Ein schöner Anblick mit den ersten Brückenelementen, an der Unterführung der Bahntrasse hätte ich allerdings schon mehr Fortschritt erwartet aber der Pool ist immer noch voll. Was meint ihr? Betrachtet man das letzte Video vom Januar bis jetzt, ist da mehr passiert als beispielsweise A100 in Berlin?
Beim "Bahntunnel" und der Überführung Francoper Straße ist der Fortschritt enttäuschend langsam, ansonsten scheinen alle Brückenbauwerke im Hochbau oder Vollendet zu sein. 2026 könnte klappen
@@mickh3879 Ja sehe ich ähnlich, ich vermisse noch einen Übergang von der A7 aus Süden. Ich finde die Brücke etwas schmal, ist das nur der Unterbau?! Ich meine da sollten schon zwei Fahrzeuge nebeneinander draufpassen oder?!
Und bezüglich des ursprünglichen Kommentars: Ja, ich finde man sieht gerade bei Erd- und Betonarbeiten ganz guten Fortschritt im Bereich des AK. Seit Januar gibt es ja auch für den ersten Abschnitt der A26 Ost Baurecht. Ich hoffe mal, dass sie es so hinkriegen, dass die Baustelle dann gleich weiter rücken kann gen Osten.
@@tempus4759 Ja, das ist nur der Unterbau, ein Hohlkasten aus Stahl von ca. 6m Breite. Die eigentliche Fahrbahn wird sich dann auf dem ca. 12m breiten Oberbau befinden, der in Verbundbauweise darüber betoniert wird. Das kann man in den Bauwerksskizzen in den Planfeststellungsunterlagen sehen.
Vielen Dank für das eindrucksvolle Video! So als Laie hat man das Gefühl, die wenigen Kilometer A26 auf Hamburger Gebiet werden erst 2036 fertig. Ich erinnere mich noch ganz genau daran, dass seit 1977 erbittert über diese Autobahn gestritten wurde. Sooo lange ist das noch gar nicht her 😎
Wir Butenbremer/Berufspendler warten seit 1970 auf den Autobahnringschluss, wenn die A 281 fertig ist so gegen 2029/30, fehlt uns immer noch die anschließende B212 neu vom GVZ Richtung Nordwest… Es ist und bleibt ein Trauerspiel in D…
Bleibt interessant abzuwarten, wie sich die Stausituation vor dem Elbtunnel entwickelt, wenn eine weitere Autobahn (A26) einen Zulauf zur A7 bekommt. Kürzer werden sie wahrscheinlich nicht.
@@christianstorgaard9621 Dafür wird die Trasse ja kilometerweit 8 streifig ausgebaut, sowohl nördlich als auch südlich. Und dann liegt es wohl auch am Autofahrer selbst, wenn ich jetzt schon sehe das im Tunnel selbst statt erlaubten 80 nur 60 gefahren wird, selber schuld.
Danke für das Update! Weiß jemand, wann nun endlich die Freigabe geplant ist? Viele sagen, bis spätestens 2026, andere wiederum sagen, dass der Termin erst in Q4 2026 sein wird.
00:21 Wie ist eigentlich der Plan mit der Brücke an der AS Neu Wulmstorf? Wirf es nicht mal Zeit für einen neuen Sanddamm? Ich sehe es schon kommen, dass die Brücke bis zur Eröffnung der A26 nicht fertig wird. Und dann gibt es gar keine Querungsmöglichkeit mehr, was witzig werden dürfte.
Gute Frage, habe ich mich noch nicht mit beschäftigt. Vllt will man sich von vorne nach hinten arbeiten?! An und für sich hat es ja noch Zeit, der große Wurf am Kreuz braucht ja auch noch eine Weile.
Tipp: Homepages der Autobahn GmbH und der DEGES sichten, da sind alle Großprojekte bei uns im Norden zu finden. Und manchmal schaffen es die Kollegen der Öffentlichkeitsarbeit auch, die Stati zu pflegen. Ich mein, man könnte z.B. nette Channelinhaber wie Tempus um das Copyright von wunderbaren Drohnenflügen bitten… aber das wäre wohl zu viel verlangt…
@@kesterdonner8190 Ich habe aus Versehen deinen letzten Kommentar mit der Frage nach dem Bug gelöscht. Die Kommentare sind da, du hast unter zwei verschiedenen Beiträgen geschrieben.
