Que c'est plaisant d'entendre la douce symphonie de la tronçonneuse waaap 👌 Et de voir Pierrick qui carbure dans le sable après s'être cassé les côtes la veille, quel guerrier 💪 Vidéo fantastique les gars !
Kétoman dopé comme un cycliste belge, on aura tout vu ! 🤣🤣🤣 Blague à part c'est toujours un plaisir ces GoPro, merci de nous faire rêver et de nous faire croire que le MX est un sport facile ! ( Bon le OTB était violent quand même !!! )
Pierrick! C’est l’enduriste canadien! Merci encore pour la rencontre et votre gentillesse! J’avais tout plein de questions sur la moto off road en France et vos conseils ont été supers. Patient, sympathique, accessible et surtout, on sent votre passion pour la moto. Au plaisir de vous croiser sur une piste…j’ai projet de participer à des courses sur sable et/ou cross country…j’espère bien vous croiser à nouveau. D’ici là, n’arrêtez pas de faire vos supers vidéos, en tant qu’abonné, je les regarde tous! ;)…Éric le canadien
✅👍. Chapeau et bravo.. Prendre le départ après une bonne chute... Tout cela pour la chaîne.. 🙏 Merci PP 😎 🏁.. Et encore une belle vidéo, et perso j'ai bien aimé la musique ✅... Un p'tit côté " jours heureux"... Sans Fonzy 😉.. Mais avec PP qui est aussi cool sur une moto... Mais qui envoi plus de gaaazzzzz 👍✅
J'ai 28 ans, j'ai toujours roulé en 2t. Kawa ou Yam j'ai eu que ca ^^ petit éxception pour un 250 kxf quand j'avais 14 ans car j'avais pu essayer le kxf de Ludovic Macler . J'ai pu essayer mon premier 250 à 14 ans au terrain de Leyviller un 250 Yz de 98 et 1 an après un 250 kx de 2001 (que j'ai largement préféré) J'adore les Honda et j'ai toujours voulu avoir un 125 CR de 89 ^^
Je vien d acheter une 250 crf de 2003 et je suis d'accord que sa devrait compter comme youngtimer / vintage apres jai la stark mais sa cest un autre monde
Bonjour, Ma 1er motocross, juste des kits plastiques blancs partout, parce que Carey Hart à l'époque... Et après, en 2007, j'ai acheté celle de 2005 !! La même en différents...😅😅 Je les ais aimé toutes les deux, même si celle de 2001 était plus rageuse plus marrante, même quand on est nul !! Comme moi... Allé bon courage et bonne continuation.
Salut les tétines, je suis à chaque fois impressionné de voir PP emmener cette 250 2 temps avec encore un gros niveau et dans le sable, faut avoir encore la caisse, très fort !!!
Encore une belle vidéo ! Merci de partager ces immersions en course Et chapeau bas, sacrée chute et tu y as donné du cœur encore sur la piste 😅💪👏 Bon Raph et PP, à quand alors l’essai du banshee 🤪 je m’impatiente moi par contre 😂
Je suis pas du tout MX, et pourtant je pourrais vous écouter en parler pendant des heures. Pierrick a un sacré coup de guidon et les petits jeunes peuvent prendre des leçons.
Top ce doc. ❤Il y a aussi le MXC festival en Occitanie début Mai ou il y aura une catégorie#2strokes🔥 . On espère vous voir @mxtest si vous acceptez l'invitation de notre petite asso
Trop cool de revoir cette moto rouler! J'ai cru faire un avc en entendant à la fin la proposition d'un duo dyno / carmichael ça serait incroyable ❤🔥❤🔥❤🔥
Super vidéo pour une très belle moto. Dommage que le vintage n'évolue pas, mon 250 kx de 99 n'est pourtant pas bien moderne. Il me tarde de voir votre comparatif mais autant Sébastien Tortelli ça peut le faire autant pour Carmichael ça va être plus compliqué. Tortelli pourrais tester les deux il a été champion sur la kx de la génération d'avant.
