Нормальная тачка. Только в холодное время надо одевать шланг подачи горячего воздуха от выпускного коллектора к корпусу воздушного фильтра. Если этого не делать, то могут перемерзать эмульсионные трубки в карбюраторе. А систему вентиляции картера лучше не трогать. Главное, постоянно прочищать все трубке, в т.ч., подачи картерных газов в за дроссельное пространство карбюратора. Ну, и этот мотор не любит больших оборотов - масло начинает кидать во впуск вследствие хреновой системы маслоотделения. 80 км/ч самая крейсерская скорость.)) Что касается перемерзания тосола, то тут, скорее всего, был подлив воды в тосол. А это признак неисправности системы охлаждения. Судя по белесоватой линии на расширительном бачке имеет место избыточное давление газов в СО, что может быть связано с прорывом картерных газов. Если на стенках бачка есть жирноватые следы, то это самое оно. Также причиной может быть крышка расширительного бачка. У этих движков основные болезни известные: в холодное время года (морозы, резкие перепады температуры) течь тосола по блоку из под ГБЦ со стороны коллектора - протянуть голову 9 кгс.м (не поможет - менять прокладку, проверить плоскость ГБЦ и выступ гильз, помазать прокладку дополнительно герметиком), также газы в СО из-за просадки гильз либо перегрева с потерей плоскости ГБЦ. Проверять затяжку ГБЦ надо по-чаще. В целом, движок легок и быстр в ремонте, но его время давно прошло))
Прокладку смазывали смазкой,литол,солидол,слегка,но всю.Протирали, и в несколько подходов протягивали.Через 500-800км,протянуть,и отрегулировать клапана,через 1500(приблизительно) повторить.Не ленитесь,масло проверять,кардан,шпильки колес,и будет вам счастье!
В принципе знаю, но после мучений на дороге, когда бензин выдуло и я полтора часа мерз в холодной машине, пока бензин привезут, после того, как вместо гнилой пружины крышки трамблера мы замерзшими пальцами всунули пружину от питания навигатора, и наконец-то добрались до дома, все знания выветрились - скорее сто грамм для сугреву и спать!
Деревенский канал чесное сказать не понимаю...когда покупали посмотрели бы воздуховод поставили с коллектора в воздухан.... Это болезнь всех карбюраторов если теплого воздуха зимой нет то либо конденсат мёрзнет либо эмульсия прёт в карбер)))))......хотя сам на волжане на это попал.....меня ещё и развели на замену прокладки ГБЦ у мения эмульсия в карбере появилась позней осенью))))
402 мотор вполне нормальный на короткие расстояния, например по лесу или по городу 60 шлепать.а дырку на крышке не забудь заткнуть.мы на таблетке убитой по лесу за дровами ездили,4 литра в канистру и за сиденье кидаем, так как баки пробиты оба .где то 20км проезжаем и в канистре 2 литра остается.при том что выше 2 скорости негде разогнать его.мотор живучий и экономный.мое мнение.
Спасибо. Так он и покупался для того, чтобы по лесочку ездить за грибами-вениками, да из одного дома в другой вещи перевозить по селу при переезде, который очень скоро намечается...
Пять лет с новья работал на таком говне. Зато узнал устройство автомобиля. Научился ремонтировать все что можно вплоть до капремонта движка(402) и перебирал сам КПП. Хорошая школа жизни. И ещё молись чтобы сальниковая набивка на коленвале не потекла...
Ребята парняга только купил газель он не понимает в ней говорит то что видит вы как дикари напали на него столько негатива. Хотя многие из вас крышку бака от крышки радиатора неразличают
Да что вы все умничаете, ЛЮБУЮ поддержанию машину нужно доводить до ума, как ни смотри при покупке это всё равно кот в мешке, реальное состояние авто показать может эксплуатация!
Спасибо, и то верно! Сейчас я уже карб отрегулировал, поменял крестовину, скользящую вилку кардана, сальники КПП, масло в коробке и мосту, машину только радует и тащит! Скоро рессорами займусь, да еще платформа сгнила почти вся
Норм! После покупку заменил оба стеклоподъемника, скользящую вилку кардана, одну крестовину, масла, крышку трамблера, свечи! И вот уже полтора года без проблем ездит!
Тосол сливаю, отстаивается и стоит отстаивается, потом переливаю... и так до росной очистки, потом сотри на морозе..., не застыл, использую на доливку. Тосол обычно кристаллизуется и не дает раздавливать в отличие от воды, если конечно тосол- не вода😉, но тогда у него и цвет другой. О фильтре...да он при перепаде температур наполняется конденсатом( увлажняется), пропускная способность ухудшается и воздух замещается бензином, как то тоже попал на первые морозы..., тупо вытащил фильтр, накинул тряпку и доехал до места назначения, а так..., для меня это тоже больная тема..., зимой желателен электровентилятор и забор воздуха... желательно со стороны коллектора😉
а обледенело всё в мороз потому что на зиму нужно забор воздуха переводить с бокового входа на нижний... у Вас там не хватает патрубка, который идет с кронштейна на выпускном коллекторе к корпусу воздушного фильтра... переключается система поворотом верхней крышки фильтра, насколько помню...
на воздушном фильтре выход под патрубок вентиляции картера следует заглушить... мотор угробите грязным воздухом... а патрубок вентиляции по раме подальше вывести под машину...
Вот то неправильный совет. Если сильно дымит так делают, но тогда будет ужасный расход масла - надо менять кольца или растачивать. Если же дыма черного нет, то трубка должна стоять на своем месте.
Не слушай не кого, машина нормальная за свою цену. Поставь подресорники это не трудно я менял ( был перекос на одну сторону) грузи 3,5 -4 тонны по трассе 70-80,90на обгон. Поставь пропан 20-22тысячи( это вместе с документами я делал месяц назад уже всё готово надо поехать в гай получить) По трассе на 380 км газа 1300р.Литр18.80.Обязательно ставь гофру тёплого воздуха,если будеш на газу даже летом. Родиатор на лето ставь новый ,можно алюминневый.И каждые 3-4 года его меняй и хрен она будет грется даже когда 35-40-45 тепла( у нас токое в Краснодаре не редкость.Удачи если что спрашивай отвечу владеют токим экзенпляром15 лет Если движок заглох тормозов проктически нет. Окуратней,особенно если под грузом.
Спасибо! Сейчас зимой ничего не буду делать, а с весны начну под себя ее приспосабливать. Есть тент, приделаю каркас, подрессорники, как найду, так сразу поставлю. Газ ставить не буду - для домашнего использования по селу мне хватит и бензина. Тем более 3 тонны грузить не буду.
У Газели ремонтопригодность 80лвл, её в дороге можно починить из говна и палок и вытянет она везде!! Если конечно голова и руки на месте, а не наездник за рулём, которые в устройстве знает лайфхаки. Оттуда вытяни туда засунь, если там придуман патрубок отвода, то он там нужен, или умнее инженера творителя двигла
Не беспокойсь, по молодости поработал я на автомобилях - Краз 255, Маз-500, Кавз-685, ПАЗ-672, Газ-51, Газ-3307 - и все это за 13 лет! Так что все эти мои первые впечатления от Газели лишь потому, что 20 лет к таким авто близко не подходил...
Заледеневший карбюратор сам оттаивает минут за пять. Надо просто остановиться, заглушить двигатель и покурить. Потом можно ездить весь день, льда не будет (он образуется только после длительной стоянки, когда выпадает конденсат в масло). Точно так же и радиатор - отогревается теплом двигателя. Но чтобы двигатель не перегрелся, его надо заглушить. А про патрубок для подогретого воздуха - всё правильно.
