Dulu 2009 saya skeptis thd avanza, mobil kaleng krupuk model ga bagus2 amat, mesin ndut2an, suspensi ga nyaman gini kok bisa laris manis,? Akhirnya saya memutuskan ambil seken type 1.3 G vvti taun 2010, alhasil sampai sekarang jarak tempuh mendekati 200rb ga pernah bermasalah padahal saya pakai untuk rental, perawatan cm ganti oli+ filter, sekali ganti busi dan 2 kali tune up carbon cleaning dan injector cleaning. akhirnya saya mengerti bahwa keunggulan avanza bukan di desain, ergonomi, ketebalan pelat #kalengkrupuk, kenyamanan atau unsur kemewahannya, tapi durabilitas mesin dan kaki2 Plus resale value... setelah 5 tahun si avanza tua mengabdi, saya ga mau ambil pusing, saya ambil Veloz 1.3 Mt untuk pengembangan rentcar saya... semoga durabilitasnya tetep super seperti yg lama fan resale valuenya tetep bagus...:).
sekali2 liat review mobil yg ada di garasi wkwkwk Ok, yg pertama kali saya dapet dari video ini adalah "Bung Fitra sepertinya saaangat menahan diri dan saangat menjaga hati pemilik Avanza begitu juga dengan ATPM nya" wkwkwk Namun alasan yg lebih tepat sebenernya bukan hanya resale value, krn ertiga dan mobilio juga sudah jadi pesaing tangguh, dan harga avanza bekas sekarang juga mulai drop (Fakta, sy beli bekas soalnya). Tetapi lebih kepada : 1. Reliability. Mesin dan kaki2 ga usah diragukan, pasti awet. Yg penting dipake dadakan, gak ada acara ngambek. Bodo amat atos kayak gerobak, yg penting ban bisa nggelinding juga ayok :D 2. Ngga takut kalo kemana2. Gatau medan jalan kayak gimana juga hajar aja. 3. Pelayanan aftersales saya akui paaaling baik (khusus Auto2000 ya, gatau kalo Nasmoco atau yg lain) 4. Paling enak buat terjang genangan air dan banjir (banjir yg ga tinggi ya, itupun krn posisi kabinnya tinggi) 5. Di tanjakan enak, tp bukan gara2 RWD nya, tetapi gara2 rasio gear yg memang enteng. Tapi krn saking entengnya, kalo di tol jd bengek. Punya sy Velo 1.3, 100kmh sudah 3700 rpm di top gear. Bandingkan dgn ertiga yg hanya 3000 rpm, bahkan versi matic bisa dibawah 3000. Biem tua saya aja 100 kmh gak sampe 2000 rpm. 6. Kalo sudah tua, masih "ADA yg MAU BELI". Sepertinya ada hubungannya dgn lingkaran setan tadi, tp inilah faktanya. Yg penting besok kalo dijual pasti ada yg mau beli, berapapun harganya. 7. Ini mobil "Basic". Makin basic, makin reliable. Masih bisa kita lihat kok buktinya. W202 vs e36 saja sy rasa masih banyak yg pengang W202 krn lebih "basic". Thats it. Selama bisa mematahkan tradisi Reliability, sy optimis avanza juga bisa tumbang kok. Mau bukti? Honda jazz aja resale value jauh lebih baik dari yaris di umur yg sama. Cmiiw yaa.. Om fitra jangan terlalu jaim doong, kita pemilik avanza juga tau kok emang mobil ini banyak kalahnya di segala sisi. Bagai seorang comica, sekali2 kami bisa kok menertawakan diri sendiri (tepatnya tunggangan sendiri) hhaahaha Regards
Betul bgt. Ane juga punya avanza dan ane merasa ane salah beli. Karena karakteristik ane eco driver, suka yg nyaman, gak doyan nyiksa mobil, dan sering dalem kota atau main di tol, ane jd pingin ganti ke mobil FWD dan Matic, mengingat selama pakai avanza, sangat jarang sekali melibas medan yg jelek, apalagi jaman now pulkam selalu lewat tol sejauh mata memandang, ke palembang pun juga tol semua, dan menurut ane, berkat pembangunan infrastruktur jaman now, ane merasa mubazir kalo pake mobil RWD dan manual soalnya ke luar kota jalannya 90% tol semua. Avanza ane jd ngos2an kalo di tol. Huehehe.
Setuju, gw punya avanza dan merasa "salah"beli. Karena gw lebih ngincer kenyaman dari suatu mobil. Tapi gw juga bersukur ngambil avanza karena dia mobil yang fungsinya cukup 'basic' dan tahan banting. Sekarang paling gw upgrade aja dari suspensinya dan peredaman kabinnya, biar dapet standar "nyaman"nya gw
Keren banget Om Fitra review mobil ini, bikin membuka mata para awam untuk mengetahui bahwa mobil dibeli untuk dinikmati bukan untuk dijual lagi CMIIW. Tapi kembali lagi ke selera dan fungsi ehe
+Mochamad Deandra kalimatnya om mobi nih wkwkwk... anyway kenapa masyarakat suka toyota? karna toyota ada sejak dulu, dan dari sejak dulu itu sampe sekarang masih awet, so ya milih toyota karena awet, bandel, dan udah teruji di laboratorium secara klinis, loh??? hahaha
+Aditya Mukti bukan cuma di indonesia, diluar negeri toyota jg dianggep sbg brand paling reliable (bandel/awet, tahan banting).. bahkan bbrp tipe toyota tertentu dianggep sbgt mobil yg hmpir ga pernah rusak.. contoh : hilux di eropa, camry di usa, land cruiser di australia... karena banyak mobil2 toyota di negara2 itu yg udh 200.000 miles (320.000km) / 10 thn tanpa perbaikan yg berarti (selain service rutin)
+Mochamad Deandra Sekarang banyak lebih percaya sama riviewer yang yg cuma liat sekilas, Untuk 200jtan (hampir semuamerek T,H,C bahkan indihe S lebih kurang 200) reliabel untuk durability mesin dan suspensi , bintang 4 ncap fitur keselamatan radius putar dan fitur yg lain yang cocok untuk indonesia (o iya kota jakarta cuman 2% dari indonesia)
+Mochamad Deandra betul. Mobil, sama seperti ponsel, dibeli untuk dipakai dan dinikmati sebagai fungsinya yaitu alat transportasi. Bukan untuk dijual lagi apalagi investasi hehehe...
klw mobil sudah digunakan 5 tahun ketas pasti mesin sudah mulai berulah dalam artian mnta di servis ataupun rusak, jadi klw mobil sudah 5 tahun ke atas dijual dan toyota pnya nilai jual tinggi, so ganti mobil bru donk, mesin baru dan lebih update
otodriver menurut saya yg menjadi avanza laris itu karena daya tahan mesinnya yg bagus dibanding kompetitor lain, dan brand yg kuat dan pelayanan service memuaskan, seles, sparepart yg sllu ada. . dan poin utmanya daya tahan mesin yg kuat itu aja
Salah satu mobil yg kurang nyaman, minim fitur, dipandang remeh dijalanan namun paling tangguh dgn low maintenance cost. Pernah sy miliki selama kurun waktu 2007-2012 (avanza S 1.5 AT) dgn odo mencapai 168 rb sebelum akhirnya dijual. Bahkan versi gen 1 1.3 G m/t thn 2004 saat saya jual lagi thn 2008 dpt untung 5 jt compare harga saat beli baru.
issue yang diangkat mas fitra betul, tapi justru itu tandanya memang toyota memang hebat untuk engage dengan karakter orang indonesia. jujur aja kalo saya beli mobil ngga mikir jual lagi (pernah beli mobil cuma pakai setahun terus dijual, yg beli udah bapak bapak tua yg kepengen punya mobil, kesian, jadi saya kasih sedikit di atas setengah harga), tapi ngga pernah mikir akselerasinya bagaimana, top speed nya berapa, body roll nya, dst dst. yang saya pikir apakah mobilnya praktis, simpel, suku cadang gampang didapat dan murah, dan kalo sampe mogok ngga ngerepotin (bengkel pinggir jalan juga bisa nangani, minimal untuk darurat sampe ketemu bengkel resmi).
Kebetulan pakai avanza veloz, Alasan kenapa laku yang lebih masuk akal: 1. Durability tak perlu diragukan lagi, mesin dan kaki2 awet 2. Pengerak roda belakang cocok jalan indonesia yang kebanyakan tanjakan dan tikungan 3. Radius putar paling kecil 4,7 m cocok jalan indonesia sempit dan tikungan 4. Ground clearence tinggi sangat cocok jalan berlobang apalagi jalan diluar kota 5. Dukungan Service dan suku cadang hampir diseluruh Kota kabupaten Indonesia Nah menurut saya itu yang dilihat dan diciptakan Toyota yg gak dimiliki merek lain
+Fahmi Rehan ane pake avanza 2008 gan, urusan mesin ama kaki2 emang bandel banget dia. 8 tahun baru harus ganti laher, itu juga gak langsung semua. mesin juga belum pernah ampe mogok palagi rusak total
+Fahmi Rehan saya setuju sama pernyataan +dedy simarta namun itu nilai plusnya, kalau nilai negatif nya, sebagai penumpang saya rasa kurang nyaman naik avanza, masih enak ertiga. saya sendiri pengguna veloz generasi awal. sebagai tambahan nilai plus, kalau jadi pengendara saya rasa lebih enak nyetir avanza ketimbang ertiga, itu untuk jalanan datar atau nanjak. cuman kalau desain interior bagusan ertiga.
banyak anak banyak rezeki ,, itu yang di tanamkan masyarakat indonesia kepada keturunan nya .. kenapa avanza sangat laku ?? jawaban nya yang pertama bukan nilai jual kembali .. karena kita membeli itu bukan untuk di jual kembali ,, jadi yang lebih tepat karena avanza bisa muat banyak .. kenapa kompetitor nya gak laku ?? jawaban nya bukan karena tidak bisa memuat banyak ,, karena kompetitor nya jika di jual kembali , harga jual nya gak tinggi (rugi) .. hehehe dengan kantong orang indonesia ,, saya rasa avanza adalah pilihan yang tepat .. karena masyarakat indonesia bukan masyarakat yang ekonomi nya tergolong tinggi ,, yang mempunyai penghasilan tinggi hanya beberapa orang .. avanza dengan harga 200 jtaan , bisa muat banyak , nilai jual kembali masih tergolong tinggi , bengkel toyota menyebar ke seluruh pelosok .. itu hal utama yang menjadikan avanza sebagai pilihan yang tepat masyarakat indonesia saat awal ingin memiliki sebuah mobil .. nah beda cerita nya kalau saat nanti seseorang yang saat ini memiliki avanza pundi pundi uang nya bertambah ,, mungkin avanza nya akan di jual kembali .. uang jual kembali nya bisa buat DP mobil yang lebih waw ,, tapi tetep yang menjadi pilihan adalah mobil yang bisa muat keluarga kapasitas 7-8 orang .. menurut saya ,, apapun perusahaan nya .. jika bisa menciptakan mobil keluarga yang bisa memuat kapasitas 7-8 orang .. pasti laku .. dengan catatan mobil tersebut gak lebih dari harga 300 jtaan .. hehehehe kita harus ingat sila ke 5 dalam pancasila " keadilan sosial bagi seluruh rakyat indonesia " .. mobil pilihan 1.bisa muat banyak 2.nilai jual kembali tinggi 3.bengkel harus tersedia sampai ke pelosok ,, karena di jakarta banyak orang rantau 4.irit 5.simpel 6.sistem keselamatan mungkin kalo pilihan buat orang eropa dari nomer 1 sampai nomer 6 baca nya di balik .. #itu hanya argument saya , saya tidak di bayar atau bersangkutan dengan yang mempunyai merk ini. hehehe piss
jadi berdasar hasil pengetesan bung Fitra Eri, untuk mesin 1500cc automatic, dalam kota 12km/l dan luar kota 16km/l. dari sini kita bisa simpulkan kalau utk yg 1300cc manual utk dlm kota bisa sekitar 13,5km/l dan luar kota 18km/l.