Klasse! Dankeschön für den Upload /Update. Es geht wohl vorran und hoffen wir das es auch so bleibt. Nicht das wieder irgend ein Verein einen rückwärts steppenden Blinkkäfer (ganz seltene Sorte) oder Vogelviech findet das, urplötzlich und unerwartet, dort nistet. Schlimmer wäre wenn eine Lastenfahrad-Soja-kauende Intressengruppe dem Ganzen noch eine Verzögerung verpasst. Siehe Anschlussstelle Buxtehude... Meine Meinung: Die Intressen/Wohl der Vielen überwiegen dem der Wenigen/Einzelnen.
Ja, Entspannung Gentlemen. Ich sage mal ganz abgedroschen, es kommt wie es kommt. Was die bestehenden Bauarbeiten angeht sind denke ich alle Schreibtischangelegenheiten geklärt.
Es ist schon erschreckend, welche Schneisen durch die Landschaft gezogen werden. Und es ist ja nicht so, dass die Orte und Städte vorher nicht nur zu Fuß erreichbar waren. Und die "alten" Straßen wird man nicht abreißen - sie werden dann nur nicht mehr unterhalten. Das haben wir die letzten 20 Jahre unter Merkel jeden Tag gesehen.
Ein schöner Anblick mit den ersten Brückenelementen, an der Unterführung der Bahntrasse hätte ich allerdings schon mehr Fortschritt erwartet aber der Pool ist immer noch voll. Was meint ihr? Betrachtet man das letzte Video vom Januar bis jetzt, ist da mehr passiert als beispielsweise A100 in Berlin?
Beim "Bahntunnel" und der Überführung Francoper Straße ist der Fortschritt enttäuschend langsam, ansonsten scheinen alle Brückenbauwerke im Hochbau oder Vollendet zu sein. 2026 könnte klappen
@@mickh3879 Ja sehe ich ähnlich, ich vermisse noch einen Übergang von der A7 aus Süden. Ich finde die Brücke etwas schmal, ist das nur der Unterbau?! Ich meine da sollten schon zwei Fahrzeuge nebeneinander draufpassen oder?!
Und bezüglich des ursprünglichen Kommentars: Ja, ich finde man sieht gerade bei Erd- und Betonarbeiten ganz guten Fortschritt im Bereich des AK. Seit Januar gibt es ja auch für den ersten Abschnitt der A26 Ost Baurecht. Ich hoffe mal, dass sie es so hinkriegen, dass die Baustelle dann gleich weiter rücken kann gen Osten.
@@tempus4759 Ja, das ist nur der Unterbau, ein Hohlkasten aus Stahl von ca. 6m Breite. Die eigentliche Fahrbahn wird sich dann auf dem ca. 12m breiten Oberbau befinden, der in Verbundbauweise darüber betoniert wird. Das kann man in den Bauwerksskizzen in den Planfeststellungsunterlagen sehen.
@@LM-tt7lx Kann man diese Bauskizzen irgendwo einsehen oder sind das rein interne Dokumente?
Vielen Dank für das eindrucksvolle Video! So als Laie hat man das Gefühl, die wenigen Kilometer A26 auf Hamburger Gebiet werden erst 2036 fertig. Ich erinnere mich noch ganz genau daran, dass seit 1977 erbittert über diese Autobahn gestritten wurde. Sooo lange ist das noch gar nicht her 😎
Wir Butenbremer/Berufspendler warten seit 1970 auf den Autobahnringschluss, wenn die A 281 fertig ist so gegen 2029/30, fehlt uns immer noch die anschließende B212 neu vom GVZ Richtung Nordwest… Es ist und bleibt ein Trauerspiel in D…
Danke für das Statusupdate😊
einmal im Quartal soll es Updates von den überregionalen Projekten geben.
Bleibt interessant abzuwarten, wie sich die Stausituation vor dem Elbtunnel entwickelt, wenn eine weitere Autobahn (A26) einen Zulauf zur A7 bekommt. Kürzer werden sie wahrscheinlich nicht.
