Réglage embrayage, ressort embrayage
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Dans cette vidéo je vais essayer au mieux de vous apportez une aide dans le réglage des ressorts de votre embrayage.
Voici les différents types de ressorts par marque :
Ressorts embrayage
Doppler
Blanc : +15%
Jaune : +25%
Rouge : +50%
Metrakit
Jaune : +10%
Vert : +40%
Violet : +75%
Omega
Or : +15%
Argent-Chromé : +25%
Noir : +40%
Polini
Blanc : +7%
Bleu : +15%
Noir : +30%
Or : +60%
Argent : +80%
Top Performances
Jaune : +10 %
Vert : +40%
Violet : +75%
TNT Racing
Vert : +15%
Rouge : +30%
Bleu : +50%
Leovince
Jaune : +100%
Rouge : +50%
Stage6
Blancs : +30 à 40%
Oranges : +50 à +60%
Rouges: +70 à +80%
Ressort de pousse
Artek
couleur : jaune dureté : +15%
Top Performances
couleur : vert dureté : +15%
couleur : violet dureté: +22%
couleur : rose dureté : +30%
Doppler
couleur : jaune dureté : +40%
couleur : blanc dureté : + 25%
Metrakit
couleur : vert dureté : +15%
Hebo
couleur : noir dureté :+ 50 %
couleur : bleu dureté :+ 60 %
couleur : rouge dureté : + 90 %
Polini
couleur : blanc dureté : +7%
couleur : bleu dureté : +30%
couleur : noir dureté : + 30 %
couleur : jaune dureté : + 60 %
couleur :argent dureté : + 80 %
TNT Racing
Couleur : vert dureté : +15%
Couleur : rouge dureté : +22%
Couleur : Bleu dureté : +30%
Malossi
couleur : blanc dureté : +7%
couleur : jaune dureté : +15%
couleur : vert dureté : +60% (peugeot et piaggio)
couleur : rouge dureté : +30%
Stage6
Blanc +30 à 40%
Orange: +50 à +60%
Rouge : +70 à +80%
Je ne peut garantir les chiffres ci dessus. Le mieux est de se renseigner lors de l’achat auprès du revendeur.
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Genial superbe vidéo le remonte mon booster grace a toi je comprend mieux 😁
C'est super. Je suis content de t'aider. Nécessite pas en en envoyer des photos de ta réalisation sur Facebook (spitro racing).
Bon courage a toi
merci, maintenant mon reglage est parfait
Bonjour enseignant! Excellente explication au niveau dont tout le monde peut bénéficier 🙏 Bonne chance Motorcycle Army✊❤️
Merci c’était très cool j'ai appris plein de chose. Je suis un trentenaire qui n'avais jamais modifié son scoot étant ado, maintenant j'ai un peu plus d'argent et mon trekker a 15 ans donc je commence à mettre les mains dedans pour le remettre à jour. Petit variateur et embrayage Malossi blanc ça m'a l'air parfait!
Super! Hésite pas si tu as besoin
merci.clair et précis.
Bonsoir, quelqu’un peut m’expliquer ce que c’est le couple?
@@lacrizeomicmek5909 Salut, le correcteur de couple, c'est ce qui y'a derrière, l'embrayage et la cloche, ou la courroie passe.
Tout a fait
salut salut Salut, merci de ta réponse mais moi je ne parle pas du correcteur de couple mais du couple moteur enfin j’en n’ai souvent entendu parler. Par exemple en lisant la description d’un cylindre 70cc il est écris que le moteur fourni plus ou moins de couple à bas régime ou à haut régime celons la gamme du cylindre. J’espère que vous aurais compris où je veux en venir parce que je m’y connais pas trop.
Voici la définition exact du couple moteur.
Le couple moteur est la force (et non pas la puissance) du mouvement de rotation de votre moteur. Le couple est lié au régime moteur c'est à dire à la vitesse de rotation du moteur, exprimée en tours par minute. Plus votre régime moteur est haut, plus il tourne vite, plus votre couple est élevé
C'est super bien expliqué, dommage juste que l'on ne puisse pas faire grand-chose tant qu'on a pas changé pour un pot détente...
