Il veicolo è bello. Il video è onesto: 240Km di autonomia in autostrada sono pochissimi, per un veicolo che raccoglie l'eredità del bulli originale, che ti portava ovunque. Speriamo che una decina d'anni possano bastare per alzare l'autonomia a valori più accettabili
Visto dal vivo, stupendo! Figo figo...! A me è piaciuto in casino!!! Il problema che è il suo unico difetto l ha messo in risalto questa prova: è elettrico! E ha un autonomia inferiore alle macchinine radiocomandate! Un mezzo del genere nato x fare km e km e in autostrada ha un autonomia di poco superiore ai 20p km? Ragazzi cosi la volkswagen fallisce!!! Chi l ha pensato non capisce un..... di automobili! Dai..ma come si fa!!! Metteteci sotto un diesel...come volkburg sapeva fare...un bel 2.0 tdi da 240 cv!!! Allora si ragiona! Cosi è inutile...gia che c eranompotevano farlo direttamente con il cavo come fosse u vecchio aspirapolvere! Ma x carita'!!!!
Quanto costa il transporter dsg 4motion con la motorizzazione piu' potente? Meno di questo. Costa meno di questo perfino la versione westfalia camper. Costa meno di questo perfino il classe V mercedes allestito limousine ncc. Entrambi in autostrada crucca tengono i 200kmh fissi in relax, con la comodita' di una rolls.
PRO:Molto bello, rifiniture pregevoli anche se spartane, guida piacevole CONTRO: peso folle che poi determina un autonomia (assieme al frontale ) semplicemente ridicola, prezzo spropositato Conclusioni : per chi da giovane aveva il modello originale oggi potrebbe togliersi lo sfizio...Ma deve essere tedesco con entrate ben maggiori dell'italiano medio e farsi andar bene l'autonomia ridicola. Se avete bisogno di tanto spazio prendete una Tesla Model Y RWD a € 49.900 (che sono sempre troppi) suv del segmento D completa di tutto quello che serve...Lo so che sono due categorie completamente diverse e non paragonabili ma credetemi lo spazio interno di quest'auto (Model Y) è immenso !!! Detto questo si accettano scommesse su quanti esemplari di ID BUZZ venderanno nel nostro paese. ps: io non sono affatto contrario all'elettrico, anzi...ma se l'andazzo è questo ci verranno decenni per cambiare tutto il parco circolante...
Sarà un flop colossale Come tutte le auto alla spina sono oggetti costosi stupidì e inutili al100% per gente ricca e viziata Hanno senso solo per la mobilità urbana ma nulla di più al momento
Power train? Chiamarlo “Motore” sa troppo di italiano? Non vi siete stancati di farvi condizionare da tutti questi inglesismi che ci circondano? E dire che l’italiano è una lingua meravigliosa e che gli anglosassoni sono fermi all’ABC in fatto di espressioni!
Ma vi prego...ditemi a quale target di clientela hanno pensato in VW per questo tipo di veicolo...totalmente inutile (300 km di autonomia media! 147 di velocità massima -senza carico-! Quasi 70.000 € !!!) Può bastare l'effetto nostalgia per giustificare una tavolata del genere?!!
Per l’effetto nostalgia, ci si può comprare un bell’esemplare d’epoca. Io ne ho comprato uno dividendo il costo con mio padre, da quando l’abbiamo acquistato (nel 2018) il prezzo è praticamente raddoppiato.
...direi ancora peggio di quanto detto...chiaramente un mezzo di questo genere serve per lunghi viaggi...ma in autostrada fa solo 240 km .. con un pieno... però facendo la ricarica in mezz'ora carica dal 20 al 80...quindi solo il 60%...quindi 140 km di autonomia!! Assurdo!
Veicolo per il tempo libero ed i lunghi viaggi uscito troppo presto in rapporto alla tecnologia bev: forse fra 5 anni il nuovo modello avrà un senso. Ovviamente mi riferisco a prezzo di listino, autonomia, tempi di rifornimento, peso, velocità max, ecc ecc. Tutte cose che allo stato attuale si sarebbero potute risolvere con una motorizzazione diesel mild o ibrida full benzina.
