro de ar e também mudou-sse o óleo no motor e filtro de óleo até agora o carro não corresponde a placa do carro é novo o carro ja andou quando si mudou e programou a placa esta com 2 cilindros a funcionar o carro não esta acelerar alguém pode ajudar a diagnosticar o problema
Bom dia Marcão parabéns e obrigado pelos vídeos . meu hb20 2013 hoje qdo estou chegando em casa começou a apagar e acender todo o painel de instrumentos como se tivesse ligando e desligando porém o carro não morre apenas o painel fica ligando e desligando qdo estou acelerando , porém ele em marcha lenta percebi q ele não fica piscando o painel. poderia mim ajudar ?desde já obrigado e aquele like 👍
ปีที่แล้ว
Boa noite pede pra vê cca da bateria ,aterramento, alimentação etc
Estou procurando o problema do meu, mas não encontro, depois de algum tempo o carro ligado parado e principalmente com o ar condicionado ligado, dá uma falha que o giro cai e recupera, mas algumas vezes desliga mesmo, já imaginei ser sensor de rotação ou o atuador do variador de fase da admissão, mas o estranho que só ocorre nesse caso, não sendo constante.
ปีที่แล้ว
Geralmente é o sensor de rotação Mais existe teste para não ficar trocando peça a toa
Estou com esse mesmo problema, ao ligar o ar a rotação cai e se não trabalhar no giro alto morre até, vou trocar o sensor de rotação... Ao passsar escaner nada consta...
Marcão eu já troquei velas as bobinas fiz a limpeza de bico e tbi agora o HB20S voltou a falhar e morrer quando acelerar. Pode ser o senhor de rotação?
4 ปีที่แล้ว +1
nao vc nao deve trocar mais nada e sim testar existe uns testes para se fazer para nao ficar trocando peças para agendar uma revisao whatrs 22 997177898
MUITO OBRIGADO NAO SOU MECÂNICO EU MESMO TROQUEI BEM FACIL RESOLVEU 100% meu problema PAGUEI 96 no SENSOR PARALELO SENDO QUE O ORIGINAL CUSTANDO 202 ,ESTE PROBLEMA E CRONICO DOS HB20 ,A PEÇAS MAIS EM CONTA DE PROCEDÊNCIA
O meu está com o mesmo problema, porém foi trocado o senhor de rotação e retirada a falha. Mas o conta giro não voltou a funcionar, e o carro voltou a funcionar normalmente. Horas depois a luz da injeção acendeu e o problema retornou.
Marcão.. o meu hb20 1.6 liga normal... anda normal... porém as vezes do nada ele morre... eai quando dou partida ele volta com conta giro zerado e engasgando.. acelerando... mas ai eu desligo e ligo novamente e ele volta ao normal... o conta giros volta normal e ele funciona normal.. porém esse problema acontece as vezes... as vezes ele andando as vezes parado no semáforo... Já troquei vela.. bobina... Pode ser sensor de rotação ou bomba de combustível?
O meu hb20 2016 tá apresentando problema para reconhecer a aceleração depois que anda um percurso maior e paro, tipo mais que 100km. A embreagem fica como se fosse alta. Tiro o pé todo e o carro não sai do lugar. Só depois de alguns segundos sustentando o pé no acelerador é que ele reconhece aos poucos e as vezes sai até "cantando pneu". Aí, quando desligo o carro e fica um tempo parado, volta ao nomal de novo. O que pode ser? Não aparece nenhuma luz diferente no painel.
Esse defeito é cronico da linha hb20, num passa de 4 anos, e ele dá pau...já é o segundo hb20 que tenho que dá este problema, este último liga, dá a partida, mas o motor não liga...
O meu tá tremendo na marcha lenta ... mais não acende nada... já troquei todos os componentes e não consigo identificar a falha... obs: a Luz de injeção não acende...
