ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ตอนนี้ ผม ขับ UD.250 เทอร์โบ เเรงเหลือๆครับ และที่สำคัญ ผมขับ 10ล้อ ครั้งเเรก ก็ UD.ตัวนี้ แต่ เป็น 230 เมื่อ 20ปี ที่แล้ว ยกให้เขาเลยครับ ทั้งใหญ่ ทั้งแรง UD.ตัวนี้ แระ ครับ ที่ ออกมาฆ้า สิงไฮเทค ในยุคนั้น แต่ ตอนนี้ สิงไฮเทค ยัง อมตะ กว่า เมื่อ ก่อน ในยุคนั้น ใน ยุคนั้น ในค่าย ฮีโน่ กะจะมี เอฟ 17 เอฟ 18 ซูโม่ ในค่าย อีซูซุ ก็จะเห็นผ มีแต่ร็อคกี่ ส่วน ค่าย มิสซู ก็ เห็น แต่ ไอ้หลง ตา กลม และ ตาเหลี่ยม ถ้า 35 บวก จะรู้ว่า ยุคนั้น มีแต่รถ รุ่น ที่บอก วิ่งดิน จิงๆ ครับ
เครื่องเทอร์โบรอบมาไวดีจริงคับ ud ถ้าไม่มีโบใจจะขาดเอาท่อพักออกเสียงเพราะจริงคับคันนี้สุดยอดมากคับ
ผมชอบมาตั้งแต่ UD CW30ไฟหน้ากลมแล้วครับ เสียงเป็นเอกลักษณ์ถ้าไม่ใส่ปลายท่อ หลับตาฟังเสียงรู้เลยนิสสัน
ผมเคยขับUD หัวยาวผมว่ามันแรงดีน่ะฝาครอบวาวล์สองท่อนไม่เหมือนใครดี
ยูดีเป็นรถอีกค่ายที่น่าใช่ แต่โฉมไม่ค่อยสวยงามเหมือนคู่แข่ง ตอนนี้โฉมใหม่ในท้องถนนเห็นมีผู้ใช้กำลังนิยมอยู่
ชอบมากคับดั้มโคราช รถเอียงๆดั้มได้ดี
ใช่ครับ ดั้มKAC
สวัดดีครับพี่ทิน🙏😁✌👍สุดจัดจิงๆ
มั่นใจในความแน่นของคานยึด
ผมมีUDวางเครื่องFE6. 240แรงม้า ขึ้นบ่อไม่มีหมดครับ แถมประหยัดน้ำมันมาก
👍🏼
คิดถึงCW30M/CW41M หัวคางคกไฟกลมคู่
มีรุนเพลาเดียวCD12Mด้วยครับ
ชอบแบบนี่ครับ
ของผมเครื่องPE 265แรง7เกียร์แต่วางหัวโปรเฟียแล้ว ครับ หลังถนนดี แต่หนืดๆไม่ค่อยสู้ครับ
หน้างานตัววิ่งดีเลยแหละครับตัวนี้
ถามหน่อยเกียร์ยูดีเองหรือไม่
เคยใช้เป็นรถปั้มยิงปูนคับ ยิงตั้งแต่6โมงเย็นยันตี5 ชั้น10 แรงยังเหลือ
UD.. ต้องยกให้ทีมงาน ยอดขุนพล
ใช่ครับ
เคยขับCD12Mลากลูกกระบะ เรีบบวิ่งปูนเข้า กทม เมือเกือบ30ปีที่แล้ว
เพลาเดียว ใช่มั้ยครับ
@@pondzaPond-dw2wd เพลาเดียวครับ 168แรง แต่รูปทรงเหมือนCW30M ผิดแต่กรองอากาศวางบนเครื่องเลยครับ เวลาจะเป่ากรองต้องยกหัวเก๋งนิดนึง
@@user-nk9wk1ex1g อ่อครับผมไม่ใช่ตัว177แรงม้าใช่มั้ยครับ
@@pondzaPond-dw2wdCD12M เป็นรุ่นไฟตากลม หัวเก๋งใหญ่ๆ ก่อนรุ่น177แรงหรือรุ่นคอนวอย290ครับผม กระบะเปลือย ต่อมาจาก อู่ช่าง โย่งครับ
