Юра привет от Leonardo из Питерской группы! Очень приятно смотреть на тебя и на твою работу! Надеюсь в будущем подружимся, когда куплю уже наконец свой заветный Субурбан! 🤓👋 P.S. и не слушай всяких обормотов - punks not dead!
Сохрани оба !свой тоже Недербань ..я все свой немогу начинать собирать..все лежит рядом и движок куплен контрактный и коррбка+ радиатор,стартер..одному сложно и стройку успеть и машиной занятся..скоро зима.если восстановиш документы на van dura сохрани и свой тоже.Больше Шеви На дорогах)))) сейчас уже ничего неввезти в РФ,любая гнилуха ценна
@@759spayk5 мои возможности тоже ограничены)) если найдется желающий купить и проспонсировать восстановление, я без проблем его сделаю. Один такой вэн я уже строю для человека)
@@ChopTopGarage ну это уже для себя и на долго за такие суммы,так как среднем они на сайтах стоят 800-1100..более менее живые машины.ушатнные по 300-600..мне достался 4 года назад низкокрыша бевилл 6.2. за 100+ куплен мотор и коробка на 250 .+ Так по мелочи.Кузов неплохой..сколько в Питере покраска стоила бы? Нормальная не у дяди Васи.
Не пробуй а восстанавливай обязательно, тем более с документами?, хотя хозяин барин своя голова и вам виднее, так то хотелось бы посмотреть полное восстановление.
@@ВладимирОбручев-т5д за 500 тысяч будет такой-же, но дай бог на ходу)) цена живого швана сейчас от 900. Китайцы делают примерно все запчасти, которые продаются на эти машины. Стекла стоят не так дорого, как может показаться, плюс у меня их несколько комплектов) Самое страшное по кузову на этом вэне - полы. Остальное на скорость не влияет)))
А не вариант нанять манипулятор было, он из этого плена его вытащил бы и поставил на открытую площадку, там бы и мост с подвеской подкинули)))))))))))))))))))))))))
Клеммы сгнивают потому что на них попадает кислота из Кипящего аккумулятора, а кипит он потому что у тебя скорее всего не работает реле регулятор напряжения от генератора на зарядку акума-акум постоянно перезаряжается.
@@dainiusmikelaitis4883Так это же Классика Американская.Странно.В Финляндии, Норвегии их любят и берегут.Странно что на металлолом идёт у вас..Если ты что то умеешь,то можно купить его из металлолома и восстановить.В России их все меньше и меньше...любой экземпляр с документами ценен
рессоры снизу моста это типичный американцы. Смотрел недавно ролик комбат крю там виллис делали 42го года, там та же схема рессоры ниже моста...И это внедорожник...
Довольно интересный микроавтобус и редкий👌👌👌👍👍👍✊✊✊🤝🤝🤝🔥🔥🔥
Попробуй смажь клемму смазкой. Не должна больше окисляться.
Юра привет от Leonardo из Питерской группы!
Очень приятно смотреть на тебя и на твою работу!
Надеюсь в будущем подружимся, когда куплю уже наконец свой заветный Субурбан! 🤓👋
P.S. и не слушай всяких обормотов - punks not dead!
@@GraceKit привет) 👋
Спасибо))
Посмотрел видео и как будто сам там побывал)))
Сохрани оба !свой тоже Недербань ..я все свой немогу начинать собирать..все лежит рядом и движок куплен контрактный и коррбка+ радиатор,стартер..одному сложно и стройку успеть и машиной занятся..скоро зима.если восстановиш документы на van dura сохрани и свой тоже.Больше Шеви На дорогах)))) сейчас уже ничего неввезти в РФ,любая гнилуха ценна
@@759spayk5 мои возможности тоже ограничены)) если найдется желающий купить и проспонсировать восстановление, я без проблем его сделаю. Один такой вэн я уже строю для человека)
@@ChopTopGarage переварка? Покраска? Техничка?Сколько стоят работы примерно
@@759spayk5 я думаю в 3-4 миллиона уложиться можно будет
@@ChopTopGarage ну это уже для себя и на долго за такие суммы,так как среднем они на сайтах стоят 800-1100..более менее живые машины.ушатнные по 300-600..мне достался 4 года назад низкокрыша бевилл 6.2. за 100+ куплен мотор и коробка на 250 .+ Так по мелочи.Кузов неплохой..сколько в Питере покраска стоила бы? Нормальная не у дяди Васи.