3 ปีที่แล้ว
Vamos agendar um diagnóstico e tentar resolver seu problema ? Temos o whatts na descrição do video
Bom vídeo Marcão me ajudou muito.👍 Tô com dúvida e uma coisa. Fiz um teste no cabo de vela do palio g1 2000 e é um cabo supressivo só não sei se é ST ou SC , percebi que meu carro tava falhando e fiz teste com multimetro O cabo do cilindro 1 está dando 1.78 k ohms, os demais não chega a 4.0 k ohms, essa medida tá correta ou meu cabos estão ruins. Porém qual a diferença de cabo de bobina e cabo de ignição ?
4 ปีที่แล้ว +1
Bom vamos la todo cabo resistivo de acordo com o tamanho vai mudar a resistência é normal cabos de ignicao e cabos de vela sao a mesma coisa porem se deve conferir se nao tem uma perda neles.uma fuga de corrente ou ate mesmo uma ruptura interna eu hoje a maioria dos cabos de ignicao eu testo com osciloscopio pois me adianta no diagnóstico vale a pena ressaltar tambem que Sempre é bom trocar os cabos junto com as velas visto que 70 por cento dos casos de falha vem da ignição. Espero ter ajudado ok e um forte abraço
Como é depois que pisa no freio pode conferir o interruptor de freio Mais o ideal seria conferir todo o sistema qualquer dúvida ou agendamento do serviço 22 997177898
Marcão meu carro ele pega.. só que quando estou andando com hb 20 ele apaga do nada.. maior perigo .. não sei o que realmente o que está acontecendo!! o que será Marcão??
Boa noite. Tenho um hb20s ano 2014 e ele tem um problema no qual o motor fica trepidando/tremendo na macha lenta quando tá em sinaleira, engarrafamento e acaba desligando as vezes, rotação rpms fica só no número 2, perde força o carro. Eu já troquei uma bobina, 4 velas, limpei borboleta, limpei filtro de ar, troquei filtro de combustivel e nadaa... de resolver! Derrepente enchi o tanque de alcool e o carro parou na tremedeira no motor, a rotação ficou normal e carro voltou com mais força. Não entendi até agora o problema. Não sei se é combustivel adulterado ou esse sensor de rotação querendo pifar mais o carro liga sozinho de boa.
4 ปีที่แล้ว
Pode ser que está perdendo o af confere e confere também o map e sonda
@@sophiaoliveira3944 Com alcool terminou até hoje, não teve mais nada no carro. Esperando terminar pra botar uma com gasolina aditivada e ver a reação do carro.
@@sophiaoliveira3944 Pois é. Principalmente álcool aditivado da shell é boa! Eu acho que isso é um problema crônico no Hb20 e Hb20 sedan. Vários já passaram por isso. Ainda vou colocar gasolina aditivada da shell pra ver se esse problema retorna ou não. Quando eu tive o problema pode ter sido combustivel adulterado também. Vou verificar tudo...
O meu é intermitente. Fica uns 30 dias sem apresentar, aí apresenta engasgo e depois morre e depois de uns 15 minutos depois de várias tentativas ele pega novamente As luzes de injeção, e a de controle de frenagem e direção elétrica ficam acesas.depois aham e fica tudo normal. Ninguém descobre o que é. Honda FIT 2019 com 15 mil km rodados. Comprei um scanezinho obdll, e apresentou falha P0335. Conta giro normal. Já fui até na autorizada Honda. Fica tudo normal lá. Tá deixando os mecânicos loucos
Meu HB20 1.0 3 cilindros 2013 apresenta o seguinte problema: começo o dia andando com ele normalmente, quando ele começa a atingir de 70 a 100km rodados ele começa a morrer quando estou parado em engarrafamento na hora da saída, ou se eu ficar mais de 1 a 2 minutos parado na marcha lenta em neutro, assim que saiu e acelero ele perde potência e morre, alguém pra dar uma dica? Não morre andando constante, apenas se ficar muito tempo parado e sair, alguém ajuda?
O meu tá acontecendo parecido. Só que como não costumo rodar grandes distâncias no dia a dia, demoro para perceber. Mas na hora que preciso viajar para a cidade dos meus pais, é tiro e queda. Com uns 150 km rodados, na hora que reduzo para passar numa lombada ou até mesmo paro, acontece isso. Conseguiu resolver?