Sinon bravo !
Bravo ! Explications claires, nettes et précises. Si on ne comprend pas, c'est qu'on le fait exprès... Je mets un pouce (ce qui n'est pas fréquent).
Merci
Justement je chercher la meilleure technique pour retirer les mini ressort d embrayage au top et tout ça juste avc une pince! 👍 manifique du bla-bla serviable!!
Merci patron très bien expliquer.
Suite a un nouveau montage de moteur minarelli horizontal en partant de zéro jusqu'au test final je me retape ttes tes vidéos afin de tout faire correctement.j avous qu'elle mon bien aider surtout pour le calcul de transmission.c génial Steven continue comme ça on adore.(j'ai des potes qui te suivent et a chaque vidéo on en parlent c convivial).merci👍
Ca fait trop plaisir. Je suis super content d'aider !
Super, ça m'a beaucoup aidé !
Té callé man mais embraye ta gamelle patine 😁 je plaisante continue
😂
Super explications
Bonjour j'ai commencer à te suivre je voudrais bien de l'aide si tu le veut bien lol je possède une Piaggio nrg mc5 ce fameux euro 4 j'ai comme confiique variateur malossi courroie malossi embrayage malossi cloche malossi lame a clapet malossi carbone pot gp Evo mousse malossi dans la boîte d'origine 2 ressort de poussé blanc et embrayage 3 petit jaune j'ai mie les galet de 7, 2 mais au décollage j'ai rien j'ai essayer des galets de 5,7 mais sa hurle . J'aurais aimer des conseils pour savoir si je dois changer le ressort de pousser ou le poid des galet merci bonne continuation
C'est très difficile à dire sans test routier. Il faut faire le test du marquage
Oui j'ai fait le test avec le marqueur et quand je mets les gaz la trace du marqueur n'est plus la
Je suis en gicleur 68 aiguille sur le 3 ème cran j'ai le CDI malossi
@user-lv1sy5wi9c c'est déjà bien
Merci pour ta vidéo, je vais faire des essais sur mon nitro kit malossi 47 cc mhr et tout ce qui va avec
Très bonne vidéo merci beaucoup c’est plus clair pour moi maintenant, merci 😉
Le bon compromis de base c'est malossi poussée blanc et embrayage jaune
Merci j’ai enfin pu régler l’embrayage de mon booster
Cool. Content de t'avoir aidé
tu explique vraiment bien merci beaucoups ;)
Merci
Intéressant apri beau de chose continue
Merci
C'est carré bien joué a toi merci mec
Merci
t'explique bien gars zn comprend façilement les concepts.Continue t le meilleur pedaguogue français que j'ai vu pour l'instants sur you tube
Merci 👍😉
Super vidéo très bien expliquée merci
Merci à toi
Merci pour t videos
Bonjour merci pour ta vidéo ça m'a aider de fou👍liker les amis et force pour la chaîne
Salut. Merci. C'est vraiment le but de la chaîne! Je suis content que mes explications t-on apporter de l'aide
Ta vidéo a étais super est surtout clair super j’espère qu’il en auras d’autres
Merci. Oui j'en poste 2 a 3 par semaine
très bon tuto et très bonne réflexion ! :)
Merci
Salut les gars j’ai acheter un yamaha Neos 2 temps en kit 70 carbu de 19 mon scooter as de la pêche au démarrage prend les tour mais vibre direct as fond vous penser sa vien de quoi galet ? Ressort de pousser ? Quelle couleur mettre ?
Merci pour l'info frère 👍👌
très bonne explication ...
Salut franchement j'ai bien aimé ta vidéo et tes explications étaient super cool et pratique
Rien que pour la couleur des ressorts de poussée c'est une vrai bordel...
Chez Polini, le bleu indique plein de % différents, souvent exprimé en kg dessus...