Короче мы вынужденно остановились - выдуло бензин при "ледяном подсосе", почистили диффузор, скинули трубку сапуна, прикрыли все фуфайкой и так смогли доехать.
Брат хорошую машину по дишману ни кто не продаст. А за тасол или антифриз это претензия к заводу изготовителю)))) х.з чем бодяжат и новый в кашу бывает. Я в северном регионе живу и в иномарках в хрусталь антифриз бывает свежий, старый зеленый, красный. Удачи тебе в начинаниях. На 402 ДВС рулить надо быть механиком))) хотя бы азы. Всем газелистам удачи ! Не гвоздя ни дела от души братья!
Не стоит сразу на продавана гнать. Я себе токой же тосол залил, причем брал в магазине проверенном, раньше нареканий не было. А в -23 в радиаторе шуга. Но не надо её бояться. Я просто машину не стал заводить, чтобы нигде ничего не выдавило. Постояла несколько дней, а когда потеплело, я завёл, прогрел и слил нахрен эту гадость.
@@derevenski Шланг от сапуна, который тонкий, на карбюратор идёт, промой, разрежь и в разрез вставь фильтр тонкой очистки топливный. Конденсат( эмульсию) и масло очень хорошо задерживает. Карбюратор спасибо скажет!
А пробег у такой Казели по всей видимости миллион сто сорок семь км. Былау меня такая . Так вот в год пробеги были 100 - 120 тыс км . Чем старше тем пробеги меньше. Все больше на ремонте. Вот такая математика
у нас зимы -45 не какой гофры не чего не замерзает да конечно печка из начально как грела плохо так и греет плохо а так не каких проблем машина с 99 года не разу не замерзал карбюратор!!! причем в любой мороз машина заводится!!!
шланг сапуна не одевай на кастрюлю и все дела! и не будет в карбоне влаги!!! а тосол и у меня кристализуеться когда мороз за 40 но 5 минут работы машины и он отходит!!!
У меня газель 95 года и точно такое же крепление кузова к раме через (так называемый швеллер) у брата 97 года такой же швеллер.но подрессорники стоят на обоих.
СКОЛЬКО НЕ РЕМАНТИРУЙ ВСЕРАВНО ЕЗДИТ. ТЫ ПОНИМАЕШЬ ЧТО ГОВОРИШЬ 😋 ты машину берёшь чтоб ебатся с ней. Купив газель ты стал инвестором. Газель это говно. У меня была газель там за 200 тыс км случилось все. Делалась все !
По-моему это ты не понимаешь что говоришь, газель херовая машина? Да судя по твоим словам, что у тебя она развалилась за 200 тысяч, ты хуёвый водитель! У меня у самого 2 газели, одна из них проехала уже около 400000 тысяч (406 дв.инж) , да периодически они ломаются, НО, МАШИНАМ СВОЙСТВЕННО ЛОМАТЬСЯ, в любой машине каждый опытный водитель своевременно меняет все расходники, бережно относится к автомобилю, и никогда поверь на газели не сломается всё сразу. Чтобы газель не "развалилась", для начала нужно хотя бы не нагружать на неё по 2, а то и 2.5 тонны и тогда она будет ездить
Деревенский канал . Машина в достойном состоянии , борта живее живых , даже доски в кузове пол не згнил . По мотору все с коленки делается . Так что если с головой эксплуатировать то на долго хватит. . Палец вверх . Удачи , заходи в гости .
Ваш канал просматриваю часто! И честно - завидую! По молодости работал водителем, блин сейчас ни гаража большого, ни времени нет, а ностальгия есть... На старости хочу свой гараж большой, чтобы там всякую хрень превращать в нужные вещи
если есть возможность найти левую солярку то газон с двигателем от трактора Т-40 с воздушным охлаждением будет обходиться по цене на 100 км как легковая а грузоподъемность 3.5-4тонны
Так конечно правильно, но по городу не поездишь на нем - везде грузовое движение запрещено, тахограф требуют. Если тупо для отдаленной деревни - да! Но у нас село на главной трассе - тут шутки не прокатят!
А так ещё летом нужно АКУРАТНЕЙ с системой охлаждения, на этих кобинах они греются, на другой кабине радиатор от двигателя отодвинуть на 10см,я сам на газельках 7лет отработал из своих 20лет стажа
Все лето пришлось по этому поводу ездить на воде, ибо тосол выплескивает, а с водой ездит и при жаре, главное мало-мало в бачке чтобы воды было - на самом дне
@@derevenski у воды темпераура кипения.100гр,а кр.антифриза гдето 118,есть риск в пробках перегреть,и перед тем как залить антифриз советую в систему залить очистительный антифриз и проехать на нем 500км,после этого слить промыть систему и залить чистый антифриз
Массу проверь на двигатель и раму,да и сам кабель посмотри а то клюги искать с этого начало,проверь тормозную магистраль за кабиной чтоб не болталась и не терлась о металл. Магистраль сцепления район где двигатель обходит и ручку КПП подергай вверх, а то на повороте вылетит вставлять не удобно на ходу,прикольно потом без последствий, ее держит пластиковая фигня.удачи.
@@derevenski в отличном состоянии тебе достался за неё я и 200 тыс дал бы и не жалел бы. Через день захожу в авито ищу в таком состоянии не нахожу одно старье. Продавать если будешь дай знать я куплю её
@@derevenski лет 20 назад машинка 07 осталась батя умер,не о том,летом я добавил в неё 1,5 л воды думал зимой заменю,пришла зима -35,открываю крышку радиатора,а там реально хороший тосол как вода,сосед,он поменял на новенький и у него кисель
Машинка ладная. Вообще то старую тачку в зиму не покупают. Ну если только с теплым гаражом. Про тосол, он скорее всего настоящий, просто такой дерьмовенький. Тосол не мерзнет, он кристаллизуется. Или действительно доливали водой, или совсем левенький. К ней немного рук приложить, но главное это спрятанные дефекты, вылезут. Но судя по всему, её не на продажу готовили (кому надо), ухаживали а перед продажей освежили.
Спасибо за подробный комментарий. Там сначала фирма 10 лет владела, а потом пенсионер последние годы. Дотошный мужик - все бегал с тряпочкой, протирал все. Насчет дефектов - значимых нет, а незначительные уже несколько устранил - карбюратор прочистил и настроил холостой ход, заменил шланги топливные, скользящую вилку кардана, сальники КПП, масло в коробке и мосте.
Это ж Газель, а не легковушка ...тут пробег,минимум 30 в год,умножайте на количество годков ) У нее все детали, раза два минимум ,"по кругу" поменяны...И,кста, в те времена,середина/ конец 90х,начало 2000х,практ.каждый Газелист, на ней километраж наматывал,как в ж.ужаленный,все были загружены работой...это щас,у каждого второго Газель, и пробега, особо нет.... Но машинка с виду ничотак...лучшего все равно бы не найти....
Ну да, я ж несколько машин просмотрел и понял, что "нормальная" газель 95-2000 года, это практически фантастика. Они все гнилые и ушатанные, поэтому я смотрел на то, делали или не делали машину. А у этой пороги проварены, двиг чистый, все моргает и работает.
Деревенский канал Я купил недавно Газельку 97 года с пробегом 83000 км. Даже тент ещё не ставился. Машина последнее время раз в год летом выезжала до дачи.
Дмитрий Фролов ты ошибаешься. С завода такие железки не ставят. Ты посмотри повнимательнее там стоят резинки для подрессорников. И у новых тоже стоят подрессорники. У меня 2007г.в была потом купил 2016г.в у них никаких усиления не было. И подрессорники стояли. Подрессорников нету у газелей 4×4 вд. Так как у них грузоподъемность 1000 кг.