O meu HB20, quando fico muito tempo com o acelerador afundado (subidas longas) de repente ele corta a potencia e para de responder totalmente. Não acende luz de injeção. Estou com duas hipoteses: 1) motorzinho do corpo de borboleta não dando conta de manter a borboleta aberta por muito tempo 2) Baixa pressão na linha de combustível. Estou no caminho certo? Fora isso ele não da problemas.. inclusive pega fácil. Se fosse sensor de rotação ruim, o conta-giros não ia medir bem , correto?
Wilker, tbm troquei a bomba de combustível e parecia estar tudo bem andando só na cidade. Mas na primeira viagem que fiz, usando bem o pé na aceleração, o carro apresentou o mesmo problema de novo. Depois de uns 160km rodados, fui precisar parar no acostamento para atravessar a BR e o carro simplesmente não queria sair. Demorou alguns segundos para reconhecer a aceleração. O problema é intermitente. Quando desliguei o carro e deixei um tempo sem funcionar, voltou ao normal.
@@williamssilva424 sim. Era o atuador da embreagem. Pelo que entendi, quando o carro esquentava, ele travava, e a embreagem não voltava como deveria. Aí, o carro não reconhecia a aceleração.
Parabéns pelo vídeo
Você descreveu exatamente o que está acontecendo com meu carro e já levei duas vezes na oficina e não acharam… pessoas como você que tem um conteúdo realmente relevante deveriam te mais apoio. Deus te abençoe
Obrigado pelo comentário
Blz irmão , DEUS abençoe seu trabalho . Marcao é exatamente isso que está acontecendo com o HB20 da minha filha . Valeu sua ajuda . Já vou sugeri pro mecânico pra testar essa peça . Fuiiiiiiii
Grande Marcão, sempre um show de simpatia e profissionalismo.
OBRIGADO meu amigo um forte abraço e tmj
Valeu amigo .me ajudou muito eu mesmo vou trocar o meu. Os sintomas eram exatamente o que vc falou. Fuiiiii kkk. Um abraco .
Cada dia só melhoria e o crescimento no diagnóstico avançado, show Marcão
OBRIGADO professor
Marcão, exatamente o problema do meu carro, tudo igual. Resolveu!!!
Bom dia Marcão! Excelente vídeo... Sou de Salvador na Bahia e estou comprando um HB20S 1.6 Aut. 2015 e o carro está apresentando todos esses problemas de falhamento, conta giro parado, o carro desliga sozinho e dificuldade para pegar ... já ia devolver o carro e desistir da compra! Obrigado! Grande ajuda!
A mesma coisa que aconteceu no hb20x 1.6 da minha mulher, troquei o sensor hoje e ficou top
Muito bom! O meu hb20 2015 esta exatamente com os mesmos sintomas! Muito obrigado! Merece like
O meu também está assim. Poxa.
@@allankerfesson3739 Eu troquei o sensor de rotação e normalizou.
Vou fazer isso também.
O meu está assim , inclusive eu estava dirigindo ele parou na pista do nada .
@@gegegege3631 Resolveu como?
Excelente vídeo meu amigo, meu carro está acontecendo isso, tô sentindo que ao rodar e quando desligo na hora de pegar ele tá demorando mais que o normal, e o conta giro não funciona quando ocorre isso, só a luz de injeção que o meu não ascendeu. Vlw
Muito obrigado pelo video, o meu começou a dar esse problema e eu imaginei que seria o sensor de rotação mesmo, mas como não tinha muita certeza se era isso ou alguma coisa a ver com a instalação do gás ( foi recém instalado) tava com medo de comprar e não ser isso. Mas o vídeo foi claro e eu comprei, agora tás funcionando normalmente. Valeuuu
Que bom amigo que gostou Tmj sempre e um forte abraço
O meu é um HB20 Stanley 2013, está com esse mesmo problema, vou procurar a oficina, obrigado
Show de bola...resolvido...só alegria...tmj meu amigo...forte abraço pra vc e equipe...fiquem com Deus
Bom Marcão e equipe e bom trabalho !
