GT.LIVE มัดรวม EV สุดคุ้ม ที่เลือกยาก สุดๆ (ภาค 1)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น •

  • @นิมิตร-ศ1ศ
    @นิมิตร-ศ1ศ 4 วันที่ผ่านมา +1

    ขอบคุณ สำหรับข่าวสารEV เยี่ยมมากๆคับ

    • @GTfamilyxEV
      @GTfamilyxEV  4 วันที่ผ่านมา +1

      ขอบคุณมากๆ เช่นกันค้าบ🤩🎉

  • @amorndetsukkasem3419
    @amorndetsukkasem3419 4 วันที่ผ่านมา +1

    ติดตามทุกเสาร์ครับ ชอบการเปรียบเทียบของ Admin ครับ

    • @GTfamilyxEV
      @GTfamilyxEV  4 วันที่ผ่านมา

      ยอบคุณครับผม 🤩😢🎉

  • @therddhamkhamsiri9966
    @therddhamkhamsiri9966 4 วันที่ผ่านมา +2

    ส่วนตัวนะ จูนเหยา ซื้อตัว plus จากเงื่อนไขการรับประกัน นี่ คนขับแท๊กซี่ พวก grab นี่สบายเลยนะถ้าไม่ขับชนนะ ใช้ได้ยาวๆ ขับดีได้ลูกค้าสัก 12-15 คนต่อวัน ถ้าทำได้นะ ระหว่าง 30-36 เดือนผมว่าได้ค่ารถและค่าไฟ และค่าบำรุงรักษาคืนแล้ว

  • @marut838
    @marut838 4 วันที่ผ่านมา +1

    อยากให้วิเคราะห์ เรื่อง ความคุ้มค่าประกัน ค่า maintenance ราคาขายต่อ ไลฟ์สไตล์การใช้งาน ระหว่าง phev กับ ev ครับ มีหลายคนกำลังจะเปลี่ยนจากน้ำมันไป ev phev แต่เลือกไม่ถูก

    • @GTfamilyxEV
      @GTfamilyxEV  3 วันที่ผ่านมา

      น่าสนใจครับ
      ขอบคุณมากครับ รอติดตามเลย

  • @yingsaksorus6767
    @yingsaksorus6767 4 วันที่ผ่านมา +1

    เย็นนี้ไปลองขับ Aion v.มาขับดีครับ HT.ดูแล้วหรูหรา ล้ำดีครับ

    • @GTfamilyxEV
      @GTfamilyxEV  4 วันที่ผ่านมา +1

      +1🤩🎉

  • @pittayak.56
    @pittayak.56 3 วันที่ผ่านมา +1

    Geely Galaxy EX5 ตัวทอปถ้าราคาเปิดมา 9 แสนกลาง สงสัยยอดขายจะแพ้ AION V ขาดกระจุย รายหลังสเปกดีกว่านิดๆ ความน่าเชื่อถือของศูนย์บริการดีกว่า ได้ยินว่าอาจต่ำล้าน

  • @joebkk2354
    @joebkk2354 4 วันที่ผ่านมา +2

    เนื้อหาดี แต่เสียงขาดๆหายๆ ถ้าปรับปรุงได้จะดีมาก

    • @GTfamilyxEV
      @GTfamilyxEV  4 วันที่ผ่านมา +1

      ขอบคุณครับ

  • @saigi123
    @saigi123 4 วันที่ผ่านมา +1

    ราคาคุ้มๆก็600k ใช้ 6~8ปี ประกันชั้น1 23k/ปี ผมว่าคุ้มอยู่ ถ้าขับวันละ 80km++

  • @nattaboora
    @nattaboora 4 วันที่ผ่านมา +1

    Dmi ล่าสุดไปถึงไหนแล้วคะแอด เข้าไทยน่าจะเดือนไหนคะ

    • @GTfamilyxEV
      @GTfamilyxEV  4 วันที่ผ่านมา

      เริ่มส่งมอบแล้วคับ
      รถผลิตที่ไทยนี่แหละ 🤩🎉

  • @imzakii
    @imzakii 3 วันที่ผ่านมา +1

    เทียบรถ EV กับ สันดาป ในช่วงราคาเดียวกันให้หน่อยครับ

    • @GTfamilyxEV
      @GTfamilyxEV  3 วันที่ผ่านมา

      น่าสนใจครับรอติดตาม

  • @RanchuRevolution
    @RanchuRevolution 4 วันที่ผ่านมา +1

    แบต HT เค้าเป็น LFP ใน video ใส่มาเป็น nmc

    • @GTfamilyxEV
      @GTfamilyxEV  4 วันที่ผ่านมา

      อ้าวหรอครับ
      ขออฃัยครับ น่าจะลืมเปลี่ยน 😵‍💫🎉

  • @sanyap8077
    @sanyap8077 4 วันที่ผ่านมา +1

    ถึงวันนี้ มันต้องมีองค์ประกอบในการตัดสินใจ
    1.)มันมีโอกาศ ยั่งยืนหรือเติบโตไหม(เข้ามา20Brand )อาจจะรอด แบบ ยั่งยืนสัก4-5 Brand และแบรนด์มันใหญ่และแข็งแรงพอ ที่จะสร้างและหา คู่ค้า เรื่อง ศูนย์บริการ อะไหล่
    2)ใครเป็นคนขับเคลื่อน ธุรกิจในเมืองไทย
    3)ดูความพร้อมด้าน ระบบการรองรับ ของรัฐและเอกชน ในธุรกิจนี้บางเทคโนโลยีไปไกลและเร็วกว่า ระบบของไทยที่รองรับได้
    3.)ดู ชนิด ขนาด เทคโนโลยี
    ที่มัน อัพเดท และเทียบกับเพื่อนบ้านด้วย เรื่องแบต ระบบต่างๆ (สมัยนี้ชอบขิงกันที่ออฟชั่น) มันต้องดู เทคโนโลยี ของแบต ระบบ การขับขี่ ช่วงล่าง กำลังม้า แรงบิด (อย่าไปบ้าแรงม้าเยยอะเอาแค่พอใช้และเหลือใช้นิดหน่ิอยก็พอ)
    …เวลาเราขับรถแล้วมี พอร์ชมาไล่ เรารีบหลบ #สงสารเขาเสียเป็น10ล้านขับได้8แสน#

  • @ahpong
    @ahpong 4 วันที่ผ่านมา +2

    Xpeng ไม่ตั้งโรงงานในไทยก็จริง แต่อยู่ยาวแน่ เพราะ Volkswagen เยอรมนีขอแชร์ platform, software กับ Xpeng
    Xpeng คือระดับพรีเมี่ยมมากนะ เขามองยาวในระดับโลกเลย

    • @GTfamilyxEV
      @GTfamilyxEV  4 วันที่ผ่านมา +1

      ใช่ครับ แบรนด์ดีๆ

  • @San-i5c
    @San-i5c 4 วันที่ผ่านมา

    รถจีนจะออกมารายวันและคนจีนบอกจะใช้รถระหว่าง3-5ปีและก็จะเปลี่ยนคันใหม่ตามเทคโนโลยีของรถที่เปลี่ยนไป