Par exemple pour celui livré avec le vario hi-speed, il s'agit souvent d'un 22kg, soit 22kg sont nécessaires pour comprimer le ressort pour que celui-ci atteigne une longueur de 45mm. Sur un ressort d'origine, cette pression est de 20kg. Le ressort Polini est donc 10% plus dur que l'origine sur cette version.
Pour les Malossi, le jaune existe en 7 versions (renforcé, super renforcé, racing...) :
297009.yo 30%
297042.yo 30%
297045.yo 35%
297077.yo 30%
Etc. (il y a une version à 15% mais je ne sais pas la référence)
Le rouge varie entre 35 et 60%
Et la référence n'est même pas marqué sur le ressort...
Les moteurs piaggio ou peugeot demande des ressorts beaucoup plus durs...
Ainsi chez Malossi, en général par ordre de config :
Blanc : origine + pot + carbu
Jaune : la même plus petit kit 70
Rouge : gros kit pour du minarelli.
Pour du piaggio ou peugeot, visez par ordre de puissance vert (+60%), violet (+82%), bleu (entre 40% et 106%), noir (114%)...
Pour les ressorts d'embrayage, prendre trop dur fera claquer la courroie lorsque celui-ci accrochera à un régime trop élevé de tour, et l'usera très vite.
Donc rien ne sert de prendre trop dur en général, du bleu en polini ou jaune en malossi, ou même du blanc un peu moins dur suffira.
Bref si vous achetez un ressort d'occasion, qui aura en plus avec le temps changé en tension, c'est le vrai bordel pour être précis !
Chapeau té un bon je te jure car ma moto a cette problème là
Mais la je pense je vais suivre vos conseils
Salut. Dsl je n'appelle pas les abonnées sinon je ne vais plus m'en sortir. Je supprime le message avec ton numéro pour éviter que certain t'appel
Garder l'embrayage d'origine mais changer les ressort cest une bonne idée
Oui bien sûr mais uniquement si tu n'est pas full origine sur ton scooter
@@BoiteAtests merci mdrr ta toujours réponse a tout 💪💪
Réponse a tout... Non malheureusement mais ça c'était facile. Loool
Thanks brow pour les info
Bravo ,tres6 bien expliquer
Superbe video , excellentes explications , Bravo !
Petite question,
La courroie ne remonte pas le maximum en haut sur l'embrayage, du coup mon scooter vibre au démarrage avec une perte de puissance énorme, est ce que ça a rapport avec le ressort de poussée ?
Salut. Tout as fait. Soit il est fatigué soit il est pas asser dur!
Parconte full blanc pour du d'origine et full jaune pour kit 50 ya beaucoup de monde en full jaune en 70 et sa marche très bien sinon bonne vidéo 💪
Après il faut s'adapter. Je suis dans la théorie
Salut j'ai une fidèle 3 sym le problème quand je l'allume la roue arrière se tourne et quant je freine elle éteint
Salut spitro un grand merci pour tte tes vidéos qui doivent aider beaucoup comme moi👍sur un kit 70 top perf avec carbu 21, baa préparée et pot yazuni r debrider j'ai monté un variateur stage6 spor pro 6.3 en galet, embrayage stage6 torque control ressort rouge et de poussé hard. Il a un très bon démarrage mais mets du temps pour monter et plafonne à 80 difficilement. Je pensais alourdir un peu les galet voir repasser en ressort médium. Tes conseils me serais très utile
Salut Ton ressort de pousse est trop dure c’est la raison pour laquelle tu met du temps pour prendre les tours
Ok je vais déjà essayer en mettant ressort de poussé médium et orange. Ce qui est troublant c'est qu'il marchait mieux avec l'embrayage d origine🤔 ( c est un new Vivacity de 2014... )
C'est juste un pb de réglage
Ok merci
Slt sa fait quoi si je mets un ressort de pousser bien plus dur et que je laisse mais ressort d'embrayage en origine ?
Salut. Ça dépend si les galets on également été adapter au ressort dure mais il y a pas trop intérêt a faire ca car tu vas pas super bien marcher !
