haritu turun cemaron guna saga 2020 memang mantap top speed turun bukit coner tajam tu no issue 100kmh🤣 mantap handling proton perodua Myvi ni best la sebb ada B mode "Enjin Breaking" kira turun bukit dia jadi sikit2 break x gelongsor walaupun x tekan break, haha dh mcm function dlm keta 4x4 ni MANTAP PERODUA 🔥❤️
Saya pakai myvi icon 2015. Alhamdulillah dah 7 tahun tak pernah ada major issue melibatkan engine. Terima kasih Perodua for making this great car for rakyat B40 especially. Merata Malaysia dah jalan sampai sempadan Thai dan Singapore. Mileage dah 100k bulan ni aircond masih sejuk. Insyallah akan tukar kereta baru nanti tapi myvi ni saya takkan jual. Beli semasa mula2 kahwin sekarang anak dh masuk 3. Banyak sangat kenangan dengan anak anak melalui kereta ni. Terima kasih juga bro Nazz Abdullah sebab atas content menarik ni. Walaupun macam2 kecaman atas myvi tapi kereta ni la banyak 'bantu' golongan b40 kat Malaysia ni untuk lindungi keluarga dari hujan panas. #DONEBEBEL
There are strength and weakness selling point on Myvi 2022. Let us iterate: Disadvantage. 1. Myvi H, X, G (PSDA and no PSDA) have no reverse cam. The warranty will be voided if you install third party reverse camera involving the wiring. Perodua is asking many Malaysian to buy AV only? Better that there are no other variants being offered then. 5 years would be a long time for not having the reverse camera. 2. No foglamp option such like Ativa is a missed opportunity, why don't we get both DRL and foglamps? 3. No floating screen infotainment even for the AV. 4. No dashcam for Myvi H, a half baked security and safety features. Can't install the third party dashcam. 5. The blindspot monitoring is a shame on the Myvi AV, no 360° camera, should learn a bit from Honda Sensing. 6. Still using 4/6 airbags based on your money? Should not worth getting ASEAN NCAP 5 Stars for lower variants starting on G. 6 airbags should be the standard. 2 or 4 airbags should be banned forever from the market in Malaysia, only 6 or even more airbags are acceptable. 7. The waiting time to get the products after the end of the Emergency Act and MCO is unacceptable. It is a lame excuses by the Perodua to blame on MCO, problem with semiconductors supplies, steel's price increment, and etc. Get to work better, Perodua. You are toying with customers' trust on Perodua. Advantage. 1. D-CVT is a very welcome upgrade. It is a good investment. 2. The Engine is reliable. 4 cylinders naturally aspirated engine inside this Myvi 2022 is more than efficient enough to compete with the 3-cylinder plus with turbo. 3. Fuel consumption is well praised on this new Myvi 2022. Hopefully that Perodua will keep this up. 4. The legroom are more than enough, much better than Ativa and most of the other cars sub-70k out there. 5. The seat for H is the most comfortable, a lot better than AV, that is a bonus to H variant. 6. The cruise control on AV is really working well, a surprising performance from Myvi AV. 7. The After Sale Service is greatly affected by the floods but Perodua managed to ease the burden of the people with flooded Perodua's cars. As a conclusion: 2022 Myvi is much more super overpriced than the 2018 Myvi. The AV is quite acceptable in price but for the H, X, and both Gs are stupidly super overpriced based on every aspects added on the so called facelift. The facelift and features are too minimal. It is a daylight robbery by Perodua and abusing the "national car" status. Malaysia is not a dump site for Daihatsu/Toyota. However, We still could thanks Perodua for still producing quite a great car such like Ativa and Myvi. Daihatsu/Toyota will be proud of Perodua actually. Myvi 2022 is not really much improved but the DRL is stunning, it is quite elegant although personally I will prefer to have fog lamps as well. It is as part of a much needed safety feature when the fog is thick during the early morning and the late night.
Saya tak setuju untuk No.5 untuk disadvantage. Untuk no.5, blind spot monitor lebih baik dan mudah daripada Lanewatch blindspot camera. Lanewatch blindspot camera screen tak jelas dan hanya mengesan untuk sebelah kiri saja. Blind spot monitor mengesan untuk sebelah kiri dan kanan
Myvi sebelum ni, 2017, kereta itu ada feature yang tersembunyi, yang perodua pon x claim 1) Front Car Departure Alert, xp dia x tunjuk kat meter label tu, dia tunjuk label cam kereta langgar. 2) Follow Me Home Function, maksudnye bile kita parking kereta, lampu utama dia nyala beberapa seconds, xp x automatic, lepas off engine, kena tarik high beam sekali.
Yang tak best pasal Myvi ni seat depannya agak pendek. Untuk orang yang tak berapa besar dan tinggi pun masih terasa kerusinya tak sedap sangat. Tak boleh menyokong paha dengan elok. Mesti akan ada terangkat sikit walaupun bukan bersaiz besar. Kalau duduk di belakang sikit, masalah tak sokong paha tu boleh dikurangkan, tapi masalah lain datang pula bila stereng agak terlalu jauh. Kereta ini tak dilengkapi stereng teleskopik. Jadi agak pishang juga lah bila bawa kereta ni. Bak kata seorang reviewer dari Indonesia, posisinya serba salah :v
SAYA SANGAT SUKA DENGAN VIEW CAMERA WAKTU NAS MEMANDU. NAMPAK VIEW PEMANDU DAN VIEW CORNER JALAN YANG DILALUI. BARU ADA FEELING. KALAU TAK JENUH TENGOK NASS TERPAKSA MENJERIT "WOOO WOOOO" UNTUK SAMPAIKAN FEELING PADA VIEWERS. UPGREAD YANG SANGAT BAGUS NAS ABDULLAH. TAHNIAH
Semua perfect tp seat merah tu tak leh terima. Buat la hitam stichting merah ok lagi. Kalau pesara nk beli sbb safety features tp rasa terganggu warna seat merah, terpaksa ambik H spec
Assalamualaikum 👋🏻 Mari sama-sama kita mengucapkan Selawat buat Baginda Nabi Muhammad S.A.W. ☺️ ۞اَللهُمَّ صَلِّ عَلَى مُحَمَّدٍ,وَعَلَى آلِ مُحَمَّدٍ ۞ ALLAHUMMA SOLLI'ALA MUHAMMAD, WA'ALA AALI MUHAMMAD 🙂😊
Pernah pakai Myvi tahun 2006 -2013.. pastu tukar Alza EZ sampai 2021.. dan akhir tahun 2021 baru angkat Ativa... Lain feeling sebenarnya bila bawak kereta perodua.. bawak Ativa rasa premium.. bila bawak Alza, rasa 👪 je.. tp, bila bawak Myvi, memang rasa 👑... Tak tau kenapa.. Smpai skang masih terasa bila bawak Myvi org lain pun...