Просто ты лопух сам.Видно ты не видел газель до этого.При любом раскладе сперва всегда меняются тех жижы в любом случае чтобы быть уверенным в том что залито.На горшок одень гофру и забудешь как страшный сон про замерзание карба
Вопрос вроде как бы не лопухнутся - а тут полный как раз фарш лопухов - первое автор не владеет вообще вопросом многие заводские вещи списывает на хозяина мол чувак сделал, второе машину перед продажей красят только для того чтобы скрыть лажу......НО ЕСЛИ РУКИ ОТ ПЛЕЧ ТО МОЖНО НАЛАДИТЬ АППАРАТ И ОН ПОСЛУЖИТ,,,
Автор 20 лет назад ездил на Газ-3307, а потом только на легковых. И надо признаться, что в этой Газели вообще ничего не знаю, но чинить и ездить буду сам, так как опыт просто восстановить надо
Сижу читаю комментарии смотрю все видео с газелями почти 2 часа ночи и ужасаю, так как купил первый раз газель да еще 405 евро 2😫😫😪😪😫😪😫😪😫😒😨😨😨😨😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂эх нахрен удалю ютуб а то боюсь к газели уже подойти 😂😂😂😂
Это точно! Все пишут, что это металлолом, отстой и говно! Однако мне прекрасно подходит - все лето проездил без проблем, натаскал кучу дров, песка и еще много чего! С 405-ым - поздравляю! У меня просто денег не хватило, пока поезжу с 402-ым, потом посмотрим!
Мы все в чемта лахуемся при покупке 👈 👈 👈 на базаре есть два дурака тот кто покупает и тот который продает На газелях самое слабое место это рама рамму не найдёшь ☝️ запчасти дорагие кабину не найдёшь ☝️ 👈 лучше купи китайски Жак , фотон, Ани дишевее и бирет много груза
@@derevenski Ааа ясно !!.. лучше купили УАЗ он ище монстр тот 👈 ходовка не убиваймая !👈 . У меня другой машины нет использовать по хозяйству ежю на Камазе это так накладно магазин, за дровишками , на работу
комментарии удивляют, чел выложил ролик о своей покупке, и на него начинаются выпады всяких умников. Какая ни была бы машина , не надо расстраивать и огорчать автора. От этих ваших уколов ни машина не станет новее, ни автора не обрадуют. Лучше хорошие моменты подчеркните , порадуйте человека.
Спасибо! На самом деле, несмотря ни на что, я рад этой покупке! Брал для переезда на новый дом, чтобы не кланяться кому-либо. Но еще до переезда столько работы на ней выполнил летом, что просто не перечислить! Да, старая, да, движок 402, рессоры надо ремонтировать, карбюратор, не спортивная, но блин такая ПОЛЕЗНАЯ!!!
Деревенский мечтатель я ездил на таком движке, он меня не подводил ни разу за несколько лет, хотя и брал авто с достаточно большим пробегом. Надеюсь, что и вам послужит ваша машина. Удачи вам!
Пробег не +100000км,а как минимум 200000км.. Машине 20 лет ! Если рама усиливалась с рессорами, значит много работала !!! У меня с 2007 года автомобиль и я его редко использую,Честный пробег 213000!
Да видно что он в Газелях не разбирается во-первых то что он говорит рама усилили эти железные эти уголки стоят они с завода и во-вторых рессоры подрессорники не камазовские они машина очень хорошая у меня такая была точно такая
На раме справа после кабины, а вот на кабине на новых только выбивают под капотом под лобовым, а, на старой Газели только со стороны пассажира блямба заклепана с номерами возле ответной части замка двери
В России это подпадает под переоборудование, требуют, чтобы было вписано в доках. Если нет - штраф. Сам штраф вроде небольшой 500 рублей, но если далеко едешь и несколько раз остановят...
Деревенский канал ерунду не гони с фаркопом,мне один упертый баран гаишник выписал,петух,а друзья гаишники посмеялись,и сказали нах не надо 1 если есть сертификат 2смотри 17 пункт ПТС и от этого исходить надо.я сначала снял сейчас опять поставил идут они на хутор бабочек ловить.короче можно но нужно знать что написано 17 пункт птс
Здравствуйте не по теме.нужна помощь ваша.проблема такова газель мотор 402 кипит постоянно термостат постоянно пустой заливаем через патрубок радиатора пару минут и кипит . подскажите пожалуйста
Добрый. Надо показать мастеру, ибо причины могут быть разные: 1. Забит радиатор... 2. Пробита прокладка гбц 3. Заклинило термостат... P. S. Натянуть перчатку на горловину расширительного бачка и завести мотор - если газы надуют её быстро - чз прокладку газы идут в систему охлаждения...
Ну, сейчас все лето на воде проездил, пока сливаю, зимой ездить не буду, потом посмотрим что делать и как быть. Но все лето безотказно машина помогала, что мы все были в шоке - как раньше жили без газели :-)
Просто слил плохой тосол, да воду налил. Потом уж тосол налью, так-то для себя только езжу, да и то мало. Не течет, кстати, так что тосол можно налить. Подрресорниками не занимался пока - их вставить без проблем можно, нужно подрресорники, отбойники да стремянки купить.
Сотня. Я бы сказал в нормальном состоянии! Уже поменял шланги топливные, крышку трамблера, свечи, скользящую вилку кардана, сальник коробки, масло в коробке и мосту. Купил магнитолу, подтянул все, что болталось, отрегулировал карбюратор, прокачал сцепление и добавил пружину на рычаг вилки - теперь вроде нормально стало - заводится с полпинка и ездит достойно! Особенно радует рев старого глушителя - прям, как на ралли!
@@derevenski так я тоже про это нет у меня гофры и езжу я на газу ставил я гофру хуже тянет поэтому убрал может унас изза газа он подогревается тосолом
Радик, ты сам ответил на свой вопрос! Я же причину нашел, когда вспомнил, как в 1992 году на ГАЗ-3307 в такую же проблему вляпался на карбюраторном движке...
![🔴 ฟุตบอลแชมป์กีฬา 7HD แชมเปียน คัพ 2024 [รอบรองชนะเลิศ]](http://i.ytimg.com/vi/zPm8ClLVhoE/mqdefault.jpg)
Нормальная тачка. Только в холодное время надо одевать шланг подачи горячего воздуха от выпускного коллектора к корпусу воздушного фильтра. Если этого не делать, то могут перемерзать эмульсионные трубки в карбюраторе. А систему вентиляции картера лучше не трогать. Главное, постоянно прочищать все трубке, в т.ч., подачи картерных газов в за дроссельное пространство карбюратора. Ну, и этот мотор не любит больших оборотов - масло начинает кидать во впуск вследствие хреновой системы маслоотделения. 80 км/ч самая крейсерская скорость.)) Что касается перемерзания тосола, то тут, скорее всего, был подлив воды в тосол. А это признак неисправности системы охлаждения. Судя по белесоватой линии на расширительном бачке имеет место избыточное давление газов в СО, что может быть связано с прорывом картерных газов. Если на стенках бачка есть жирноватые следы, то это самое оно. Также причиной может быть крышка расширительного бачка. У этих движков основные болезни известные: в холодное время года (морозы, резкие перепады температуры) течь тосола по блоку из под ГБЦ со стороны коллектора - протянуть голову 9 кгс.м (не поможет - менять прокладку, проверить плоскость ГБЦ и выступ гильз, помазать прокладку дополнительно герметиком), также газы в СО из-за просадки гильз либо перегрева с потерей плоскости ГБЦ. Проверять затяжку ГБЦ надо по-чаще. В целом, движок легок и быстр в ремонте, но его время давно прошло))
Спасибо за подробный комментарий и объяснения. Да, многое из этого я уже понял в течение года эксплуатации. Что-то возьму на заметку!
