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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Lors de mon essai sur la Mercedes 190, j’avais affirmé que c’était la voiture la plus emblématique de Mercedes, cet avis a divisé car les gens étaient divisés donc entre cette 190 et donc celle-ci, la bien évidemment merveilleuse Mercedes W124 que j’ai l’honneur de vous présenter aujourd’hui, ça va tarter sévère
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Je suis le propriétaire de cette auto, du coup effectivement au moment de l’essai, la consommation de la bête était beaucoup trop haute et son fonctionnement pas ultra lisse, cependant après pas mal de temps à la régler elle marché maintenant beaucoup mieux, et surtout consomme entre 8 et 10L aux 100, c’est effectivement une excellente voiture, y a pas vraiment de mauvais moteurs pour la w124, pour avoir eu cette 200 carbu et une 250D atmo, selon l’usage il faut si diriger vers l’essence ou le diesel mais je déconseille pas de moteur, juste attention aux essences qui ont tendance à avoir un joint de culasse fragile
Merci pour ta vidéo Jacques, très belle présentation, et malgré les péripéties du retour j’ai passé une bonne journée :)
Merci pour votre participation
C’est adorable merci beaucoup mister 😏🔥🔥
Les 250d ou turbod font beaucoup de kilomètres sans soucis. La pompe à eau et les flectors de temps en temps rien de plus et en route vers les 500.000 kms et plus
@@obiwan7098 200D, 250D et 300D sont exactement les mêmes moteurs, 4,5 et 6 cylindres. Le moteur s'appelle OM601/2/3.
J'ai une Mercedes W124 75 CH/ 1993; je viens de dépasser la barre des 500000 km, sur le moteur je n'ai fait qu'un joint de culasse, le reste est d'origine, je fais la vidange tous les 20 000 km au lieu de 10 000 et tous les deux ans au lieu de tous les ans,( je ne rajoute pas une seule goutte d'huile entre les deux), mais avec de la très bonne huile et bien entendu je respecte les temps de chauffe avant de tirer dessus. Démarreur origine, amortisseurs d'origine d'origine, embrayage changé à 270 000 km, arrière plaquettes changées à 250 000 km. J'ai oublié de vous dire j'ai une Porsche et je fais du circuit.
Ces années là, Mercedes savait construire des voitures fiables, un look intemporel, faite pour durer à vie. Une réputation qui s'est vite prouvée. Aujourd'hui, c'est une autre histoire... 😐🤨. J'adore son look. C'est lourd et pataud mais qu'est ce que ça marche 👍
Oh que oui !!
Le look est massif mais moins pataud que celui de la Classe S W140
Aujourd'hui, c'est toujours aussi fiable.
Ma e420cdi w211 comptabilise 512 000km sans panne, et etant ouvrier dans l'atelier d'une concession j'en voie passer de bon nombre tres kilometer, comme le mois dernier, j'ai passer un vito de 2017 avec 2,2 millions de kilomètres, 1300km par jours, un taxi européen, seul panne, la bva remplacé à 1,7m de kilomètres.
C'est p1s pour rien que les classe E et classe S sont toujours les taxi numéro 1
@@flag_pl3912
J’allais le dire… les vito même récent avec 500000kms et ras effectivement il y en a beaucoup.
Après des voitures qui deconnent ça existe aussi bien en mercedes récentes, qu’anciennent
J'ai eu une 250D de 1989.... un régal à conduire, indestructible (un petit accrochage, ma voiture rien à part la calendre un peu amochée, la fiat en face bousillée)... Le seul problème c'est que j'étais jeune et c... (Depuis j'ai vieilli 😂) et que je m'étais fait arnaquer, d'où beaucoup de réparations chères en très peu de temps 😢😢😢
Pour la petite histoire, j'ai été une fois en vacances au Maroc, là bas il y a les "petits taxis" pour la ville, beaucoup de fiat Uno (c'était en 2012) mais dès qu'il s'agissait de traverser le désert, c'étaient des Peugeot 504 (j'en ai vu des centaines !) ou des des merco, souvent des millésimes 70s...
Je possède une W124 230E de 1988, depuis 1995, autrefois en voiture de tous les jours, aujourd'hui en collection. 360.000 km avec le premier embrayage. C'est une voiture remarquable en terme de fiabilité, confort, avec un design très clair (tout en trapèzes) - et c'est un Citroëniste qui vous parle ! Le moteur clairement n'aime pas monter en régime, d'ailleurs je lui fais rarement passer les 3.500 tours, mais c'est aussi cela son tempérament: reposant, souverain. Cela dit quand elle avait ses 6 ans d'âge, je la laissais chevaucher tranquillement sur autouroute à 180 km/h. A l'époque il n'y avait pas de bouchons ni de travaux à rallonge en Allemagne (où j'habite). Petits clins d'oeil: L' odeur de l'intérieur, le son des claquements de portes, de malle de coffre, ou le son du moteur, restent inchangés au fil du temps...