Konsumsi bbm Avanza Veloz 1.5 A/T Dalam kota (Tangsel kec rata2 20-30 km/h): 11.5 sampai 12 km/l. Bahkan saya pernah sampai 12.3 km/l Campur dalkot lukot Tangsel-Cikarang kec rata2 90 km/h: 14.1 km/l (macet di lingkar luar) Cikokol Tangsel-Tomang Jkt kec rata2 80 km/h: 13.8 km/l (macet parah di Tomang dan saat bayar tol Cikokol) Lumayan irit tapi gk akan seirit mobil FWD, atau transmisi CVT.
Emang bener mesin avanza dan kaki2nya nggak pernah rewel saya pny avanza th 2006. Sampai sekarangpun ga pernah rewel perawatannya mudah dan murah, ini rencana mau ganti mobil yg utk keluarga paling juga mau beli Avanza lagi krn mengingat medan jalan di rmh saya banyak tanjakan dan melihat dari segi ekonomisnya.
Alhamdulillah saat ini masi pake veloz 1.3 mt thn 2017 udh sampe jogja,dieng, cukup puas, inchalla ada rezeki ambil mobil lain yg lebih canggih, tapi tetep si veloz ga dijual krn utk operasional, ...
om fitra reviewnya kali ini sangat jujur ya.. hebat nih lanjutkan om. ga seperti waktu masih di majalah sebelah yg sepertinya masih malu2 sebutin kekurangan mobil.hehe. kekurangan dan kelebihan avanza menurut om fitra sama persis dengan yg saya rasakan sebagai pengguna avanza.
semua tergantung selera dan kebutuhan, kalo untuk harian, cocok bgt mobil ini, ckup yg 1.3 ajalah... minim perawatan, bandel, bisnis rental juga laris, cocok lah..
Seneng selalu ngikutin review dr p.fitra terutama review kali ini. Semoga membuka kesadaran masyarakat betapa pentingnya pengaturan pengeluaran kebutuhan hidup qt beli mobil, bkn hanya dr resale value dan kemudahan spare part, ttp pd apa sj yg qt 'dpt'kan sbg konsumen. Maju trus industri otomotif Indonesia.
jadi inget dengan guru saya ketika mendengar dan melihat penjelasan dari om fitra eri,semua terasa gamblang,sukses terus fitra eri menjadi reviewer,perlu diingat juga untuk tahun 2015 ini banyak mobil baru meluncur dijalanan,baik yang facelift ataupun new arrival,untuk otodriver smoga cepat memberikan riview mobil selanjutnya
saya suka nih dengan cara mas fitra eri memberi komentar saat meliput dan mencoba mobil-mobil di Indonesia,mas fitra berkomentar apa adanya dan selalu menyebutkan kelebihan dan kekurangan setiap mobil yang di cobanya,ini bisa menjadi inspirasi bagi calon konsumen yang ingin membeli mobil,jadi anda tidak terhasut dan tidak di bohongi oleh para sales-sales mobil yang ingin mobil tersebut cepat laku dari showroom
Nahh .. begini dong kalau review .. ELEGANT dan LANGSUNG KE INTINYA, ngga pake bahasa marketing yang aneh2: "agresif" / "dinamis" / "impresif" .. dll Dan saya sangat setuju kalau dibilang produk yang satu ini tidak worth for money utk pencinta otomotif .. Setuju juga kalau transmisi A/T nya lemot, karena ketika di kick-down, ada jeda hampir 2 detik untuk pindah ke gear lebih rendah .. haduuuhhhh Konsumsi bensin juga memang ngga irit2 amat utk kelas 1.5ltr .. kalo macet2-an lewat rute neraka di Jakarta pas jam sibuk, kisaran 1:8-9km / ltr sih udah santapan harian, hehehehe..padahal mbl lain yg pernah saya coba dgn kapasitas 2.0ltr dengan beban lebih berat dan lebih panjang di jam macet .. konsumsi bbm nya malah 1:8-8.5km / ltr .. hahahaha Lanjut terus reviewnya dan pesan saya .. jangan kelamaan release episode terbaru, subscriber pasti banyak nungguin .. hehehe Salam.
Luar biasa bang reviewnya, membuka mata orng ind. Ad yg bilang sikembar ini adalah mobil angkutan, karena akomodasi sangat basic utk muat banyak orng dgn mengurangi sisi kenyamanannya, berbeda dgn rival2 nya yg mengutamakan kenyamanan utk mobil keluarga. Malahan didaerah saya, sikembar ini bnyk digunakan sebagai mobil travel. Request bang, di review mobil rival2 nya. Apple to apple, veloz vs new ertiga dreza atau spin activ atau grand livina hws, dll...
Mas eri ini udah paling keren lah klo urusan review.. Penyampaiannya enak, gak ngebosenin, cukup mendetil, dan relatif netral tentunya Kedepannya coba dong mas bikin review komparasi, misal komparasi small hatchback, LMPV, medium/big sedan, dkk
Cukup bagus dan Mengedukasi pemirsa dalam memilih varian MVP yang banyak berredar di Indonesia, agar tidak ketinggalan hanya dalam hitungan bulan maka akan muncul facelift-nya...thx Otodriver
Kaki - kaki + mesin luar biasa badaknya (pernah pake yg joroook banget, ampir ngga pernah dirawat. Oli aja hampir kosong). Sparepart murah ( yg mahal jasa pasang malah). Tp penyakit limbung ngga ilang-ilang juga, makanya jarang diatas 100km/h kalo nyetir mobil ini. Dituntut halus banget nyetirnya kalo bawa penumpang, pdhl tenaga bawah galak.
Dari sekian banyak video review mobil otodriver saya menilai video ini video terbaik sepanjang masa..top memang om fitra bikin pinilaian mobil ini bikin serasa video baru..👍padahal ni tahun 2020..😀
Mobil dengan opsi terbaik ...... buat keluarga yang baru pertama kali beli mobil. Perawatan paling ga rewel, mesin tangguh. Interior basic banget, sedih liatnya juga, dari sisi ini harusnya dibilang adeknya Carry daripada adiknya Kijang. Tapi untuk keluarga yang belum pernah punya mobil, ga ngerti mesin, ga mau kena biaya dan waktu tambahan akibat sparepart jarang, (dan budget mayan ngirit) ini pilihan terbaik. tambahan: Lingkaran setan ini juga bikin toyota gampang buka cabang dimana2 dan distribusi sparepart lebih mudah --> layanan aftersales bagus.
Betul sekali pendapat Om Fitra Eri tentang "lingkaran setan" dari duo Avanza Xenia. Saya kebetulan beli second Xenia umur 1 tahun pakai di pakai tahun 2006, saat saya jual kembali tahun 2015, hanya rugi 9 juta dari harga beli awalnya. Jadi penurunan harganya hanya 1 juta/tahun. Benar2 tinggi resale valuenya. Perawatannya murah dan mudah, puas pakai mobil ini selama 9 tahun. Sembilan tahun, cukup sudah pakai Xenia, lagi menikmati "move on" ke hatchback Toyota Yaris, he he he...
Keren banget om fitra reviewnya... Ane pengguna avanza dr model 2009, sampe ganti di 2014 dgn avanza lagi.. Jujur ane akuin bener yang dibilang om fitra. Ini mobil limbung banget, kalo jalan kenceng berasa melayang, dan kalau di rpm rendah langsung ngegas suka ngelag dulu mobilnya (kudu persiapan mateng). Untuk sokbeker makin kesini ane akuin sih makin empuk. Ini mobil berasa enak di rpm tengah, radius putar sedikit, halus dan cukup bandel mesinnya.. Sebenernya penasaran juga sama ertiga, pernah bawa sekali jarak deket kayaknya lebih mantep, hehehe...
Gua balik kesini dan setuju perkataan om Fitra bahwa Avanza generasi pertama dan Avanza generasi kedua itu sebenarnya satu generasi, soalnya ada bengkel yang bisa mengubah tampilan Avanza generasi pertama jadi Avanza generasi kedua. Tinggal panjangin Chasis dikit, ganti kap mesin, bemper dan vender buat bagian depannya dan ganti pilar C + pintu bagasi+ bemper belakang. Biayanya 20 juta terima beres.
dan salah satu kelebihan yang tidak di sebutkan adalah radius putar toyota avanza setara dengan hachback yaitu 4,7 rival nya seperti ertiga,mobilio radius putarnya 5,2
menurut saya penjualan fantastis toyota bukan hanya disebabkan oleh harga jual kembali yg tinggi, tp juga penyediaan suku cadang yg lengkap mulai dari asli sampai dengan kw 99. sehingga orang yg membeli toyota bekas tidak akan merasa khawatir dengan harga perbaikan mobil yg tinggi. cmiiw
Keyen mas Fitra.Bisa muat satu RT,diberi roof rack muat byk bagasi.Diitung-itung ya untung,7seater 3-4koper besar muat.Mirip bis Lintas Sumatra... Sambalado mas,sambal ijo orang Minang pulang nun jauh dimato.Tetap Veloz paling Jago...ya aku ikut cara mengkomen Mas Fitra Eri
Sekarang bukan eranya Avanza / Xenia lagi, semenjak Mitsubishi Xpander & Wulling muncul di thn 2017/2018 dgn segudang fitur & bodi yg elegan, sporty serta harga yg terjangkau, mampu menggeser Avanza/Xenia keluar dari zona nyaman & memaksa Toyota/Daihatsu untuk menaikkan kelas & kualitas mobilnya serta mengimbangi harga kompetitor, akhirnya muncullah Rush & Terios bermesin Veloz. Terimakasih Mitsubishi & wulling, dgn sebab kalian kami bisa lbh mendapatkan mobil yg berkualitas dgn harga yg tdk jauh berbeda bahkan bisa lbh murah.
