Приветствую. Немного не в цвет дверь но это низуха. А по поводу рихтовать или варить разницы нет. По времени работы и сгнивания элемента примерно одинаково. Работа достойна. Удачи.
Привет 🤝 , спасибо большое , да , я разглядывал , чуть вроде бы как посветлее , но не критично , если клиенту не говорить и пальцем не тыкать он и не заметит , по времени может замена чуть быстрее , но шпаклевать всё равно придётся , так что да , в принципе одно и тоже .
@@Avtolom_63 доводку под грунт я без пулера делаю, маленьким обратным. Но главное сначала сисек не наделать, а на пороге это как сдрасьте, из-за большой жёсткости. Нужно тянуть не капельками, у них пятно контакта маленькое, я спец шайбы делаю, они плавнее тянут
@@АлександрИгонин-в8и почему то я давно перестал обратным молотком пользоватся , а шайбами долго работал , в строительном магазе оцинкованные покупал , но петельками вроде как удобнее
@@Avtolom_63 Петельки часто вырывают я с мясом, впрочем как и змейки, при хороших усилиях,а вообще наша работа обесценена. Напарник пригласил строителей, забор, навес, бетон, они обсчитали все, и мы поняли что не тем занимаемся, хотя у нас цены серьёзные.
@@vladimirvladimir9060 здравствуйте Владимир 🤝 , с левой стороны он приварен не правильно , сейчас идут Набержно Челнинские пороги , по мне это не плохие , заводские они всё время были с боковиной в сборе .
Приветствую Юрий 🤝 , кому как , бывают клиенты , просят родную деталь оставить , бывают из за небольшой мятины хотят менять , из личного опыта даже с сильно пожёванным металлом проблем не будет при хорошей обработке , если конечно не продолжить собирать порогом бардюры , а шпаклю так и так пришлось бы мазать .
Пороги слабые у них,в плане стойкости к коррозии, я бы сказал что не оцинкованные, гниют быстро, если лкп повреждено, влага моментально их начинает есть. Здравствуйте, я вам писал по ларгусу. И фото присылал. А есть возможность жестянку сделать, если с покраской сложно? Конечный результат шикарен. Как мой случай, только у меня проще.....намного.
Здравствуйте 🤝 , если не ошибаюсь вы с Самары и у меня в журнале ваш номер записан , постараюсь в июле , сейчас хочу маляркой немого заняться . Фото что то не помню , может путаю , по ларгусам много было звонков .
@@Avtolom_63да, я из Самары. Машина у меня от дачника пенсионера, он небрежно с ней обращался, и внешность подпортил, я знал, что так будет. Машину эту я ждал 7 лет, знал, что с большой вероятностью еемпоедложет мне. Я напомню вам. Могу приехать показать машину. Все общитаете и вживую посмотрите. Заодно и познакомимся. Спасибо. С моим ремонтом вы играю и справитесь и мне будет спокойно, а потом радостно от результата.
херня это вытягивать.. лучше целый кусок заменить порога. будет жесткость и машина не прогнется . а это место уже все мертвое. при любом моменте ржаветь будет и работать на жесткость не будет.
У нас на предприятии получили ларгусы в 2017 году на одном водитель замял порог,два года уже ездит не ремонтирует,краска ободрана до металла а ржавчины до сих пор нет,видимо оцинкованный попался)
Приветствую Алексей. Да, видно что металл крепкий, тяжело выходит, даже при такой площади натяга. Я честно подумал что эти острые складки возможно вытянуть тольки при вскрытии. Но Алексей, Вас ничем не напугать! Отличный мастер, отличная работа! Я восхищаюсь терпением! Успехов!
У меня оцинкованные пороги, длинная база, плюс пересел с правого руля - на повороте замял правый порог об бордюр в первый год эксплуатации. Машине уже 10 лет такой ржавчины нет, по вмятине еле, еле рыжики, но никак на видео.
хорошая тема. единственно, если делать для себя, вопрос последующей обработки не так прост. микротрещины в грунтовке на внутренней стороне порога и на оригинальных сопрягаемых швах сверху и снизу порога наверняка есть. это уже добавляет время и дополнительные процедуры по обработке.