Une robustesse exceptionnelle !
J’ai une 230e de 1988 aussi :)
A époque perif de Toulouse dans les années 90 avant les radar en w123 230 e pousser au max à 200km même aiguille dépasser le compteur.
1982
Une de mes voisines possède cette remarquable auto depuis plus de 30ans. Une 260E (6 cylindres en ligne) dans un état "clinique". Je l'ai conduite une fois pour faire un ckeck-up et c'était vraiment une très belle expérience de conduite. La voiture a certes 360 000km mais roule comme une voiture neuve. Ces bonnes vieilles bagnoles étaient étudiées pour durer dans le temps. Rien à voir avec la production actuelle qui nous propose que du jetable.
C’est pas faux !
Fantastique. tu lis dans mes pensées . Ce matin en allant au Auchan drive, juste à côté ya concession MG, un couplé venait acheter une MG4....bon chance je leur ait dit 😢
Jusqu'en 1993 ou 96 j'ai un trou de mémoire, Mercedes était une référence de fiabilité, après ils ont voulu augmenter leurs marges et ce fût, la fin. Heureusement Toyota/Lexus ont repris le flambeau.
Moi j'ai beaucoup cette 12h4 😉
Tu as tout dit !
Avant, c'était des voitures d'ingénieurs. Après c'est devenu des voitures de financiers et de tableurs Excel.
J’ai acheté une 300 d w124 6 cylindres en ligne 128 000 km et 37 ans .c’est un monstre de solidité et fiabilité . Une routière incroyable et la consommation c’est 7,5 gasoil à 130 sur 900 km . Une merveille.
Pas mal en effet !
J'adore cette w124.
La première dans laquelle je suis montée en 2003 était une 220 essence de 1994 avec 400000 km. Elle ronronnait comme un chat ! Quelle qualité ! Et en diesel, elle a tellement fait le bonheur des taxis...
La 190 était bien aussi, j'ai eu une 2.5 td quelques temps...
Encore un bel essai Atmo
Merci beaucoup Jérôme 😎
mdr le canard tu la payer cest pas possible 😂
On dirait 😂
Fin des année 80 le père de ma copine avait la 230E. Il me la prêtait le dimanche matin a condition d'aller la laver et de passer a la pâtisserie pour ramener une religieuse chocolat...😂. Le seul truc que je regrette c'était la boîte 5 un peu longue surtout la 4 et5
Quelques temps après sur les champs élysées , on a vu au showroom Mercedes une présentation de laW124 500E. V8.
La c'était du pur produit autobahn✌️✌️⛽️ 8:12.
Impressionnant la oui 😁
Il y a eu très peu de w124 en carbu
Si jamais le comparatif vous intéresse j'ai le même moteur dans une w201 phase 1, dénuée de toute option, et une w124 en 250D phaqe 1 également 😉
Ah pourquoi pas à l’avenir 😁
Merci super vidéo, les Mercedes de cette époque sont toutes des légendes w123 w124 w201 et la w126. Des voitures faites pour durer et avaler les Km dans un confort royal.
C’est fou ces autos !
Il n'est pas rare de voir en occaion des modèles de W124 (Diesel) dépassant les 400 000 km et passant encore le CT haut la main, c'est dire le niveau de fiabilité!
Merci pour la vidéo.
C'est vrai !!
Merci à toi 😉
fiabilité n'exclu pas entretien !
@@pascalszwzeiij1194 nous sommes bien d'accord
Pas certain, il y a des 404 et 504 qui affichent plus de kilométrage, c'est serré entre les vielles Peugeot et Mercedes ...
C’est vrai !
Au Maroc, la w123 et la w124 sont des références des Mercedes et ils sont increvables
Exact !
Les "grands taxis" inter urbain: deux passagers sur le siège av droit, et 4 a l'arrière, plus le coffre, et la galerie... En tout cas il y 20 ans c'était ça...
@@raphael7552malheureusement de plus en plus remplacé par des Dacia sans âme 😢
J'espère que tu va essayer mon clk 55 amg w208 😂😂 et que tu va tombé amoureux 😂😂
Clairement il DOIT l'essayer
Il faudrait 😁😁
C'était une autre époque : celle de la fiabilité chez Mercedes. Austères peut-être, loin du côté bling bling à outrance d'aujourd'hui.