Saya pakai avanza G.2011..selama pakai ini mobil memang gak rewel..walaupun secara material interior dan eksterior kurang memuaskan tp resale value memang ok,di tambah mudahnya cari spare part dan dan hrg cukup ekonomis, serta perawatan yg mudah,saran buat toyota tolong kualitas materialnya jgn di sunat dan di tambahkan fitur keamanannya👍
mestinya avanza sedikit diturunin ground clearance nya biar ga limbung,tapi emang resale value avanza-xenia itu bener-bener,tapi sayangnya basis sama kayaknya generasi pertamanya.
jujur nih om fitra neranginya dewasa tapi asik. kalo sebelah lucu tpi anak muda banget. genre nya memang beda2 tpi overall mantap. cmn ngasih masukan kalo upload video jedanya kelamaan dr avanza ke sblmnya brp hari tuh. but pilihan yg bagus meriview mpv krn mpv selalu banyak yg tonton. coba brv om pasti rame.
Sering2 review mobil keluarga seperti ini, atau mobil top 10 penjualan di indo ada review2nya. Review mobil2 unik tp jgn terlupa. Great reviews, walau kadang agak gelap, sehingga detail interior mobil kurang terlihat.
Kritik buat Oto Driver, saya suka dengan rata rata review mobilnya dan komunikatif. Tp untuk yg review veloz kali ini, berkendara di tol tp zig zag dengan kecepatan lumayan tinggi sehingga untuk orang awam yg kurang mengerti kepentingannya menjadi membahayakan. harap kalo tester selanjutnya seperti itu bisa tidak di jalan umum.
parlin samosir Xenia R lah jika dibanding dengan Avanza E STD Jika dengan Avanza E saya rasa anda lebih patut nambah duit lagi buat Avanza G karna keamanan tetap no 1 jadi saya sarankan 1.Avanza G 2.Avanza E 3.Xenia R
dulu keluarga aku punya Avanza tahun 2005 dan 2009 ( buatan 2008 ) tapi sudah di jual.Tapi sekarang sewa mobil kebetulan Bude aku punya rekanan bengkel sekailgus rental mobil di Salatiga punya Avanza 2015 ( sebelum facelift ) dan Avanza Veloz 1.3 2015 .Sopir Bude aku juga punya rekanan rental mobil di Salatiga juga punya Avanza 2005.Waktu liburan long weekend bulan mei kemarin keluarga Bude dan Mama aku ke Semarang ada acara makan malam bersama keluarga Bude dan Mama aku di restoran Chinese food di Semarang.Waktu pulang ke Salatiga Avanza yang di sewa sopir Bude aku bensinnya irit sekali tidak kalah sama Grand New Avanza & Veloz baru
makasih oto driver review sangat membantu untuk mengetahui kelebihan dan kekurangan tentunya sebagai refrensi bagi konsumen sebelum menetukan pilihan...
suka bgt dgn riview bpk !! komennya cerdas berbobot, kirain cuma saya doang yg ngerasa aneh mengapa avanz walau udah uverpriced masih tetap laris, mnurut sya avanxenia hrsnya jdi mobil rakyat, dijual murah kisaran 90jt an sperti awal mrk keluar. kelihatan kok dgn pemangkasan sana sini ( tdk ada tilt steering, tdk ada heater, ac tdk ada blow ke kaki, dasbor all plastik tdk ada softpad dll ) ini untuk pemangkasan cost. ( heloo, suzuki estem '94 aja ada tilt str, heater, softpad dasbor ) yg sgt saya sayangkan harusnya mobil ini " murah (dgn segala pemangkasan cost thd mbl ini harusnya murah dong )" tapi dijual mahal & ......... orang2 oke oke saja
kalau bisa mas fitra riview nya jangan yang tahun 2015-2016 aja mobil lama juga oke tuh apalagi sekarang Showroom makin banyak yah dimana mobil baru tiap tahun selalu ada otomatis mokas tidak akan hilang .... Nuhunnn
Cheers om Fitra, thanks as always. Request review video donk om, 1. HRV 1.8 Prestige 2.All new Innova 3. Honda Brv Semangat om buat review2 selanjutnya!! have a good one!
Saya orang indonesia dan saya pakai avanza velos sejak thn 2013 itu gk pernah rewel....jadi kesimpulan nya kenapa pilih avanza karna avanza mobil yg awet.
memang tujuan orang kalau beli mobil yg utama adalah harga jualnya itu salah besar menurut saya....mengenai harga jual itu hanya jadi faktor yg "pemanis" saja..yg penting kenyamanan, dan keamanan...
kenapa harga jualnya tinggi ? karena daya tahannya di banding merk lain yg sekelas ! kalau sama2 pemakaian 5 tahun merk lain pasti jatuh harga karena fwd daya tahannya kurang di banding rwd !
sebenarnya kita tnggal pilih aja : 1.merk sebelah yg suspensi & kabin nyaman tpi kaki cepet bunyi atau 2. merk ini yg suspensi atos mentul2 bonus limbung, tapi kaki awet
Mantap ini reviewnya hahaha. Sebenernya petrolhead mungkin banyak, cuman "dipaksa" beli mobil low mpv begini karena harga dan moto "makin rame makin seru" (muat banyak).
Review yg sangat bagus & mendidik dari Otodriver dan mas Fitra. Mantap :DSekadar Tambahan dari saya, menurut sy selain "lingkaran itu" yg dibilang mas Fitra, orang2 kita juga sudah banyak yg kena "cuci otak" termakan omongan2 jelek(black campaign) soal merk lain yg diciptakan/disebarkan oleh sales & fanboys merk "T" dan "D", mereka membuat image seolah hanya merk "T" dan "D" yg paling bandel/ bebas masalah serta sparepart murah, Padahal FAKTANYA TIDAK DEMIKIAN, klo kita betul2 mau cari tau ngobrol2 sana sini antar club/ pemilik /bengkel serta googling cari di internet itu mobil2 merk "T" dan "D" juga banyak masalah (termasuk recall besar2 an di luar negri, anehnya di Indonesia gak pernah ada mungkin krn gengsi mau recall),tapi di Negara kita ini tidak sedikit juga kok yg kecewa dgn kualitas dan after sales service "T" & "D". Allhamdulillah sy juga dulu pernah merasakan punya yg kijang dari yg tahun 1988,1996,2002 tuh mobil2 gak awet2 amat bahkan pernah bermasalah2 yg buat repot aja termasuk mogok di bandara harus diderek kerumah,body karatan, radiator rusak, ngeilitik, turun mesin,handling buruk dsb. Kalo Soal spare part murah tergantung jenis dan tahun mobil merk "T" dan "D" nya. Karna menurut sy spare part ori dan jasa servis di bengkel resmi mereka tidak murah juga! terutama mobil2 mereka yg harganya diatas 200 jutaan ya. Kesimpulan sy mobil2 jepang yang lain juga selain merk "T" & "D", termasuk bandel dan awet( termasuk Mitsubishi,honda,nissan,suzuki,isuzu) asal yang punya mau perhatian & merawat mobilnya karna mobil merk apapun sebagus apapun kalo tidak dirawat makan akan tidak enak. Soal spare part sebenernya klo merk2 lain ingin lebih murah juga ya kita harus mendukung & membeli merk jepang lain juga karna kalo pabrikan lain juga mulai laku & membuat pabrik sparepart di Indonesia nanti harga sparepart bakalan lebih murah plus juga pengangguran di negara kita bisa berkurang. Dan pastinya harga jual kembali merk lain bisa terdongkrak jika sudah makin laris. Sekian dari saya Lebih kurangnya mohon maaf :)
Jujur dari sejak saya masih TK, jaman nya Om + Tante dari Ibu, jadi om + tante dari Ibu saya lagi ingin membeli mobil, saya juga minta ke tante saya untuk mau punya mobil keluarga, saya bilang ke Tante saya, tante saya mau mobil Avanza saya mau naik mobil avanza tidak tau kenapa saya suka dgn mobil Avanza dari jaman saya masih tk, bahkan sesudah saya lulus SD + SMP Toyota Avanza generasi kedua mulai muncul saya bilang ke Ayah saya, Ayah aku mau mobil Avanza, mau naik kursi depan Avanza mau jalan2 bersama Ayah + Ibu dgn mobil Avanza milik sendiri, dan Ayah saya pulang dari kantor kasih kejutan kalau tadi sesudah pulang kerja ayah saya ke dealer Toyota Klender mesen Avanza tipe Veloz 1.5 dan impian saya dari TK terwujud bisa jalan2 bersama Ayah saya + Ibu saya dgn mobil Toyota Avanza Veloz 1.5
Gw tinjau dari sisi ekonomi ya bro. Resale value tinggi adalah jaminan bagi masyarakat yg memiliki mobil ini, dimana mata uang Indonesia itu terus menerus mengalami inflasi (penurunan nilai mata uang). Dalam hal ini, jangan menyalahkan pola pikir masyarakat, tp salahkan lah pemerintah yg tidak bisa menjaga nilai mata uang yg terus menerus terjun bebas. Masyarakat jg terpaksa kok pakai mobil basic spt avanza ini krn alasan harus mempertahankan nilai uangnya di masa depan. Masyarakat jg semuanya pasti pengen upgrade mobil kok ketika kekayaannya bertambah. Tp karena nilai mata uang rupiah yg terjun bebas terus menerus, akhirnya masyarakat merasa lebih safe jika memiliki aset mobil yg nilai jual bekasnya engga jatuh2 amat
Kenapa Avanza laku? Karena kita akuin aja, ekonomi orwng Indonesia secara rata-rata masih rendah, dan orang Indonesia kebanyakan ga mau rugi. Mau nya kalo beli mobil ya dapat 7-seater.. Dari 2003 cuma Avanza yang menawarkan mobil murah dengan 7-seater. Dan yang jelas, dia adalah Toyota.. Benar mas Eri, Toyota berhasil menciptakan lingkaran setan, tapi dari beberapa orang yang kukenal punya Avanza di Kalimantan, alasan mereka membeli Avanza, karena murah, 7-seater, dan AMAN.. Bukan karena resell value nya. Aman di sini karena ini Toyota. Yang kedua, karena pabrikan lain terlalu lama membiarkan Avanza menancapkan kukunya terlalu dalam ke otak orang Indonesia, karena di tingkat kecamatan di KALIMANTAN pun (yang jelas ga se-maju kecamatan di Pulau Jawa), kita masih bisa menemukan spare part dan service nya dengan relatif mudah.
Jadi walaupun sekarang ada pabrikan lain yang menjual mobil sekelas dengan harga lebih murah, orang lebih merasa aman membeli Avanza. Karena setelah membeli mobil, kita juga akan memikirkan spare part. Tidak semua kecamatan dan Kabupaten di Indonesia bisa menyediakan spare part dan service mobil selain Toyota..
+Jaka Aria walupun Toyota tidak mendirikan service center resmi di daerah, pihak swasta yang jeli jelas akan memilih menyediakan spare part(ori dan KW) bagi mobil yang paling banyak di jalanan dari tahun 2003. Jadi para pembeli baru, walaupun ditawarkan mobil lebih murah, mereka tetap terjebak di lingkaran setan itu tadi.. Itulah lingkaran Setan Toyota menurutku...
mungkin wajar penjualan avanza terbanyak...karena kalau ga salah jumlah dealer hampir 300an dan lebih tersebar merata di seluruh pelosok indonesia...dibanding merek lain yang jumlah dealer nya berkisar 100an lebih...apalagi avanza banyak dipakai untuk mobil operasional,rental dll dan dijual dengan dp sangat2 murah...tapi cukup bagus lah avanza, walaupun kalau bicara kenyamanan mungkin bukan yang terbaik...