Come al solito alcuni dati mancanti quando si tratta di elettriche: con quale temperatura sono stati effettuati i test di autonomia? Il dato è importantissimo. E ancora, va bene dire che ci vogliono tot ore per ricaricare da casa, ma chi lo fa tutti i giorni? E pi con quale contratto elettrico?
linea simpatica e come tutti "i pulmini" spazio da vendere. Ok che è pesante oltre 2000 kg, ma l'autonomia è quasi quanto quella di una 500e! prezzo importante. prova di Marco, impeccabile.
Il costo del pacco batterie incide per il 70 % del prezzo del veicolo, quindi cara VW monta il motore 20 tdi stracollaudato ed ammortizzato 2.0 TDI e proponilo sul mercato a metà prezzo, vedrai che troverai degli acquirenti.
Da possessore di un vecchio furgone Volkswagen Westfalia Id Buzz mi ha colpito tantissimo, lo sono andato a vedere pochi giorni fa in concessionaria…lo comprerei anche domani, da affiancare, non per sostituire, il mitico vecchione che ho, ma oggettivamente costa tantissimo. È meraviglioso
@@mauriziolagaxio4954 beh di certo il mio vecchio e glorioso Westfalia non lo darei via per niente al mondo, però a me è piaciuto. In ogni caso io lo prenderei da affiancare al vecchio, mai per sostituirlo. Che poi costi una fucilata e che non potrò mai permettermelo altro paio di maniche.
@@Denilson5 capito ma i soldi spesi per un auto alla spina 75.000,00€ letteralmente buttati nel cessò Non hanno alcun senso vanno bene solo per la mobilità urbana tipo Fiat 500 , Smart o mini E ma da non spenderci più di 15.000,00€ e sono anche troppo ma nulla davvero nulla di più al momento Per mandare i benzinai e i meccanici in pensione ci vorranno almeno altri 50 anni noi sicuramene non ci saremo più
come si fa a comprare un veicolo adatto a viaggiare se poi a causa della ridotta autonomia non lo si puo fare. Bisognerebbe fermarsi spesso a ricaricare e non è comodo. Peccato , perchè è molto bello ed accattivante. Lo vedrei ottimo per tassisti e ncc , ma con un uso prettamente cittadino
L'ho visto dal vivo e devo dire che è molto bello. Però l'autonomia e soprattutto il prezzo mostruoso lo rendono inaccessibile,quasi di lusso. Inoltre le finiture sono buone ma non adeguate rispetto al prezzo.
bella ,ma autonomia non ci siamo assolutamente si salva solo in città!! Inadeguata per viaggiare costi elevati!! veicoli elettrici un fiasco per il momento
Mi sa che praticamente non fa' strada utile come efficenza energetica, e non la fara' economicamente nelle vendite, dovrebbe costare la metà in fondo é una ID3 un po più grande, ha pecche incredibili per un gruppo come VW per la filosofia del prodotto, poco modulabile lo spazio interno, oltre ai finestrini bloccati, quando se ricordate nel vecchio praticamente si potevano rimuovere o aprire quasi tutti.. così non è un mezzo per tutti ma totalmente limitato
Ke dire VW è una garanzia Mi dispiace soltanto x l'autonomia della batteria , l'Italia sulla distribuzione delle colonnine in autostrada sta a 0 X il resto il mio parere è 9
Ho avuto la possibilità di provarlo e mi è piaciuto davvero molto per comfort di guida, tecnologia, spazio e per estetica. Anche a me pareva che l'accelerazione 0-100 fosse migliore di quella dichiarata, grazie per la conferma th-cam.com/video/zQqOEeSjzjU/w-d-xo.html
Il veicolo è bello. Il video è onesto: 240Km di autonomia in autostrada sono pochissimi, per un veicolo che raccoglie l'eredità del bulli originale, che ti portava ovunque. Speriamo che una decina d'anni possano bastare per alzare l'autonomia a valori più accettabili
Visto dal vivo, stupendo! Figo figo...! A me è piaciuto in casino!!! Il problema che è il suo unico difetto l ha messo in risalto questa prova: è elettrico! E ha un autonomia inferiore alle macchinine radiocomandate! Un mezzo del genere nato x fare km e km e in autostrada ha un autonomia di poco superiore ai 20p km? Ragazzi cosi la volkswagen fallisce!!! Chi l ha pensato non capisce un..... di automobili! Dai..ma come si fa!!! Metteteci sotto un diesel...come volkburg sapeva fare...un bel 2.0 tdi da 240 cv!!! Allora si ragiona! Cosi è inutile...gia che c eranompotevano farlo direttamente con il cavo come fosse u vecchio aspirapolvere! Ma x carita'!!!!