@@BoiteAtests ok merci
Rien a ajouté c parfait
Merci Rico
Bien tes informations.c'est tu comment augmenter les performances d'un scooter 50cc 4t injection
Tu peux rien faire avec les 4t injection apart débridé le pot
Merci bonne intention c'est prévu mais niveau électronique je pense qu'il y a un plus grand taf à faire. Et encore bien tes informations.je vais persévérer sur le 4t injection je vais l'ouvrir voir ce qu'il y a dedans. A mon avis il faut pas lâcher l'affaire il a forcément une faille 😃🤔🛵🤑à exploiter. Merci pour tes news 😉
Salut, merci pour tes vidéos, elles sont top . J’ai un rocket avec pot polini team 4 débrider, carbu de 17,5 et vario polini avec courroie, ressort de mâchoire bleu et 3 ressort de poussé , 22 et 28 kg. Tu le conseil lequel ?
Merci
Salut Le 22kg devrai suffir
@@BoiteAtests merci beaucoup
@@BoiteAtests j’avais vu ds d’autres vidéo que je devais que mettre les ressorts de mâchoire et laisser le ressort de poussé d’origine sinon je perdais en performance
Salut j ai une question j ai un variateur malossi je prend des ressort pour l embreyage aussi malossi
Ou je prend des ressort de la marque de mon pot et je n ai pas de quitte
Salut. Tu prend des malossi.
@@BoiteAtests merci beaucoup
Merci pour le cour
Avec plaisir !
Mon scout démarre mais s'élance pas et ne veut pas monter de régime quand j'accélère d'où sa pourrai venir
Bonjour quels ressorts je peux monter sur mon Kymco 300 pour avoir un peu plus de pêche au démarrage, merci
Avec mon embrayage stage 6 j’avais déjà les trois ressort dedans c’était des noir écrit stage 6 en blanc je me demande si je dois les changer.
il est beau ton fils
bj ,comment on vois si le ressort de pousser et fatiger ,il et nerveus mes reste ver 85kmh ; kite 50,carbut 17,5,boite a clapet top perfe,pipe origine plus dur,pot conti rasige,embrayage origine calet en 5,5;corecteur de couple malossi ;;le moteur geule et il veux aller plus vite ???qes qui fot fair ???????merci
Bonsoir. j'ai nitro kit 70cc hmr replica avec un très bon config tu me conseilles quoi comme des ressort
Je m'abonne
Salut spitro racing j'ai une petite question tu as dis le problème des ressorts trop mou mais quel est le risque des ressorts trop dur ? Et la vidéo ma beaucoup aidé merci .
Salut. Ressort trop dur risque de casse de la courroie
merci trés pratique
bon tuto ! continue comme ça !
Merci
Salut. Mon scooter démarre lent mais après 30 secondes avance plus vite. Votre avis ?
Salut. Ressort embrayage hs
Bonjours j’ai un zip 2t pot malossi type origine carbu 17,5 galet 6,4 je recherche de la pointe car je plafonne à 60 km que me conseil tu comme resort de pousser ou autre chose pour que je puisse au moins monter à 70-75 ? Merci j’aime bien tes vidéo
Salut. Met des galets plus léger tu es bien trop lourd
Bonjour jais un x8 piaggio 125 de 2005 av 6000klm il fonctionne bien juste il pète du pot des fois possible d un conseil
Salut jai vraiment un problème avec mon booster c'est quand il est froid il marche nickel un bon démarrage et une bonne lancé et quand il est chaud il a du mal à se lancer Pourquoi ? J'ai commander un embrayage d'origine est ce que sa va être mieux Sachant que j'ai un pot Malossi un carbu 17,5 un cornet et des galets de 6 et j'ai un cylindre piston d'origine .
Salut. Il faut vérifie si la chauffe du scooter est classique ou si il surchauffe ! Après ça proviens peu être de tes ressorts embrayage qui a chaud se détentent trop et donc empêche le bon fonctionnement du scooter. Veille aussi a ce que l'aspiration d'air du carbu soit bien dégagé et que l'air aspirer soit toujours frais!
@@BoiteAtests daccord merci je vais regarder .
