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マンハッタンゴールドありがとうございます‼️ ４回洗車もてば十分ですね‼️ プロックスファイナルも使いやすいワックスですよ👍️ まだまだ寒いので風邪ひかないように頑張って下さい〰️
こちらこそありがとうございます！艶はマンハッタンゴールドですね！プロックスファイナルまた試してみたいと思います！お気遣いありがとうございます！頑張ります‼︎
私は昔はから、マンハッタンかブラックレーベルを使ってますが、20分何て置かずに、塗ったら直ぐに拭き取りしてます。時間を置くと拭き取りが大変になります。やっぱり、固形のWAXは最高です。
コメントありがとうございます。なるほどそうなんですね！乾燥を待たずに拭き取っても耐久性や撥水効果は変わらないんでしょうか？よろしければ教えてください🙇🏽♂️
返信ありがとうございました。全く変わらないですよ。少しボディーは濡れて居ても大丈夫ですが、私は粗、拭き取ります。先ずは最初のプラスチックの蓋を開けて、中蓋(金属の蓋)を開けたら、プラスチックの蓋は本体の裏側に付けます。(やらなくても良いですが)WAXをボンネットは熱くなりやすいので、炎天下ではなるべく避けるボンネットの4/1を塗ったら、直ぐに拭き取ります。乾くとWAXは(特に固形)拭き取り難くなります。こんな感じですが、WAXの塗り方は縦横に塗ったら、最後はボンネットなら、運転席側から前に(縦)へドアは上から下に塗ります。何故か？雨の滴る方向へ最後は塗ります。こだわりです。そして、最初だけは全てのボディーへWAX掛けますが、次からは、毎回は全てのボディーへWAX掛けはしません。WAXの落ちる頻度はボディーの場所で違うので、ドアパネル、フェンダー類はWAXの落ちるが少ないので、ボンネット、屋根、トランクを３回塗るとしたら、ドアパネルとかはその内の１回しか塗りません。3対1位の割合で分けてます。これで、大きな車のWAX掛けも時間短縮で楽に施工出来ます。
返信ありがとうございます！なるほど勉強になります！かなりのこだわっていらっしゃるのが伝わって来ます！ありがとうございます😊
以前はKEEPERをDIY施工していましたがその上からワックスを掛けるようになってワックスの撥水とツヤにハマってからここ数年はワックスのみになっていますがどんどん沼ってザイモールのディスティニーまで一気に駆け上がってしまいました😂ガラスコーティングみたいに施工が面倒では無いのでワックス最高です
エクスクルーシブフォーミュラーはホイール専用に使って、ボーディにはマスターワークスを使ってます。Σ(ﾟ□ﾟ)あっ!!前提に下地処理の鉄粉除去・デポジット除去は徹底的に！！本来のワックス性能100%発揮します♪追記。施工完成まで7〜8割り下地処理に時間を使いましょう！どんな商品でも色の深み艶・光沢はベース次第で仕上がりが全く変わります。
シュアラスター、マンハッタンゴールド、ブラックレーベルどちらも愛用してます！艶を追求してるマンハッタン！艶、耐久のバランスはブラックレーベルですね。過去に、ガラスコーティングに浮気してましたが、シュアラスターに戻りました〜。やっぱり固形ワックスの方が艶が深くて車が綺麗に映えますね!!