In my opinion yah orang indonesia itu hobby nya ngikut jadi tau avanza mobil sejuta umat yg resale value nya bagus dan brand toyota mereka ikut beli, kedua jalan indonesia yg sumpek (macet+motor) dan jalan rusak ikut mengkontribusi kenapa avanza laku keras karena beli bmw atau sejenisnya itu mahal dan sayang lah bawanya yg ada baret,dll. Yang ketiga adalah takut mengambil keputusan menganti merek padahal ford dan merek merek non japan udah mulai bagus tp karena mobil harganya ratusan juta kaga berani mereka ambil mobil non jepang (nanti jual kembali jatoh, sparepart mahal dan lain2nya) padahal dipikir2 beli mobil buat dipake ini uda kepikiran jual lagi lol
+Yanti Afrini iya betul mba kebanyakan orang2 tuh pada gengsi cuma gara2 merek,coba mba bandingkan saudara kembarnya avanza yaitu xenia,walaupun xenia mesinya sedikit kecil dari avanza cuma untuk fitur xenia lebih lengkap misalnya xenia yang tipe sekarang itu sudah ada camera dan corner sensor sedangkan avanza yang tipe tertinggi veloz belum mempunyai corner sensor
+Yanti Afrini Beda lah Ertiga Penggerak depan, radius putar jauh , gak ada ABS, tenaga kecil, durability? gak laku banget juga kurang cocok dengan jalanan Indonesia
Biarpun pas pasan, tetap aja laku, apalagi di kota kota diluar pulau jawa, coba liat, mpv sekelasnya yang pengerak roda belakang, cuma si doi. Penggerak roda belakang jelas paling tahan untuk jalanan jelek yg msh banyak ditemui, di kota-kota besar sekalipun. Selain itu, cuma toyota yang punya beres sampe ke kota-kota kecil, tentunya pembeli lebih memilih mobil pas-pasan drpd mobil yg agak-agak canggih tapi musti prg keluar kota bwt nyari beres serta perawatan yg lebih sulit juga lbh banyak ngeluarin duit.
Kebanyakan yg pakai mbl ini adalah org yg baru punya mobil atau yg memang pengguna sehari2 biasa, makanya banyak fitur2 canggih disunat semuaa, semakin canggih otomatis cost of ownership-nya jg semakin besar, dan mungkin agak repot dalam maintenance, sedangkan banyak pengguna mobil macam bgini tidak tahu mengenai perawatan mobil...... walah klo di kasih yg canggih2 ujung2-nya komplain, rewelah mobilnya masuk bengkel terus padahal kesalahan dalam perawatan-nya Maka itu mbl macam gini tdk bisa memuaskan automotive enthusiast macam om Fitra dan yg lainnya
bicara petrolhead jd inget car throttle. klo bisa jangan review mobil aja om, tapi hal2 lain yang berkaitan dengan dunia otomotif. seperti tips atau tanggapan pribadi otodriver mengenai dunia otomotif di indonesia
kritik buat oto driver : lebih detailkan lagi reviewnya seperti kepraktisan akomodasi,LUAS BAGASI BLM DI REVIEW,LETAK-LETAK PENYIMPANAN,TYPE BAN,LAMPU DEPANNYA,FITUR FITUR MIDNYA +otodriver
Jadi kesimpulan Avanza laku: 1. Orang Toyota hebat bisa bikin lingkaran setan 2. Sedikit nya Petrol Head di Indonesia ... wkwkwkwk Kalo memang gak terlalu suka ... kok review nya ampe 2 episode Om Fitra ... hehehe (bahkan satu-satunya video Om Fitra yang 2 episode) Btw, review yang jujur ... saya suka :)
+Iwan Nawi Ada benarnya kesimpulan dari mas Fitra ini....... sy akui memang marketing dan aftersales-nya toyota hebaat sampai sy pengen belajar bagaimana caranya spt toyota untuk produk perangkat lunak IT saya........ sehingga produk yg biasa2 saja kyk gini bisa laris manis....... kenapa di luar negeri kurang laku karena konsumen disana sudah lebih mengerti terutama dalam unsur safety Rules-nya adalah sekalipun Anda menciptakan produk biasa-biasa saja tetapi team marketing Anda bekerja dgn efektif, maka Anda akan bisa mencetak penjualan yang sangat significant, hal ini tidak belaku kebalikan-nya, produk Anda bagus tetapi team marketing Anda tidak bekerja.... maka sudah bisa dipastikan akan collapse.
Emang ada yah org yg kerja di perusahaan bisa seenaknya aja bikin review? Profesional dong walau mobil ini ga disukai tp kan utk review smp 2 part memang sudah ada kesepakatan jadi harus tetap dilakukan.
Orang Indonesia itu keluarga besar ...jadi maksud sya org membeli mobil ini karena anggota keluarganya banyak.... bayangkan dengan di luar negeri yang hanya keluarga kecil ...ayah , ibu dan anak..... itu menurut saya...
MOBIL YANG MEMBOSANKAN 1 lagi om, ane tambahin kenapa avanza laku keras di Indonesia. karena dulu vloger review mobil yang independen kayak om Fitra belum sepopuler sekarang. coba misal avanza gen 1 dirilis sekarang, udah mesti habis di kritik sana sini, apalagi ama om mobi. dari jaman dulu desain ama fitur masih gitu2 aja. yang lain desain ama fiturnya udah ganti taun, eeee.... yang ini masih aja pake desain taun jebat. makanya ane berterimakasih ama vloger2 review mobil, karena udah membantu konsumen Indonesia untuk lebih kritis lagi dalam membeli mobil. pesan ane buat yang mau beli mobil bekas, jauh2 deh ama mobil ginian. dengerin kritikan dari reviewer dan bandingin ama yang laen juga.
0:28 coba coba menyalip avanza di depannya ketemu avanza lagi di depan nya ketemu avanza lagi di depan nya masih ada avanza lagi sejauh mata memandang itulah betapa lakunya mobil ini
Mas Fitra keren reviewnya.request donk review komparasi sprti LCGC(Wagon R,Ayla,Agya,Brio dan GO+), MPV (Mobilio,veloz,grand livina,spin dan ertiga) ato bahkan SUV(BR-V,Rush & Terios).
Keren nih reviewnya lengkap. Cukup 1 review selesai sudah. Kalo bisa review gabungan dong. Antara rival rival dalam 1 review biar lebih seru. kalo perlu adain semacam balapnya juga. balap aklerasi, balap belokan zigzag atau apa gt. Thank you banget kalo bisa terwujud. saya share semuanya langsung. haha
boleh dong kapan kapan di komparasi 3 LMPV dan di ilustrasikan dalam penggunaan sehari-hari, yang mana yang lebih layak dibeli & dikendarai, karna catatan diatas kertas seperti HP NM dsb belum tentu dipahami masyarakat awam yang ingin beli mobil. Terima Kasih Otodriver
Kenapa rear chrome garnish utk veloz ga ada ya? Padahal itu tersedia yg start from G type loh kecuali E dan G basic. Terus, sisi kanan kirinya itu harusnya ada chrome loh di tiap sudut jendela khusus veloz automatic
Dulu 2009 saya skeptis thd avanza, mobil kaleng krupuk model ga bagus2 amat, mesin ndut2an, suspensi ga nyaman gini kok bisa laris manis,? Akhirnya saya memutuskan ambil seken type 1.3 G vvti taun 2010, alhasil sampai sekarang jarak tempuh mendekati 200rb ga pernah bermasalah padahal saya pakai untuk rental, perawatan cm ganti oli+ filter, sekali ganti busi dan 2 kali tune up carbon cleaning dan injector cleaning. akhirnya saya mengerti bahwa keunggulan avanza bukan di desain, ergonomi, ketebalan pelat #kalengkrupuk, kenyamanan atau unsur kemewahannya, tapi durabilitas mesin dan kaki2 Plus resale value... setelah 5 tahun si avanza tua mengabdi, saya ga mau ambil pusing, saya ambil Veloz 1.3 Mt untuk pengembangan rentcar saya... semoga durabilitasnya tetep super seperti yg lama fan resale valuenya tetep bagus...:).
Mantap sama kita Grandew Veloz 1.3 m/t
cuma orang bodoh yg mau beli mahal mobil sisa rentalan dari ente wkwkwkwkwkwkwk
resale value apaan itu namanya
wajarlah tuh avanza suspensinya ga enak kopong makanya kaki kakinya awet. bahkan mobil tuh mobil sangad basic makanya bisa awet
water heart kalo kondisi mobil bekas rental masih ok & layak pakai kenapa ga..
kemampuan ekonomi tiap orang utk beli kendaraan beda2 bro..
@@dwimj banyak gaya lu goblk
sekali2 liat review mobil yg ada di garasi wkwkwk
Ok, yg pertama kali saya dapet dari video ini adalah "Bung Fitra sepertinya saaangat menahan diri dan saangat menjaga hati pemilik Avanza begitu juga dengan ATPM nya" wkwkwk
Namun alasan yg lebih tepat sebenernya bukan hanya resale value, krn ertiga dan mobilio juga sudah jadi pesaing tangguh, dan harga avanza bekas sekarang juga mulai drop (Fakta, sy beli bekas soalnya). Tetapi lebih kepada :
1. Reliability. Mesin dan kaki2 ga usah diragukan, pasti awet. Yg penting dipake dadakan, gak ada acara ngambek. Bodo amat atos kayak gerobak, yg penting ban bisa nggelinding juga ayok :D
2. Ngga takut kalo kemana2. Gatau medan jalan kayak gimana juga hajar aja.
3. Pelayanan aftersales saya akui paaaling baik (khusus Auto2000 ya, gatau kalo Nasmoco atau yg lain)
4. Paling enak buat terjang genangan air dan banjir (banjir yg ga tinggi ya, itupun krn posisi kabinnya tinggi)
5. Di tanjakan enak, tp bukan gara2 RWD nya, tetapi gara2 rasio gear yg memang enteng. Tapi krn saking entengnya, kalo di tol jd bengek. Punya sy Velo 1.3, 100kmh sudah 3700 rpm di top gear. Bandingkan dgn ertiga yg hanya 3000 rpm, bahkan versi matic bisa dibawah 3000. Biem tua saya aja 100 kmh gak sampe 2000 rpm.
6. Kalo sudah tua, masih "ADA yg MAU BELI". Sepertinya ada hubungannya dgn lingkaran setan tadi, tp inilah faktanya. Yg penting besok kalo dijual pasti ada yg mau beli, berapapun harganya.
7. Ini mobil "Basic". Makin basic, makin reliable. Masih bisa kita lihat kok buktinya. W202 vs e36 saja sy rasa masih banyak yg pengang W202 krn lebih "basic".
Thats it. Selama bisa mematahkan tradisi Reliability, sy optimis avanza juga bisa tumbang kok. Mau bukti? Honda jazz aja resale value jauh lebih baik dari yaris di umur yg sama.