Говно машина как и весь российский автопром. Точнее металлолом. На Газелях только лохи и ездят. Лучше Мерседес Бенц или Форд Транзит.
Прокладку смазывали смазкой,литол,солидол,слегка,но всю.Протирали, и в несколько подходов протягивали.Через 500-800км,протянуть,и отрегулировать клапана,через 1500(приблизительно) повторить.Не ленитесь,масло проверять,кардан,шпильки колес,и будет вам счастье!
Отличная машина.ровная,крашенная.всех некстов переживет.удачи тебе.
Спасибо! Надеюсь, что леса и поля нашего района будут моими летом, а это веники, грибы, дрова, но самое главное - природа!
И двигатель 402 лучше чем 4216
Молодец действуй не останавливайся люди скажут все не так Я уже 2 газели брал страшно немного но все делается и ремотрируеться
Спасибо. Стараюсь.
Молодец, с покупкой тебя. Какая не какая а всё-таки в хозяйстве пригодится на все 100
Спасибо! Вот и о том же - она ж мне в хозяйстве нужна, а не товары в магазин таскать.
Есть правило...покупаешь машину меняй масло тосол
В принципе знаю, но после мучений на дороге, когда бензин выдуло и я полтора часа мерз в холодной машине, пока бензин привезут, после того, как вместо гнилой пружины крышки трамблера мы замерзшими пальцами всунули пружину от питания навигатора, и наконец-то добрались до дома, все знания выветрились - скорее сто грамм для сугреву и спать!
Деревенский канал чесное сказать не понимаю...когда покупали посмотрели бы воздуховод поставили с коллектора в воздухан.... Это болезнь всех карбюраторов если теплого воздуха зимой нет то либо конденсат мёрзнет либо эмульсия прёт в карбер)))))......хотя сам на волжане на это попал.....меня ещё и развели на замену прокладки ГБЦ у мения эмульсия в карбере появилась позней осенью))))
Так на карбе уже лет 15 не ездил - забылось
И грм !!!!
Ну, на 402 движке это неактуально, там шестерни! Даже не звездочки, а дубовые шестерни!
402 мотор вполне нормальный на короткие расстояния, например по лесу или по городу 60 шлепать.а дырку на крышке не забудь заткнуть.мы на таблетке убитой по лесу за дровами ездили,4 литра в канистру и за сиденье кидаем, так как баки пробиты оба .где то 20км проезжаем и в канистре 2 литра остается.при том что выше 2 скорости негде разогнать его.мотор живучий и экономный.мое мнение.
Спасибо. Так он и покупался для того, чтобы по лесочку ездить за грибами-вениками, да из одного дома в другой вещи перевозить по селу при переезде, который очень скоро намечается...
отличный аппарат, крепче чем новые сейчас.
Спасибо, надеюсь послужит еще деревне в деревне
С такими знанием авто на велосипед
Да , эти машины крепче , и в ремонте проще чем бизнесы и нексты. Электроника нафиг не нужна , это кормушка для сервисов , пусть побреются 😁😁😁
Пять лет с новья работал на таком говне. Зато узнал устройство автомобиля. Научился ремонтировать все что можно вплоть до капремонта движка(402) и перебирал сам КПП. Хорошая школа жизни. И ещё молись чтобы сальниковая набивка на коленвале не потекла...
Молодец! Будем стараться!
Поздороваляю с покупкой..... Живи и радуйся..... Не слушай никого, делай то что сердце прикажет......
Живу и радуюсь, потому что Газель здорово помогает по хозяйству
Точно!
газель - это просто песня. Тоже рассматриваем модельный ряд для приобретения. Машина для хозяйства в самый раз !!!
Спасибо. На селе первая помощница...
@@derevenski Да-да. И в лес и на рвбалку!!! Да и вообще хлебосольная машина!!! Нравится газелька !!!
Ребята парняга только купил газель он не понимает в ней говорит то что видит вы как дикари напали на него столько негатива. Хотя многие из вас крышку бака от крышки радиатора неразличают
Спасибо! Все верно, купил, чтобы разбирать, разбирать, собирать и ездить для себя! Кто на селе живет, тот поймет, что без трудяги трудно
@@derevenski я тоже купил сено заготовить скотине. А за сколько купил если не секрет. А так газель у тебя супер по состоянию отличный.
@@МурадХайбулаев-щ2г За 100 тыщ. рублей
Самая простая из газелей,сам сломаешь,сам починишь.
Никаких компов ненадо
Это правильно!
Да что вы все умничаете, ЛЮБУЮ поддержанию машину нужно доводить до ума, как ни смотри при покупке это всё равно кот в мешке, реальное состояние авто показать может эксплуатация!
Спасибо, и то верно! Сейчас я уже карб отрегулировал, поменял крестовину, скользящую вилку кардана, сальники КПП, масло в коробке и мосту, машину только радует и тащит! Скоро рессорами займусь, да еще платформа сгнила почти вся
Удачи тебе братуха. Хочу себе такой же но нет возможности.
Спасибо. Придёт время, купишь..
Неплохое состояние у вашей Газели:)
Норм! После покупку заменил оба стеклоподъемника, скользящую вилку кардана, одну крестовину, масла, крышку трамблера, свечи! И вот уже полтора года без проблем ездит!
@@derevenski вообще Газель как автомобиль мне очень нравится-работяга.
Мне тоже! Если долго не рулю - придумываю повод (работенку какую-то по хозяйству), чтобы поездить!
@@derevenski вот вот, такая же ситуация:)
@@derevenski сколько проехал ?
Спасибо за совет. Дельный. 👍
Спасибо. Да, по всякому бывает...
Газель бывает 2х видов: новая и убитая.
Это коммерческие такие. А те, что в деревнях сено козам возят, вполне даже нормально сохраняются...
Газль - ремонт и Газель писец
Жизнь покажет! Но я 13 лет работал водителем на грузовиках, поэтому не боюсь этих слов
Верно,как и то,что лежать и под новой,и под старой придётся!
Какая бы она не была, всё равно под ней лежать,так зачем брать новую.
Газель,как газель😁😁😁наливай и Алга 👍👍👍😊,удачи братка🙌🙌🙌.
Ок, спасибо! Так и делаем! Но токо бензин, токо бензин! Ноу спиртус!
Деревенский канал за сколько купил браток?
За сотню взял. Все работает чики-пуки!
Деревенский канал ну и пускай принесёт тебе это лошадка не один миллион в 2019 году Станешь миллионером не забудь писать мне))))
Отлично, пусть будет так! Как разбогатею, сниму видео и выложу тут :-)
У меня такая же. Убрал штатный вентилятор и поставил электрический и в пробках в городе не кипит.
От чего и как ставили вентилятор?
Тосол сливаю, отстаивается и стоит отстаивается, потом переливаю... и так до росной очистки, потом сотри на морозе..., не застыл, использую на доливку. Тосол обычно кристаллизуется и не дает раздавливать в отличие от воды, если конечно тосол- не вода😉, но тогда у него и цвет другой. О фильтре...да он при перепаде температур наполняется конденсатом( увлажняется), пропускная способность ухудшается и воздух замещается бензином, как то тоже попал на первые морозы..., тупо вытащил фильтр, накинул тряпку и доехал до места назначения, а так..., для меня это тоже больная тема..., зимой желателен электровентилятор и забор воздуха... желательно со стороны коллектора😉
Спасибо. Зимой не езжу на Газели. Был раньше опыт на Газ-3307, поэтому накинул фуфайку, чтобы доехать...