myvi gen 3 H , saya dah masuk tahun ke 5, setakat ini takde hal sangat, kecuali bunyi rattling dari plastik keras dashboard . Selepas sound proofing , pintu bunyi gegaran banyak berkurangan. Tayar tukar ke saiz 195/55/R15, lebih padu pemanduan. Smart Tag masih berfungsi . Okay semua hingga saat ini.
beli 2012 myvi model 1.5se.. still masih ok.xda major problem..setakat ada minyak hitam leak dekat head tukar gasket mcm tu je la..aircond still tip top..xda la smpai riban2..mmg kereta utk marhein
Function dan safety worldclass, design seat mcm duduk atas papan. Kena buat balik tu seat bagi selesa sedikit mcm seat Alza. Seat Myvi 2nd Gen lagi baik.
Saya ada myvi AV 2019(rm50k+) dan Saga MC1 2021(RM36k+) Dua2 saya buat jalan jauh. So ini pros&cons Proton & Perodua. Perodua (Pros) - Bawa laju atau slow minyak tetap sama jimat (consistent). City driving boleh dpt 390km lepas full tank. - New tech(Idle start stop, Auto brake, Led Headlamp) - Power enjin senang dpt even rpm rendah & bunyi enjin mcm vtec 😂 - Design menarik menarik perhatian org ramai Proton (Pros) - Harga lgi murah dri Perodua - minyak lgi jimat dri perodua kalau bawa style grab dlm city. boleh dpt 420km utk full tank city driving - Saga jauh lgi kedap dalam cabin, enjin tidak dgr, bunyi angin minimal bleh membuatkan brand import tercabar -Absorber padu serap hentakan lalu jalan tidak rata (Rasa mcm pakai tayar tebal yg amat atau lalu bonggol) - Cornering (risiko utk accident disebabkan hilang kawalan kurang) - Proton semua discbrake besar - Sound lgi sedap walaupun saga manual hanya 2 speaker vs myvi 4 speaker - Dashboard & doortrim senyap kalau langgar line kuning/jalan tidak rata - Steering pusing sikit je utk dpt angle yg besar Perodua (Cons) - Disc kecil cepat bengkok kalau selalu jalan jauh - Soundproof mcm naik kancil, enjin bising. bunyi angin & tayar jelas masuk dlm cabin, lagi2 waktu hujan passenger blkg mengadu boleh dgr tyr basah dgn jelas. Bunyi angin myvi naik 80kmh ibarat saga dah naik 120kmh punya bunyi - Bunyi motor wiper bising - Dashboard gegar dan doortrim bunyi bila lalu jalan tidak rata @ bonggol (SC tidak dpt solve sbb semua perodua mmg dri kilang mcm tu) - Electric steering yg ada pada perodua lagi berat dri proton yg hanya guna hydraulic steering. - Absorber & spring tiada function mcm pakai kayu Proton (Cons) - Quality Control kurang strict, kalau nasib tak baik boleh dpt model yg ada masalah, 1 dalam 1000. - Utk city driving, minyak boleh jdi kuat kalau kaki mcm toretto (dpt 300km je utk city driving selepas full tank) - masih pakai chassis saga BLM (barang bawah semua pnp dgn part BLM.
Mcm aku da 2 x ambik keta myvi baru..dr SE 2013 1.3(abis byr)..dan myvi AV 1.5 2020..xleh move on...overall totally mmg power...smp org perodua tu kata boleh ambik aku wat testimoni...
Myvi jauh lebih baik dari kereta yg acah2 jaguh.. jaguh ade jenama, tp rosak parah nk dpt alat ganti.. Myvi letak je king confirm pagi htr bengkel, tghari da siap.. jauh beza la.. aku pun ade sebiji Myvi.. rosak tahap kritikal stkat ni x ada.. senang jaga.. kualiti myvi menyamai kereta berjenama len la.. klo harga tu jimat2 sgt.. bajet nk kereta RM100k, dpt myvi full spec RM50k, baki tu ble sgt beli sebiji lg.. sebab kepuasan.. puashati..
sye pengguna myvi g3 dh lama , memang x pernah ada masalah dekat tol reader laju je senser detect , tapi tula nanti smart tag dah tak ada dasar kroni myrfid 🙄
Saya pengguna Myvi first model dari tahun 2007,sehingga sekarang masih utuh dan enjin masih sedap tak pernah ada masalah..tahun 2020 selepas diconvert di tukar full wiring passo tetap padu dan rase mcm kete baru😅..bagi sy sejak 1st generation sehingga 3rd generation Myvi tetap king🤴 of hiway no one can deny him hehe
At least, better than City hatchback. Ada enam airbags untuk semua hampir variants kecuali low spec tapi semua variants ada LED headlamps. Myvi ada blind spot monitor dan rear cross traffic alert tapi City guna poor resolution lanewatch camera dan dah outdated sambil banyak jenama lain dah guna blind spot monitor dan rear cross traffic alert. Pun, honda overseas dah upgrade ke blind spot monitor dari poor resolution lanewatch camera. Kualiti dan design untuk honda juga tak lawan perodua. Low spec termasuk E spec untuk City hatchback guna 4 airbags dan halogen headlamps
Dari segi safety, MYVI FL ni memang awesome dan saya pun masih menanti lagi kereta saya dah booking dari tahun lepas. Doakan lah saya dipermudahkan urusan dapat secepat mungkin, boleh la bawak anak bini dgn mak saya naik kereta baru ni.