Pour un kit 50 stage6 fonte avec un pot et un carbu 17,5 tu me conseille quelle ressort de pousset et d'embrayage
Je partirais sur du +15 a 20% pour le pousse et embrayage
Slt génial cette vidéo mais faut s'accrocher un peu ! Lol depuis sur burgman 125 j'ai des galets de 13g origine sur vario origine monté avec canon court Malossi sans la bague noire du fond! Du coup ma courroie monte au max de chez max même eu peur qu'elle sorte!!! Là je pense que réglage du vario est bon vu que courroie est prête à degueuler! Maintenant reste réglage embrayage!
Salut et merci. En effet ton Vario est très bien règle. Mais pas de panique elle ne sautera pas 😉!
Slt super tuto moi j'ai kit 70 top perf tu me conseille. Quoi comme galet et ressors sinon continu comme sa
Salut et merci. Pour les galets je ne peux pas te donner un poids car c'est très différent en fonction de la configuration et du scooter. Par contre pour les ressorts je te conseillerais de partir sur du rouge malossi
Top merci poto
Salut j’ai juste un pot débrider et pas de kit, tu me conseille quoi comme ressort d’embrayage car j’ai du mal à partie de 0 à 30. Et aussi est ce que les ressorts d’embrayage sont ils standard ? Merci
Salut. Tu peux mettre des blancs de malossi et augmente ton gicleur de 5.
C'est standard sauf les doppler qui sont fait que pour les embrayages doppler
C’est à dire augmente ton gicleur de 5?
Si il est a 70 tu met un de 75
Bonjour , j’ai un kit 50 polini , avec un pot yasuni r , carbu 21, vario stage 6 grande plage , et embrayage malossi que me conseille tu comme ressort de pousse et embrayage svp?
Salut. Moi je mettrai du full jaune malossi
Dapres toi ? Avec un scoot full origine (peugeot tkr) si je met un pot yasuni z je met des ressort d'embrayage blanc ?
Blanc doppler 15%?
Ouii tt fait. Entre 10 et 15% max
@@BoiteAtests daccord merci bcp
Merci 1000fois
Avec plaisir
nickel la vidéo 🥇
Merci
bj, moi jai despetit ressorts blans j pensse malossi ,javai mi le gros en jeaune ,javencer plus ,jai remi le gros dorigine ,sa dois etre les petit fatiger,je i metres des jeaune malossie peut etre qui geulera moin et peut etre ira plus vite ,j croi avoire trouver la cose que les courroie pete ,ou comme moi se retourne demain je te di sa ok super te video
Bonjour j'ai un speedfight 3 et j'ai dessus un pot leovinci tt , vario avant polini , clapet carbone et un kit 50 mais j'ai pas assez de pêche au démarrage donc c'est bien un 50% pour le report arrière de l'embrayage et est ce que un carburateur de 17,5 changerais vraiment??
Salut. Les ressorts oui avec réglage Vario mais carbu pas obligatoire
Bonjour merci pour votre vidéo nickel comme toujours👍 j'aurais une question voilà j'ai un MBK nitro ,j'avais un pot bidalot s3r il m'a lâcher (donc j'ai pris un yasuni r débrider) ressort de pousser malossi jaune (+35), carburateur de 17.5 galet de 4.5gr embrayage malossi qui m'a lâcher aussi j'ai donc tout changer par un embrayage Polini 3evolution ressort bleu qui sont dedans ressort de pousser rouge malossi+40 et courroie malossi k x spécial kevlar avec des galet de 5gr comme le ressort de pousser et plus dur mon problème c'est que maintenant quand le scooter se lance exemple feu rouge il geulle et part d'un coup comme une bombe et si je freine pas il monte (vitesse de pointe 80kmh) donc je voudrais savoir si le ressort de pousser serrais trop dur ou galet trop léger ou trop lourd a oui j'ai aussi oublier j'ai un moteur 50 top perf black troffy et un variateur malossi multivar 2000 Merci beaucoup 👍👍
Salut j’ai une clutch stage 6 tork control et est-ce que je peut mettre les petits springs malossi ?