Bonsoir à vous deux. Jolie vidéo, et l'on voit que "pépé" sait toujours tourner la poignée de gaz, pour ne pas dire ESSORRER !!! Et dans le sable, ce qui n'est pas le plus reposant. Cette moto avec ces couleurs n'est pas pour m'en rappeler une autre à peine plus jeune !!! Kris
C'est clair que ce règlement en vintage est pas terrible et sera amené à évoluer... Ce que je comprends pas non plus c'est pourquoi pas de 4t en cfs vintage ? Des Husqvarna, des husaberg, des XR etc etc où sont-elles ?
Vraiment top la vidéo ! PP JE PENSAIS AVOIR CRAQUÉ NIVEAU CARBU EN METTANT 265 60 ET 4 % ! J’ai écouté ta moto au premier tour, j’ai cru que t’allais claquer la bougie 😹 à quand une petite vidéo réglage carbu sur les motos, Vintage ?
Oh putain cette tenue Fox rouge & blanche mama mia ça déboite grave ! Sobre mais efficace 👍🔥🔥 Les premières images dans le sable avec cette tenue + la CR #4 donnaient un air de " Southwick " 🇺🇲
Salut mx test , j'ai un 125cr de 2001 et c'est quasiment pareil, le cadre très perfectionner qui ce rapproche du cadre actuel ainsi que le moteur a valve mécanique ( pas les Rc ) et j'arrive à courrir avec du yam ou ktm de 2024.
@@patriceallaria3133 vraiment pas obligatoire sur les motos depuis 40 ans. Le ricin c'était bon dans les années 60, enfin ça fait "vintage" 🙄 La ipone fraise 🍓 elle existe depuis 20 ans et elle est pas mauvaise, même si ça sert à rien
En 1976 j'avais le 125 rm suzuki est cr elsinore125 250 cr. 500 cr en championnat de Normandie quand Jackie vimond avait remporté le championnat de France avec yamaha
A l'époque, j'avais essayé un 250 YZ de 2001, le moteur était super lisse, aucune sensations côté moteur. Si je comprends bien cela a évolué les années suivantes ? Je l'avais trouvé ennuyeuse en comparaison du 250 CR 2000.
La honda cr cadre alu 1997 jusqua 2007 les cadres meme qu'ils soit différents fissures au niveau de la colonne de direction, honda n'a rien rectifiez du tout,jai vu 2001 fissuré 2003 fissuré et 2004 fissuré toujours la ou s'enfile la fourche. Ce sont les pires cadres alu que vous pouvez avoir sur une motocross, la yamaha yz cadre alu sortie en 2005 est bien meilleure sans cette maladie du cadre qui fissure.
Donc ils refusent la CR de 2001 pour son châssis en alu, mais ils acceptent des fourches d’aujourd’hui avec les technologies et les préparations d’aujourd’hui. Tout n’est pas très clair..
vintage c 20 ans ...apres c collection..subir des regle mise en place par qui ? vu que personn est daccord pk 3 trou du cul impose des regle don personne ne veu a la masse ??? et surtt pk personne ne dit rien et tt le monde ce laisse faire et subi... c pareill pr tout on est plus nombreu a ne pas etre daccord mais c quand mm comme ca... je comprend plus rien a rien ....
Pourquoi dire two stoke !! Nous sommes en France non , pourquoi ne pas dire 2 temps . Cet anglicisme devient pénible. Utiliser un mot anglais quand le mot n'existe pas en français je peux comprendre . Mais la non
Salut MX test sa serais sympa que vous testiez la 450 ERZ. ( Moto chinoise type bhr) Contacter " Fast racing 54 " qui avait l'air ok pour vous la prêtez selon un de ses commentaires.
@@Tropical23 moi j’attend de voir le test alors. Après elle est peut-être pas assez performante pour de la compétition, mais pour ce faire plaisir je pense que oui. Par contre à voir si elle est solide.