🎤🎵biar jalan berliku...x kan ku perlahan kan laju....🎶...thank Bro Nazz...lagu ni aku selalu lyan buat inspirasi dalam mengharungi kehidupan yg serba mencabar....semoga kita semua dlm lindungan Allah S.W.T...amin...
Perodua Myvi ni memang terbaik. Setakat ni guna tak ada masalah (Model 2018). Hanya sekadar pendapat, kenapa tidak perodua gantikan model Alza dengan design myvi ni jadikan mpv. Hehehe
Owner myvi lagi best here✌️2011 -2022 Still running smoothly 😁,Yang penting service maintain , Belum pernah Ada kerosakan besar cuma Yang bahagian kecil2 seja macam lower arm ,absorber gitulla,Biasala kereta berumur kan ,hehe so far so good laa
BAGI SAYA KESELURUHAN YANG AWAK BAGI TAHU TU SEMUA NYA BETUL.....SEBAB SAYA SENDIRI BARU BELI PERODUA MYVI 1.3G.....TIDAK JAUH BEZA DENGAN MYVI 1.5.....
ini kenderaan ekonomi , dari segi prestasi dan stabiliti di tahap normal sahaja. elak drp melakukan pemanduan aggresif dan yang bukan2. elakkan drp berlaku sarkes2 atas jalan yang mampu menyusahkan serta merugikn pemandu kenderaan yang lain. pandu cermat dan tidak menyusahkan 😄😁😁😁😁
Myvi bru ni lg power....saya drive kat plus hway 180km ( proton perdana) duk lane kanan tiba2 dtg kereta dari blkg bg high beam...ingatkan bmw ke merc ke,vw ke....sekali tgok 'king' yg dtg....terus msuk lane tgh....bg laluan pd 'king'...super power.....💪💪💪
Salam nazz. Sy penggna myvi adv 2019. Kekurangan : 1) seat tmpt duduk pendek. Jauh dari bwh lutut. 2) lutut / betis belah kanan pemandu tak sampai utk sandar pada door panel. Lenguh peha utk jalan jauh. 3) kedudukan pemandu. Ejas seat utk selesa kaki. Tapi tgn pegang stereng pulak x selesa. Sy tggi 171cm. Berat 80kg 4) sistem serap hentakan kurang bagus. Bila jalan tak rata. Rasa hentakan sgt kuat. Rasa mcm pakai spring racing khas utk main selekoh. 5) bumper belakang takde reflector. Reflector d letak pada lampu besar. Kedudukan tinggi. X de maknanya. Lbh baik letak pada bumper. 6) enjin delay. Tekan minyak waktu memeotong, enjing dah mengaum, kete belum gerak. 7) cup holder tak mencukupi. 8) takde arm rest tengah. Mmg boleh pasang yg aksesori. Tapi akan ganggu keselesaan handbrake. 9) NVH- bising. *** Sy cadang nk beli 1 lagi kereta bajet rm bawah 90k. Tapi mcm sush nk jumpa yg memuaskan dlm banyak faktor.
Nak myvi baru ni kalau boleh, tapi kena tunggu 2,3 bulan, nak bezza pon sama, last2 amik ativa, terkejut berok adik beradik semua 🤣🤣, myvi ni minat sejak zaman Myvi se oren tu dulu, tapi apa boleh buat, urgent nak pakai kereta
Dulu saya pengguna myvi, hampir 15 tahun. Masalah minima, hanya wear n tear biasalah. Cuma satu jerr masalah paling serius menyebabkan akhirnya saya mengalah dan menjualnya. Masalahnya ialah aircond. Banyak kali repair dan beribu duit habis semata2 untuk repair aircond shj. Punca dr kerosakan sis. aircond byk mengganggu sistem elektronik yg lain. Apa pon terus terang saya ckp antara semua kereta di malaysia, myvi tetap yg terbaik n tak lupa king of the road...yehhhh!!!
Plan.. skrg tgh booking myvi H, agak dlm 5 tahun nk jual amik proton sedan mcm persona..harap persona akan dtg lebih jimat minyak sikit & kurang problem
Dah jatuh cinta dengan Myvi ni,biarpun dream car saya adalah Toyota Camry 2022 yang harga RM200K+, Myvi adalah target kereta pertama yang paling diidamkan.
Proton Waja signal sebelah kiri bikin aku confuse sampai kini, asyik terbuka wiper. jer.......kereta brand lain semua signal sebelah kanan, Proton memamg BOSS, bikin orang susah saja
That kinda sounds like a "you" problem. But I get what you're trying to say. But Proton sudah improve. Newer Proton cars punya signal sebelah kanan sudah
diorang reka signal belah kiri sebab isu pemandu suka pegang stereng sebelah tangan. sekolah memandu menyarankan supaya signal letak sebelah kiri supaya pemandu pegang stereng kedua-dua belah tangan.
for me luaran cantik, enjin reliable mmg tahan lama. tetapi agak pricy and sgt penat kalau drive jauh sbb takde armrest dan kerusi pendek.. mmg cramp bahu and peha utk org yg tinggi
aku harap. akan ada myvi sedan. ada 2 version. utk rakyat marhean berharga rm70k-80k & utk T20 tune version myvi version berharga bermula rm150k hingga rm200k
Selaku pemilik MyVi tahun 2019, saya amat berpuashati dgn prestasinya. Senang nak jaga dan tidak banyak "songeh" serba serbinya. Mungkin Perodua boleh pertimbangkan utk hasilkan yg ada rooftop. Sure lagi cun 👍👍👍👍👍😎
Salam bro Nazz, mintak buat video ulas berkenaan penghapusan smart tag/touch n go di akhir tahun 2022. Dan diwajibkan guna RFID. Apa pro/cons untuk RFID? Dan wajarkah Malaysia kuatkuasa RFID ni? Macam bakal menyusahkan kebanyakan pemandu je. Tq bro.