Quanto costa il transporter dsg 4motion con la motorizzazione piu' potente? Meno di questo. Costa meno di questo perfino la versione westfalia camper. Costa meno di questo perfino il classe V mercedes allestito limousine ncc.
Entrambi in autostrada crucca tengono i 200kmh fissi in relax, con la comodita' di una rolls.
PRO:Molto bello, rifiniture pregevoli anche se spartane, guida piacevole
CONTRO: peso folle che poi determina un autonomia (assieme al frontale ) semplicemente ridicola,
prezzo spropositato
Conclusioni : per chi da giovane aveva il modello originale oggi potrebbe togliersi lo sfizio...Ma deve essere tedesco con entrate ben maggiori dell'italiano medio e farsi andar
bene l'autonomia ridicola.
Se avete bisogno di tanto spazio prendete una Tesla Model Y RWD a € 49.900 (che sono sempre troppi) suv del segmento D completa di tutto quello che serve...Lo so che sono due
categorie completamente diverse e non paragonabili ma credetemi lo spazio interno di quest'auto (Model Y) è immenso !!!
Detto questo si accettano scommesse su quanti esemplari di ID BUZZ venderanno nel nostro paese.
ps: io non sono affatto contrario all'elettrico, anzi...ma se l'andazzo è questo ci verranno decenni per cambiare tutto il parco circolante...
Con un bel motore termico andrebbe benissimo
Ma siamo pazzi. Questi sono mezzi per la moglie di messi. Solo scena come è di moda oggi. Grazie per il video
Molto simpatico e spazioso. Autonomia da ridere, prezzo elevato.
Sarà un flop colossale
Come tutte le auto alla spina sono oggetti costosi stupidì e inutili al100% per gente ricca e viziata Hanno senso solo per la mobilità urbana ma nulla di più al momento
Power train?
Chiamarlo “Motore” sa troppo di italiano? Non vi siete stancati di farvi condizionare da tutti questi inglesismi che ci circondano?
E dire che l’italiano è una lingua meravigliosa e che gli anglosassoni sono fermi all’ABC in fatto di espressioni!
Javol .....🤗🤭😘👠
Quanto meno fanno imparare qualche parola d’inglese anche al “popolo”. Incontri certa gente che nemmeno capisce una frase d’inglese base base…
Ma vi prego...ditemi a quale target di clientela hanno pensato in VW per questo tipo di veicolo...totalmente inutile (300 km di autonomia media! 147 di velocità massima -senza carico-! Quasi 70.000 € !!!) Può bastare l'effetto nostalgia per giustificare una tavolata del genere?!!
Per l’effetto nostalgia, ci si può comprare un bell’esemplare d’epoca. Io ne ho comprato uno dividendo il costo con mio padre, da quando l’abbiamo acquistato (nel 2018) il prezzo è praticamente raddoppiato.
...direi ancora peggio di quanto detto...chiaramente un mezzo di questo genere serve per lunghi viaggi...ma in autostrada fa solo 240 km .. con un pieno... però facendo la ricarica in mezz'ora carica dal 20 al 80...quindi solo il 60%...quindi 140 km di autonomia!! Assurdo!
Devi correre la 24 ore di Le Mans ogni weekend?
@@indy646464 140 km che possono costare anche oltre 30 euro con i prezzi alle colonnine veloci.
Un bel giocattolo per qualche azienda Milanese che la userà per fare scena
Bella figura o no, va benissimo in città per consegne e spostamenti persone.
