Hi Laura, an dieser Stelle möchte ich Dir nochmal ein großes Lob für deine Videos aussprechen. Mein Ziel war es den SKS in Selbststudium zu machen. Der Grund war vor allem, dass ich beruflich keine andere Möglichkeit hatte und zudem aus dem Ausland zur Prüfung anreisen musste. Dank deinen Erklärungen habe ich das auch geschafft. Deine Anleitungen waren sehr hilfreich und tatsächlich glaube ich nicht, dass ich ohne diese so weit gekommen wäre. Vielen herzlichen Dank also!! Weiter so und alles Gute!
Habe gestern die Theorieprüfung bestanden und jetzt endlich meinen SKS in der Hand. Habe in 2 Wochen mit Hilfe deiner Videos die Kartenaufgaben durchgepaukt und hatte in der Prüfung keinerlei Problem. Danke dafür! 🤩
Hallo Laura, vielen herzlichen Dank für deine Mühen. Deine Videos waren für mich ein ganz tolles Nachschlagewerk. Anfangs fühlte ich mich wie ein Ochse vor dem Berg, so viel neuer Lernstoff! Dies ohne Anleitung zu bewältigen war fast undenkbar. Deine Videos brachten viel Licht ins Dunkeln. Das gesteckte Ziel ist erreicht. Du hast einen großen Teil dazu beigetragen. Ich danke dir dafür! Liebe Grüße aus Eppingen, Peter
Auch hier aus München vielen Dank für diese sehr schön und gut erklärenden Videos in denen bestimmt ganz viel Aufwand steckt. Ich habe die SKS Kartenprüfung bestimmt auch nur deshalb bestanden weil Du hier alles so super erklärt hast. 🙏🙏🙏🙏🙏
Vielen Dank für dieses und all die anderen Videos. Sie haben mir auch sehr bei der (jetzt erfolgreich abgeschlossen) Vorbereitung auf die SKS-Prüfung geholfen!
Hey Laura! Dir ein gaaaanz herzliches Dankeschön für die phantastischen SKS Videos, diese haben mir bei den Kartenaufgaben zum Sportküstenschifferschein sehr geholfen - Du warst meine Basis beim lernen, hast tolle Videos produziert - super sympathisch und angenehm erklärt. 1000 Dank, sonnige Grüße aus Frankfurt, Dirk
❤❤❤ vielen Dank für die tollen Videos! Das Lernen für den SKS im Selbststudium läuft damit problemlos! Super gegliedert und auf das wichtigste beschränkt! Vielen Dank dafür!
Hallo Laura, ich habe die SKS Prüfung ganz gut bestanden, ganz besonders durch deine vielen sehr hilfreichen Tipps. Deine Videos waren immer ein sehr aufbauendes Nachschlagewerk, wenn ich mal was nicht auf Anhieb verstanden habe. Vielen Dank, Grüße aus Köln, Gereon
du bist die beste. bin gerade beim sks Kurs (Theorie teil) und schau mir dein videos an. nächsten Samstag ist Prüfung und kann mich mit deinen videos super vorbereiten. thaaaaaaaaank uuuuuuu
Liebe Laura, ich bin gerade bei Bogen 1 😅 ... bin ich megafroh, dass ich mit Deinen Videos arbeiten kann. 💕 Danke, dass du Dir soviel Zeit für uns genommen hast. Deine Videos sind superguuut. Allzeit eine handbreit Wasser unterm Kiel, Deine Sabine
Das war doch schon ein guter Einstieg. Ich habe gerade die Karte bestellt und wollte mal schauen, was auf mich zukommen wird. Ein paar Dinge wie woher ich die Deviationswerte bekomme sind noch unklar, aber das werde ich wohl in den Detailvideos verstehen. Man braucht meines Wissens nur 2/3 der Punkte zum Bestehen. Das wirkt erstmal machbar, wenn der Schwierigkeitsgrad mit den folgenden Aufgaben nicht wesentlich höher wird.
Hallo Laura, zunächst einmal vielen Dank für Deine tollen Videos und Deine sehr ausführlichen Erklärungen, die für mich als Einsteiger sehr hilfreich sind. Mir steht da noch Einiges bevor, wie ich befürchte... Da Deine Stimme in einigen Videos nur sehr schlecht zu verstehen ist, weil - so vermute ich - Du Dich etwas weiter vom Mikrofon entfernst, fehlen mir hier und da einige Teile. Vielleicht findest Du ja nochmal irgendwann die Zeit, das Audio separat aufzunehmen und über die Videos zu legen. Ich finde, Du hast Dir mit der Erstellung dieser Videos sehr viel Mühe gegeben. Hilfreich für alle, denen die Prüfung, die Du mittlerweile hoffentlich bestanden hast, noch bevor steht. Weiter so...