Je ne comprends pas vraiment le concept d’une épreuve « two stroke » incorporant des 4 temps. C’est un peu comme le challenge pro-twin avec quasiment que des 4 cylindres…
C’est dingue de remonter 11:40 tout cassé et de donner autant de cœur 🙏 vous êtes top, merci de votre travail !
Un bon vieux 2 stroke , ça me fait toujours autant rêvé , la mise en avant d'autres modèles entre 97 et 2008 serait fou
Que c'est plaisant d'entendre la douce symphonie de la tronçonneuse waaap 👌
Et de voir Pierrick qui carbure dans le sable après s'être cassé les côtes la veille, quel guerrier 💪
Vidéo fantastique les gars !
La bande son 250CR quel plaisir pour les oreilles !! Merci les intellos du MX 😊 j' adore vous écouter vous êtes des pros
Kétoman dopé comme un cycliste belge, on aura tout vu ! 🤣🤣🤣 Blague à part c'est toujours un plaisir ces GoPro, merci de nous faire rêver et de nous faire croire que le MX est un sport facile ! ( Bon le OTB était violent quand même !!! )
Une des vidéo les plus immersives jamais vu en moto cross! Très impressionnant ! Magnifique chaîne ! Un immense merci pour ces émotions.
Pierrick! C’est l’enduriste canadien! Merci encore pour la rencontre et votre gentillesse! J’avais tout plein de questions sur la moto off road en France et vos conseils ont été supers. Patient, sympathique, accessible et surtout, on sent votre passion pour la moto. Au plaisir de vous croiser sur une piste…j’ai projet de participer à des courses sur sable et/ou cross country…j’espère bien vous croiser à nouveau. D’ici là, n’arrêtez pas de faire vos supers vidéos, en tant qu’abonné, je les regarde tous! ;)…Éric le canadien
✅👍. Chapeau et bravo.. Prendre le départ après une bonne chute... Tout cela pour la chaîne.. 🙏 Merci PP 😎 🏁..
Et encore une belle vidéo, et perso j'ai bien aimé la musique ✅... Un p'tit côté " jours heureux"... Sans Fonzy 😉.. Mais avec PP qui est aussi cool sur une moto... Mais qui envoi plus de gaaazzzzz 👍✅
Raphaël merci !! Un vrai régal ces petites interventions excellentes 🤣🤣
Nostalgie incroyable, une super vidéo enrichissante .
J’ai la chance d’en avoir une en millésime 2000….et c’est vrai que c’est une moto incroyable
@@RayMeeeee je crois que la différence principale est le carbu
J'ai 28 ans, j'ai toujours roulé en 2t. Kawa ou Yam j'ai eu que ca ^^ petit éxception pour un 250 kxf quand j'avais 14 ans car j'avais pu essayer le kxf de Ludovic Macler .
J'ai pu essayer mon premier 250 à 14 ans au terrain de Leyviller un 250 Yz de 98 et 1 an après un 250 kx de 2001 (que j'ai largement préféré)
J'adore les Honda et j'ai toujours voulu avoir un 125 CR de 89 ^^
Je vien d acheter une 250 crf de 2003 et je suis d'accord que sa devrait compter comme youngtimer / vintage apres jai la stark mais sa cest un autre monde
Bonjour,
Ma 1er motocross, juste des kits plastiques blancs partout, parce que Carey Hart à l'époque...
Et après, en 2007, j'ai acheté celle de 2005 !!
La même en différents...😅😅
Je les ais aimé toutes les deux, même si celle de 2001 était plus rageuse plus marrante, même quand on est nul !! Comme moi...
Allé bon courage et bonne continuation.
Salut les tétines, je suis à chaque fois impressionné de voir PP emmener cette 250 2 temps avec encore un gros niveau et dans le sable, faut avoir encore la caisse, très fort !!!