やはりワックスにはワックスの良さがありますよね！なかなか時間がかかりますが、仕上がりや汚れの落ちやすさはワックスが高いと思います！
２０年前にオートバッックスかドライバースタンドで買った時の「ザ・シュアラスター ２８０ｇ」が４千円近くだった。 使用頻度も相まって、まだ１／３は残っている。
20年前でも効果あるんですか？非常に気になります。。あと、ザ・シュアラスター聞いたこのありませんがまだ売ってるんでしょうか？よかっから教えて頂きたいです。
@@Puri-Puri-PURIO あぁ、カルナバ蝋が酸化しているか否かって事ですね？ 暗所管理で２０年、(新品と比べたら違いはあると思いますが)色も匂いも気にならず使い続けています。 スポンジにちょっと水を含ませて使います。 ※時々ひっくり返して缶の中に入った水を捨てます。『ザ・シュアラスター 280g』で検索してください。 当時と同じ商品がヒットします。 ロングセラーでしょう。
100gがJr.になっています。200gがJr.なしです。10年程前にマンハッタンゴールドを使用していました。伸びが良く使用する量が少なくて済むので長持ちしていました。また、塗る時、拭き取る時、膜が薄く力を入れなくて良かったので施工は楽でした。施工後はピカピカになり凄かったことをおもいだしました。
コメントありがとうございます！なるほど量を表していたんですね。まだこのシュアラスターの固形ワックスしか試してないので色々試してみたいと思います。
私の時代=45年以上前、18歳で免許を取得した時代は、ブライトマスター（ネーミングが良いですよね）しかありませんでした。シュアラスターは、どれも秀悦で中間あたりを使用していれば全く問題ないと思います。濡れたボディーにワックス薄~くかけて乾いた布で易しくふき取るだけの超簡単。大昔からの定番中の定番ですね。W124,W126の愛車セットには、ヤナセマーク入りのシュアラスターが入っていましたよ。確か物は、ブライトマスターと同じ物です。
ボディが濡れた状態で施工するのではなく、綺麗なバケツの水にスポンジをそっと置く感じに濡らしてワックスをつけます。このやり方が正解だと信じています。
シュアラスターに戻ろうか悩んでました。シュアラスターは、濡れたまま施工しますマンハッタンが最高です。匂い吹きあげ。ブラックレーベルも良いですよねスーパースターも良かったです。塗り方か、縦横に塗ります。グランド整備みたいに。あとで霧吹きで拭くとテロンテロンになります。今はお金ないのでブライターワックス使用してます。
コメントありがとうございます！やはり濡れたままの方が施工性は良いですね！ちなみに後で霧吹きで拭くとは水ででしょうか？教えて下さいよろしくお願いします。
@@Puri-Puri-PURIO ただの水洗いですシャワーでも良いと思いますが、霧状の方が水玉ができて拭き残しが無く仕上がります。
昔メーカーの表示でマンハッタンよりブラックレーベルのほうが★一つ多かったのにいつの間にか変更になったのは何故だろう…
そうなんですね！何かが変わったんでしょうね。。
あるあるですね…ガラス撥水剤で有名なハイブリッドストロングもウルトラハイブリッドドロップに比べて撥水性の★が1つ多かったのに、ここ最近ウルトラハイブリッドの方が撥水性の★が多くなり撥水力が逆転してます。TH-camrの検証やみんカラの情報などを見てるのか、都合よく性能表が変えられてるので本当に信憑性が低いです。
スーパーエクスクルーシブフォーミュラを施工し、雨天時にシャワーをドアにかけたら疎水のように水が引いてきました。疎水撥水どちらですか？
フォーミュラの方は撥水系だと思います。施工して時間経ちましたか？あるいは、シャワー口を近づけて水をかけると疎水っぽい弾きになります。
スポンジってついてましたか？
スポンジ付いてます！蓋の中に収納されます。
@@Puri-Puri-PURIO ありがとうございます
ゼロドロップとどっちが良いです❓
ゼロドロップとの差は恐らく耐久性と施工性はゼロドロップで撥水に関してはどちらも良いと思います。あとはイオンデポジットウォータースポットはゼロドロップの方がつきやすいと思います。
夜分遅くにすいません。動画勉強になりました。動画を見て購入を考えてますが、洗車機に入れてたすぐワックスは、落ちますか？
このシュアラスターの２つは洗車機一回では落ちないですが、艶に関しては少し落ちるかも知れません、撥水効果は持続します！
ありがとうございます😊
Jrってサイズ小さいヤツだと思います
情報ありがとうございます！そうみたいですね！もしかして大きい方はも売ってないんでしょうか？調べても出てこないです。。
なるほど320gは結構な量ですよね。ちなみに窓ガラスのメンテナンスはどうされてるんですか？
エクスクルーシブフォーミュラの方が､拭き上げの施工性が良かったです！
コメントありがとうございます！なるほど。ワックスは奥が深いですね！
シュアラスターのワックス缶の説明書きには洗車後の水滴を拭き取るようにって書いてますが、濡れたボディにそのまま施工しても問題ないですか？
@あやせちょう ありがとうございます。