Show!!! O meu tem 9 anos e começou a apresentar comportamentos semelhantes: desliga sozinho e o conta giros fica travado no zero.
Resolveu?
@@MaiconFreitas013 sim! Era o sensor de rotação do motor. Troquei e o problema desapareceu. O ideal é usar um aparelho específico para descobrir esses problemas. Boas oficinas geralmente tem.
Por isso hoje o uso do osciloscópio Automotivo na oficina ele é mais uma ferramenta para ajudar nos diagnóstico
Se os mecânicos quiserem saber mais estarei a disposição pelo whatts 22 997177898
Excelente vídeo, parabéns pelo trabalho,me tirou uma dúvida grande
Opa amigo o meu apresentou o mesmo defeito troquei o sensor de rotação mas o defeito permanece e continua dando a mesma falha do sensor
Tem alguma ideia do que pode ser ?
Po cara, um salve aqui de Aracaju!!
Eu coloquei GNV a alguns meses e estava com medo de ser o gás o problema. Mas na gasolina também acontece isso.. rotação oscilando bastante (principalmente com o ar ligado), algumas vezes demorando a ligar na partida, um pouco de vibração e carro fraco, além de apagar em situações de redução de marcha com o pé na embreagem… vou ver esse seu vídeo novamente pra gravar os detalhes e ir na oficina do meu mecânico amanhã. Eu só tenho a te agradecer e torcer pra que o meu problema seja mesmo esse também. Já não sei mais o que fazer…
Vou divulgar pro pessoal daqui e dar um like. Obrigado meu amigo 🙏🏻
Boa tarde!
Meu carro está igualzinho, conseguiu resolver o problema?
O meu está assim também
Tenho um HB20S de motor 1.6, que está apresentando os mesmos sintomas...
Conta-giro para e de vez em quando o motor também para de funcionar!!!..
Já testei a bateria, que está ótima.
Assistindo o vídeo hj, mesmo problema do meu, já resolvido. Sensor de rotação.
Top! Me ajudou muito.
O meu hb20s 3 cilindro 2016 está com. Falha , vou fazer a troca amanhã colocar o resultado aqui.
Forte abraço
Obrigado pela força irmão mais 1 inscrito
Valeu muito pela dica. sucesso
Qual é a vida útil do sensor de rotação do hb20s 1.6
Valeu Marcão pela dica 👏👏👏👏
muito bom marcão...top.
Muito bem explicado
Tô com um HB20 com o mesmo sintomas vou já pegar nele e pelo visto foi o mesmo B,O
Bom vídeo parabéns
bom dia, aqui na cidade ninguem descobriu, aqui esta dando o mesmo problema no hb20 , so a luz da injeção não acende, neste caso pode ser o mesmo problema no sensor de rotação? agradeço a dica?
topzera maninho trabalho de proficional
Sua oficina e a onde
Bacana, foi exatamente oq aconteceu com o meu. Obg
Tmj sempre
O meu hb20s 1.6 nao pega, tem que insistir bastante e acelerar e manter acelerado senao apaga
Logo depois eu tiro a chave do 5 minutos e depois eu ligo e funciona normal o que pode ser ?
Alguém pode me ajudar o meu carro é Hyundai i20 ele pega e trabalha normalmente ao acelerar não passa de 0 a 20kmh ja trocamos a bomba de combustível e velas filtro de ar e também mudou-sse o óleo no motor e filtro de óleo até agora o carro não corresponde a placa do carro é novo o carro ja andou quando si mudou e programou a placa esta com 2 cilindros a funcionar o carro não esta acelerar alguém pode ajudar a diagnosticar o problema
like do seu conterraneo 10.Sucesso .
Valeu parceiro tmj
Show de bola
É normal o sensor ficar sujo com óleo?
Com todos esses sintomas que vc citou, pode ter tbm como sintomas, o freio ruim em baixas rotações, tipo na hora de estacionar?
