Подшипники очень похожи на волговские шкворней поворотного кулака. Внутренний диаметр 20 высота25. Если так, можно смело использовать. При условии что это заводские а не Китай . Ходят отлично
3тон пенный очиститель двигателя тоже нормальная тема, в Ашане холява* порядка 100 рублей. Потом высокое давление от мойки отмывает от всех коржей в идеал))
Привет, нравятся твои видео, всё доходчиво объясняешь, теперь не странно в мотоцикл лезть,просьба скинуть чертежи твоего подъемника и как им пользоваться, заранее спасибо
Если можно на почту alex25509@mail.ru, или в контакте Алексей Хилов, спасибо тебе большое, у меня тоже 2002 г.в.,купил год назад, сейчас сезон докатаю, а зимой займусь благодаря твоим видосам, до этого думал там всё так сложно)
-Талгат - по поводу слайдера - это самопал) добрый селовек из Благовещенска прислал. Копия Айрон чтото там. По поводу обломит или нет - хороший вопрос. Не падал тьфу тьфу) Скажу так: осенью в меня перестроился Киа Сид, без поворотников конечно), так этим слайдером ему крыло вмяло хорошо так, на пластике царапка ток осталась лайтовая. А так бы коленку придавило... Ну вот это единственный раз када прогодился)
здравствуйте. какой бы вы посоветовали мот 600 кубовый на сумму 200 000 руб. ну или чуть больше и посоветовали бы вы брать такой же мот как у вас (HONDA CBR 600 F4i)
Дмитрий Петрик Привет, ну тут что кому нравится.. Я выбрал этот сибер изза надежности наверно, простоты обслуживания (грм например по лайту ваще менять). Да и модель удачная, без болячек.. Тока натяжитель грм вот нада тюнить... Ну это мое имхо. Вот 4й сезон все норм)) даже так скажу - в 14м я браз за 200. И сейчас в 18м они так и стоят... Котируется наверно у населения)) Плюс посадка не "труспорт" - не особо на дальняк напрягает.. Тут каждому свое короче. Это у меня первый мот - поэтому выбирал основательно))
@@tuzhmasterrem6545 скажите пожалуйста, в амортизаторе верхнее ухо, в котором стоит сайленблок, втулка должна вращаться? Обслужмваю свою подвеску, так она (втулка) не вращается и не выбивается
Перебрал вчера всю прогрессию с линком, ставил кит-рекомплект оригинальный хондовский подшипники-втулки-сальники. Люфт как был во всех местах, таким и остался, не больше не меньше. Есть мысли? Cbr600rr 06, в магуале информации по люфту нет. Добавлено: Кто столкнется с подобным, пишите мне на Nayanovmax@gmail.com разобрался
@@tuzhmasterrem6545 маятник шатал, в нем все жестко, колесные тоже жестко. Люфты остались именно в треугольнике, в 3х местах и в креплении линка к раме. С каждого подшипника одинаково, а в сумму на колесо собирается нехило так, с половину см. До переборки было все 1в1, хотел вывести в идеал. В итоге зря потратил бабло) Пс верхний аморта не люфтит. Появилась мысль, что если момента затяжки мануального не хватило что бы сжать привалочные плоскости до втулок? (Возможно имеется выработка в форме кольца от втулок на привалочных плоскостях линка, маятника, рамы) Это конечно уже за ушки притягиваю, но более там делать нечего, все новое)
@@tuzhmasterrem6545 Надо идти в гараж, мерить щупом. Возможно реально все эти люфты - свободные хода болтов внутри втулок... Блин там холодрыга ацкая, лень ехать)
Максим Наянов ты очень здраво рассуждаешь👍 может быть выработка на болтах самих, может недотянул.. Тут бы поглядеть.. Сними мож видосик, в вк мне скинь... Посмотрим) я конечно не спец ваще, но интересующийся, так скажу)
Повезло мотоциклу, в хорошие руки попал. Красава парень
Никита Кряжов да брось, думаю все так делают)
Красава заморочился и снял, спасибо помог👍🏻
Класс! Спасибо.
Подшипники очень похожи на волговские шкворней поворотного кулака. Внутренний диаметр 20 высота25. Если так, можно смело использовать. При условии что это заводские а не Китай . Ходят отлично
Обзор хороший 👍
3тон пенный очиститель двигателя тоже нормальная тема, в Ашане холява* порядка 100 рублей. Потом высокое давление от мойки отмывает от всех коржей в идеал))
Новые подшипники и втулки Хонда сразу с люфтом. Покупал такие
Привет, нравятся твои видео, всё доходчиво объясняешь, теперь не странно в мотоцикл лезть,просьба скинуть чертежи твоего подъемника и как им пользоваться, заранее спасибо
Привет! Спасибо) куда скинуть?
Если можно на почту alex25509@mail.ru, или в контакте Алексей Хилов, спасибо тебе большое, у меня тоже 2002 г.в.,купил год назад, сейчас сезон докатаю, а зимой займусь благодаря твоим видосам, до этого думал там всё так сложно)
короч скинул на мыло
Спасибо большое
Красавчик !!!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста подшипники и втулки новые, а то видел только сальники и подшипники..
У меня так же бачок аморта в рэдбулл замотан )))
Номер сальника на амортизатор скажешь?
