【海外の反応】独自技術ゼロ!?パクリ技術だらけの中国高速鉄道が大崩壊‼日本とドイツが見放した結果...

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 98

  • @Schachlil
    @Schachlil 5 วันที่ผ่านมา +25

    こういう事例があるのに、良い中国人もいる!と、良い人を演じた中国人に騙される人が後を絶たない。

  • @masuminagasaka5025
    @masuminagasaka5025 6 วันที่ผ่านมา +25

    K国の自動車、半導体技術、C国の高速鉄道技術「欧米は何も教えてくれないので、お人好しの日本に声を掛けよう!」って笑ってるよ。

  • @hokazonomm2058
    @hokazonomm2058 6 วันที่ผ่านมา +35

    日本は中国から日中友好の名のもと、日本の技術開放を相談されたら、日本はまた協力する可能性があります。とにかく日本は危機管理の脇が甘い。日本は危機管理能力を高め、安易に技術開放をしないこと。目先の金に目を奪われないこと。

    • @とのの-e7b
      @とのの-e7b 5 วันที่ผ่านมา

      脇が甘いんじゃない。金をもらえば何でもするだけ、特に官僚が。というか与野党ともに政治屋にもう意思決定能力はない。
      官僚は薬害エイズのようにわずかな賄賂で国民を殺戮して何の食材もしないような連中だしね。世界最低の生き物は日本の官僚。
      危機管理は日本の有権者()も妨害したよね、メディアと情弱が一緒になってスパイ法を潰した。やろうとしたのは自民だけで野党も潰しにかかった。そういう国なのでもう無理だよw

  • @jntyfnrf458
    @jntyfnrf458 6 วันที่ผ่านมา +26

    日本からの技術移転⁉️ ハニートラップにかかった国会議員が推したと思う。ダレ⁉️

  • @小久保孝一
    @小久保孝一 6 วันที่ผ่านมา +23

    すべてが、日本が、悪いって言ってるけど、中国が、何にもできないのが悪いでしょう。悔しかったら、全て、中国の部品でやればいい。無理だと思うけど。

  • @ysa11
    @ysa11 6 วันที่ผ่านมา +42

    事故って大破したら埋めて隠す国ですから。大丈夫で~す。

    • @ja6kkq
      @ja6kkq 5 วันที่ผ่านมา +4

      あははは^ - ^

  • @kibashiri
    @kibashiri 6 วันที่ผ่านมา +26

    知っているから怖いと思うが、知らぬが仏で列車は揺れるものだと思えば問題ない。我々の技術は世界一と言っていたのだから大丈夫。

  • @恭博森本
    @恭博森本 4 วันที่ผ่านมา +3

    中国の高速鉄道開発の歴史を振り返ると、日本の政・官・財がいかに愚かだったことが分かる。とりわけ川崎重工の罪は深い。

  • @GODIERGENOUD1135
    @GODIERGENOUD1135 6 วันที่ผ่านมา +25

    怖いね~「愚か者の怨みは深い」って昔から言う。だから付き合うなって志那の名言w

  • @orange8143
    @orange8143 6 วันที่ผ่านมา +17

    日本には売らないとかさんざんやっといて泣き言かよ
    みっともない国だな

  • @牧場の桃
    @牧場の桃 6 วันที่ผ่านมา +19

    🇨🇳中国はその新幹線の試運転に【習近平主席】をご招待すべきだったのに😂😅

  • @正行五十嵐-x1u
    @正行五十嵐-x1u 6 วันที่ผ่านมา +29

    虫獄は列車事故が起きれば埋めるのが常識アルw。

  • @mkanda18397
    @mkanda18397 6 วันที่ผ่านมา +26

    中国では品質の概念が低いので車輪は丸っこければいいって感じじゃないですか。事故るまで事故ってないってことですからいいんじゃないですか。

  • @西本奈緒美
    @西本奈緒美 5 วันที่ผ่านมา +7

    中国は、川崎重工から車両1000両購入を条件で、自国国内のみで利用する事を条件で、中国への技術移転を契約をしたが、
    その後、現実には中国は、川崎重工から1000両の車両購入せず、日本の技術を中国製として世界で特許申請し、中国製高速鉄道として世界へ輸出販売するという、川崎重工との契約を反故にしたのだから、日本側の中国への対応は、当然な対応です。