@@759spayk5 с покраской сложно. Я сам в поисках хорошей малярки
удачная находка, некрошван. не знаю как сейчас, но в целом можно вернуть учёт.
сложно представить его на дороге, но будем посмотреть )
Красавчик, но рискованно. Молодец.
Вырежи из войлока шайбы под клеммы, и намочи маслом.
Здравствуйте! Клемы съедает аккумуляторная кислота, аккумулятор просто не герметичный!
Не пробуй а восстанавливай обязательно, тем более с документами?, хотя хозяин барин своя голова и вам виднее, так то хотелось бы посмотреть полное восстановление.
@@ВладимирОбручев-т5д за 500 тысяч будет такой-же, но дай бог на ходу)) цена живого швана сейчас от 900. Китайцы делают примерно все запчасти, которые продаются на эти машины. Стекла стоят не так дорого, как может показаться, плюс у меня их несколько комплектов)
Самое страшное по кузову на этом вэне - полы. Остальное на скорость не влияет)))
таки интересные у вас видео!
А не вариант нанять манипулятор было, он из этого плена его вытащил бы и поставил на открытую площадку, там бы и мост с подвеской подкинули)))))))))))))))))))))))))
@@KAB2525 ведровод должен страдать)
Успел подписаться до 1к
Клеммы сгнивают потому что на них попадает кислота из Кипящего аккумулятора, а кипит он потому что у тебя скорее всего не работает реле регулятор напряжения от генератора на зарядку акума-акум постоянно перезаряжается.
@@AaaaalexB реле работает, заряда порой мало даже. Выше 14.2 В не поднимался 🤷♂️
@@ChopTopGarageнадо внимательней зарядку проверить, это или перезаряд, давит электролит, через клеммы, или акб такой, уплотнения плохие.
Какой внутренний размер резины на Вашем авто?Я владел "Dodge"проблема была...диски 16,5, то есть 16 малы,а 17 велики... Удачи!
Чтобы клемы так не Океслялись надо их смазывать солидолом
Сделай из него рат лук👍
Такая буксировка без тормозов законна?
Лайк подписка
Мучитили вы его, а замучил он вас)))))
Привет братан какдела, ну это что за машина как называется что то невидно
Ух ты двигетел тоже нет штоле
смажь солидолом клемму и забудешь
klemi nado smazivat , privet iz Litvi !!!!😉
u nas v Litve takie idut na metalolom .....
@@dainiusmikelaitis4883Так это же Классика Американская.Странно.В Финляндии, Норвегии их любят и берегут.Странно что на металлолом идёт у вас..Если ты что то умеешь,то можно купить его из металлолома и восстановить.В России их все меньше и меньше...любой экземпляр с документами ценен
Девочка!!!!😂😂😂
Надо бы крышу чопать! Слишком высокий...
@@helloiamzakhar у омеросов много чопнутых вэнов. Идея такая есть, но сложно реализуемая в плане документов-эксплуатации))
рессоры снизу моста это типичный американцы. Смотрел недавно ролик комбат крю там виллис делали 42го года, там та же схема рессоры ниже моста...И это внедорожник...
@@AaaaalexB вообще на вэнах амеровских рессоры над мостом. Здесь же вынужденный колхоз от безысходности))
Развал так же как и на соболе
было бы желание..все можно собрать =цена вопроса....удачи тебе благое дело затеял говорю как бусовод бусоводу
На ааито не эта ван дура продавалась?
a ti teper poxoz na lapti alladina posle bega iz kurska !!!!!!!
5:22 От этого блогера даже заброшенный VAN ...
Потому что блогер ... занялся.
Что у тебя там в ушах серёжки и ты считаешь что это красиво ?