Hallo Mike. Vielen Dank! Über den Ton wundere ich mich ehrlich gesagt, weil ich die Tonspur separat aufgenommen und im Videobearbeitungsprogramm eingespielt habe (das Mikro habe ich mir angesteckt, sodass ein Vorbeugen eigentlich keinen Einfluss haben dürfte). Außerdem haben wir die Videos alle vor dem Hochladen testweise angesehen/angehört. Das ist jetzt natürlich doof, dass du nicht alles verstehen kannst! Vielleicht hilft ein Kopfhörer? Wir haben die Videos über den Fernseher abgespielt und da war der Ton noch verständlich. Ich hoffe sehr, dass das in den folgenden Bögen dann besser wird! Ja, meine Prüfung habe ich mittlerweile bestanden ;) Ich drücke dir die Daumen für deine Prüfungs(svorbereitung) :)
Liebe Laura, warum war denn am 4.5.2013 "Winterzeit "? Es wurde am 31.03.2013 auf Sommerzeit umgestellt ... daher verstehe ich nicht die Draufrechnung von 1 Stunde (Min. 1:26) ... was hab ich übersehen? Lieben Dank im Voraus, Pitter
Lieber Pitter, das "hier" ist glaube ich an der Stelle missverständlich von mir ausgedrückt. Damit meine ich nicht das Datum, sondern die "7:xx" Uhr. Das ist die Winterzeitangabe (weil im Begleitheft bzw. in den offiziellen Veröffentlichungen alles in MEZ = Winterzeit angegeben wird). Deshalb muss man da immer eine Stunde draufrechnen, damit man die Sommerzeit berücksichtigt. Du hast also recht, im Mai ist längst Sommerzeit, das ist nur in den Angaben aus dem Gezeitenatlas nicht mit einberechnet. Dafür sind immer unten die rausragenden Kästchen im Formblatt da. Ich hoffe, das erklärt es dir. Du kannst dir sonst (falls du gerade erst anfängst und es noch nicht gesehen hast) auch das Detailvideo dazu ansehen :) Liebe Grüße Laura
@@LauraMcFly439 Liebe Laura, ich Torf hatte das Detailvideo übersprungen - hatte ich "damals" schon gesehen und war jetzt nochmal nur bei den einzelnen SKS Prüfungsaufgaben - sorry, im Detailvideo hattest Du es super erklärt! Ganz lieben Dank für Deine Mühe! Fair winds & immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel :-) Liebe Grüße, der Pitter 😀
Ich fange mit dem SKS im November an und lerne somit vor. Ich habe hier einen Stapel mit Kartenaufgaben und einen Stapel mit Prüfungsaufgaben. Kannst du mir eventuell sagen welcher von den Stapel hier für die Prüfung ist und welcher Teil eine weitere Übung einfach nur darstellt.
Hallo Laura, hast du auch die Lösungen für die SKS Kartenaufgaben 1-10? Diese Lösungen die du hier aufzeigst müssten die von dem Katalog -> Prüfungsaufgaben sein. Die Kartenaufgabe 1 fängt an mit: Ortsbestimmung: Auf einer Reise von England nach Hamburg den Koppelort ermitteln.... Hast du zu diesen Aufgaben auch eine Lösung? würde mich über eine Antwort freuen.