@@user-nk9wk1ex1g อ่อครับ ที่บ้านผมมี177อยู่คันนึง โคตรอึดโคตรทน5555+
เครื่องดี ช่วงล่างดี ทุกอย่างดีหมดยกเว้น หัวเก๋ง แม่ง สนิมกินหัว ทุกคัน
ถึงว่า ทำไมต้องวางหัว big trumb เก่าญี่ปุ่น555
ใช่ครับudสนิมชอบมากอุปกรณ์ภายในขอบยางประตู กระจกกรอบไวกว่าไฮเทคคับรถปีใกล้กัน
สงสัยจะแดกน้ำมันหนักเลยนะเครื่องใหฯด้วย❤
380ลั่นเกิ้น
ตัวนี้ยังเป็นนิสสันอยู่ใช่เกียร์กลางสโลว์อินเตอร์ว่าแน่ยังยอม
โอ้ยน้อรถไถกะดายล้อกะบ่อส่ำกัน
แต่หัวบางนะเหมือนสังกะสี
เพลงตอนนี้บ่อดินหนังถนนเรียนคือเต๋า
Fordล้อหลังทำไมไม่เท่ากันครับ
ยูดีไม่ได้รับความนิยมสักเท่าไรเพราะคนเขาว่ามันจะเปลืองน้ำมันกว่ายีฮ้ออื่นๆๆเขาราคาขายต่อไม่ค่อยดีด้วยปรกติแรงดีใช้ได้นะแต่ได้รับความนิยมกับพวกรถปูนเยอะเลย
เครื่องโคตรใหญ่
มันเสียงรถหยังบัก ช
ราคาขาย
ไม่เป็นสนิมเนื้อใน
มันมีสโลมั้ยครับ
หกเกียเทอร์โบ
ไม่มีสโลใช้ไหม
เรียน ศิริสวัสดิ์ น่าจะอิตัน น่ะ ของผม UD230อิตัน ของเพื่อน UD290โบวอิตัน 10เกียร์เหมือนกัน อีกคันนึง UD250โบว6เกียร์ โฉมเดียวกันหมด
@@richardwhanchalerm1934 ผมเคยขับ 290 แต่ 6 เกียร์ครับ รถบริษัทน่ำเฮง UD ทั้งบริษัท
ตอนนี้ ผม ขับ UD.250 เทอร์โบ เเรงเหลือๆครับ และที่สำคัญ ผมขับ 10ล้อ ครั้งเเรก ก็ UD.ตัวนี้ แต่ เป็น 230 เมื่อ 20ปี ที่แล้ว ยกให้เขาเลยครับ ทั้งใหญ่ ทั้งแรง UD.ตัวนี้ แระ ครับ ที่ ออกมาฆ้า สิงไฮเทค ในยุคนั้น แต่ ตอนนี้ สิงไฮเทค ยัง อมตะ กว่า เมื่อ ก่อน ในยุคนั้น ใน ยุคนั้น ในค่าย ฮีโน่ กะจะมี เอฟ 17 เอฟ 18 ซูโม่ ในค่าย อีซูซุ ก็จะเห็นผ มีแต่ร็อคกี่ ส่วน ค่าย มิสซู ก็ เห็น แต่ ไอ้หลง ตา กลม และ ตาเหลี่ยม ถ้า 35 บวก จะรู้ว่า ยุคนั้น มีแต่รถ รุ่น ที่บอก วิ่งดิน จิงๆ ครับ
เครื่องเทอร์โบรอบมาไวดีจริงคับ ud ถ้าไม่มีโบใจจะขาดเอาท่อพักออกเสียงเพราะจริงคับคันนี้สุดยอดมากคับ
ผมชอบมาตั้งแต่ UD CW30ไฟหน้ากลมแล้วครับ เสียงเป็นเอกลักษณ์ถ้าไม่ใส่ปลายท่อ หลับตาฟังเสียงรู้เลยนิสสัน
ผมเคยขับUD หัวยาวผมว่ามันแรงดีน่ะฝาครอบวาวล์สองท่อนไม่เหมือนใครดี
ยูดีเป็นรถอีกค่ายที่น่าใช่ แต่โฉมไม่ค่อยสวยงามเหมือนคู่แข่ง ตอนนี้โฉมใหม่ในท้องถนนเห็นมีผู้ใช้กำลังนิยมอยู่
ชอบมากคับดั้มโคราช รถเอียงๆดั้มได้ดี
ใช่ครับ ดั้มKAC