Não freio ruim pode está relacionado com alguma entrada de ar na admissão
Estou com esse problema no meu. Qual a causa do mesmo???
Bom dia Marcão parabéns e obrigado pelos vídeos . meu hb20 2013 hoje qdo estou chegando em casa começou a apagar e acender todo o painel de instrumentos como se tivesse ligando e desligando porém o carro não morre apenas o painel fica ligando e desligando qdo estou acelerando , porém ele em marcha lenta percebi q ele não fica piscando o painel. poderia mim ajudar ?desde já obrigado e aquele like 👍
Boa noite pede pra vê cca da bateria ,aterramento, alimentação etc
Show Marcao
Like marcao scopenaveia
Scope na veia
Eu ligo o meu na chave. Logo na sequência ele desliga
Qual o código de falha ?
O meu esta com esse problema mesmo,
Estou procurando o problema do meu, mas não encontro, depois de algum tempo o carro ligado parado e principalmente com o ar condicionado ligado, dá uma falha que o giro cai e recupera, mas algumas vezes desliga mesmo, já imaginei ser sensor de rotação ou o atuador do variador de fase da admissão, mas o estranho que só ocorre nesse caso, não sendo constante.
Geralmente é o sensor de rotação
Mais existe teste para não ficar trocando peça a toa
Estou com esse mesmo problema, ao ligar o ar a rotação cai e se não trabalhar no giro alto morre até, vou trocar o sensor de rotação... Ao passsar escaner nada consta...
@@10Djgabriel estou com o mesmo problema! Quando você trocou o sensor voltou a funcionar?
Like sempre
Marcão eu já troquei velas as bobinas fiz a limpeza de bico e tbi agora o HB20S voltou a falhar e morrer quando acelerar. Pode ser o senhor de rotação?
nao vc nao deve trocar mais nada e sim testar
existe uns testes para se fazer para nao ficar trocando peças
para agendar uma revisao whatrs 22 997177898
Só que eu moro em Manaus Marcão o HB20S e 1.6 .
@ muito obrigado Marcão pela atenção infelizmente a distância não deixa eu levar o carro pra vc resolver o problema msm obrigado.
MUITO OBRIGADO NAO SOU MECÂNICO EU MESMO TROQUEI BEM FACIL RESOLVEU 100% meu problema PAGUEI 96 no SENSOR PARALELO SENDO QUE O ORIGINAL CUSTANDO 202 ,ESTE PROBLEMA E CRONICO DOS HB20 ,A PEÇAS MAIS EM CONTA DE PROCEDÊNCIA
Marcão ,em um carro novo desses ,o que poderia ferrar um sensor de rotação ?
Eu acho uma falha dr engenharia mesmo pois nao é o primeiro caso que peguei
O meu está com o mesmo problema, porém foi trocado o senhor de rotação e retirada a falha. Mas o conta giro não voltou a funcionar, e o carro voltou a funcionar normalmente. Horas depois a luz da injeção acendeu e o problema retornou.
Conseguiu resolver amigo? Estou com mesmo problema...
Marcão.. o meu hb20 1.6 liga normal... anda normal... porém as vezes do nada ele morre... eai quando dou partida ele volta com conta giro zerado e engasgando.. acelerando... mas ai eu desligo e ligo novamente e ele volta ao normal... o conta giros volta normal e ele funciona normal.. porém esse problema acontece as vezes... as vezes ele andando as vezes parado no semáforo...
Já troquei vela.. bobina...
Pode ser sensor de rotação ou bomba de combustível?
Pode ser sim
Resolveu? o meu está do mesmo jeito... e é o mesmo ano e modelo!
O meu hb20 2016 tá apresentando problema para reconhecer a aceleração depois que anda um percurso maior e paro, tipo mais que 100km. A embreagem fica como se fosse alta. Tiro o pé todo e o carro não sai do lugar. Só depois de alguns segundos sustentando o pé no acelerador é que ele reconhece aos poucos e as vezes sai até "cantando pneu". Aí, quando desligo o carro e fica um tempo parado, volta ao nomal de novo. O que pode ser? Não aparece nenhuma luz diferente no painel.