Hallo Laura, vielen Dank für deine tollen Videos! Könntest du mir evtl. bei einer Sache weiterhelfen? In Aufgabe 14 im Stromdreieck, die BS von -7Grad, woher nimmst du die? Ich stehe irgendwie auf dem Schlauch. VG
Hallo Susan, vielen lieben Dank. Und na klar helfe ich dir; ich versuche es zumindest mal ;) Beim Stromdreieck in diesem Bogen bekommt man den KaK/KüG gegeben. Bevor man nun überhaupt losrechnet, zeichnet man ihn. Das ist dann der erste Schritt des Stromdreiecks. Dazu kommt dann der Strom am selben Anfangspunkt. Nun kann man das Dreieck durch Verbinden schließen und erhält dabei den KdW. Bei diesem Stromdreieck muss man leider extrem genau zeichnen. Ich hatte auch meine liebe Mühe und musste zwei Mal anfangen, bis ich zeichnerisch auf die richtigen Werte kam (zumal die Toleranzen extrem klein sind). Nun kann man das Kurswandlungsschema anfangen und zwar unten mit dem gegebenen (Aufgabenstellung) KaK. Den Wert für die BS bekommt man nirgendwo gegeben, aber das ist nicht schlimm, weil man seinen KdW ja gerade in der Zeichnung herausgearbeitet hat und ihn einfach ausmessen kann. Und dann ergibt sich zwischen KdW (092°) und KüG (085°) die Differenz von -7°. Und die kann man dann einfach mit eintragen und das Kurswandlungsschema nach oben hin weiterrechnen, bis man den geforderten MgK hat. Ich hoffe, das war halbswegs verständlich und ich konnte dir helfen :) Viele Grüße Laura
Hallo McFly, danke für das äußerst hilfreiche Video. Bei der Aufgabe 11 habe ich leider den Faden verloren. Kannst du mir vielleicht sagen, woher die Ablenkung von 9° stammt? Vielen Dank im Voraus Mast- und Schotbruch Savvas
Hallo Savvas :) Ich probiere mal, das Kurswandlungsschema detaillierter zu erklären. In diese Fall kommt man beim Kurswandlungsschema (von unten rechnend mit KaK 059° beginnend, BS 0°, BW -3°, rwK dann 062°, mit Mw +1° dann) auf 061° mwK. Weiter gerechnet kommt dann nur noch die Ablenkung und dann der MgK. Für die Ablenkung schaust du in deiner Tabelle auf dem Begleitheft bei 061° mwK (nicht MgK) - da gibt es nur die 060° und die 070°. Die 061° sind sehr eindeutig eher an der 60 und daher kommt man auf 9° Missweisung. Ist das halbwegs klargeworden? :)
@@LauraMcFly439 Hallo McFly, danke für deine Erklärung. Nun kenne ich auch die Ablenkungstabelle für die Prüfung. Nur für das Protokoll: Gestern ist mir noch ein Video von dir aufgefallen, bei dem die Tabelle erklärt wird: th-cam.com/video/l_TWGQ7lfGc/w-d-xo.html Damit möchte ich mich herzlich bedanken und einen Haken drunter setzen. :-) Mast- und Schotbruch Savvas
Erst mal zur anderen Frage bei Aufgabe 12 :) Wenn man eine RaSP hat, muss man diese erst in eine MgP umrechnen. Dazu braucht man den anliegenden MgK und addiert ihn mit dem Wert der RaSP: hier also 352° + 062°. Das ergibt dann 414° als MgP. Da bei 360° aber die Skarla wieder bei 000° anfängt, zieht man von den 414 einfach 360 ab und kommt auf die 054°, die in den Lösungen steht 😀 Ich hoffe, das klärt die Frage. Ich habe ehrlich gesagt gar keine Ahnung, wie ich ein Online-Training auf die Beine stellen soll 🙈 Aber ich beantworte natürlich gerne Fragen, soweit ich das selbst beantworten kann. Du kannst mir auch sehr gerne eine Mail schreiben, wenn Fragen aufkommen. Hast du ansonsten schon mal die Detailvideos angeschaut? Da wird schon ganz ganz viel vorher erklärt, was man für die Bögen braucht 😁 Liebe Grüße Laura
Moin McFly, vielen Dank für deine hilfreichen Videos. Eine Frage habe ich allerdings. Bei Aufgabe 12 beträgt deine Ablenkung für die Tonne ODAS bei MgP 348° +11. In meiner Ablenkungstabelle aus dem Begleitheft findet sich eine Abweichung von -8 für 348°, ich bin also verwirrt. Welche Ablenkungstabelle hast du für deine Rechnungen genutzt? Meine ist von der Rückseite des Delius Klasing Begleithefts.
Guten Morgen 😊 Das ist ein beliebter Fehler und ich verspreche dir, das passiert dir nie wieder 😉 Und zwar hast du die Ablenkung von der Peilung genommen. Sie wird aber immer vom anliegenden Kurs ermittelt. Für ODAS lag laut Aufgabenstellung 067° MgK an. Und da kommen aus der Ablenkungstabelle die +11° her 😊 Ich hoffe, das war einfach erklärt und nicht zu schwierig. Wenn du magst, kannst du dir auch noch mal das Detailvideo zum Kurswandlungsschema ansehen - da hab ich das noch mal erklärt 😁 LG Laura
@@LauraMcFly439 Hey Laura. Danke für die schnelle Antwort. Da hatte ich wohl einen kleinen Denkfehler, danke für die Hilfe und liebe Grüße von der Ostsee!
