Ремонт Апшеронской узкоколейки. Смыло пути. Ноябрь 2023

[Rus] (Post in English below)
Если вам интересна наша узкоколейка и узкоколейная техника, то обязательно подписывайтесь на наши аккаунты в социальных сетях (ссылки в конце описания), где вас ждут ежедневные публикации о нашем быте и жизни на Апшеронской УЖД.
Так же хочется узнать, какие темы по Апшеронской узкоколейной железной дороге Вас интересуют, чтобы в дальнейшем снять об этом ролик!! Всегда рад вопросам в комментариях, и с удовольствием отвечу Вам!!
Всем огромное спасибо!!
[En] If you are interested in our narrow-gauge railway, narrow-gauge equipment, then be sure to subscribe to our social media (links at the end of the description), where you will find daily publications about our life on the narrow-gauge railway.
I also want to find out what topics on the Apsheronsk narrow-gauge railway you are interested in, so that in the future I can shoot a video about it!! I am always happy to questions in the comments, and I will be happy to answer You!!Thank you all very much!!
_______________________________________________________________________________
Shpalorez-Express:
➤ Vkontakte: shpalorezuzd
➤ Telegram: t.me/shpalorez
➤ Insta: / shpalorez
➤ Facebook: / shpalorezuzd
➤ TikTok: / shpalorez
➤ Donate: www.paypal.me/grimlspb
☎ Tel: [phone]
★ Ознакомьтесь более подробно с программой экскурсий, фото, отзывами на нашем сайте shpalorez.com
_______________________________________________________________________________
#narrowgauge #railway #shpalorez

[@user-ew9cw9ni9i]

Удачи!!

[@zlavik2009]

Всегда с удовольствием смотрю ваши видео. Очень красивые места, замечательные люди, сохранившие и поддерживающие эту дорогу. Спасибо! Удачи вам!

[@user-qo8jc1pc4u]

10-й километр, Кушинка, Режет..... Эээээх, где мои 22 года❤❤❤❤❤❤

[@Alex_Electro_Custom_KRD]

Эх... Вов, мы уже по вам соскучились) Огромный привет Дэну и дяде Вите! Ждем с нетерпением 30 декабря)

[@user-vt2ml4du3g]

Вам бы дробилку маленькую, с бензиновым движком. Шпалы заменили, тут же десяток речных камней измельчили, вокруг шпал засыпали, под шпалы вибратором загнали.

[@Sonerik79]

Это было бы очень неплохо!
А вообще в идеале - всю ветку нужно капиталить, прямо полностью, с подсыпкой гравием и ПГТ везде, обязательно с организацией областей водоотведения, виадуками и т.д., где этого требует техрегламент.
Но....

[@toming1521]

Да какие там дробилки, даже простейшего путевого молотка для забивания костылей нет, а он копейки стоит, хоть лапа есть и то хлеб. Вот и выживают путейцы как могут. А капиталки требует вся узкоколейка, говорю как бывший шахтёр, путевой мастер , переделавший сотни км узкоколеек в шахтах. Про мост вообе отдельный разговор, по нему уже сразу надо было движение перекрывать, риск огромный .
Ну разве губернатору и другим чиновникам есть дело до каких -то там людишек на куличках, спасение утопающих дело рук самих.
И глубочайшее уважение этим ребятам , делают всё что в их силах.

[@marcusfergunson5159]

Новые видео будут?

[@praid_off]

Давно подписан, просмотрел все ролики, красота🔥, хотелось бы посетить эти места

[@dawidiuszwspanialy]

Трагедия... 21 век, а ты все еще в 19 веке.
Виды и окрестности прекрасны, надо признать :)

[@user-ep9mt4qg5t]

отремонтировали путь☣!)

[@russianrailfan]

13:28 Горный пьедестал?)
А вообще с таким состоянием рельсов реально опасно кататься, там бы мост хотя бы какой-нибудь нормальный.

[@LCattch]

Туда дренажную трубу надо. Или мини-мост.

[@user-uy1xs2ug4s]

Может остров?

[@user-rh6yq8ul8n]

Может страну