濡れたボディに施工した方が伸びも良く塗りやすかったです！
大雑把なアメリカのＷＡＸです自分はあまり好きではないですね若い頃使ってましたが持続性がないイメージがあります今64才ですがWAxは各メーカーを使いましたどれが良いかは今でも？ですね
なぜそんなに親水？？してるんですか？？
コメントありがとうございます。これはボディに水アカやコーティング剤、ワックスなど、なにも乗っていない状態です。
シュアラスターの最高峰はマスターワークスらしいので、こちらも動画で見たいです！ちなみにワックスは高級になるほどカルナバ蝋の含有率が多いとのこと、シュアラスター社に各ワックスの含有率を質問したところ、非公開だそうです。ん～残念。
コメントありがとうございます。マスターワークスと言うんですね！こちらも是非試してみたいと思います！直接聞かれたんですね⁉︎ 非公開とは…残念です。。
車屋ですめちゃくちゃ少ないらしくて公表しないとかなんとかライバル社の営業さんに言われました他社を貶める感じもあったので話半分で聞いてましたが
そうなんですね！商売なので仕方ないですよね(^_^*)コメントありがとうございます！やはり自分で試して確認するのがよいですね！
使用した後の、スポンジはどのようにしてますか？洗う、そのまま？
コメントありがとうございます！スポンジは洗った方がいいと思います！水で洗うのもいいですが、お湯で洗うと次回使う時ワックスの残量がすくなくて良いです！
風呂に入ったときに一緒に洗います。使い捨てじゃもったいないです。
いやいや・・❕❔親とかはいないと思うぞ。。。😁😁😁😁💕❕❔
何を驚いたかっていうと、中蓋の開け方。外蓋使ってあけられるんだ！
そうなんです！
孫六さん？
いや…違いますが｡。
このワックスのかけ方は良くないとは言わないが人様に教授出来るものじゃない。
ご指摘ありがとうございます。教授してるわけではなく、コメントなどで教えていただいてる側です。
マンハッタンゴールドありがとうございます‼️ ４回洗車もてば十分ですね‼️ プロックスファイナルも使いやすいワックスですよ👍️ まだまだ寒いので風邪ひかないように頑張って下さい〰️
こちらこそありがとうございます！
艶はマンハッタンゴールドですね！
プロックスファイナルまた試してみたいと思います！
お気遣いありがとうございます！頑張ります‼︎
私は昔はから、マンハッタンかブラックレーベルを使ってますが、20分何て置かずに、塗ったら直ぐに拭き取りしてます。
時間を置くと拭き取りが大変になります。
やっぱり、固形のWAXは最高です。
コメントありがとうございます。
なるほどそうなんですね！乾燥を待たずに拭き取っても耐久性や撥水効果は変わらないんでしょうか？よろしければ教えてください🙇🏽♂️
返信ありがとうございました。
全く変わらないですよ。
少しボディーは濡れて居ても大丈夫ですが、私は粗、拭き取ります。
先ずは最初のプラスチックの蓋を開けて、中蓋(金属の蓋)を開けたら、プラスチックの蓋は本体の裏側に付けます。(やらなくても良いですが)
WAXをボンネットは熱くなりやすいので、炎天下ではなるべく避ける
ボンネットの4/1を塗ったら、直ぐに拭き取ります。
乾くとWAXは(特に固形)拭き取り難くなります。
こんな感じですが、WAXの塗り方は縦横に塗ったら、最後はボンネットなら、運転席側から前に(縦)へ
ドアは上から下に塗ります。
何故か？
雨の滴る方向へ最後は塗ります。
こだわりです。
そして、最初だけは全てのボディーへWAX掛けますが、次からは、毎回は全てのボディーへWAX掛けはしません。
WAXの落ちる頻度はボディーの場所で違うので、ドアパネル、フェンダー類はWAXの落ちるが少ないので、ボンネット、屋根、トランクを３回塗るとしたら、ドアパネルとかはその内の１回しか塗りません。
3対1位の割合で分けてます。
これで、大きな車のWAX掛けも時間短縮で楽に施工出来ます。
返信ありがとうございます！
なるほど勉強になります！かなりのこだわっていらっしゃるのが伝わって来ます！
ありがとうございます😊
以前はKEEPERをDIY施工していましたがその上からワックスを掛けるようになって
ワックスの撥水とツヤにハマってからここ数年はワックスのみになっていますがどんどん沼って
ザイモールのディスティニーまで一気に駆け上がってしまいました😂
ガラスコーティングみたいに施工が面倒では無いのでワックス最高です
エクスクルーシブフォーミュラーはホイール専用に使って、
ボーディにはマスターワークスを使ってます。
Σ(ﾟ□ﾟ)あっ!!前提に下地処理の鉄粉除去・デポジット除去は徹底的に！！
本来のワックス性能100%発揮します♪
追記。
施工完成まで7〜8割り下地処理に時間を使いましょう！
どんな商品でも色の深み艶・光沢はベース次第で仕上がりが全く変わります。
シュアラスター、マンハッタンゴールド、ブラックレーベルどちらも愛用してます！艶を追求してるマンハッタン！艶、耐久のバランスはブラックレーベルですね。過去に、ガラスコーティングに浮気してましたが、シュアラスターに戻りました〜。やっぱり固形ワックスの方が艶が深くて車が綺麗に映えますね!!