@@LauraMcFly439 Hallo Du, erstmal Tausend Dank für deine unglaublich tollen und hilfreichen Videos. Ich habe gerade angefangen zu lernen und habe immer dein entsprechendes Video offen, wenn ich nicht weiterkomme. Ich habe noch 3 Wochen Zeit zu lernen, Navigation und auch die Theorie, den Praxisschein habe ich schon. Meinst du das ist machbar?
@@pelikan7862 Es freut mich sehr, dass Dir meine Videos so sehr helfen. Das ist ja genau das, was ich erreichen wollte :) Drei Wochen sind machbar. Ich habe das auch in drei Wochen gemacht, allerdings hatte ich in der Zeit frei (keine Uni und keine Prüfungen), sodass ich wirklich jeden Tag gelernt habe. Das ist sehr, sehr knapp gewesen, da ich meistens nur einen Navi-Bogen pro Tag gemacht habe. Besser wäre es, man macht zwei, das ist aber für den Kopf sehr anstrengend. Du hast aber (nur so als Idee) die Möglichkeit, auch nur eine der beiden Theorieprüfungen abzulegen: Wenn du also voher merkst, dass du die Fragen oder die Navigation nicht ganz fertig bekommst und es nicht riskieren willst (in den Fragen kann man pokern, beim Navi-Bogen eher weniger), dann kannst du auch nur eine Prüfung ablegen und gehst zum nächsten Prüfungstermin einfach wieder hin und legst den fehlenden Teil ab. Das war auch so mein Puffer.
@@LauraMcFly439 Hallo, Danke für den Tip. Bei mir ist das Problem, dass ich beide Teile bis zum 2.6.2019 gemacht haben muss, da ich am 2.6.2017 meinen Praxisteil auf Elba gemacht habe und man nur 2 Jahre Zeit hat für alles, sonst verfällt mein Praxisteil wieder, wobei ich nicht weiß was passiert, wenn ich z.B. die Theorie wiederholen muss, ob ich da aus den 2 Jahren raus bin, oder ob die das noch gelten lassen. Da muss ich jetzt wohl durch.
@@pelikan7862 Okay, das klingt dann natürlich knapp. Ich kann zwar die Situation nicht ganz einschätzen, aber dann würde ich es einfach versuchen: Die Karten sicher lernen und bei den Fragen pokern. Vielleicht reicht es ja.
Hallo Jonas, leider habe ich keinen Einfluss auf Werbung von TH-cam. Daher kann ich an der Menge auch nichts ändern. Entweder probierst du es weiter oder suchst nur deine eigenen Aufgaben raus, bei denen du nicht weiterweißt oder du musst ohne TH-cam lernen. Auch das haben vor dir schon ein paar andere geschafft. Viel Erfolg beim Lernen wünscht Laura.
Hey. Ja, stimmt leider, sorry. Meine Ausrüstung war zu dem Zeitpunkt noch ziemlich low-budget. Schließlich verdiene ich (immer noch) kein Geld damit und habe daher kein gutes Mikro (und das ist schon ein externes und nicht das der Kamera 😅). Wenn man Kopfhörer nimmt oder es über einen Fernseher abspielt, sollte es besser gehen. Immerhin sieht man was 🙊 LG
Hi Laura, an dieser Stelle möchte ich Dir nochmal ein großes Lob für deine Videos aussprechen. Mein Ziel war es den SKS in Selbststudium zu machen. Der Grund war vor allem, dass ich beruflich keine andere Möglichkeit hatte und zudem aus dem Ausland zur Prüfung anreisen musste. Dank deinen Erklärungen habe ich das auch geschafft. Deine Anleitungen waren sehr hilfreich und tatsächlich glaube ich nicht, dass ich ohne diese so weit gekommen wäre. Vielen herzlichen Dank also!! Weiter so und alles Gute!