а обледенело всё в мороз потому что на зиму нужно забор воздуха переводить с бокового входа на нижний... у Вас там не хватает патрубка, который идет с кронштейна на выпускном коллекторе к корпусу воздушного фильтра...
переключается система поворотом верхней крышки фильтра, насколько помню...
Такое переключение поворотом есть на фильтре ГАЗ-53, а на Газели такого нет. Надо просто гофру крепить к коллектору и все!
на воздушном фильтре выход под патрубок вентиляции картера следует заглушить... мотор угробите грязным воздухом...
а патрубок вентиляции по раме подальше вывести под машину...
Вот то неправильный совет. Если сильно дымит так делают, но тогда будет ужасный расход масла - надо менять кольца или растачивать. Если же дыма черного нет, то трубка должна стоять на своем месте.
Не слушай не кого, машина нормальная за свою цену. Поставь подресорники это не трудно я менял ( был перекос на одну сторону) грузи 3,5 -4 тонны по трассе 70-80,90на обгон. Поставь пропан 20-22тысячи( это вместе с документами я делал месяц назад уже всё готово надо поехать в гай получить) По трассе на 380 км газа 1300р.Литр18.80.Обязательно ставь гофру тёплого воздуха,если будеш на газу даже летом. Родиатор на лето ставь новый ,можно алюминневый.И каждые 3-4 года его меняй и хрен она будет грется даже когда 35-40-45 тепла( у нас токое в Краснодаре не редкость.Удачи если что спрашивай отвечу владеют токим экзенпляром15 лет Если движок заглох тормозов проктически нет. Окуратней,особенно если под грузом.
Спасибо! Сейчас зимой ничего не буду делать, а с весны начну под себя ее приспосабливать. Есть тент, приделаю каркас, подрессорники, как найду, так сразу поставлю. Газ ставить не буду - для домашнего использования по селу мне хватит и бензина. Тем более 3 тонны грузить не буду.
а можно поподробнее по поводу гофры
Шланг подачи тёплого воздуха
Ей всё ровно что жрать грубо говоря что 20 литров бензина что газа экономия в цене
Шланг подачи тёплого воздуха( если машина на газу с ним движок лутше работает тяга лутше на бензине менее заметно но на газе разница большая
У Газели ремонтопригодность 80лвл, её в дороге можно починить из говна и палок и вытянет она везде!! Если конечно голова и руки на месте, а не наездник за рулём, которые в устройстве знает лайфхаки. Оттуда вытяни туда засунь, если там придуман патрубок отвода, то он там нужен, или умнее инженера творителя двигла
Не беспокойсь, по молодости поработал я на автомобилях - Краз 255, Маз-500, Кавз-685, ПАЗ-672, Газ-51, Газ-3307 - и все это за 13 лет! Так что все эти мои первые впечатления от Газели лишь потому, что 20 лет к таким авто близко не подходил...
Заледеневший карбюратор сам оттаивает минут за пять. Надо просто остановиться, заглушить двигатель и покурить. Потом можно ездить весь день, льда не будет (он образуется только после длительной стоянки, когда выпадает конденсат в масло). Точно так же и радиатор - отогревается теплом двигателя. Но чтобы двигатель не перегрелся, его надо заглушить. А про патрубок для подогретого воздуха - всё правильно.
Короче мы вынужденно остановились - выдуло бензин при "ледяном подсосе", почистили диффузор, скинули трубку сапуна, прикрыли все фуфайкой и так смогли доехать.
Про тосол золотые слова!
Да, нынче и в магазине бывает продают тосол, который по марке 40, а в молоко превращается уже после -25°С
Брат хорошую машину по дишману ни кто не продаст. А за тасол или антифриз это претензия к заводу изготовителю)))) х.з чем бодяжат и новый в кашу бывает. Я в северном регионе живу и в иномарках в хрусталь антифриз бывает свежий, старый зеленый, красный. Удачи тебе в начинаниях. На 402 ДВС рулить надо быть механиком))) хотя бы азы. Всем газелистам удачи ! Не гвоздя ни дела от души братья!
Спасибо! Механик без проблем - на Газ-3307 работал в свое время
Хороший обзор лайк 👍
Спасибо! Это были первые эмоции от покупки...
Не стоит сразу на продавана гнать. Я себе токой же тосол залил, причем брал в магазине проверенном, раньше нареканий не было. А в -23 в радиаторе шуга. Но не надо её бояться. Я просто машину не стал заводить, чтобы нигде ничего не выдавило. Постояла несколько дней, а когда потеплело, я завёл, прогрел и слил нахрен эту гадость.
Спасибо. Сейчас никому доверять нельзя. Производят что попало...
@@derevenski Это точно! У нас в автопарке завезли тосол- почти все движки на капиталку, многие по два раза.
Как газелятор? Бегает ещё?
@@ZUVNIP Газелька бегает, помогает по хозяйству - дрова, ягоды, веники, стройматериалы - успевает везде...
@@derevenski Шланг от сапуна, который тонкий, на карбюратор идёт, промой, разрежь и в разрез вставь фильтр тонкой очистки топливный. Конденсат( эмульсию) и масло очень хорошо задерживает. Карбюратор спасибо скажет!
@@ZUVNIP ок. Летом сделаю
А пробег у такой Казели по всей видимости миллион сто сорок семь км. Былау меня такая . Так вот в год пробеги были 100 - 120 тыс км . Чем старше тем пробеги меньше. Все больше на ремонте. Вот такая математика
Пробег у Газели 2 миллиона километров и это не предел - я еще миллион докатаю
@@derevenski Удачи !
Я езжу 9лет хорошая машина
Прекрасно!
у нас зимы -45 не какой гофры не чего не замерзает да конечно печка из начально как грела плохо так и греет плохо а так не каких проблем машина с 99 года не разу не замерзал карбюратор!!! причем в любой мороз машина заводится!!!
Ну, не знай, лет 20 назад у меня ГАЗ-3307 точно так же замерз, правда там было -30
шланг сапуна не одевай на кастрюлю и все дела! и не будет в карбоне влаги!!! а тосол и у меня кристализуеться когда мороз за 40 но 5 минут работы машины и он отходит!!!
Чтоб не чего не замерзало, нужно обязательно гофру поставить от колектора к воздухану для подачи теплого воздуха и проблем не будет в мороз.
Это я уже понял, но в деревне, в которой покупал, откуда гофру найдешь? Так и поехал...
У меня газель 95 года и точно такое же крепление кузова к раме через (так называемый швеллер) у брата 97 года такой же швеллер.но подрессорники стоят на обоих.
Я уже понял, что у меня их просто выкинули - как найду нахаляву или дешево, буду ставить
@@derevenski стоит лист с новыхресор там всего 2 потому и подресорники выкинули чтоб мягче ехала
Тоже восстанавливаем для себя газель.
Удачи!
@@derevenski спасибо)
привет. братишка ты в газелях совсем не понимаешь.не говори ерунды. газель хороший автомобиль сколько не ремонтируй все ровно ездиет. без обид.
СКОЛЬКО НЕ РЕМАНТИРУЙ ВСЕРАВНО ЕЗДИТ. ТЫ ПОНИМАЕШЬ ЧТО ГОВОРИШЬ 😋 ты машину берёшь чтоб ебатся с ней. Купив газель ты стал инвестором. Газель это говно. У меня была газель там за 200 тыс км случилось все. Делалась все !
По-моему это ты не понимаешь что говоришь, газель херовая машина? Да судя по твоим словам, что у тебя она развалилась за 200 тысяч, ты хуёвый водитель!
У меня у самого 2 газели, одна из них проехала уже около 400000 тысяч (406 дв.инж) , да периодически они ломаются, НО, МАШИНАМ СВОЙСТВЕННО ЛОМАТЬСЯ, в любой машине каждый опытный водитель своевременно меняет все расходники, бережно относится к автомобилю, и никогда поверь на газели не сломается всё сразу.