Oui c’est radicalement différent !
la chemise assortie à la banquette ; il fait pas les choses à moitié !
Tout est calculé 😁😁😁
Tout est calculé 😁😁😁
Tout est calculé 😁😁😁
En 1982 , j'ai fais mon service militaire en Allemagne et pour😅 prendre le train les taxis allemands venaient nous chercher au portail de la caserne. J'ai craqué pour ce modèle et j'adore toujours.
Si je pouvais trouvé une W124 300td où 500E en bon état et pas trop cher ça serai le top
C’est une super auto !!
Tu as soulevé un point qui m'a informé sur le pourquoi je préfère cette W124 : elle est plus effilée que la 190. C'est pour ça que je la trouve plus jolie. Seulement 50cm de plus et ça suffit pour la rendre plus élégante. De profil, elle compense le côté plus lourd sous d'autres angles.
Je ne suis pas gd amateur du bleu en général, mais le contraste lui va bien. Par contre je ne comprends pas pourquoi ils n'ont pas poussé le truc sur le volant. En noir, vu que c'est pas un objet d'une gde esthétique, il dénote un peu. Mais la planche de bord est réussie, bien proportionnée, sans fioritures superflues, les compteurs sont bien disposés.
En version Turbo Diesel ça doit être pas mal.
C’est vrai oui qu’elle est plus effilée 😎
Celle qu'il faut essayer c'est la w124 E 300 turbodiesel 6 cylindres automatique...tu vas flipper...
J’aimerais bien 😁😁
Encore une fois la classe, voiture increvable...les années Mercedes 😊
J'achète 🎉
Oui c’ est top 😁
sAlut ! Merci pour cette vidéo !
Aaaaah cette brave série E ! :)
De mon côté je ne pas faire autrement que de frimer sur ce coup, histoire d'alimenter ma petite fierté ^^
300 CE-24 non catalysée avec comme option chassis "Sportline", cuir beige et clim.... Mais surtout la boite manuelle à grille inversée avec un embrayage longue course et l'autobloquant (ASR en langue Merco). Pas d'autre option, le 1er proprio l'avait très bien rôdé et ne voulait pas plus d'options pour ne pas l'alourdir.
La BVM 5 rapports à un étagement discutable avec une 3ème assez courte, pour optimiser les reprises j'imagine.
Cela va de soi, je compte la garder à vie, une vraie machine à plaisir (notamment ds les 5000 tours, pour la symphonie mécanique (!)... elle en prend 7 contre 6 sue les autres modèles :D) ! Très safe sur le sec en outre
NB : rester en 4 sur les RN à 80 !
Bien à vous.
Excellent 👌🏻
Encore un super essai! Merci pour ces pépites oubliées mais qui restent d'excellentes autos pour de nombreuses années encore, pourvu qu'on nous laisse les utiliser
Merci beaucoup à toi 😁😁
Je l ai en 250d
1989
Un plaisir de conduite
350000km
Acheter 600€
Demare tout les matins meme par moins dix
Aucunne panne moteur depuis 7 ans
D’ailleurs d après les anciens proprios
La seul panne moteur a était l électrovanne
Elle ne voulait plus s eteindre…
Ah oui pas mal quand même !
Les Mercedes de cette époque étaient increvable !! Contrairement aux voitures modernes….
C’est autre chose en effet !
Je suis pas trop Mercedes mais la vidéo est vraiment bien merci Jacques
Merci Brice !!
J'adore ma W124. Une 320E-24 de 220ch, BVA 5, la reine de l'autobahn. Une voiture où je pense en Allemagne, on mets le régulateur sur 180kmh, et on avale les kilomètres, sans le sentir. La mienne est une finition Sportline vert malachite (la plus belle couleur pour une 124). Pas un daily, mais je la roule de temps à autres pour le plaisir de rouler avec.
La boite auto rend la voiture un peu moins réactive (les BVA chez Mercedes ça n'a jamais été signe de sportivité même chez les récentes à mon sens), mais quel pied à l'usage.
Le 6 en ligne remplit parfaitement son office, vigoureux et volontaire tout en se faisant oublier. Ma voiture a 243 865km, mais cela ne se voit pas. Les sièges sont en excellente condition, le toit ouvrant fonctionne parfaitement. Que du régal cette voiture.
Incroyable cette auto !!
Le coupé est vraiment superbe ! Quelle belle époque ! Merci beaucoup pour cette vidéo.