Cmiiw yaa.. Om fitra jangan terlalu jaim doong, kita pemilik avanza juga tau kok emang mobil ini banyak kalahnya di segala sisi. Bagai seorang comica, sekali2 kami bisa kok menertawakan diri sendiri (tepatnya tunggangan sendiri) hhaahaha
Regards
Betul bgt. Ane juga punya avanza dan ane merasa ane salah beli. Karena karakteristik ane eco driver, suka yg nyaman, gak doyan nyiksa mobil, dan sering dalem kota atau main di tol, ane jd pingin ganti ke mobil FWD dan Matic, mengingat selama pakai avanza, sangat jarang sekali melibas medan yg jelek, apalagi jaman now pulkam selalu lewat tol sejauh mata memandang, ke palembang pun juga tol semua, dan menurut ane, berkat pembangunan infrastruktur jaman now, ane merasa mubazir kalo pake mobil RWD dan manual soalnya ke luar kota jalannya 90% tol semua. Avanza ane jd ngos2an kalo di tol. Huehehe.
Setuju, gw punya avanza dan merasa "salah"beli. Karena gw lebih ngincer kenyaman dari suatu mobil. Tapi gw juga bersukur ngambil avanza karena dia mobil yang fungsinya cukup 'basic' dan tahan banting. Sekarang paling gw upgrade aja dari suspensinya dan peredaman kabinnya, biar dapet standar "nyaman"nya gw
Keren banget Om Fitra review mobil ini, bikin membuka mata para awam untuk mengetahui bahwa mobil dibeli untuk dinikmati bukan untuk dijual lagi CMIIW. Tapi kembali lagi ke selera dan fungsi ehe
+Mochamad Deandra kalimatnya om mobi nih wkwkwk... anyway kenapa masyarakat suka toyota? karna toyota ada sejak dulu, dan dari sejak dulu itu sampe sekarang masih awet, so ya milih toyota karena awet, bandel, dan udah teruji di laboratorium secara klinis, loh??? hahaha
+Aditya Mukti bukan cuma di indonesia, diluar negeri toyota jg dianggep sbg brand paling reliable (bandel/awet, tahan banting).. bahkan bbrp tipe toyota tertentu dianggep sbgt mobil yg hmpir ga pernah rusak.. contoh : hilux di eropa, camry di usa, land cruiser di australia... karena banyak mobil2 toyota di negara2 itu yg udh 200.000 miles (320.000km) / 10 thn tanpa perbaikan yg berarti (selain service rutin)
+Mochamad Deandra
Sekarang banyak lebih percaya sama riviewer yang yg cuma liat sekilas, Untuk 200jtan (hampir semuamerek T,H,C bahkan indihe S lebih kurang 200) reliabel untuk durability mesin dan suspensi , bintang 4 ncap fitur keselamatan radius putar dan fitur yg lain yang cocok untuk indonesia (o iya kota jakarta cuman 2% dari indonesia)
+Mochamad Deandra betul. Mobil, sama seperti ponsel, dibeli untuk dipakai dan dinikmati sebagai fungsinya yaitu alat transportasi. Bukan untuk dijual lagi apalagi investasi hehehe...
klw mobil sudah digunakan 5 tahun ketas pasti mesin sudah mulai berulah dalam artian mnta di servis ataupun rusak, jadi klw mobil sudah 5 tahun ke atas dijual dan toyota pnya nilai jual tinggi, so ganti mobil bru donk, mesin baru dan lebih update
otodriver menurut saya yg menjadi avanza laris itu karena daya tahan mesinnya yg bagus dibanding kompetitor lain, dan brand yg kuat dan pelayanan service memuaskan, seles, sparepart yg sllu ada.
. dan poin utmanya daya tahan mesin yg kuat itu aja
Salah satu mobil yg kurang nyaman, minim fitur, dipandang remeh dijalanan namun paling tangguh dgn low maintenance cost. Pernah sy miliki selama kurun waktu 2007-2012 (avanza S 1.5 AT) dgn odo mencapai 168 rb sebelum akhirnya dijual. Bahkan versi gen 1 1.3 G m/t thn 2004 saat saya jual lagi thn 2008 dpt untung 5 jt compare harga saat beli baru.
issue yang diangkat mas fitra betul, tapi justru itu tandanya memang toyota memang hebat untuk engage dengan karakter orang indonesia. jujur aja kalo saya beli mobil ngga mikir jual lagi (pernah beli mobil cuma pakai setahun terus dijual, yg beli udah bapak bapak tua yg kepengen punya mobil, kesian, jadi saya kasih sedikit di atas setengah harga), tapi ngga pernah mikir akselerasinya bagaimana, top speed nya berapa, body roll nya, dst dst. yang saya pikir apakah mobilnya praktis, simpel, suku cadang gampang didapat dan murah, dan kalo sampe mogok ngga ngerepotin (bengkel pinggir jalan juga bisa nangani, minimal untuk darurat sampe ketemu bengkel resmi).
Kebetulan pakai avanza veloz, Alasan kenapa laku yang lebih masuk akal:
1. Durability tak perlu diragukan lagi, mesin dan kaki2 awet
2. Pengerak roda belakang cocok jalan indonesia yang kebanyakan tanjakan dan tikungan
3. Radius putar paling kecil 4,7 m cocok jalan indonesia sempit dan tikungan
4. Ground clearence tinggi sangat cocok jalan berlobang apalagi jalan diluar kota
5. Dukungan Service dan suku cadang hampir diseluruh Kota kabupaten Indonesia
Nah menurut saya itu yang dilihat dan diciptakan Toyota yg gak dimiliki merek lain
Sales toyota ya mas? promotif banget alasan2 nya, jauh dari fakta yg ada
+Fahmi Rehan ane pake avanza 2008 gan, urusan mesin ama kaki2 emang bandel banget dia. 8 tahun baru harus ganti laher, itu juga gak langsung semua. mesin juga belum pernah ampe mogok palagi rusak total
sama merk dan resale value
+Fahmi Rehan saya setuju sama pernyataan +dedy simarta namun itu nilai plusnya, kalau nilai negatif nya, sebagai penumpang saya rasa kurang nyaman naik avanza, masih enak ertiga. saya sendiri pengguna veloz generasi awal. sebagai tambahan nilai plus, kalau jadi pengendara saya rasa lebih enak nyetir avanza ketimbang ertiga, itu untuk jalanan datar atau nanjak. cuman kalau desain interior bagusan ertiga.
alasan lakunya :
1. Merk-nya Toyota
2. merk-nya Toyota
99. merk-nya Toyota :v
banyak anak banyak rezeki ,, itu yang di tanamkan masyarakat indonesia kepada keturunan nya ..
kenapa avanza sangat laku ?? jawaban nya yang pertama bukan nilai jual kembali .. karena kita membeli itu bukan untuk di jual kembali ,, jadi yang lebih tepat karena avanza bisa muat banyak ..
kenapa kompetitor nya gak laku ?? jawaban nya bukan karena tidak bisa memuat banyak ,, karena kompetitor nya jika di jual kembali , harga jual nya gak tinggi (rugi) ..
hehehe
dengan kantong orang indonesia ,, saya rasa avanza adalah pilihan yang tepat .. karena masyarakat indonesia bukan masyarakat yang ekonomi nya tergolong tinggi ,, yang mempunyai penghasilan tinggi hanya beberapa orang ..
avanza dengan harga 200 jtaan , bisa muat banyak , nilai jual kembali masih tergolong tinggi , bengkel toyota menyebar ke seluruh pelosok .. itu hal utama yang menjadikan avanza sebagai pilihan yang tepat masyarakat indonesia saat awal ingin memiliki sebuah mobil ..
nah beda cerita nya kalau saat nanti seseorang yang saat ini memiliki avanza pundi pundi uang nya bertambah ,, mungkin avanza nya akan di jual kembali .. uang jual kembali nya bisa buat DP mobil yang lebih waw ,, tapi tetep yang menjadi pilihan adalah mobil yang bisa muat keluarga kapasitas 7-8 orang ..
menurut saya ,, apapun perusahaan nya .. jika bisa menciptakan mobil keluarga yang bisa memuat kapasitas 7-8 orang .. pasti laku ..
dengan catatan mobil tersebut gak lebih dari harga 300 jtaan ..
hehehehe
kita harus ingat sila ke 5 dalam pancasila " keadilan sosial bagi seluruh rakyat indonesia " ..
mobil pilihan
1.bisa muat banyak
2.nilai jual kembali tinggi
3.bengkel harus tersedia sampai ke pelosok ,, karena di jakarta banyak orang rantau
4.irit
5.simpel
6.sistem keselamatan
mungkin kalo pilihan buat orang eropa dari nomer 1 sampai nomer 6 baca nya di balik ..
#itu hanya argument saya , saya tidak di bayar atau bersangkutan dengan yang mempunyai merk ini.
hehehe
piss
Anggy Breeijchwookgz setuju tapi banyak yang ribut
Satu lagi, fwd unggul ketika sedang bawa semua anggota keluarga sampe ambles tuh suspensi belakang :v
Sebenarnya kenapa kok disukai karena harga jual
Ya karena masyarakat Indonesia konsumtif 😂
Febrian Putra pemikiran yg cerdas...
menurut saya reviewer sdh cukup obyektif....gak menjelek2an....
12 tahun sudah usia avanza. Basic masih sama. Perubahan belum drastis. Suka komentar terakhir bang Fitra. Pecinta otomotif tidak akan tergoda.
Setuju. Avanza disebut mobil sejuta umat. Memang di mana2 kita berpergian ke kota2 di Indonesia ketemu Avanza, temannya banyak.
jadi berdasar hasil pengetesan bung Fitra Eri, untuk mesin 1500cc automatic, dalam kota 12km/l dan luar kota 16km/l.
dari sini kita bisa simpulkan kalau utk yg 1300cc manual utk dlm kota bisa sekitar 13,5km/l dan luar kota 18km/l.
Konsumsi bbm Avanza Veloz 1.5 A/T
Dalam kota (Tangsel kec rata2 20-30 km/h): 11.5 sampai 12 km/l. Bahkan saya pernah sampai 12.3 km/l
Campur dalkot lukot
Tangsel-Cikarang kec rata2 90 km/h: 14.1 km/l (macet di lingkar luar)
Cikokol Tangsel-Tomang Jkt kec rata2 80 km/h: 13.8 km/l (macet parah di Tomang dan saat bayar tol Cikokol)
Lumayan irit tapi gk akan seirit mobil FWD, atau transmisi CVT.
Emang bener mesin avanza dan kaki2nya nggak pernah rewel saya pny avanza th 2006. Sampai sekarangpun ga pernah rewel perawatannya mudah dan murah, ini rencana mau ganti mobil yg utk keluarga paling juga mau beli Avanza lagi krn mengingat medan jalan di rmh saya banyak tanjakan dan melihat dari segi ekonomisnya.