Чтобы газель не "развалилась", для начала нужно хотя бы не нагружать на неё по 2, а то и 2.5 тонны и тогда она будет ездить
@@looneysmart7962 с меня хватит. Газель никогда 💥
@@looneysmart7962 никогда газель никогда 💥с меня хватит говна
@@ВасяВасильев-в9э8л а какая есть альтернатива?
Хочу поздравить вас с покупкой газели и пожелать вам удачи рад за вас от души сам собираюсь купить такой же ))
Спасибо! В декабре будет 2 года, .как купил - до сих пор не нарадуюсь - все лето пашет на благо домохозяйства!
ЕСЛИ РУКИ И ГОЛОВА ЕСТЬ МАШИНА ХОРОШАЯ. МОЛОДЕЦ. И ЛАВНОЕ ЖЕЛАНИЕ И ЗДОРОВЬЯ.
Для избежания конденцата в картере,немцы ставят обратный лёгкий клапан на выходе в воздушном фильтре.
Жаль, что Газель производят не немцы
Ключ на 8/10 в отечественной машине не заменим 😀
Ага, а еще на 13, плюс молоток, пассатижи и зубило
В деревне нармальная хозяйка , у меня 2000 года дв 406 карбюратор бензин 2,3 месяца в году работает проблем больших нет
То же самое! Правда у меня 402-ой, но все равно уже почти два года помогает по хозяйству. Летом постоянно работа для нее находится...
братан,это аксиома)))при покупке бу авто меняется даже тормозуха,иначе попандос полный)))
Хорошая газель удачи
Спасибо! Буду по селу, да по лесам на ней ездить, это Газель для личного деревенского пользования
Деревенский канал . Машина в достойном состоянии , борта живее живых , даже доски в кузове пол не згнил . По мотору все с коленки делается . Так что если с головой эксплуатировать то на долго хватит. . Палец вверх . Удачи , заходи в гости .
Ваш канал просматриваю часто! И честно - завидую! По молодости работал водителем, блин сейчас ни гаража большого, ни времени нет, а ностальгия есть... На старости хочу свой гараж большой, чтобы там всякую хрень превращать в нужные вещи
если есть возможность найти левую солярку то газон с двигателем от трактора Т-40 с воздушным охлаждением будет обходиться по цене на 100 км как легковая а грузоподъемность 3.5-4тонны
Так конечно правильно, но по городу не поездишь на нем - везде грузовое движение запрещено, тахограф требуют. Если тупо для отдаленной деревни - да! Но у нас село на главной трассе - тут шутки не прокатят!
А так ещё летом нужно АКУРАТНЕЙ с системой охлаждения, на этих кобинах они греются, на другой кабине радиатор от двигателя отодвинуть на 10см,я сам на газельках 7лет отработал из своих 20лет стажа
Все лето пришлось по этому поводу ездить на воде, ибо тосол выплескивает, а с водой ездит и при жаре, главное мало-мало в бачке чтобы воды было - на самом дне
Советую поставить двухрядный медный радиатор ,импортный термостат,и красный антифрис феликс залей,трехрядный радиатор не ставь засоряется
И на воде не советую ездить все систему засрешь и заржавеет
Это все со временем. Я за лето раз 50 - 100 выезжаю всего, мне особо париться не надо.
@@derevenski у воды темпераура кипения.100гр,а кр.антифриза гдето 118,есть риск в пробках перегреть,и перед тем как залить антифриз советую в систему залить очистительный антифриз и проехать на нем 500км,после этого слить промыть систему и залить чистый антифриз
Душевный рассказ!))
Массу проверь на двигатель и раму,да и сам кабель посмотри а то клюги искать с этого начало,проверь тормозную магистраль за кабиной чтоб не болталась и не терлась о металл. Магистраль сцепления район где двигатель обходит и ручку КПП подергай вверх, а то на повороте вылетит вставлять не удобно на ходу,прикольно потом без последствий, ее держит пластиковая фигня.удачи.
Спасибо, гляну
Это заводской швеллер и рессоры тоже!
По отзывам я это уже понял
+Деревенский канал пачём купил
Деревенский канал сколько отдал за газельку?
Скорее 547, газель это работяга, а не автомобиль выходного дня.
да хоть 647, лишь бы по деревне ездила не ленилась
Это не усиленный а заводские швелера над рамой
Ну, теперь я это уже давно знаю! Просто раньше вообще не интересовался Газелью, хоть в свое время и работал на Газ-3307, Паз-672 и Кавз-685
@@derevenski в отличном состоянии тебе достался за неё я и 200 тыс дал бы и не жалел бы. Через день захожу в авито ищу в таком состоянии не нахожу одно старье. Продавать если будешь дай знать я куплю её
@@МурадХайбулаев-щ2г Найти можно любую - по вкусу и деньгам! А я не продаю...
Самый главный минус, это движок, он вообще не едит. Продал такую же и перекрестился.
Согласен. Слабый. Думал менять, но передумал, ибо использую Газель только по делам деревенским...
С тосолом тоже самое у меня 😅
Омывайка -30* не замерзает только до -15* - кругом халтура и экономия
@@derevenski лет 20 назад машинка 07 осталась батя умер,не о том,летом я добавил в неё 1,5 л воды думал зимой заменю,пришла зима -35,открываю крышку радиатора,а там реально хороший тосол как вода,сосед,он поменял на новенький и у него кисель
Машинка ладная. Вообще то старую тачку в зиму не покупают. Ну если только с теплым гаражом. Про тосол, он скорее всего настоящий, просто такой дерьмовенький. Тосол не мерзнет, он кристаллизуется. Или действительно доливали водой, или совсем левенький. К ней немного рук приложить, но главное это спрятанные дефекты, вылезут. Но судя по всему, её не на продажу готовили (кому надо), ухаживали а перед продажей освежили.
Спасибо за подробный комментарий. Там сначала фирма 10 лет владела, а потом пенсионер последние годы. Дотошный мужик - все бегал с тряпочкой, протирал все. Насчет дефектов - значимых нет, а незначительные уже несколько устранил - карбюратор прочистил и настроил холостой ход, заменил шланги топливные, скользящую вилку кардана, сальники КПП, масло в коробке и мосте.
Хорошая машинка ))
Спасибо! 150 км до дома доехала, ничего не отвалилось, надеюсь будет служить мне верой и правдой
А нифига не 147.000 км. По состоянию 347.000 км.
Так я просто себя успокаиваю, хотя соглашусь, что примерно 247 000 точно есть!
Это ж Газель, а не легковушка ...тут пробег,минимум 30 в год,умножайте на количество годков ) У нее все детали, раза два минимум ,"по кругу" поменяны...И,кста, в те времена,середина/ конец 90х,начало 2000х,практ.каждый Газелист, на ней километраж наматывал,как в ж.ужаленный,все были загружены работой...это щас,у каждого второго Газель, и пробега, особо нет....
Но машинка с виду ничотак...лучшего все равно бы не найти....
Ну да, я ж несколько машин просмотрел и понял, что "нормальная" газель 95-2000 года, это практически фантастика. Они все гнилые и ушатанные, поэтому я смотрел на то, делали или не делали машину. А у этой пороги проварены, двиг чистый, все моргает и работает.
Деревенский канал
Я купил недавно Газельку 97 года с пробегом 83000 км. Даже тент ещё не ставился. Машина последнее время раз в год летом выезжала до дачи.
Х- Centric Ну это Вам повезло просто... КПП 5-ступка ?
На тосоле ремонт выходит не дешовый)
Ну, не знай, второй год на воде езжу, хотя все говорят, что помпа развалится. Но все в порядке...