Вы очень с руками. Спасибо за честный труд. Шпаклю не накидывали сантиметрами. Из того что круто по вместо шпакли- олово и правка им формы. Но... это поям на любителя. За раьоту поклон и уважение
Здравствуйте Алексей🤝. Ларгус какой-то непонятный из новых? Сколько видел старых ларгусов краски нет, пороги дранные, но не ржавые, вроде как оцинковка, а у Вас в работе кузов типичных жигулей, хотя грунтовка просматривается, да экономика становится экономной😒 Великолепная работа, порог как заводской, металл на автовазе всё тоньше и тоньше, хотя и плюс, можно родной кузов в каких-то легких случаях сделать. Смотрим и ждем Ваши видео. Здоровья Вам. Спасибо.👍
Здравствуйте 🤝 , спасибо вам большое , ларгус не свежий , ещё с реновским двигателем , сам удивлён , но порог похоже из толстенького металла , давольно таки жёсткий .
обязательно дать клиенту памятку приехать через два года на повторную обработку порога. я проверю через 2 года!!
Это да , я обычно клиентам говорю , что обработку нужно повторять каждый год .
Привет,из Коломны! За работу 👍👍👍
@@Автогараж888гКоломна привет 🤝 , спасибо большое .
Молодец. Настоящий профессионал. Таких мало на Руси.
Приветствую Тимур 🤝 , спасибо большое , есть ещё , они по гаражам попрятались .
Отличная работа, Алексей. Посмотрел от начала до конца
Приветствую Александр 🤝 , спасибо большое , девятка за 30 уже на стапеле , нужно видосик смонтировать
Приятно смотреть работу Мастера.
Только добросовестный мастер обрабатывает внутренние полости,респект вам за это.
Спасибо большое Кирилл Владимирович 🤝
Алексей, как всегда, красавчик!
Любо-дорого смотреть!
Приветствую Владимир 🤝 , спасибо большое , про девятку за 30 немного наснимал , нужно силу воли найти , чтобы смонтировать 😀
@@Avtolom_63 Ооо да! На 200% понимаю о чём речь. Я дверь-то на ниву уже повесил... :)))
А серий ещё две штуки будет. :)
Если не сложно говорите итоговую цену за работу.
40 с материалами без краски
Привет, с победой!😊 👍
Слава привет 🤝 , спасибо большое , какой у тебя длинный видосик получиося про ниву 👍
@@Avtolom_63 наснимал за месяц 2 часа 40 мин, ускорил, подрезал, получился 1час
Приветствую. Немного не в цвет дверь но это низуха. А по поводу рихтовать или варить разницы нет. По времени работы и сгнивания элемента примерно одинаково. Работа достойна. Удачи.
Привет 🤝 , спасибо большое , да , я разглядывал , чуть вроде бы как посветлее , но не критично , если клиенту не говорить и пальцем не тыкать он и не заметит , по времени может замена чуть быстрее , но шпаклевать всё равно придётся , так что да , в принципе одно и тоже .
@@Avtolom_63 я этим каждый день занимаюсь. Поэтому так и написал.
Виталька бы споттером в ноль выправил, под грунт.
шикарная работа
Здравствуйте 🤝 , спасибо большое .
Привет. спасибо за видос.
Привет 🤝 , вам спасибо за просмотры .
Неплохо., но я б ещё поигрался пулером. Удачи Мастерам
Привет Александр 🤝 , спасибо большое , на пулер насадки нужны поменьше , всё времени не хватает сделать .
@@Avtolom_63 доводку под грунт я без пулера делаю, маленьким обратным. Но главное сначала сисек не наделать, а на пороге это как сдрасьте, из-за большой жёсткости. Нужно тянуть не капельками, у них пятно контакта маленькое, я спец шайбы делаю, они плавнее тянут
@@АлександрИгонин-в8и почему то я давно перестал обратным молотком пользоватся , а шайбами долго работал , в строительном магазе оцинкованные покупал , но петельками вроде как удобнее
@@Avtolom_63 Петельки часто вырывают я с мясом, впрочем как и змейки, при хороших усилиях,а вообще наша работа обесценена. Напарник пригласил строителей, забор, навес, бетон, они обсчитали все, и мы поняли что не тем занимаемся, хотя у нас цены серьёзные.