haritu turun cemaron guna saga 2020 memang mantap top speed turun bukit coner tajam tu no issue 100kmh🤣 mantap handling proton
perodua Myvi ni best la sebb ada B mode "Enjin Breaking" kira turun bukit dia jadi sikit2 break x gelongsor walaupun x tekan break, haha dh mcm function dlm keta 4x4 ni MANTAP PERODUA 🔥❤️
Saya pakai myvi icon 2015. Alhamdulillah dah 7 tahun tak pernah ada major issue melibatkan engine. Terima kasih Perodua for making this great car for rakyat B40 especially. Merata Malaysia dah jalan sampai sempadan Thai dan Singapore. Mileage dah 100k bulan ni aircond masih sejuk. Insyallah akan tukar kereta baru nanti tapi myvi ni saya takkan jual. Beli semasa mula2 kahwin sekarang anak dh masuk 3. Banyak sangat kenangan dengan anak anak melalui kereta ni. Terima kasih juga bro Nazz Abdullah sebab atas content menarik ni. Walaupun macam2 kecaman atas myvi tapi kereta ni la banyak 'bantu' golongan b40 kat Malaysia ni untuk lindungi keluarga dari hujan panas.
#DONEBEBEL
now beli kereta alza av ke?
@@aliffzulkifli8112 🙆🏻♂️🙆🏻♂️
There are strength and weakness selling point on Myvi 2022.
Let us iterate:
Disadvantage.
1. Myvi H, X, G (PSDA and no PSDA) have no reverse cam. The warranty will be voided if you install third party reverse camera involving the wiring. Perodua is asking many Malaysian to buy AV only? Better that there are no other variants being offered then. 5 years would be a long time for not having the reverse camera.
2. No foglamp option such like Ativa is a missed opportunity, why don't we get both DRL and foglamps?
3. No floating screen infotainment even for the AV.
4. No dashcam for Myvi H, a half baked security and safety features. Can't install the third party dashcam.
5. The blindspot monitoring is a shame on the Myvi AV, no 360° camera, should learn a bit from Honda Sensing.
6. Still using 4/6 airbags based on your money? Should not worth getting ASEAN NCAP 5 Stars for lower variants starting on G. 6 airbags should be the standard. 2 or 4 airbags should be banned forever from the market in Malaysia, only 6 or even more airbags are acceptable.
7. The waiting time to get the products after the end of the Emergency Act and MCO is unacceptable. It is a lame excuses by the Perodua to blame on MCO, problem with semiconductors supplies, steel's price increment, and etc. Get to work better, Perodua. You are toying with customers' trust on Perodua.
Advantage.
1. D-CVT is a very welcome upgrade. It is a good investment.
2. The Engine is reliable. 4 cylinders naturally aspirated engine inside this Myvi 2022 is more than efficient enough to compete with the 3-cylinder plus with turbo.
3. Fuel consumption is well praised on this new Myvi 2022. Hopefully that Perodua will keep this up.
4. The legroom are more than enough, much better than Ativa and most of the other cars sub-70k out there.
5. The seat for H is the most comfortable, a lot better than AV, that is a bonus to H variant.
6. The cruise control on AV is really working well, a surprising performance from Myvi AV.
7. The After Sale Service is greatly affected by the floods but Perodua managed to ease the burden of the people with flooded Perodua's cars.
As a conclusion:
2022 Myvi is much more super overpriced than the 2018 Myvi. The AV is quite acceptable in price but for the H, X, and both Gs are stupidly super overpriced based on every aspects added on the so called facelift. The facelift and features are too minimal. It is a daylight robbery by Perodua and abusing the "national car" status. Malaysia is not a dump site for Daihatsu/Toyota.
However,
We still could thanks Perodua for still producing quite a great car such like Ativa and Myvi. Daihatsu/Toyota will be proud of Perodua actually.
Myvi 2022 is not really much improved but the DRL is stunning, it is quite elegant although personally I will prefer to have fog lamps as well. It is as part of a much needed safety feature when the fog is thick during the early morning and the late night.
Which better between iriz and myvi??
Saya tak setuju untuk No.5 untuk disadvantage. Untuk no.5, blind spot monitor lebih baik dan mudah daripada Lanewatch blindspot camera. Lanewatch blindspot camera screen tak jelas dan hanya mengesan untuk sebelah kiri saja. Blind spot monitor mengesan untuk sebelah kiri dan kanan
@@syayana9041 For 2022, of course Myvi is at its own class. Iriz more suitable for those seeking for a better handling and more comfy.
Myvi sebelum ni, 2017, kereta itu ada feature yang tersembunyi, yang perodua pon x claim 1) Front Car Departure Alert, xp dia x tunjuk kat meter label tu, dia tunjuk label cam kereta langgar. 2) Follow Me Home Function, maksudnye bile kita parking kereta, lampu utama dia nyala beberapa seconds, xp x automatic, lepas off engine, kena tarik high beam sekali.
Yang tak best pasal Myvi ni seat depannya agak pendek. Untuk orang yang tak berapa besar dan tinggi pun masih terasa kerusinya tak sedap sangat. Tak boleh menyokong paha dengan elok. Mesti akan ada terangkat sikit walaupun bukan bersaiz besar. Kalau duduk di belakang sikit, masalah tak sokong paha tu boleh dikurangkan, tapi masalah lain datang pula bila stereng agak terlalu jauh. Kereta ini tak dilengkapi stereng teleskopik. Jadi agak pishang juga lah bila bawa kereta ni. Bak kata seorang reviewer dari Indonesia, posisinya serba salah :v
SAYA SANGAT SUKA DENGAN VIEW CAMERA WAKTU NAS MEMANDU. NAMPAK VIEW PEMANDU DAN VIEW CORNER JALAN YANG DILALUI. BARU ADA FEELING. KALAU TAK JENUH TENGOK NASS TERPAKSA MENJERIT "WOOO WOOOO" UNTUK SAMPAIKAN FEELING PADA VIEWERS. UPGREAD YANG SANGAT BAGUS NAS ABDULLAH. TAHNIAH
Myvi mmg lasak.jrg nmpk trsadai tepi jalan.hrga x mahal.brbaloi sgt pakai myvi walaupn sy sndiri x pakai myvi tp sy suka myvi
Okey nanti saya beli Myvi bawa awak boleh kan?