Dans ces années j'ai dans le garage une 125 TM (2001),vive le 2 temps,bonne continuation.
Ça serait une dinguerie d’organiser se duel 😍❤️! La vidéo du siècle ! 😎💪
Du pur plaisir de voir de voir du rouge des année 2000 ! 😍😍😍😍
Un plaisir d’avoir visionné cette vidéo que l’on m’a recommandé ! Un bisou à Raph et à PP, je vous aime
Ma première moto 😊 j'ai trop envie de refaire la même ❤
Encore une pépite MX TEST cette vidéo,avec la GOPRO je me revois 30 bonnes années en arrière ... Bravo pour la citrame
Encore une belle vidéo !
Merci de partager ces immersions en course
Et chapeau bas, sacrée chute et tu y as donné du cœur encore sur la piste 😅💪👏
Bon Raph et PP, à quand alors l’essai du banshee 🤪 je m’impatiente moi par contre 😂
Le teasing à la fin est louuurd
Je suis pas du tout MX, et pourtant je pourrais vous écouter en parler pendant des heures.
Pierrick a un sacré coup de guidon et les petits jeunes peuvent prendre des leçons.
Très bonne idée votre prochaine video avec les 250 2strock😉
Punaise Pierrick, mais tu carbures à quoi ????!!!! 47 piges et une condition physique pareille ! 💪
C'est clair! Il envoie encore sérieux le Paget!!!😯
Top ce doc. ❤Il y a aussi le MXC festival en Occitanie début Mai ou il y aura une catégorie#2strokes🔥 . On espère vous voir @mxtest si vous acceptez l'invitation de notre petite asso
Ouille la gamelle ! PP a travaillé le planté de menton :)
Trop cool de revoir cette moto rouler! J'ai cru faire un avc en entendant à la fin la proposition d'un duo dyno / carmichael ça serait incroyable ❤🔥❤🔥❤🔥
Respect PP rien à faire des côtés cassé 😅. Hâte de voir la prochaine vidéo 😉
Le travail de montage vidéo est dingue 😍
Super vidéo pour une très belle moto. Dommage que le vintage n'évolue pas, mon 250 kx de 99 n'est pourtant pas bien moderne. Il me tarde de voir votre comparatif mais autant Sébastien Tortelli ça peut le faire autant pour Carmichael ça va être plus compliqué. Tortelli pourrais tester les deux il a été champion sur la kx de la génération d'avant.
Bonsoir à vous deux. Jolie vidéo, et l'on voit que "pépé" sait toujours tourner la poignée de gaz, pour ne pas dire ESSORRER !!!
Et dans le sable, ce qui n'est pas le plus reposant. Cette moto avec ces couleurs n'est pas pour m'en rappeler une autre à peine plus jeune !!! Kris
Alors faire venir RC et Tortue Ninja comme l’appelait à l’époque Stéphane Everts !!! Ce serait magique 😂
Raph toujours aussi cool "houais mais il les voit pas les motos"?
C'est clair que ce règlement en vintage est pas terrible et sera amené à évoluer...
Ce que je comprends pas non plus c'est pourquoi pas de 4t en cfs vintage ? Des Husqvarna, des husaberg, des XR etc etc où sont-elles ?
Un peu nostalgique de Boonen en 2015 par exemple... Ça manque un peu de tester ces meules à MX test non?
Inscris en 510 Husqvarna 1990 au Touquet vintage....il y en a derrière les 500 cr
@@augustinbesnier4523 pas mal mais la conception date sacrément quand-même. Pas pu trouver un 610tc de 95/96?
Bravo PP pour avoir donné de ta personne 😅. La tenue est magnifique avec cette CR😉
Vraiment top la vidéo ! PP JE PENSAIS AVOIR CRAQUÉ NIVEAU CARBU EN METTANT 265 60 ET 4 % ! J’ai écouté ta moto au premier tour, j’ai cru que t’allais claquer la bougie 😹 à quand une petite vidéo réglage carbu sur les motos, Vintage ?