สวัดดีครับพี่ทิน🙏😁✌👍สุดจัดจิงๆ
มั่นใจในความแน่นของคานยึด
ผมมีUDวางเครื่องFE6. 240แรงม้า ขึ้นบ่อไม่มีหมดครับ แถมประหยัดน้ำมันมาก
👍🏼
คิดถึงCW30M/CW41M หัวคางคกไฟกลมคู่
มีรุนเพลาเดียวCD12Mด้วยครับ
ชอบแบบนี่ครับ
ของผมเครื่องPE 265แรง
7เกียร์แต่วางหัวโปรเฟียแล้ว ครับ หลังถนนดี แต่หนืดๆไม่ค่อยสู้ครับ
หน้างานตัววิ่งดีเลยแหละครับตัวนี้
ถามหน่อยเกียร์ยูดีเองหรือไม่
เคยใช้เป็นรถปั้มยิงปูนคับ ยิงตั้งแต่6โมงเย็นยันตี5 ชั้น10 แรงยังเหลือ
UD.. ต้องยกให้ทีมงาน ยอดขุนพล
ใช่ครับ
เคยขับCD12Mลากลูกกระบะ เรีบบวิ่งปูนเข้า กทม เมือเกือบ30ปีที่แล้ว
เพลาเดียว ใช่มั้ยครับ
@@pondzaPond-dw2wd เพลาเดียวครับ 168แรง แต่รูปทรงเหมือนCW30M ผิดแต่กรองอากาศวางบนเครื่องเลยครับ เวลาจะเป่ากรองต้องยกหัวเก๋งนิดนึง
@@user-nk9wk1ex1g อ่อครับผม
ไม่ใช่ตัว177แรงม้าใช่มั้ยครับ
@@pondzaPond-dw2wdCD12M เป็นรุ่นไฟตากลม หัวเก๋งใหญ่ๆ ก่อนรุ่น177แรงหรือรุ่นคอนวอย290ครับผม กระบะเปลือย ต่อมาจาก อู่ช่าง โย่งครับ
@@user-nk9wk1ex1g อ่อครับ ที่บ้านผมมี177อยู่คันนึง โคตรอึดโคตรทน5555+
เครื่องดี ช่วงล่างดี ทุกอย่างดีหมด
ยกเว้น หัวเก๋ง แม่ง สนิมกินหัว ทุกคัน
ถึงว่า ทำไมต้องวางหัว big trumb เก่าญี่ปุ่น555
ใช่ครับudสนิมชอบมากอุปกรณ์ภายในขอบยางประตู กระจกกรอบไวกว่าไฮเทคคับรถปีใกล้กัน
สงสัยจะแดกน้ำมันหนักเลยนะเครื่องใหฯด้วย❤
380ลั่นเกิ้น
ตัวนี้ยังเป็นนิสสันอยู่ใช่เกียร์กลางสโลว์อินเตอร์ว่าแน่ยังยอม
โอ้ยน้อรถไถกะดายล้อกะบ่อส่ำกัน
แต่หัวบางนะเหมือนสังกะสี
เพลงตอนนี้บ่อดินหนังถนนเรียนคือเต๋า
Fordล้อหลังทำไมไม่เท่ากันครับ
ยูดีไม่ได้รับความนิยมสักเท่าไรเพราะคนเขาว่ามันจะเปลืองน้ำมันกว่ายีฮ้ออื่นๆๆเขาราคาขายต่อไม่ค่อยดีด้วยปรกติแรงดีใช้ได้นะแต่ได้รับความนิยมกับพวกรถปูนเยอะเลย
เครื่องโคตรใหญ่
มันเสียงรถหยังบัก ช
ราคาขาย
ไม่เป็นสนิมเนื้อใน
มันมีสโลมั้ยครับ
หกเกียเทอร์โบ
ไม่มีสโลใช้ไหม
เรียน ศิริสวัสดิ์ น่าจะอิตัน น่ะ ของผม UD230อิตัน ของเพื่อน UD290โบวอิตัน 10เกียร์เหมือนกัน อีกคันนึง UD250โบว6เกียร์ โฉมเดียวกันหมด
@@richardwhanchalerm1934 ผมเคยขับ 290 แต่ 6 เกียร์ครับ รถบริษัทน่ำเฮง UD ทั้งบริษัท