Dah beli myvi, awak mne jom jalan-jalan😊
Saya rasa saya pun nak beli kereta Myvi ni satu😊
betul apa yang bro naz cakapkan. 5 sebab tu juga lah saya beli myvi.
bangga dengan produk buatan malaysia.
Doakan saya akan dapat memiliki myvi Advance suatu hari nanti... 🤲
amiin 🤲🏼
Semua perfect tp seat merah tu tak leh terima. Buat la hitam stichting merah ok lagi. Kalau pesara nk beli sbb safety features tp rasa terganggu warna seat merah, terpaksa ambik H spec
Satu perkara tentang myvi ada bunyi getaran 'rattling' yang agak kuat apabila kereta jalan pada perjalanan yang stabil.
Bunyi cengkerik lagi
Alhamdulillah dah hampir 6bulan sya pakai myvi adv 2022, mmng canggih myvi ini, bnyk kelebihan dan kekurangan,, sangat puas hati,, bawa plk best jew, sedap drive,
Assalamualaikum 👋🏻 Mari sama-sama kita mengucapkan Selawat buat Baginda Nabi Muhammad S.A.W. ☺️
۞اَللهُمَّ صَلِّ عَلَى مُحَمَّدٍ,وَعَلَى آلِ مُحَمَّدٍ ۞
ALLAHUMMA SOLLI'ALA MUHAMMAD, WA'ALA AALI MUHAMMAD 🙂😊
Pernah pakai Myvi tahun 2006 -2013.. pastu tukar Alza EZ sampai 2021.. dan akhir tahun 2021 baru angkat Ativa... Lain feeling sebenarnya bila bawak kereta perodua.. bawak Ativa rasa premium.. bila bawak Alza, rasa 👪 je.. tp, bila bawak Myvi, memang rasa 👑... Tak tau kenapa.. Smpai skang masih terasa bila bawak Myvi org lain pun...
myvi gen 3 H , saya dah masuk tahun ke 5, setakat ini takde hal sangat, kecuali bunyi rattling dari plastik keras dashboard . Selepas sound proofing , pintu bunyi gegaran banyak berkurangan. Tayar tukar ke saiz 195/55/R15, lebih padu pemanduan. Smart Tag masih berfungsi . Okay semua hingga saat ini.
Terbaik la uqbah, memang trusted SA. Semoga dipermudahkan urusan dan dimurahkan rezeki buat bro uqbah abdullah & bro nazz abdullah.
beli 2012 myvi model 1.5se.. still masih ok.xda major problem..setakat ada minyak hitam leak dekat head tukar gasket mcm tu je la..aircond still tip top..xda la smpai riban2..mmg kereta utk marhein
Function dan safety worldclass, design seat mcm duduk atas papan. Kena buat balik tu seat bagi selesa sedikit mcm seat Alza. Seat Myvi 2nd Gen lagi baik.
Saya ada myvi AV 2019(rm50k+) dan Saga MC1 2021(RM36k+)
Dua2 saya buat jalan jauh.
So ini pros&cons Proton & Perodua.
Perodua (Pros)
- Bawa laju atau slow minyak tetap sama jimat (consistent). City driving boleh dpt 390km lepas full tank.
- New tech(Idle start stop, Auto brake, Led Headlamp)
- Power enjin senang dpt even rpm rendah & bunyi enjin mcm vtec 😂
- Design menarik menarik perhatian org ramai
Proton (Pros)
- Harga lgi murah dri Perodua
- minyak lgi jimat dri perodua kalau bawa style grab dlm city. boleh dpt 420km utk full tank city driving
- Saga jauh lgi kedap dalam cabin, enjin tidak dgr, bunyi angin minimal bleh membuatkan brand import tercabar
-Absorber padu serap hentakan lalu jalan tidak rata (Rasa mcm pakai tayar tebal yg amat atau lalu bonggol)
- Cornering (risiko utk accident disebabkan hilang kawalan kurang)
- Proton semua discbrake besar
- Sound lgi sedap walaupun saga manual hanya 2 speaker vs myvi 4 speaker
- Dashboard & doortrim senyap kalau langgar line kuning/jalan tidak rata
- Steering pusing sikit je utk dpt angle yg besar
Perodua (Cons)
- Disc kecil cepat bengkok kalau selalu jalan jauh
- Soundproof mcm naik kancil, enjin bising. bunyi angin & tayar jelas masuk dlm cabin, lagi2 waktu hujan passenger blkg mengadu boleh dgr tyr basah dgn jelas. Bunyi angin myvi naik 80kmh ibarat saga dah naik 120kmh punya bunyi
- Bunyi motor wiper bising
- Dashboard gegar dan doortrim bunyi bila lalu jalan tidak rata @ bonggol (SC tidak dpt solve sbb semua perodua mmg dri kilang mcm tu)
- Electric steering yg ada pada perodua lagi berat dri proton yg hanya guna hydraulic steering.
- Absorber & spring tiada function mcm pakai kayu
Proton (Cons)
- Quality Control kurang strict, kalau nasib tak baik boleh dpt model yg ada masalah, 1 dalam 1000.
- Utk city driving, minyak boleh jdi kuat kalau kaki mcm toretto (dpt 300km je utk city driving selepas full tank)
- masih pakai chassis saga BLM (barang bawah semua pnp dgn part BLM.
Betul2
Mcm aku da 2 x ambik keta myvi baru..dr SE 2013 1.3(abis byr)..dan myvi AV 1.5 2020..xleh move on...overall totally mmg power...smp org perodua tu kata boleh ambik aku wat testimoni...