J’adore le coupe oui 😁
La série W124 mais aussi les séries W123 et W201 furent le top chez Mercedes. Il faudrait rajouter la W126 mais là c était pour l élite, ce serait super que tu en trouves une. Tu nous as bien fait plaisir avec cet essai.
Merci beaucoup Denis 🥰
Pour moi la merco emblématique ça serait plutôt la w123 avec sa ligne rétro et ses compteurs croquignolets. Par contre du point de vue de la conduite c'est quand même une vieille voiture et la 190 doit être être beaucoup plus moderne. C'est toujours pareil, on ne peut pas tout avoir !
Exactement ! Mais je préfère quand même la 190 😁
Salut ! Encore un super essai !
La w124 a aussi été déclinée en version pickup pour le Danemark (il me semble).
Sinon j'en ai une depuis un peu plus de deux ans maintenant (et plus de 70000 km parcourus avec) en version 250d de 91' et c'est un régal cette voiture, entre le confort royal, la fiabilité ferroviaire et la conso vraiment raisonnable pour une voiture de cet âge et de ce gabarit (moins de 6l/100km sur autoroute pour descendre en Corse, avec 4 adultes plus le coffre rempli à fond), c'est vraiment une auto que j'adore et dont je ne suis pas prêt de me séparer
Tu m’étonnes !?
Franchement c'est quand même autre chose que la e-C3 Aircross !!! Au sommet de ma "wishlist" avec la 190 . Dessinée elle aussi par le génial Bruno Sacco, un design intemporel, la Deutsche Qualitat à son apogée, construite pour durer avec des materiaux qui 40 ans après font toujours référence, une véritable pépite ♥️♥️♥️ . Merci à toi de nous transporter une fois de plus avec ce superbe essai 👍👍👍 ...
Ahah ça c’est sûr !!
1988 : mon père venait de se payer la W124 250D - pas d'options, vitres électriques, directions assistés, - je le vois dans la cours de la maison, grosse calandre, gros phares - j'ai eu le coup de foudre pour cette voiture - la seule voiture, quand je la démarrais, on avait cette sensation qu'elle ne tomberait jamais en panne - portugal, italie belgique, espagne angleterre, mes meilleurs souvenirs... c'était comme une maison - qu'est ce que je la regrette!!
Tu m’étonnes !!
J'ai bien connu ces mercedes, nostalgie !
Les mercedes d'aujourd'hui n'ont plus d'âmes, sont fades, dans les classes A, B , C. Même l'étoile est en plastique !
Merci pour cette vidéo, qui me transporte dans les années 80 👍
Un grand merci à toi Thierry 😁
La plus emblématique est la W123 .. Pour moi . 🥂
C'est vrai qu'elle était sacrément sympa !
Mon père a eu une W123 240d,une w123 240d3.0,une w123 300d,une w124 200d,une w123 300d,une 190e et une 190d 2.5 voiture avec laquelle j'ai passé mon permis.
Il a eu également le modèle avant la w123 en 220d et le modèle des années 60 en essence.
Toutes en blanc,intérieur skaï bleu,il n'a jamais de problème sur aucunes.
Il a également eu d'occasion cette fois une 350sel avec les doubles pare-choc chromé,en vert tilleul.
Oh excellent tout ça !
Super tes prez comme dhab amicales et fun! J'ai la meme en phase 2 300d, 1991, 500 000km, bvm, les gens sont surpris de voir le compteur et l'état de l'auto!
Oui je ne me pose aucune question, elle demarre par canicule comme par hiver tres froid...elle ne consomme pas dhuile ni d'eau...juste mettre du gazole!
Je compte bien la garder longtemps, surtout quen CG collection je passe partout! :)
Ah oui excellent !!
@@atmoauto je peux te la presenter ou un autre si tu veux bien...une belle saab 9..5 aero...dis moi! merci
Je confirme, la w124 est d'une qualité de fabrication excellente. Il se trouve que j'en roule une en ce moment et on voit clairement la diff avec les générations suivantes, bien moins fiables.
C'est solide en effet !
La Mercedes la plus fiable de tous les temps. Beaucoup plus jolie (à mon avis) que la 190. Ce qui m'a toujours choqué était l'équipement de base, au prix où elles étaient vendues, il n'y avait même pas de vitres électriques à l'avant... Renault (que j'adore) l'offrait en série des 1973 avec la 16TX plus petite et nettement plus abordable...
@@atmoautoj'herite une w124 de mon pere je la repare ou c'pas interessant ?
@@markj.martinez5206 si tu te pose la question c'est que tu n'as deja rien compris.