Alhamdulillah saat ini masi pake veloz 1.3 mt thn 2017 udh sampe jogja,dieng, cukup puas, inchalla ada rezeki ambil mobil lain yg lebih canggih, tapi tetep si veloz ga dijual krn utk operasional, ...
om fitra reviewnya kali ini sangat jujur ya.. hebat nih lanjutkan om. ga seperti waktu masih di majalah sebelah yg sepertinya masih malu2 sebutin kekurangan mobil.hehe. kekurangan dan kelebihan avanza menurut om fitra sama persis dengan yg saya rasakan sebagai pengguna avanza.
semua tergantung selera dan kebutuhan, kalo untuk harian, cocok bgt mobil ini, ckup yg 1.3 ajalah... minim perawatan, bandel, bisnis rental juga laris, cocok lah..
Seneng selalu ngikutin review dr p.fitra terutama review kali ini. Semoga membuka kesadaran masyarakat betapa pentingnya pengaturan pengeluaran kebutuhan hidup qt beli mobil, bkn hanya dr resale value dan kemudahan spare part, ttp pd apa sj yg qt 'dpt'kan sbg konsumen.
Maju trus industri otomotif Indonesia.
Halo bang di tahun 2020 ada virus
jadi inget dengan guru saya ketika mendengar dan melihat penjelasan dari om fitra eri,semua terasa gamblang,sukses terus fitra eri menjadi reviewer,perlu diingat juga untuk tahun 2015 ini banyak mobil baru meluncur dijalanan,baik yang facelift ataupun new arrival,untuk otodriver smoga cepat memberikan riview mobil selanjutnya
Nah review kyk ginii sy suka.. Klo bagus ya bagus.. Klo jelek ya blg jelek.. Gk kyk sebelah.. Mau blg kekurangan aja msh milih kata2 yg halus..
saya suka nih dengan cara mas fitra eri memberi komentar saat meliput dan mencoba mobil-mobil di Indonesia,mas fitra berkomentar apa adanya dan selalu menyebutkan kelebihan dan kekurangan setiap mobil yang di cobanya,ini bisa menjadi inspirasi bagi calon konsumen yang ingin membeli mobil,jadi anda tidak terhasut dan tidak di bohongi oleh para sales-sales mobil yang ingin mobil tersebut cepat laku dari showroom
Nahh .. begini dong kalau review .. ELEGANT dan LANGSUNG KE INTINYA,
ngga pake bahasa marketing yang aneh2: "agresif" / "dinamis" / "impresif" .. dll
Dan saya sangat setuju kalau dibilang produk yang satu ini tidak worth for money utk pencinta otomotif ..
Setuju juga kalau transmisi A/T nya lemot, karena ketika di kick-down, ada jeda hampir 2 detik untuk pindah ke gear lebih rendah .. haduuuhhhh
Konsumsi bensin juga memang ngga irit2 amat utk kelas 1.5ltr .. kalo macet2-an lewat rute neraka di Jakarta pas jam sibuk, kisaran 1:8-9km / ltr sih udah santapan harian, hehehehe..padahal mbl lain yg pernah saya coba dgn kapasitas 2.0ltr dengan beban lebih berat dan lebih panjang di jam macet .. konsumsi bbm nya malah 1:8-8.5km / ltr .. hahahaha
Lanjut terus reviewnya dan pesan saya .. jangan kelamaan release episode terbaru, subscriber pasti banyak nungguin .. hehehe
Salam.
Luar biasa bang reviewnya, membuka mata orng ind. Ad yg bilang sikembar ini adalah mobil angkutan, karena akomodasi sangat basic utk muat banyak orng dgn mengurangi sisi kenyamanannya, berbeda dgn rival2 nya yg mengutamakan kenyamanan utk mobil keluarga. Malahan didaerah saya, sikembar ini bnyk digunakan sebagai mobil travel. Request bang, di review mobil rival2 nya. Apple to apple, veloz vs new ertiga dreza atau spin activ atau grand livina hws, dll...
Mas eri ini udah paling keren lah klo urusan review..
Penyampaiannya enak, gak ngebosenin, cukup mendetil, dan relatif netral tentunya
Kedepannya coba dong mas bikin review komparasi, misal komparasi small hatchback, LMPV, medium/big sedan, dkk
Cukup bagus dan Mengedukasi pemirsa dalam memilih varian MVP yang banyak berredar di Indonesia, agar tidak ketinggalan hanya dalam hitungan bulan maka akan muncul facelift-nya...thx Otodriver
Saya pergi 2018 akhir kebali & Nusa penida disana mobil yang paling banyak adalah Toyota Avanza & APV! Terbukti handal
Salaah satu nya karena simpel om .. 1.perawatan mudah 2 harga jual kembali bagus 3 . Servis murah . Udah gtu aja .
Fitra Eri at 0:37: "Itulah betapa lakunya mobil ini"
0:38: Avanza lain lewat
Awowkwok 😂
Nah hahaa
mbah nya lewat😂
Kaki - kaki + mesin luar biasa badaknya (pernah pake yg joroook banget, ampir ngga pernah dirawat. Oli aja hampir kosong). Sparepart murah ( yg mahal jasa pasang malah). Tp penyakit limbung ngga ilang-ilang juga, makanya jarang diatas 100km/h kalo nyetir mobil ini. Dituntut halus banget nyetirnya kalo bawa penumpang, pdhl tenaga bawah galak.
bener tuh yg dibilang , kaki terlalu deket sama dashbord , kalo jok dimundurin tangan dengan stir jadi jauh , itu yg saya alamin
ideal dengan tangan tapi tidak ideal dengan kaki , bener bgt posisi duduknya kurang nyaman
Dari sekian banyak video review mobil otodriver saya menilai video ini video terbaik sepanjang masa..top memang om fitra bikin pinilaian mobil ini bikin serasa video baru..👍padahal ni tahun 2020..😀
Mobil dengan opsi terbaik ...... buat keluarga yang baru pertama kali beli mobil. Perawatan paling ga rewel, mesin tangguh. Interior basic banget, sedih liatnya juga, dari sisi ini harusnya dibilang adeknya Carry daripada adiknya Kijang. Tapi untuk keluarga yang belum pernah punya mobil, ga ngerti mesin, ga mau kena biaya dan waktu tambahan akibat sparepart jarang, (dan budget mayan ngirit) ini pilihan terbaik.
tambahan:
Lingkaran setan ini juga bikin toyota gampang buka cabang dimana2 dan distribusi sparepart lebih mudah --> layanan aftersales bagus.
Betul sekali pendapat Om Fitra Eri tentang "lingkaran setan" dari duo Avanza Xenia.
Saya kebetulan beli second Xenia umur 1 tahun pakai di pakai tahun 2006, saat saya jual kembali tahun 2015, hanya rugi 9 juta dari harga beli awalnya. Jadi penurunan harganya hanya 1 juta/tahun. Benar2 tinggi resale valuenya. Perawatannya murah dan mudah, puas pakai mobil ini selama 9 tahun.
Sembilan tahun, cukup sudah pakai Xenia, lagi menikmati "move on" ke hatchback Toyota Yaris, he he he...
Keren banget om fitra reviewnya... Ane pengguna avanza dr model 2009, sampe ganti di 2014 dgn avanza lagi..
Jujur ane akuin bener yang dibilang om fitra. Ini mobil limbung banget, kalo jalan kenceng berasa melayang, dan kalau di rpm rendah langsung ngegas suka ngelag dulu mobilnya (kudu persiapan mateng).
Untuk sokbeker makin kesini ane akuin sih makin empuk. Ini mobil berasa enak di rpm tengah, radius putar sedikit, halus dan cukup bandel mesinnya..
Sebenernya penasaran juga sama ertiga, pernah bawa sekali jarak deket kayaknya lebih mantep, hehehe...
Gua balik kesini dan setuju perkataan om Fitra bahwa Avanza generasi pertama dan Avanza generasi kedua itu sebenarnya satu generasi, soalnya ada bengkel yang bisa mengubah tampilan Avanza generasi pertama jadi Avanza generasi kedua. Tinggal panjangin Chasis dikit, ganti kap mesin, bemper dan vender buat bagian depannya dan ganti pilar C + pintu bagasi+ bemper belakang. Biayanya 20 juta terima beres.
basis sasisnya duet avanza-xenia itu unik, 50 : 50 ladder-frame : monokok. ini menurut ane nilai plusnya ketimbang rival2 sekelasnya.
dan salah satu kelebihan yang tidak di sebutkan adalah radius putar toyota avanza setara dengan hachback yaitu 4,7 rival nya seperti ertiga,mobilio radius putarnya 5,2
menurut saya penjualan fantastis toyota bukan hanya disebabkan oleh harga jual kembali yg tinggi, tp juga penyediaan suku cadang yg lengkap mulai dari asli sampai dengan kw 99.
sehingga orang yg membeli toyota bekas tidak akan merasa khawatir dengan harga perbaikan mobil yg tinggi.
cmiiw
Keyen mas Fitra.Bisa muat satu RT,diberi roof rack muat byk bagasi.Diitung-itung ya untung,7seater 3-4koper besar muat.Mirip bis Lintas Sumatra...
Sambalado mas,sambal ijo orang Minang pulang nun jauh dimato.Tetap Veloz paling Jago...ya aku ikut cara mengkomen Mas Fitra Eri
Sekarang bukan eranya Avanza / Xenia lagi, semenjak Mitsubishi Xpander & Wulling muncul di thn 2017/2018 dgn segudang fitur & bodi yg elegan, sporty serta harga yg terjangkau, mampu menggeser Avanza/Xenia keluar dari zona nyaman & memaksa Toyota/Daihatsu untuk menaikkan kelas & kualitas mobilnya serta mengimbangi harga kompetitor, akhirnya muncullah Rush & Terios bermesin Veloz.
Terimakasih Mitsubishi & wulling, dgn sebab kalian kami bisa lbh mendapatkan mobil yg berkualitas dgn harga yg tdk jauh berbeda bahkan bisa lbh murah.
Saya pakai avanza G.2011..selama pakai ini mobil memang gak rewel..walaupun secara material interior dan eksterior kurang memuaskan tp resale value memang ok,di tambah mudahnya cari spare part dan dan hrg cukup ekonomis, serta perawatan yg mudah,saran buat toyota tolong kualitas materialnya jgn di sunat dan di tambahkan fitur keamanannya👍
intinya mudah aja, jangan berharap kualitas setara harga di mobil ber-emblem toyota.
mestinya avanza sedikit diturunin ground clearance nya biar ga limbung,tapi emang resale value avanza-xenia itu bener-bener,tapi sayangnya basis sama kayaknya generasi pertamanya.
jujur nih om fitra neranginya dewasa tapi asik. kalo sebelah lucu tpi anak muda banget. genre nya memang beda2 tpi overall mantap. cmn ngasih masukan kalo upload video jedanya kelamaan dr avanza ke sblmnya brp hari tuh. but pilihan yg bagus meriview mpv krn mpv selalu banyak yg tonton. coba brv om pasti rame.
Sering2 review mobil keluarga seperti ini, atau mobil top 10 penjualan di indo ada review2nya. Review mobil2 unik tp jgn terlupa. Great reviews, walau kadang agak gelap, sehingga detail interior mobil kurang terlihat.