Habe gestern die Theorieprüfung bestanden und jetzt endlich meinen SKS in der Hand. Habe in 2 Wochen mit Hilfe deiner Videos die Kartenaufgaben durchgepaukt und hatte in der Prüfung keinerlei Problem. Danke dafür! 🤩
Hallo Laura, vielen herzlichen Dank für deine Mühen. Deine Videos waren für mich ein ganz tolles Nachschlagewerk. Anfangs fühlte ich mich wie ein Ochse vor dem Berg, so viel neuer Lernstoff! Dies ohne Anleitung zu bewältigen war fast undenkbar. Deine Videos brachten viel Licht ins Dunkeln. Das gesteckte Ziel ist erreicht. Du hast einen großen Teil dazu beigetragen. Ich danke dir dafür! Liebe Grüße aus Eppingen, Peter
Auch hier aus München vielen Dank für diese sehr schön und gut erklärenden Videos in denen bestimmt ganz viel Aufwand steckt. Ich habe die SKS Kartenprüfung bestimmt auch nur deshalb bestanden weil Du hier alles so super erklärt hast. 🙏🙏🙏🙏🙏
Vielen Dank für dieses und all die anderen Videos. Sie haben mir auch sehr bei der (jetzt erfolgreich abgeschlossen) Vorbereitung auf die SKS-Prüfung geholfen!
Hey Laura!
Dir ein gaaaanz herzliches Dankeschön für die phantastischen SKS Videos,
diese haben mir bei den Kartenaufgaben zum Sportküstenschifferschein sehr geholfen - Du warst meine Basis beim lernen,
hast tolle Videos produziert - super sympathisch und angenehm erklärt.
1000 Dank, sonnige Grüße aus Frankfurt,
Dirk
❤❤❤ vielen Dank für die tollen Videos! Das Lernen für den SKS im Selbststudium läuft damit problemlos! Super gegliedert und auf das wichtigste beschränkt! Vielen Dank dafür!
Hallo Laura, ich habe die SKS Prüfung ganz gut bestanden, ganz besonders durch deine vielen sehr hilfreichen Tipps. Deine Videos waren immer ein sehr aufbauendes Nachschlagewerk, wenn ich mal was nicht auf Anhieb verstanden habe. Vielen Dank, Grüße aus Köln, Gereon
Vielen Dank für alle SKS Videos - die haben mir sehr geholfen bei der Vorbereitung zur Prüfung! Eben bestanden :) DANKE DIR!!! ;)
Herzlichen Glückwunsch! Super. Vielen Dank auch für lobenden Worte - da freue ich mich 😊
du bist die beste. bin gerade beim sks Kurs (Theorie teil) und schau mir dein videos an. nächsten Samstag ist Prüfung und kann mich mit deinen videos super vorbereiten. thaaaaaaaaank uuuuuuu
Vielen lieben Dank! Daumen sind gedrückt für deine Prüfung 😊💪
Toll gemacht. Vielen lieben Dank für deine großartige Arbeit ❤
Heute meinen SKS bekommen, vielen Dank für deine Hilfe.
Viele Grüße Gerold
Liebe Laura, ich bin gerade bei Bogen 1 😅 ... bin ich megafroh, dass ich mit Deinen Videos arbeiten kann. 💕 Danke, dass du Dir soviel Zeit für uns genommen hast. Deine Videos sind superguuut. Allzeit eine handbreit Wasser unterm Kiel, Deine Sabine
Das war doch schon ein guter Einstieg. Ich habe gerade die Karte bestellt und wollte mal schauen, was auf mich zukommen wird. Ein paar Dinge wie woher ich die Deviationswerte bekomme sind noch unklar, aber das werde ich wohl in den Detailvideos verstehen. Man braucht meines Wissens nur 2/3 der Punkte zum Bestehen. Das wirkt erstmal machbar, wenn der Schwierigkeitsgrad mit den folgenden Aufgaben nicht wesentlich höher wird.
Okay... Bin zwar "erst" beim SBF See aber freu mich schon jetzt auf die nächste Herausforderung
Hallo Laura,
zunächst einmal vielen Dank für Deine tollen Videos und Deine sehr ausführlichen Erklärungen,
die für mich als Einsteiger sehr hilfreich sind. Mir steht da noch Einiges bevor, wie ich befürchte...
Da Deine Stimme in einigen Videos nur sehr schlecht zu verstehen ist, weil - so vermute ich - Du Dich
etwas weiter vom Mikrofon entfernst, fehlen mir hier und da einige Teile. Vielleicht findest Du ja nochmal
irgendwann die Zeit, das Audio separat aufzunehmen und über die Videos zu legen. Ich finde, Du hast Dir
mit der Erstellung dieser Videos sehr viel Mühe gegeben. Hilfreich für alle, denen die Prüfung, die Du
mittlerweile hoffentlich bestanden hast, noch bevor steht. Weiter so...