Je me prend la E500 l’année prochaine si tout ce passe bien, c’est ma voiture de rêve 😍
Oh génial 🥰🥰🥰
Des motorisations diverses , de 1,8L , 2 , 2,2 , 2,4 et voire même 3 et 3,5 l pour E-500 et 500 E.
Les moteurs : catégorie :M102 -M103 , M111 en gros pour une carburation essence, pour le diesel le moteur OM60 de 1,2 a 6 litres ….
C’est du solide , sauf malgré l’existait déjà ABS , ce sont des voitures pesantes , mais aussi conséquentes….
Toutes ces séries , ont redonné le moral à ce géant de l’automobile du luxe après son drame du :11 juin 1955 qui a fait 82 décès et près de 120 blessés…
Retour en compétition, avec la série W102 , et princesse du « Deusche-Tournewagen-Meisterschaft. »
le fameux DTM .
La Mercedes-Benz 190 E -2.3 -16 qui a su vieille en prenant de l’âge .
Le réducteur poids /taille a fait , tilt inattendu chez les jeunes .,,,
Voiture générationnelle !
Le look est particulier. Aujourd'hui on l'aime, car on sait que globalement, tant que cette voiture n'a pas fait le tour de son compteur elle est neuve ! C'est donc une super bagnole, un compagnon fidèle qui, si on le lui rend, vous emmène partout. C'est le cas des 1,9d atmo des PSA aussi. oui j'ai pas honte de le dire. Ces caisses des années 90 sont les plus fiables que l'humanité n'a jamais construite et ne construira jamais. Longues et heureuse vie à elles !
Psa ont fait des moteurs hyper solide aussi nous sommes d’accord 😁
@@atmoauto Mais oui ! Je roule souvent avec une XM V6 (la deuxième version, moteur ES9), 235.000 au compteur et il ronronne comme quand il était neuf !
L'époque des vraies Mercedes.... J'adore et j'aime toujours la W124 cabrio. Superbe. Tout-à-fait d'accord avec toi quand tu dis que la vraie écologie, c'est de garder ses voitures le plus longtemps possible, bien évidemment avec des véhicules, comme la Mercedes de l'essai, qui sont faits pour durer. Bravo pour tes videos, toujours au top.
C’est adorable merci beaucoup !!
Ok ....Regarde la vidéo j’usqu'au bout Thierry ‼️ Carbu...
Et oui Thierry 😁
Bonjour a tous j'ai eu cette voiture quelques années une w 124 300d atmo.6 cylindres ...UNE MERVEILLE 👍
Félicitations !
J’ai une w124 noire phase 2 (avec les bandeaux de portes) de 1993 donc les dernières avant l’arrivée de la phase 3 qu’ils ont appelé classe E
C’est une 250 diesel
450 000kms
Elle est dans un très bon état c’est une voiture avec laquelle je roule au quotidien et on en voit de moins en moins sur nos routes
Surtout en bon état
Beaucoup de gens veulent me l’acheter mais jamais je ne la vendrais
Je jongle avec celle ci et une SLK r170 de 1999
C’est fun mais je préfère quand même la w124
Pour son confort sa tenue de route sa ligne et son confort
Une excellente voiture
Pour moi la dernière VRAIE Mercedes
Excellente auto rien à dire !
J’ai eu une dizaine de Mercedes jusqu’aujourd’hui de la w123 à w211 toutes avec le 6 en ligne 3.0 , sauf w123 5 cylindres , force et de constater que les deux meilleurs sont et de loins la w123 et w 124 300D multisoupapes 24v pour en avoir possédé 4 pour moi le top et en finition prestige.
Oui c’était quelque chose ces autos !
Au quotidien, la 190 c'est des petites places arrière et un petit coffre. Objectivement, la W124 est mieux concue, plus moderne, plus pratique. C'est l'alliance du classicisme et de la modernité. Elle serait moins fiable que la W123. Mais bon, c'est quand même une super auto !
Oh oui quand même !
W202 220d break de 1998 malgré son soucis de pompe Lucas 770000km et elle tourne nickel et consomme moins que la w204 220cdi de 2008
Pas mal !!
Les moteur atmosphérique dits standards sont plus confortables et ayant un couple plus puissant en bas régime contrairement aux moteurs issus d’un système de : Suralimentation, qui est dédié uniquement pour la performance au détriment du confort et à la circulation en agglomération….
En effet !
super video comme d'hab mais je fais partie de la team w123 obligè mon père en a une acheter en 1984 modele 1982 240d ,en 2023 elle et toujours la
Ah oui pas mal !
