Weltpremiere: Mercedes-Benz Actros L • Truck & Trailer Welt
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Die Technikredaktion der „Truck & Trailer Welt“ war kürzlich zu Gast im LKW-Werk von Mercedes-Benz Trucks in Wörth am Rhein. Der Grund für den Besuch: Der neue Mercedes-Benz Actros L feierte dort seine exklusive Weltpremiere. Im Gespräch mit Uli Rupps, Marketing Management Mercedes-Benz Trucks, konnte TTW-Chefredakteur Philipp Bönders die spannenden Neuheiten des Fernverkehrs-Flaggschiffs „live“ direkt am und im Fahrzeug erleben. Alle News und Highlights rund um den neuen Actros L gibt’s hier im Video - und in der Mai-Ausgabe der „Truck & Trailer Welt“ (TTW 5/2024).
Animation/Video: © blackboxguild - stock.adobe.com,
Sound: © FineTune Music - stock.adobe.com,
© Bubble/Jamendo - stock.adobe.com,
Das Fahrzeug mag vielleicht aerodynamisch optimiert sein, aber es ist HÄSSLICH. Das ist vom Design her ein Desaster.
An die Mercedes Ingenieure " Lernt entlich mal richtige Lkw's zu bauen " das ding sieht Sche....e aus !!!!
Wowww isr der Hässlich alle Achtung 😮
Wenn das mal kein Ladenhüter bleibt!!! wuff # awsome
Wie war es denn mit dem Renault? Der sieht nicht viel besser aus, finde ich.
Das ist doch ein Scherz oder? April Scherz 😂😂😂
alter ist das hässlich :s MB fand ich noch nie besonderlich toll aber das neue teil ist ja mal :O :O=
Ihr solltet lieber mal eine vernünftige Lenkradverstellung machen, genauso ab Werk das die Spur stimmt und das Lenkrad nicht schief steht… Systeme spielen super miteinander zusammen😂 Deshalb auch bei kleinsten Nieselregen ständig Ausfall😂
Stimmt.. mein Lenkrad stand auch schief 😅
@@gunterbauer4740 bei uns 50+ Actros L alle, einer mehr einer weniger🤮
Ich will den sk wiederhaben
❤ Nur Mercedes-Benz Actros und nur Deutschland❤
Mercedes Benz...das beste oder nix...ok dann nix!!!
Warum muss sich Mercedes immer selbst in Aus befördern.....
gruss an den Kameramann, wenn was angesprochen wird wie z.B.:Bedienung vom Bett dann sollte man das auch zeigen. desweiteren gruss an die Ingenieure das Zeug will ich auch haben das Ihr das Schrottteil toll findet. Desweiteren Ihr spart 7% Diesel mit der Aero, aber wann wollt Ihr diese kack Spiegel weg machen, die eure Mitbewerber schon länger weg haben. Tipp bist Ende des Jahres nochmal ran vorallem ann die Front die sieht aus wie nach Champions mit Knoblauch Sosse von der Kirmes essen aus, Flitzeka......
Der Berg erreichte seinen Höhepunkt und wurde wild
sterne gehören in den himmel
Mit das beste finde ich, ist das lenkrad, und das interior. Da sind wenigstens noch Knöpfe, und nicht wie im auto nur touch scheiß. Von außen potten hässlich
Mercedes-Benz Actros of this generation is really spacey and ugly, the headlights and LEDs of this car have a very awful design, the truck door is too short, the lower steps are also very awful and ordinary, the car roof and spoiler are also awful compared to the previous generation. Truck sales are going down, Volvo is simple, but the new generation is more beautiful than Benz, the previous model of Benz was much better.😢
Das Design ist nix
Ist das ein verunglueckter renault??? Schreckliches design
Ich war immer großer Freund vom Mercedes Actros das hat sich mit dieser hässlichen komischen Kiste erledigt ich glaube den möchte keiner mehr fahren
Chief designers of Mercedes Benz, guys learning to listen from your customers, this truck is ugly
der Motor brummt......das Lenkrad zittert.....der Daimler hat den Berg gewittert.....hahaha....
Ich fahre gerne den Actros, schon seit Jahren. Was mich aber immer noch stört ist, dass die Bedienelemente am Bett nicht in der MItte angebracht sind
Ich sehe, dass du die Kontrolle verlierst. Was hast du gedacht?
Ich begann mit dem LP 1624 meinen Weg... Und bin von dieser Fahrzeugvorstellung sehr enttäuscht.
Es wird immer von bis zu 7% Verbraucheinsparung gesprochen. Plumper Wert ohne Praxisrealität, denn die 2/lit/100/km verliere ich allein, wenn ein anderer LKW vor mir auf die AB fährt und ich abbremsen muss. Viel wichtiger wäre, wenn der LKW leichter wäre und nicht jedes mal um eine halbe Tonne mehr EG ziehen müsste!
Ich bin davon ausgegangen, dass bei der Überabeitung die Cam in die A-Säule integriert wird. Wieder steht so ein Teil in das FH, wo sich selbst mein Hund davor erschreckt.
Dann den fürchterlichen Front- und Rampenspiege. Cam und Spiegel auf einem FH? Fällt euch dies nicht auf? Selbst bei einem Sprinter gibt es seit Jahrzehnten die optische Warnung am Spiegel, wenn jemand dem Fahrzeug zu nahe kommt. Wo ist die Innovation geblieben?
Das Design ist jetzt der Regierung geschuldet? Das ist kein Design, sondern ein Witz. Baut doch wieder den Bauch weiter nach vorne wie sie in den 60gern waren. Hat gut funktioniert und bei 100 Sachen auch keine Windgeräusche gemacht.
Beim Bett habt ihr nicht mit den Chiropraktikern gesprochen, die ein steifes Bett bevorzugen um den Körper besser entspannen zu lassen. Wenn ich Schichtwechsel mit meinem Kollegen hatte, musste sich das Bett von 125 Kg auf 67 Kg umstellen. Wie wollt ihr dies mit einem Lattenrost machen?
Was ist mit Zusatzscheinwerfer, die viele Vorteile haben? Oder mit dem beheizten Wassertank zum Händewaschen? Und, und, und....
Was sind also die Argumente, die den Fahrer dazu bewegen, z. B. von seinem DAF G+ in den Actros zu wechseln? Habt ihr alle vergessen wie damals der Aufschrei vom großen LPS 1632 zum kleinen 1632 S war? Braucht Mercedes immer einen anderen Hersteller, den er aufkauft um Kreativität einzukaufen?
Irgendwie scheit dieser LKW immer billiger zu werden. Kein Wunder, dass ich mich in zwischen in einem MAN/Scania, DAF oder Volvo wohler fühle. Irgendwie ist etwas ab dem Actros MP1 nicht mehr so, wie es vorher war. Man kann auf seinen Benz einfach nicht mehr stolz sein!
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