やはりワックスにはワックスの良さがありますよね！
なかなか時間がかかりますが、仕上がりや汚れの落ちやすさはワックスが高いと思います！
２０年前にオートバッックスかドライバースタンドで買った時の「ザ・シュアラスター ２８０ｇ」が４千円近くだった。 使用頻度も相まって、まだ１／３は残っている。
20年前でも効果あるんですか？非常に気になります。。
あと、ザ・シュアラスター聞いたこのありませんがまだ売ってるんでしょうか？よかっから教えて頂きたいです。
@@Puri-Puri-PURIO あぁ、カルナバ蝋が酸化しているか否かって事ですね？ 暗所管理で２０年、(新品と比べたら違いはあると思いますが)色も匂いも気にならず使い続けています。 スポンジにちょっと水を含ませて使います。 ※時々ひっくり返して缶の中に入った水を捨てます。
『ザ・シュアラスター 280g』で検索してください。 当時と同じ商品がヒットします。 ロングセラーでしょう。
100gがJr.になっています。
200gがJr.なしです。
10年程前にマンハッタンゴールドを使用していました。
伸びが良く使用する量が少なくて済むので長持ちしていました。
また、塗る時、拭き取る時、膜が薄く力を入れなくて良かったので施工は楽でした。
施工後はピカピカになり凄かったことをおもいだしました。
コメントありがとうございます！
なるほど量を表していたんですね。
まだこのシュアラスターの固形ワックスしか試してないので色々試してみたいと思います。
私の時代=45年以上前、18歳で免許を取得した時代は、ブライトマスター（ネーミングが良いですよね）しかありませんでした。シュアラスターは、どれも秀悦で中間あたりを使用していれば全く問題ないと思います。濡れたボディーにワックス薄~くかけて乾いた布で易しくふき取るだけの超簡単。大昔からの定番中の定番ですね。W124,W126の愛車セットには、ヤナセマーク入りのシュアラスターが入っていましたよ。確か物は、ブライトマスターと同じ物です。
ボディが濡れた状態で施工するのではなく、綺麗なバケツの水にスポンジをそっと置く感じに濡らしてワックスをつけます。
このやり方が正解だと信じています。
シュアラスターに戻ろうか悩んでました。
シュアラスターは、濡れたまま施工します
マンハッタンが最高です。匂い吹きあげ。
ブラックレーベルも良いですよね
スーパースターも良かったです。
塗り方か、縦横に塗ります。グランド整備みたいに。
あとで霧吹きで拭くとテロンテロンになります。
今はお金ないのでブライターワックス使用してます。
コメントありがとうございます！
やはり濡れたままの方が施工性は良いですね！
ちなみに後で霧吹きで拭くとは水ででしょうか？
教えて下さいよろしくお願いします。
@@Puri-Puri-PURIO
ただの水洗いです
シャワーでも良いと思いますが、
霧状の方が水玉ができて拭き残しが無く仕上がります。
昔メーカーの表示でマンハッタンよりブラックレーベルのほうが★一つ多かったのにいつの間にか変更になったのは何故だろう…
そうなんですね！
何かが変わったんでしょうね。。
あるあるですね…
ガラス撥水剤で有名なハイブリッドストロングもウルトラハイブリッドドロップに比べて撥水性の★が1つ多かったのに、ここ最近ウルトラハイブリッドの方が撥水性の★が多くなり撥水力が逆転してます。
TH-camrの検証やみんカラの情報などを見てるのか、都合よく性能表が変えられてるので本当に信憑性が低いです。
スーパーエクスクルーシブフォーミュラを施工し、雨天時にシャワーをドアにかけたら疎水のように水が引いてきました。疎水撥水どちらですか？