@@christianstorgaard9621 Dafür wird die Trasse ja kilometerweit 8 streifig ausgebaut, sowohl nördlich als auch südlich.
Und dann liegt es wohl auch am Autofahrer selbst, wenn ich jetzt schon sehe das im Tunnel selbst statt erlaubten 80 nur 60 gefahren wird, selber schuld.
Man wünscht sich schon mehr Tempo bei solchen Projekten aber schönes Video
Das ist doch schon Rekordtempo, wenn man das mit dem BER vergleicht. 😉
Voller Pool, volle A7 und leere Baustelle.
Danke für das Update! Weiß jemand, wann nun endlich die Freigabe geplant ist? Viele sagen, bis spätestens 2026, andere wiederum sagen, dass der Termin erst in Q4 2026 sein wird.
2025/2026. Ich bin etwas durcheinander gekommen mit den Daten aber es steht auf eines dieser großen weißen Schilder mit blauer Schrift.
00:21 Wie ist eigentlich der Plan mit der Brücke an der AS Neu Wulmstorf? Wirf es nicht mal Zeit für einen neuen Sanddamm? Ich sehe es schon kommen, dass die Brücke bis zur Eröffnung der A26 nicht fertig wird. Und dann gibt es gar keine Querungsmöglichkeit mehr, was witzig werden dürfte.
Gute Frage, habe ich mich noch nicht mit beschäftigt. Vllt will man sich von vorne nach hinten arbeiten?! An und für sich hat es ja noch Zeit, der große Wurf am Kreuz braucht ja auch noch eine Weile.
Moin es läuft ja ,wann ist der Spatenstich zur Fortführung zur A1 und im Nordwesten zur A20 mit Elbtunnel.
Kann ich dir leider nichts zu sagen.
Tipp: Homepages der Autobahn GmbH und der DEGES sichten, da sind alle Großprojekte bei uns im Norden zu finden. Und manchmal schaffen es die Kollegen der Öffentlichkeitsarbeit auch, die Stati zu pflegen. Ich mein, man könnte z.B. nette Channelinhaber wie Tempus um das Copyright von wunderbaren Drohnenflügen bitten… aber das wäre wohl zu viel verlangt…
@@kesterdonner8190 Vllt ergeben sich ja eines Tages Kooperationen.
@@tempus4759 würde ich Ihnen wünschen!
@@kesterdonner8190 Ich habe aus Versehen deinen letzten Kommentar mit der Frage nach dem Bug gelöscht. Die Kommentare sind da, du hast unter zwei verschiedenen Beiträgen geschrieben.
Die Chinesen hätten die komplette A26 von Cuxhaven bis Hamburg in 1 Jahr gebaut 😂
Die haben sehr wahrscheinlich auch weniger Bürokratie.
Klasse! Dankeschön für den Upload /Update. Es geht wohl vorran und hoffen wir das es auch so bleibt. Nicht das wieder irgend ein Verein einen rückwärts steppenden Blinkkäfer (ganz seltene Sorte) oder Vogelviech findet das, urplötzlich und unerwartet, dort nistet. Schlimmer wäre wenn eine Lastenfahrad-Soja-kauende Intressengruppe dem Ganzen noch eine Verzögerung verpasst. Siehe Anschlussstelle Buxtehude... Meine Meinung: Die Intressen/Wohl der Vielen überwiegen dem der Wenigen/Einzelnen.
Ja, Entspannung Gentlemen. Ich sage mal ganz abgedroschen, es kommt wie es kommt. Was die bestehenden Bauarbeiten angeht sind denke ich alle Schreibtischangelegenheiten geklärt.
Am besten die gesamte Republik mit Autobahnen zukleistern, dann aber bitte vor deiner Tür!!!
Es ist schon erschreckend, welche Schneisen durch die Landschaft gezogen werden. Und es ist ja nicht so, dass die Orte und Städte vorher nicht nur zu Fuß erreichbar waren. Und die "alten" Straßen wird man nicht abreißen - sie werden dann nur nicht mehr unterhalten. Das haben wir die letzten 20 Jahre unter Merkel jeden Tag gesehen.