Conseguiu resolver, o meu tá com com um problema parecido. Morre no ao parar no sinal , não sobe giro , as vezes parece corta o sistema.
@@herdischaves6026 resolvi sim. Troquei o atuador do câmbio e resolveu
th-cam.com/video/htSsLZ4S5Ng/w-d-xo.html
Nesse vídeo achei o exato problema que acontecia com o meu e a resolução.
Onde fica essa oficina?
Auto center do Marcão
São Fidélis RJ
Esse defeito é cronico da linha hb20, num passa de 4 anos, e ele dá pau...já é o segundo hb20 que tenho que dá este problema, este último liga, dá a partida, mas o motor não liga...
Mais inscrito. Já, aproveitando: pra testar o sensor de rotação, seria, só, com o osciloscópio?
A melhor maneira sim
Valeu Marcão aprendendo mais abraço
O meu tá tremendo na marcha lenta ... mais não acende nada... já troquei todos os componentes e não consigo identificar a falha... obs: a Luz de injeção não acende...
Vamos agendar um diagnóstico e tentar resolver seu problema ? Temos o whatts na descrição do video
Marcão quanto custa para realizar esse serviço?
Fala meu amigo obrigado pelo comentário
Então preço de serviço depende muito de cada região geralmente em uma faixa de 250.00
BOM DIA, VIRABREQUIM DO HB20 2013 3CIL. LEVA PASSE!
Sim com certeza depende do desgaste
Bom vídeo Marcão me ajudou muito.👍
Tô com dúvida e uma coisa.
Fiz um teste no cabo de vela do palio g1 2000 e é um cabo supressivo só não sei se é ST ou SC , percebi que meu carro tava falhando e fiz teste com multimetro
O cabo do cilindro 1 está dando 1.78 k ohms, os demais não chega a 4.0 k ohms, essa medida tá correta ou meu cabos estão ruins.
Porém qual a diferença de cabo de bobina e cabo de ignição ?
Bom vamos la todo cabo resistivo de acordo com o tamanho vai mudar a resistência é normal cabos de ignicao e cabos de vela sao a mesma coisa porem se deve conferir se nao tem uma perda neles.uma fuga de corrente ou ate mesmo uma ruptura interna eu hoje a maioria dos cabos de ignicao eu testo com osciloscopio pois me adianta no diagnóstico vale a pena ressaltar tambem que Sempre é bom trocar os cabos junto com as velas visto que 70 por cento dos casos de falha vem da ignição. Espero ter ajudado ok e um forte abraço
@ valeu Marcão ajudou muito 👍
o que será Marcão??
Como é depois que pisa no freio pode conferir o interruptor de freio
Mais o ideal seria conferir todo o sistema qualquer dúvida ou agendamento do serviço 22 997177898
Marcão meu carro ele pega..
só que quando estou andando com hb 20 ele apaga do nada.. maior perigo .. não sei o que realmente o que está acontecendo!!
o que será Marcão??
Boa noite. Tenho um hb20s ano 2014 e ele tem um problema no qual o motor fica trepidando/tremendo na macha lenta quando tá em sinaleira, engarrafamento e acaba desligando as vezes, rotação rpms fica só no número 2, perde força o carro. Eu já troquei uma bobina, 4 velas, limpei borboleta, limpei filtro de ar, troquei filtro de combustivel e nadaa... de resolver! Derrepente enchi o tanque de alcool e o carro parou na tremedeira no motor, a rotação ficou normal e carro voltou com mais força. Não entendi até agora o problema. Não sei se é combustivel adulterado ou esse sensor de rotação querendo pifar mais o carro liga sozinho de boa.
Pode ser que está perdendo o af confere e confere também o map e sonda
Neto parou a tremedeira com álcool até hoje ?
@@sophiaoliveira3944 Com alcool terminou até hoje, não teve mais nada no carro. Esperando terminar pra botar uma com gasolina aditivada e ver a reação do carro.