Salut j'ai un stunt de 2012 et mon embrayage a 8 ans, jamais etait changer faut-il que je le change ?
Salut.
8 ans c'est pas mal. Il faut le démonter pour voir les garnitures !
Ta vidéo elle apporte beaucoup en vrai jsai tous faire mes jconnais rien au niveau du fonctionement jsai juste changer des piece trouver les quelque panne moi jai un yamaha slider je galere a mort jai un kit 50 fonte polini avec un pot dechap artek coudé carbu 17.5 gicleur 60 variateur et galet polini de 4.8 un ressort de pousser bleu qui founie que jai installer jai deja des ressort jaune mes il mon fournie des vert pas encore installer et le scoot au debut tous dorigine avec ressort P blan et jaune pour embrayage avec un pot touring 95km/h la chepa quel erreur jai fait mes une fois chaud il veut plus rien savoir il a plus de force aucune reprise et quand jle mes sur la béquille il monte bien dans les tours y réagis comme si je faisait 90kg jfai 65kil des que jsui dessus ces bof y roule a 60 aller 65 70 grace a une descente 😂
Tu dis quand il est froid il marche nickel et a chaud c'est mort???? Ça a rien a voir mais Tu as vérifié la couleur de ta bougie car ton gicleur me parais très petit!!!
@@BoiteAtestsreponse rapide tes au top 💪🏽👌🏽🙏🏽 elle et marron rouge brique
Ok donc elle est bien. Ton scooter reçois asser d'air?
@@BoiteAtests jai deja essaye de la monter mes arriver a 70 75 on sen ki lenvoi du lourd mes au final y reste a un bas régime mes y laccelere mieux jai limpression enfin au démarrage
@@saazNeufTrois44M tu dois revoir les réglage vario et embrayage dans se cas
Super merci 😁👌
Avec plaisir.
Merci de ton message
J ai une question j ai un embrayage doppler j ai acheter un vario polinidôc j ai reçu un ressort de pousse bleu et ressort d embrayage bleu sauf que sa rentre pas sur l embraye Doppler comment je pourrez faire je tord le petit Crochet car y en a un en bas et de l’autre côté il est de cotes gauche
Non laisse tomber tu pourras la les montés et il ne faut pas les bidouiller car ils finiront par sauter. Les ressorts du doppler sont typique au doppler. Tu es obliger de monter ceux de la même marque dessus
Slt j'ai un booster kit 50 polini allum / carbu 21 delerto /villebrequin d'origine/pot gp / variateur jcosta / courroie malossi / Ombriage stage 6 Ressort 28 kg ... est ce que si bon confg ou manquent quelques chose ??
Salut c'est une bonne config pour un vilo d'origine. Plus serait dangereux pour le vilebrequin
@@BoiteAtests mrc frr mais je veux changé le vilebrequin par un polini racing et un cylindre polini 70cc allum ? Est-ce que le pot gp est compatible avec cette confg
Le gp sera limité malheureusement. Il te faudra un pot plus racing.
Mrc frr
j'ai un ressort d'embrayage bleu polini avec petit ressort blanc il mais du temps à partir mais après quand il part marche fort, vous me conseillez quoi pour que des j'accélère mais il part direct, car le miens on dirait limite que quand j'accélère je suis au point mort et après paf il part
Met des ressorts puis dure que les blancs
C 0as pour rien le blabla, merci beaucoup pour les conseils
bonjour j'espère que tu vas bien j'ai un scooter en ma possession de marque keeway ry6 se serai pour savoir vous me conseillerai quoi comme réglage j'ai un kit 70 top perf black trophy je prend seulement 60kmh si vous pouvez m'aider je vous en remercie en avance
Bonjour, dans ta description tu indiques que les ressort de poussé Stage6 sont blanc orange et rouge mais ça c'est les ressorts d'embrayage, les ressorts de poussé c'est le soft médium et hard les % n'ont rien à voir non plus, il y a une erreur
Salut. Oui c'est possible comme je le dit dans la vidéo j'ai chercher à droite et à gauche les infos mais j'ai aucune certitude sur leur exactitude
Bonjour, j ai acheté un vario et embrayage malosi pour mon Honda forza 125cc pouvez - vous quel couleur de petit ressort je dois mettre et combien de gramme les galet je dois mettre pour que le scooter aille super bien avec malossi j ai eu des galets de 10 gr accélération super mais vitesse de pointe limite et les petits ressorts j ai mis les petits jaunes. Merci de vos réponses.