Je connais pas trop ce moteur, rapport au carbu,j ai eu une R21 gts 1.7 gts 92cv
Aucun réglage carbu à faire hiver comme été, juste le starter pour le premier démarrage.
Ah bien ça ! Ici c’était plus compliqué 😅
Il y X années en arrière j'avais horreur de ces voitures qui paraissent austères dessinées avec une règle 😅...arrivant à la 50taine j'avoue que la w124 comme la w201 me font de l'œil, ça fait un moment que je cherche une E300 diesel atmo avec un certain kilométrage mais bon parfois on a à faire à des merguez...sinon effectivement elles donnent une sensation de robustesse chose qui ne fût plus vraiment le cas avec les mercedes qui suivirent. Bonne description de la Merco et merci au canard en arrière plan 😂
La canard a joué un rôle essentiel dans cette vidéo 😁😁😁
Kolosal auto, c'est vrai que elle est rodée à 500000km, par contre le look, on peut aimer si l'on est germanique style... c'est pas le délire de designer quoi
C’est carré quoi aha !
Tres bonne presentation je suis fan des mercedes depuis des annees ma w124 je l ai depuis 10 ans et elle a fait 1 tour de compteur et ma 190 d a presque 600 000 km leur seul defaut ? Les pieces deviennent introuvables et hors de prix et c est dommage 😢😢
En effet !
Autre Mercedes mythique : Mercedes-Benz 600 (W100) aka The Kommandantur.
Pas mal en effet
Je conduis une w124 400E de 1993 avec plus de 500K KM (351k miles, car je vis aux usa)
Joli score !!
« C’est confortable… j’ai presque l’impression d’être dans une Citroën ! » 😅 BIM🥊
MERCI J’ai trop rigolé ! 😂
Cela très bonne voiture, mon père (70 ans) n’a eut que 3 voitures, 3 Mercedes et elles ont toutes passé 500 000 kilomètres. 😉👍
Pas mal dis donc 😎😎😎
Futur collector , hormis la 500,laquelle selon vous prendra de la valeur? Jai envie dinvestir. Dans le moderne les bouses sont chetrd et pas specualement de qualite 😂
Il faut des moteurs nobles pour spéculer dessus 😁
Je confirme je roule en w124 phase 3 depuis plus de 10ans 😁
Pas mal 😁😁
@@atmoautoet tu as oublié de dire qu'au niveau de l'entretien elle est vraiment peu coûteuse. Les pièces détachées ce trouve très facilement et pour pas chère
Une très bonne voiture mais franchement je préfère la génération précédente qui avait beaucoup plus d'âme je trouve. Je suis d'accord avec toi, la 190 est plus légère dans son style et la concurrence à plus de charme, BMW et Citroën par exemple. En fin de compte c'est une bonne voiture mais peut être un peu trop vu en berline après contre les breaks et coupé sont vraiment sympa.
Elle était très belle la version précédente
La voiture la plus fiable du monde ? Non l'une des plus fiable parmi d'autres comme la volvo 240 👍
Oui ça marche 😁
Dès que j'ai les finances je me chope une W124 dans sa version coupé, je la trouve parfaite en tous points
C'est vrai qu'en coupé elle est top !
Merci pour tes videos je vais faire un tour sur le bon coin .les voitures solides et fiables pour la vie cest exactement ma philosophie .je roule en toyota et la fiabilite et presente tout les jour depuis 12 ans
Excellent !
Pourquoi c’est probablement la plus fiable. Selon mon analyse 2 phénomènes se conjuguent : pas de recherche à tout prix à faire des économies sur sont développement et l
Âge des ingénieurs en charge de ce projet. Dori en 1982 si les I géniteurs chefs avaient 50-60 ans de sont des personnes nées entre 1922-1932 qui ont donc grandi avec d’autres valeurs que juste économiser il fallait du costaud de l’éprouver, le reflet de ce qu’était l’Allemagne de leur époque.
C'est une belle théorie en effet !
Digne descendante des Panzer, soit, mais la dernière Mercos INDESTRUCTIBLE et digne de la réputation !!!
Pour la fantaisie, passer votre chemin, c'est certain, mais pas dans l'esprit ...
Les suivantes, tout comme les BMWouais, ont souffert d'une sous traitance aléatoire...
A quand une vidéo des Volvo de la bonne époque ?
La R18 faisait aussi partie de la catégorie indestructible...
Une volvo de la même époque faut vraiment que j'en essaye une !