Kritik buat Oto Driver, saya suka dengan rata rata review mobilnya dan komunikatif. Tp untuk yg review veloz kali ini, berkendara di tol tp zig zag dengan kecepatan lumayan tinggi sehingga untuk orang awam yg kurang mengerti kepentingannya menjadi membahayakan. harap kalo tester selanjutnya seperti itu bisa tidak di jalan umum.
Terima kasih kritiknya. Akan jadi perhatian kami ke depan.
Himawan Iya bagus reviewnya, singkat padat jelas, ngomongnya ga keburu-buru, bahasanya mudah dimengerti, dan kasih pemahaman yg baik
om ni saya mau ambil mobil..tapi bingung. mau ambil avanza E atau Xenia R std..mana yg bagus ya omm..
parlin samosir Xenia R lah jika dibanding dengan Avanza E STD Jika dengan Avanza E saya rasa anda lebih patut nambah duit lagi buat Avanza G karna keamanan tetap no 1 jadi saya sarankan
1.Avanza G
2.Avanza E
3.Xenia R
parlin samosir xpander aja
dulu keluarga aku punya Avanza tahun 2005 dan 2009 ( buatan 2008 ) tapi sudah di jual.Tapi sekarang sewa mobil kebetulan Bude aku punya rekanan bengkel sekailgus rental mobil di Salatiga punya Avanza 2015 ( sebelum facelift ) dan Avanza Veloz 1.3 2015 .Sopir Bude aku juga punya rekanan rental mobil di Salatiga juga punya Avanza 2005.Waktu liburan long weekend bulan mei kemarin keluarga Bude dan Mama aku ke Semarang ada acara makan malam bersama keluarga Bude dan Mama aku di restoran Chinese food di Semarang.Waktu pulang ke Salatiga Avanza yang di sewa sopir Bude aku bensinnya irit sekali tidak kalah sama Grand New Avanza & Veloz baru
ivan erwinwahyud penting amat cerita idup lo
Bro fitra emang reviewer terTOP seindonesia ! Maju terus broo 😁
mas fitra sw rwnn saya- setiap review fitra eri itu identik d3ngan drift drift kecil. kami merindukan hal itu mas
makasih oto driver review sangat membantu untuk mengetahui kelebihan dan kekurangan tentunya sebagai refrensi bagi konsumen sebelum menetukan pilihan...
suka bgt dgn riview bpk !!
komennya cerdas berbobot, kirain cuma saya doang yg ngerasa aneh mengapa avanz walau udah uverpriced masih tetap laris, mnurut sya avanxenia hrsnya jdi mobil rakyat, dijual murah kisaran 90jt an sperti awal mrk keluar.
kelihatan kok dgn pemangkasan sana sini ( tdk ada tilt steering, tdk ada heater, ac tdk ada blow ke kaki, dasbor all plastik tdk ada softpad dll ) ini untuk pemangkasan cost. ( heloo, suzuki estem '94 aja ada tilt str, heater, softpad dasbor )
yg sgt saya sayangkan harusnya mobil ini " murah (dgn segala pemangkasan cost thd mbl ini harusnya murah dong )"
tapi dijual mahal & .........
orang2 oke oke saja
Luar biasa cara pembicaraan mas fitra.. Sungguh nyaman didengar ditelinga. Mantap lanjutkan!
kalau bisa mas fitra riview nya jangan yang tahun 2015-2016 aja
mobil lama juga oke tuh apalagi sekarang Showroom makin banyak yah dimana mobil baru tiap tahun selalu ada otomatis mokas tidak akan hilang ....
Nuhunnn
Cheers om Fitra, thanks as always. Request review video donk om,
1. HRV 1.8 Prestige 2.All new Innova 3. Honda Brv
Semangat om buat review2 selanjutnya!! have a good one!
Mobil yang bikin kangen. Beli avanza trus bosen dijual ganti eropa eh balik lagi ke avanza lebih nyaman dan gak waspada sparepartnya.. irit bbm
Saya orang indonesia dan saya pakai avanza velos sejak thn 2013 itu gk pernah rewel....jadi kesimpulan nya kenapa pilih avanza karna avanza mobil yg awet.
itu tepat sekali, harga jual avanza beh cantik bgt boss, rata"" toyota punya harga jual tinggi
Keluarga saya beli Avanza karena terkenal dan mereknya Toyota apalagi TDK banyak fitur yang bikin ribet dan spare park banyak
memang tujuan orang kalau beli mobil yg utama adalah harga jualnya itu salah besar menurut saya....mengenai harga jual itu hanya jadi faktor yg "pemanis" saja..yg penting kenyamanan, dan keamanan...
iya ya bang kita kan beli mobil buat di pake bukan buat dijual.
betul, kebanyakan orang sudah memikirkan untuk dijual padahal mobilnya dibeli juga belum :D..
Yuddy Imowanto karena mobil sebaiknya diganti 5 tahun sekali. jelas konsumen memikirkan harga jualnya nanti.
kenapa harga jualnya tinggi ? karena daya tahannya di banding merk lain yg sekelas ! kalau sama2 pemakaian 5 tahun merk lain pasti jatuh harga karena fwd daya tahannya kurang di banding rwd !
sebenarnya kita tnggal pilih aja :
1.merk sebelah yg suspensi & kabin nyaman tpi kaki cepet bunyi
atau
2. merk ini yg suspensi atos mentul2 bonus limbung, tapi kaki awet
Mantap ini reviewnya hahaha. Sebenernya petrolhead mungkin banyak, cuman "dipaksa" beli mobil low mpv begini karena harga dan moto "makin rame makin seru" (muat banyak).
Review yg sangat bagus & mendidik dari Otodriver dan mas Fitra. Mantap :DSekadar Tambahan dari saya, menurut sy selain "lingkaran itu" yg dibilang mas Fitra, orang2 kita juga sudah banyak yg kena "cuci otak" termakan omongan2 jelek(black campaign) soal merk lain yg diciptakan/disebarkan oleh sales & fanboys merk "T" dan "D", mereka membuat image seolah hanya merk "T" dan "D" yg paling bandel/ bebas masalah serta sparepart murah, Padahal FAKTANYA TIDAK DEMIKIAN, klo kita betul2 mau cari tau ngobrol2 sana sini antar club/ pemilik /bengkel serta googling cari di internet itu mobil2 merk "T" dan "D" juga banyak masalah (termasuk recall besar2 an di luar negri, anehnya di Indonesia gak pernah ada mungkin krn gengsi mau recall),tapi di Negara kita ini tidak sedikit juga kok yg kecewa dgn kualitas dan after sales service "T" & "D". Allhamdulillah sy juga dulu pernah merasakan punya yg kijang dari yg tahun 1988,1996,2002 tuh mobil2 gak awet2 amat bahkan pernah bermasalah2 yg buat repot aja termasuk mogok di bandara harus diderek kerumah,body karatan, radiator rusak, ngeilitik, turun mesin,handling buruk dsb. Kalo Soal spare part murah tergantung jenis dan tahun mobil merk "T" dan "D" nya. Karna menurut sy spare part ori dan jasa servis di bengkel resmi mereka tidak murah juga! terutama mobil2 mereka yg harganya diatas 200 jutaan ya. Kesimpulan sy mobil2 jepang yang lain juga selain merk "T" & "D", termasuk bandel dan awet( termasuk Mitsubishi,honda,nissan,suzuki,isuzu) asal yang punya mau perhatian & merawat mobilnya karna mobil merk apapun sebagus apapun kalo tidak dirawat makan akan tidak enak. Soal spare part sebenernya klo merk2 lain ingin lebih murah juga ya kita harus mendukung & membeli merk jepang lain juga karna kalo pabrikan lain juga mulai laku & membuat pabrik sparepart di Indonesia nanti harga sparepart bakalan lebih murah plus juga pengangguran di negara kita bisa berkurang. Dan pastinya harga jual kembali merk lain bisa terdongkrak jika sudah makin laris. Sekian dari saya Lebih kurangnya mohon maaf :)
Jujur dari sejak saya masih TK, jaman nya Om + Tante dari Ibu, jadi om + tante dari Ibu saya lagi ingin membeli mobil, saya juga minta ke tante saya untuk mau punya mobil keluarga, saya bilang ke Tante saya, tante saya mau mobil Avanza saya mau naik mobil avanza tidak tau kenapa saya suka dgn mobil Avanza dari jaman saya masih tk, bahkan sesudah saya lulus SD + SMP Toyota Avanza generasi kedua mulai muncul saya bilang ke Ayah saya, Ayah aku mau mobil Avanza, mau naik kursi depan Avanza mau jalan2 bersama Ayah + Ibu dgn mobil Avanza milik sendiri, dan Ayah saya pulang dari kantor kasih kejutan kalau tadi sesudah pulang kerja ayah saya ke dealer Toyota Klender mesen Avanza tipe Veloz 1.5 dan impian saya dari TK terwujud bisa jalan2 bersama Ayah saya + Ibu saya dgn mobil Toyota Avanza Veloz 1.5
Gw tinjau dari sisi ekonomi ya bro. Resale value tinggi adalah jaminan bagi masyarakat yg memiliki mobil ini, dimana mata uang Indonesia itu terus menerus mengalami inflasi (penurunan nilai mata uang). Dalam hal ini, jangan menyalahkan pola pikir masyarakat, tp salahkan lah pemerintah yg tidak bisa menjaga nilai mata uang yg terus menerus terjun bebas. Masyarakat jg terpaksa kok pakai mobil basic spt avanza ini krn alasan harus mempertahankan nilai uangnya di masa depan. Masyarakat jg semuanya pasti pengen upgrade mobil kok ketika kekayaannya bertambah. Tp karena nilai mata uang rupiah yg terjun bebas terus menerus, akhirnya masyarakat merasa lebih safe jika memiliki aset mobil yg nilai jual bekasnya engga jatuh2 amat
Kenapa Avanza laku? Karena kita akuin aja, ekonomi orwng Indonesia secara rata-rata masih rendah, dan orang Indonesia kebanyakan ga mau rugi. Mau nya kalo beli mobil ya dapat 7-seater.. Dari 2003 cuma Avanza yang menawarkan mobil murah dengan 7-seater. Dan yang jelas, dia adalah Toyota..
Benar mas Eri, Toyota berhasil menciptakan lingkaran setan, tapi dari beberapa orang yang kukenal punya Avanza di Kalimantan, alasan mereka membeli Avanza, karena murah, 7-seater, dan AMAN.. Bukan karena resell value nya. Aman di sini karena ini Toyota. Yang kedua, karena pabrikan lain terlalu lama membiarkan Avanza menancapkan kukunya terlalu dalam ke otak orang Indonesia, karena di tingkat kecamatan di KALIMANTAN pun (yang jelas ga se-maju kecamatan di Pulau Jawa), kita masih bisa menemukan spare part dan service nya dengan relatif mudah.
Jadi walaupun sekarang ada pabrikan lain yang menjual mobil sekelas dengan harga lebih murah, orang lebih merasa aman membeli Avanza. Karena setelah membeli mobil, kita juga akan memikirkan spare part. Tidak semua kecamatan dan Kabupaten di Indonesia bisa menyediakan spare part dan service mobil selain Toyota..