Akhirnya abang nazz buat jugak video test drive myvi fl...lama tunggu😂
Alhamdulillah hari ne dpt kereta myvi av Love sangat.. Desing cantik sesuai laa utk perempuan ❤😊
setakat ini takde isu dengan smart tag, malah respons lebih cepat daripada tag reader manual. Myvi 2018 H
Myvi jauh lebih baik dari kereta yg acah2 jaguh.. jaguh ade jenama, tp rosak parah nk dpt alat ganti.. Myvi letak je king confirm pagi htr bengkel, tghari da siap.. jauh beza la.. aku pun ade sebiji Myvi.. rosak tahap kritikal stkat ni x ada.. senang jaga.. kualiti myvi menyamai kereta berjenama len la.. klo harga tu jimat2 sgt.. bajet nk kereta RM100k, dpt myvi full spec RM50k, baki tu ble sgt beli sebiji lg.. sebab kepuasan.. puashati..
Myvi 1.5 advance kereta nasional harga mampu milik, penuh dengan features, memang puas hati
sye pengguna myvi g3 dh lama , memang x pernah ada masalah dekat tol reader laju je senser detect , tapi tula nanti smart tag dah tak ada dasar kroni myrfid 🙄
Saya pengguna Myvi first model dari tahun 2007,sehingga sekarang masih utuh dan enjin masih sedap tak pernah ada masalah..tahun 2020 selepas diconvert di tukar full wiring passo tetap padu dan rase mcm kete baru😅..bagi sy sejak 1st generation sehingga 3rd generation Myvi tetap king🤴 of hiway no one can deny him hehe
Kalau perodua buat sedan setaraf dengan myvi ni, in Shaa Allah dia boleh betul² kuasai pasaran kat Malaysia.
Aku still gune myvi generasi ke 2 blom ada rancangan nk tukar sebab syg.. Tak pernah buat hal lagi 😃
At least, better than City hatchback. Ada enam airbags untuk semua hampir variants kecuali low spec tapi semua variants ada LED headlamps. Myvi ada blind spot monitor dan rear cross traffic alert tapi City guna poor resolution lanewatch camera dan dah outdated sambil banyak jenama lain dah guna blind spot monitor dan rear cross traffic alert. Pun, honda overseas dah upgrade ke blind spot monitor dari poor resolution lanewatch camera. Kualiti dan design untuk honda juga tak lawan perodua. Low spec termasuk E spec untuk City hatchback guna 4 airbags dan halogen headlamps
Ala, kalo kete luar negara x de cukai yg tinggi, aku x rasa myvi menjadi pilihan org ramai.
Betul tu. Kereta malaysia laku psal protectionism je
Myvi terbaik.. Cuma tak sempat nak tunggu stok terpaksa ambik yaris..
aku dh order Bezza Av tp kna tungu stock smpai dlm 2-6bln...bleh rekomen sikit bab service nnti sbb aku idola channel ni...
semua ada and mampu milik...tu yg tertambat hati rakyat marhean mcm saya
Perodua myvi the best choice!
Ada pepatah bahasa inggeris mengatakan 'once a King , always a King'...good job myvi..😎
N - Nazz Abdullah. Terbaik.
Dari segi safety, MYVI FL ni memang awesome dan saya pun masih menanti lagi kereta saya dah booking dari tahun lepas. Doakan lah saya dipermudahkan urusan dapat secepat mungkin, boleh la bawak anak bini dgn mak saya naik kereta baru ni.
🎤🎵biar jalan berliku...x kan ku perlahan kan laju....🎶...thank Bro Nazz...lagu ni aku selalu lyan buat inspirasi dalam mengharungi kehidupan yg serba mencabar....semoga kita semua dlm lindungan Allah S.W.T...amin...
Amin... 🥰🥰🙏🏼🙏🏼
Dlu pkai wira 2006, then ambik myvi fl. Dah sbulan pkai. Dia mmng king sbb feature dan hrga dia. Mmber pkai yaris pon mnyirap sbb feature tk bnyak mcm myvi fl 🤣
daripada aku beli low spec honda semata2 nak bangsa 'H' baik aku guna duit low spec honda tu beli full spec perodua xD
Bijak
Bunyi cengkerik kat pintu pemandu tu. Btl2 rimas tgh drive atau tunggu trafik light pon bunyi jgak. Tpi yg lain semua ok
Perodua Myvi ni memang terbaik. Setakat ni guna tak ada masalah (Model 2018). Hanya sekadar pendapat, kenapa tidak perodua gantikan model Alza dengan design myvi ni jadikan mpv. Hehehe
Saya beli MyVi 1.5 SE sebab ketahanan Sistem Gear 4AT yang dipercayai dan amat boleh diharapkan. Bukan penjimatan minyak.
Betul cakap Naz. Kalau boleh pilih seat yang lain dan bukan warna merah Mungkin banyak orang lagi beli
Myvi ni mmg okay, cuma harap p2 improve sound system baik sikit. Kdg dnga lagu bass bunyi mcm kotak
🤍 بِسْــــــــــــــــــمِ اللهِ الرَّحْمَنِ الرَّحِيْمِ
🤍 سُبْحَانَ اللَّهِ وَبِحَمْدِهِ, سُبْحَانَ اللَّهِ العَظِيْمِ
🤍 اللَّهُمَّ صَلِّ عَلَى سَيِّدِنَا مُحَمَّد وَعَلَى اَلِهِ وَصَحْبِهِ وَسَلِّم
🤍 سُبْحَانَ اللهِ وَالْحَمْدُ للهِ، وَلاَ إِلَهَ إِلاَّ الله، وَاللهُ أَكْبَرُ
🤍 لَا إِلَٰهَ إِلَّا أَنْتَ سُبْحَانَكَ إِنِّي كُنْتُ مِنَ الظَّالِمِينَ..
Sy guna persona 2010. Xde masalah. Xde hutang... Xnk tukar la... Hahaha
myvi kereta kedua aq pakai, so far puas hati dari segi handling and power, Semua ckup utk kategori Segmen B.. enjoy driving.