Les parents d'un ami avaient la 300d ils l'avaient acheté 90000 francs d'occase en 97 ^^
Ça remonte !
bonjour oui merco increvable je confirme mon voisin en une en diesel il approche le 500.000 km il veut pas me la vendre dommage car elle est Nikel
Pas mal en effet !
Tu oublies dans ton top fiabilité le (ou la?) Citan... Ok je sors! 🤣🤣🤣
Ahah oui superbe 😂
Ben non la veritable Mercedes fiable, celle du million de KM c'est la 123 et ses émules comme la 107
La 123 c'est le feu oui !
16:49 pour moi l ideal cest 300D ou 260 E ... minimum..et boite manuelle évidemment
Pas mal pas mal !
Salut ATMO que penses-tu de la E 250 DE 1992 ???
Très bonne auto !
Je préfère la W126 mais c'est la gamme au dessus. Belle vidéo
Oui plus luxe encore ! Et merci ☺️
J'ai eu une 280E W123 magnifique et discrète.
J'ai eu ensuite une W124 180E à sa sortie qui me donnait la même sensation avec 2 cylindres en moins.
Une larmichette, merci pour la vidéo bien sympa. ;-)
Ahah merci beaucoup 😁😁😁
Je voulais écrire un 190E...........@@atmoauto
Le carburateur double corps qu on trafiquait le dimanche matin ....
😏😏😏
J’adore la W124 mais il semblerait que la W123 ait été la plus fiable.
Oh les deux sont robustes
Privilégiez les Série 2 de 1990 à 1993, les plus abouties
Apparemment oui
A l’époque, c’était construit pour durer longtemps.
Exact !!
Quand est ce que l'on te vois essayer une classe e moderne ( min 2010) ? XD
Peut être un jour 😏
J'ai un ami qui en a une je suis tjr autant etonnê su confort de cette caisse et poirtant il a des sieges en cuir plus rigide sue ceux de la video
Oui ici c’est très confort 😎
Oui, increvable cette Merco ! J'en ai connu a des kilomètrages très élevés sans le moindre de soucis
C’est incroyable
J'ai une Mercedes 250 d année 1989 il donnait une Mercedes neuve aux taxis quand il ramenait la l'heure quand elle approchait 1000000de km inscrit sur auto plus
Pas mal !!
@@atmoauto c'est la classe comme la bière allemande
Bonne vidéo. Incroyable pour 100€. Et courage pour ta chaîne secondaire.
Merci pour la force !!
Mon beau père à eu les deux : la 190 en 2.0 litres diesel et celle-ci en 250d . Des voitures plutôt sympa mais surtout increvables. Par contre les étaient de bonnes routières mais pas des avions de chasse ! Pour doubler c’était plutôt la roulette Bordelaise 😂
Pour moi ce serait la w124 en 300 24 soupapes et pourquoi pas en coupé
Merci pour l’essai 👍
Oui en coupe c’est excellent 😁
Je suis allé en voir une en Allemagne la semaine dernière.. berline 300E 24v sportline boîte Getrag de 1991, un véritable de cœur! à deux doigts de l’acheter mais trop de rouille sous les passages de roues, les frais allaient me faire sortir de mon budget 😢😢
1991: W124 200D boite auto, achetée neuve.
1995: 144.000km d'entretien méticuleux, segmentation du 4 pétée, cylindre rayé au delà de la tolérance de réalésage.
Super, la fiabilité...
Certainement un défaut de fabrication.
N'achetez surtout un modèle récent car les pannes sont courantes
Outch ! Pas de chance...
T’as pas eu de chances c’est tout, ma 190D a le même moteur et totalise 912 000km et y a jamais eu de segmentation faites
la 201 est la meilleur des classe C et la 124 la meilleur des classe E
Surement en effet
J'aimerais bien savoir dans quelle circonstance tu trouve une w124 à 100balles.
Des coups de chance de la vie !
Bouche à oreille l’ami, tout ne se passe pas sur le bon coin, et surtout y a eu du taff tu te doutes
Jaie vendu un R25 100 euros à peine 200.000 .tout se déglingué à l intérieur et bon débarras rien à foutre
Bonjour à tous ,un café un atmo bon mercredi à tous 🙏🏼
Aha merci monsieur 😁😁😁
bravo au proprio qui l'a achetée à 100 balles après au quotidien frais de parking/assurances/essence... perso j'irai sur une 318 e36 ou 518/20 e34 car team BM désolé sinon je suis monté quand j'étais petit dans un taxi de cette mercedes et oui la réputation de fiabilité est incontestable il a monté et gardé jusqu'à 600 000 km c t un ami à mon père.