Juste génial.. même à moitié casser il mets du gaz ..et le pt comparo kx / cr ..avec les pilotes attitré..lolll et ppepe avec l yz ..j achète.
Génial! Merci MX Test !
PP et 2 côtes cassées...😅et ça envoie comme ça à bientôt 50 balais 😳😳😳🥵 chapeau l'artiste
Ho OUI LE TOP DU TOP LE MEILLEUR ÉPISODE ??? A Ya yAïe Bordel2 Miam miam 🎉
Je suis d'accord avec Pierrick, la 250CR 2001, ma préférée aussi.😊
Oh putain cette tenue Fox rouge & blanche mama mia ça déboite grave !
Sobre mais efficace 👍🔥🔥
Les premières images dans le sable avec cette tenue + la CR #4 donnaient un air de " Southwick " 🇺🇲
La folie si le comparo RC4 ST13 se réalise !!!🎉🎉🎉🎉
PP t'es dans le thème halloween 😅😁 comme a cheval on remonte toujours après avoir chuté 💪
Roooh... quelle belle machine que ce CR !!!!
Belle course ! Sympa le bruit
Salut mx test , j'ai un 125cr de 2001 et c'est quasiment pareil, le cadre très perfectionner qui ce rapproche du cadre actuel ainsi que le moteur a valve mécanique ( pas les Rc ) et j'arrive à courrir avec du yam ou ktm de 2024.
Pour info c'est le même moteur de 1992 a 2001 avec changement de carburation au fil des ans.
C’est quoi le classement du coup ?
Bonjour MX test pouvez vous faire un test de Arctique léopard exe 880 moto qui a gagné le Dakar électrique serieuse concurrentes de la Stark 🙏
Tellement bon à quand un test de 125 Cr 2007?
J'espère que tu es bien rétabli des blessures de ta chute !!
Cc mais amis j'en et une 250cr de 2001 et elle et dans un état elle et trop Bell cette machine
Salut 😊 la boiserie ?? Avec sa CR 500 ??😅😅😅🎉🎉🎉🎉
Sans être nostalgique oui c’était des Belles années avec la Bonne odeur du ricin
Le ricin en 2001?
😂😂😂😂
Jamais senti le ricin dans les années 90-2000
@@dolphin8219 idem
@@lejacksmc désolé en 83 je roulais déjà à la A747 .Ah oui c’est vrai maintenant c’est parfumé à la fraise 😁
@@patriceallaria3133 vraiment pas obligatoire sur les motos depuis 40 ans. Le ricin c'était bon dans les années 60, enfin ça fait "vintage" 🙄
La ipone fraise 🍓 elle existe depuis 20 ans et elle est pas mauvaise, même si ça sert à rien
Putain merci, j’ai des frissons !!!!!!!
Belle video
Faites des interviews comme sur Mx2k
A quand une belle 500 Mx ktm ?? Moto atypique
En 1976 j'avais le 125 rm suzuki est cr elsinore125 250 cr. 500 cr en championnat de Normandie quand Jackie vimond avait remporté le championnat de France avec yamaha
17:20 dure les doubles, mais le terrain est éclaté aussi !
Bravo à Pierrick d'avoir donné de sa personne ! povr' !
A l'époque, j'avais essayé un 250 YZ de 2001, le moteur était super lisse, aucune sensations côté moteur. Si je comprends bien cela a évolué les années suivantes ? Je l'avais trouvé ennuyeuse en comparaison du 250 CR 2000.
Je n'ai pas compris pourquoi il y a des 4t pendant la course ?
Ils ont qu'à faire une 2eme catégorie vintage 4 temps...
Ça me fait penser en auto collection, pas de diesel....