@@АлександрИгонин-в8и это да , по этому самому приходится малярку строить
Отличная работа👍👍👍👍👍👍👍
@@СергейЛигостаев-у6л здравствуйте 🤝 , спасибо большое
Привет,смотри,лайк роставил
Приветствую коллега 🤝 , спасибо большое .
Без коментарие👍
Приветствую Денис 🤝 , благодарю .
Чётко!
Взял и сделал, молодец. А это был герметик или антигравий? 👍👍👍
Приветствую Алексей 🤝 , спасибо большое , для пробы немного герметика развёл с р12 , не сохнет , пришлось наволовским антигравием .
@@Avtolom_63 было такое, не каждый герметик сохнет после разведения. U. seal работает с разбавителем.
@@АлексейГорбатов-п5м не было ни в одном магазине такого , взял что есть , не удачно .
@@АлексейГорбатов-п5мU seal тоже уже не тот и тоже не сохнет
@@MixaniKoSergievsk возможно просроченый, у меня не поподал так всегда сохнет, стараюсь его брать.
так. вопрос. тиг аппарат у Вас есть?
Нет , может и нужен , но пока не до него .
мужик здоровья тебе . без лишних слов без мата, одно удовольствие смотреть .. а сколько времени на эту работу ушло у вас
Что ни работа, то произведение искусства! Спасибо за ваш труд!
Здравствуйте Александр 🤝 , спасибо Вам большое .
Мастер с золотыми руками сам на вес золота 👍👍👍отличная работа
Здравствуйте Александр 🤝 , большое спасибо .
Неужели пороги не продают заводские
@@vladimirvladimir9060 здравствуйте Владимир 🤝 , с левой стороны он приварен не правильно , сейчас идут Набержно Челнинские пороги , по мне это не плохие , заводские они всё время были с боковиной в сборе .
Вот даже незнай что лучше кусок нового порога и два шва или же весь пожженый перемятый метал и куча шпакли
Приветствую Юрий 🤝 , кому как , бывают клиенты , просят родную деталь оставить , бывают из за небольшой мятины хотят менять , из личного опыта даже с сильно пожёванным металлом проблем не будет при хорошей обработке , если конечно не продолжить собирать порогом бардюры , а шпаклю так и так пришлось бы мазать .
Пороги слабые у них,в плане стойкости к коррозии, я бы сказал что не оцинкованные, гниют быстро, если лкп повреждено, влага моментально их начинает есть. Здравствуйте, я вам писал по ларгусу. И фото присылал. А есть возможность жестянку сделать, если с покраской сложно? Конечный результат шикарен. Как мой случай, только у меня проще.....намного.
Здравствуйте 🤝 , если не ошибаюсь вы с Самары и у меня в журнале ваш номер записан , постараюсь в июле , сейчас хочу маляркой немого заняться . Фото что то не помню , может путаю , по ларгусам много было звонков .
@@Avtolom_63да, я из Самары. Машина у меня от дачника пенсионера, он небрежно с ней обращался, и внешность подпортил, я знал, что так будет. Машину эту я ждал 7 лет, знал, что с большой вероятностью еемпоедложет мне. Я напомню вам. Могу приехать показать машину. Все общитаете и вживую посмотрите. Заодно и познакомимся. Спасибо. С моим ремонтом вы играю и справитесь и мне будет спокойно, а потом радостно от результата.
А как связаться с вами, у меня тоже на гранте пороги замяты, но не так сильно конечно, хотелось бы подтянуть. Спасибо большое.
@@vokdalsyalokin3923 здравствуйте , телефон в описании канала
Красиво.Жаль видео редко выходят
Приветствую Влад 🤝 , есть материал ещё на один видосик ваз 2109 за 30 тыс. , но нет времени смонтировать .