+Jaka Aria walupun Toyota tidak mendirikan service center resmi di daerah, pihak swasta yang jeli jelas akan memilih menyediakan spare part(ori dan KW) bagi mobil yang paling banyak di jalanan dari tahun 2003. Jadi para pembeli baru, walaupun ditawarkan mobil lebih murah, mereka tetap terjebak di lingkaran setan itu tadi.. Itulah lingkaran Setan Toyota menurutku...
Durability yg hebat
Saya pernah lihat ini mobil tahun 2017 km 200rb tapi tidak ada rusaknya
Hahaha waktu Om Fitra ngomong Avanza paling susah disalip malah ada Avanza nyalip 😂😂😂 Pass
+Lucky Anthonny hahaha bagian itu lucu ya bro
🤣🤣🤣
saran gw emang dibikin biar ga limbung aja. supaya aakselarasinya tambah maksimal. tambah joss di tol... toyota mantap
mungkin wajar penjualan avanza terbanyak...karena kalau ga salah jumlah dealer hampir 300an dan lebih tersebar merata di seluruh pelosok indonesia...dibanding merek lain yang jumlah dealer nya berkisar 100an lebih...apalagi avanza banyak dipakai untuk mobil operasional,rental dll dan dijual dengan dp sangat2 murah...tapi cukup bagus lah avanza, walaupun kalau bicara kenyamanan mungkin bukan yang terbaik...
In my opinion yah orang indonesia itu hobby nya ngikut jadi tau avanza mobil sejuta umat yg resale value nya bagus dan brand toyota mereka ikut beli, kedua jalan indonesia yg sumpek (macet+motor) dan jalan rusak ikut mengkontribusi kenapa avanza laku keras karena beli bmw atau sejenisnya itu mahal dan sayang lah bawanya yg ada baret,dll. Yang ketiga adalah takut mengambil keputusan menganti merek padahal ford dan merek merek non japan udah mulai bagus tp karena mobil harganya ratusan juta kaga berani mereka ambil mobil non jepang (nanti jual kembali jatoh, sparepart mahal dan lain2nya) padahal dipikir2 beli mobil buat dipake ini uda kepikiran jual lagi lol
aq pernah nanya org make avanza karena sparepartnya murah gampang dicari, resale value dan penggerak rodanya belakang
Coba diganti produsennya, Veloz/Avanza diproduksi Suzuki. Dan Ertiga diproduksi Toyota.
Apa yg terjadi?
--> pasti Ertiga akan mengalahkan Avanza.
ah masa
+Hasan Ghazy : buktinya Avanza lebih laku dari Xenia. Padahal mobilnya sama.
--> darisitu logikanya.
+Yanti Afrini skrng avanza facelift selaku dulu ngga
+Yanti Afrini iya betul mba kebanyakan orang2 tuh pada gengsi cuma gara2 merek,coba mba bandingkan saudara kembarnya avanza yaitu xenia,walaupun xenia mesinya sedikit kecil dari avanza cuma untuk fitur xenia lebih lengkap misalnya xenia yang tipe sekarang itu sudah ada camera dan corner sensor sedangkan avanza yang tipe tertinggi veloz belum mempunyai corner sensor
+Yanti Afrini Beda lah Ertiga Penggerak depan, radius putar jauh , gak ada ABS, tenaga kecil, durability? gak laku banget juga kurang cocok dengan jalanan Indonesia
Biarpun pas pasan, tetap aja laku, apalagi di kota kota diluar pulau jawa, coba liat, mpv sekelasnya yang pengerak roda belakang, cuma si doi. Penggerak roda belakang jelas paling tahan untuk jalanan jelek yg msh banyak ditemui, di kota-kota besar sekalipun. Selain itu, cuma toyota yang punya beres sampe ke kota-kota kecil, tentunya pembeli lebih memilih mobil pas-pasan drpd mobil yg agak-agak canggih tapi musti prg keluar kota bwt nyari beres serta perawatan yg lebih sulit juga lbh banyak ngeluarin duit.
Kebanyakan yg pakai mbl ini adalah org yg baru punya mobil atau yg memang pengguna sehari2 biasa, makanya banyak fitur2 canggih disunat semuaa, semakin canggih otomatis cost of ownership-nya jg semakin besar, dan mungkin agak repot dalam maintenance, sedangkan banyak pengguna mobil macam bgini tidak tahu mengenai perawatan mobil...... walah klo di kasih yg canggih2 ujung2-nya komplain, rewelah mobilnya masuk bengkel terus padahal kesalahan dalam perawatan-nya
Maka itu mbl macam gini tdk bisa memuaskan automotive enthusiast macam om Fitra dan yg lainnya
bagus reviewnya om. pertahankan terus objektivitas dan netralitasnya.
bicara petrolhead jd inget car throttle. klo bisa jangan review mobil aja om, tapi hal2 lain yang berkaitan dengan dunia otomotif. seperti tips atau tanggapan pribadi otodriver mengenai dunia otomotif di indonesia
mantap mas, belum ada 12 jam udh keluar yg part 2
Ralat juga mas fitra, skrg toyota dah ganti motto jadi Let's Go Beyond
kritik buat oto driver : lebih detailkan lagi reviewnya seperti kepraktisan akomodasi,LUAS BAGASI BLM DI REVIEW,LETAK-LETAK PENYIMPANAN,TYPE BAN,LAMPU DEPANNYA,FITUR FITUR MIDNYA +otodriver
MASHA ALLAH,SEMOGA,CEPAT2,PUNYA YA ROBB,MUDAH BERKAH,AAMIIN
Jadi kesimpulan Avanza laku:
1. Orang Toyota hebat bisa bikin lingkaran setan
2. Sedikit nya Petrol Head di Indonesia ... wkwkwkwk
Kalo memang gak terlalu suka ... kok review nya ampe 2 episode Om Fitra ... hehehe (bahkan satu-satunya video Om Fitra yang 2 episode)
Btw, review yang jujur ... saya suka :)
+Iwan Nawi Ada benarnya kesimpulan dari mas Fitra ini....... sy akui memang marketing dan aftersales-nya toyota hebaat sampai sy pengen belajar bagaimana caranya spt toyota untuk produk perangkat lunak IT saya........ sehingga produk yg biasa2 saja kyk gini bisa laris manis....... kenapa di luar negeri kurang laku karena konsumen disana sudah lebih mengerti terutama dalam unsur safety
Rules-nya adalah sekalipun Anda menciptakan produk biasa-biasa saja tetapi team marketing Anda bekerja dgn efektif, maka Anda akan bisa mencetak penjualan yang sangat significant, hal ini tidak belaku kebalikan-nya, produk Anda bagus tetapi team marketing Anda tidak bekerja.... maka sudah bisa dipastikan akan collapse.
Emang ada yah org yg kerja di perusahaan bisa seenaknya aja bikin review? Profesional dong walau mobil ini ga disukai tp kan utk review smp 2 part memang sudah ada kesepakatan jadi harus tetap dilakukan.
Orang Indonesia itu keluarga besar ...jadi maksud sya org membeli mobil ini karena anggota keluarganya banyak.... bayangkan dengan di luar negeri yang hanya keluarga kecil ...ayah , ibu dan anak..... itu menurut saya...
sangat setuju dg pernyataan om fitra di menit2 terakhir review
untuk bahan bakar Veloz, Pertalite apakah sudah memadai? Mengingat jenis bahan bakar akan memperngaruhi ke iritannya...
Tidak usah banyak berubah avanza dan xenia. Biar sparepart dan accesoris murah. Terbukti maintenance efisien dan durability oke..
MOBIL YANG MEMBOSANKAN
1 lagi om, ane tambahin kenapa avanza laku keras di Indonesia.
karena dulu vloger review mobil yang independen kayak om Fitra belum sepopuler sekarang. coba misal avanza gen 1 dirilis sekarang, udah mesti habis di kritik sana sini, apalagi ama om mobi. dari jaman dulu desain ama fitur masih gitu2 aja. yang lain desain ama fiturnya udah ganti taun, eeee.... yang ini masih aja pake desain taun jebat.
makanya ane berterimakasih ama vloger2 review mobil, karena udah membantu konsumen Indonesia untuk lebih kritis lagi dalam membeli mobil. pesan ane buat yang mau beli mobil bekas, jauh2 deh ama mobil ginian. dengerin kritikan dari reviewer dan bandingin ama yang laen juga.
Buat perbandingan di kelas low MPV dong!, antara Veloz, Mobilio, Drezza, serta Ertiga diesel. Terima kasih.
0:28 coba coba menyalip avanza di depannya ketemu avanza lagi di depan nya ketemu avanza lagi di depan nya masih ada avanza lagi sejauh mata memandang itulah betapa lakunya mobil ini
Avanza veloz tetap terganteng👍ga kaya merek wuling awal" gembar gembur mau ngalahin avanza ternyata penjualan sampai saat ini tertinggal jauh
lebih empuk supensi mobilio2017/avanza voloz om?? yg lain bantu jawab
06:48 go pro di kaca lampu belakang. Kreatif (y)
Avaza raja di smua medan dan terjangkau dalam oprasional....
oh iya pak... kl avanva sm ertiga bagusan mana.. dan ertiga thn 2016 brp harganya.. kl avanza brp harganya.. mn yg lbh boros
Nah kaya gini yg cepet kalo upload. Maju terus otodriver
MOBIL INI MOBIL FAVORIT SAYA..di bandingkan rival2 di class a.....
AVANZAVELOZ1.5
Walaaah...mobil saya Veloz matic 2013...sama persis fiturnya sm grand new veloz ini...bener2 facelift doang...
Mas Fitra keren reviewnya.request donk review komparasi sprti LCGC(Wagon R,Ayla,Agya,Brio dan GO+), MPV (Mobilio,veloz,grand livina,spin dan ertiga) ato bahkan SUV(BR-V,Rush & Terios).
mas fitra toyota veloz 1.5 klo dibandingkan sama toyota kijang innova yg dulu bagus mana ?
mas mnrut anda pilihan tepat klo mau beli mobil enakan mana ngambil avanza ap honda b-rv atw ertiga..
chevrolet spin
Keren nih reviewnya lengkap. Cukup 1 review selesai sudah.
Kalo bisa review gabungan dong. Antara rival rival dalam 1 review biar lebih seru. kalo perlu adain semacam balapnya juga. balap aklerasi, balap belokan zigzag atau apa gt. Thank you banget kalo bisa terwujud. saya share semuanya langsung. haha
Avanza masuk jg di Mexico... salah satu mobil yg paling laku saingan dengan Chevrolet Aveo
boleh dong kapan kapan di komparasi 3 LMPV dan di ilustrasikan dalam penggunaan sehari-hari, yang mana yang lebih layak dibeli & dikendarai, karna catatan diatas kertas seperti HP NM dsb belum tentu dipahami masyarakat awam yang ingin beli mobil. Terima Kasih Otodriver
Kenapa rear chrome garnish utk veloz ga ada ya? Padahal itu tersedia yg start from G type loh kecuali E dan G basic. Terus, sisi kanan kirinya itu harusnya ada chrome loh di tiap sudut jendela khusus veloz automatic