La honda cr cadre alu 1997 jusqua 2007 les cadres meme qu'ils soit différents fissures au niveau de la colonne de direction, honda n'a rien rectifiez du tout,jai vu 2001 fissuré 2003 fissuré et 2004 fissuré toujours la ou s'enfile la fourche. Ce sont les pires cadres alu que vous pouvez avoir sur une motocross, la yamaha yz cadre alu sortie en 2005 est bien meilleure sans cette maladie du cadre qui fissure.
Exact ce que tu dis, mon frère 125 cr 2007 et cadre fendu au niveau de la colonne de direction😅
Le comparooooo
La 2001 la meilleure CR. Jen est deux, j'en vend une, si jamais ça peut intéresser un passionné.
Désolé d'avoir plaisanté quand j'avais vu ta photo de l ´œil. C était pas une mini pelle.
Je me suis drôlement amélioré pour aller en compétition.
Prises de vues à 4:05, la #88 de mémoire c'était une 125 avec pieces HRC.....
Mugen…
Le mec se pète tout et roule quand même 😂😂 je fais ça j’arrête un mois mdr
C’est la Mugen 😅
Un 2t faut être plutôt en riche, vu que le carburant c'est du mélange et qu'il lubrifie en même temps
Au usa elle ai considerer comme la meilleure avec la 250 rm de 2006
Trop d'évolutions d'un coup chez honda..
votre idée est top, faisable ?
Et alors y fini combien PP !?
Elle est trop riche la carburation…😅😂
Ça arache tu vera
Quand j'entends 250cr 2001 je vois ronnie mac faire semblant de mal rouler mettre une pillule à des mecs avec des 250 4t
Une yz 2024 C est une yz 2007 avec un moteur 2002...
C'est un peu la même finalement
Donc ils refusent la CR de 2001 pour son châssis en alu, mais ils acceptent des fourches d’aujourd’hui avec les technologies et les préparations d’aujourd’hui. Tout n’est pas très clair..
Fourche en 47mm maximum en vintage super evo
@ Je ne savais pas que c’était limité.. Merci pour l’info 🙂
2001, la dernière année du bloc 250 CR avec le fameux "Wack"
19/21 ou 18/21 ?
19, il le dit en début de vidéo.
Pas un mot sur ronnie..
vintage c 20 ans ...apres c collection..subir des regle mise en place par qui ? vu que personn est daccord pk 3 trou du cul impose des regle don personne ne veu a la masse ??? et surtt pk personne ne dit rien et tt le monde ce laisse faire et subi... c pareill pr tout on est plus nombreu a ne pas etre daccord mais c quand mm comme ca... je comprend plus rien a rien ....
Pourquoi dire two stoke !!
Nous sommes en France non , pourquoi ne pas dire 2 temps .
Cet anglicisme devient pénible.
Utiliser un mot anglais quand le mot n'existe pas en français je peux comprendre .
Mais la non
Pas si ridicule que ça pour une moto de presque 25 ans.
Règle a la con , les français sont pas mauvais dans ce domaine !
.de la a penser......
Ok j arrête la 😁
IL SEN BLC LAUTRE DANS TOUTE LES VIDEOS
2001 c'est pas 25 ans
Salut MX test sa serais sympa que vous testiez la 450 ERZ. ( Moto chinoise type bhr) Contacter " Fast racing 54 " qui avait l'air ok pour vous la prêtez selon un de ses commentaires.
Non c'est une bouz
C'est de la merde c'est presque comme une kayo il y'a déjà le test
@@Tropical23 moi j’attend de voir le test alors. Après elle est peut-être pas assez performante pour de la compétition, mais pour ce faire plaisir je pense que oui. Par contre à voir si elle est solide.
@@Tropical23 elle fait 35 chenaux... comme une 300 ktm donc non c'est loin d'être une bouse.
@@undessinateurrandom6380 Un tracteur agricole c’est 150
Je ne comprends pas vraiment le concept d’une épreuve « two stroke » incorporant des 4 temps. C’est un peu comme le challenge pro-twin avec quasiment que des 4 cylindres…