Зделайте пожалуйста обзор длинного слайдера. Размеры и как он крепится. И не боитесь ли вы что при падении сломит ухо рамы?
-Талгат - по поводу слайдера - это самопал) добрый селовек из Благовещенска прислал. Копия Айрон чтото там. По поводу обломит или нет - хороший вопрос. Не падал тьфу тьфу) Скажу так: осенью в меня перестроился Киа Сид, без поворотников конечно), так этим слайдером ему крыло вмяло хорошо так, на пластике царапка ток осталась лайтовая. А так бы коленку придавило... Ну вот это единственный раз када прогодился)
TUZHMASTER МотоRem Хочу зделать себе такие слайдера. Нужны размеры. Да и глянуть как крепится.
TUZHMASTER МотоRem При возможности зделайте пожалуйста видео обзор слайдера. Спасибо.
-Талгат - да конечно
-Талгат - Конечно)
Какой номер подшипника ?
Как я понял достаточно подшипон поменять в самом маятнике?? Так как он более всего нагружен и чаще люфтить начинает?
ну где люфтит там и менять..
Зачем менять хорошие подшипники.так и не понял.промыл смазал и еше на 10 лет
Я тоже попал с этой темой насчёт мойки на горячую ( обидно капец. Разводы остались.
здравствуйте. какой бы вы посоветовали мот 600 кубовый на сумму 200 000 руб. ну или чуть больше и посоветовали бы вы брать такой же мот как у вас (HONDA CBR 600 F4i)
Дмитрий Петрик Привет, ну тут что кому нравится.. Я выбрал этот сибер изза надежности наверно, простоты обслуживания (грм например по лайту ваще менять). Да и модель удачная, без болячек.. Тока натяжитель грм вот нада тюнить... Ну это мое имхо. Вот 4й сезон все норм)) даже так скажу - в 14м я браз за 200. И сейчас в 18м они так и стоят... Котируется наверно у населения)) Плюс посадка не "труспорт" - не особо на дальняк напрягает.. Тут каждому свое короче. Это у меня первый мот - поэтому выбирал основательно))
@@tuzhmasterrem6545 скажите пожалуйста, в амортизаторе верхнее ухо, в котором стоит сайленблок, втулка должна вращаться? Обслужмваю свою подвеску, так она (втулка) не вращается и не выбивается
Где купить подшипник прогрессии на хонду CBR600f4i помогите
и тебе привет братец )))))
Если можно напишите тел или адрес магазина где можно купить подшипники прогрессии
Подскажи,пожалуйста,размеры втулок переднего колеса F4 2000 г.в.
вася василич Мож через недельку, ок? Планировал как раз скинуть колесо. Напишу тебе
TUZHMASTER МотоRem ок.
Ну как там втулки?
И сальники тоже , у меня так же люфтит
Все эти наросты смываются любым самым дешёвым очистителем тормозов. В Ашане продается. Ещё называется универсальный очиститель. Идеально отмывается!!
я себе на такой случай выприсовки и заприсовки выточил наставку.
Если есть доступ к станку - то святое дело!))
Указывай номера деталей пожалуйста
Их не сложно найти, поверь
Как там втулки?
вася василич блин не разбирал еще, помню)
TUZHMASTER МотоRem если сможешь,расскажи пожалуйста,как обслуживать воздушный фильтр,слышал как вроде бы его надо чем то пропитывать.заранее спасибо.
вася василич Он просто меняется и все. как на машине. Не нада ниче пропитывать)
Мне тоже на аорте игольчатые подшипники менять надо какой их номер и где можно купить ?
Перебрал вчера всю прогрессию с линком, ставил кит-рекомплект оригинальный хондовский подшипники-втулки-сальники. Люфт как был во всех местах, таким и остался, не больше не меньше. Есть мысли?
Cbr600rr 06, в магуале информации по люфту нет.
Добавлено: Кто столкнется с подобным, пишите мне на Nayanovmax@gmail.com разобрался
Максим Наянов Привет, ну походу остается только маятниковые подшипоны.. Ты када всеразобрал не шатал за маятник?
@@tuzhmasterrem6545 маятник шатал, в нем все жестко, колесные тоже жестко. Люфты остались именно в треугольнике, в 3х местах и в креплении линка к раме. С каждого подшипника одинаково, а в сумму на колесо собирается нехило так, с половину см. До переборки было все 1в1, хотел вывести в идеал. В итоге зря потратил бабло)
Пс верхний аморта не люфтит.
Появилась мысль, что если момента затяжки мануального не хватило что бы сжать привалочные плоскости до втулок? (Возможно имеется выработка в форме кольца от втулок на привалочных плоскостях линка, маятника, рамы)
Это конечно уже за ушки притягиваю, но более там делать нечего, все новое)
@@tuzhmasterrem6545 Надо идти в гараж, мерить щупом. Возможно реально все эти люфты - свободные хода болтов внутри втулок... Блин там холодрыга ацкая, лень ехать)
Максим Наянов ты очень здраво рассуждаешь👍 может быть выработка на болтах самих, может недотянул.. Тут бы поглядеть.. Сними мож видосик, в вк мне скинь... Посмотрим) я конечно не спец ваще, но интересующийся, так скажу)
Нет ты не прав. Солярка зуб. Щётка