  • @makotokatahira
    @makotokatahira 6 วันที่ผ่านมา +25

    鉄輪と車軸を一体成型出来るのは日本製鉄のみ。

  • @池田和生-d1f
    @池田和生-d1f 6 วันที่ผ่านมา +9

    蓄積した技術やモノに対する考え方が皆無
    パクリでは理論が解釈出来ない
    アタマ悪いんだから仕方ないけどさ
    ご愁傷様

  • @zippocaffe
    @zippocaffe 6 วันที่ผ่านมา +11

    たとえ事故が起きても犠牲になるのは中国人だろ、なら何も問題ない、
    350キロといわず500キロを目指せばいいのにね。

  • @馬場えみ-p2z
    @馬場えみ-p2z 6 วันที่ผ่านมา +6

    いっぱい高速鉄道作って、世界一だと言ってたのに、可笑しいですね!

  • @クボジン-n9q
    @クボジン-n9q 6 วันที่ผ่านมา +9

    自国開発の高速鉄道なら問題ない筈では?日本やドイツは関係ない。

  • @慈嘉桧耀佳
    @慈嘉桧耀佳 6 วันที่ผ่านมา +7

    ボールペンのペン先のボールも作れない中国、ボールベアリングの軸受が作れる筈はない。

  • @肆聿緒
    @肆聿緒 6 วันที่ผ่านมา +7

    中w高速鉄道事故再wBYD隠蔽w
    地下鉄事故再wシステムリスク拡大w
    列車欠陥多発w輸出w高速駅出火多発w
    日独wコアパーツ輸出規制wリスク追加w

  • @KANARI-OSSAN
    @KANARI-OSSAN 6 วันที่ผ่านมา +12

    ペットボトルの水が「波打つ」映像や、大きな荷物が振動で「移動」する映像なんかがありましたね!

  • @keio9216
    @keio9216 5 วันที่ผ่านมา +4

    傍若無人の戦狼外交、情報統制、高速列車以外も、異常だからなあ。

  • @安正-x9z
    @安正-x9z 3 วันที่ผ่านมา +1

    日本の技術を海外に出す基準を厳格化し、重要な部品や技術を輸出できないように法整備すべきだ。

  • @techgeek5538
    @techgeek5538 6 วันที่ผ่านมา +17

    川重は責任を取れ

  • @enterthedragon7693
    @enterthedragon7693 6 วันที่ผ่านมา +7

    どうせほとんどの路線は大赤字なんだろ

  • @naonao5156
    @naonao5156 4 วันที่ผ่านมา +1

    自国の技術レベルに合わせて鉄道を低速で運行すればいいだけ。

  • @ゆっくり霊夢ゆっくり魔理沙
    @ゆっくり霊夢ゆっくり魔理沙 4 วันที่ผ่านมา +1

    パクリ中国になぜ重要部品の供給をしなければならないのかな。

  • @misaki4848
    @misaki4848 6 วันที่ผ่านมา +8

    高速運転をやめればいいだけw

    • @orange8143
      @orange8143 6 วันที่ผ่านมา +1

      かっこいい車体でローカル線

  • @ぺぺ-d8j6p
    @ぺぺ-d8j6p 4 วันที่ผ่านมา +1

    知らなかった、何で部品日本が、中国に、売ってた、呆れた

  • @takashilong4489
    @takashilong4489 3 วันที่ผ่านมา +1

    本当は車輪つぶして兵器に回すから、揺れの原因は車輪だけでなく線路とその加工精度も原因では?