Owner myvi lagi best here✌️2011 -2022
Still running smoothly 😁,Yang penting service maintain , Belum pernah Ada kerosakan besar cuma Yang bahagian kecil2 seja macam lower arm ,absorber gitulla,Biasala kereta berumur kan ,hehe so far so good laa
eh sama la.. proud owner of myvi lagi best 2011. masih okay dan power
Sbb pling mudah cntik n murah je bro naz. Kalau smua murah hstchback.. myvi tkkn laris..
insyallah ada rezeki lebih boleh la saya pakai,harap bisnes saya maju jaya dan dapat bersedekah kepada org2 lain juga,insyallah
Kalau ada armrest mesti nampak lagi mewah
Semoga bro uqbah dipermudahkan segala urusan
Alhamdulillah...dah sminggu bersama myvi 1.5 adv
Apa experience nye kak,, boleh share skit2? 😁😁
Berapa lama tunggu kak?
BAGI SAYA KESELURUHAN YANG AWAK BAGI TAHU TU SEMUA NYA BETUL.....SEBAB SAYA SENDIRI BARU BELI PERODUA MYVI 1.3G.....TIDAK JAUH BEZA DENGAN MYVI 1.5.....
Saya beli myvi model Gen2 tak sampai 5tahun pakai gearbox dah rosak minyak gearbox tukar ikut timing
Kalau kasar memang rosak bossku
Macam biasa tukar gear macan R ke D berhenti
1 dalam 1000 tak guna kasar bawak dalam 60km ke bawah
Nilai. Harga dan safety features. Kalau yg dah ada family, saya rekomen Saga dan Persona.
kalau mcm tu abang ambik la myv plak sebagai sokongan kpd local car
ini kenderaan ekonomi , dari segi prestasi dan stabiliti di tahap normal sahaja. elak drp melakukan pemanduan aggresif dan yang bukan2. elakkan drp berlaku sarkes2 atas jalan yang mampu menyusahkan serta merugikn pemandu kenderaan yang lain. pandu cermat dan tidak menyusahkan 😄😁😁😁😁
Mak cik nak angkat perodua Bezza, mak cik banyak buat rujukan pada video2 Nazz Abdullah.
Yg warna biru khas utk peminat spiderman 😆
Wow,myvi king..abang nazz,nak minta tlg blh?Boleh tak abang nazz buat video kenapa proton perdana dihentikan..lov u abang nazz
Tak laku, harga pun lebih kurang je dengan Accord sezaman dengan dia. Orang lebih minat kan Jenama "H' daripada Proton
Myvi bru ni lg power....saya drive kat plus hway 180km ( proton perdana) duk lane kanan tiba2 dtg kereta dari blkg bg high beam...ingatkan bmw ke merc ke,vw ke....sekali tgok 'king' yg dtg....terus msuk lane tgh....bg laluan pd 'king'...super power.....💪💪💪
🤣🤣
perdana tu top speed ke
Dia belum masuk gear S klu masuk mmg pecut macam vtec walaupun dia vvti
Myvi ni memang ok tapi kalau anak ramai kesian kalau duduk blkang...kalau perjalanan jauh lah ..kalau setakat kampung nilai memang lah ok
tu sbb aku order bezza
@@andakmohd6220 seat blkng pun tegak semacam. Apa yg best bezza
Sebagai pengguna myvi g1 limited edition.. Generasi baru ni mmg fuh lawa
Dh pkai 4 bulan, alhamdulillah puas hati, beli spec advance.. puas hati dngn safety features and high tech myvi 2022 ni.. well done perodua 😉👌
Berapa tunggu utk dpt kereta advance?
Best nye
@@hudayunus447 saya dpt 4 bulan ++
@@onetwo9519 wow.. saya dh tunggu hampir 3 bulan dh ni..Doakan saya ya🙂
@@hudayunus447 Insyaallah dlm 4 bulan ++. Amin.
Salam nazz. Sy penggna myvi adv 2019.
Kekurangan :
1) seat tmpt duduk pendek. Jauh dari bwh lutut.
2) lutut / betis belah kanan pemandu tak sampai utk sandar pada door panel. Lenguh peha utk jalan jauh.
3) kedudukan pemandu. Ejas seat utk selesa kaki. Tapi tgn pegang stereng pulak x selesa. Sy tggi 171cm. Berat 80kg
4) sistem serap hentakan kurang bagus. Bila jalan tak rata. Rasa hentakan sgt kuat. Rasa mcm pakai spring racing khas utk main selekoh.
5) bumper belakang takde reflector. Reflector d letak pada lampu besar. Kedudukan tinggi. X de maknanya. Lbh baik letak pada bumper.
6) enjin delay. Tekan minyak waktu memeotong, enjing dah mengaum, kete belum gerak.
7) cup holder tak mencukupi.
8) takde arm rest tengah. Mmg boleh pasang yg aksesori. Tapi akan ganggu keselesaan handbrake.
9) NVH- bising.
***
Sy cadang nk beli 1 lagi kereta bajet rm bawah 90k. Tapi mcm sush nk jumpa yg memuaskan dlm banyak faktor.
Beli mesin padi bos..boleh menjana duit masuk...
beli X50 bos..mantapp tu
Bawah 90k byk kot kereta yg bagus dan sedap. City, vios, almera
Proton persona mc2 boss
Beli perodua ativa bos
BANG NAZZ SAYA ADA MERCEDES DAN SAYA ADA WAJA.. KNP WAJA TU HANDLING SAMA SEDAP DGN MERCEDES?TOLONG JAWAP🧐
2022 mantap ah semua brand canggih.
Saya pengguna myvi facelift ni varian 1.5X memang terbaiklahh bawak pon ok paling best pasl myvi ni safety dia terlalu safety sangat 💯⭐⭐⭐⭐⭐
🤣🤣tunggu lah brpe lama kete perodua ni bleh tahan brg2 dia...
@@sallehkipario kau gi beli kereta lain la orang minat yang ne.