Je suis team bmw aussi hein 😎
Pour moi, la Mercedes emblématique, c'est la W123. C'est une voiture qu'on pourrait considérer comme la première voiture mondiale. On peut la croiser dans tous les pays du monde, et elle a joué tous les rôles : voiture de PDG, taxi, voiture de brousse, ... Bref, le symbole qu'on peut croiser n'importe où, n'importe quand.
La w123 c’est quand même quelque chose 🔥
Salut Jacques et les atmofans
Voyez la vidéo " Corrosion sur nos Tesla dès la sortie de l’usine de Shanghai.
Antirouille Bolduc"
Rendez vous dans 10/15 ans avec toutes ces électro-merdouilles importées d' Asie...
Ouille en effet !
Les Mercedes de l'époque.... Dans 100 ans elles rouleront toujours... Niveau design tu n'es pas fan, mais personnellement je la trouve très moderne pour son époque. Elle ressemble plus à une voiture de 1995 que de 1986. Et ces pare-chocs.... ❤❤.
La boîte à gants why not ça marche mdrr
'"... Avec en face cette belle eau et ces beaux bateaux" Atmo 2023
Mdr les gens à 12:15 qui doivent se dire "mais que font ils ?"
Sinon le capot est super ingénieux.
Cette voiture a juste été faite pour qu'on la conduise, qu'on roule avec et qui dure dans le temps.
Très bon essai Atmo !
Un immense merci Maxime ! 😁
Félicitations pour cette vidéo je confirme Une voiture remarque j en possède trois qui roulent régulièrement une 200d de 1985 une 250d de 1988 et une 250 TD de 1996 j'adore mes voitures qui sont d une robustesse remarquable j en ai déjà passé deux en collection quand on roule en Mercedes c'est un régal merci encore pour cette petite vidéo très agréable cordialement j Luc pernot 😉✨😉✨
Merci beaucoup !! 😁
Oui c'est ça l'écologie !
Hulot doit le savoir un peu puisqu'il a une 2CV et un vieux Defender.
Tu m'as fait prendre conscience que je confondais depuis toujours les 190 et W124 tant la face avant et la ligne globale se ressemblent ! 😅
Ahah je comprends c’est vrai que ça se ressemble beaucoup !
Pour avoir conduit la version 300 Diesel ou Turbo Diesel, le maniement de la boîte de vitesse était un régal.
Peut-être était-ce une boîte de vitesse électronique ?
Un véhicule solide avec une qualité de fabrication irréprochable.
Un design équilibré avec des ailes arrières galbées fuyantes du plus bel effet, comme sur la 190 E (ce qui n'etait pas le cas de la BMW E34).
A noter également, l'absence visuelle des montants entre la porte avant et la porte arrière.
Des feux arrières triangulaires que je n'appréciais guère et qui, à mon sens, ont fait école.
Il m'a fallu plusieurs années pour les apprécier.
Aujourd'hui, les angles de prise de vue que j'apprécie le plus sont ceux de l'arrière.
L’arrière est plus atypique chez Mercedes pour l’époque !
On doit en trouver encore en taxi à Marrakech
C’est sur !
J'ai possédé une 250D break pendant 10 ans, je m'en suis séparé à plus de 600 000km, trains roulants fatigués, rouilles perforantes des longerons, boîte aux bout du rouleau....mais quel engin...une routière hors paire, le top pour déplacer femme enfants bagages et tout et tout...
C’est pas mal quand même oui !
Le secret pour des voitures indestructibles et être les plus fiable au monde, c'est d'avoir un petit moteur. C'est pour ça que de notre côté à nous, français, nos voitures durant les années 60-70 et voir un peu 90, étaient hyper robuste et atrocement fiable. Tout comme Mercedes.
C’est plutôt une grosse cylindrée pour une puissance modeste 😁
e suis le propriétaire de cette auto, du coup effectivement au moment de l’essai, la consommation de la bête était beaucoup trop haute et son fonctionnement pas ultra lisse, cependant après pas mal de temps à la régler elle marché maintenant beaucoup mieux, et surtout consomme entre 8 et 10L aux 100, c’est effectivement une excellente voiture, y a pas vraiment de mauvais moteurs pour la w124, pour avoir eu cette 200 carbu et une 250D atmo, selon l’usage il faut siz
En effet 😁😁😁
La plus fiable c'est la type 123
En effet !
Mon PaPa avait une 190 avec son becquet trop classe pour l'époque . .En vert foncé "pailleté me semble-t-il" ! . . L'intérieur de Mercedes vieilli bien . merci pour ce partage
Oui ça vieillit vraiment bien !!