Hallo Mike. Vielen Dank!
Über den Ton wundere ich mich ehrlich gesagt, weil ich die Tonspur separat aufgenommen und im Videobearbeitungsprogramm eingespielt habe (das Mikro habe ich mir angesteckt, sodass ein Vorbeugen eigentlich keinen Einfluss haben dürfte). Außerdem haben wir die Videos alle vor dem Hochladen testweise angesehen/angehört. Das ist jetzt natürlich doof, dass du nicht alles verstehen kannst! Vielleicht hilft ein Kopfhörer? Wir haben die Videos über den Fernseher abgespielt und da war der Ton noch verständlich. Ich hoffe sehr, dass das in den folgenden Bögen dann besser wird!
Ja, meine Prüfung habe ich mittlerweile bestanden ;) Ich drücke dir die Daumen für deine Prüfungs(svorbereitung) :)
Liebe Laura, warum war denn am 4.5.2013 "Winterzeit "? Es wurde am 31.03.2013 auf Sommerzeit umgestellt ... daher verstehe ich nicht die Draufrechnung von 1 Stunde (Min. 1:26) ... was hab ich übersehen? Lieben Dank im Voraus, Pitter
Lieber Pitter,
das "hier" ist glaube ich an der Stelle missverständlich von mir ausgedrückt. Damit meine ich nicht das Datum, sondern die "7:xx" Uhr. Das ist die Winterzeitangabe (weil im Begleitheft bzw. in den offiziellen Veröffentlichungen alles in MEZ = Winterzeit angegeben wird). Deshalb muss man da immer eine Stunde draufrechnen, damit man die Sommerzeit berücksichtigt. Du hast also recht, im Mai ist längst Sommerzeit, das ist nur in den Angaben aus dem Gezeitenatlas nicht mit einberechnet. Dafür sind immer unten die rausragenden Kästchen im Formblatt da.
Ich hoffe, das erklärt es dir. Du kannst dir sonst (falls du gerade erst anfängst und es noch nicht gesehen hast) auch das Detailvideo dazu ansehen :)
Liebe Grüße Laura
@@LauraMcFly439 Liebe Laura, ich Torf hatte das Detailvideo übersprungen - hatte ich "damals" schon gesehen und war jetzt nochmal nur bei den einzelnen SKS Prüfungsaufgaben - sorry, im Detailvideo hattest Du es super erklärt! Ganz lieben Dank für Deine Mühe! Fair winds & immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel :-) Liebe Grüße, der Pitter 😀
Corona bedingt hatte ich meine Anfänge abgebrochen und wollte jetzt wieder einsteigen und begriff gefühlt nix mehr
Hallo. Ein Frage zu Aufgabe 16: Gehtst du die 196 Grad und die 2,2sm vom Kreismittelpunkt des Wracks, oder vom Fußpunkt der Kardinalstonne Nord aus??
Ich fange mit dem SKS im November an und lerne somit vor. Ich habe hier einen Stapel mit Kartenaufgaben und einen Stapel mit Prüfungsaufgaben. Kannst du mir eventuell sagen welcher von den Stapel hier für die Prüfung ist und welcher Teil eine weitere Übung einfach nur darstellt.
Hallo Laura, hast du auch die Lösungen für die SKS Kartenaufgaben 1-10? Diese Lösungen die du hier aufzeigst müssten die von dem Katalog -> Prüfungsaufgaben sein. Die Kartenaufgabe 1 fängt an mit: Ortsbestimmung: Auf einer Reise von England nach Hamburg den Koppelort ermitteln.... Hast du zu diesen Aufgaben auch eine Lösung? würde mich über eine Antwort freuen.
Danke!!!
Hallo Laura, vielen Dank für deine tollen Videos! Könntest du mir evtl. bei einer Sache weiterhelfen? In Aufgabe 14 im Stromdreieck, die BS von -7Grad, woher nimmst du die? Ich stehe irgendwie auf dem Schlauch.
VG
Hallo Susan,
vielen lieben Dank.