@@derevenski на воде если только накипь будет , это плохо , а помпа с чего развалиться ? Там подшипники закрытые
@@шамиль-л9б8ю согласен! Тосол их не смазывает, как думают некоторые
Ох, америку открыл! Причём тут волговский мотор? Любому мотору зимой нужен горячий воздух!
Главное чтобы она везла свои 1,5т.Движок может быть дохловат.
Странно, но тянет, хотя при полной нагрузке слабость чувствуется - часто приходится трогаться за счет мучения сцепления
@@derevenski Тебе двигатель надо ставить от газели.Поузнавай на штраф стоянках,за 15т. можно взять.
Ну это позже. Пока ездит и хватит. Дом достраиваю - пока расходы идут в дом, а не в машину
НУЖНО ГОРЛОВИНУ ВОЗД. ФИЛЬТРА ПОВЕРНУТЬ В ЗАД. ДВИГАТЕЛЯ ТОГДА БУДЕТ ЗАСАСЫВАТЬ ТЁПЛЫЙ ВОЗДУХ.
Там гофра нужна
Это заводское улиление рамы,и рессоры родные!
Так у современных же кажется такого с завода нет? Сами же делают люди?
Дмитрий Фролов ты ошибаешься. С завода такие железки не ставят. Ты посмотри повнимательнее там стоят резинки для подрессорников. И у новых тоже стоят подрессорники. У меня 2007г.в была потом купил 2016г.в у них никаких усиления не было. И подрессорники стояли. Подрессорников нету у газелей 4×4 вд. Так как у них грузоподъемность 1000 кг.
это у современных нет а у старых есть! у меня 3 газели!
Я так и понял. Как думаете, сколько груза эти рессоры смогут поднять? Допустим, кузов дров выдержат? Или подрессорники придется прилаживать?
Слушай это родные рессоры газелевские! на 53 газоне и зила совсем другие! это факт! но подрессорники надо поставить и до 3ёх тон можешь грузить!
Просто ты лопух сам.Видно ты не видел газель до этого.При любом раскладе сперва всегда меняются тех жижы в любом случае чтобы быть уверенным в том что залито.На горшок одень гофру и забудешь как страшный сон про замерзание карба
Да, Газель не видел до того, но ты тоже наверно в каких-то других делах лопух? А может и вовсе тупой.
Слышь я тебя не оскорблял.
по поводу гофры Алексей Логвиненко прав на все сто. у меня двигло 406 й но гофру зимой одеваю иначе замерзает пипец особенно при коротких пробежках
Ну мы такое гэ уже не покупаем..тем более с таким движком карбюраторным..а тосол был залит гавенный и все..
Вопрос вроде как бы не лопухнутся - а тут полный как раз фарш лопухов - первое автор не владеет вообще вопросом многие заводские вещи списывает на хозяина мол чувак сделал, второе машину перед продажей красят только для того чтобы скрыть лажу......НО ЕСЛИ РУКИ ОТ ПЛЕЧ ТО МОЖНО НАЛАДИТЬ АППАРАТ И ОН ПОСЛУЖИТ,,,
Автор 20 лет назад ездил на Газ-3307, а потом только на легковых. И надо признаться, что в этой Газели вообще ничего не знаю, но чинить и ездить буду сам, так как опыт просто восстановить надо
Жек
Сижу читаю комментарии смотрю все видео с газелями почти 2 часа ночи и ужасаю, так как купил первый раз газель да еще 405 евро 2😫😫😪😪😫😪😫😪😫😒😨😨😨😨😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂эх нахрен удалю ютуб а то боюсь к газели уже подойти 😂😂😂😂
Это точно! Все пишут, что это металлолом, отстой и говно! Однако мне прекрасно подходит - все лето проездил без проблем, натаскал кучу дров, песка и еще много чего! С 405-ым - поздравляю! У меня просто денег не хватило, пока поезжу с 402-ым, потом посмотрим!
Деревенский канал спасибо
...норм тачка..я свою вообще с колен поднимал и норм.
Спасибо! Действительно норм оказалась - уж четвертый год пользуюсь
@@derevenski ...у меня тоже беда и выручка... единственное что вымораживает так это качество резиновых изделий..в труху рассыпаются, а по железу норм
@@ИосифЭглис качество запчастей это болезнь, ибо на 90% Китай, и лишь 10% Россия, Беларусь или Украина.
@@derevenski ...это да..но за такие деньги ничего другого не найти...хочу ещё в самосвал ее переделать.
@@ИосифЭглис Самосвал - это мечта! Но вначале для этого надо какой-то гараж или мастерскую сделать
У ГАЗЕЛЕЙ ЕСТЬ НЕДОСТАТОК ОСЛОБЕВАЮТ БОЛТЫ КРЕПЛЕНИЯ ПОДРАМНИКА К КУЗОВУ. И ОСЛАБЕВАЕТ ЗАДНЯЯ ШТАНГА. Я ОДИН РАЗ ЧЮТЬ НЕ ПОТЕРЯЛ.
Недостатков у неё хватает...
Мы все в чемта лахуемся при покупке 👈 👈 👈 на базаре есть два дурака тот кто покупает и тот который продает На газелях самое слабое место это рама рамму не найдёшь ☝️ запчасти дорагие кабину не найдёшь ☝️ 👈 лучше купи китайски Жак , фотон, Ани дишевее и бирет много груза
Да нет, мне надо не для бизнеса, а просто для себя по лесам и полям ездить. Запчасти не проблема.
@@derevenski Ааа ясно !!.. лучше купили УАЗ он ище монстр тот 👈 ходовка не убиваймая !👈 . У меня другой машины нет использовать по хозяйству ежю на Камазе это так накладно магазин, за дровишками , на работу
Так я еще и УАЗ куплю в следующем году, а потом еще и КамАЗ хочу взять
Приятель! Ну ты как первый раз в первый класс! Ттебе скока лет?
Кстати по железу получше многих будет!
Лет уже много, а Газель - да, в первый раз!
комментарии удивляют, чел выложил ролик о своей покупке, и на него начинаются выпады всяких умников. Какая ни была бы машина , не надо расстраивать и огорчать автора. От этих ваших уколов ни машина не станет новее, ни автора не обрадуют. Лучше хорошие моменты подчеркните , порадуйте человека.
Спасибо! На самом деле, несмотря ни на что, я рад этой покупке!
Брал для переезда на новый дом, чтобы не кланяться кому-либо. Но еще до переезда столько работы на ней выполнил летом, что просто не перечислить! Да, старая, да, движок 402, рессоры надо ремонтировать, карбюратор, не спортивная, но блин такая ПОЛЕЗНАЯ!!!
Деревенский мечтатель я ездил на таком движке, он меня не подводил ни разу за несколько лет, хотя и брал авто с достаточно большим пробегом. Надеюсь, что и вам послужит ваша машина.
Удачи вам!
Пробег не +100000км,а как минимум 200000км.. Машине 20 лет ! Если рама усиливалась с рессорами, значит много работала !!! У меня с 2007 года автомобиль и я его редко использую,Честный пробег 213000!
Насчет пробега согласен. Просто доказать теперь уже никто ничего не сможет. Главное, что машина работает и возит свою норму.
47000 пробег, ты реально мечтатель там 1047000
И это круто. У меня родной мотор на Газели. И видимо он миллионник, не то что мерсы всякие
Я еще переделал подставку под карбюратор и поставил восмерочный экономия
Ну, не знаю, я этот карбюратор настроил, работает, как часики, вообще менять не охота
Да видно что он в Газелях не разбирается во-первых то что он говорит рама усилили эти железные эти уголки стоят они с завода и во-вторых рессоры подрессорники не камазовские они машина очень хорошая у меня такая была точно такая
Так я и говорю, что в первый раз прикоснулся к Газели
Тут мужик рессоры ставь для подушки прикручены дораму не гнуло
Хорошо
Спасибо братан
Пожалуйста, агент Паркер!