Молодец
херня это вытягивать.. лучше целый кусок заменить порога. будет жесткость и машина не прогнется . а это место уже все мертвое. при любом моменте ржаветь будет и работать на жесткость не будет.
У нас на предприятии получили ларгусы в 2017 году на одном водитель замял порог,два года уже ездит не ремонтирует,краска ободрана до металла а ржавчины до сих пор нет,видимо оцинкованный попался)
Здравствуйте Кирилл 🤝 , сам удивился , вроде многие ездиют с облезлыми порогами и без ржавчины .
Приветствую Алексей. Да, видно что металл крепкий, тяжело выходит, даже при такой площади натяга. Я честно подумал что эти острые складки возможно вытянуть тольки при вскрытии. Но Алексей, Вас ничем не напугать! Отличный мастер, отличная работа! Я восхищаюсь терпением! Успехов!
Здравствуйте Максим 🤝 , спасибо большое , да , складки были достаточно серёзные , но вроде бы неплохо поправились .
@@Avtolom_63 отлично получилось исправить! И антигравий лёг изумительно, не придраться.
У меня оцинкованные пороги, длинная база, плюс пересел с правого руля - на повороте замял правый порог об бордюр в первый год эксплуатации. Машине уже 10 лет такой ржавчины нет, по вмятине еле, еле рыжики, но никак на видео.
Ты еще сильно замятый порог не видел. Новенький наверно
Вычисти ржу и тупо замаж молотковой краской.его из балона прям
Привет Алексей. Молодец. Спасибо за видео
Удачи тебе каналу успехов 👍
Приветствую Алексей 🤝 , спасибо большое .
хорошая тема. единственно, если делать для себя, вопрос последующей обработки не так прост. микротрещины в грунтовке на внутренней стороне порога и на оригинальных сопрягаемых швах сверху и снизу порога наверняка есть. это уже добавляет время и дополнительные процедуры по обработке.
Привет Олег 🤝 , нормально обработал , проблем не должно быть .
@@Avtolom_63 её бы как минимум неделю выдержать после покраски до обработки
Вы очень с руками. Спасибо за честный труд. Шпаклю не накидывали сантиметрами. Из того что круто по вместо шпакли- олово и правка им формы. Но... это поям на любителя. За раьоту поклон и уважение
@@sergeyklopov9374 здравствуйте Сергей 🤝 , спасибо большое , можно как нибудь попробовать оловом , вроде там ничего сложного нету .
Привет, да уж, действительно сильно замятый! 😊
Приветствую Иван 🤝 , ага , заломчики были острые
Привет! Сейчас посмотрим, всегда смотрю ваши видео😊
Приветствую Кирилл 🤝 , спасибо большое .
Привет из Тулы, резать может болгаркой каждый, а вотак это мастер.
@@Михаилпопов-х5л здравствуйте Михаил 🤝 , спасибо большое , потихоньку будем ремонтировать .
👍✊
Чётко!
Привет Дмитрий 🤝 , спасибо большое .
Новое учебное пособие по ремонту. Надо сохранить в плейлист.
Приветствую Наиль 🤝 , спасибо большое
Как делать не НАДО!!! Особенно шпаклевать на грунт,лучше сразу на краску с лаком ржаветь не Будет!!!😂😂😂😂😂
Здравствуйте Алексей🤝. Ларгус какой-то непонятный из новых? Сколько видел старых ларгусов краски нет, пороги дранные, но не ржавые, вроде как оцинковка, а у Вас в работе кузов типичных жигулей, хотя грунтовка просматривается, да экономика становится экономной😒 Великолепная работа, порог как заводской, металл на автовазе всё тоньше и тоньше, хотя и плюс, можно родной кузов в каких-то легких случаях сделать.
Смотрим и ждем Ваши видео. Здоровья Вам. Спасибо.👍
Здравствуйте 🤝 , спасибо вам большое , ларгус не свежий , ещё с реновским двигателем , сам удивлён , но порог похоже из толстенького металла , давольно таки жёсткий .
Оператор нужен 😅
С удовольствием смотрю твои видосы
Приветствую Ринат 🤝 , большое спасибо .