Vendute 0!!! A parte qualche regalo a qualche azienda di vw!!! La strada è lontana non si vede all’orizzonte
Veicolo per il tempo libero ed i lunghi viaggi uscito troppo presto in rapporto alla tecnologia bev: forse fra 5 anni il nuovo modello avrà un senso. Ovviamente mi riferisco a prezzo di listino, autonomia, tempi di rifornimento, peso, velocità max, ecc ecc. Tutte cose che allo stato attuale si sarebbero potute risolvere con una motorizzazione diesel mild o ibrida full benzina.
30000€ di troppo 🧐
Bel video, figo insomma! Bravi!!!! Il furgone bello, ma per gli spostamenti a grandi distanze è ancora presto, occorre tecnologia più evoluta!
73000 euro. Volkswagen. Ma non era l'auto del popolo?
Si, quello ricco 💰💰💰🧐🤷♀️🫕👠
L’auto del popolo tedesco
Nel 39…
Era!
Con 5 persone a bordo più bagagli ci vuole la patente C???
Come al solito alcuni dati mancanti quando si tratta di elettriche: con quale temperatura sono stati effettuati i test di autonomia? Il dato è importantissimo. E ancora, va bene dire che ci vogliono tot ore per ricaricare da casa, ma chi lo fa tutti i giorni? E pi con quale contratto elettrico?
Dato il clima presente dalle parti di Milano non ci dovrebbero esserci più di 8 gradi
Se è interessato alle prove con vero freddo consiglio di andare a vedere le prove di Bjorn Nyland
@@jamesfranklin2203 il punto è che la jia id3 d' estate ha una media di 13,7 kWh /100 km mentre d' inverno 17,4 kWh/100km
Per il classico"milanese imbruttito"per la gita fuori porta nel fine settimana in Liguria....peccato che l'autonomia la permetta per l'idroscalo😜😜😜
linea simpatica e come tutti "i pulmini" spazio da vendere. Ok che è pesante oltre 2000 kg, ma l'autonomia è quasi quanto quella di una 500e! prezzo importante. prova di Marco, impeccabile.
Il costo del pacco batterie incide per il 70 % del prezzo del veicolo, quindi cara VW monta il motore 20 tdi stracollaudato ed ammortizzato 2.0 TDI e proponilo sul mercato a metà prezzo, vedrai che troverai degli acquirenti.
Molto bello!!!! Davvero!!! Ci potrei veramente fare un pensiero… brava Vw!!
Bene come navetta dentro i resort. Inutile per il resto
Da possessore di un vecchio furgone Volkswagen Westfalia Id Buzz mi ha colpito tantissimo, lo sono andato a vedere pochi giorni fa in concessionaria…lo comprerei anche domani, da affiancare, non per sostituire, il mitico vecchione che ho, ma oggettivamente costa tantissimo. È meraviglioso
Io tengo il vecchio e basta, questo fa ridere.
Fa schifo tieniti stretta la tua vecchia VW queste alla spina non valgono davvero nulla Sono oggetti giocatoli costosi per gente molto ricca e viziata
@@mauriziolagaxio4954 beh di certo il mio vecchio e glorioso Westfalia non lo darei via per niente al mondo, però a me è piaciuto. In ogni caso io lo prenderei da affiancare al vecchio, mai per sostituirlo. Che poi costi una fucilata e che non potrò mai permettermelo altro paio di maniche.
@@Denilson5 capito ma i soldi spesi per un auto alla spina 75.000,00€ letteralmente buttati nel cessò Non hanno alcun senso vanno bene solo per la mobilità urbana tipo Fiat 500 , Smart o mini E ma da non spenderci più di 15.000,00€ e sono anche troppo ma nulla davvero nulla di più al momento Per mandare i benzinai e i meccanici in pensione ci vorranno almeno altri 50 anni noi sicuramene non ci saremo più
Vorrei capire a che velocità..........un pieno quanti km fa..?
Bello ottimo. Rinovato mattendo le origini del Mirco t 1 anni 70 peccato che sia elettrico 😢😢😢😢😢😢
Tanto bello (o per lo meno simpatico) quanto irrazionale
come si fa a comprare un veicolo adatto a viaggiare se poi a causa della ridotta autonomia non lo si puo fare. Bisognerebbe fermarsi spesso a ricaricare e non è comodo. Peccato , perchè è molto bello ed accattivante. Lo vedrei ottimo per tassisti e ncc , ma con un uso prettamente cittadino
C'era una volta l'auto per tutti
Costa troppo, ma è veramente bello 😍
Carino è carino, gli interni di quel colore sai come si sporcano presto...poi autonomia e prezzo da rivedere.
una recensione la nuova dacia sandero stepway 2023?