@@chiconeto228 valeu Chico Neto coloquei hoje álcool e realmente melhorou
@@sophiaoliveira3944 Pois é. Principalmente álcool aditivado da shell é boa! Eu acho que isso é um problema crônico no Hb20 e Hb20 sedan. Vários já passaram por isso. Ainda vou colocar gasolina aditivada da shell pra ver se esse problema retorna ou não. Quando eu tive o problema pode ter sido combustivel adulterado também. Vou verificar tudo...
O meu é intermitente.
Fica uns 30 dias sem apresentar, aí apresenta engasgo e depois morre e depois de uns 15 minutos depois de várias tentativas ele pega novamente
As luzes de injeção, e a de controle de frenagem e direção elétrica ficam acesas.depois aham e fica tudo normal.
Ninguém descobre o que é.
Honda FIT 2019 com 15 mil km rodados.
Comprei um scanezinho obdll, e apresentou falha P0335. Conta giro normal.
Já fui até na autorizada Honda. Fica tudo normal lá. Tá deixando os mecânicos loucos
Até quanto está o preço da troca dessa peça?
Depende muito da sua região
Uma faixa de 200.00
10!
Bom dia Marcão, tenho um hb20 2014, sempre que passo em um lençol d'ajuda quando tá chovendo ele morre, o que pode ser.
Tome muito cuidado dependendo da altura da água pode ocasionar calço hidráulico sobre o seu problema pede pra conferir o sensor de rotação
@ vlw
Meu HB20 1.0 3 cilindros 2013 apresenta o seguinte problema: começo o dia andando com ele normalmente, quando ele começa a atingir de 70 a 100km rodados ele começa a morrer quando estou parado em engarrafamento na hora da saída, ou se eu ficar mais de 1 a 2 minutos parado na marcha lenta em neutro, assim que saiu e acelero ele perde potência e morre, alguém pra dar uma dica? Não morre andando constante, apenas se ficar muito tempo parado e sair, alguém ajuda?
O meu tá acontecendo parecido. Só que como não costumo rodar grandes distâncias no dia a dia, demoro para perceber. Mas na hora que preciso viajar para a cidade dos meus pais, é tiro e queda. Com uns 150 km rodados, na hora que reduzo para passar numa lombada ou até mesmo paro, acontece isso. Conseguiu resolver?
Resolveu?
O meu HB20, quando fico muito tempo com o acelerador afundado (subidas longas) de repente ele corta a potencia e para de responder totalmente. Não acende luz de injeção. Estou com duas hipoteses: 1) motorzinho do corpo de borboleta não dando conta de manter a borboleta aberta por muito tempo 2) Baixa pressão na linha de combustível. Estou no caminho certo? Fora isso ele não da problemas.. inclusive pega fácil. Se fosse sensor de rotação ruim, o conta-giros não ia medir bem , correto?
Estou com o mesmo problema que o seu ? Conseguiu resolver ?
O meu falha em algumas acelerações mas não mostra nada no painel , tudo normal
O meu estava assim, troquei a bomba de combustível, não tava dando pressão suficiente
Wilker, tbm troquei a bomba de combustível e parecia estar tudo bem andando só na cidade. Mas na primeira viagem que fiz, usando bem o pé na aceleração, o carro apresentou o mesmo problema de novo. Depois de uns 160km rodados, fui precisar parar no acostamento para atravessar a BR e o carro simplesmente não queria sair. Demorou alguns segundos para reconhecer a aceleração. O problema é intermitente. Quando desliguei o carro e deixei um tempo sem funcionar, voltou ao normal.
@@Vanessalopes04 voce conseguiu resolver como ?
@@williamssilva424 sim. Era o atuador da embreagem. Pelo que entendi, quando o carro esquentava, ele travava, e a embreagem não voltava como deveria. Aí, o carro não reconhecia a aceleração.
só eu pisar no freio meu hb 2018 ele apaga!!
Existe vários sintomas melhor marcar um diagnóstico via whatts 22 997177898
Mentira é sensor de fazer eles não falo a verdade a vcs. Fica a dica
Onde é sua oficina