  • @yasuyukinishi777
    @yasuyukinishi777 5 วันที่ผ่านมา +3

    物凄い振動で揺れる高速鉄道のビデオを見たけれど、こういう事だったんだ‼納得‼

  • @きくひで-v4c
    @きくひで-v4c 3 วันที่ผ่านมา +1

    ベアリング、ナット、車輪、車軸、一見すれば作れそうだけど、簡単には作れない。技術と匠の技が詰まっている。

  • @金田徹也
    @金田徹也 4 วันที่ผ่านมา +1

    え、日本が中国へ輸出停止?
    アメリカから公開説教が来るまで輸出を続けるイメージ有るけど。

  • @88番大窪寺
    @88番大窪寺 6 วันที่ผ่านมา +7

    コピーと模倣は別物

  • @HIROTO-xc2mv
    @HIROTO-xc2mv 3 วันที่ผ่านมา +1

    レールを微妙に蛇行させたら揺れが相サイされて、スムーズに走れるんじゃない。ノイズキャンセリング的な。

  • @opticalforest4548
    @opticalforest4548 5 วันที่ผ่านมา +2

    宇宙・航空機・軍事等々、今やアメリカと並ぶ程の技術大国
    日本やドイツなど、もう足元にも依れない
    ただし体制から国が重要としない事には力を注がない、だから民生関係はいまいちとなる

  • @greattomy2846
    @greattomy2846 5 วันที่ผ่านมา +1

    中国独自開発なんですよね。供給停止されても問題ないですよね

  • @yumeno2008
    @yumeno2008 6 วันที่ผ่านมา +4

    全部盗難したからだろーが、自業自得とはこのこと。

  • @寺門定透
    @寺門定透 3 วันที่ผ่านมา +1

    頑張って虫酷で作りましょう

  • @河田せいじ
    @河田せいじ 6 วันที่ผ่านมา +9

    車輪をつかわなくともリニアにすればいいのでは?浮くんでしょ。

  • @佐藤章三-m6f
    @佐藤章三-m6f 6 วันที่ผ่านมา +3

    自業自得とは此の事だ!

  • @肆聿緒
    @肆聿緒 5 วันที่ผ่านมา +2

    中w海綿都市失敗w地盤沈下拡大w
    インフラ不足w劣化拡大w防災不足w
    海水面上昇wS台風w海水逆流w山津波w
    洪水後崩落多発wシンクホール崩落w

  • @デルアラン
    @デルアラン 4 วันที่ผ่านมา +1

    インフラや技術だけパクっても、ソフト面も伴わないなら未来につながらない。

  • @小林芳人-h5v
    @小林芳人-h5v 3 วันที่ผ่านมา +1

    中国は高速鉄道では、日本を抜いて世界一なんでしょう。車輪を作るぐらいは簡単でしょうよ。なんといっても世界一なんだから。でも、自称世界一というのもあるからねー。

  • @toshiakinouchi9344
    @toshiakinouchi9344 4 วันที่ผ่านมา +1

    最高速度を落とせば解決、問題ないのでは?

  • @kazuonakamura5530
    @kazuonakamura5530 5 วันที่ผ่านมา +1

    日本の企業技術はすべてにこれをやられています おっぴらに言いませんがね

  • @佐藤章三-m6f
    @佐藤章三-m6f 6 วันที่ผ่านมา +2

    鉄鋼産業の低さでしょう!鋼鉄の作り方が解らないだけでしょう!

  • @白田章
    @白田章 4 วันที่ผ่านมา +1

    日本の誇り より 日本の惨め を読み上げてるね。

  • @卓也會澤
    @卓也會澤 3 วันที่ผ่านมา +1

    基礎研究もしないで、高品質の車輪なんて出来ない😂
    高速鉄道、時速140㌔で運用すれば良いじゃん😅

  • @ユウ-c1g
    @ユウ-c1g 4 วันที่ผ่านมา +1

    兎に角ほっとけ。
    関わらないのか吉

  • @しーちゃん-p9q
    @しーちゃん-p9q 5 วันที่ผ่านมา +1

    普通の ちうごく の やり方です。

  • @Heuk-v7r
    @Heuk-v7r 6 วันที่ผ่านมา +2

    愁さんはいずこ?