Nak myvi baru ni kalau boleh, tapi kena tunggu 2,3 bulan, nak bezza pon sama, last2 amik ativa, terkejut berok adik beradik semua 🤣🤣, myvi ni minat sejak zaman Myvi se oren tu dulu, tapi apa boleh buat, urgent nak pakai kereta
Saya cadangkan perodua ubah pintu Tengah alza macam voxy tapi harga tak jauh Dari harga Yang sekarang.
Tiada masalah semua ok smart tag lalu je xpernah ade masalah👍🤣
Tiap kali tgk video naz, bukan hafal kereta, tapi hafal lagu🤣 sedap oi lagu naz😂
Review lori pulak bang....nk dengar versi nas abdullah.....😁😁
Ada nazz tersalah kata.ingat tak lagu DIDI AND FRIEND
MERAH DAN BIRU WARNA MOTOR DIDI
sebab tuk mesti ada biru dan merah
Lawan tetap lawan ahaxahax
Proud owner of perodua myvi lagi best manual 1.3 tahun 2011. Kereta masih tip top power tiada masalah so far.
still suport abg naz💪 abg naz handsome 😜
Dulu saya pengguna myvi, hampir 15 tahun. Masalah minima, hanya wear n tear biasalah. Cuma satu jerr masalah paling serius menyebabkan akhirnya saya mengalah dan menjualnya. Masalahnya ialah aircond. Banyak kali repair dan beribu duit habis semata2 untuk repair aircond shj. Punca dr kerosakan sis. aircond byk mengganggu sistem elektronik yg lain. Apa pon terus terang saya ckp antara semua kereta di malaysia, myvi tetap yg terbaik n tak lupa king of the road...yehhhh!!!
Bila tgk review abg naz ni,terasa nk trade in myvi lama dgn myvi facelift ni
Terbaik nazz👍
Plan.. skrg tgh booking myvi H, agak dlm 5 tahun nk jual amik proton sedan mcm persona..harap persona akan dtg lebih jimat minyak sikit & kurang problem
Out of curiosity knp tk amik s70 je
Dah jatuh cinta dengan Myvi ni,biarpun dream car saya adalah Toyota Camry 2022 yang harga RM200K+, Myvi adalah target kereta pertama yang paling diidamkan.
Proton Waja signal sebelah kiri bikin aku confuse sampai kini, asyik terbuka wiper. jer.......kereta brand lain semua signal sebelah kanan, Proton memamg BOSS, bikin orang susah saja
That kinda sounds like a "you" problem. But I get what you're trying to say. But Proton sudah improve. Newer Proton cars punya signal sebelah kanan sudah
diorang reka signal belah kiri sebab isu pemandu suka pegang stereng sebelah tangan. sekolah memandu menyarankan supaya signal letak sebelah kiri supaya pemandu pegang stereng kedua-dua belah tangan.
xsuka seat warna merah tu… lagi prefer warna hitam je
Bruhh
10:34, abang nazz bagi wiper ke tu😆
Bagi Saya lah facelift kli ni agak kurang sikit.klu depan ala ala bezza kan lawa.bagi Saya laa
Hahaha Ada tak orang perasan at 10:36 abang nazz bagi signal tapi tersilap bagi wiper! Mungkin abang nazz used to signal kat kiri kot!
for me luaran cantik, enjin reliable mmg tahan lama. tetapi agak pricy and sgt penat kalau drive jauh sbb takde armrest dan kerusi pendek.. mmg cramp bahu and peha utk org yg tinggi
handling pon xbest. ground clearance tinggi. ade bodyroll kalau selekoh.
Maaf, sama x dgn bezza tuan?
@@gibyxion8024 x biasa sgt bawa bezza. so x dpt komen
@@azuzumuda terima kasih tuan
nasib sy rendah….
sian myvi, ada built in smart tag reader, tapi plus tutup laluan smart tag.. nasib baik diaorang buka balik
Saya mmg enjoy dan peminat setia Nazz dlm bab review kereta, mudah bagi saya refer. Bila Nazz nk dtg Penang buat review kereta di sini?!.
Pernah pakai myvi versi sebelum ni, selama 5 tahun tempoh waranti, xpernah sekali pun claim waranti. Waduh
aku harap. akan ada myvi sedan. ada 2 version. utk rakyat marhean berharga rm70k-80k & utk T20 tune version myvi version berharga bermula rm150k hingga rm200k
Baik beli bmw jer njirrr 🤣🤣🤣
@@stormthefront7504 sbb king kan😂
Org Malaysia suka pakai hatchback la. Biar space boot kurang, janji gaya kena lebih.
@@fauzi_zie HAHAHAHA jgn dilawan king of the road
Gila kaa mintak lagi mahal
myvi fl ada welcome light, tekan remote unlock , dan headlight akan menyala
Selaku pemilik MyVi tahun 2019, saya amat berpuashati dgn prestasinya. Senang nak jaga dan tidak banyak "songeh" serba serbinya. Mungkin Perodua boleh pertimbangkan utk hasilkan yg ada rooftop. Sure lagi cun 👍👍👍👍👍😎
Sebagai pengguna Myvi tahun 2007( beli secondhand tahun 2011) rosak paling teruk aircond sahaja..lain takde apa2 kerosakan teruk
Samalah,beli second myvi 1st model lagi,rosak radiator je,wife beli #myvikiller 3 kali masuk sc
2:17. Apakah ini pnanda Myvi ni bakal jadi milik bang Nazz sbg pengganti Axia tu? Hmmmm. 😏😏😏
Salam bro Nazz, mintak buat video ulas berkenaan penghapusan smart tag/touch n go di akhir tahun 2022. Dan diwajibkan guna RFID. Apa pro/cons untuk RFID? Dan wajarkah Malaysia kuatkuasa RFID ni? Macam bakal menyusahkan kebanyakan pemandu je. Tq bro.
Bro uqbah tu adik bro nazz kan 🤣 saya beli dengan dia myvi fl ni, mantappp 👍