Und na klar helfe ich dir; ich versuche es zumindest mal ;)
Beim Stromdreieck in diesem Bogen bekommt man den KaK/KüG gegeben. Bevor man nun überhaupt losrechnet, zeichnet man ihn. Das ist dann der erste Schritt des Stromdreiecks. Dazu kommt dann der Strom am selben Anfangspunkt. Nun kann man das Dreieck durch Verbinden schließen und erhält dabei den KdW. Bei diesem Stromdreieck muss man leider extrem genau zeichnen. Ich hatte auch meine liebe Mühe und musste zwei Mal anfangen, bis ich zeichnerisch auf die richtigen Werte kam (zumal die Toleranzen extrem klein sind). Nun kann man das Kurswandlungsschema anfangen und zwar unten mit dem gegebenen (Aufgabenstellung) KaK. Den Wert für die BS bekommt man nirgendwo gegeben, aber das ist nicht schlimm, weil man seinen KdW ja gerade in der Zeichnung herausgearbeitet hat und ihn einfach ausmessen kann. Und dann ergibt sich zwischen KdW (092°) und KüG (085°) die Differenz von -7°. Und die kann man dann einfach mit eintragen und das Kurswandlungsschema nach oben hin weiterrechnen, bis man den geforderten MgK hat.
Ich hoffe, das war halbswegs verständlich und ich konnte dir helfen :)
Viele Grüße
Laura
@@LauraMcFly439 vielen lieben Dank für diese sehr ausführliche Antwort!! Das ist wirklich toll wie engagiert du bist!
Hallo McFly,
danke für das äußerst hilfreiche Video. Bei der Aufgabe 11 habe ich leider den Faden verloren. Kannst du mir vielleicht sagen, woher die Ablenkung von 9° stammt?
Vielen Dank im Voraus
Mast- und Schotbruch
Savvas
Hallo Savvas :) Ich probiere mal, das Kurswandlungsschema detaillierter zu erklären. In diese Fall kommt man beim Kurswandlungsschema (von unten rechnend mit KaK 059° beginnend, BS 0°, BW -3°, rwK dann 062°, mit Mw +1° dann) auf 061° mwK. Weiter gerechnet kommt dann nur noch die Ablenkung und dann der MgK. Für die Ablenkung schaust du in deiner Tabelle auf dem Begleitheft bei 061° mwK (nicht MgK) - da gibt es nur die 060° und die 070°. Die 061° sind sehr eindeutig eher an der 60 und daher kommt man auf 9° Missweisung.
Ist das halbwegs klargeworden? :)
@@LauraMcFly439 Hallo McFly,
danke für deine Erklärung. Nun kenne ich auch die Ablenkungstabelle für die Prüfung. Nur für das Protokoll: Gestern ist mir noch ein Video von dir aufgefallen, bei dem die Tabelle erklärt wird: th-cam.com/video/l_TWGQ7lfGc/w-d-xo.html
Damit möchte ich mich herzlich bedanken und einen Haken drunter setzen. :-)
Mast- und Schotbruch
Savvas
Kann ich vlt. bei Dir Online-Training buchen? Bezahlt natürlich. 🙋😊
Erst mal zur anderen Frage bei Aufgabe 12 :)
Wenn man eine RaSP hat, muss man diese erst in eine MgP umrechnen. Dazu braucht man den anliegenden MgK und addiert ihn mit dem Wert der RaSP: hier also 352° + 062°. Das ergibt dann 414° als MgP. Da bei 360° aber die Skarla wieder bei 000° anfängt, zieht man von den 414 einfach 360 ab und kommt auf die 054°, die in den Lösungen steht 😀 Ich hoffe, das klärt die Frage.
Ich habe ehrlich gesagt gar keine Ahnung, wie ich ein Online-Training auf die Beine stellen soll 🙈 Aber ich beantworte natürlich gerne Fragen, soweit ich das selbst beantworten kann. Du kannst mir auch sehr gerne eine Mail schreiben, wenn Fragen aufkommen. Hast du ansonsten schon mal die Detailvideos angeschaut? Da wird schon ganz ganz viel vorher erklärt, was man für die Bögen braucht 😁
Liebe Grüße
Laura
Moin McFly, vielen Dank für deine hilfreichen Videos. Eine Frage habe ich allerdings. Bei Aufgabe 12 beträgt deine Ablenkung für die Tonne ODAS bei MgP 348° +11. In meiner Ablenkungstabelle aus dem Begleitheft findet sich eine Abweichung von -8 für 348°, ich bin also verwirrt. Welche Ablenkungstabelle hast du für deine Rechnungen genutzt? Meine ist von der Rückseite des Delius Klasing Begleithefts.