Крышку расширительного бачка нельзя было сразу открыть ,посмотреть,что залито!!!🤦♂️
По цвету и запаху тосол, а в результате раствор
По крышке видно,что одна ржавчина!!!😳
2 года прошло,есть она у тебя
Салям, Ильшат. Да, езжу потихоньку th-cam.com/video/iz1u3uaByiY/w-d-xo.html
А что скажите про газель фермер 2003 года ,2'7 бензин .Стоит брат .Б/ У.
А что я могу сказать? Все зависит от состояния машины... Если подходит по цене и состояния - то берешь, если нет - пьешь чай и думаешь о жизни...
Друган скажи пожалуйста где на кабине или раме номера набиты
На раме справа после кабины, а вот на кабине на новых только выбивают под капотом под лобовым, а, на старой Газели только со стороны пассажира блямба заклепана с номерами возле ответной части замка двери
Привет. А можно вопрос про фаркоп по чему нельзя с ним ездить. Я с Казахстана
В России это подпадает под переоборудование, требуют, чтобы было вписано в доках. Если нет - штраф. Сам штраф вроде небольшой 500 рублей, но если далеко едешь и несколько раз остановят...
Деревенский канал ерунду не гони с фаркопом,мне один упертый баран гаишник выписал,петух,а друзья гаишники посмеялись,и сказали нах не надо 1 если есть сертификат 2смотри 17 пункт ПТС и от этого исходить надо.я сначала снял сейчас опять поставил идут они на хутор бабочек ловить.короче можно но нужно знать что написано 17 пункт птс
А что с газом? На сегодняшний день Запрет? И что с фаркопом? Тоже Запрет?
Почему запрет? Просто будут лепить штрафы при каждой встрече. Узаконить надо, чтобы не могли докопаться, а это время и деньги.
Тосол кристаллизовался из за того что тосол либо старый, либо не рассчитанный на минус 25. Удачи.
Спасибо, я это понял уже в 2017-ом...
Толстые рессоры, это и есть подрессорник. Его просто переставили
Да, нет, это Чайковские рессоры. А подрессорники видимо продали
Я не буду ругаться на газель, а то моя меня услышит, обидится и не поедет 😶
Ну ты сказанул 😄
А что так много дизлайков ? , нормальное видео . Машинку подремонтируешь и будет бегать .
Дык шибко умных диванных спецов сейчас так много развелось, большая часть из которых просто школота, которая и руля-то не крутила еще
Это называется шуга
И на будущее, всю жижу надо менять в не зависимости от того что говорит прадован
Это точно! Просто вечером привезли, да по пути мучились, а с утра такое....
Нормальное газелька
Спасибо! Ездит и уже приносит пользу!
антифриз надо лить. нормального тосола давно уже нет.
Видимо, да, просто с приключениями привез машину, замерз, устал, вот и не подумал про слив тосола
@@shearo3735 просто нормальный тосол он и стоит как антифриз а не из ленты или светофора залить)
@@лёхаяловой Леша,учи химию.
Там есть место видно на видео патрубок ставится от воздухана к колектору и никаких проблем
Спасибо, так и сделаю. Это гофра называется.
Здравствуйте не по теме.нужна помощь ваша.проблема такова газель мотор 402 кипит постоянно термостат постоянно пустой заливаем через патрубок радиатора пару минут и кипит . подскажите пожалуйста
Добрый. Надо показать мастеру, ибо причины могут быть разные:
1. Забит радиатор...
2. Пробита прокладка гбц
3. Заклинило термостат...
P. S. Натянуть перчатку на горловину расширительного бачка и завести мотор - если газы надуют её быстро - чз прокладку газы идут в систему охлаждения...
@@derevenski радиатор чисты.термостата нет .уже разобрали будем пробовать менять прокладку
@@ВладимирГрабченко-б6у если термостат выкинули, но малый круг не заглушили, тогда циркуляции чз радиатор не будет...
@@derevenski заглушил . Мы проехали 50км все в норме было.а потом началось
Покупаешь машину ,меняешь все тех жидкости( масло везде,тосол,тормознуху тоже везде)на любой машине.
Все умные, но никто не вслушивается - купил, привез поздно, оставил на ночь... Я по вашему должен был ночью поехать за тормознухой и тосолом?
Тосолом не разморозишь.А такой движок куда лучьше современных (проще).нормальная машина,без обид.удачи.
Ну, сейчас все лето на воде проездил, пока сливаю, зимой ездить не буду, потом посмотрим что делать и как быть. Но все лето безотказно машина помогала, что мы все были в шоке - как раньше жили без газели :-)
Почему на воде? Течет из всех щелей? Подрессорники удалось поставить ?
Просто слил плохой тосол, да воду налил. Потом уж тосол налью, так-то для себя только езжу, да и то мало. Не течет, кстати, так что тосол можно налить. Подрресорниками не занимался пока - их вставить без проблем можно, нужно подрресорники, отбойники да стремянки купить.
Где у старой газели вин номер
На кабине возле замка правой двери табличка
За сколько взял ?Интересна цена на старую газель в хорошем состянии
Сотня. Я бы сказал в нормальном состоянии! Уже поменял шланги топливные, крышку трамблера, свечи, скользящую вилку кардана, сальник коробки, масло в коробке и мосту. Купил магнитолу, подтянул все, что болталось, отрегулировал карбюратор, прокачал сцепление и добавил пружину на рычаг вилки - теперь вроде нормально стало - заводится с полпинка и ездит достойно! Особенно радует рев старого глушителя - прям, как на ралли!
За стольник взял??? Если за сто то нормальный вариант, у неё вид бодрый, сколько смотрел за сто там вообще дрова, и снутри и снаружи.
а,книга по обслуживанию газели вообще есть в комплекте с завода?
Не знаю, я же купил далеко не новую :-)
@@derevenski ...газель нормальный грузовичек,пизды ему не давай,60-70 и нормал,сам хочу купить)))...для украинских дорог,то что нужно))...
Наши дороги не хуже (не лучше) ваших :-)
Ну это как отче наш , купил бу , поменяй все расходники (масло ,ох жидкости , колодки ,ремни фильтра и акамулятор проверить . Ну не велик ведь купил!
Ну это все верно, просто я привез машину к вечеру, а уже на следующий день чуть не влип
Говорил человек,а сам,хоть что знаешь
Бери новый 405 и все норм будет они сейчас 110к плюс корабас волговский 35
Интересная тема 💪🙃
405 оборотистый, 402 тихоходный,
очередной отлично
15 лет езжу с блока разрят газов постоянно подсоединяется к воздухану ни разу не замерзал и 25 и 30 было чушь какая то не могу понять откудово лёд
Лед из-за отсутствия гофры, втягивающей горячий воздух с поверхности коллектора
@@derevenski так я тоже про это нет у меня гофры и езжу я на газу ставил я гофру хуже тянет поэтому убрал может унас изза газа он подогревается тосолом
Радик, ты сам ответил на свой вопрос! Я же причину нашел, когда вспомнил, как в 1992 году на ГАЗ-3307 в такую же проблему вляпался на карбюраторном движке...
Почем взял???
по сто
Как машинка сейчас, не продал?
Бегает. Не продал. Собираюсь ещё самосвал делать из нее
@@derevenski А что-то ещё делал по ней? Интересно посмотреть.
Помпу заменил недавно th-cam.com/video/jCTn5tIlNac/w-d-xo.html