Wenn Du das Fz. länger nutzt wirst Du merken dass das Material müde ist und sie sind schnell wieder da wo sie vorher waren. Ich kenne das noch aus DDR Zeiten da war das Gang und gäbe.
Hallo,das hat mit den Stoßdämpfer nicht viel zu tun. Wenn die Federn noch gut sind und der Multi etwas länger steht ist es gut die Federn etwas zu entlasten.Z:B mit Wagenheber paar cm zu heben. Gruß Enrico
Sehr schönes Video, es gibt nichts besseres, als persönliche Tipps aus eigener Erfahrung … weiter so !!!
Das war sehr hilfreich und aufklärend, vielen Dank.
Haste wieder gut erklärt.
Das mit dem Wagenheber hatt zumindesten den Vorteil, du kriegst keine Standplatten. Deshalb immer auf weichen Boden stellen niemals auf Beton.
Und warum schmatzt er permanent??????
Wenn Du das Fz. länger nutzt wirst Du merken dass das Material müde ist und sie sind schnell wieder da wo sie vorher waren. Ich kenne das noch aus DDR Zeiten da war das Gang und gäbe.
Würde ein Gasdruck Stoßdämpfer das ermüden der Federn verlangsamen bzw das auf dem Rahmen aufliegen.?
Hallo,das hat mit den Stoßdämpfer nicht viel zu tun. Wenn die Federn noch gut sind und der Multi etwas länger steht ist es gut die Federn etwas zu entlasten.Z:B mit Wagenheber paar cm zu heben.
Gruß Enrico
Haste nicht vielleicht nen link für nen feder Schmied.
Hallo,Federschmieden gibt es noch einige in Deutschland.
Diese hat in vielen Nutzfahrzeug Oldtimer Foren gute Rezensionen.
g.co/kgs/KDvzAT
Gruß Enrico
Macht nicht wirklich Sinn. Das Material ist müde . Besser erneuern. Ich kenne das noch aus DDR Zeiten.