2445kg coi tamburi dietro? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Peso percepito, in realtà pesa come un 🐦 ucellino .....scania ,
Razza svedese 🤭🤷♀️🫕👠
Bella ma impossibile! 240km in autostrada! Non si riesce ad arrivare a Bologna da Milano 😢
Carichi i tuoi amici il venerdì sera e ti fai un bel tour di locali cittadini x l’ape o il light dinner.
Carta di credito del papy e si volaaaaaa!
Un altro grosso elettrodomestico molto caro su quattro ruote da usare in città. Allo stesso prezzo c'è il T7, anche plug in fai più km!
Tempi di ricarica biblici.....scaffale
Con i nuovi prezzi di Tesla che senso ha quest'auto?
Carino se non fosse per il prezzo folle
Bellissimo. Ma ahimè peccato per l’autonomia
2500 kg 😱
L'ho visto dal vivo e devo dire che è molto bello.
Però l'autonomia e soprattutto il prezzo mostruoso lo rendono inaccessibile,quasi di lusso.
Inoltre le finiture sono buone ma non adeguate rispetto al prezzo.
Bello molto bello, purtroppo sono povero.
73 mila euro 😤😤
@@ettoregiunta4202 Conversione in dracme non la fai?
@@drivingcars80io la farei in sesterzi
Fosse stato a benzina ibrido sarebbe stato fantastico. Così, considerando che serve per viaggiare é una mega bufala. Peccato
Le proporzioni non sono poi così sballate perché sono tutte care
Un Bunker...non si possono aprire le finestre passeggeri...ma sono impazziti? per 70k? Ridicoli
Io continuo a non capire il colore degli interni e la qualità degli stessi..... MA
È bellissimo ma ha prezzi folli
bella ,ma autonomia non ci siamo assolutamente si salva solo in città!! Inadeguata per viaggiare costi elevati!! veicoli elettrici un fiasco per il momento
Mi sa che praticamente non fa' strada utile come efficenza energetica, e non la fara' economicamente nelle vendite, dovrebbe costare la metà in fondo é una ID3 un po più grande, ha pecche incredibili per un gruppo come VW per la filosofia del prodotto, poco modulabile lo spazio interno, oltre ai finestrini bloccati, quando se ricordate nel vecchio praticamente si potevano rimuovere o aprire quasi tutti.. così non è un mezzo per tutti ma totalmente limitato
bella .. ma mi devo accontentare della mia cariola a carbone..... euro -100
Modularita’ dei sedili? Bastava copiare dal Multivan…….
L elettrico deve fare ancora tanta strada 60k per fare 300km e poi fermarsi
Buzz(urro)
Una cavata pazzesca
Popolo tedesco e fantasia non vann d’accordo? Ma che cazzz… alfa MiTo va bene ma Bullie no?
Ke dire VW è una garanzia
Mi dispiace soltanto x l'autonomia della batteria , l'Italia sulla distribuzione delle colonnine in autostrada sta a 0
X il resto il mio parere è 9
C’è ne sono 30 in autostrada..
@@enniogreco8914 ti ringrazio x l'informazione
Da Roma in su
Il prezzo orribile , velocità pessima, perché fare auto- furgoncino inutili?
bello, poco modulabile, poca autonomia.
Unaltro mottone inquinante
Ho avuto la possibilità di provarlo e mi è piaciuto davvero molto per comfort di guida, tecnologia, spazio e per estetica. Anche a me pareva che l'accelerazione 0-100 fosse migliore di quella dichiarata, grazie per la conferma th-cam.com/video/zQqOEeSjzjU/w-d-xo.html
Primo
Who does care about it?
Io mi elettrificherei un vecchio bulli
Gli tengo volentieri il 1.7 da 67cv.
@@ettoregiunta4202 se non potesse più circolare....
Imbarazzante
Ma è orrendo!
Primo