フォーミュラの方は撥水系だと思います。施工して時間経ちましたか？
あるいは、シャワー口を近づけて水をかけると疎水っぽい弾きになります。
スポンジってついてましたか？
スポンジ付いてます！
蓋の中に収納されます。
@@Puri-Puri-PURIO ありがとうございます
ゼロドロップとどっちが良いです❓
ゼロドロップとの差は恐らく耐久性と施工性はゼロドロップで撥水に関してはどちらも良いと思います。あとはイオンデポジットウォータースポットはゼロドロップの方がつきやすいと思います。
夜分遅くにすいません。動画勉強になりました。動画を見て購入を考えてますが、洗車機に入れてたすぐワックスは、落ちますか？
このシュアラスターの２つは洗車機一回では落ちないですが、艶に関しては少し落ちるかも知れません、撥水効果は持続します！
ありがとうございます😊
Jrってサイズ小さいヤツだと思います
情報ありがとうございます！
そうみたいですね！もしかして大きい方はも売ってないんでしょうか？調べても出てこないです。。
なるほど320gは結構な量ですよね。
ちなみに窓ガラスのメンテナンスはどうされてるんですか？
エクスクルーシブフォーミュラの方が､拭き上げの施工性が良かったです！
コメントありがとうございます！
なるほど。ワックスは奥が深いですね！
シュアラスターのワックス缶の説明書きには洗車後の水滴を拭き取るようにって書いてますが、濡れたボディにそのまま施工しても問題ないですか？
@あやせちょう
ありがとうございます。
濡れたボディに施工した方が伸びも良く塗りやすかったです！
大雑把なアメリカのＷＡＸです自分はあまり好きではないですね若い頃使ってましたが持続性がないイメージがあります今64才ですがWAxは各メーカーを使いましたどれが良いかは今でも？ですね
なぜそんなに親水？？してるんですか？？
コメントありがとうございます。
これはボディに水アカやコーティング剤、ワックスなど、なにも乗っていない状態です。
シュアラスターの最高峰はマスターワークスらしいので、こちらも動画で見たいです！
ちなみにワックスは高級になるほどカルナバ蝋の含有率が多いとのこと、シュアラスター社に
各ワックスの含有率を質問したところ、非公開だそうです。ん～残念。
コメントありがとうございます。
マスターワークスと言うんですね！こちらも是非試してみたいと思います！
直接聞かれたんですね⁉︎
非公開とは…残念です。。
車屋です
めちゃくちゃ少ないらしくて
公表しないとかなんとか
ライバル社の営業さんに言われました
他社を貶める感じもあったので
話半分で聞いてましたが
そうなんですね！商売なので仕方ないですよね(^_^*)
コメントありがとうございます！
やはり自分で試して確認するのがよいですね！
使用した後の、スポンジはどのように
してますか？洗う、そのまま？
コメントありがとうございます！
スポンジは洗った方がいいと思います！
水で洗うのもいいですが、お湯で洗うと次回使う時ワックスの残量がすくなくて良いです！
風呂に入ったときに一緒に洗います。使い捨てじゃもったいないです。
いやいや・・❕❔
親とかはいないと思うぞ。。。😁😁😁😁💕❕❔
何を驚いたかっていうと、中蓋の開け方。外蓋使ってあけられるんだ！
そうなんです！
孫六さん？
いや…違いますが｡。
このワックスのかけ方は良くないとは言わないが人様に教授出来るものじゃない。
ご指摘ありがとうございます。
教授してるわけではなく、コメントなどで教えていただいてる側です。