Ох капец,представляю как это долго и муторно. Тоже шиповал резину,только кровельными саморезами,вот я намучился. А по зацепу, вообще офигенно цепляют. Откатал зиму и скажу, что саморезы вообще в хорошем состоянии. Ну это смотря как катать.Конечно если выезжать на асфальт то они сотрутся быстро.
Острые наконечники дюбелей не надо отрезать. По льду твои шипы держать не будут.Гайки это в принципе плохая идея, шайбы ставят и точку сварки. Это делает шип ниже, и даёт намного лучший зацеп(меньше гнёт шашку с шипом). Толщина шипа зависит от температуры льда, ну это в идеале, на боевых шипах есть варианты на разные температуры льда(днём на солнце лёд намного мягче, чем вечером в тени, поэтому иногда и при низких температурах можно тренироваться). Смотри на диаметр твердосплавного сердечника у хороших шипов митаса, раньше это Треллеборг был. Если хочеш научиться ездить зимой, начни с льда по озёрам или прудам, где стоячая вода, там лёд промерзает. Для начала, самый лучший вариант, это не фирменные шипы, а самодельные на петрошине с саморезами снаружи. До минус 10 они будут нормально работать и не вырываться. А главное получишь мягкий контролируемый дрифт, с учётом слабого мотора такие шипы будут срываться в дрифт и на более высоких скоростях. В общем это будет кайф), а на твоих мучения. Но из правильно шиповать надо, с учётом нагрузок. Длинна, угол, и количество в шашках. Ниже 15 лёд становиться слишком твёрдым, тогда и боевые шипы хуже работают, под 30 шипы вообще не работают. Переднее можно с дюпелями,но с не обрезанными концами. Дюбеля должны по ГОСТу, а не сырые(а такие попадаються). В общем это много текста, если нужно пиши, точнее звони, расскажу.
Молодец. Когда горят глаза и хочется катать зимой а денег на треллеборг нет. 20 лет назад я так делал. Лучше держит если дюбель короче и не обрезать его у него наконечник каленный и дольше ходит. И помни, на гонки с такими шипами не пустят! Твой вариант очень хорошо будет держать укатанный снег, вот если сделать короткий дюбель и не обрезать его тогда по льду можно ехать. Но все равно это колхоз, много времени занимает этот процесс и быстро потом этот шип ложится и стирается.
Петрошина хорошо конечно но скорости на ней не получается а если ещё и колейность то это опасно очень для себя и других в итоге я её зашиповал вот тогда начинается настоящая покатушка по скользкой дороге 80 км.ч
Если по льду катаешь все понятно но по лесу нет смысла жопу шиповать .лето придет привыкнешь к зимнему держаку на шипах ни баланса ни хрена не приобретешь зима на то и есть чтобы приобрести разные навыки
Я по льду не езжу, нет у меня тут льда к сожалению, он под снегом долго не промерзает похорошему. По зацепу скажу, что эти шипы не дают такого зацепа как летом, это совершенно разные вещи, навыки не потеряешь я думаю, балансируешь постоянно.
Зимой не езжу считаю что это глупо и вредно для здоровья.Не хочу никого обидеть каждый выбирает сам когда ему катать)Мотоцикл перед зимой помыл разобрал маятник прогрессию колеса все промыл и смазал заново свежей смазкой в двигатель под свечу залил 5куб масла и поставил до следующего сезона. ps за сезон накатал 4к.
Прям завидую твоей выдержки и находчивости ! Класс !!!
Евгений мне бы ваше терпение,а если честно то очень качественно сделали!!!!
Да, Евгений заморочился ты капетально))) жду обзора по снегу). Удачи тебе, друг)
Ох капец,представляю как это долго и муторно. Тоже шиповал резину,только кровельными саморезами,вот я намучился.
А по зацепу, вообще офигенно цепляют. Откатал зиму и скажу, что саморезы вообще в хорошем состоянии. Ну это смотря как катать.Конечно если выезжать на асфальт то они сотрутся быстро.
просто вкрутили саморезы и всё?
Зимой зацеп лучше чем летом ✌
относительно, летом все же лучше зацеп. Но с шипами в разы лучше чем без шипов зимой.
Тоже хочу дюбелями зашиповать, думаю только шайбочки перед гайками побольше поставить!
Как всегда 👍
Про зацеп побеспокоился. Теперь ещё печку установить нужно
ВСЕ НИШТЯК!
Острые наконечники дюбелей не надо отрезать. По льду твои шипы держать не будут.Гайки это в принципе плохая идея, шайбы ставят и точку сварки. Это делает шип ниже, и даёт намного лучший зацеп(меньше гнёт шашку с шипом). Толщина шипа зависит от температуры льда, ну это в идеале, на боевых шипах есть варианты на разные температуры льда(днём на солнце лёд намного мягче, чем вечером в тени, поэтому иногда и при низких температурах можно тренироваться).
Смотри на диаметр твердосплавного сердечника у хороших шипов митаса, раньше это Треллеборг был.
Если хочеш научиться ездить зимой, начни с льда по озёрам или прудам, где стоячая вода, там лёд промерзает.
Для начала, самый лучший вариант, это не фирменные шипы, а самодельные на петрошине с саморезами снаружи. До минус 10 они будут нормально работать и не вырываться. А главное получишь мягкий контролируемый дрифт, с учётом слабого мотора такие шипы будут срываться в дрифт и на более высоких скоростях. В общем это будет кайф), а на твоих мучения. Но из правильно шиповать надо, с учётом нагрузок. Длинна, угол, и количество в шашках.
Ниже 15 лёд становиться слишком твёрдым, тогда и боевые шипы хуже работают, под 30 шипы вообще не работают.