Guten Morgen 😊
Das ist ein beliebter Fehler und ich verspreche dir, das passiert dir nie wieder 😉 Und zwar hast du die Ablenkung von der Peilung genommen. Sie wird aber immer vom anliegenden Kurs ermittelt. Für ODAS lag laut Aufgabenstellung 067° MgK an. Und da kommen aus der Ablenkungstabelle die +11° her 😊
Ich hoffe, das war einfach erklärt und nicht zu schwierig. Wenn du magst, kannst du dir auch noch mal das Detailvideo zum Kurswandlungsschema ansehen - da hab ich das noch mal erklärt 😁
LG Laura
@@LauraMcFly439 Hey Laura. Danke für die schnelle Antwort. Da hatte ich wohl einen kleinen Denkfehler, danke für die Hilfe und liebe Grüße von der Ostsee!
Darf man eigentlich das Formblatt Gezeiten bei der Prüfung benutzen?
Ja, es wird sogar zusammen mit dem Bogen ausgeteilt (es ist bei mir auf der Rückseite des Bogens gewesen).
@@LauraMcFly439 Hallo Du, erstmal Tausend Dank für deine unglaublich tollen und hilfreichen Videos. Ich habe gerade angefangen zu lernen und habe immer dein entsprechendes Video offen, wenn ich nicht weiterkomme. Ich habe noch 3 Wochen Zeit zu lernen, Navigation und auch die Theorie, den Praxisschein habe ich schon. Meinst du das ist machbar?
@@pelikan7862 Es freut mich sehr, dass Dir meine Videos so sehr helfen. Das ist ja genau das, was ich erreichen wollte :)
Drei Wochen sind machbar. Ich habe das auch in drei Wochen gemacht, allerdings hatte ich in der Zeit frei (keine Uni und keine Prüfungen), sodass ich wirklich jeden Tag gelernt habe. Das ist sehr, sehr knapp gewesen, da ich meistens nur einen Navi-Bogen pro Tag gemacht habe. Besser wäre es, man macht zwei, das ist aber für den Kopf sehr anstrengend.
Du hast aber (nur so als Idee) die Möglichkeit, auch nur eine der beiden Theorieprüfungen abzulegen: Wenn du also voher merkst, dass du die Fragen oder die Navigation nicht ganz fertig bekommst und es nicht riskieren willst (in den Fragen kann man pokern, beim Navi-Bogen eher weniger), dann kannst du auch nur eine Prüfung ablegen und gehst zum nächsten Prüfungstermin einfach wieder hin und legst den fehlenden Teil ab. Das war auch so mein Puffer.
@@LauraMcFly439 Hallo, Danke für den Tip. Bei mir ist das Problem, dass ich beide Teile bis zum 2.6.2019 gemacht haben muss, da ich am 2.6.2017 meinen Praxisteil auf Elba gemacht habe und man nur 2 Jahre Zeit hat für alles, sonst verfällt mein Praxisteil wieder, wobei ich nicht weiß was passiert, wenn ich z.B. die Theorie wiederholen muss, ob ich da aus den 2 Jahren raus bin, oder ob die das noch gelten lassen. Da muss ich jetzt wohl durch.
@@pelikan7862 Okay, das klingt dann natürlich knapp. Ich kann zwar die Situation nicht ganz einschätzen, aber dann würde ich es einfach versuchen: Die Karten sicher lernen und bei den Fragen pokern. Vielleicht reicht es ja.
also die Videos sind ja echt gut aber wie viel Werbung hier kommt ist ja kriminell... da vergeht einem die Lust am lernen...
Hallo Jonas, leider habe ich keinen Einfluss auf Werbung von TH-cam. Daher kann ich an der Menge auch nichts ändern. Entweder probierst du es weiter oder suchst nur deine eigenen Aufgaben raus, bei denen du nicht weiterweißt oder du musst ohne TH-cam lernen. Auch das haben vor dir schon ein paar andere geschafft. Viel Erfolg beim Lernen wünscht Laura.
youtube ich hasse euch mit der scheisswerbung
Hartwig Fluchbert
@@haeusslerharald 🤬🤮💥💣🔪🧨🧨⚡.
Danke, aber der Ton ist irgendwie echt schlecht.
Hey. Ja, stimmt leider, sorry. Meine Ausrüstung war zu dem Zeitpunkt noch ziemlich low-budget. Schließlich verdiene ich (immer noch) kein Geld damit und habe daher kein gutes Mikro (und das ist schon ein externes und nicht das der Kamera 😅). Wenn man Kopfhörer nimmt oder es über einen Fernseher abspielt, sollte es besser gehen. Immerhin sieht man was 🙊 LG