Bonjour.
Pour les ressorts sa me paraît cohérent. Cependant pour les galets il faut malheureusement faire plusieurs tests, impossible de vous donner un poids sans testé le comportement du scooter mais j'aurai tendance a alléger un peu!
Mon problème c'est que ma roue devant est user que sur les coter, de ce fait elle devient pointu parce que les rebords de la roue est user, de ce fait la roue n'est pas stable
salut j ai un trekker furious kit 70dr je voulait savoir si le ressort de pousser polini bleu +40 et des ressort rouge malossi +30 avec un embrayage stage 6 pro sport sa pourrait le faire ou pas ?
ma configue
Kit 70dr carbu 17.5 pot polini type origine embrayage stage 6 sport pro galet 6gr ( je preçise que je ne cherche que le couple je veux un scoot qui arrache au demarrage qui leve limite la vmax m interresse pas ) si tu as des conseille a donner niveau variation et reglage d embrayage je suis preneur
Bonjour super vidéo
J’ai une mobylette mbk 51v et j’aimerais gagner de l’accélération en modifiant les ressorts d’embrayage mais je ne sais pas quoi mettre !!
Tu dois mettre un tt petit peu plus dure que ce que tu as auj. Il faut déjà déterminé quelle est la dureté actuelle
bonjour pour un 94cc polini bigue evo sur spitro les ressort vous aurez mi koi? jai mi des jaune durci a 100 pour 100 sa va pas top mais les rouge durci a 100 pour 100 cest pire je cest plus quoi mettre, moi avec les rouge durci au max cest tous ou rien est cest pas gérable
Salut. J'aurai mis des noir
moi j’ai un booster d’origine j’ai change le piston cylindre quel et le meilleur ressort pour mon scoot
Tu doit être reste en origine
Bonjour comment savoir qi il faut le changer ou pas moi min pere a un kymco 125 et il roule mais il avance pas esque ca viendrais de cela des ressort ou des garnitures qui sont mortes dites moi svp
Salut. Pour être sur tt les 15000
Tout d'abord bravo pour vos vidéos j'adore, elles sont top. J'ai acheté un kit variateur polini livré avec 2 ressorts bleus. Il est juste inscrit un poids, 22kg et l'autre 28kg. Ça représente quoi en pourcentage ? Merci d'avance
Salut et merci En effet Polini parle en kg. Normal ça équivaut a 15 et 20%
aaaahhh d'accord, bah je vais changer les ressorts ducoup c'est exactement ça mon problème
Et est ce que ça vaut le coup de changer la cloche d'embrayage ??
Pas besoin, uniquement si tu as besoin d'une cloche renforcer dans le cas où ta configuration est très puissante
J'ai un kit 70 avec carbu de 17.5
Pas besoin alors
D'accord merci, est ce que ça passe si je prend du 60% pour les ressorts d'embrayage et celui de poussée??
Bonjour, j'ai un runner sp 2017
Pot touring d'origine (pas débridé je pense , ça je sais pas , que je l'ai pas posé moi même, nayai pas le temps de le faire)
Gicleur 64, carbu débridé,
Ressort de poussé origine, car il paraît qu'il est aussi dur que le malossi jaune
Ressort embrayage leovince
Gallet 5.5 grs je crois
Mais je trouve qu'il a pas de pêche au démarrage
Que me conseilles tu
Pour changer ces ressorts ?
Salut. Oui pour donner plus de démarrage il faut durcir légèrement (car bcp de pièce origine sur ton scoot) les ressorts embrayage !
@@BoiteAtests
Ressort embrayage, mais quel marque et quel couleur,
Poids des Gallet
Peut aussi me dire si le touring a la base et bridé et ou?