Переднее можно с дюпелями,но с не обрезанными концами. Дюбеля должны по ГОСТу, а не сырые(а такие попадаються).
В общем это много текста, если нужно пиши, точнее звони, расскажу.
Благодарю за комментарий!!!
С ШИПАМИ КРУТО ! РЕКОМЕНДУЮ , ВОТ ТОЛЬКО ИЗ НУТРИ ПОКРЫШКИ НЕОБХОДИМО ПРОКЛАДЫВАТЬ РЕЗИНУ ЧТО БЫ КАМЕРА НЕ ТЕРЛАСЬ ! ВСЕХ БЛАГ !!!
Я проложил пожарный рукав.
Привет! Скажи пожалуйста ты рукав сшивал или нет, ели я его на скотч 2х сторонники приеклею он по вдоль колеса не разъедется?@@ЕвгенийИванов-р4м
@@k1imov47 привет, нет не сшивал, просто с запасом укладывай и все, ни каких приклеиваний не нужно.
@@ЕвгенийИванов-р4м спасибо, приеклить на скотч думал, чтобы он не сместился при бортировки
А еще можно лопатки на болты из резинового уголка и по воде!!!
Главное дистанцию держать до такогоже шипованного, чтобы в маску шипом не получить
Евгений привет 👍👍👍
Привет Дмитрий!
Молодец. Когда горят глаза и хочется катать зимой а денег на треллеборг нет. 20 лет назад я так делал. Лучше держит если дюбель короче и не обрезать его у него наконечник каленный и дольше ходит. И помни, на гонки с такими шипами не пустят! Твой вариант очень хорошо будет держать укатанный снег, вот если сделать короткий дюбель и не обрезать его тогда по льду можно ехать. Но все равно это колхоз, много времени занимает этот процесс и быстро потом этот шип ложится и стирается.
Будет интересно проверить и взглянуть на результат, благодарю!
Евгений дай совет!что лучше купить мотоленд хр 250 про на водянке б у или новый авантис 250 люкс!?
Авантис, выбрать можно любой, как с жижкостным, так и с воздушным охлаждением, качество комплектующих достойная.
Здравствуй Евгений ,можешь подсказать, во что нужно одеваться, чтобы катать зимой?
Надевайся в скафандр для высадки на луну
@@оперскиеисполнения-п4п Понял, спасибо)
Приветствую, не знаю пока, по обстановке буду думать... В селухе наверное.
Евгений, сколько времени ушло на ошиповку одной покрышки?
В течении недели вечерами сделал все это, по 3ч в день где то.
Что за приспособа у вас для присоски
не понял вопроса
@ на чем прессуете
@@MotoStore62тиски и обрезанный шток переднего амортизатора опель корса.
👍👍👍
Женя привет, а масса колеса какая стала?
Привет, да примерно тоже самое, тяжелей грамм на 500 стала шина
@@ЕвгенийИванов-р4м Ну да 500гр. Вчера 300 дюпелей покупал на 30мм. Вышло1.5кг + все остальное. Полтара кг на колесо минимум.
@@hakas4146 я написал примерно. Еще дюбеля обрезались и обтачивались...
Какая у тебя летняя резина? Просто кажется что переднее колесо прям основательно шире. У меня самого такой Авантис.
Митас оба, да они смотрятся шире, а размер тот же. Посмотри видос где я их ставил, там показывал размерность и модель. Задняя С02 а пред МХ вроде.
@@ЕвгенийИванов-р4м спасибо!!!
@@ЕвгенийИванов-р4м блин, искал видео про резину и так и не нашел . Может ссылку?! Пожалуйста!
@@Славинский-п9ъ ссылки нет, человек больше не занимается резиной. Буду одевать зиму, расскажу про лето еще раз.
@@ЕвгенийИванов-р4м спасибо!
Когда будет обслуживание мота?
Планирую на глубокий снег
@@ЕвгенийИванов-р4м уже жду)
@@Игорь-я4т4к а пока катать охота...
у тебя без акума работает?
Да
А почему не пацанскую петрошину, с нарезкой без шипов?
Хотел шипы испытать, резину покупал ту которая была по близости.
Петрошина хорошо конечно но скорости на ней не получается а если ещё и колейность то это опасно очень для себя и других в итоге я её зашиповал вот тогда начинается настоящая покатушка по скользкой дороге 80 км.ч
🤔 интересно как поедит
Мне тоже, скоро узнаем.
Если по льду катаешь все понятно но по лесу нет смысла жопу шиповать .лето придет привыкнешь к зимнему держаку на шипах ни баланса ни хрена не приобретешь зима на то и есть чтобы приобрести разные навыки
Я по льду не езжу, нет у меня тут льда к сожалению, он под снегом долго не промерзает похорошему. По зацепу скажу, что эти шипы не дают такого зацепа как летом, это совершенно разные вещи, навыки не потеряешь я думаю, балансируешь постоянно.
Зимой не езжу считаю что это глупо и вредно для здоровья.Не хочу никого обидеть каждый выбирает сам когда ему катать)Мотоцикл перед зимой помыл разобрал маятник прогрессию колеса все промыл и смазал заново свежей смазкой в двигатель под свечу залил 5куб масла и поставил до следующего сезона. ps за сезон накатал 4к.
А мне хочется катать, в ту зиму выезжал один раз на фх, держака небыло...
@@ЕвгенийИванов-р4м раз хочется почему нет особенно если есть возможность.Желаю хороших покатушек.
Мне зимой больше нравится чем летом, когда снега не много, на шипах зацеп супер, чисто, красивые виды, укатанные дороги и в поворот можно закладывать
Бл переднее дюбелями шиповать не надо
Ценники поменялись 😁зато Крым ваш