Car j'ai un doute que les mécano l'ont fait ou pas?
Ça c impossible de le savoir a distance. Il faut démonter essayer de connaître le % de résistance et prendre la résistance supérieur. Peut être 10% (pour la couleur il faut voir avec ceux qui monte sur ton scooter) pour les galets c pareil il faut fr des tests
J'aimerais avoir des conseils au niveau des galets et ressort sur le scoot a mon p'tit frère il est en kit 50 4 temps échappement sport débridée variation tnt courroie tnt allumage origine admission origine avec carburant 17,5 et niveau variation j'ai toujours du mal à tout régler pour qu'il et une bonne vitesse de pointe et beaucoup de couple et que se scoot parte tout de suite des le début de l'ouverture des gaz pour le moment tout et d'origine dans la transmission
Salut, mon scooter n'arrive presque plus à monter les côtes. Sur le plat ça roule mais dès que je prends une côte le régime se met à baisser fortement et je suis à 20 km/h alors qu'avant je prenais 45 voir 50 dans cette même côte. Pourriez vous m'aider svp ?
Salut Vérifie l'état de tes ressorts embrayage, galet et courroie. Le Pb viens de la
@@BoiteAtests d'accord merci pour ta réponse
Bonjour, j'ai un Aprilia sr 50 et j'aimerais avoir plus de pêche au démarrage, comment je peut faire ?
Salut. Debride le entièrement. Met des galets plus léger
@@BoiteAtests d'accord merci
bonjour a tous
j ai un scoot piaggo typhoon de 1999
il est d origine j ai juste changé l echapement
j ai un probleme vario/embrayage le tout d origine j ai rajouté des ressorts blancs
je dois changer la couroie et je suis perdu car sur celle d origine il n y a aucune indication de taille
comment je choisi la couroie par rapport aux dimension precises
si vous pouvez m aider ce serai super
merci beaucoup a bientot .
Mercii pour ta video tu ma grave aider Je vien de changer dembreyage G pris malossi Je comprenais pas pk je prenais 80 et apres le changement 60 Mais maintenant je comprend Mieux (Jai eu des ressort blanc Sur l embreyage Mallossi)Jai un kisbee Rs tu peut me conseiller quelle ressort prendre stp ps Jai like et jme suis abonne 👍🏽
Salut et merci Je dois en connaître plus sur ta conf.(puissance moteur....)
Spitro Racing cest un kisbee rs 2t
Spitro Racing a ton avis je dois mettre de pousse ressort blanc aussi ? Parce que jai essaye les ressort dembreyage jaune et vert malossi cest pas bon mon accélération est lente mais avec le ressort blanc sa passe bien mais je reste bloque a 60
Ok donc tu dois test 2 choses :
Tu met en jaune et tu alourdi le Vario
Tu met en blanc et pareil il faut revoir le réglage vario
Mais en tt cas je pense que ton Vario est mal réglé
Salut j’ai un vario malossi mhr multivar 2000 c’était pour savoir les ressort que je dois mettre et les galets !
Salut. Impossible de savoir. Ça dépend de trop de paramètres
Bonjour j’ai un Vespa Primavera 50 2T .
Kit 50cc 40mm avec culasse malossi fonte
Pot Gp evo 2
Carburateur del’orto 17.5
Kit embrayage malossi delta clutch
Variateur polini hi speed .
Vilbrequin malossi r.h.q axe 12.
J’ai mis un ressort de poussée Polini bleu 15% et des ressorts d’embrayage malossi jaune et mon scooter est un vrai veau .
Il me faut bien 30sec pour monter dans les tours et avancer !
Quel couleur me conseille tu donc en ressort poussée et embrayage stp ?
Et je sais pas quel galet garder entre les 6,6g d’origine polini ou les 6.8g de chez doppler qui me fait prendre 85km/h compteur réel mais qui ne monte pas une seul pente ! ( surement a cause de mon ressort beaucoup trop mou ?)
Salut. Essai dans un premier temps d'alléger la variation
Tu es bien trop lourd en galet